從日本回來兩三個月了,因為各種各樣的事情,終於有時間靜下心來好好整理下在日本一個月的行程了。從來沒有寫遊記的習慣,主要是因為我懶



這次想寫下來,一是因為是帶著父母一起去的,二是在日本遊玩了一個月,從來沒那麼瘋狂過,覺得比較值得記錄下來,可能也能給一些驢友提供點幫助吧。前言的關於日本交通的介紹比較複雜,不想看的或是已經懂了的驢友可以略過

前言:日本交通

一、日本的出租:日本的計程車是真心的貴,打車費基本是國內的8到10倍,三四公里的路打車的話合成人命幣六七十很平常,不是大土豪的話還是推薦公共交通工具出行吧,不過坐一次公車換算成人民幣也得十幾塊


。所以三至四個人,四公里以內打車最合適,遠距離和一兩個人就不太推薦了。據說日本的計程車費用是全球第二名的貴,如果從東京成田機場打車去東京市裡的話,比從國內飛過去的機票都貴。。。

二、日本的軌道交通工具:除了公交車外,在鐵軌上行駛的一般分為3類:地鐵、電車和新幹線。
1、地鐵:在某個時間段內,有女性車廂,乘車的時候需要注意,一般地上的候車處會有標識。東京比較特殊,有都營地鐵和市營地鐵兩種。

2、電車:這是最讓人頭大的了,電車類似於我們的火車,但是我們的火車只在城市和城市間執行,而日本的電車也包含了城市間的執行,類似於地鐵,但是和地鐵的乘車規定有很大的不同。
日本的鐵路不是國家所有,很多公司都分別承建了一部分。例如JR(Japan railways),是日本最大的鐵路公司,以前是國鐵,現在也是民營鐵路公司了,有6家分公司,掌管日本不同地方的鐵路。

JR電車根據車速分為普通、快速、急行、特急列車,車速不同的話停靠站點也不同,要注意的是特急列車要提前購買特急券;
車廂分為綠色車廂,指定席車廂、自由席車廂,部分車廂帶有優先席,優先席就是老弱病殘專座。綠色車廂相當於我們的頭等車廂,要另付綠色車廂費。指定席車廂就是說要提前去人工視窗另付費指定座位,有時也可以在車上補票。自由席車廂就是誰趕上了誰坐,不一定有座位。
以上還都好理解,最麻煩的是搭乘的時候是和我們的火車是相反的,我們是火車進站了,乘客才能進站,而在日本坐電車是人去等電車。同一個站臺會來不同公司、不同目的地、不同速度的車。你得提前知道自己要坐哪家公司的幾點幾分的車、要不要特急券和指定席券,在哪個站臺等車,車是幾節的列車,這個可以查詢日本雅虎的換乘案內,後面會說到。

然後到了站臺上,根據指示牌瞭解所要乘坐的車哪幾號車廂是綠色車廂、哪幾號車廂是指定席車廂,哪幾號車廂是自由席車廂。

再根據自己要乘坐的車廂站到相應的乘車口。比如要坐的車是10兩的,也就是10節的意思,自己只需要乘坐自由席,指示牌顯示6~10節車廂是自由席,那就站到10兩6~10號車乘車口處。參考圖裡橙色和藍色的標識條。
日本的電車和我們的火車還有一點不一樣,就是他們會給特色列車起很多不同的名字,有的車是全車指定席的,不提前去指定座位都無法乘車。乘車口也和普通列車不一樣,會單獨貼出來,比如圖裡白色的標識。
隨著進站的電車的不同,乘車口位置會有很大的不同,一定要看清楚了地上的標識。從不同的車廂上車的話需要的券不同,有的車廂是通著的,上錯了還可以走過去,有的車廂是封閉的,比如綠色車廂,從綠色車廂的乘車口上了的話,就要多付綠色車廂的費用。

其他根據城市不同,還有大大小小50幾家小鐵路公司,比如南海、伊豆急、小田急等等,有時統稱為“私鐵”。根據公司、列車的不同,規定都有不同。去日本以前一定要提前瞭解好目的地城市有哪些交通公司,自己需要坐哪些車,乘車規定分別是什麼。說真的,我覺得研究透了日本的電車,去哪個國家都不覺得複雜了!



3、新幹線:類似於我們國家的高鐵,有很多條線路和很多條不同型號的車,分屬於不同的JR公司。但和一般的JR電車不是一個進站口,而且暫時還不能使用IC卡進站,需要單獨買票。
新幹線雖然也是電車的一種,在日本的叫法就是“新幹線”,而不是電車。一般的JR路線在日語裡有個統稱,叫“在來線”。
新幹線的乘車方法和在來線差不多,根據不同型號的車要買特急券,然後車廂分類也是綠色車廂、指定席、自由席,有的車是全車指定席。

有的時候買某家公司或某幾家公司聯合發行的套票能省不少錢,有兩點在使用套票時特別容易出錯:
東海道新幹線屬於JR東海運營,所以京都到新大阪之間的新幹線屬於JR東海,而在來線屬於JR西日本。
山陽新幹線屬於JR西日本運營,所以博多到小倉的新幹線屬於JR西日本,在來線卻屬於JR九州。

三、日本的公交車:分為了前門上車和後門上車2種,有的是統一收費,有的需要抽整理券,就是上車的時候在機器上拿一個紙條,表明哪站上的。下車要提前按鈴,為了安全,車停穩了才能站起來,這和中國到站之前提前換位置規矩不一樣。然後根據車頭上的顯示牌上顯示的錢數,把錢和整理券一起投入付費口,投幣處還設有能將千元以下日元換成硬幣的機器,大概就是這個樣子。如果上車的時候刷了卡就可以不抽整理券了,下車再刷一下就可以了。

四、其他相關內容:
1、公交卡:現在全日本很多城市的公交IC卡可以通用了,也有一部分城市不行,如果車上有這個標誌,那麼圖裡面的公交卡都可以刷,最常用的是icoca和suica(西瓜卡),但是icoca如果要退卡的話只能在關西退,西瓜卡只能在關東退。

有一點要注意的是IC卡不能跨公司使用,用icoca舉例,icoca可以在JR東海公司的路線範圍內使用,也可以在JR東日本公司的路線範圍內使用,但是用這張卡跨越兩個公司使用就不可以,如果搞不清楚哪段鐵路歸哪家公司的話,遠距離還是老老實實買票吧



2:換乘查詢:在日本查詢電車以及巴士換乘最好用的網址就是雅虎換乘案內//transit.yahoo.co.jp/,基本大城市的都能查詢出來,小城市和鄉村的路線有時會查不到。安卓手機可以下載雅虎的APP,到了日本就能使用了,蘋果手機就沒辦法了,只能用網頁查詢。這個換乘案內能顯示在幾號站臺乘車、要不要特急券,遇到電車有任何情況也都會及時通知,比如延遲或者停開之類的。不過這個的缺點是隻能日文輸入,遇到日文漢字和中文不一樣的就查不出來了,小夥伴們可以再另外下一個中文App和這個換著查。
這個是蘋果手機網頁版的換乘案內,查詢的時候要注意日期,根據日期不同電車和巴士的時間都不同。日期下面可以選擇出發、到達、始發車和末班車的時間。再下面的設定條件不太用管它,自動配置的就挺好的。

可以根據時間順序、回數順序、價格順序3種方式查詢。

像這樣就是表明這個車是特急列車,需要購買特急券,可以選擇自由席。

像這樣就是表明也是特急列車,但必須還要再加上指定席的費用。

像這樣就是最簡單的,不是特急車不用特急券,也沒有指定席和自由席的區分。
下面的幾番線發就是去幾號站臺乘車的意思。

還有一種特殊情況,叫做“直通運轉”,也就是說,有可能兩家不同公司的鐵路是直通的,雖然線路名字不一樣,但是電車可以直接通過,不用換乘,就像圖裡表示的那樣。

這次出行中使用了很多合適的套票,關於各種套票的兌換及使用方法,在用到的當天再詳細說吧。

DAY1 (9月26日:中國福州)

這次日本一個月的行程是從9月26號到10月26號,幾乎去到了半個日本的地方,大阪、京都、北九州(長崎、福岡、熊本、大分)、沖繩、靜岡、山梨、神奈川、東京,一都兩府八個縣(日本是縣大於市)。
最開始只是想帶著父母,一家四口去大阪、京都和北九州玩玩就回來的,定完了去程的機票,發現從福岡回程的機票趕上了國慶節特別貴,就想著那就去靜岡看看富士山,過幾天機票便宜了再回來。一查福岡飛靜岡怎麼都得經停沖繩,那就乾脆沖繩也玩幾天吧,都定完了以後又一想,反正靜岡離東京也近,乾脆一起去了得了,於是原本預計七八天的行程,就這麼改呀改的,一下改成了一個月,要不是3年多次簽證的單次最長停留期限只有30天,我估計我還能把日程改的更長



4月份就定好了機票、民宿等等,預計大阪進東京出,怎奈從出發前老天爺就跟我過不去,整個行程的前半程一直圍繞著各號颱風,各種臨時調整行程,真的是挺崩潰的。。。



最早訂的機票是9月27號天津起飛,經停福州,晚上到達大阪,怎奈突然得到訊息說,9月初由於颱風21號飛燕的原因,關西機場聯絡橋壞了,國際線不得不關閉一段時間。忐忐忑忑的等待了半個月,終於等來了機票取消的訊息,崩潰NO.1


!後面的行程都是連著的,這第一程就取消了不是開玩笑麼!最後不得不把機票改簽到了東京,提前一天9月26號天津飛福州,在福州住一晚上,吃吃沙蟲,27號一早飛東京,然後我又定了日本國內線的機票,27號當天晚上東京飛大阪,2天飛了3次也是夠了



沙蟲真的挺鮮美的,海葵湯也不錯!

DAY2 (9月27日:大阪)

今天一大早起飛去東京!意外的趕上了廈航的大飛機,比每次坐的飛機都要舒坦,老爸很滿意,不知道這算不算是老天給我的補償。



中午就下了飛機,不過用了差不多快2個小時才進關,不得不說成田機場的人真是比關西機場多多了!而且出關檢查也要嚴格的多,果真遇到了傳說中的安檢狗狗,在飛機上吃剩的水果忘了扔,一下就被聞了出來,還被拉去開箱查驗,幸好不趕時間。
下一程航班是晚上的6:55分起飛,由於沒有坐過樂桃航空的日本國內線,聽說都是自助值機的,特別的忐忑,進關手續都辦完了以後立馬就去尋找樂桃的櫃檯,然後問了一個在排隊的日本小哥才明白自己來的太早了,日本國內線只提前一個半小時才開放櫃檯,而且像樂桃這樣的廉航都是用訂票二維碼或者PNR碼自助列印登機牌的。PNR碼在訂票網站發來的行程單上面就有,也可以下載叫“PEACH”的APP,輸入PNR碼,就能檢視到機票二維碼。
行李額是一個需要特別注意的地方!臨出發前我看過樂桃航空的官網,手提行李的尺寸、個數、重量都有明確的限制,而且托執行李如果超重了的話,必須要用VISA等信用卡購買,不接受現金,這點在樂桃的官網上有記載,所以我們出發前嚴格按照所有的要求進行了打包、稱重、量尺寸


。由於這些規定有時會有變化,建議小夥伴們出發前事先檢視好各家航空公司的規定,第三方訂票網站上並不會記載那麼詳細。。。
然後就是在成田機場漫無目的的瞎逛,等待晚上起飛去大阪。登機前本來以為還要檢查手提行李的重量、尺寸等,意外的是竟然沒查。第一次坐日本的國內線,才知道登機的時候還要分門別類,地勤先是舉牌通知老弱病殘孕以及嬰幼兒登機,然後是航空公司的特別會員或高階別艙位的客人,再然後是飛機後半部分座位的客人,最後是飛機前半部分座位的客人,不得不說日本人真是細緻啊。。。
登機了,樂桃可真是廉航的代表,這個小飛機窄的我的小短腿都快頂上了。。。

折騰了兩天終於到了大阪了,在愛彼迎上定的民宿,是個3層3室2衛1廳1浴室還帶車位的獨棟房子。相比酒店,我更傾向於住民宿,空間比酒店大的多,住起來舒服多了。這個房子位置也特別好,南海電車天下茶屋站下來5分鐘的路程,從機場過來都不用換乘。如果坐南海電車的“特急rabbit”號的話,是需要特急券的。
老闆是個上海姐姐,大晚上11點還在屋外等我們,給我們介紹各個房間和各種設施,特別感謝!
一層是洗澡間、洗漱臺和洗衣服的地方,有一間榻榻米的屋子和一個獨立衛生間。日本浴室的乾溼分離設計我特別喜歡,洗澡、洗漱和衛生間都是完全分離的,誰也不影響誰。

二層是客廳,衛生間2,廚房,餐廳和陽臺。家電用品非常齊全!這個房子唯一不習慣的就是將客廳和餐廳放在二樓的這種設計。

日本的垃圾要分類,一般都會有多個垃圾桶,每個城市和每個城市的分類法不太一樣,我們只能大致的分一分。

3層是兩個獨立的房間,非常遮光,睡起來很舒服。

收拾好行李,洗完了澡都半夜兩三點鐘了,趕緊睡覺!

DAY3 (9月28日:大阪)

由於前兩天太累了,這一覺就睡到了快中午,起來簡單吃了點東西就奔向了旅途的第一個目的地:大阪城。
畢竟大阪城是大阪的標誌性景點,來了大阪怎麼也得帶二老來看看。由於之前我已經來過了,這次再帶父母來,我倒是沒啥新鮮感了。兩位老人對於日本的歷史不太感興趣,我其實也是一知半解,跟他們大致講了講天守閣的作用以及豐臣秀吉的生平簡介就帶著他們去閒逛了


豐臣秀吉公的雕像,後面是一排鳥居,鳥居在日本神道教的文化裡象徵著人和神居所的分界線。

從大阪城出來都下午四點多了,由於在國內就買好了大阪周遊卡,本著能多去一個景點就多值一點的想法


,立刻又奔向了下一個目的地:大阪生活今夕館。
今夕館的營業時間到下午六點就結束了,本以為時間會不夠,但是意外的覺得很沒意思,用了不到一個小時就逛完了,裡面盡是一些人工搭建的攝影大棚似的房屋和一堆堆穿和服照相的歪果仁,甚至當時還能看到搭建用的腳手架,翻了翻相簿,發現自己連照片都沒有照。。。



然後本來晚上的計劃是帶父母去梅田藍天大廈看大阪的夜景,翻了大阪周遊卡的官網才知道,大廈的觀景臺由於9月初的大臺風暫時關閉了,汗。。。不得已臨時改成了去坐道頓崛的遊船,講解的歐巴桑熱情的嚇人,一會用日語,一會用英文,一會用中文,中文的發音我實在是聽不懂她說的啥


,大概意思就是這條船途經的8座橋的名稱和歷史。

浪了一天了,帶老爸老媽去嚐嚐大阪的特色小吃


。章魚燒到處都有,於是就點了別的地方沒有的明石燒,意外的好吃!還有一個黑的叫啥來著我忘記了


帶老爸老媽奔向第二家館子,吃大阪名物大阪燒。。。他倆竟然覺得還沒有自己做的餡餅好吃了,果然老年人和年輕人真心吃不到一起。。。

酒足飯飽玩美了,用大阪周遊卡坐地鐵回民宿睡覺。。。
大阪周遊卡可以在國內提前買好,包含了一部分景點的門票,而且能乘坐大阪府內的地鐵,但是其他電車公司的車輛都不可以乘坐!坐地鐵的時候直接插進檢票機就可以了,第一次乘坐的時候機器會自動列印上乘車的時間和地點,一日券當日失效,二日券第二天末班車後失效。
//www.japan-osaka.cn/osp/ch/
這是大阪周遊卡的官網,一日券和二日券的使用範圍也有不一樣的地方,因為經常會變動,建議去大阪前自行查閱。

DAY4 (9月29日:京都)

今天對於我又是極盡折磨的一天。因為本來是要明天,也就是30號,要從大阪飛去福岡的,結果又等來了崩潰NO.2!因為24號颱風潭美的原因,30號的機票又被取消了!







於是我讓我老公帶著我爸我媽去京都玩了一天,去了伏見稻荷大社、清水寺、看了祇園彌榮會館的演出。

彌榮會館的演出可以在攜程提前預定,到時刷手機二維碼就可以進場了。記得儘量早點過去,否則有可能會沒有座位需要站著看。

而我今天則苦逼兮兮的留在民宿裡緊急改機票,改住宿,改日程,改景點。。。完全沒有出去玩的心情,因為後幾天的行程都是一天壓一天的,錯了一天就全亂了。
而且我這個破聯通在日本怎麼也無法接打電話,讓朋友幫忙問了說是什麼合約卡,與日本沒有合作,就算開了國際漫遊也沒用,所有國內預定網站打來的電話都是打給我老公,他再微信電話打給我,麻煩的要死,有時趕上在電車上他還接不了電話,這一天給我過的真是又氣又急!
最後折騰了一天終於把機票改成了1號飛長崎,把30號晚上福岡的民宿退了,就在我發愁30號晚上在大阪住哪的時候,房東發來了好訊息,她說我們還可以在這個房子住,因為颱風的原因,我們飛不出去,她原本明天要入住的客人也飛不進來。。。



DAY5 (9月30日:大阪)

由於颱風24號潭美預計今夜過境,白天的時候有一部分電車就停運了,再加上前幾天折騰的比較累了,於是就決定一家四口在民宿裡休養生息!



備好了吃的,民宿的老闆也過來了幫忙加固門窗,一整天就是在屋裡吃吃睡睡玩手機,一點也不像是出來旅遊的



我這個土生土長的北方人,長這麼大都沒見過颱風,這一整天其實內心一直特不安,腦補了各種災難片的場景


,但是意外的是24號颱風不聲不響的在夜裡就過去了,以至於1號早晨醒來了都有點不敢相信。。。

DAY6 (10月1日:長崎)

一大早民宿老闆就來了幫忙解固門窗,她說這次真是挺幸運的,沒啥感覺颱風就過去了,她說21號颱風飛燕來的時候,吹的她的房子都在搖晃,她來日本那麼多年,第一次遇到那樣的颱風,她都嚇哭了。。。
於是提著行李奔赴機場,今天也是樂桃航空的飛機,因為已經坐過一次了,這次自助列印登機牌就輕車熟路了,不過托執行李的時候我的行李有點超重了,正在崩潰怎麼辦的時候,地勤人員說我們的行李額可以共享,我問她是不是隻要機票是一起買的就可以共享?她說不是。託運完行李我看了半天我訂票APP上的資訊,哪都沒寫相關資訊,所以至今我也不知道啥時候可以共享以及在哪檢視。。。





中午13:40分飛機準時降落長崎機場,提取了行李立刻坐機場大巴向長崎市區出發!

到了長崎駅前站按鈴下車,這個車貌似也是要抽整理券的,有點忘記了。。。
如果沒有颱風的擾亂,原本的計劃是30號到福岡,1號早晨就來長崎玩,結果現在到了長崎市區都已經快下午三點了。由於討厭每天打包行李、拖著行李換新的住處,而且無論是去長崎,熊本,還是別府,都要經過福岡,所以這幾天的民宿都定在了福岡一地,去上面這幾個地方都打算當天去當天回。既然晚上還要回福岡,怕晚上的電車沒有座位了,就趕緊去馬路對面的JR長崎站換JR北九州Pass了。
JR公司有全日本通用的通票,叫JR PASS,如果不是短時間內要在日本全境周遊的話,不建議購買,畢竟也不便宜,5日券大概一千七八人民幣。
負責上面這幾個地方的公司是JR九州,JR九州Pass又分為了北九州Pass、南九州Pass和全九州Pass,我們要去的這幾個地方都在北九州範圍內。全九州Pass包含南北九州Pass的使用範圍,當然價格也要更高。
JR Pass只限持有短期滯在簽證的外國人才可以買,日本本國人是不可以使用的,而且要在去日本以前就在國內買好,萬能的淘寶上就有。有了這個神器,在北九州的5天坐JR電車才花幾百塊人民幣,每個人省了差不多兩千人民幣!要不然光福岡去熊本單程就得六百塊人民幣左右


!這次出行我買的最合算的票就是這個了!
JR九州Pass有一個要注意的是不能乘坐博多到小倉之間的新幹線,因為這段的新幹線是屬於JR西日本的,不是JR九州的,坐了的話要額外收費,但是可以坐在來線。
每家JR分公司發行的Pass規定不一樣,JR九州Pass還有一個優點就是可以提前選座位,指定席也不用再另外付費了,雖然有次數的限制,北九州的貌似是16次,全九州的要多一些,但是就待5天的話也完全夠用了。
換好了JR北九州Pass、存好了行李都快四點了,按照計劃是一定要去原爆資料館看看的,由於資料館夏天17:30就閉館了,於是決定打車前往。3公里的路1100日元,大概70塊人民幣,很好,這很日本!



永遠的停在爆炸時間11點02分的時鐘。。。

原爆發生的經過。。。

轟炸機的照片以及外號“小胖子”的炸彈模型。。。

下面這幾張照片看得心情沉重。。。

不新增任何民族色彩的說,無論任何戰爭,受傷害最慘重的,永遠是無辜的平民百姓。。。
從原爆資料館出來,跟著導航七拐八拐的走了半天,終於來到了原爆落下地中心公園,也就是當年原子彈爆炸的中心地。恕我不是理工科出身,愚昧無知,一直以為原爆中心點應該是個大坑,所以當時繞著這塊石碑看了好幾圈也沒明白所謂的中心地在哪,直到看了旁邊的碑文介紹才明白,原來原子彈是在空中爆炸的,是熱放射線炸傷的,所以地上並不會有什麼大坑。。。

參觀完原爆中心地公園天都要黑了,其他景點是沒時間去了,只能打道回府了。來的時候是打車來的,都沒時間感受下長崎的路面電車,回去的時候卻正好趕上了!看了下方向沒錯就匆匆忙忙上了車,才發現貌似不是全國IC卡共用系統裡的電車,刷了icoca沒有反應,貌似要用什麼smart card,沒太明白,也懶得研究了,反正也要離開長崎了。

JR長崎站給老爸老媽合個影!

去下午換JR北九州PASS的人工視窗劃了座位,取了行李,就去等開往博多的電車了,順便說一下用JR PASS是要走人工通道的。
從長崎到博多要兩個多小時,等從博多站出來,再拖著行李走到民宿,都差不多晚上十點了,超累!



這家的民宿比起大阪的就差的多了,雖說也是3室1廳,但是根本沒有客廳,直接進門就是餐廳了,浴室和洗漱間在一起,而且還直接對著臥室,洗完了澡必須要穿戴整齊了才能出來,要不然臥室的人就都看見了


,看裝修風格顯而易見是老房子,電路也比較老化,電磁爐和微波爐一起用會跳閘,汗。。。

DAY7 (10月2日:福岡)

昨天太累了,今天一睜眼又是上午十點多了,我算是想明白了,不管來之前我的計劃做的多麼明確,我永遠不可能按照計劃嚴嚴格格的去執行。



洗漱、收拾、簡單吃點東西,到了太宰府又是下午兩點多了。今天是在福岡縣裡面活動,用不上JR PASS,福岡地鐵和西鐵都是要刷公交卡另外掏錢的。
給老爸老媽買了各種好吃的來吃!

雖然我已經畢業多年了,還是摸一摸菅原道真的御神牛吧

走過了據說分別代表過去、現在、未來的三座橋。

聽說25號颱風康妮又要來了,正好太宰府裡面還有一個供奉海神的神社,趕緊虔誠的拜了拜,希望海神能給康妮姑奶奶降降溫!

這顆樹貌似叫“飛來鬆”還是什麼的名字,據說是為了追隨菅原道真自己從京都飛來的,好吧,我姑且相信了


,不過壯觀是真的壯觀,目測這棵樹10個人都圍不過來,快要趴在地上了才勉強照了個全貌。。。

還意外的看到了彼岸花。。。

本來想今晚上去福岡的屋臺吃拉麵,怎奈不知怎地我今天一直肚子不舒服,於是全家決定陪我打道回府早休息。。。

DAY8 (10月3日:熊本)

啊哈哈哈哈哈!今天去我最想去的熊本!早早的就查好了熊本部長的官網,說今天部長會出來活動




!//www.kumamon-sq.jp/
因為部長是下午才出來,所以上午按照計劃帶老爸老媽去日本三名城之二的熊本城。
從博多到熊本坐新幹線只要半小時就可以到,可以用JR北九州PASS超合算!下來再換乘熊本市電就可以到熊本城了,而且熊本市電還可以刷公交卡,很方便。
一下了電車就能看到大KUMO。。。

我的宗旨是無論到哪了都得先買好吃的。。。

熊本城由於16年的大地震坍塌了很多,現在仍舊只有外圍能參觀,內部不開放。

看得出來16年的地震有多厲害了。。。

熊本城據說要維修20年,一開始完全不能理解為什麼要修這麼久,直到後來看了說明,據說要把每一塊震落下來的石塊標記,確定位置,原原本本的修復到原處,還要調查崩落的原因以及做未來崩落的預防,我只能用“我的天啊”來形容了。。。

清正公的雕像。。。

其實當時知道熊本城不能進入以後就有點不想去了,本來想直接去熊本熊廣場的,在一個大廈裡面,但是估計老爹老孃肯定不感興趣,熊本又沒有什麼其他我想去的地方,就當是陪老爹老孃轉一圈了。
果然,等我們到了熊本熊廣場的時候,門口已經人山人海了



等了一會,部長出來了!

但是因為在我們前面排隊的人太多了,我們沒有進入辦公室內部看部長表演的資格,放一張別人拍的內部照片吧!


,想看部長表演的還是要早去排隊!

堵在門口踮起腳尖透過人群看了會部長的表演,實在看不清而且看得太累,就放棄了,回頭一看發現老爹老孃沒有蹤影了,發了微信才知道他倆去大廈門口等我們了,等找到他倆,他倆用一種慈愛老母親看智障傻兒子的表情看著我,跟我說:“原來折騰半天就是來看毛絨玩具”。我:“。。。”,果然老年人是不會懂這些的


!去熊本廣場之前我沒有進行景點介紹的原因就是,我估計我說了的話他倆就直接不去了



從熊本熊廣場出來,時間還挺早,才三點半左右,按照計劃去水前寺轉轉!就是那個以日本東海道五十三景縮小版而著稱的公園,不知為何當時看到這個景點介紹的時候,突然想起了北京的世界公園。。。
我對這些山水園林真的興趣不大,所以進去以後就放二老自由活動,我和我老公找了個長椅休息去了




今天是難得的一大早就出來,早早的把景點都去完了的一天,終於有時間正經的吃頓飯了



嚐嚐熊本的特色料理:馬肉拉麵和生馬肉刺身。。。

吃飽喝足,坐新幹線回福岡!

DAY9 (10月4日:別府)

今天又要去另一個我在九州地區很期待的景點:別府地獄!當時在網上看到這個景點的介紹的時候就覺得很有特色,一直很期待。
從博多到別府不能用JR北九州PASS坐新幹線,只能坐特快,一個半小時左右才有一班車,路程差不多兩小時。在我老公的帶領下,完美的錯過了10點多的車,他看見有去別府的電車就衝了過去,誰知道那輛車是全車指定席,等再來到我查詢的那個站臺的時候,車正好開走了。坐上快十二點的車到了別府都快要下午兩點了,真是起個大早趕個晚集



下了電車,在綜合案內所工作人員的推薦下,決定包車,要不然根本就來不及了,8600日元,4個人,司機帶著我們把7個溫泉都去過來了。要不然有幾個溫泉之間也是要坐公交車的,四個人一起車費也不便宜而且還慢,所以覺得還是挺合適的。

1、龍捲地獄:

2、血池地獄:真的很壯觀!

3、灶地獄:在這裡買了溫泉雞蛋,真的和在雲南的熱海大滾鍋買的溫泉雞蛋一點都不一樣,帶著濃濃的硫磺味,雲南買的那個感覺完全就是煮雞蛋。。。

4、鬼石坊主地獄:因為噴出來的溫泉像和尚的腦袋而得名。。。

5、最有名的海地獄:但是我們到的時候天氣不好,陰沉沉的快要下雨了,所以拍出來的照片效果並不好。

6、鬼山地獄:以溫泉飼養鱷魚而出名

7、白池地獄:噴出時是透明的,回落的時候是白色的、在園內的熱帶魚館裡面還有食人魚的牙齒近照


今天很幸運的在司機的帶領下,短短3個小時的時間內把7個溫泉都逛了過來,也很感謝司機先生主動幫我們拍照,要不然的話我自己根本就不想拍照,處女座的強迫症覺得每一張照片都不滿意,所以越來越不願意拍了

DAY10(10月5日:沖繩)

因為很早之前就買了今天福岡飛沖繩的機票,所以從四五天前就一直在密切的關注25號颱風康妮的動向,這次旅行真真是讓我欲哭無淚啊,定哪天的航班哪天台風就登陸,老天爺我招你了?



昨天晚上查到了今天早晨的航班都取消了,但是我這個中午的航班還一直沒有訊息,從早晨起來內心就慌得一批,還不如第一次和第二次早早的取消呢,起碼還能儘快的調整行程,現在完全不知該如何是好,最怕的就是到了機場才通知取消,那樣的話不但得退訂沖繩的住宿,更麻煩的是今晚上在福岡住哪還不知道了,一想到有可能要帶著二老滿大街的找住宿,心裡就特別煩。。。
不管怎麼說,既然現在還沒取消,那隻能硬著頭皮先去機場了,到了機場,列印登機牌的時候看見了航空公司的提示,說是有條件的起航,也就是說如果沖繩機場條件太惡劣不能著陸的話,就返航或者備降長崎機場。

此時此刻我才真正體會到什麼叫如坐鍼氈,還不如給我個痛快了。。。



就這樣,從列印登機牌,到托執行李,一直到飛機安全的著陸在沖繩機場,我第一反應就是感謝那天在太宰府裡拜的海神爺,也不管是否真的是海神爺顯威了,還是各路神仙可憐我,總之沒有讓我的航班連著被取消3次



下了飛機,由於颱風在早晨剛剛登陸,現在風力還是不小,伴隨著一點如釋重負的感覺以外,更多的是後悔,後悔當時為啥一衝動定了這麼長時間的旅程,幾次三番的颱風把旅程的喜悅都沖淡成煩累了,連兩位老人都說以後旅程不要定這麼長了,變故太多太累心,哎。
值得一提的是今天坐的是日本天馬航空的飛機,也是廉航,也是需要自行列印登機牌的,天馬航空沒有中國版的APP,查不到二維碼,所以只能用PNR碼列印。由於買的早,機票比樂桃還便宜了,本以為會更差,沒想到機艙比樂桃寬敞多了。這次的行李額也是可以共享的,實在搞不清楚日本這個行李額共享的條款在哪檢視。而且據說這個天馬航空的超重行李額購買也沒有樂桃那麼多事,現場是可以現金購買的,不像樂桃一樣非得用VISA,不過這是攜程客服告訴我的,我也沒有現場和天馬航空的地勤確認,攜程的資訊有可能會不準確,比如我這個航班的免費托執行李額攜程寫的是15kg,但是查了天馬的官網說每個人都有20kg的免費額度,給攜程打了電話說讓我以官網為準



由於我老公還要回國上班,他坐今晚上的飛機回國,從今天開始就是我帶著我爸媽玩。
下午兩點多飛機降落那霸機場,提取完行李,換乘那霸市內的唯一一條單軌電車ゆいレール,ゆいレール也不是全國交通卡共用系統裡的電車,在沖繩就待幾天,我也懶得買當地的公交卡了,所以都是坐一次買一次票,ゆいレール的票真是超級超級小,還沒有拇指大了,特別容易弄掉了


。另外如果一天內坐的次數多的話,可以在車站買24小時券,基本3次就回本了,從第一次開始用24小時內都能隨便坐了。
這家民宿在おもろまち站下來走十分鐘就到了。雖然登記的是3室1廳,但是第三間臥室正對著客廳沒有門,不過我們三口人兩個房間也夠了,也就懶得再找房東了。

下了飛機,完成入住,都差不多5點了,本來想去最繁華的國際通吃飯,但是走到樓下便利店的時候,三口人就都不想走了,買了點吃的,隨便對付一口就是一頓飯了


。回來收拾行李,竟然不知道啥時候躺榻榻米上就睡著了,醒來的時候是夜裡3點,也沒有蓋被子,立刻就覺得有點感冒了,又趕緊爬起來找藥,哎。

DAY11 (10月6日:沖繩)

來之前我就查了,沖繩的交通是真心的不方便,除了那霸市有一條單軌電車以外,去其他的地方都是大巴車,間隔短的一個多小時一班車,間隔長的三個多小時一班,有的車甚至一天只有一兩班,名副其實的錯過了一班就是錯過了一天


,所以打算今天先在那霸市內轉轉,熟悉下環境。
這一覺就又睡到了大上午,起來收拾好吃了點東西就準備去首裡城了,首裡城是以前琉球王的都城,離我們住的地方只有2點多公里,本來想就當散步了,誰知道走起來才發現全是上坡,這時候是想坐車也沒有了,而且天氣還特別熱,等走到了以後一身的汗,真是坑死了



說真的,逛首裡城稍微有點失望,因為一是能參觀的地方不大,二是建築物很貼近中國特色,卻又沒有中國建築的那種大氣的感覺,主殿真心比較低矮,讓人有一種壓抑的感覺。

據說“守禮之邦”這四個字是明朝皇帝御賜的。

首裡城裡演出的節目值得看一看,雖然完全不知道演的是什麼,但因為沒看過所以覺得很新鮮


從首裡城回來的路上,遇到一株出牆的紅杏


,其實我也不知道是啥花。。。

今天回來的還算早,所以決定去民宿附近的超市逛一逛,到了超市才覺得,沖繩比起大阪等城市,真的有了一絲鄉村的感覺,東西真的很不齊全。
回到住處,收到了民宿老闆的訊息說明天有沖繩一年一度的“大綱挽”,也就是拔河比賽,據說這是上過吉尼斯世界紀錄的拔河比賽啊,之前完全沒聽說過,但是我已經預約好了明天的包車遊,不能退,太遺憾了!



DAY12 (10月7日:沖繩)

今天要去的幾個景點不在那霸市裡,查了大巴的時刻表,發現如果坐大巴的話,這幾個景點最少也得三天才能玩的過來,所以還是老老實實包車吧,這個時候才覺得如果有個國際駕照該多好啊



不得不說日本的服務業做的是真到位,司機師傅提前10分鐘就在樓下等了,見我們出來立刻下來迎接,跟司機師傅商量了一下路線就出發了。
第一個景點:殘波峽。
景色很美,岩石也很有特色,但是悲催的是我主要是想來攀登燈塔的,但是到了才知道燈塔現在在維修


泰期雕像,司機師傅介紹說雕像的手,指的是中國的方向。

第二個景點:琉球村。
進門就展示了以前那霸大綱挽用的繩子。

展示沖繩方言與標日對照的資料夾,我只記住了めんそーれ,據說就連日本人自己也覺得沖繩方言像外語。。。

有很多有中國特色的石獅子雕像。

介紹了獅子雕像的起源以及作用。

一開始是起守護首裡城的作用的。

經過長年累月的變化,成為了村子入口的守護,這個時候還是石刻雕像。

後來又變為了一般家庭也能使用的屋頂上的守護獸。

現在在家中也能擺放,喜歡擺在哪裡就擺在哪裡。

一直以來都是作為除魔而擺設的。

在沖繩縣和鹿兒島縣可以看到除魔的石碑,發祥地是中國的福建省。石敢當名字的由來有後漢代的武將名字一說,有名力士的名字由來一說,也有石神信仰這一說法,並沒有定論。在沖繩還有根深蒂固的修建石敢當的習慣。
在沖繩的方言中,魔物叫做“マジムン”,“マジムン”據說有直走的性質,會進入十字路口或者三岔路等路盡頭的人家,所以要在三岔路和十字路口設定石敢當,以阻擋“マジムン”的侵入。“マジムン”遇到石敢當就會煙消雲散。

古老的砂糖車。

經過了老奶奶的同意,拍下了她彈三味線時候的照片。

有一個劇場每天定時有演出,在這裡聽了4首沖繩傳統三味線的民謠,有兩首不知道名字,還有一首是經典的《島唄》,最後一首是我第一次聽,但是立刻就喜歡上了的《島人ぬ寶》,咿呀撒撒唱起來太魔性了




琉球藍染的介紹。

沖繩木船的介紹及展示。

各家古民家的介紹。

第三個景點:萬座毛
這裡竟然是《戀戰沖繩》的取景地,第一次聽這個名字的時候我也覺得很奇怪,查了資料才知道萬座”的意思就是“萬人坐下”,“毛”是沖繩的方言,指雜草叢生的空地,所以“萬座毛”指的就是可以容納萬人坐下的大草坪。

景色是真的漂亮,很適合拍照,不過看多了也就那樣了,出發去下一個地方。
第四個景點:部瀨名海中公園。
這個真的是讓我最扎心,本來是今天包車遊當中最期待的景點,因為這裡有玻璃底遊船和海中瞭望塔,據說能走下海中樓梯觀賞各種魚類,但是因為之前幾次颱風的原因,竟然都壞掉了不開放!這下就變成了一個最普通的海灘,連照片我都沒照。
至此,此行當中我最期待的殘波峽燈塔和部瀨名公園的瞭望塔等等都沒參觀成,真是超級鬱悶。。。





本來以為一天安排這麼多景點,時間會很緊張,這下一下子就富裕起來了,那就去最後一個景點慢慢玩吧。
景點五:名護菠蘿園。
這個景點來之前我就很糾結,網上都說基本上是旅遊團才會來的地方,但是我又很想嚐嚐日本菠蘿的味道,現在時間又富裕,那就來逛逛吧。
果不其然,這就是那種不來不死心,來了更絕望的景點


。基本上就是坐自動菠蘿車逛植物園,園子很小,快一點的話半小時就能逛完。賣菠蘿的是有,不過和國內也差不多一個味道。。。
各種樹木形成的景觀是挺漂亮的,不過蚊子是真心多啊!!!我們一邊走一邊噴防蚊水,身上還被咬了好多包,最後是想待都待不住了



快出來時候的購物店倒是很大,基本上都快和植物園一邊大了。
這地方適合帶孩子來玩玩,不過離那霸是真的遠,特意來的話就沒必要了。

磨蹭磨蹭從菠蘿園出來大概下午5:30,因為時間富裕,也就沒走高速,回到那霸市中心正好是晚上7點,拜託司機給我們停在了國際通,去那個據說沖繩本地人都愛去的牧志公設市場吃晚飯。
這個市場據說可以在一樓買食材,拿去二樓加工,但是我們到的比較晚了,很多都關門了,於是就直接上二樓找了一家店。這家店是中國人開的,日本料理和中國菜都有,出來好幾天了,老爹老孃實在想吃中國菜,沒辦法,只能隨他們了。

第一次吃海葡萄,沒啥特別的味道,但是口感脆脆的,挺好玩的。

老爹老孃第一次吃墨魚汁炒飯,不太敢吃


吃飽喝足,查了下離住處就一公里多點,正好溜達回去消消食


DAY13 (10月8日:石垣)

今天去沖繩的離島:石垣島和竹富島。
那霸的民宿連租一個星期有減免,我們只在石垣島住一晚上,所以沒有退那霸的房子。幾乎沒帶什麼東西,行李還都放在那霸的房子裡面。
上午10:05從那霸起飛,11:10就到了石垣機場。這次坐的是香草航空的航班,還是廉航那個套路,自行列印登機牌,不過香草航空的管理稍微嚴格了一些,手提行李也進行了稱重。
之前查詢景點資訊的時候看了別人寫的遊記,說是距離石垣島坐船10分鐘的竹富島上,盛產星砂,還可以乘坐水牛車,悠閒地在擁有赤瓦屋頂的國家保護級民房村落間穿梭,瞬間腦補了一副特別美妙的畫面。於是提前好幾個月,還冒用了在日本工作的朋友的個人資訊,興沖沖的在一家叫安榮觀光的專營沖繩離島旅遊的公司官網上預定了一個半日遊。然而這半日,卻出乎意料的成為了我在日本一個月中最坑爹的半日。。。

從石垣機場出來,坐開往石垣碼頭的大巴,大概需要50分鐘,這個大巴班次挺多的,隔半個小時就有一班。
石垣島的包車價格我這小心臟實在受不了


,沖繩本島10小時大概1400軟妹幣,在石垣島差不多需要2倍的價格!所以我們決定這兩天都大巴出行。
石垣島同樣沒有電車,就那麼幾個線路的巴士,巴士的發車時刻和路線可以檢視這個網址://www.azumabus.co.jp/localbus/,在通往碼頭的大巴車上可以買巴士5日券,2000日元/人,這個券非常合適,往來機場也可以使用。
到了石垣碼頭才中午12點過,距離下午報名的半日遊開船時間還有差不多2個小時,就帶著老爹老孃吃了個簡餐,梅子茶泡飯、鰻魚飯和石垣牛拉麵。
路遇730紀念碑:據說是為了紀念美國交還衝繩管理權給日本政府後,石垣島汽車左舵改右舵,以跟日本本島右舵行駛保持統一的1978年7月30日。

吃完了飯去到那個安榮觀光的公司櫃檯,報了姓名之後,工作人員給了我一摞票,然後她看著我,我看著她,四目相對,我問她領隊在哪呢?她很茫然的說沒有領隊啊。。。然後她指著我手裡的票告訴我,所有你要去的地方的票都在這了,你到了地方之後挨個給檢票員就行了。。。
What?逗我呢?要是沒有領隊我為什麼要報名你這個半日遊?把門票給我就算完了,難道我不會自己到現場買票嗎?又不用排隊,而且這套票又沒有啥優惠。。。我聽她說完這些話之後只有一種吃了屎一樣的感覺。。。上不來下不去的。。。
行吧,人在國外,多一事不如少一事,懶得和她掰扯了,於是我們自己交船票,坐船,船開了10分鐘就到了竹富島了,下來有個工作人員舉著我的姓名牌招呼我上小麵包車,然後拉著我們去了一個說是能撿到星砂的海灘,讓我們自由活動10分鐘。我們頂著大太陽,在沙灘邊像小孩和泥一樣攪來攪去了半天,一個星砂的影子都沒看見,這時就聽後面的日本人說“估計星砂都被他們拿去賣了”,果不其然,身後沒多遠就是叫賣星砂的。。。



星砂及地名的簡介:

實在熱的不行了,趕快回了麵包車上,車開了沒一會看到了水牛車,司機就告訴我們到了讓我們下車,伴隨著一臉懵逼,我們下了車,然後呢?接下來該怎麼做?我們該找誰??這時麵包車已經在我迷茫的眼神中越開越遠了。。。
行吧,我繞著水牛車走啊走,終於看見了一個屋子,我也不知道該找誰,只能進了屋就開始問人怎麼坐水牛車,有人給我指了個櫃檯,我把水牛車的票給了櫃檯員工,他給了我一個寫著時間的券。從櫃檯出來正好看到有人在收券,我就把券給了那個人,他又把我拉到了一個麵包車裡。我心裡有點納悶,這不水牛車就在這了麼,咋還要坐麵包車?轉念一想,應該是去水牛車的上車點,這肯定是下車點,對,肯定是這樣的。
麵包車啟動了,2分鐘,3分鐘,5分鐘,上車點那麼遠啊,10分鐘,哎不對啊,這條路我來過啊,哎等等,為啥我看見碼頭了呢?哎,司機,你咋又把我拉回來了呢?司機:你給我的券不就是回程的麵包車券嗎?我:那不是水牛車的券嗎?我看見司機嘴角抽搐了一下,拿起對講機跟剛才的櫃檯聯絡,說這還有三位客人沒坐水牛車卻讓我給拉回碼頭來了吧啦吧啦一大堆。。。。
好吧,我們又跟著司機回了那個櫃檯,櫃檯的工作人員又給了我一張寫著時間的券,於是有了以下對話:
“這到底是什麼券?”
“回程的麵包車券。”
“那水牛車的券呢?”
“水牛車沒有券。”
“那我們怎麼坐車?”
“你就去那邊等著,一會能坐了我們叫你”
“。。。。。。”
這時候我都懷疑我不是在日本旅遊了,這是什麼服務??忍著一肚子火在旁邊等,終於等來了這半日遊的重點。然而真正的扎心此刻才正式開始,確實是水牛車沒錯,但是我們趕上的,可能是一頭得了尿頻尿急尿不盡的牛,在這所謂的半小時環島遊中,我在這個牛的正後方下風口位置,一共看這個牛停下來尿了11次,拉了3次,講真的,這可能是我這輩子第一次靠那麼近看牛拉屎,聞著那清新(令人作嘔)的味道,那有力的菊花一張一合。。。哎不是,我是來看風景的,不是看牛菊花來的




。。。

後面的牛車不得不停下來等我們的這頭牛屙屎屙尿。。。



此刻我回頭看向身後的二老,發現我爸正在用一種欲哭無淚的表情看著我說,他們年輕的時候上山下鄉經常跟牛在一起,如果我是請他們來看牛拉屎的,真沒必要那麼折騰,又是坐飛機又是坐船的,他們年輕時沒少看。。。





終於這個牛不拉不尿開始不停的走了,我們坐在慢悠悠的牛車上,聽著當地女孩彈唱的三味線的歌,剛開始覺得有點愜意,然而半小時的時間就到了。。。
下了牛車,找到麵包車的司機,交了回程的車券,我這時其實已經有點迫不及待想離開了。。。



回到碼頭,坐上了開往石垣的最後一班船,此時此刻我最大的感受就是這一下午我乾點什麼不好啊,哪怕在酒店睡一下午休息呢,也比這半日遊強得多啊!





回到石垣,定的酒店就在碼頭旁邊,叫做鬱金香伊斯蓋克吉瑪酒店,好長的名字。定在這裡是因為距離碼頭和石垣公交總站都很近。辦理完入住,正好到了晚餐時間。
很早就聽說了石垣牛肉非常有名,據說是神戶牛肉的前身,正宗的神戶牛肉吃不到,我這個吃貨怎麼也不能再放過石垣牛肉了啊!在大眾點評上查到了有一家叫“石垣屋”的烤肉比較不錯,步行有點遠,於是讓酒店老闆幫忙叫了計程車。
之前就知道了這家店是預約制的,這樣貿然前去其實是有點賭運氣的,但是我在石垣也沒有朋友能幫我提前預定啊,好在到了那跟店員說明了情況,而且還趕上店裡還有空位。店員跟我們說,現在不是旺季,所以有時沒有預約只要有位置也接待,但是旺季的時候不預約根本就排不到,這次真是幸運!
店裡有中文選單,但是感覺應該又是網上線上翻譯的,根本不知道寫的什麼


來日本這些天,我爸一直覺得日料就像鳥食一樣少


,這一餐上來,我有點蒙,看圖片可能不覺得什麼,但是這一大盤肉,每一片都有手指那麼厚,這在隨便吃個拉麵都要千八百日元的日本,得多少錢啊。。。想到這裡,我嚴重懷疑我看錯了選單,心裡已經有點顫抖了

趕緊拿出選單再看一看,沒錯!這個套餐,這一大堆是2人份的,竟然才6800日元??而且還可以再搭配米飯和味增湯,然後我又單點了一份店裡推薦的牛肉單品,又加了點小菜,飲料和酒,最後結賬3個人才14000日元,這價格真的完全超乎我的預料了,在國內吃個稍微好點的烤肉3個人差不多也得這個價格了,而且這個牛肉是真心的嫩啊,說真的感覺以前還真沒怎麼吃過這麼香嫩的牛肉,石垣牛是真的名不虛傳啊,我老公看了我發的照片說就為了吃這個肉也值得下次再來一次



本來一開始還想先點這些,不夠再加,沒想到3個人吃到最後都吃撐了,米飯都剩下了


,這頓飯終於把下午的陰霾一掃而空了。

給我爸點了沖繩的特色酒:琉球泡盛。
點的時候店員跟我說這個酒有點烈,酒精度有38°,我爸聽了哈哈一笑,他在國內喝的酒都是五六十度的,而且一次半斤啥事沒有。
店員端了酒上來,套盒內包含了180ml的酒,酒具,冰桶和一壺水,我爸看著這個水不明所以,我跟他解釋說這個水是用來兌酒喝的,日本的酒大部分也就二三十度,日本人喝酒基本上都兌水,我爸聽了完全沒當回事,還直說這不可惜了好酒了麼,他就直接這麼喝了起來。
但是這回真是出乎我們所有人意料了,回到酒店,夜裡他竟然有點想吐,有宿醉反應,一直折騰到早晨還說有點頭疼,我跟我爸開玩笑說怕是他在國內喝勾兌的酒喝習慣了,可能日本的酒沒造假反而不習慣了



DAY14 (10月9日:石垣)

本來今天的計劃是去川平灣、唐人墓和八重山民俗村,這樣的話就必須一大清早出發,但是由於我爸的宿醉,而且我們玩了這麼多天確實也覺得很累了,早上只掙扎了幾分鐘,就集體決定,還是多睡會吧,要不人受不了了。
雖說是晚點出發,也不能愛幾點起就幾點起,石垣這邊交通不便,除了開往機場的大巴車次稍微多一點以外,其他的大巴幾乎都是間隔兩三個小時才有一班,甚至有的一天只有一兩班車。算了下時間,九點多鐘出發的話,今天就只能去八重山民俗村了,5日的大巴車票也有點浪費了,雖然蠻遺憾的,但是實在是太累了起不來了



由於時間緊張,第一次坐在禁止飲食的車內看板前偷偷摸摸的把早餐吃了。。。

經過了半個多小時,在石垣やいま村入口站下了車,車站完全就是在公路上,除了身後樹林邊有個村子的牌子以外,一個人都看不到,當然也沒有看到什麼景點。正在迷茫的時候,突然看到有人在往樹林深處走,沒辦法,只能一邊跟著別人走,一邊猜想這個景點是不是在竹林深處。果不其然,走了一會,裡面豁然開朗,不知為何此時突然想到了《桃花源記》。。。
買票,左手邊進村子,可能是遊客比較少的緣故,門口除了一個在腳手架上維修的工作人員以外,都沒有人檢票,我們就直接那麼走了進去。
走了一會,看見了琉球國時期監視外來船的瞭望臺,視野很開闊,景色很美。

其實這個景點和前幾天去的琉球村有點相似,一直想來是因為看到了網上說可以體驗三味線,但是買門票的時候問了售票員才知道現在幾乎沒有了,售票員讓我去一個民房問問還可不可以參加,走到的時候正好看到一個當地裝扮的漂亮小姐姐在彈三味線,於是不死心的上前聊了聊,沒想到小姐姐特別好,特別耐心的教給我基礎指法,還教我怎樣鑑別三味線的好壞,說最好的三味線鼓皮是用蛇皮做的,杆子是用一種什麼樹做的,原諒我沒聽懂是什麼樹


小姐姐的父親說沒見過我身上的這種笑臉防蚊貼,作為感謝,我把剩下的都給了他,就是我上衣上紅色的那個,一開始我發朋友圈還有人以為是日本國旗。。。

第一次見這種東西,叫指蛇,據說可以牽著小孩子走路,套在手上試了試,一拉緊了根本掙不脫,買了一個作為紀念。

告別了小姐姐一家人,來到景點的食堂吃飯,這個食堂是在出口裡面,吃完了飯還可以拿著票再進來。
我就發現石垣島的牛肉跟不要錢一樣,點個牛肉麵,牛肉比面還多,在日本還沒見過這麼大方的地方,包括昨天的晚飯也是,難道是越靠近中國越有中國特色


?這一碗麵下去直接晚飯也不用吃了。。。

吃完了飯來到了村裡著名的松鼠猴區,超多可愛的小猴子!一般它們不怎麼搭理人,但是如果買了飼料的話,就很有可能會變成圖五圖六裡我的樣子。。。

而且它們還會翻包,開拉鍊,我親眼看著這倆猴拉開了這個小姐姐揹包的拉鍊,把一個什麼東西拿走了

雖然還想繼續玩,但是時間不允許了,回程的巴士除了下午兩點多有一班以外,之後就是五點多才有,而我們是晚上七點多的飛機,這班趕不上就來不及了。
石垣因為幾乎不堵車,所以巴士時間特別準,我們要坐的巴士幾乎一分不差的來了,因為這個車是環線,所以還是在下車的地點上車,三點多就回到了公交總站。這個時間再去其他地方也來不及了,於是就在車站邊上吃吃冰淇淋順便買買買。。。
時間差不多了就又坐了50分鐘的巴士回到了石垣機場。這兩天裡,有石垣牛肉和八重山民俗村的驚喜,也遺憾唐人墓沒去成。其實沖繩周邊大大小小的離島裡,有很多都值得去玩一玩,比如與那國島下面的海底遺蹟,波照間島上面的星空觀測塔等等,想深度遊的話光沖繩本島和周邊離島起碼就得半個月,這次肯定是沒時間了,以後有時間再來吧。

DAY15 (10月10日:沖繩)

由於老媽不敢潛浮,所以只能帶她來坐坐水中觀覽船替代一下。這個觀覽船是在攜程上看景點介紹才知道的,而且可以在攜程預定,相對於只有1個小時的航程來說價格並不算便宜。乘船地點距離那霸市中心很近,但是攜程標明的地點特別不清楚,跟計程車司機說了以後他完全不知道,最後還是司機幫忙給那裡打了電話才搞清楚在哪。
到了接待處,報了預定二維碼,就去一旁等著了。過了一會工作人員舉了個牌子告訴我們今天的水質不是很好,能見度不高,那也沒辦法了,錢都交了票也換了

船開了二十分鐘後,告訴我們可以進入水中觀覽室了。

能見度不高,確實沒啥意思,基本上只能看見點小魚,我爸說比他在泰國看的水下珊瑚啥的差遠了。

於是就水中觀覽室待了二十分鐘,返航又二十分鐘,航程就結束了,這個時候才上午十點左右。
按照計劃下午準備去沖繩世界文化王國,需要去那霸巴士總站坐車,地點就在單軌旭橋站的下面,從這個水中觀覽船的乘車點走過去大概也就一刻鐘。
沖繩本島的巴士是由4家公司運營的:那霸巴士、琉球巴士、沖繩巴士和東陽巴士。那霸巴士和琉球巴士的路線、時間表、運費等等可以查詢這個網址//www.daiichibus.jp/map/Transit?searchType=4,沖繩巴士和東陽巴士需要查詢其他的官網。下午要坐的83路車屬於琉球巴士的,那霸巴士總站9號乘車點上車,終點站下車,屬於後門上車抽整理券的那種,需要注意的是日本很多巴士和電車在工作日、週末和節日的時間表是不一樣的,這個83路就是這樣的。
這裡有一個小插曲:來日本以前就在淘寶上購買了沖繩巴士一日券的兌換證,是為了明天去海洋博公園用的。這個證明需要列印出來,然後在機場兌換成巴士一日券。
從那霸出發去海洋博公園單程得三四個小時,這些天玩的太累了,明天實在不想去了,所以今天必須得去機場把這個兌換證退了,之前幾次路過機場沒兌換也沒退就是因為不確定我們還要不要去海洋博公園。機場兌換處的營業時間只到晚上7點,如果我們下午玩完了回來再去退就來不及了,所以只能現在去一趟。
於是讓我爸媽在那霸巴士總站等我,我自己從單軌旭橋站坐車去機場退這個兌換證,在機場問了好幾個人之後終於找到了JTB的營業處,一問才知道這裡只能進行兌換,想退的話得去東京退!這也太坑了,在淘寶買的時候說不用可以退,沒說要去東京退啊!儘管心裡一萬個媽賣批,那也只能兌換了明天去了,要不然就白白浪費了,順便買了海洋博公園的優惠門票。
從機場又坐車回到巴士總站,差不多十二點,正好快到了83路的發車時間了,趕緊在便利店買了點吃喝就上了車,大約1個小時後在終點玉泉洞下了車,來到了沖繩世界王國。
這裡有3個景點的門票,玉泉洞,王國村和毒蛇博物公園。玉泉洞是看鐘乳石的,由於時間有限,覺得鐘乳石哪都能看,所以我們只買了王國村和毒蛇博物公園的門票。
王國村一進門又是那種古村寨,跟琉球村和八重山民俗村差不多,這裡主要的看點是太鼓表演,每天有4次演出,一開始看的沒什麼,但是看到後來還有點感動了,演員們真的超級賣力氣,走過來的時候都能看見頭上大顆大顆的汗珠。唯一的遺憾是不讓錄影,可以照相,但是為了避免不必要的誤會,我連照片也沒照。
毒蛇博物公園挺新奇的,可以看毒蛇表演,還可以和大蛇合影。但是我們去的時候可能趕上了毒蛇朋友們心情不好,無論飼養員如何的挑動,都是一動不動


,倒是場館外面的大龜比較惹人注意。

喝了一種奇怪的茶:泡泡茶。
說是沖繩的特色,但是說真的,一點都不好喝,下面是淡淡的抹茶味道,上面就是單純的泡泡,什麼味道都沒有,如果不用吸的話,就算喝到最後那個泡泡也還是那樣


和大蛇合影1000日元,工作人員用他的相機拍一次,再用客人自己的手機拍3張,中間我說我想拍一張單人的,還得另收費,有點黑。

從沖繩世界文化王國還是坐83路回那霸公交總站,再從單軌旭橋站坐車回民宿時,看見了一個日料店貼的廣告,寫了各種魚的日文名稱和烹飪方法,一直我都不知道日料裡的魚都是什麼,於是趕緊照了下來想著回去學習學習,不過我知道我是不會仔細看的


回去的路上看見了寫著屋臺祭的浮標,到現在我也不知道啥叫屋臺祭。。。

DAY16 (10月11日:沖繩)

本來今天是想在民宿休息一天的,但是昨天不是沒退成巴士一日券麼,本著不能浪費的優(qiong)良(ren)傳(xin)統(li),堅持著爬了起來。海洋博公園在沖繩本島中部,距離我前幾天去的菠蘿園比較近,當時包車沒去這裡是因為這裡比較大,去了這的話其他地方都可以不用去了,這裡距離那霸是真的遠,就算開車走高速也得用2個多小時。講真,再給我一次機會的話,時間那麼緊張我肯定不會選擇這裡了,太遠了。雖然這裡值得來玩一玩,但是並不是別處沒有非來不可的景點,除非是自己所在的城市沒有海洋館和天文館,當時選擇這裡也是讓景點排名忽悠了



來這裡如果不是自駕或者包車的話,只有兩種方式,一是機場有直通這的高速大巴,路程2個多小時但是票價貴,不能用巴士一日券而且有的班次需要預約;二是從那霸巴士總站坐20路到名護巴士總站,下來換乘65或者66路到紀念公園前下車,優點是不用預約且可以使用巴士一日券,缺點是耗時長並且需要注意平日、週末、節假日的時間表不同。
我們選擇了後者,事實證明這是一個多麼錯誤的決定。20路一天只有2到3班車,清早六點多有一班,我們實在是起不來了,於是坐了八點多的車,這已經是末班車了


,到了名護巴士總站都快11點了,再從名護巴士總站坐65路到了海洋博公園已經接近中午了。
海洋博公園真的很大,有花卉區,天文區,海洋區,還有幾個區域我忘了叫什麼了,雖然網上推薦的遊玩時間只有幾個小時,但是我覺得玩一天都不成問題。
海洋館最有名的據說叫黑潮探險,網上查的表演時間說下午2點以前都有,但是現場告示卻說上午十點多就結束了,晚上的場次因為我們要趕車也看不了,好遺憾!海洋館本身並不大,我們簡單逛了逛就出來了,寄居蟹挺漂亮的,還有一種沒見過的魚。

天文館是那種圓頂全屏式影院,這種影院我還是小時候學校組織去科技館時看到的了,挺懷念的,而且影片意外的不錯,據說還得過什麼獎,製作效果恢弘大氣。今天天氣不好,雨加風很冷,我們也不想出去了,於是連著在這看了3場影片,配的耳機有的影片有中文頻道。

逛完了海洋館,看完了天文館時間也不早了,想著回去又得三四個小時而且還得收拾行李明天飛靜岡,其他地方只能割愛了。
找回程車站還鬧了個烏龍,明明能看到來時候的車站,卻沒有回程的車站,又不是單行路,急得不行。問了公園門口的志願者,他竟然也不知道,四個人一起找了十來分鐘都沒找到,非常感謝這位日本小哥給我們找了個屋子避雨,他出去幫我們打電話問其他人了,過了一會他卻哈哈笑著回來了,把我們領下了聯絡橋,赫然發現車站就在聯絡橋下面,原來在橋上正好看不到。。。



回到民宿,收拾行李,等我再次睜開眼的時候是半夜兩點多,我又不知道什麼時候就睡著了,這已經是半個月以來的第二回了,從來沒玩的那麼累過。。。

DAY17 (10月12日:靜岡)

今天下午1點從沖繩飛靜岡,有點下雨,實在懶得拖著行李打著傘去坐單軌了,決定打車去機場,8公里的路程2000多日元,合人民幣120多吧,再一次感嘆日本打車真貴。。。
今天坐的是全日空的飛機,全日空不是廉航,需要正常的去櫃檯換登機牌,我們上午十點就出發了,事實證明這個決定非常正確,全日空櫃檯前換登機牌的人真的能用人山人海來形容,光換登機牌就用了一個多小時。這裡不得不說日本的服務業想的真周到,機場擔心下雨什麼的會弄髒客人的行李箱,免費提供包裝行李箱的大塑料袋,託運之前可以自己包裝,如果自己沒包裝的話,辦理登機牌的時候他們也還會再問一遍。
因為下雨,飛機延誤了半個多小時,不過已經是我在日本的行程中難得的起飛沒趕上臺風的一天,不知該哭還是該笑。。。



在飛機上看富士山,這種景觀比較難得。。。

之前聯絡了民宿的老闆過來接機,下了飛機就看到一個大鬍子的大叔舉著我的照片,雙方確認無誤後他就載著我們往靜岡市裡開去。其實到現在我也不知道這家老闆是怎麼想的,富士山機場距離靜岡市大概有40公里,我們自己坐大巴去的話是1000日元/人,下來還得換乘,他來富士山機場接我們一趟才收3000日元,這價格我覺得放在中國也不貴啊,而且如果是4個人一起的話比坐大巴還便宜啊!
到了之後女房東よしひささん給我們介紹房屋,2室1廳的房子。隨著她的說明,我真心覺得這是我在日本遇到的最好的民宿了!不是因為有多豪華,而是老闆的做法讓我們感覺不是客人,而是他的朋友。民宿裡所有東西不只是一應俱全,還有特意為我們準備的麵包、水果、餅乾、糖、咖啡,還有茶葉和老闆自己釀的梅子酒也告訴我們隨便喝,冰箱裡還有給我們準備的果汁,她收藏的影碟也讓我們隨便看,甚至連浴球、棉籤還有女士用品這些小東西都準備了,真的是可以空手來住的那種,超級感動!而且住宿價格比酒店還便宜,3晚才兩萬日元。當時我就決定如果以後再來靜岡,肯定還來よしひささん的房子住!

放下了行李準備去超市買點東西,需要穿過沒有路燈沒有人的小巷走5分鐘,有點害怕,才知道靜岡並不像大阪東京等大城市一樣即使晚上也到處熱熱鬧鬧窗明几亮。
進了超市發現靜岡的物價相對於沖繩來說便宜了不少,按照日本政府的說法,沖繩應該是比較窮困的地方了,但是這麼一比較,感覺沖繩無論是物價還是交通費都挺貴的,甚至比很多大城市都貴,搞不懂為什麼會這樣子。

DAY18 (10月13日:靜岡)

今天的計劃是上午去久能山東照宮,下午去櫻桃小丸子樂園,用了半分鐘考慮了一下,覺得夢裡去看看就挺好的


,是的,我實在起不來了。。。
算了算從出來到現在,只有9月30號因為颱風在屋裡歇了一天,除此之外每天都在奔波,上班還有個公休呢


,正好可以利用今天把過幾天的日程都重新安排一下,能不去的地方就都不去了



於是第一個要取消的就是明天已經預定了的大井川鐵路的蒸汽火車一日遊,據說沿途可以看到南阿爾卑斯山脈,風景特別好,無奈我真是想歇一歇,而且我還有朋友在靜岡,以後會再來找她的,下次再去乘坐吧



這個大井川鐵路的蒸汽火車據說在日本還挺有名氣的,普通火車不用預定,蒸汽火車必須預定,需要郵件填寫在日本的住所,電話什麼的,然後乘坐的當日用收到的預約號碼現場交錢購票。
很久之前就用我朋友的個人資訊預定了,在這裡不得不說下日本的預約系統,真的很神奇,很多事情預定的時候只需要郵件提供在日本的住所和電話就可以了,也不需要手機驗證碼什麼的,如果要取消的話,商家到時候會給你的住所郵寄賬單,就是這麼簡單。我第一次知道的時候覺得特別不可思議,如果我預定的時候隨便寫一個地址,那商家到時候怎麼找我?我問過我朋友這個問題,她說日本人一般不會有這個心思,好吧,我這大概就是典型的中國人思維了。。。
於是給我朋友發資訊,讓她幫忙取消,需要收取800日元/人的取消費,到時候賬單會寄給她。
我用微信給她轉了賬,約定了明天見面的時間,又調整了接下來的日程,雖然這一天沒出門,但是也不算是純休息,腦力勞動也很累啊,特別想什麼也不幹什麼也不想的癱一天。。。



睡前再來一杯房東釀的梅子酒,真心好喝!

DAY19 (10月14日:靜岡)

今天跟我朋友還有他男朋友伊藤桑三人定了聚會,這還是我第一次來靜岡找她,於是出門坐靜鐵巴士去新靜岡站見面,靜鐵巴士也是需要抽整理券的。
靜岡市有靜岡站和新靜岡站,分別屬於不同的鐵路公司,難怪我朋友的男朋友跟她說,我剛來日本就敢自己坐車真厲害,日本人大概自己也覺得他們國家的公共交通真的很複雜吧



見了面,伊藤桑開車帶我們去了清水入江小學,就是櫻桃小丸子作者小時候的學校,在清水市,日本的一個市真的挺小的,也就是我們一個區的感覺。從靜岡市開車過去很快就到了,但是貌似日本人自己並不怎麼關注這個學校,就連靜岡本地出身的伊藤桑也是第一次來,地點並不明顯,開車繞了半天才找到,託他的福我今天不用自己費心費力的研究路線了



雖然動畫片裡的場景我已經不怎麼記得了,但是畢竟是童年的回憶,一直想來打個卡。櫻桃小丸子的作者前不久剛剛逝世了,年紀並不是很大,真的挺可惜的。

靜岡縣清水市基本上就是以櫻桃小丸子而出名的,大部分的遊客來了都要去櫻桃小丸子樂園轉轉,我也不能免俗


,從清水入江小學開車過來很快就到了,在一個商場裡面。說真的,我越來越覺得自己心態變老了,看到這些場景佈置並沒有啥興奮的感覺,反而覺得挺傻的


正好在這個商場裡有賣茶葉的,靜岡的茶在整個日本都很有名氣,在本地人的指導下買了一大堆



本來想去嚐嚐靜岡關東煮,據說做法和其他地方不一樣,但是意外的是這個時間都關了。於是就有了後來的我朋友和她男朋友請吃的大餐!



其實日料裡的很多菜光看名字我根本不知道是啥,既然現在有本地人在,所以點餐全部開啟了“お任せ”模式。。。
這個白色的一開始我以為是冰淇淋,後來才知道是山藥泥。

靜岡的小銀魚是特產,最新鮮的都是拿來生吃的,但是我沒敢嘗試


櫻花蝦也是當地特產。

忘記了用什麼魚做的魚排。。。

果然日料裡的很多魚我根本叫不上來名字。。。

底下銀色的是帶魚,第一次生吃帶魚。。。

日本人不喜歡麻煩別人,所以幾乎沒有人會讓服務員幫忙拍照,三個人伸長了胳膊哆哆嗦嗦的拍了模糊的照片。。。

其實今天一開始並不知道朋友的男朋友會來,本來我是打算去新靜岡站買靜鐵一日券的,這樣基本上靜鐵公司的電車和巴士都能坐了。因為靜岡地區有自己專用的公交卡,好像叫“擼擼card”


,我就待兩三天也不想去買了,而沒有卡的話每次坐巴士都要抽整理券換零錢很麻煩,誰知今天白蹭了一天的車和一頓大餐,下次等他們來中國一定得好好請他們!



DAY20 (10月15日:山梨)

今天要離開靜岡了,讓よしひささん幫我們叫了計程車去靜岡站,到了靜岡站讓我爸媽在外面等,我去JR東海櫃檯換JR靜岡富士山PASS,誰知道又意外的遇到了我朋友,這是何等的緣分!





拍個照片紀念一下,她去中國出差,我去山梨縣。

管理靜岡及周邊地域的公司叫JR東海。北九州PASS的路線很簡單,但是JR東海公司發行的PASS卻讓人很崩潰,因為它不只是自己一家公司,而是與很多家公司一起發行的聯票,包含了一部分的靜鐵巴士、富士急行巴士、東海巴士等等等等,而且用這個PASS雖然可以坐特急電車,但是隻能坐自由席,不像北九州PASS一樣可以提前去指定座位,可以說是我研究過的最複雜的聯票了!當初為了搞明白這個聯票都能乘坐什麼車就花了我兩三天的時間,看的頭暈腦脹



即使這麼算計,我也還是買虧了,因為按照原定的行程計劃買這個靜岡富士山PASS很合算,但是我沒有考慮到旅程後半程大家都很有可能會玩不動了,就比如今天的真實情況是我們這個時間才出來,頂多能去一個景點就不錯了


,這個PASS退的話也退不了幾個錢,乾脆兌換了得了。
今天的原計劃是先坐電車到富士宮站,去附近的富士山本宮淺間大社轉轉,然後去白絲瀑布和田貫湖,但是算了算目前的時間,後兩個景點是沒戲了



從靜岡坐特急電車到富士宮只要40多分鐘,富士山本宮淺間大社距離富士宮站走路一刻鐘就能到,是日本所有淺間神社的總本宮,供奉的是淺間大神,是為了鎮祭富士山靈、祈禱富士山的安寧而修建的。拖著大行李箱我媽不想走了,於是就留了她自己在車站休息順便看行李,我和我爸去轉轉。
說是總本宮,不參拜的話逛起來一個小時都用不了。

神社內有一個“湧玉池”,據說是富士山的融水經過熔岩形成的池子,古時富士山的道者都會在此洗淨身子,然後一邊唱頌著“六根清淨”一邊登山。

據說富士宮的炒麵挺有特色的,但是現在不餓,於是就買了個宮煎餅帶走了,並不好吃。。。

白絲瀑布據說也是富士山流下的水形成的瀑布,因瀑布水如絲而得名,從富士宮站坐富士急行巴士可以直達,每日班次不是很多。我們沒時間去了,但是我老公去過,他說雖然這個瀑布在日本比較有名氣,但是跟中國的大瀑布一比就很一般了,聽他這麼一說,我心裡還能有點安慰



田貫湖的話,是以富士山的倒影湖而出名的,湖水能完完整整的倒映富士山,形成正負富士山的景象,特別適合去攝影。田貫湖從富士宮站和白絲瀑布都能直達,富士急行巴士田貫湖キャンプ場下,不過這個班次更少了。這裡沒去成有些遺憾了,放一張別人拍的照片聊做安慰吧。不過像這樣的照片必須得是天氣特別好的時候才能拍出來,可遇而不可求,我一直在安慰自己說沒準去了也拍不出來好效果。。。

明天的安排是去富士山,所以今天必須趕到河口湖去住,本來從富士宮站可以直接坐車過去,但是等我們從淺間大社遊覽完走回到富士宮站的時候,今天的班次已經結束了,沒辦法,只能先坐電車到御殿場,再從御殿場坐富士急行巴士過去了,御殿場那邊的班次多而且直到晚上7點多還有車去河口湖,這些路線都是可以使用JR靜岡富士山PASS的。
在富士宮站橋下的富士急公司視窗把明後兩天要用的富士五湖passport買了,話說富士山周邊不只是交通和站名,感覺只要是相關的東西都比較亂比較繞嘴,從來沒有一個地區的相關情況讓我那麼頭疼過。。。



於是拖著行李從富士宮站坐電車去御殿場,從御殿場的高架橋下來又去路面換乘富士急行巴士,約了民宿的老闆小百合桑在富士山站接我們,等折騰到民宿的時候都晚上八點多了



這是一棟兩層的房子,小百合桑的父親住在第一層,廚房和浴室也在一層,我們的房間在二層,有4間房和一個獨立的衛生間,他們一次只接待一組客人,所以我們可以隨便住。

小百合桑給我介紹說這是用來祈禱女兒健康幸福的偶人,要在女兒一歲的時候送給她,這是富士山這附近的傳統。這些都是她的父母在她一歲時給她的,已經陪伴了她四十多年了,可是我一點都沒看出來小百合桑已經40多了。。。

這是她的父母送給她弟弟的,祈求男孩子健康幸福的。

小百合桑還送給了我一張當地名景的織物,非常漂亮!

聽完了小百合桑給我們的介紹,放下了行李,想起來還沒有吃晚飯了,我爸媽累的不想動了,於是我決定去附近的便利店給他們買點吃的,這個決定讓我至今都覺得後怕。。。
這張照片是後來白天拍的,路的盡頭就是便利店,走路也就幾分鐘,但是一出門我就蒙了,之前對山梨縣不瞭解,不知道這是鄉下,這附近連路燈都沒有,也沒有什麼標誌性的建築物,出了民宿,我在門口站了起碼得有三分鐘,就為了找個能回來的標記。本來沒有多遠的路,但是沒走幾步我就覺得很不安,前面的大路上是高速飛馳的汽車,身邊是四下無人一片漆黑,說真的如果這時候突然出現個壞人,我是一點辦法都沒有。。。硬著頭皮加速往前走,終於到了大路口,卻發現路口連交通訊號燈都沒有,車子開的很快,想過街只能用跑。。。後來我才知道,原來日本的很多地方,公共設施還沒有我們國內完善了,小城市和鄉下,晚上沒有交通訊號燈、沒有路燈很常見,就在前幾天我還聽說了遊客在山梨縣被撞的新聞了,說真的,我覺得日本政府對於鄉村的公共設施建設也太不關注了。。。
從便利店買完了東西沿著來路往回走,越走感覺越不對,估算了一下,感覺已經明顯超過來時的時間了,頓時心裡有點慌,周圍看起來都一樣而且我這該死的手機在日本還打不了電話。。。強迫自己鎮定,摸黑往回摸索,仰起頭努力尋找我記下來的那塊牌匾,一點一點的走,一點一點的看過去,終於找到了。。。
說真的,到現在我都覺得這是我在日本做的最蠢的一個決定,如果再來一次的話,我肯定不會自己一個人在手機無法使用的情況下,在異國他鄉的鄉下大晚上摸黑出去了。。。

DAY21 (10月16日:山梨)

小百合桑的這間房子位置特別好,每一間都可以直接看到富士山,這張照片是她前兩個月照的,現在這邊已經冷了,風景沒有那麼好了。

小百合桑家還免費給客人提供自行車,可以出去騎行。

這邊的電車只有富士急行線,班次挺少的,一個小時只有一兩班,本來是準備出門去最近的月江寺站坐電車去河口湖的,但是小百合桑的父親特別好,直接開車送我們去了。
到了河口湖站,購買去富士山五合目的往返巴士票,日本把一座山分成十個合目,五合目就是半山腰的意思。富士山有三千多米,攀登富士山都是要從五合目開始的,富士山有4個五合目登山口,從河口湖坐車可以通往其中之一。
和中國的很多山不一樣,富士山並沒有進行人工修葺,沒有臺階,而且只有在7到9月才可以攀登,過了9月中就封山了,這個時候想上去的話必須由專業的領隊帶領才可以。像我這種懶人本來就對爬山沒啥興趣,坐巴士到五合目看看我就知足了



幾十分鐘後車子停在了五合目,除了遠遠的能看見富士山以外,周圍大部分都是特產店


。後來小百合桑跟我們說,今天是今年中第一次看到富士山被雪覆蓋的日子,說我們挺幸運的,而且能這樣拍到富士山就不錯了,山頂的雲層變化特別快,五分鐘前能看到的,有可能五分鐘後就看不到了,果不其然,過了沒多久富士山頂就雲霧籠罩,白茫茫一片啥都看不到了。。。

看了沒一會我就冷的受不了了,前幾天還在沖繩穿短褲短褂,這現在穿著厚毛衣我都覺得冷,於是趕緊進周邊的商店去取取暖



富士山造型的小蛋糕看起來挺可愛的,話說這邊有幾個賣東西的日本人讓人特別不爽,一點都不像其他地方的日本人那樣客客氣氣的,反而有種國內景點的感覺,買東西倒像是欠她錢一樣。

太冷了,給我自己買了雙印著“富士山”字樣的hello kitty襪子,還有一套富士山的酒具等亂七八糟的小玩意,看了看時間差不多了就趕緊坐巴士回去了。從這裡大概一個小時有一班回河口湖的巴士,趕不上的話又得等一個多小時。
下午到明天的出行,就需要用到昨天買的富士五湖passport了。所謂的富士五湖,就是河口湖、山中湖、西湖、本棲湖和精進湖,都是富士山噴發形成的湖泊。山梨縣除了最出名的富士山,這五湖周圍也有很多著名的景點,要遊覽這些景點,最方便實用的就是乘坐富士急行巴士。
富士急行巴士屬於富士急公司,有很多條線路,包括昨天從御殿場到河口湖的巴士,以及早上準備坐的電車,都是屬於富士急公司的。比較奇怪的是在雅虎換乘案內上查不到富士急行巴士相關的時刻表,而且富士急公司經常會發售一些特別合適的套票,去靜岡富士山周邊自由行的話應該多關注下官網//www.fujikyu.co.jp/
去富士五湖周邊自由行的遊客一般都會購買這個五湖passport,除了能乘坐五湖地區的普通巴士以外,還可以搭乘各種觀光巴士,以及一部分富士急行電車,2日券才2550日元,比每次上車都要抽整理券付費又輕鬆又合適。這個券在河口湖站也可以購買,我昨天提前在富士宮站買出來是因為今天一大早出門坐電車要用,離民宿最近的月江寺電車站買不了這個券,沒想到小百合桑的爸爸會來送我們。
河口湖站是附近的交通樞紐,一般去哪都要從這出發,下午我們要去的八音盒之森也是這樣,坐紅色觀光巴士一會就到了,這個紅色巴士班次很多,一般一刻鐘一趟車,特別方便。
八音盒之森真的是一個特別漂亮的景點,有“小歐洲”之稱,園內都是中世紀風格的建築,音樂博物館裡面還有世界各地的八音盒、世界上最大的自動演奏樂器,還有玫瑰花園,鐘樂廣場等等等等,我真想住在這。。。

玫瑰花園

鐘樂廣場

世界各地的奇妙八音盒,都不便宜而且不好帶。。。

超級貴。。。

發現了一個曲譜,回去練練

世界上最大的自動演奏舞蹈風琴,特別震撼,牆壁上的每一個娃娃都是一個伴奏樂器,一邊做出不同的動作一邊演奏,感覺就像參加中世紀的舞會一樣!

這個公園裡面感覺唯一做的不好的就是音樂大廳的節目,全程也都是用各種歷史悠久的自動演奏裝置來表演,雖然沒有這個舞蹈風琴那麼恢弘大氣,但是每一個裝置看起來也是挺壯麗的,而且特別有年代感,就是劇情做的莫名其妙的,剛看得起勁突然就結束了,我和周圍的日本人都一臉懵,周圍都是“納尼,這就結束了?”這類的對話。。。

幾乎在這待了一個下午的時間,最後又戀戀不捨的逛了一遍夜晚的花園,才決定離開。

從出口出來,我才發現我犯了一個多麼缺心眼的錯誤,白天的時候我竟然沒看晚上在哪坐車。。。按理說下車點的對面應該就是上車點,但是對面卻沒有站牌!這時又開始重複昨天的情況,四下一片漆黑沒有人影,還有半個小時就是末班車了,我又開始心慌了,雖然今天是3個人在一起沒有那麼害怕,但是如果趕不上末班車的話也很崩潰啊,這大鄉下的怎麼回去啊。。。
我們三個人開始跑來跑去的找站牌,還跑去了一個商店問,可是老闆也不知道,這時已經過去十幾分鍾了,我都已經絕望了,正準備回去景點裡面找工作人員問的時候,突然遠處開來了一輛車,直到車開近了開啟了大燈,我們才看見對面路深處的站牌。。。說真的,我對於山梨縣的晚上真的有些無語了,從這個時候開始我越來越不想在日本的鄉村待著了。。。
終於坐車回到了河口湖,等訊號燈的時候我突然發現了這個標誌,原來日本很多小地方的訊號燈是這樣的啊,如果行人需要過馬路就自己按一下,否則對面會一直顯示紅燈。。。我才想起來我們三口在沖繩過馬路的時候,總是感嘆紅燈時間怎麼那麼長啊,一等就是十幾二十分鐘,原來是我白痴了。。。



往民宿走的時候第一次看見了小學生練習棒球。。。

DAY22 (10月17日:山梨)

說真的,寫到這個景點的時候,我內心挺糾結的,想寫出來是因為它是日本各種明信片上著名的照片,有“全世界攝影師在死前一定要去的21個地方之一”的說法,在滿園櫻花的映襯下,同時觀賞近處的五重塔和遠處的富士山,絕對是典型的日本美景!圖一是我們去的時候拍攝的照片,季節和天氣都不好,拍不出來效果,圖二是別人的作品,真的好美!

從我們的住處走一刻鐘就能來到這個著名的新倉山淺間公園,然後需要爬400階臺階才能拍到這個著名的照片,我媽腿不好就沒有過來。
不太想寫出這個景點的原因是因為我們爬上去了之後,看到這個五重塔的介紹才知道,原來這個塔叫“忠靈塔”,是為了紀念近代日本戰爭的陣亡者而修建的,頓時激動的心情就煙消雲散了,照了幾張照片就匆匆回去了。

今天的計劃是白天再在這附近玩一天,晚上要去伊豆住,所以從新倉山淺間公園回來就要退房了。臨走之前跟她媽媽照了一張照片,她媽媽是一個特別開朗的人,由於來的中國遊客比較多,她已經能說幾句中文了


前幾天還收到了小百合桑發來的新年問候,照片最左邊就是她,真的一點都看不出來已經四十多歲了,旁邊的大叔就是她父親,雖然年紀不小了但是看起來還是很乾練很精神。

小百合桑還是特別好的開車把我們送到河口湖站,跟她告別了以後我們就去存行李了,日本的電車站基本都有行李寄存箱,根據箱子的大小一般需要5至9個100元的硬幣,要提前把零錢準備出來。
存好了行李,坐藍色觀光巴士出發去今天的第二個景點,藍色巴士的班次比紅色巴士少了很多,不是特別方便。
四十多分鐘後,我們下了車,直到到了目的地我都沒告訴我爸我媽我們要去哪,我怕他倆害怕,也怕他倆覺得我有病。。。



其實很早之前就有朋友說過我,覺得有時我安排的自由行景點很奇葩。。。



是的,我現在要去的,就是以日本自殺聖地而聞名的“青木原樹海”。。。如果不是我爸我媽不懂日語不知道怎麼坐車,我肯定就讓他們倆去別的地方玩了,但是現在,我不得不帶著他們啊!果不其然,跟他倆說了實話以後,他倆的反應就如下圖所示

我爸又不確定的問了我一遍,折騰這半天就是為了來看自殺的地方的?我說是的,他又開始哭笑不得了



其實這周圍也有其他的景點,別人基本上都是為了去那些地方而路過這,而我,是為了來這裡而不得不路過那些景點的。。。
我從小就對各種神祕事件特別感興趣,自從知道了這個日本第一的自殺聖地以來,就決定一定要去看一看。據說這個地方,日本警察每年都能從裡面搜出幾十具遺體,進去搜救的時候都要人和人之間栓上繩子才能出來,更傳聞之前有一個旅遊團的成員,只是進去了10分鐘,就再也沒有出來。。。雖然我真的很想進去看看,但是想到這些還是慫了,畢竟我是來旅遊的,不是自殺來的。。。



於是我就在這片林子的外圍轉啊轉,這片林子真的很大,現在是白天看起來都陰森森的。據資料說,樹海這一區生長的樹種單純,每個地方的景觀都很類似,整片樹林茂盛濃密,遮天蔽日,在沒有指南針的情況下沒有辦法用樹影、太陽或星象來判別方位,然後地質資料又顯示,青木源含豐富鐵礦,屬富士山噴發的岩漿地帶,火山熔岩磁場作用令羅盤無法正常指向,所以基本上進去就是有去無回。。。

在外圍過過眼癮就完了,看多了真心覺得有點瘮得慌了,於是動身前往離得最近的景點:冰穴。
冰穴是距今1100多年前,富士山噴發時而流出的岩漿逐漸冷卻收縮,因內部的氣體噴出而留下的空洞。其實來這裡之前我就算好了,我們根本沒有進去冰穴玩的時間,青木原這邊返回河口湖的巴士兩三個小時才來一班,要是去冰穴玩了,我下午安排的更好玩的景點就去不了了。
跟他倆說了實話,感覺對我都絕望了,那也沒有辦法了,照個照片留個紀念就完了,我只能安慰他倆說估計國內也有類似的景點


大概中午時分回到了河口湖,下午要去忍野忍村,也就是附近有名的忍者體驗區,坐綠色的富士湖號巴士和世界遺產巴士都可以到,在忍野しのびの裡下車,這裡要注意的是綠色的巴士有兩種,不是那個西湖周遊巴士,而是富士湖號!
下了車的第一感覺是好坑爹,和網上介紹的一點也不一樣啊!好安靜,安靜的都不像是一個景區了,更像是一個無人村,連個售票的都沒有。。。
走了一會,看見了一個特產店,除了兩個售貨員和一個顧客以外,就是我們仨了。在裡面轉了一會,也沒啥想買的,一邊納悶一邊往外走的時候突然看見了門口立的牌子說有忍者表演,於是又返回店裡問那個售貨員怎麼觀看,她說需要買票,我問她在哪買,她說就在她那買。。。
真心無語了,這景區做的,連個標識都沒有,我要是不問,我還以為這景區就一個特產店就完了呢。。。於是買了票,神奇的是這荒山野嶺前不著村後不著店的地方竟然可以微信支付!穿過了特產店,發現裡面還蠻大的,但是跟入口時一樣,一眼看到頭一個人都沒有啊,而且也沒有啥可看的啊,除了幾個講解牌就是一片沙地。

有一點點的體驗裝置。。。

逗我呢?但是來都來了我能有什麼辦法呢?硬著頭皮往裡走吧,終於看到了一個房子,寫著忍者屋敷,進去看了看明白了是忍者體驗室,這時終於看見除了我們以外的人了!有一組學生也在這裡遊玩呢。於是我們也進去試了下,有點密室逃脫的感覺,但是真的挺簡單的,十來分鐘我們就成功出來了,並不覺得很有意思。。。

就在我越來越覺得坑爹的時候,突然看到了外面沙地上有換好了衣服的忍者在走動,趕緊跑過去問,工作人員領著我們到了一個屋子裡面,告訴我們一會就要開始表演了,但是經過了這半天的打擊,我的內心已經沒有啥期待了



不一會穿著忍者服的工作人員出場了,告訴我們為了演出效果,整個屋子的燈根據劇情需要有時會全熄滅,然後手機需要靜音並且全程不能使用。行吧,我以為又是噱頭呢,但是沒想到接下來的表演真的超好看!忍者時不時的從牆上的暗門出來,有時也會從天花板上下來,然後對打時有各種暗器、飛鏢,臺上一時刀光劍影的,真心出乎了我的意料了!唯一有一點不太好的就是感覺稍微有點不安全,這一點工作人員自己也說了,尤其是臺上飛飛鏢的時候感覺離得挺近的,他還讓第一排的人往後坐坐,看了這個表演,感覺大老遠折騰這一趟還稍微有點意義


從忍野忍村出來是下午四點過點,走二十分鐘的地方就是很有名的忍野八海,據說來富士山地帶都要來這看看,說景色很美,但是對於山梨縣的路況我已經怕了,我知道再過不了一會,天就要黑了,然後路上又會一片漆黑,沒有路燈沒有交通訊號燈,我已經吃過兩回苦頭了,三個人一合計,雖然都覺得遺憾,但是還是決定不去了,不想再重複前兩天的可怕經歷了。
於是坐車往回走,五點多鐘回到了河口湖,取了行李,依舊是需要先坐富士急行巴士到御殿場,還是用的JR靜岡富士山PASS,這個PASS過了今晚就失效了。
巴士開了一會天就黑了,坐在車上我越來越佩服這個司機的技術了,窗外一片漆黑,而且還是山路,七拐八拐的,他開的十分平穩,而且偶爾有人在一片漆黑的車站等車他也完全能看見,這時候除了佩服他的熟練度以外,就是感嘆我真的不想在日本的鄉村待了



一個多小時以後巴士到了御殿場,然後還要再坐一個多小時的電車才能到我們的住處伊東站,超累!
用JR靜岡富士山PASS可以從御殿場站坐電車到熱海站,從熱海到伊東站就不在pass的範圍內了,但是車是直通的,我也懶得下來再重新買票了,只好到了伊東站又找工作人員補了票,因為是用PASS進的站,沒有進站的票沒法使用精算機補票。
一開始並不能理解這個PASS為什麼會這樣,後來才知道原來從熱海到伊東這一段不屬於JR東海公司了,而是屬於JR東日本了。這裡要注意的是,即使不使用pass,直接刷公交卡也不行,因為IC卡不能跨公司使用。
這家民宿距離伊東站是真的近,出了車站基本就能看見大樓了,本來是我整個行程當中最期待的房子,當時定的時候看圖片和資料說是3室1廳,2個衛生間,還有面對大山的大落地窗,真的超級期待!但是真的應了那句老話了,期望多大失望就有多大!!都不能說是失望,只能用氣憤和奇葩來形容對這個房子的感受!!!
首先入住的前一天收到了房東的入住指南,說房子在二樓,但是電梯在二樓不停!???意思就是說我們得搬著大行李箱上二樓唄!有點鬱悶,我忍了。
入住挺順利的,但是進了這個房子以後,氣的我當天晚上就想出去找賓館!所謂的3室就是用上下左右都鏤空的簾子隔開的,簾子捲起來的話就是一個能睡十幾個人的大通鋪!
明明預留了門槽,卻非得用簾子隔開,上面還是通著的!這什麼設計???我真心理解不了!這叫什麼3室,我在這邊換衣服的話,隔壁不是一側身就看見了?好,一家三口先不說隱私性的問題,我爸睡覺呼嚕聲特別大,這八面開放性的設計,如何隔音???本來折騰了一天特別累,想著到了趕緊休息,這入住後給我氣的啊,忍著一肚子火儘量客氣的給房東發訊息,問能不能換房,大姐告訴我得補差價。補你妹啊,真的想罵街了,我覺得我不投訴你就是仁至義盡了!

這時候我準備出門去看看附近還有沒有賓館,然後第二天回來投訴她。我媽突然說,好像門的大小都是一樣的,第二間正面的這幾扇如果能卸下來的話,不知道能不能當做第一間房的隔斷。一聽這句話,我又燃起了一點希望,畢竟這大晚上的,我真的也不想出門折騰了,說幹就幹,一試還真行!
側面的隔斷是有了,可是上面還有三十多釐米的鏤空啊!這時讓人無語的事又出現了!本來我想歇歇再想想辦法,一拉開櫃門,發現裡面全都是沒有洗過團成一團團的被子!看了看給我們預留的那3床擺在榻榻米上的被子,其中一床上還有一點血跡,我嚴重懷疑這3床有沒有洗過。。。
你不仁那就別怪我不義了,門樑上的空缺正好可以用這些髒被子來堵!

折騰了四十多分鐘,終於搞出來了一個算是封閉空間的屋子吧


折騰完臥室,再來看看這個房子的其他奇葩設計!
一進門,左手邊就是一個大影印機,意思就是說讓我們影印護照用的,雖然說以前也有房東讓出示護照,但是我給人家拍了照片,人家也沒說什麼,從來沒見過在屋裡擺影印機的。。。

然後右手邊,是一個鞋架,這本身沒什麼可說的,但是後來我才注意到,這個隔板的後面都是空的,裡面還有很多空間,為什麼放著裡面的空間不用,非要隔二三十釐米再弄個隔板後再放個堵門的鞋架呢??理解不了,但是又不是我的房子,這也不影響我在這的短住,不管了,只是覺得奇葩而已。

這個房子本身並不小,目測大概有八九十平吧,但是廚房有1平米吧?別想切菜切水果啥的,能煎個雞蛋就不錯了。。。
哦對了,房東給準備了料酒,卻沒準備油。。。我還真沒試過料酒煎雞蛋。。。

行吧,我不吃煎雞蛋了,我煮個面吃總行吧?於是,餐具都有就是不給筷子。。。我能翻個白眼嗎?得虧我自己帶了筷子啊!要不然我就得用吃義大利麵的方式吃烏冬面了,就是不知道那麼粗的麵條卷不卷得起來。。。

洗漱盆不知為何要安裝在客廳,旁邊就是電視,而且特別高,幾乎不用彎腰,洗臉的時候水會順著胳膊流一地板。。。所以房東你是覺得我1米6的身高配不上你家的洗漱盆嘍?行吧,你的房子你有理,反正也不是我們家的地板。。。

客廳有個洗漱盆了,這又安一個比尿壺還小的盆也不知道是幹啥的。。。
旁邊是一個獨立的馬桶,每天會爬出各種不同顏色不同花紋的蜘蛛。。。我能罵街嗎?

挺大的房子,浴室也就2平米??而且這又來了一個洗漱盆!洗漱盆3!導致浴簾根本拉不到頭,老闆家是批發洗漱盆的?而且浴缸小的別說大男人了,連我轉身都費勁!蓮蓬頭噴出來的水直接洗臉,想洗身子只能拿著洗,老闆可能真的對1米6身高的人有什麼誤解。。。
好不容易憋憋屈屈的洗完了澡,需要穿浴袍怎麼辦?直接從浴缸出來穿?NO NO NO,外面幾乎沒有站的地方,需要坐在馬桶上穿。。。

我現在最大的感受就是可惜了這麼一個房子,設計成這麼一個鬼樣子。。。如果早知道以上的種種,給我錢我也不會來住的!

DAY23 (10月18日:伊豆)

今天本來的計劃是去大室山和伊豆仙人掌公園,但是我真的太累了。
大室山就是一個死的小火山,算不上非去不可的景點,仙人掌公園也是冬天去最好玩,除了可以看到全球的仙人掌以外,最出名的就是水豚露天洗澡,據說特別可愛,現在也沒開放呢,所以,我今天就要實現前幾天許的願望,什麼都不想什麼都不做的吃吃喝喝癱一天。。。



昨天是晚上到的,我都沒發現這房子另一處奇葩的地方:說好的落地窗呢???房東雖然在這設計了一個茶桌,但是當人真正坐下來想喝點茶玩個牌的時候才會發現,落地窗的下半部分是用紙板粘死的,想看風景的話只能扯著脖子往外看。。。

心累,不想說話了,喝杯咖啡吧,雖然這房子很讓人崩潰,但是起碼房東還給準備了咖啡,算是唯一的安慰吧。
但是,但是為啥這咖啡是透明的呢?而且還有泡沫??WTF??誰會把洗頭水裝在咖啡色小袋裡然後放在餐桌上???
我第一次在一個房子裡面體驗到了步履維艱的感覺,感覺隨時都會有陷阱。。。這可比昨天那個密室逃脫一樣的忍者體驗室刺激多了。。。





DAY24 (10月19日:伊豆)

伊豆這邊的風水可能不適合我,除了那個怪鳥的房子以外,我買的伊豆急行線的二日券也很奇葩。
伊豆急行線的起始站是伊東站,然而,二日周遊券卻不能在起始站兌換,最近的兌換點在幾站以後的伊豆高原站,要先另付費坐過去。。。是的,這是我朋友給車站打電話確認了的,真的不明白這公司怎麼想的。
於是又每人多花了好幾十先到伊豆高原站,伊豆急行線的兌換券也是我在國內就買好了的,然後列印出來去兌換成二日券就行了。伊豆急行線的票價不便宜,要是不買這個券,兩天內坐車起碼要多花三四倍的錢。
日本的電車和中國循規蹈矩的火車不一樣,他們經常搞各式各樣的花樣,伊豆急行線有好幾種列車,其中有一個列車是我特別想乘坐的,黑船號,主要根據日本很有名的黑船來航事件設計的,於是我開開心心的去換二日券,卻被告知黑船號在這一個月內檢修,不執行




!!伊豆這地方果然不適合我



換好了券去坐車,這個二日券是不能坐指定席的。伊豆急行線這個車也挺麻煩的,JR的車我已經坐的很熟練了,伊豆急行線還是有點暈。這個車根據速度和型號有特急marine express踴子號、特急superview踴子號、特急踴子號。。。等等一大堆分類,有的車是全車指定席,有的是部分指定席,一句半句也說不清,想了解的人還是自己去官網做功課吧


。//www.izukyu.co.jp/
今天的目的地是下田市,從伊豆急下田站出來以後就有問詢臺,在這裡買了下田港黑船的船票,有優惠,工作人員特別負責任,還幫忙給港口打了電話,詢問今天的天氣,船能不能開之類的,典型的日本服務業精神



跟著導航走了差不多二十多分鐘,來到了港口乘船點,這就是模仿黑船來航事件造的船,去坐一次體驗下當年佩裡來航時的感受!

去船的二層還要每人多交500日元,但是能一邊吹著海風一邊想象當時的情景比在一層坐著看好多了。

很多很多的海鷗。

這才叫真的吹的變形。。。

從黑船下來,旁邊就是“ハーバー博物館”,本來沒有這個景點的計劃,但是正好路過就看一看吧,說真的,進來了我才覺得沒啥必要來這裡,大概有一些關於下田歷史和釣魚大賽的介紹,出來旅遊也沒啥時間看大篇幅的外語,大致看一看的話半小時就能逛完了。不過這裡提供免費的咖啡,500日元的門票就當進來喝咖啡了


佩裡來航的航路圖。

從博物館出來往回走,去佩裡上陸紀念碑打個卡,據說往這走的途中是下田市最熱鬧的地方,可是路上幾乎還是沒有人,也不知道是不是我來的時間不對,感嘆下田也是個小地方啊。

路遇唐人阿吉曾經經營過的小料理店,看門口掛的看板說可以參觀,誰知道進去了以後才被告知必須要預約。

據說下田的食物裡面最有名的就是“金目鯛”了,於是去超市裡買了一條適合做刺身的金目鯛,拜託師傅給加工成了刺身拼盤


順便給我媽買到了她最心心念唸的富士山大蘋果,雖然在富士山的時候沒見到有賣的,但是竟然在這看見了,也不管真假了,誰讓老孃想要呢


差不多跟半個臉一邊大了

下酒菜好像有點多。。。

其實下田市還有很多值得一去的地方,比如Mobs黑船博物館、寢姿山、了仙寺、保福寺、玉泉寺、唐人阿吉紀念館等等等等,要玩過來的話怎麼也得三四天,這次又沒時間了,好遺憾。

DAY25 (10月20日:伊豆)

今天終於要離開那個奇葩房子了,早晨起來給房子迴歸原樣,門板安回去,髒被子塞回櫃子裡面,住了這幾天,還發現一個問題就是,被子的被套只能套住四個角,中間都是空的,早晨起來被子和被套永遠都是分離狀態,不知道老闆是為了省錢才用這種被套還是怎樣,這房子真是哪哪都糟心。
今天還要在伊豆玩一天,於是出門把行李寄存到伊東站。伊豆分為伊豆諸島和伊豆半島,伊豆諸島屬於東京都,伊豆半島其實還是屬於靜岡縣的。我們昨天和今天玩的地方,都在伊豆半島。昨天去的下田市屬於伊豆半島的南伊豆,本來今天是打算去伊豆半島的西伊豆和中伊豆的,但是這都快中午了才出門也就只能去西伊豆轉轉就完了。行程進行到後半程,每天也就只能按照原計劃的一半執行了,讓我們再每天一大早爬起來那是不可能了


去西伊豆的話還是需要先從伊東站坐伊豆急行線到下田,然後再坐東海巴士過去。昨天車上都忘了拍照片了,伊豆急行線這個車主要就是以觀海列車而聞名的,我們這坐的普通電車景色一般,據說踴子號有面向大海的座位,景色非常好。

從伊豆急下田站出來沒多遠就是東海巴士的公交站了,我們在5號乘車點等去堂ヶ島的巴士。堂ヶ島的看點就是青之洞窟,據說全世界只有兩個青之洞窟,不知道是不是誇大其詞。
東海巴士也是需要抽整理券的巴士,又是一個多小時的巴士,我們在堂ヶ島站下了車,東海巴士的票價也不便宜,如果需要經常乘坐的話,建議買多日券,比較合算,路線、時刻表、票價等可以自行查詢官網。//www.tokaibus.jp/
堂ヶ島站下來,站牌的對面就是賣青之洞窟門票的地方。遊覽船根據天氣和季節有可能會不開放,去這裡以前建議參考下官網。//izudougasima-yuransen.com/route/
買好了票,穿過一個地下通道就到了遊覽船的乘船點了,我們這個線路屬於短程航線,船的班次很多,等了沒一會就開船了。青之洞窟裡面海水超級透亮,是我最喜歡的顏色,而且從洞窟裡面看天也是一種很特別的體驗。

船的航線當中還有一個看點就是三四郎島,平常的時候是3個島,有時候退潮了以後會出現4個島。我們今天的這個船次沒趕上退潮的時間,雖然航行的過程中路過了三四郎島,但是畢竟全程都是用日語廣播進行的講解,等我反應過來的時候船已經開過去了,在這貼兩張網上的照片吧



下了船以後都下午三點多了,如果我們一早晨就出發的話,還可以從堂ヶ島繼續坐東海巴士去《伊豆的舞女》中的著名場景修善寺、淨蓮瀑布和河津七瀧,但是現在就算了吧,晚上還要趕到小田原那邊去住,不算等車時間還得花3個小時呢。
於是原路返回,先是巴士後是電車的,又回到了伊東站,取了行李繼續做JR電車奔向小田原市。
這家民宿在早川站,距離小田原站只有一站,下了車走兩分鐘就到住處了,地理位置很方便。看得出來早川站比較老了,還是那種露天的電車站了,而且沒有電梯,這是我在整個日本的行程當中遇到的唯一一個沒有電梯的車站,我們不得不搬著大行李箱爬樓梯,很累。
雖然我定這間房的時候就知道這是整個行程中最簡陋的一間,但是進了房間以後就又絕望了,沒有門,沒有門,還是沒有門




!而且這家更絕,除了廁所和浴室有門以外,客廳、餐廳、2間臥室之間完全都是開放式的,連簾子都沒有了。
這是第3次了,沖繩那間房,緊接著是上一家,這又來了!直到現在為止,我都特別納悶,難道日本人他們自己住的時候也這樣嗎?全家都睡一起?互相之間不用隔開嗎?真心理解不了啊。
之前訂房子的時候看房東的照片,像是某個大學的理工男,現在入住了以後,感覺這房子真的散發著一種單身直男的氣息。整個房子裡面,能沒有的東西全都沒有,沒有拖鞋,沒有毛巾,沒有牙具,衛生間沒有衛洗麗,餐具就是幾個大小顏色不一的塑料碗,感覺就像是吃方便麵送的那種,便利店的一次性筷子,餐桌就是那種最便宜的摺疊桌,餐椅就是那種去海邊玩,有可能會免費收到的沙灘椅,吃飯都不太夠得著桌子。廚具只有一個大小隻能煎雞蛋的平底鍋,懸掛著的接線板,屋裡的燈也都是那種紙糊的日式落地燈,而且被子還散發著一股濃郁的蔥花味。。。
訂房的時候主要是貪圖這裡離車站近了,實在不想拖著大箱子走了,看了評價也知道相當簡陋,心裡有準備,但是入住了以後,還是覺得。。。嗯,迷之心酸。。。前幾家房子讓我們感覺是來旅遊的,上一家和這家,我覺得我們是來逃難的。。。

行吧,這些我都忍了,但是又是沒有門可咋睡啊!!!上一家還能想點辦法,這家是完全沒有門,想拆東牆補西牆都沒有辦法,難道我要聽我爸打呼嚕聽兩宿??我已經相當累了,要是兩天再不讓我好好睡覺,我怕是堅持不到回國那天了。。。以後再來日本住民宿的話,一定要問清楚了房東家有沒有門



要不說薑還是老的辣啊,就在我已經徹底絕望了的時候,我爸竟然想出了用富裕的被子給我定一個門簾的想法,又從牆上拆下來幾個沒用的釘子,試了下,還真行,隔音效果也不錯,果真是勞動人民最厲害啊。。。

DAY26 (10月21日:箱根)

今天就要去日本著名的度假勝地箱根了,從早川站出來坐電車只要1站,3分鐘就可以到。
箱根地區的交通不能用複雜來形容,只能用相!當!復!雜!來形容。各家公司的各種車,如果你能用1個工作日研究明白了的話,算我輸



屬於小田急公司的有箱根登山鐵道,分為箱根登山電車和箱根登山纜車;還有箱根登山巴士,裡面有H線、M線、T線等等十幾條巴士線路;還有箱根空中纜車和箱根海賊船。
屬於伊豆箱根鐵道集團的有伊豆箱根鐵道,分為駿豆線和大雄山線;還有伊豆箱根巴士,主要有小田原箱根線和熱海箱根線。
我已經忘記了我用了多久,看了多少資料才搞明白。來這裡玩,最簡單粗暴的方式就是直接買箱根周遊券,這個周遊券是適用於小田急公司的線路的,伊豆箱根公司的不能用,不過也夠了,在箱根地區出行最主要靠的還是小田急公司的線路。
如果是從東京的新宿過來的話,周遊券還包含新宿往返箱根的電車票,可以來日本以前在國內買好了,不過還是要去兌換,具體地點可以買的時候問問賣家,好像還可以來日本以後在小田急的任意一個車站買,價格也特別感人,貌似只要5500日元。如果像我一樣是從關西過來的話,可以直接到小田原站買二日券,不包含新宿往返的電車票,只要4000日元。不用妄想著去一個景點一買車票了,一是單程並不便宜,二是反正也會坐錯車的,有了這個二日券就可以隨便錯了,也不用再另外掏錢了



箱根登山巴士的官網://www.hakone-tozanbus.co.jp/info/bus/rosen_hakone/
箱根登山電車和登山纜車的官網://www.hakone-tozan.co.jp/sp/index.php
箱根空中纜車的官網//www.hakoneropeway.co.jp/
箱根海賊船的官網://www.hakone-kankosen.co.jp/
就像一個學生一樣,這些書本知識我已經背的滾瓜爛熟了,但是一上考場,我就蒙了


。出了小田原站,我的天,怎麼那麼多人那麼熱鬧那麼多告示牌呢,我知道我要去買箱根周遊二日券,也知道自動機就能買,但是這那麼多機器那麼多視窗我應該去哪買呢


?來了日本以後,我還沒那麼暈過,就算是沖繩那種交通不便的地方我也沒那麼暈過,這現在,我確實有一種想哭的感覺



沒辦法,張嘴問吧,先是問了對面旅遊諮詢臺的老爺爺,老爺爺讓我去斜對面小田急公司視窗去問,到了小田急視窗,看到前面起碼還有四五個人在諮詢,沒辦法,等吧,過了一會有一個妹子注意到了我,問我是不是要買二日券,我說是,她告訴我去視窗對面的機器就能買,於是謝過她,終於找到了能買二日券的機器!
買了券,我知道我要坐箱根登山巴士,但是去哪坐呢?這這麼多公司的換乘口,我覺得我現在滿眼都是小星星



雖然老早就查完了今天去大湧谷的巴士發車時間,但是根本沒想到小田原站這麼繁亂,買票要用那麼多時間,等我們終於買好了票,問了人找到開往大湧谷的巴士T線的乘車點之後,眼看著它就開走了,下一輛要一個半小時以後才來。。。
這哪行啊,於是決定改變目的地,把明天和今天的景點對調一下,這時正好有個地導路過,我把目的地跟她說了以後,她給我推薦了一個更加快捷的方式,先去坐箱根登山電車到箱根湯本站,然後從那再換乘巴士。果然是熟能生巧啊,看著她瞭然於心的樣子,我心想,大概箱根地區的運營者也知道他們這的交通亂,必須得安排地導吧



於是按照地導說的方式,先去坐箱根登山電車,坐JR坐習慣了,看時間到了就下車了,哪知道這邊的電車並沒有那麼準時,早下了一站,只能又等了一輛電車,下來再換乘巴士,折騰了一上午終於來到了本來要明天去的景點:箱根玻璃之森美術館。



這裡雖然不及河口湖附近的八音盒之森,但是也很漂亮,到處都是閃閃發光的玻璃製品。

折騰一上午都餓了,坐在這麼美的風景下吃塊披薩,終於感覺沒那麼煩累了


超多精美絕倫的玻璃藝術品!

大概介紹了一個家族的歷史以及和這個美術館的關係,太長不看系列。。。

最讓我驚奇的是這個作品,叫做隨風擺動的玻璃,下面明明是那麼細那麼細的支柱,上面的部分竟然可以晃動,太巧奪天工了!

距離玻璃之森美術館坐車幾站路的地方,還有一個挺出名的景點,就是小王子博物館,估計小王子迷都會想來看一看,當然了,也有很多人連小王子是什麼都不知道,就比如說我爸媽,所以在去玻璃之森美術館以前,我就跟他們說了,讓他們在裡面慢慢玩,我去完了玻璃之森自己去一趟小王子博物館,然後再回來找他們。
如果要去這裡的話,可以在玻璃之森買聯票,能節省750日元,我剛才買門票的時候就是給我自己買的聯票,他倆只買了玻璃之森的。
於是出門坐車,箱根登山巴士T線,這個車班次挺多的,幾分鐘就到了,要注意的是小王子博物館有定休日,去之前最好查一下官網當天開不開館。//www.tbs.co.jp/l-prince/
門口就掛著小王子的旗幟。

一進門就能看到小王子陪著他的玫瑰花站在他的星球上。

這是仿照作者家鄉修建的小路。

展示廳主要就是介紹作者的生平。

狐狸的原型是作者曾經飼養過的長耳狐。

小王子的玫瑰花。

小王子孤獨的看著日落。

這個應該是第一個星球上遇到的國王。

第二個星球的驕傲自大的男人。

第三個星球上只知道喝酒的人。

第四星球上的商人。

第五個星球上點燈的人。

第六個星球上的地理學家。

地球上眾多的玫瑰花。

小王子博物館其實並不大,用不了多久就能逛完,而且展示廳裡面關於作者生平的部分都不讓照相,最後出口的商店裡倒是值得逛一逛,不過小王子博物館裡面賣的東西是我在日本這些景點裡看到過的最貴的,看中了一本口袋書,差不多要200人民幣,那還不如我回來在亞馬遜買了,同樣也是日文版的,也就幾十塊錢,最後實在想留個紀念物,就買了這個吊繩,合成人民幣也40多了

坐車回玻璃之森找我爸我媽,然後又跟他倆一起等回小田原的巴士,這邊的晚上比山梨的晚上強不了多少,也挺黑的,不過有了山梨的教訓,我這回留了個心眼,剛到玻璃之森的時候就看好了回去的站牌。還有就是這邊也沒有交通訊號燈,親眼看著一個人剛跑過去馬路對面,他身後車就開到了,我真的覺得蠻恐怖的。。。
還是坐T線回去,一路上挺堵的,看來箱根這邊週末還真有人氣。因為懶得到小田原再等回早川的電車了,就直接坐巴士在早川口站下了車,本以為會離得很近,誰知道要走二十多分鐘才能回去



還有一點要說的就是儘量別在公交站牌前研究路線,因為司機看到有人在那是肯定會停車的,到時候不坐的話也挺尷尬的,我們就是,司機還不放心的問我需不需要幫助,日本的服務業有時熱心的嚇人



才7點多,但是路上又沒幾個人了,我越來越想趕緊去東京了。。。

DAY27 (10月22日:箱根)

今天的目的地也是箱根,但是由於晚上不住在這了,就跟房東商量把行李放在室內,我們玩回來去取,他同意了。
昨天已經大致摸清了箱根地區的交通了,於是按照查詢的時間表出門坐電車,到了小田原還是昨天的地點去坐開往桃源臺的箱根登山巴士T線。
到了桃源臺再換乘箱根空中纜車就可以到大湧谷了。箱根空中纜車除非是遇到天氣原因無法開放外,基本上是早9點到下午5點不間斷執行的,從桃源臺到大湧谷只需要2站,十幾分鍾就到了。如果空中纜車不能開放的話,還可以從小田原站坐伊豆箱根巴士直接到大湧谷,不過無法使用箱根周遊券。這是伊豆箱根巴士的官網//izuhakone.jorudan.biz/
坐空中纜車之前,工作人員會給每一位乘客發毛巾,是為了防範大湧谷硫磺氣味過重,影響呼吸而準備的。今天是跟著一群關西人一起乘坐的,十幾分鍾裡聽見了N遍“ほんまや”,好魔性



坐在空中纜車裡也可以看見富士山,旁邊的關西阿婆好激動,不過我們是剛從富士山過來的人,也就不覺得啥了


大湧谷只可遠觀而不可褻玩焉


。其實就是個不太危險的活火山,充滿了硫磺的味道。

其實能看的景點也就這一小片,看一會照夠了照片也就覺得沒啥看點了


旁邊有個挺小的地質博物館,只需要100日元,於是決定去裡面轉一轉。這裡寫了箱根的溫泉有2種供熱方式,一種是利用火山蒸汽的“蒸汽井溫泉”,還有一種是把地下水打上來的“熱湯溫泉”。

這裡寫的是箱根特產“黑雞蛋”的製作流程,別的不說,起碼這邊是真的這麼做出來的,不像我在國內去的火山,就是拿煮雞蛋忽悠人。。。

大湧谷的照片也照夠了,地質博物館也逛了,當然得去特產店看看了,這裡的商店比起小王子博物館來說,價格算是親民多了,而且有很多又可愛又特別的小玩意,所以本來抱著隨便逛逛就走的心理的我們仨,一不小心就在這開啟了爆買模式,費了半天勁來了大湧谷,景點看的時間不多,買東西卻成了重頭戲,光鑰匙扣我就買了大概有五六個吧


這個必須買!大湧谷特產黑雞蛋,5個起售,據說吃1個能多活7年


這個據說是小田原地區的一種特殊的小零食,不過後來我一個在小田原地區生活過的朋友跟我說,當地並沒有這東西。。。
看介紹感覺有點奇葩,紫蘇皮,花生、砂糖、辣子粉、黑芝麻等等混合的陷,我這喜歡獵奇的人當然得買來嚐嚐。。。好吧,我不愛吃,我爸還挺喜歡的。

這個拍照點,景區內都給設定好了照相的架子了,手機擺上面就能找到最合適的位置了,這回我爸沒理由說我照相技術不行了。。。

跟房東定的是中午回去,本來一開始由於時間緊張,是沒打算坐海賊船的,搭乘箱根空中纜車回到桃源臺以後,就準備坐T線回小田原的,誰知道還沒上車就聽司機說前面路上特別堵,兩個小時都不一定回得去,趕緊把情況跟房東說了,又看了下時間表,那還不如坐海賊船到箱根町港,然後再坐H線回去呢,時間也差不多。

到了箱根町港,趕緊換乘巴士,巴士開了沒幾站,我突然想起來我可以在小湧谷站換箱根登山電車啊,這樣多快啊!
下了巴士,沒看到哪能坐電車,正好看到附近有個居民走過來,她告訴我們需要往回走一點,還說電車馬上就要開了,讓我們快點,於是我們趕緊跑過去,匆匆忙忙的就上了電車。隨著電車啟動,我越來越覺得不對勁,執行方向好像是去我們剛過來的方向,拿出線路圖一看,果然,我們坐反了


!趕緊下了車,跑到對面去,好像也不對,又趕緊跑回來,此時我已經有點暈了,我實在不想研究了,就找了乘務員問,說還是在這等車,我也沒時間琢磨了,反正乘務員說是那肯定是了,終於回到了箱根湯本。箱根登山電車分成兩段,回小田原的話必須要在這裡換乘,於是我們又換乘了下一段電車。
其實到現在我都沒鬧明白是怎麼回事,難道是往兩個方向的電車共用同一個軌道麼?我覺得也有可能是我記憶出錯了,雖然我記得是這麼回來的,但是畢竟我當時已經很蒙了


。。。
這麼一折騰,比原計劃直接從桃源臺坐T線花的時間還長,3點的時候才回到民宿,雖然路上我一直在和房東道歉,房東沒說什麼,但是我估計我在他心裡的信用值肯定是負數了。。。



取了行李,又去那個沒有電梯的早川站等電車。來日本快一個月了,再亂的電車也沒坐錯過,唯獨在箱根,待了兩天錯了兩天,明明是這麼簡單的電車,下次如果再有機會過來玩的話,我一定要弄明白了。
這兩天被虐的頭暈腦脹的,在早川站看了兩輛電車開過去,愣是反應不過來該不該上



從早川站換了3次車,一個小時後終於來到了東京,還沒出站呢,就覺得好多人好熱鬧,雖然亂哄哄的,但是回到城市的感覺真好



這是我們最後的住處,距離JR兩國站走路5分鐘,老闆也是個中國人,一進屋子,發現有床,我爸就高興壞了,這麼多天幾乎天天都睡榻榻米,老人睡不習慣。
這是一個兩層的獨棟房子,3室2衛2浴室,基本上都滿意。要說美中不足的就是臨街,夜裡確實有點吵,不過我帶了睡眠耳塞也就沒事了,然後插頭設計的比較不合理,廚房竟然沒有,想燒水啥的得去旁邊的浴室。再有就是浴室比較小,然後餐廳就是二樓的一個小書房,不過這些都不重要,現在看見每間房都有門我就挺開心了





這是一樓我媽選的房間。

我爸的房間。

日本的樓梯都挺窄的。

二樓我的臥室。

這就是餐廳,在二樓,有點不習慣。

浴室,一二樓各有一個。

這一天折騰的又累又餓,放下行李,隨便在住所附近找了一家館子,各種天婦羅面。

DAY28 (10月23日:東京)

今天睡了個日上三竿,打算就在東京隨便逛逛就完了,於是去了標誌性景點:淺草寺。
淺草寺下午5點就關了,我們出來都下午了,一開始還怕來不及,周圍的小店都沒逛,就直奔景點,哪知道一個多小時就參觀完了。距離晚飯時間還太早,於是我們就在各條商業街來來回回的逛,熱鬧雖熱鬧,但是賣的東西卻沒啥意思,各家店鋪都大同小異,很多中國的小玩意,更像是逛義烏小商品城的感覺


也沒有什麼想買的,磨蹭磨蹭到了晚飯的時間,找了一家火鍋食べ放題,本以為我爸會不愛吃,沒想到他對於蘸雞蛋吃的壽喜燒還挺喜歡。。。

吃完飯打道回府,順便說一下,如果是來東京玩幾天的話,特別推薦東京地鐵72小時卡,能覆蓋基本的出行,超值,才一百多人民幣吧,否則坐一次地鐵就要十好幾塊人民幣。和大阪周遊卡一樣,第一次使用的時候機器會自動列印上時間,這個需要記住的是隻能坐地鐵,JR等等都不可以。但是我又買虧了,因為一開始是打算最後3天都在東京玩的,但是旅途中的有的景點沒去成,明天還得返回去玩。

DAY29 (10月24日:橫濱)

今天要去一個超有人氣的地方:藤子F不二雄博物館!去這裡要提前在網上購買,現場不賣門票,據說現在已經可以提前兩個月預約了,然後拿著預約二維碼去日本任意一家的羅森便利店列印出來兌換憑證,拿給售貨員,他就會把門票兌換給你了。
機器貓那是相當的有名了,連我爸我媽這麼大歲數的人都知道,據說小時候還給我買過漫畫了。
這個博物館每週二休館,每天有4個入場時間,遲到超過半小時的話就不可以進入了,我們定的是中午12點的場次,上午10點左右從東京的住所出發,11點多就到了位於神奈川縣川崎市的登戶車站,時間還富裕,於是我們就打算溜達到博物館去。步行距離倒是沒多遠,就是導航挺扯淡的,用不慣谷歌地圖,來日本也一直用的百度,一直也沒啥大問題。跟著導航走,越走路越窄,最後竟然走到了類似於人家後牆根的地方,只能一個人通行,肩膀兩邊就是牆,就在我覺得肯定是走錯了進了死衚衕的時候,突然對面就是大馬路了,博物館就在眼前。一直知道日本道路狹窄,但是那種後牆根在日本也叫一條路麼?導航應該不至於連後牆根都能匯出來吧,否則也太誇張了



時間差不多了,趕忙驗票,跟著一大群人一起進去了。說真的,對於我來說,這又是一個不來遺憾來了後悔的景點,有一些人物和場景模型可以合影,其餘很大一部分都是介紹作者生平的,不允許拍照,有很多日文原版的手稿,想都看完了估計沒有一天是完不成的。對於外國人來說,就算懂日語,那麼多內容看起來也很頭疼,而且出來旅行的話,本身也沒有那麼多時間,一整天都耗在博物館裡看手稿。於是只能是簡單看看,又和一些模型合了影,不到2個小時就出來了。
這是場館外面的展示櫥窗,但是因為到那基本上就是入場時間了,還有很多沒有照。

場館裡這個模型最火,很多人鑽到裡面去拍照,等了半天才等到這個無人時刻。。。

這裡有一個胖虎,只要連續按壓搖桿,胖虎就會探出水面來。。。

其實博物館裡,最讓我驚歎的就是有一個場景,展示了作者為了創作的準確性,需要看的那些書,從下往上看摞起來根本不知道有多高,可惜不讓拍照。
還有一個劇場不錯,上映了未公開的作品,雖然只有短短的15分鐘,但是日文原聲的也沒有字幕,我爸媽看不懂,看著看著就睡著了


本來這裡還有機器貓餐廳,但是上午早餐吃的晚,現在實在是吃不下,於是我們就準備出發去下一個目的地。懶得走了,就坐接駁巴士回了登戶站,這個車可以刷icoca或者suica。
接下來要去的地方在橫濱,其實橫濱也有很多好玩的景點,但是時間不夠了,只能選擇其一了。這個景點在各大旅遊APP上都沒怎麼聽說,我也是湊巧看了一篇文章才知道,這就是橫濱的遊輪。這個遊輪很多航次都需要網上提前預定,需要在日本的住址和電話,如果在日本有朋友會比較方便。//www.yokohama-cruising.jp/index.php
這次我又是提前用我朋友的資訊預定的,選擇的是Marine Rouge號,其中又選擇了一個帶西餐的航次,這個航次是網路限定的,真心超值,4000日元,包含西餐和1個半小時的航行時間。
乘坐電車在山下公園下車,下來走一會就到了碼頭,距離開船半小時的時候售票處才會開放,報了預約時候的姓名買了票。橫濱是個港口城市,各種景色和我的家鄉天津很相似,而且可能是因為距離東京近,也比較繁華,比較現代化。在遊輪上看夕陽下的橫濱真是美極了!

船上播的是kiroro的未來へ,也就是劉若英《後來》的日文版歌曲。

恍惚感覺看到了天津之眼。。。

這個是橫濱塔,沒有去玩,只是坐船路過。

欣賞完橫濱的日落,也才不到晚上六點而已,今天還安排了一個比較現代化的景點,那就是東京的天空樹!
天空樹的位置距離我們住的地方特別近,正好可以順路過去。
天空樹又叫東京晴空塔,據說是世界第二高的塔,僅次於迪拜塔,晚上來看確實漂亮!

晴空塔的售票點在4樓,這裡只售賣到350米的門票,必須全體成員一起去買票,因為買了票就有工作人員帶著去坐電梯了。看到售票處入口處的告示牌還沒有收起來,幸好是這個時間來的,白天來的話估計又要排大隊了。
售票處門口拍拍拍!

坐電梯去350米,據說52秒就到了,本來還以為會有失重的感覺,沒想到一點感覺都沒有就到了。
350米繼續拍拍拍!

350米處的一幅圖,說是以富士山為背景下的這幅江戶街道以及隅田川的俯檢視,很神奇的與從天空樹這裡看到的景色是重合的。

往下走一層的話有玻璃地板,不過看不清什麼。這裡還有紀念品商店,因為覺得太大了不好帶,下了半天決心才給我爸買了一個大號的晴空樹閃光燈,好看是好看,不過回來一看又是Made in China


要上450m的話就要在350m處繼續買票,沿著螺旋觀景臺可以到451.2處的最高展望臺。

東京晴空塔不像日本的其他景點一樣,可以用門票重複進入,下來了就回不去了。
1樓出口的地方有官方卡通人物的介紹,在晴空塔內部可以找到這些人物。

旁邊還貼了很多小知識點,這個是問為什麼要建晴空塔。原因就是東京有很多200m以上的高樓大廈,容易阻擋電波,所以必須建這個600m以上的晴空塔來穩定電波,晴空塔平時以及受災時還有傳遞訊息的作用。

為什麼要建成634米是因為634的日語發音與過去在這一代存在過的武藏國的發音相同,很容易記住。

從開工到建成只用了1325天,2008年7月14到2012年2月29。

坐電梯到350m大概用時50秒。

有萬全的防雷措施。

出門坐地鐵回住處,東京地鐵有一樣比較煩人的就是一部分線路並不銜接,有時需要走上路面很遠才能換乘,玩了一天回去的時候感覺超累


DAY30 (10月25日:東京)

今天是在日本的最後一天了,由於是夜裡的飛機,白天還有一天玩的時間。退了房,本來想去最近的JR兩國車站存行李,誰知道這車站竟然沒有大號的櫃子,只能坐車去離得比較近的大站秋葉原站存行李。
日本車站存行李的地方有時有好幾個,分散在不同的進出口。上次來日本存行李的時候就沒注意,等回去取行李的時候完全不記得放在哪了,找了好久才找到。所以這次在秋葉原站就吸取了上次的教訓,直到完完全全記住了行李的存放位置才離開。
今天的景點安排很糾結,因為之前在箱根耽誤的時間太長了,我最想去的鎌倉都沒去成,今天有一天的時間,所以想先去附近的皇居逛逛,然後就去鎌倉高校打個卡。
誰知到了皇居,發現排了好長好長的隊伍,一問才知道,原來參觀皇居每天還有定時和定員的要求,我們到的時候是12點過一點,下午的開放時間是1點,時間還挺合適,這走了也有點可惜,於是就決定去看看吧。
得先用護照去找工作人員領預約券,領了預約券也不一定能參觀得上,因為每天就限額300人,排隊的時候工作人員會來發號碼牌,到了300號就停止了。本來想要是看不了我就正好不排了,誰知還領到了號碼牌,這下不去更不死心了



好不容易到了一點,工作人員開始一點一點的往裡放人,等我們進了大門的時候都兩點多了,其實我已經挺著急了,哪知道進去了以後還要挨個開包安檢,然後還要填寫個人資訊表,再由不同的領隊領著參觀,等我們正式進入皇居,都下午3點多了,此刻我的內心是絕望的,看來此行我註定與鎌倉無緣了!



日本的很多城市都有與之相對的城,例如大阪城、小田原城,東京也一樣,以前叫做江戶城,現在是天皇的居所。

進了皇居以後,參觀的人由工作人員分成3組,日本人、中國人和其他國家的人,分別用日語、中文和英語來進行講解,給我們進行講解的是一箇中文特別好的日本女導遊。她介紹說這個櫓叫富士見櫓,櫓就是箭樓的意思,因為以前可以從這個櫓直接看到富士山,所以就叫了這個名字,但是現在已經被高樓大廈擋住了。

這裡好像說的是天皇的辦公樓,我有點忘記了。

這個橋叫做“二重橋”,據說是因為護城河比較深,舊橋比較低矮,所以又在上面修了一座橋。

這裡是天皇接見各國首腦的地方,也就是經常能在電視上看到的天皇揮手致意的地方。

這個立著的一根造型獨特的柱子好像是說是排雨水用的,時間有點長了,有點忘記了。

這株櫻花叫“十月櫻”,才知道原來這時候還能看到櫻花。。。

這個是在皇居門口石刻上的圖,導遊跟我們說,我們今天參觀的,只是對外開放了的部分,連皇居的十分之一都不到。。。

從皇居出來,都下午四點半了,這個時間再往鎌倉折騰就完全沒必要了,好鬱悶。反正也沒什麼能去的地方了,附近也就皇居東御苑還能逛逛了,我爸媽累了,他們找地方休息去了。這裡五點半就關閉了,我抓緊時間進來看一看。

番所就是警備住的地方,江戶城裡殘留的番所現在還有3個,百人番所、大番所和同心番所,這裡主要是用於監視登城者的“同心”武士所居住的地方,在屋瓦上還能看到皇家的菊紋和德川家的葵紋。

百人番所是面向進入江戶城本丸路上的大手三之門而安設的警備所,由甲賀組、伊賀組、根來組、二十五騎組這4個鐵炮百人組來晝夜交替守護的,每組20人,百人同心。

這裡還能看到“中之門”的字樣。

這裡看到的“大番所”是大手中之門內安設的警備所,是高階武士工作的地方,這裡在明治時期曾經改造為工作室,後來在昭和43年(1968年)又復原成了江戶時期的樣子。

鬆之廊下遺蹟,是1701年(元祿14年)3月14日赤穗藩主淺野內匠頭砍殺吉良上野介的鬆之走廊的遺蹟,也是日本著名的忠臣藏事件起源的地方。

從德川家康入城以來,江戶城曾經修建過3次天守,最大的天守曾經在1657年燒燬,本來是想在1659年再重修天守,結果幕府做出了不要天守的決定,這個天守臺就一直維持了沒有天守的狀態。江戶時期的江戶城,天守臺存在了50年,其後的210年都是沒有天守的狀態。

從天守臺能夠看到江戶城本丸御殿的建築,本丸御殿分為了表、中奧、大奧三部分。表是將軍進行晉見等公家儀式、公務、幕府諸人工作的地方,中奧是將軍日常生活、處理政務的地方,大奧是被尊稱為御臺所的將軍的正妻等家族女性生活的地方。

這個地方叫做汐見阪,據說德川家康修築江戶城的時候,這個附近是日比谷江,因為從這裡能夠看到海,所以起了這個名字。這裡和本丸、還有二之丸是連著的,所以這裡還設有汐見阪門。

日落時分的江戶城真心漂亮!不過我還是心心念念著鎌倉。。。

從皇居東御苑出來,跟我爸媽匯合,差不多六點了,正好到了晚餐時間,那就以回轉壽司收個尾吧,迴轉回國了



點餐的看板簡直能逼死強迫症,轉檯周圍的卡座、轉檯周圍的桌臺、沒有轉檯的餐桌、卡座或者餐桌。。。我要瘋了!



盆幹碗淨!



坐地鐵到秋葉原站,再步行到JR秋葉原站取行李,最後坐上了開往羽田機場的單軌,這個單軌的座位排列還挺有意思的,中間還有一排。

羽田機場比成田機場近多了,坐這個單軌不到半小時就到了。到的太早了,於是又在機場掃了點貨,估計行李肯定超了,果不其然,換登機牌的時候,地勤看我的手提行李鼓鼓囊囊的,掃了我好幾眼跟我說手提行李可是有重量要求的啊,不過她好心的沒有稱重,放過了我,我親眼看著我前面的大哥手提行李也被稱了重。。。



雖然也是個大飛機,坐起來挺舒服的,但是夜裡的飛機還是挺熬人的,中國時間4點,飛機準時著陸了,不知為啥機艙裡立馬播出了最近很火的《學貓叫》,太歡脫了。。。
至此,此行圓滿結束!回到家,幾乎啥也沒幹,前兩三天不是悶頭睡大覺就是躺著,從來沒那麼瘋狂過連續旅遊一個月。這次回來,我估計我真的不會再想去日本的鄉村了,但是鎌倉肯定還要要去的,等下次從關東地帶回來了以後繼續寫


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