長長的站臺 寂寞的等待

19世紀末，因香港和廣州之間的貿易頻繁，當時的香港政府與滿清政府商議興建連線兩地的鐵路，1910年正式通車。香港大浦於是有了站臺的故事。
站臺永遠都是載滿了人生的聚合離散，鐵軌延伸到路的盡頭，情感卻瀰漫每個空間。今天，在香港，有一個鐵路博物館，通過古老的火車站臺、各式懷舊車廂等載體，讓我們享受了一趟時光之旅。

早期九廣鐵路英段各站外形建築均屬於英國式車站，唯獨大埔墟火車站採用中式金字頂傳統建築風格，帶有濃厚的中國色彩。

鐵路博物館展覽廳展出一系列文物和歷史圖片，重塑昔日鐵路的軌跡。展覽廳特設教育角，透過不同時期的鐵路標誌、新支線概況等互動展品，帶領參觀人士穿梭鐵路今昔。

旁邊新建的鐵路上，高鐵飛馳而過，留下這邊歷經滄桑的站臺，默默注視著時代的發展。

木造的椅子，笨拙的車身與車頂上的風扇，一切都是老火車的風采。

頭等車廂還是爽很多。

大浦站和太和站都可到香港鐵路博物館。大埔墟站A2出口，往大埔綜合大樓方向步行約10分鐘，按沿途的鐵路博物館指示牌，經懷義街，再沿安富道。太和站B出口，轉右，乘扶手電梯至太和廣場，再沿右邊通道乘扶手電梯到地面，然後朝愛和樓與居和樓方向前往太和橋，按沿途的鐵路博物館指示牌，經仁興街到達博物館。