【日本·關西】和櫻花君的七日約會——附京阪奈賞櫻地評析

NO. 14 奈良•東大寺
櫻花指數：☆☆☆
人多指數：☆☆☆☆☆
推薦指數：☆☆☆☆
座標：奈良市雑司町406-1
評價：南都七大寺之一，距今約有一千二百餘年的歷史。大佛殿為世界現存最大的古代木構建築，非常壯觀，裡面有高15米以上的大佛像。
東大寺名聲遠揚，所以你一定會去，所以別人也一定會去，所以人山人海。如果有時間，可以繞整個東大寺一週，寺廟背面比較清靜，且櫻花樹成排。

NO. 15 嵐山中之島
櫻花指數：☆☆☆☆
人多指數：☆☆☆☆
推薦指數：☆☆☆
座標：嵐山站下車，過渡月橋
評價：之前也看過攻略推薦這裡華燈初上時的夜櫻，去了中之島之後，結論是隻要華燈初上櫻花就一定好看，和地點沒啥太大關係。給我的總體感覺就是一個長了很多櫻花樹的荒島，除了櫻花，其它元素太少，沒什麼特點。

我沒有去過但是據說值得一看的賞櫻地：

1.奈良 佐保川
座標：近鐵奈良新大宮站出口左轉
河兩岸都是櫻花，據說人很少，晚上7點開始有燈火。有篇攻略提到了一個拍攝櫻花+火車的鐵道口，位於佐保川在往奈良主城區的方向行走途中。

2.京都醍醐寺
座標：地鐵醍醐站，地鐵站到醍醐寺的班車10分鐘一班
京都最出名的賞櫻地之一，據說人很多。每年4月的第二個星期日有“太閣花見行列”，再現當年豐臣秀吉舉辦賞花會的盛況。

3.京都 山科疏水
座標：地鐵山科站
除了櫻花，疏水道的兩旁也種滿黃黃的油菜花供人們欣賞。

4.京都 二條城
有著名的二條城夜櫻。

5.大阪 造幣局
一年只對外開放一星期。櫻花大道全長約560米，種有約132種350株櫻花，主要品種是比染井吉野晚開的八重櫻，所以觀賞時期比較晚，比如2015年的開放時間是4月9日到15日。

像伏見稻荷大社、奈良春日大社、北野天滿宮、金閣寺之類的地方，因為櫻花指數太低就不在這裡說啦，反正即使我不說你也一定會去看的=v=。

櫻花七日，或許是霓虹最好的時節，同時之於旅行者來說，也是人潮最洶湧，價格最高，房最難訂的時節。
今年開始日本遊突然躥升的火熱，可以想見以後的櫻花季只能一年比一年火。
即使是這樣，為了這稍縱即逝的絢爛，也值得去拼一拼了。
那麼，上攻略——

一、哪天飛
什麼時候飛去日本，才能看到滿開的櫻花，在這裡就不得不提到一個概念——“櫻前線”，日文全稱是“桜の開花予想の等期日線”，是預測日本各地櫻花開花日期的地圖線，2010年起由民間企業(氣象新聞公司(Weathernews Inc),株式會社ウェザーマップ(Weather Map Co.,Ltd.),日本気象協會)來進行預測，每週修正一次。

這條粉色的“桜前線”，每年春天自沖繩島至北海道，逐漸向北推進。一般來說，3月下旬櫻花開始由九州南部盛開，再經四國南部、九州北部、四國北部、瀨戶內海沿岸、關東地方、北陸地方、東北地方，直至5月上旬櫻前線抵達北海道。

櫻花花期從含苞到開花，再到滿開、凋謝，歷經若干階段。其中開花期又細分為“三分開”、“五分開”、“七八分開”以及“滿開”等，前後約一個星期，最絢爛的自然是“滿花日”，接下來櫻花開始逐漸長出葉子，分為“一分葉櫻”、“三分葉櫻”、“五分葉櫻”、“七八分葉櫻”，最後完全進入“葉櫻”時期，標誌著花期結束。

如果你的主要目的地是關西、東京，那麼3月底-4月初是最佳時間，最保險能看到滿開的櫻花。早一個星期，“花開二分”，晚一個星期，“花餘兩分”。這個時段正好趕上中國的清明假期，2016年也是如此。

二、飛去哪
櫻花季玩關西，最方便的自然是直飛大阪，把大阪設在行程中的最後一站，也方便於買買買。
對於長三角的同學來說實現這點很容易，不過像我這種北京童鞋，深感直飛大阪的機票貴到累覺不愛，4000塊錢可以去飛歐洲了為毛要飛日本啊。（←此句話定下了整篇攻略的窮逼腔調，壕們可以忽略以下文字了= =）

以下是北京童鞋的曲線救國計劃——
1．也是我選擇的方式，北京往返名古屋，阿提哈德航空，往返2100元。
2014年雙十一阿提哈德有過一次大促，北京往返名古屋最低才1600多，非常划算。沒有趕上那次大促，之後隨時留意著票價，在降到2000左右的時候果斷出手。
國航東航也有2000多北京往返名古屋的航班，不過時間上沒有阿提哈德完美啦。

名古屋距離關西還是有段距離的，新幹線最快，半個多小時就可以到，普通車需要2個半小時。
新幹線價格蠻貴，名古屋去關西單程5000多日元，我在回程的時候坐了一次，去程用的是近鐵周遊券，後續在“交通”篇章會講到。

2．春秋航空天津往返大阪。這個在平日經常有促銷，不過2015年的櫻花季，一方面放票晚，另一方面完全沒有價格優勢。畢竟是廉航，價格差不多的情況下還是建議去飛硬體設施更好的。

三、幾點飛
不建議選擇那種剛到日本就要睡覺，或是一覺醒來就要去機場回國的航班。因為日本的酒店價格灰常貴，儘量不要多出無謂的住宿。如果你選擇的航班價格加上多出的住宿價格，算下來依然划算的話，再考慮出手吧。

這裡僅提供北京領區單次自由行簽證辦理方法：

日本簽證必須通過有資質的旅行社辦理，在北京各家旅行社對於資產的要求都不太相同，據我所知道的，材料最容易的是淘寶上的“X水假日”和“X升”，但是後者的客服在旺旺上沒搭理我= =，就在前者辦的，價格比其它旅行社稍高，不過出籤順利。

簽證有效期3個月，停留時間不超過15天。從寄出材料到收到出籤的護照，一般不會超過兩星期。出籤後會給你一張歸國報告書，去日本需要帶上，回程辦理登機牌的時候出示，由航空公司蓋章，回國後要及時寄給旅行社幫忙銷籤。

以下是我們遞交的材料：

一．這些證件你都有類
護照原件
身份證影印件
全家戶口本影印件
兩張2寸白底照片
（已婚人士提供）結婚證影印件
（非北京領區戶口提供）暫住證原件

二．給個表格讓你填類
簽證申請表
個人資訊處理同意書

三．需要抱緊老闆大腿類
公司抬頭在職證明原件，領導簽字，加蓋公章
公司營業執照（影印件）或組織機構程式碼證影印件，加蓋公章

四．需要證明你土豪類
一年銀行流水賬單，需銀行蓋章。最多提供兩張卡，入賬10萬元以上

五．需要提前預定好類
酒店預訂單
往返機票訂單

如果你依然有以下顧慮——

如果你年薪不足10萬：
只要銀行卡入賬流水就好了，也就意味著，如果你年薪8萬，那麼剩下的2萬你可以通過匯款或者無卡存款分批存進去（餘額寶轉入我也不知道可不可以，保險起見最好不要吧）。不要臨時有大額進賬，臨辦簽證前突然存進去五六萬什麼的，太假了。
如果中途換過工資卡，那麼最多兩張卡的一年入賬流水加一起滿10萬就可以。

如果你沒有房產車產凍結存款：
沒關係，只要一年入賬流水夠10萬就好了，以上這些統統不需要。

如果你是白本：
沒關係，我男票是白本出籤，很順利，不過比我多交了100塊錢= =。

如果你是北漂：
北京領區含：北京，天津，山西，山西，甘肅，河南，河北，湖北，湖南，青海，新疆，寧夏，西藏，內蒙。
如果你的戶口不在以上省份，又想在北京領區辦理，那麼你需要提供暫住證原件。
而這個證最大的悖論在於，一個明明在北京工作生活的人，卻很難證明自己在這裡有固定居所，所以辦理起來重重複雜。
如果你研究了暫住證以後感覺很難自己搞定的話，那麼……在淘寶或者58搜尋吧，會有人跳出來提供服務的。最保險的方式是和幫忙辦理的人一起去公安局辦證，而不是直接把自己的材料交給他。
大使館寫的要求是，需提供至少半年前辦理，且在有效期內的暫住證。不過事實上只要在有效期內，不足半年也沒問題。

【注意】以上只是我所辦理時遞交材料的情況，別的家旅行社要求的材料可能會有所不同，材料詳情一定要先跟旅行社諮詢清楚哦。

首先來看看這張我在Booking上的截圖吧——

這是2015年1月，距離櫻花季還有3個月的時候。
(╯‵□′)╯︵┻━┻

櫻花季最可怕的一點，不是人多，因為你可以挑冷門景點啊。
也不是機票貴，因為你可以早早下手啊。
而是住宿！
尤其是京都的住宿，價格比平日翻番，而且——訂不到！

所以最後我們的行程看起來還是很彆扭的原因是——在遷就住宿啊。

所以，最好機票出票的第二天，你腦子裡就需要有一個大體的規劃了，然後馬上訂房，馬上訂。
當然你也可以更極端一點：
比如說，2016年4月的2-4號是清明節假期，你覺得無論怎麼飛，這段時間你肯定會在關西，那你就可以在買機票之前早早出手，先訂幾晚京都的房間。
大阪的住宿沒有京都那麼緊俏，可以等機票下來了再定。
反正就算是訂錯了，也可以免費退的嘛，哼哼！

>訂房網站
除了Booking和Agoda，在這裡推薦一下Japanican，//www.japanican.com/cn/，蠻好用的訂房網站，裡面有些房源通過是Booking訂不到的。
還要隆重推薦一下大魚，//www.fishtrip.cn/?referral_id=3971816 ，不少有特色的民宿房源。

>推薦住宿區域
大阪：難波，日本橋，心齋橋，最好靠近地鐵。
京都：京都站附近（四通八達），袛園、河源町周邊（逛街方便）
如果實在訂不到京都的住宿，也可以考慮訂大阪或奈良的，去京都就當日往返，不過一定要挑距離車站近的住宿哦，可以先拿谷歌地圖或者乗換案內APP計算一下從酒店出發的往返時間。

至於我們住過的幾家酒店，其實參考意義不大，因為訂的時候都是在撿剩，根本沒得選。在這裡就不細說啦┑(￣Д ￣)┍~服務都很棒~而且在日本入住是不用交押金的耶。
在京都還體驗了幾晚民宿，雖然硬體不怎麼樣但是還是蠻有特色的感覺~
個人的體驗是，名古屋的住宿價效比最高，其次大阪，最後京都。因為這三個城市的好玩程度是倒過來的~千萬不要因為住宿難訂而減少在京都遊玩的天數哦！

行前攻略資料包，如有需要可以在評論裡留下郵箱~包含一個我自己拿EXCEL做的行程單，以及配套的每日需要的地圖攻略。
收到資料後請自用，勿在網上轉載分享。【注意】【注意】

DAY1 北京→名古屋名古屋夜遊
DAY2 名古屋→大阪大阪半日遊（黑門市場—大阪城—天滿橋—新世界）
DAY3 大阪→奈良→大阪奈良一日遊（冰室神社—東大寺—春日大社—奈良公園）+大阪夜遊（心齋橋—道頓崛）
DAY4 大阪→京都京都半日遊（伏見稻荷大社—京都站）
DAY5 京都一日遊（銀閣寺—哲學之道—清水寺—二三年阪—高臺寺—圓山公園—花見小路—建仁寺—高瀨川—祇園白川）
DAY6 京都嵐電一日遊（蹴上鐵道—嵐山中之島—天龍寺—嵐山竹林—櫻花隧道—北野天滿宮—平野神社）
DAY7 京都半日遊 （平安神宮—光明寺）京都站購物→名古屋→北京

行程說明：
1.七天行程，除去坐飛機和往返名古屋的時間，只有六天左右，於是將大部分時間都安排在了京都，大阪只是順便轉轉。
2.關於奈良一日遊，我開始設計的是從京都往返，後來發現我們訂的大阪酒店位置在日本橋，正好在大阪到奈良的近鐵線上，往返奈良非常方便，就改由大阪往返。
3.到達名古屋是下午，選擇在名古屋住一晚純是因為住宿價效比高= =。

因為在我名古屋、大阪的時間都比較零散，不具參考意義，而奈良就那麼點地方，怎麼逛都是那些景點，所以在這裡只著重說一下在京都的行程設計：

ROUTE1：銀閣寺—清水寺線
北至銀閣寺，南至清水寺，這條線穿起了京都最精華的若干景點，如果你在京都只有一天時間，就按照這個走一趟吧！
因為我住的酒店在平安神宮附近，所以它被我拆成了南北兩個部分，先去了最北邊的銀閣寺和哲學之道，然後再坐公交到最南邊的清水寺一路向北走到祇園一帶，正好到了祇園也是晚上了，可以欣賞夜櫻。而平安神宮附近的景點是單獨用一個上午去玩的。如果你住在京都其它地方，可以考慮更順的遊玩方式。
這條線沒有便捷的軌道交通，所以主要靠公交和腿兒，這天可以買一張500日元的公交一日券。當然，如果你的腳力好，全程一路暴走下來也不是不可能……
以下為地圖，被我標上粉色花花的地方，你懂的~

ROUTE2：嵐電一日遊

景點眾多，值得花一整天時間來走的一條線，買張嵐電一日券，只坐一種交通工具就可以搞定了。金閣寺、北野天滿宮、平野神社挨著，可以一起逛，嵐山站周邊一圈也可以花掉小半天時間。除了之前被我隆重介紹的櫻花隧道，還可以去仁和寺看獨特的“御室櫻”，這裡花期較晚，來看晚櫻的一定不要錯過。
注意嵐電是電車哦，全名叫“京福電氣鐵道”，自1910年開通，是京都唯一的路面電車。它和傳說中的嵐山小火車不是一個東西。個人對嵐山小火車不太感興趣就沒研究過這個~如有需要請看別人的遊記= =

嵐電單程一次是200日元，這一天可以買張500日元的嵐電一日券，就可以無限次乘坐嵐電了。需要注意的是，一日券只能在比較大的車站買到，如嵐山站、四條大宮站、帷子ノ辻站等
嵐電官網：//randen.keifuku.co.jp/，有很多嵐電沿線的景點資料。而且在官網上可以下載一箇中文PDF版本的《嵐電觀光圖》，把所有沿線的景點以及下車後如何到達都標得很清楚。

ROUTE3：京都站、伏見稻荷大社方向
去伏見稻荷大社，最方便的是從京都坐JR奈良線，兩站地，到稻荷站下。所以京都站周邊、伏見稻荷大社可以綁在一起逛。
京都站周邊景點：東本願寺、西本願寺、東寺、三十三間堂、東福寺。
如果有時間，可以從京都站出發向南，去八幡背割堤看櫻花，位於澱川河川公園，連綿不絕1.4公里的櫻花林便是背割堤。是一個婚紗和人像寫真的攝影聖地。交通：京阪本線八幡站下車徒步10分鐘

ROUTE4：京都地鐵沿線
總的來說逛京都更多的還是靠公交和腿兒，不過也有幾個賞櫻景點是可以地鐵直達的，如果把它們都安排在同一天，可以考慮買一張600日元的地鐵1日券。
蹴上站：蹴上傾斜鐵道（前面介紹過啦）
山科站：山科疏水（除了櫻花，疏水道的兩旁也種滿黃黃的油菜花供人們欣賞）
醍醐站：醍醐寺（千年古寺＋百年櫻木，非常著名的賞櫻地，人非常多，醍醐站到醍醐寺的班車10分鐘一班）
二條城前站：二條城（有著名的二條城夜櫻）
北大路：半木之道（位於茂賀川岸、北山大橋和北大路橋之間,全長約800米，著以棚架支撐，相連成一條紅枝垂櫻隧道）

不過需要說明的是，因為時間問題，這條“地鐵賞櫻線”我沒有親身實踐過，所以不知道各個景點的好玩程度，感興趣的可以試一試哈哈哈。

在開始這一篇章之前先說一個無關的，
有沒有發現我到現在為止攻略的行文順序？
機票→簽證→酒店→行程→交通
嗯，沒錯，這也是準備日本之行的時候，一個比較好的順序。
先買機票，確定出行日期和遊玩範圍，然後訂酒店，確定每晚住在哪個城市，然後定行程，確定每天要玩哪些地方。
然後再考慮交通！對的，這個時候你再考慮交通！尤其是通票問題。

在這裡摘錄一下小氣少年BLOG裡的原話——

“很多人都會搞不清楚該用什麼票券，
記住
1.先排好行程：排好想去的景點
2.再排好交通：排出可能的交通方式 及 車資總計
3.最後才考慮交通票券：依車資總計 和 交通票券價格比較，再選擇適合的票券”

至於“小氣少年”何許人也，他的BLOG可謂是日本自由行的百科全書，尤其交通問題介紹得灰常灰常細緻，//nicklee.tw/?page_id=21023，←戳，讀，一定會有收穫的。

在研究交通方面，我也是個懶人，只研究了一丟丟我自己會用到的幾種交通工具，所以沒辦法給出非常全面的介紹。在這裡還是給一些有限的建議吧：

行前需要確定的2個交通：
1.往返機場的交通
很容易搜到攻略，大阪機場關注下ICOCA & HARUKA套票，名古屋機場是乘坐名鐵線。
2.城市間的大交通（細緻到A城酒店與B城酒店之間的交通）
在這裡酒店位置很關鍵，很可能直接決定了你選擇的交通工具，用網頁版Google地圖就可以算出路線、時間和費用。

如果你足夠懶，剩下的交通，完全可以旅行途中交給兩個APP：Google Maps和 乗換案內。

首先，把一些重要的地址，如酒店的日文名字，儲存在手機裡備用。
定位自己現在的位置，在Google Maps裡輸入自己的目的地（一般來說用繁體輸入法就可以滿足需要了），就可以算出來了。Google Maps的優點是非常直觀，而且可以實時定位。

而乗換案內主要規劃的是站與站之間的換乘方式。它給出的幾種方案裡，有“早 安 楽”三種標識，“早”意為所需時間最短，“安”意為車費總額最低，“楽”意為換乘次數最少。

乗換案內的另一個好用的功能是，買車票的時候，你可以直接把它遞給售票視窗的工作人員，上面有非常清晰的時間、路線、價格，他們就會很清楚你的需求了，比如下圖，就是我買新幹線的時候出示的。

>關於通票
只介紹我用過的兩個：
1.KINTETSU RAIL PASS（近鐵五日周遊券）
適合於從名古屋機場進出，主要玩關西大阪的窮遊者。恩，窮遊。如果不想省錢的話直接新幹線半小時就搞定了。從名古屋坐近鐵去京都或者大阪，大概要2個多小時，能接受這個時長的話可以考慮這個券。

其實我一開始沒想買這個通票，不過後來發現大阪住的酒店就挨著近鐵站，坐近鐵十分方便，就決定購買，後來名古屋-大阪、大阪往返奈良、大阪到京都都用的這個票。
名古屋-大阪用了一次贈送的”特急兌換券“，”特急”為指定坐席的車次，中間停靠的也很少。

價格：3800日元
用途：本週遊票可在五天內自由搭乘近鐵線和伊賀鐵道線，並附有三張近鐵特急兌換券。
官網：//www.kintetsu.co.jp/foreign/chinese-han/useful/ticket/rpw1-3.html
小氣少年詳解：//nicklee.tw/?p=1840

這個通票只賣給外國人，所以需要憑護照購買，只能在名古屋中部國際機場買到。

銷售處：
交通廣場 名鐵中部國際機場站檢票口旁
MEITETSU TRAVEL PLAZA
如下圖↓

2.京都One day pass（市バス・京都バス一日乗車券カード）
價格：500日元
可一天內無限次乘坐京都市運營的巴士汽車，可直接在公交車上購買，下車時跟司機說One day pass他就會明白了。之後每次使用時直接出示即可。洛巴士和市巴士都可以用。
關於京都市公交乘坐：
1)後門上，前門下，下車時付賬。
2)如果沒有零錢，可以拿1000或500日元硬幣扔進司機旁邊的找零機器。
3)超長線路（如5路），上車位置有一個整理券小箱子，需要拿一張整理券，證明你從什麼地方上車，下車時把整理券出示給司機。如果不拿整理券就只能按全程計價了。

啊沒寫多少就已經覺得煩了，詳情還是去看別家遊記吧……
最後呼應一下小標題：我是獅子座=v=

一、APP安裝參考：
常用的APP，比如最重要的谷歌地圖、乗換案內，在中國的App Store就能下載，如果你沒搜到“乗換案內”那一定是因為你這四個字打錯了，注意繁體區別，把它複製到手機上就能搜到了。
也有一些APP，比如食べログ，是需要日本的APP ID的，因為涉及繫結信用卡等麻煩的問題，雖然網上有註冊教程但我實在研究不太明白，索性直接在萬能淘寶上買了個賬號，幾塊錢，就可以下所有的日本App Store裡的應用了。至於這個ID有沒有必要買，個人體驗，雖然我通過它下了不少的APP，不過大部分都沒用上……
以下為我安裝的，供參考：

交通類：Google Maps和乗換案內，必裝！必裝！手機版谷歌地圖在國內貌似用不了，不過一到日本的地盤就立刻顯靈了。也可以安裝YAHOO乗換案內、NAVITIME APP，不過我個人用不太順手。
食物：食べログ、HOT PEPPER、TripAdvisor，前兩個算是日本版大眾點評，使用率不高，個人感覺裡面的餐館不是很全的樣子。
天氣：YAHOO天氣
購物：小紅書，敗家指南，還不錯，不過日本目的地頁的入口太深了，需要費心思找一下。
翻譯：下了谷歌翻譯和翻譯官，其實很少用到，可以放著應急吧。
其它：百度雲和EXCEL是我用來看攻略資料和行程的= =。

二、WIF租用：
提前在網上訂的環球漫遊，訊號和網速都還不錯。電池很夠用，全天開著機，每天晚上充電即可。如果有時候發現網連不上，重新啟下機器就可以了。
在北京機場檢完行李就能看到租借的前臺，歸還是在取行李的轉盤處，注意一定要提前在網上預訂好並付款，到了機場再現場借是不可以的。押金不用給現金，刷信用卡即可。

三、物品清單：
一定攜帶：護照，歸國報告書，日元，銀聯卡，各種預訂單（WIFI、機酒、和服等）。
建議攜帶：簽字筆（飛機上填寫入境卡），兩頭的插線板（如果電器多的話）。
沒那麼重要的：拖鞋（酒店會提供，民宿赤腳），塑料袋（在日本隨便買點什麼都會送），轉換插頭（國內的扁頭兩孔插頭可以直接在日本用，如果用三孔插頭才需要轉換器，電壓是110V，我們現在大部分裝置AC電源是110-220自適應的寬幅，所以問題不大）。
衣服：可以提前關注天氣預報，今年櫻花季氣溫大概10-20度，穿長袖、風衣即可。
其它：可以帶個小小本子用來蓋章，雨傘當然很重要不過也可以到了日本再買把透明的傘裝小清新，如果背登山包一定要注意防水。

四、關於錢：
匯率：1RMB=19.2948日元（2015-5-10匯率），建議提前在國內銀行換好日元現金，如果是一星期的行程，每人換個5000人民幣差不多。
很多酒店商場都可以刷銀聯信用卡，而且很多比刷VISA什麼的還要划算。

五、日本相關微博號：
列一下我行前關注的微博號，單獨列了個分組，每天讀一讀給自己洗洗腦，還能瞭解一些最新的旅遊資訊。
@日本流行每日速報
@日本零距離
@十六番-日本
@日本國駐華大使館
@日本國家旅遊局JNTO
@日本京都市旅遊
@逸行
@知日ZHIJAPAN
@行樂RAKU
@京都旅人

另外，在知乎上搜日本旅遊相關的關鍵詞，能搜到些有意思的東西，在此推薦下：

日本人像傳聞中那樣嚴謹嗎？
//www.zhihu.com/question/20347612/answer/14847353
日本庭院中蓄水的小竹罐叫什麼，做什麼的？
//www.zhihu.com/question/21023892/answer/26289671
從哪些方面可以判斷壽司的優劣？
//www.zhihu.com/question/20341623/answer/14825938
日本拉麵有哪些分類？它們的區別是什麼？
//www.zhihu.com/question/23908921/answer/26390521
一碗絕妙的鰻魚飯的標準是什麼？
//www.zhihu.com/question/24351743/answer/27535448
京都有哪些不能錯過的抹茶店？
//www.zhihu.com/question/28541114/answer/41740421
日本哪些化妝品好？
//www.zhihu.com/question/21509929/answer/26532912

六、和服租賃：
和服變身店家整理：//www.backpackers.com.tw/forum/showthread.php?t=76868
奈良和服店整理：//blog.sina.com.cn/s/blog_ae1be4000101f151.html

7、推薦網站
訂民宿：//www.fishtrip.cn/?referral_id=3971816
小氣少年部落格：//nicklee.tw/
臺灣揹包客棧論壇: www.backpackers.com.tw/，東北亞版
臺灣人在日本自由行方面還是很在行的，尤其是小氣少年，可謂是百科全書啊。

七、關於照片
裝備：
不算高階，機身60D，大部分15-85鏡頭，少部分50 1.4鏡頭。Iphone6也出了不少片，特此說明下自拍杆在日本好火啊，走哪兒都是各種舉著杆的遊人，推薦買一個，把杆伸到花裡面自拍，能拍出很有意思的效果。

後期：
其實我全程都拍了RAW格式，結果最後修圖的時候還是犯懶了。考慮到並沒有什麼複雜的光線需要用RAW格式來修，就決定全部導到手機裡用APP做後期。所有照片的調色階段，都是我在上班下班路上拿手機搞出來的= =。

調色APP：VSCOcam，
其中陰天拍攝的照片，用的是偏粉的H3濾鏡，提高亮度。晴天拍攝的照片，用的是F1濾鏡，提高亮度和飽和度，能調出非常清新的天空顏色。
你說你的APP裡沒有這倆濾鏡？去淘寶買……= =，幾塊錢就可以買到上百個濾鏡。

3月31日，我和唐大大一起開始關西之旅。

上午9點50的飛機，土豪阿提哈德航空，這是一趟阿布扎比飛名古屋的航班，在北京經停，所以晚點率達到80%，最誇張甚至能晚點二三個小時。我們今天還算比較幸運，只晚點了半個多小時。

飛了3個小時，快到的時候先是看到藍色的大海，然後是層層疊疊覆蓋白雪的的山峰，最後抵達名古屋中部國際空港。機場被建設在伊勢灣上的一個人工島上，看著飛機順著海洋向下滑行，最後降落在島上感覺還是蠻有意思。

在飛機上就可以開始填寫入境卡、物品申告書兩個表格，入關時候需遞交，結果空姐剛給我們一張表，就因為什麼事兒被叫走了，最後也沒回來給我們發第二張表。我們只好最後在入關之前臨時趕著填寫表格，所以在排隊入關上面耽誤了些時間。

出機場，在地鐵口迷茫了一會兒，攻略上寫了買近鐵五日券的位置，無奈找不到，就只好隨便找了個視窗問，工作人員非常熱情，說不在他們這裡買，然後親自把我們領到了附近的一個買票口，示意應該在這裡。

哇，這如沐春風，彬彬有禮的態度，一瞬間就打消了我初來乍到時所有的緊張和不安。瞬間覺得在日本的這幾天都沒問題了>www<

就這樣，先買了近鐵5日券KINTETSU RAIL PASS，未來幾天會用到。然後買了從機場到名古屋站的車票，名鐵線指定坐席，坐車，轉地鐵，去酒店。這是我第一次進日本地鐵，忍不住好奇地四處打量，總體給人的感覺是設施不算新，不過乾淨、安靜。

入住名古屋榮MyStays酒店，果然如傳說中的一樣，房間雖小，卻五臟俱全。累了一天的唐大大倒頭就睡，天色漸暗的時候兩個人溜達著出去找吃的。之前搜名古屋美食的時候搜到了一家老字號”山本屋總本家“，賣烏冬面的，於是決定溜達過去嘗一嘗。
介紹曰：店內的味增烏冬味道獨特，特別是赤味增的味道非常美味。
可是對我而言一點也不美味= =，太鹹啦！

吃飽之後兩個人就在夜晚的名古屋隨便轉，發現什麼建築看起來有意思，就走近去看。我們很輕易地就找了傳說中的名古屋塔，後來又發現了附近一個長得像宇宙飛船一樣的建築，能爬到頂上，上面還有鏡子一樣的淺水池，後來知道了它是名古屋的新地標，叫“綠洲21”，在這裡能眺望到一個小摩天輪，位於一個叫Sunshine Sakae的商場大樓上。

就這樣，名古屋的一天結束~櫻花之旅還未入正題。

昨天到名古屋的時候還是晴天，結果一早醒來下起了小雨。收拾收拾，就一手打著傘一手拖著行李箱去名古屋站了。
找到了名古屋近鐵站，拿近鐵特急兌換券換了到大阪的指定坐席車票，2個多小時車程，一路上煙雨濛濛。

中午抵達大阪，在日本橋附近的ホテル味園酒店住下。酒店位置極佳，距離著名的商圈心齋橋和道頓崛非常近，坐近鐵去奈良也非常方便。我喜歡的是緊挨著酒店的“黑門市場”。這個被稱作浪花食堂的市場以各種鮮魚、海鮮為主，是很多飯店採購食材的主要場所，海鮮新鮮便宜。
來了黑門市場自然要好好吃一頓，於是找了一家人多的店，點了三文魚刺身和螃蟹，商家給切好端上來，味道非常棒。

雖然到現在為止還沒太看到櫻花的蹤跡，不過已經能從黑門市場售賣的櫻花季限定食物中感受到春天的氣息了——葉子包裹的櫻餅，三色的花見糰子，可愛得要命。

吃完午飯，坐地鐵去大阪城。大阪城的最中心是標誌性的天守閣，外面有一圈一圈的城牆和護城河，想進城牆必須繞啊繞，從很有限的幾個橋通過，才能進到內部。結果我才在大阪城最外圈，就一下子被那一整排燦爛的櫻花樹吸引住了，簡直不想挪步。

垂櫻伸向護城河的方向，水與櫻花勾勒出極美的景色。

拍兩張花鳥畫。

在這裡你總能找到一個拍攝櫻花掩映下天守閣的最佳角度。

這裡旅遊團、遊客非常非常多，好在大阪城區域廣大，往一些冷僻的區域轉，還是能落得一點清淨的。

逛天守閣的時候只是陰天，逛完就開始掉雨點了，風也大了起來，我們本來想著要找最近的地鐵站回去，孰料在去天滿橋地鐵站的路上，看到遠處河邊有兩排開得極為漂亮的櫻花，那麼遠的距離，我一看眼就完全被征服了，心想著一定要去近處瞧瞧。可是中間隔著好多樓，交通複雜，也不知道怎麼繞過去，最後好不容易看到一個橋，就興奮地過橋去看櫻花了。

逛天守閣的時候只是陰天，逛完就開始掉雨點了，風也大了起來，我們本來想著要找最近的地鐵站回去，孰料在去天滿橋地鐵站的路上，看到遠處河邊有兩排開得極為漂亮的櫻花，那麼遠的距離，我一看眼就完全被征服了，心想著一定要去近處瞧瞧。可是中間隔著好多樓，交通複雜，也不知道怎麼繞過去，最後好不容易看到一個橋，就興奮地過橋去看櫻花了。

看牌子我才知道這座橋就是天滿橋，此時夜幕降臨，華燈初上，天空的色澤逐漸加深，遠處的樓房、河上的船、以及對岸駛過的列車，都開始呈現出不一樣的味道。

河邊的櫻花樹下，一溜兒擺著很多小吃攤位，大多數剛剛把攤位支起來，開始這一晚的營業。我們停下來吃了頓章魚小丸子，然後就沿著這排櫻花樹往前溜達。

大川兩岸滿開的櫻花，河上悠悠而過的遊船，櫻花樹下飄著香氣的小吃攤，高聳的拉桿橋，遠處的高樓大廈，夜幕下轟然駛過的列車。無數種都市風情元素彙集於此。而且人不多，完全可以讓人從容安靜地在河畔散散步。

回程的時候夜已經完全深了，大川兩岸的色彩也變得豐富起來，燈光下的夜櫻被照出一片紫色，驚豔無敵。

回到天滿橋地鐵站，坐地鐵到惠美須站，出了地鐵就是”大阪新世界”。這個地方我已經心心念念很久了，源於之前看過的一張圖片，兩排都是霓虹燈，巨大的河豚氣球掛在其中，遠遠的是高聳的通天閣，顯現出一片繁華之景。不過到了這裡，我反倒覺得有些失望，因為沒有我想象中的那麼繁華，人不太多，也很安靜，街道和招牌都比我想象中的要小，只有霓虹燈在夜色中不停喧鬧著。

通天閣和大河豚的合影，照片上看起來還是挺不錯的。

新世界建於1912年，其南部模仿紐約，北部模仿巴黎。這裡有很多很多家炸串店，都是當地人來吃的，有些店還需要排隊才能進去吃。

本來我們想著回黑門市場再吃晚餐，不過在新世界逛的時候，路過了一家“鶴橋風月”的分店，想到這家大阪燒的鼎鼎大名，就決定進去嘗一嘗。大阪燒的做法還是蠻有特色的，桌上一個鐵板，服務員在桌上現場給你製作，雖然……味道不太符合我的喜好。

一早起天居然晴了！陽光肆意揮灑在街頭，整個心情都跟著明朗起來了！
之前和奈良的和服店”雅”預訂了和服，10點鐘開門，據說櫻花季人會很多，所以我們決定儘量早點過去。從日本橋出發坐近鐵大概40分鐘。
奈良比我想象中的要更現代一些，出了近鐵站，感覺是一個非常成熟的旅遊景點。很順利地就找到了和服店，老闆看了預定郵件之後就示意我可以挑衣服了。我前面排了三兩個人，有兩個員工在裡面忙活著幫忙換衣服，還有一個老奶奶是做髮型的，換好衣服之後她幫忙把我的頭髮盤起來，配了花做裝飾。我的鞋子也換成了木屐，有一個小包可以帶著做配飾，就這樣，我穿著木屐晃晃悠悠地開始了一天的旅程。

我在關西七天，只有兩個上午是晴天，所以可見奈良的這個上午有多麼珍貴！藍天！陽光！簡直像幾輩子沒見過了一樣珍惜！

先從興福寺的入口進入，然後往滿是櫻花的冰室神社走。神社很小，但櫻花特別密集，簡直要從這小小的空間裡滿溢位來了。只可惜遊客太多。

在奈良路遇很多小鹿，有很多小攤位是賣“鹿仙貝”的，也就是給鹿吃的食物。我在買“鹿仙貝”的時候，一隻鹿湊了過來，以為我手裡拿的兩張奈良地圖是食物，直接搶走給吃掉了……
滿街的鹿甚是囂張，我親眼看見一個推著嬰兒車的媽媽，一不留神自己的車就被鹿給推走了。

鹿仙貝。

喂鹿中~

來到奈良自然要去看看壯觀的東大寺，世界文化遺產級的建築。其為南都七大寺之一，距今約有一千二百餘年的歷史。佛寺是728年由信奉佛教的聖武天皇建立的。東大寺是全國68所國分寺的總寺院。因為建在首都平城京以東，所以被稱作東大寺。另外有西大寺。

東大寺的大佛殿為世界上最大的木結構建築 ，大佛殿內，放置著高15米以上的大佛像——盧舍那佛。

東大寺這邊也是人山人海，好在繞到寺廟後面要清淨一點，還路遇了不少櫻花和小鹿。

拍一張髮型的照片，其實對這個髮型不算滿意啦，後來在京都看到不少穿和服的姑娘頭髮的辮子編得特別漂亮，我的這個還是盤得略簡陋。

回去之前在奈良公園休息了蠻久，這裡有一大片寬闊的草坪，微微傾斜的坡上滿是櫻花。趁著和服還沒還回去，我們趕緊多咔嚓了些照片，只可惜此時天已經陰了。

回去之前在奈良公園休息了蠻久，這裡有一大片寬闊的草坪，微微傾斜的坡上滿是櫻花。趁著和服還沒還回去，我們趕緊多咔嚓了些照片，只可惜此時天已經陰了。

以下是一些神經病兒童的自拍照。。。。= =

往回走的路上又路過冰室神社，陰天的神社又是另外的風情了。

奈良街頭，沿路佈滿小店和櫻花。

逛完奈良，坐近鐵到大阪難波站，然後溜達著去道頓崛和心齋橋兩個商圈，前者主要是吃的，一條街全都是飯店和小吃，有很多不明真相的外國人在這裡排隊。後者則是購物的地方，能見到很多中國人在化妝品店裡面瘋狂掃貨。

人人人人，很多。

標誌性的格力高廣告牌。

逛完街溜達回酒店，一天結束~據iphone的步數統計今天是我步數最多的一天~

一早收拾行李，退了房，坐車去京都。因為酒店挨著近鐵站，為了省錢省力，還是用的在名古屋的時候買的近鐵五日通票，坐到大和西大寺站，再轉乘京都線到京都站。坐的第2輛車沒找到座位，不過恰好進的是第一節車廂，我就站在司機後面，看列車在鐵軌上執行，兩邊的日式小房子、櫻花樹刷刷地從眼前掠過，美呆了。

到京都的時候差不多上午10點。京都站著實把我震撼到了，作為一個古都的車站，居然特別現代，特別恢弘，無數種交通工具都在此匯合，複雜得能把人繞得頭暈。
我們先找了個存包的櫃子把行李放進去，然後坐JR車去“稻荷”站。第一次我們還上錯了車，好在車上的廣播竟然還有中文，說這輛車不到我們想去的“伏見稻荷大社”，我們就趕緊跑下去，上了另一輛車。

伏見稻荷大社是遍佈日本全國3萬餘座稻荷神社的總社本宮。也是京都市內最古老的神社之一，以境內所擁有的“千本鳥居”聞名。

伏見稻荷大社位於稻荷山的山麓，在傳統上整個稻荷山的範圍都被視為是神域（聖地）的範圍。伏見稻荷大社主要是祀奉以宇迦之御魂大神為首的諸位稻荷神，自古以來就是農業與商業的神明，除此之外也配祀包括佐田彥大神、大宮能賣大神、田中大神與四大神等其他的神明。由於每年都有大量的香客前來神社祭拜求取農作豐收、生意興隆、交通安全，使得該神社成為京都地區香火最盛的神社之一。

狐狸被視為神明的使者，因此這裡有許多各式各樣的狐狸石像，還有狐狸臉形狀的繪馬(祈願牌)。

看見有新婚夫婦在這裡拍攝，順便蹭拍了幾張。

逛伏見稻荷大社時一直在下小雨，好在一直在漫長的“鳥居走廊”裡走，還能稍稍躲雨。回京都站的時候已經挺累了，急需一碗熱氣騰騰的拉麵取暖。於是去了伊勢丹10樓著名的“拉麵小路”。
這裡彙集了東京、大阪、札幌、京都、博多等7個地方的著名拉麵店，每家店面都不大，不過各具特色。我們選擇了博多的“豚骨拉麵”，湯汁味道非常濃，是我們在日本的幾天裡吃過的最棒的一頓了！在京都的最後一天我們還專程來吃了第二次。

拉麵小路售賣的方式很有意思，有點像日本地鐵裡的自助售票機，你塞入紙幣，機子就會印出一張“拉麵券”給你，你再把這張票給服務員，他就會安排給你做拉麵了。

取了行李，就準備往住的地方走了。因為京都站實在太大太複雜，找公交站花了不少力氣，等公交車又排了半天隊，最後上了一個擁擠的公交車，去酒店的路還有點堵，車上也悶，晃晃蕩蕩走了很久才到。
住宿的地方在平安神宮附近，一下車，感覺就是另一個世界了，下午京都站的喧譁吵鬧全無。之前我們去的都是名古屋、大阪這樣的大城市，而現在給人的感覺就完全是一個安靜的小城了，兩邊都是兩層的民宅，街上也幾乎沒什麼人，非常棒！

鑑於京都的酒店太貴，我們就選擇了民宿。老闆態度非常好，先是接待我們進屋，然後又帶領我們逛了整個房子，示意我們哪裡是廚房，哪裡是衛生間，哪裡是洗漱臺，交代得清晰明瞭。
稍微歇息了一會兒，我們溜達著出門找晚飯吃，在附近一家人氣很旺的蕎麥麵店吃的面和親子丼，味道還不錯。

逛伏見稻荷大社時一直在下小雨，好在一直在漫長的“鳥居走廊”裡走，還能稍稍躲雨。回京都站的時候已經挺累了，急需一碗熱氣騰騰的拉麵取暖。於是去了伊勢丹10樓著名的“拉麵小路”。
這裡彙集了東京、大阪、札幌、京都、博多等7個地方的著名拉麵店，每家店面都不大，不過各具特色。我們選擇了博多的“豚骨拉麵”，湯汁味道非常濃，是我們在日本的幾天裡吃過的最棒的一頓了！在京都的最後一天我們還專程來吃了第二次。

拉麵小路售賣的方式很有意思，有點像日本地鐵裡的自助售票機，你塞入紙幣，機子就會印出一張“拉麵券”給你，你再把這張票給服務員，他就會安排給你做拉麵了。

取了行李，就準備往住的地方走了。因為京都站實在太大太複雜，找公交站花了不少力氣，等公交車又排了半天隊，最後上了一個擁擠的公交車，去酒店的路還有點堵，車上也悶，晃晃蕩蕩走了很久才到。
住宿的地方在平安神宮附近，一下車，感覺就是另一個世界了，下午京都站的喧譁吵鬧全無。之前我們去的都是名古屋、大阪這樣的大城市，而現在給人的感覺就完全是一個安靜的小城了，兩邊都是兩層的民宅，街上也幾乎沒什麼人，非常棒！

鑑於京都的酒店太貴，我們就選擇了民宿。老闆態度非常好，先是接待我們進屋，然後又帶領我們逛了整個房子，示意我們哪裡是廚房，哪裡是衛生間，哪裡是洗漱臺，交代得清晰明瞭。
稍微歇息了一會兒，我們溜達著出門找晚飯吃，在附近一家人氣很旺的蕎麥麵店吃的面和親子丼，味道還不錯。

下了一夜的雨，早上居然放晴了。走出屋門，發現民宿附近昨天晚上看起來冷冷清清的街道，已經有了些許遊人了，有車伕拉著遊客四處轉，歡聲笑語的。天空水洗一般的藍，陽光傾瀉而下，對於看了太久陰雨的我來說，簡直是一種恩賜。

今天是行程安排得最滿的一天，差不多要把京都大部分主要景點都走一圈，出門上公交去銀閣寺，下車的時候找司機買了張ONE DAY PASS（公交一日券），就開始一天的旅程了。

下車往銀閣寺的方向走，沒走幾步就被眼前一片絢爛的櫻花雲震驚到了，馬上拿起相機衝上前。原來這裡就是京都著名的賞櫻勝地——哲學之道。

或許和今天天氣有關，哲學之道可謂是我在日本這幾天裡，看到的最震撼的櫻花景象。巨大的櫻花樹在小河兩岸盛放，似乎要在陽光下燃盡它一整年的貯蓄的能量。一陣風吹來，就是一場櫻花雨。

哲學之道位於東山山麓，沿著人工河渠旁，從若王子神社，途經法然院，止於銀閣寺，是一條長約1.5公里的散步小徑，曾入選日本百條名路。因哲學家西田幾太郎經常來此散歩，思索人生哲理而得名，路旁的櫻花樹是畫家橋本關雪夫人所贈。春天時，沿途兩旁“關雪櫻”盛開，形成一條櫻花隧道。

最令我震驚的，是有一段河流完全被落櫻鋪滿，整片整片漂浮的，全是粉色的花瓣啊，水的流速還不慢，我就看著那花瓣隨著水流傾瀉而下，心裡滿滿的感動。

銀閣寺-哲學之道一線景色確實極美，唯一的遺憾就是遊人太多了，一片眾聲喧譁。越往銀閣寺的方向走，路越窄，遊人也越多。逛完銀閣寺，我們原路返回，然後坐公交車去最南邊的清水寺，接下來的行程就是一路向北。此時天已經開始陰了，有限的一點晴天就這樣結束。

第二站，清水寺。櫻花掩映下的紅色建築超級美。以清水寺的鼎鼎大名，即使不是櫻花季楓葉季，也擠得滿滿的是遊客，不過往後面繞一點，還是能找到那麼一點清幽的地方的。

清水寺是京都最古老的寺院，被列為日本國寶建築之一。清水寺的由來是公元778年（寶龜9年），從延鎮上人在音羽的瀑布上參拜觀音而開始的。到了延歷17年（798年），阪上田村麻呂改建為佛殿，從此成為恆武天皇的敕願寺。

從清水寺出來往下走，就是二年阪和三年阪，狹窄的臺階兩側，滿滿的都是特色小店，當然，這中間也是摩肩接踵，人山人海。我們逛小店花了不少時間，還買了些零食、小紀念品。

二年阪和三年阪都是小小的石頭坡道，偶爾有階梯，二年阪據稱於大同2年（807）建造完成，共有17級。三年阪建造於大同3年（808），連結清水阪與二年阪。由於這段坡道是通往祈求平安生產的子安塔（泰產寺）的參道，再加上日文讀法中的生產平安“產寧”和“三年”發音接近，因此三年阪也被稱為產寧阪。

二三年阪下到底，是高臺寺，這裡靠著山的地方還有一尊大佛，走著走著就到了圓山公園裡面的八阪神社，這裡有一部分建築還在修繕中。

一進圓山公園，就是一個別有洞天的世界了，滿滿的生活氣息撲面而來。真是熱鬧非凡的櫻花祭，櫻花樹下人頭攢動，當地人在樹下塑料布一鋪就開吃開喝，熱氣騰騰的小吃攤也擺了一路。

往前走了沒多久是知恩院，有一個氣派的建築，可是我們到的時候已經是他們關門的時間了，就沒往裡面走。

沿著花見小路走沒多久，就看到一家”祇園新地歌舞練場“，買票可以看錶演。我們倒是沒有看，在售票口附近拍了好久的花 = =

再往前走是建仁寺，寺廟不小，在這裡難得清淨了一回，人很少，綠樹頗有禪意，落櫻也非常美。

下圖是平行於高瀨川的鴨川，看起來非常寬的一條河。

下一站是高瀨川，此時天色已經有點暗了，不過往高瀨川方向走的時候，又偶遇路邊一大片非常漂亮的櫻花，停下來拍照許久，這條街最棒的一點是完全沒有遊人，只有櫻花和剛剛亮起的橙色路燈相輝映。

下圖是平行於高瀨川的鴨川，看起來非常寬的一條河。

高瀨川有著沿河流盛開的櫻花，暗夜裡的櫻花帶有格外神祕的美。

高瀨川和祇園白川很像，小橋流水，櫻花繁茂，兩側是和式餐飲店，影影綽綽能看到櫻花掩映的窗子里人們在用餐，櫻花樹下還有人在彈唱，非常有生活氣息。

高瀨川人相對於白川要少一點，也只是一點而已（我之前看的攻略都說人很少，可能是因為我正趕上週末的傍晚吧）。

晚飯在高瀨川附近的魚心壽司店吃的，稍稍等位了一會兒。所有的壽司都是現場製作的，捏壽司的師傅和食客中間只隔了一個吧檯，做好便直接端上食客的桌子。

這條魚被舉起來給眾人展示，大家歡呼了幾聲後，才開始切。廚師小哥問我們要不要嘗試一下魚心，隨後用一個小碟子盛好端上來，那小小的心臟還在碟子裡撲通撲通地跳。

玉子燒，略甜，很清爽。

三文魚三文魚~

我的最愛，鰻魚壽司！超好吃！

豪華的一碟壽司拼盤，魚肉非常新鮮。

吃飽喝足繼續夜櫻之旅，自然不能錯過白川南通，小橋、流水、垂櫻、藝妓、神社、傳統日式房屋、你所能想象的所有日本元素都在這裡匯聚。

此時天已經徹底黑了，櫻花被燈光染出多種多樣的色澤。

這裡被Lonely Planet評為亞洲最美的街道之一，不是沒有道理的。唯一的缺憾就是人太多了 = =

這裡有個供奉“辰巳大明神”的小小神社，櫻花季的夜晚，會點亮神社周邊的燈，被稱為“祗園白川宵櫻點燈”。

神社前拍攝婚紗的情侶，蹭拍兩張。

祇園，自江戶時代起的著名的風月場所，藝妓街區。

白川的潺潺流水。

回酒店路過的琵琶湖疏水，這是一條連通到琵琶湖的小運河，離平安神宮和美術館很近，白天坐公交路過時還看到河上有遊船駛過。夜櫻非常美非常美。

其實本來想早早起床，奔向蹴上鐵道的，可是聽著窗外雨聲滴答，也沒了那麼高的興致，再加上昨天玩得實在累，就稍微賴了一會兒床。
步行前往蹴上，路過了昨天晚上看夜櫻琵琶湖疏水，櫻花背後是煙雨濛濛的山，和昨天相比又是另一番景緻了。

叫它“傾斜鐵道”還是有道理的，遠遠看感覺整條鐵路建在一個小坡上。

蹴上傾斜鐵道鋪設於明治時期，全長582米，如今已經廢棄，被指定為國家史蹟。執行當時，在高低落差36米的斜面上的軌道上，運送船隻。當年由大津到京都沿途，琵琶湖有兩段水路落差比較大，必須仰賴鐵道來輔助水道運送物資。

蹴上鐵道兩邊約有90株染井吉野盛開，步道很短，可以在鐵道上一邊漫步，一邊賞櫻。

雖然是雨天，遊客還是不少，拍婚紗照的也是成群。可以想見如果是晴天這裡該是怎樣一番人山人海了。

拍鐵道的最佳機位，當然是蹲下來，把鐵道和櫻花都拍下來。可惜是一個“人多毀所有”的景點，即使只有三兩個無關路人入畫還是很毀畫面。不禁要暢想一下如果這條路一個人沒有，拍出來該是多美，一段廢棄鐵路，一段清幽的祕境……= =

接下來是今天的主行程了，要沿著嵐電這一條線遊玩。我們先坐地鐵到天神川站，然後前往嵐電天神川站，換乘嵐電去嵐山。

嵐電的每個站臺都特別小，也沒有工作人員，都是下車的時候直接把票或者錢給司機。電車只有短短几節車廂，甚至一兩節車廂，非常萌。

車廂內部也是萌萌的。

在嵐山站買了500日元的嵐電一日券，今天一天就靠它啦。

一出嵐山車站，就是大片大片櫻花，和滿街的小店，我們兩個逛紀念品店狂人又忍不住挨家逛下去，花了不少時間。

接下來過渡月橋上中之島，打著傘站在橋上，往山那邊望，看著那氣勢恢巨集的水汽還是蠻震撼的。

中之島給我的總體感覺就是一個長了很多櫻花樹的荒島，除了櫻花，其它元素太少，沒什麼特點……都是在京都這幾天慣的，單純的欣賞櫻花已經滿足不了我了= =

在這裡拍了好久的鴿子。

從中之島回來，就往天龍寺的方向走。

天龍寺是以嵐山為背景在建長7年蓋造的離宮為基礎，歷應2年被改成為禪寺。寺內的庭園借龜山和嵐山之景，將貴族文化的優雅和禪宗的玄妙融為一體，是國家特別的歷史遺蹟。

由於品種不同，天龍寺的櫻花通常較京都其他地區提早開花，而成為賞早櫻的知名勝地。因為下雨，花瓣已落滿了池塘，

天龍寺的庭院造景非常著名，須購票進入。植物品種眾多，都有小牌子標明名稱。

從天龍寺庭園出來，瞬間被一片碧綠的竹林包圍。這裡就是著名的嵐山竹林之道(嵯峨野竹林)了，lonely planet《日本》的封面就是在這裡拍的。

竹林之道長約500米，高聳的竹林遮天蔽日，駐足在竹林中，可以聽到風吹過竹葉發出的天籟之音，這一聲音也被評為日本100種最值得保留的聲音之一。

因為途中會經過櫻花隧道，我就跑到車廂的最前面，等著列車通過櫻花林。

在嵐山花了料想中多得多的時間，踏上回程已經是下午了，我們繼續坐嵐電，往北野天滿宮的方向走。

因為途中會經過櫻花隧道，我就跑到車廂的最前面，等著列車通過櫻花林。

通過櫻花隧道抵達宇多野站，趕緊下車去找路口蹲守列車。需要注意的是，鐵路兩邊多是小房子，也沒有遊人能夠停留的位置，只能先在鐵路周邊繞行，找到有限的幾個路口，只有這裡才能接近鐵路拍到列車。

列車穿過櫻花隧道。

通過櫻花隧道抵達宇多野站，趕緊下車去找路口蹲守列車。需要注意的是，鐵路兩邊多是小房子，也沒有遊人能夠停留的位置，只能先在鐵路周邊繞行，找到有限的幾個路口，只有這裡才能接近鐵路拍到列車。

繞行尋找路口的路上，看到一大片櫻花和潺潺流水。這裡有一個叫“鳴滝”的車站，也許就是因為這鳴響的瀑流命名的吧。

找到了第一個路口，開始眼巴巴蹲守。

蹲守成功~

到了第二個路口，繼續蹲守。

蹲守成功哦也~

拍完這兩個路口已經心滿意足，溜達到鳴滝站等車，又坐嵐電走了第二趟櫻花隧道。

拍完櫻花隧道已經很晚了，雖然這條線上還有仁和寺、龍安寺，可是來不及看了，於是決定直奔北野白梅町，把最經典的三個景點——北野天滿宮，平野神社，金閣寺一網打盡。

到白野白梅町的時候金閣寺已經是關門時間，只好放棄。先看了北野天滿宮，非常大的院落，建築也是氣勢恢巨集。

天滿宮供奉著被視為 “學識之神”的10世紀的學者——菅原道真。庭園裡種植著他喜愛的梅花，還有一尊巨大的作為他的動物守護神的銅牛。

下一站是平野神社，花多得要命。

入夜的平野神社給了我們一個驚喜，美美的燈籠逐一點亮，漂亮得讓人說不出話。再加上鳥居、建築等做背景，古雅的韻味十足。

這裡不僅花多，品種也格外豐富。

今天是在關西的最後一天，晚上就要飛回國了。天氣依然陰沉沉的，本來想著上午在附近隨便轉轉就好，出門的時候也沒想著帶傘，結果走到平安神宮了就開始掉雨點，沒辦法，大略看了幾眼平安神宮，就趕緊回去拿傘，可是等我們再拿了傘出門，就不再下雨了。

今天上午只去了住宿附近的兩個景點，一個是平安神宮，一個是金戒光明寺，其實本來沒想去光明寺，我們是想找岡崎神社（傳說中的兔子神社）結果沒找到，誤打誤撞到了這兒。一進門就被這裡的清幽徹底震懾到了，沒有人！碰到的遊人都是個位數。最主要的是，這裡的櫻花極其漂亮，在寺廟前靜靜盛開，禪意十足。

逛完平野神社，這個時間估計也沒有嵐電了，就坐的公交回住宿的地方。我們在住的附近找了一家店，一人一碗蕎麥麵，熱氣騰騰的。

今天是在關西的最後一天，晚上就要飛回國了。天氣依然陰沉沉的，本來想著上午在附近隨便轉轉就好，出門的時候也沒想著帶傘，結果走到平安神宮了就開始掉雨點，沒辦法，大略看了幾眼平安神宮，就趕緊回去拿傘，可是等我們再拿了傘出門，就不再下雨了。

今天上午只去了住宿附近的兩個景點，一個是平安神宮，一個是金戒光明寺，其實本來沒想去光明寺，我們是想找岡崎神社（傳說中的兔子神社）結果沒找到，誤打誤撞到了這兒。一進門就被這裡的清幽徹底震懾到了，沒有人！碰到的遊人都是個位數。最主要的是，這裡的櫻花極其漂亮，在寺廟前靜靜盛開，禪意十足。

櫻花七日，僅僅這幾天的時間裡，我們就經歷了櫻花一生中的若干階段。剛來京都時有一個車站附近花開正豔，今天再看已經僅存三分。在光明寺也有不少的落櫻，一地繽紛，一地落寞。

金戒光明寺建造於1000年前,是佛教一個宗派中地位最高的寺廟。為淨土宗之大本山。號紫雲山。又稱黑谷堂、新黑谷、白河禪房。相傳淨土宗的開山宗祖法然上人在比叡山山頂的石頭上唸經的時候，看到紫雲全山照耀在一片光明之中，於是法然上人來紫雲山建了一個草堂，開始宣傳佛法。這裡就變成了淨土宗的第一個寺院。

出光明寺時候居然很神奇地看到幾枝“紅葉”。

中午收拾好東西，出門坐公交去京都站，上車時忘記了拿“整理券”，導致多交了車費。在伊勢丹吃了拉麵，又買買了一通。地下一層是專門買零食的區域，吃貨收穫頗豐。

接下來買了開往名古屋的新幹線車票，從京都到名古屋，只用了短短的半個小時。

接下來就是買買買，吃吃吃，飛飛飛啦，晚上的灰機，到了北京已經過半夜12點了~

THE END
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後會有期~