2019.11，本人有幸與老同事一起赴美交流學習，在工作學習之餘，採取老美最傳統的度假方式—自駕，體驗了一小部分老美的大好河山，收穫滿滿，然歸國已數月，終日勞頓，直至今日半夜，方才騰出些許時間，對我們的夢幻之旅簡略紀要，其間部分細節已記憶不清，吸取教訓，下次出行一定直接在馬蜂窩的手機app上當日記錄。
首先對我們的學習地（也就是出發地、大本營）簡單紀要：辛辛那提，位於美中俄亥俄州，俄亥俄河畔，肯塔基州、俄亥俄州、印第安納州三州交界處，河的南岸便是肯塔基州的Newport市，神奇的是，辛辛那提的機場也位於肯塔基州，後續會在辛辛那提的遊記裡詳細記錄。
11月份，正值Ohio深秋，許多舍友推薦去大霧山看葉子，這個國家公園，華人去的不多，我也是第一次聽說，後來查閱資料，非常向往：大霧山國家公園，也稱為大煙山或大煙霧山，位於田納西州與北卡羅來納州交界處。2018年大霧山國家公園娛樂性造訪人數為11,421,200，是當年60座美國國家公園中人數最多的。 從大霧山國家公園可以沿著山嶺上長達300多英里的藍嶺公路(Blue Ridge Parkway)一直開到弗吉尼亞州的謝南多厄國家公園——可惜時間太緊，無法循跡而行。不可思議是，我們運氣好到爆棚，兩天之內，在大霧山經歷了深秋紅葉與冬日雪景，現在想起，恍如夢境。下面詳介（海量圖片）。
本次自駕的主角
1.主角一與二：
左二為10多年的老同事，具備巔峰級的廚藝，在美國這段時間溫飽問題全靠他了，同時又是活地圖+優質嚮導，路上景點、餐館，基本都是他在做攻略，典型的良師益友
2.主角三：
在租租車找了半天，在budget訂了輛伊蘭特，去Cincinnati的Downtown提車時，變成了凱美瑞，還是新車，才跑了幾百英里，竊喜一下
路線設計
本次利用週末出行，目標明確，所以路線簡單，其實Cincinnati距離大霧山直線距離挺近，南下穿過肯塔基州，很快到了，可是問題來了，我們兩個都是中國駕照+翻譯件，而美國有些州不承認中國駕照，比如肯塔基州。。。。。於是百般設計後，我們沒有放棄，決定繞行，其實就是從Cincinnati出發，沿著Ohio和肯塔基的邊界—Ohio河一路向東，經過西弗吉尼亞州、弗吉尼亞州、貝卡萊羅納州、田納西州，最後到達田納西州的大霧山，路上這幾個州都是承認中國駕照的，正好一路體驗美國風情，事實證明，我們的選擇無比明智，一路風格各異的米國風土人情令人流連忘返。谷歌導航，設定裡選擇“避開收費站”
遺憾的是，時間緊湊，一路細節已經記憶不清，依稀記得查爾斯頓、貝克利、普林斯頓、金斯波特、鴿子谷幾個地名。
出發
Day1 ，由於路途遙遠，路況未知，預計行程1200公里，和同事起了個大早，享用完同事做的麵條後，行李裝車，準備開拔。
週末的清晨，人車稀少，因為不想交過路費（沒交過，怕麻煩），儘量走Highway和freeway，避免走付費公路，沿著俄亥俄河一路向東，很快出了市區，路況良好，空氣醉人，和以往印象裡不同，我們一路遇到的路面，大多是瀝青路面，平穩舒適，很少遇到顛簸的水泥路面。。。值得一提的是，米國司機開車的素質，絕不爭道搶行，更不會亂穿馬路，所以一路上開的很放鬆。
俄亥俄州大部分紅綠燈是吊在電線上的，似乎也挺結實
立交橋有個岔口，通往俄亥俄的首府===哥倫布，後來返程時忍不住去哥倫布大學參觀了下，事實證明，哥倫布與辛辛那提是完不同風格的城市。
4車道的highway，不比高速差，兩邊路肩很寬，限速55-70英里/小時，美國司機確實大部分超速，一路行程證明，只要你跟隨車流的速度，警察叔叔就不會找你麻煩。
highway的主要道口也是立交
大部分路段，中間的隔離帶很寬很寬。。。。
這段限速70英里/小時
本次導航用手機，我的索尼Xperia XZP，聽著sealed with a kiss，行走於天地之間，那種感覺是無法用圖片和文字記錄的。。。到底誰說的米國的路面全是顛簸的水泥？我們真沒遇到啊
中途停在一個村子的小路口休息
進入西弗吉尼亞州
接近中午，準備上橋向南越過俄亥俄河，進入西弗吉尼亞州。
在鐵橋中間看到了牌子West Virginia
這段highway依舊是4車道，瀝青路面，平坦舒適，和高速公路的區別就是存在平交道口，大多沒有訊號燈的，不過依舊秩序良好，保持55mile的速度，過路口不用減速。。。。因為轉彎車輛必須讓直行
沒有訊號燈的平交道口，和國內不同，你可以放心大膽的高速通過，拐彎和調頭的車，會非常守規矩的等你過去。。。
西弗吉尼亞州有一段45號公路是收費的，所以谷歌導航把我們指進了一條山路，稍窄，但是路況也很好，車輛很少
米國的稍寬點的highway很有意思，不是劃成雙向四車道，而是雙向三車道，中間黃色車道是兩個方向的車共用，用來左轉彎或者調頭，據我們觀察，效率很高，也很安全。
再次跨越Ohio河
越往南走，氣溫越高，不過山上的秋色仍濃
路邊開始五顏六色，照片難以記錄
當地時間下午1點，飢腸轆轆，途徑貝克利，竟然找到一家北京中餐館，進去試試
典型的美式中餐，味道還不錯
填飽肚子，繼續趕路
穿村而過
典型的美式村莊，和國內差距還是很大
45號高速，Bastian附近的服務區，乾淨整潔，和國內高速服務區不同，老美高速服務區裡沒有加油站，加油要下高速（高速的出口非常非常多，有時候幾百米就有好幾個）
還是45號高速，中間的隔離頻寬闊，非常舒適。靠近南方，11月底還是綠色為主
繼續免費的45號高速，對面皮卡拖一個房車，有時候還會再拖一輛摩托車，或者開個房車，拖一輛轎車，是美國人常見的出行方式，後面是一輛擎天柱
進入田納西州，到達大霧山腳下的鴿子谷
開始右轉西行，好像是74號高速，依舊是平坦的柏油路面
又見皮卡拖房車
晚上18點48，到達大霧山腳下的鴿子谷，忽然又了大城市的感覺，據說這裡很多賭場
到達鴿子谷前，提前在繽客訂了家酒店， Red Roof，相當於國內如家，其實就是汽車旅館，條件還說的過去，提供免費早餐
米國的酒店比較有意思，標準間的兩個床，都是1.8m的，去過很多酒店都是這樣，可能考慮美國家庭人口比較多的原因吧。
安頓好後出去轉轉，這個小鎮還是挺繁華的，綠色牌子的是Quality Inn，另外一個汽車旅館品牌
可能白天開了1000多公里的原因，晚上洗完澡倒頭就睡著了，一覺到早上7點20，朝霞
酒店提供的免費早餐在隔壁的“Pancakes”，免費的就是一份簡單的雞蛋餅，一點果醬，一杯紅茶，不過熱量很高，也吃飽了
小餐館很乾淨
餐館外觀
一輛警車
初入大霧山的秋天
飯後開車進山了
經過更靠近山腳的加特林堡，類似第三產業基地，遍地是酒店，餐館，酒吧，加油站
左手邊一輛索蘭託，好小
進山前路邊小憩，空氣醉人
首先到達了遊客服務中心，規模不大，但是乾淨整潔，管理規範
大廳裡的大霧山沙盤，好大，感覺一個周都轉不完
服務中心的工作人員很熱情，很多老人其實是義務講解，沒有報酬，我們試著去問了下，他們根據我們有限的時間，給了很有價值的意見
看來這個山上熊不少
正式進山，後面開始單反與水果機並用
一出服務中心，就是遍地的五顏六色
林間小屋，美式生活的代表
自駕時最喜歡這種遍地落葉的林蔭路
漸入佳境
美的讓人覺得不真實
看萬山紅遍，層林盡染
一個代表性的View point
一個急彎過後，忽然到達一個viewpoint，仙境一般（以下圖片均未p過）
水果11拍的，未修圖，感覺像假的
真實嗎？
山上無數個這種fall和trail，每一個都可以深度徒步或者露營，實在沒有時間。。。。
落葉與秋水
地名留念
繼續上山
深秋裡的凱美瑞
徜徉在深秋的山路上
潺潺流水，帶走無數落紅
Foothills Parkway，一條觀光山路
好多來看葉子的米國人
沉醉於林間
國內不曾見過的景緻
對“五顏六色”的詮釋
路邊拍照，忽然一陣轟鳴
熱愛生活的米國騎士們
誰裝飾了這個秋天
開始有點審美疲勞
Fantana Dam
開始不斷沿著山路盤旋
下一個目標，Fantana Dam
爬上一個山頭
又遇到一群騎士。。。。以前看電視電影裡，美國騎士們應該是嬉皮士，然而我們遇到好像都是正經人，平時騎行十分講究規則，待人很禮貌很熱情
垃圾箱的塗鴉
一輛老款911經過休息，熱情的騎士們上前提醒，前面有段路路況不佳，小心你的底盤
到達大壩南側一個view point，巧遇華人一對，大霧山華人來的比較少，一路上就遇到這一對，不過沒有說話
旁邊的Marina，也就是遊艇碼頭，老美的愛好之一
肚子有點餓，衝了碗方便麵
湖中小島
大壩旁邊，很多野生動物，可惜鏡頭不夠長，拍不下來
大壩和水電站的由來，二戰開始，1941年，日本偷襲珍珠港，羅斯福認為應加大戰鬥機生產，可是能源從哪裡來、於是選址在這裡建設大壩與電廠，僅僅用三年時間就完工，還配套建設了醫院、學校、小鎮、鐵路，幫助美國取得了勝利。大壩底下有個杜克能源中心。
大壩 旁邊的觀光路
大壩的遊客中心，遊客稀少，但是維護乾淨整潔，尤其是衛生間，一塵不染
還是吉普車和這景色比較搭
從山的西側出去，去尋找另一個point
功課做的不足，到達布賴森城才發現這裡已經屬於北卡萊羅納州，趕緊上網確認一下，這個州也承認中國駕照，鬆了一口氣
美國的小鎮或者村子也是乾淨有序，路面正在施工，幾個工人指揮，就能維持秩序，所有的人都很尊重工人們的指揮。
再小的村子，建築物也是乾淨漂亮，甚至美國每個村子都有自己的博物館，後面在哥倫布、邁阿密、美西也驗證了。必須得承認，咱們和發達國家差距還是很大，想想自己老家的村子，心裡不是滋味。
下午5點多，沒能找到那個point，天色見黑，還下起了小雪，決定翻山回鴿子谷休息，在小鎮嘗試了下美國的肯德基，果然如網上所言，比中國的肯德基差遠了，很難吃，品種也少的多，沒有炸薯條，只有炸薯片，又鹹又硬，很失望。飯後，冒著雨夾雪返回鴿子谷的redroof住下了，晚上睡的很香。
邂逅雪中大霧山
次日清晨，依舊是7點多醒來，拉開窗簾一看，竟然下了一夜的雪。。。。
去吃早飯先
依舊是雞蛋餅和紅茶，現在覺得味道還是不錯的
吃完飯，進不進山？Redroof的前臺說大霧山公園很可能因為大雪關閉了，同伴吃飯時請教餐館的前臺，對方表示應該只有部分關閉了，於是我們決定去試一下，來都來了！
一路銀裝素裹，但是路面並沒有積雪，米國冬天雪大，有一整套的暴雪應對機制，非常高效，一路上見到了很多鏟雪車，大型的用於主路，小型的用於較窄的山路，總之後面一路沒有看到路面積雪。
五顏六色中又添了一種白色
到達公園門口，只有一小部分陡峭路段關閉了，大部分開放，放心的衝了進去
其實有好多車趕來看雪景
到達昨日的viewpoint，平添另一種妖嬈
來觀雪景的遊客比昨天多了很多
雪繼續飄，仙氣繚繞
到Vistor Center看看資訊順便去衛生間，到了後發現還沒上班
老美也有旅行團。。。。
再往裡走，雪更加大了，但是路面滿意
很像油畫，不太真實，不對，是很不真實，把圖片發給遠在國內的媳婦，人家說是p的
再次到達Maloney Point，時隔不到24小時，完全變了模樣
昨日設計好要去的point關閉了，只好走進了一條窄路，沒想到馬上有了意外的體驗與驚喜
雪中的小鎮、牧場與農場
小路不太好會車，但是風景絕美
從小路拐出來，先經過一個學校
眼前忽然出現了農場與牧場
估計很少有遊客過來，我們一下車拍照，這群牛馬上聚集了過來
這幅油畫假不假？
雪中的美式木質別墅分外應景
好像每家的House風格都不一樣，這點和國內的小鎮很不一樣
國內已經難見的郵筒
途徑房車營地
F350.。。。
又一棟漂亮的別墅
兩個玩雪的小兄弟熱情的和我們打招呼，估計很少有外人到達這裡
大雪，另外一個point也關閉了
經過一座木橋，橋面很滑，很多人在橋上拍照，兩邊的車互相等待，輪流通過，很有秩序
我們也在路邊停車等待
Big Creek
過橋後，穿過加特林堡，前往下一站，Big Creek
深入山裡，兩邊的樹掛
經過一戶人家，周邊都是私人財產
這個好像是磨坊
終於到達Big Creek入口，深山裡面，氣溫低了很多，下車就瑟瑟發抖
單車道，無法會車
裡面有個露營地
寂靜的只剩下悅耳的溪水聲與簌簌的雪聲
依依不捨的返程
路邊的葉子
很快踏上了返程的高速公路，沒有積雪
聯邦。。。
F350的牽引力。。。。。
本來打算當天晚上原路返回辛辛那提，到達普林斯頓時疲乏不堪，氣溫很低，也怕夜路不安全，決定在普林斯頓留宿一夜。
沒想到，這個鎮上也有中餐館。。。。
食客以老外為主
好應景
晚上住在了小鎮上的Quality Inn，新裝修的，很乾淨舒適
次日返程，決定去Ohio的首府哥倫布轉一圈
前方堵車，走近了發現是大家在避讓校車
一路很少見到別克的車，終於看到一輛
再次經過Ohio河
有點捨不得人煙稀少的雪景，希望疫情過後，此生還有機會重返大霧山，重溫這段夢幻般的美好。
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