香港🇨🇳

徐克手印

謝霆鋒手印

古天樂手印

劉嘉玲手印

成龍手印

曾志偉手印

👇 維港對面紫荊廣場（香港會展中心）

👇 維港對面較高的中銀大廈（左）和長江實業集團大廈（右）。

星光大道並不是很長，我們是來回走了一次，估計走兩趟也不會超過一千米，時間在遊玩的時候總是過的快。
已至中午，也準備到尖沙咀裡頭去找點吃的了，今天的計劃是玩星光大道，然後到對岸的太平山頂上去觀夜景，時間上是沒問題，可打電話給旅館說要下午兩點才能入住，現在想起來就是為了放行李，耽誤了我不少時間，以至後面時間不夠，其實就兩個不重的揹包。

來到香港的彌敦道，往尖沙咀走先填飽肚子再說，大酒店自然是沒必要去進了


，不過街道兩側各式小吃店倒是一家挨著一家，裡面吃的人也不少，生意火爆！一時之間，真不知道該在哪家店下手，也就繼續邊走邊看。

終於我們找到了一家客人還不算太多的店，看了一下套餐還行，價格一份50港幣，完全可以接受


，在香港這地方恐怕這價也是最便宜的了，
走累了，於是就坐在凳子上慢慢等起來，左等右等怎麼還沒上來？有的後來的人都吃上了，心裡犯咕嚕，是不是把我們忘記了？管他了反正不會攆我們走，但看時間離兩點鐘不遠了，還要去辦理入住，該催還得催一下，不知是催了湊效還是本來就快好了，一會就端上來了，品嚐了一下，味道絕對好吃，做的還是講究，湯鮮肉嫩！吃了個精光，非常值得的一頓午飯，比起我們高鐵上幾十元的飯，真的要強太多了。

吃飽喝足後，我們就立馬奔向旅館，美麗都大廈的底樓全是賣東西的，上面應該大多是租房，香港本就是地小人多，再加上進港的遊客多，靠租房的人自然是很吃香的。
我們當時就從這個大門進去，走十來步然後往右拐坐電梯上去，令人驚奇的是坐電梯都要排好隊進去，還有拉好線怕有個別人不守規矩插隊，而且旁邊還有值班的人看著，第一次看到這種坐電梯的場景





不得不說美麗都大廈裡的電梯裡面空間很小，還很老舊。

根據網上的地址是十一樓D4，這幢樓的中間是空的，猶如天井。樓是非常舊了，說破爛也不為過，牆上塗字，地板不平，在十一樓轉了一圈硬是沒有找到D4在哪，於是決定逮一個人問問，樓層裡住的人很雜，看到有很多外國大叔大媽的面孔，肯定是租客，而且不泛很多是長租的，語言不通，問他們就直接免了吧，終於看到了一箇中國大爺，上前說明了情況，果然是個熱心人就帶我們過去，居然剛才我們找過的地方被漏眼了。
但D4旁邊並沒有一個人？真的暈了！演的是哪一齣啊？於是我啪啪啪再打電話過去詢問，接通後我說明已到D4怎麼沒有人？回答我的是D4本來有間房間今天要退的，結果沒走繼訂，叫我們到下面十樓去找XXX號房間入住。

👇 在去那兒網下的單。

就這樣我們很快就下到了十樓，但到了房間面前仍沒人出來，於是再打電話過去，這時對方才告訴我要進房間的門，就得在門的旁邊按鍵上輸入幾位數字密碼才行，按照指示輸入了正確的數字門終於開了。
進門後再次讓我感到驚奇，原來這裡面還是房中房，一共是4間房間。哎喲，這香港人真是太會做生意了，按照我訂的那間每晚二百五拾元算，分割成四間的屋，每晚就可以收一千塊了

任選了一間，但其實每間都一樣，門進去直接就是床，空間太小感覺壓抑，連放包的地方都沒有，地板上都是灰，行李就直接扔床上了


，就連床單上的圖形也怪異，好幾幅人體骷顱頭，嚇唬一下膽小的，看睡在上面會不會滲得慌，看了一下，連個燒開水的電水壺都沒有。
可想而知，這樣的房間都要二百多，如果再好一點的，那一定就是房價翻倍，這麼牛逼的房間，還真是第一次住，有幸！
再次跟旅館打了個電話去，要求他們必須要弄一個電水壺，不一會兒果真買了一個新的上來，交談中我說你們的房間怎麼這麼小？他很淡定，笑著對我們說：“這還算大的啦，還有很多是類似棺材房的，彎著腰躺著才能進去”。別刺激我，這還算好！

放下行李後，當務之急就是要趕緊再次出發，下樓後直奔尖沙咀的天星碼頭。

尖沙咀天星碼頭，經常簡稱作尖沙咀碼頭，是香港天星小輪公司設於九龍半島南端的尖沙咀海旁的輪渡碼頭，鄰近海運大廈及尖沙咀鐘樓，天星小輪公司提供兩條航線，可至香港半島北岸的中環碼頭和灣仔碼頭。
👇遠處像蓋了一個大棚的建築物，就是香港紫荊廣場，緊挨灣仔碼頭。

來到碼頭上，空蕩蕩的沒有看到人，不知道是不是剛走了一隻船還是坐船的人少，現在就是要買好票，再等船了。
但左看右看，就是沒有看到一個賣票的工作人員，倒是看到了旁邊的幾臺無人售票機，原來是這樣，就趕緊上前操作起來，之前就在網上查過，天星輪的船票很便宜，兩個人十港幣都還得找零錢回來，香港的機器沒用過，用起來還真不順暢，像我們內地買地鐵票買兩張或五張可任意選，可這機器要買幾張，不知道往哪裡點，機器就預設一次買一張，所以分了兩次買





終於，陸陸續續的還是來了很多人，上船的時候我們刻意搶了靠邊的位置，當然不為別的，方便看看風景，拍拍照。
離港後，天星小輪便向對岸的中環碼頭駛去，維多利亞港灣的海風吹過來，讓人感到舒適清爽，好像在說香港歡迎你

👇 兩幢高的建築，非常顯眼，就是中銀大廈（頂尖上有天線）和長江實業集團大廈（正方形）。
等一下到了對岸後，我們不會去坐公交車和坐纜車上太平山，按計劃選擇的是徒步到太平山頂，徒步路線早已摸清，我們就要從中銀大廈和長江實業集團大廈下面的那條道路上去。

很快我們就到了中環碼頭，碼頭上面是一條長長的走廊，走廊很寬，上面行人很多，這條走廊設計的非常不錯，晴天可以遮日，雨天可避雨。
在走廊兩邊，有擺地灘的，有中國人擺的也有外國人擺的，最牛逼的是中國人擺地灘的還能說一口流利的英語，這不是屈才嗎


？

走在香港的大道上，還會看到那種古老的地軌電車，雙層的載客量一定還是不錯的，香港的公路有時候彎急路陡，感覺這種雙層高聳的地軌電車行駛在上面，一不小心就會倒




，當然我的擔心還是多餘的。

沿著香港的德輔道走，我們很快就來到了中銀大廈和長江實業集團的下面，這兩幢大廈還是有名氣的，一個是中國銀行，一個是李嘉誠的長江實業。

👇 下面我上傳了幾張騰訊街景的截圖圖片，供想徒步上太平山頂的觀客參考，絕對正確實用。
中環碼頭到中銀大廈這段路好找，因為這兩幢大廈高嘛，可以看著就能走到。

在中銀大廈和長江實業集團之間有一座天橋行人走廊，徒步上山就要穿過走廊下面沿著公路往上走，這條道是花園道。

沿著花園道一直向上，去過了的人才知道，其實花園道路面走起來很陡，但從圖片上看起，是不怎麼感覺出它的陡，最多走十分鐘，就會到一幢藍色的大樓下面，就是圖片的正前方。

⭕特別說明：到了這幢藍色的大廈下面，就是坐軌道纜車上太平山頂的地方，很多遊客到了這裡就選擇坐軌道纜車（實為小火車），旅遊團更不用說了，所以往往在這幢樓的下面，是人山人海，他們在排隊等候中。

當時我們經過軌道纜車站的時候，遊人也是相當的多，如果是散客，在這裡苦苦的等候，倒不如直接沿著花園道往上走，花園道雖是公路，但是越往上面走，坡度越陡。面對這樣的陡坡，香港的師傅們開車也許是習以為常了，

沿著花園道陡坡一直向上，不會走太久，但中途也有從高架橋下過的時候。不過，記住到了👆上面的高架橋圖片畫面樣子的時候，就要從高架橋下面穿到對面的公路邊上去，上面還有一條公路，穿到上面條公路然後就選擇往回走。

👆 換道走後的公路前方，馬上可以看見有一幢淺粉紅色的高樓，看到這幢樓就說明沒走錯，現在這條公路是叫羅便臣道。

👆上圖，走兩分鐘便到了淺粉紅色的高樓下側，這時可以看到前面有一輛銀白色的小車從上面駛下來，🔴重點來了，那輛車就是從山頂方向下來的，所以往前就要直接左拐上山。

👆 拐過彎後便正式進入舊山頂道，一直往上。

👆 舊山頂道公路也是非常陡，走在上面儘量要靠邊，因為上下山的小車或的士毫不減速，快速從身邊就擦過，往往真被嚇一大跳，
前方是最後一個急轉彎，然後就真正進入山間小道。

👆 拐彎後就看到了前方的路被分成了兩條，而上面那條水泥路就是上太平山頂的步道，下面那條仍是行車公路道。
估算了下，如果從中環碼頭徒步至此，可能需要一個半小時，不會太遠，出來玩嘛，就是要的這種體驗，從這裡到達太平山頂則還需要半個小時。
說到這兒還有個小插曲，在上圖的右邊鐵欄杆處，有一條小道，當時我們到那時就問了下旁邊的人，這條小道可以上山頂不，對方說行，可以的。這時果然看見有兩個一男一女的中年老外往這條道上走，即然別人都能走，那我們就跟了，一個錯誤的選擇，也就開始上演了

剛開始，這條道還是挺好走的，沿著山腰平緩延伸，之前的倆外國佬走山路就是快，已經消失在前面了，在趕路途中，又有一個健壯的外國小夥飛奔超過了我們，也快速消失在了前面，現在都有兩撥人在我們的前面了，這條路應該是可以順利上太平山的。

就這樣走了近二十分鐘，路上沒有看見第四個人了，心裡不免有些擔擾起來，至少說明這條路是很少有人走，前方會不會是條死路呢？但前面的仨人也沒有看到往回走啊？沒有明確的答案我們的選擇還是繼續往前。
正在我們猶豫間，前方的山路突然變的狹窄，而且非常的陡峭，是不是上面沒有路了啊？在我的心裡上面無路的概率已大增，不到黃河不死心，我是不到無路不回頭，奇怪，幾個老外就憑空山林蒸發了？決定再花點力氣上去看看。

這道爬上去，真是不容易！越往上，小路逐漸就變成了疑似路，最後就沒有路了，再高處就是光滑的山體石壁。
就在這時，上面的叢林裡鑽出了一個人，在往下爬，定眼一看是之前超越我們的那個外國小夥子，這時候我用國語向對方喊話，問他是不是上不去了，其實我的話也是多餘的，權當向外國友人打打招呼




，但外國小夥也知道我跟他說話，用生硬的中國話迴應我：你說什麼？我不會漢語，我不會漢語。重複說了好幾遍，但我覺得他說的不錯啊，我站在一邊，讓他先下去，很快就又消失了。
返回原路，已是必然，但到最後我們也沒有看到另外的那兩個外國人，要知道山路上沒有什麼岔路口的，可能也是自己沒太注意吧。就這樣，一去一回，瞎折騰了差不多一個小時。
在太平山半山腰的路上順便摳了一塊石頭帶走，畢竟這是一塊香港太平山石

返回之前的岔路口，重新步入正規的上山路。

終於快到太平山頂了，今天也是走的夠嗆，主要是一直在走，而且都是上坡路，回頭看看，山腳下的中銀大廈已經離我們很遠了。

👆 抬起頭往上看，這個建築就是太平山頂上的凌霄閣，可以清楚看到上面還有很多遊客在觀景。

凌霄閣外觀造型奇特，有六到七層樓那麼高，每一層的功能都是為遊客服務的，除了不提供住，其餘的吃、喝、玩可以說種類繁多，如果想登凌霄閣上面的觀景臺，需每人交幾十塊的港幣，具體多少記不清了，反正當時兩個人交了100多港幣。

👆香港凌霄閣門票

凌霄閣是上山纜車的終點站，如果遊客游完了太平山，就可以從這裡坐纜車下山去（實為小火車），當然還有兩種方式可以下山，一是打的，二是坐雙層公交大巴，坐公交下山可以直達中環碼頭。

太平山頂是香港最受歡迎的名勝景點之一，在凌霄閣旁的盧吉道上，也是鳥瞰壯麗海港、絢麗市景的理想地。

在風景優美的山頂環回步行徑上漫步，可見層層疊疊的摩天高樓，享譽全球的維多利亞港灣，以及清新宜人的翠綠山巒，從盧吉道上觀景點放眼遠望，維港風光一覽無遺。
另外，獅子亭、山頂廣場的觀景臺及凌霄閣的摩天台，同樣坐擁極佳景色。

👇 眺望遠處的維多利亞港灣，有兩幢最高的大廈隔海相對，遠的那幢是在香港九龍，是叫環球貿易廣場大廈，高490米，共118層，耗資近200億，是香港第一高樓。近的那幢是在香港中環，是叫金融中心二期大廈，高420米，共88層，耗資37億，是香港第二高樓。
高樓建築想要成為地標，看來都是用錢堆積起來的，但就這兩幢高樓的名字聽起來吧，感覺讓人有些怪怪的彆扭。

👇 來到凌霄閣纜車站，在這裡，上山和下山的遊客都在這裡聚集，人很多就一點都不奇怪了。

👇凌霄閣的內部畫面。

👇 在觀景臺上的遊客很多，想要拍個照都不容易，需要兩個人都要提前做好準備，要找準時機，靜待其他遊客往兩邊散開的那一瞬間，爭分奪秒的拍下畫面，要不然秒秒鐘就有別人入鏡，這樣的拍照速度，連調整表情的時間都沒有


，所有美好的景色，一旦遊客人山人海，至少要打折扣。

在凌霄閣上鳥瞰香港。

香港夜景非常震撼的，因為時間有限，遊客又超多，不能停留太多的時間，該拍的都拍了，還是用自己的雙眼儘可能多的駐足觀賞夜景吧，多看！多看！多看！留下深刻的印象。白天和入夜的山頂景色各有不同，不論你是不是一個浪漫的人，也一定要安排到太平山賞夜景，賞景最佳的地點在凌霄閣的摩天台。

杜莎蠟像館，來一張和黃曉明比帥


。

從杜莎蠟像館出來，多少也被眼前的景象嚇了一跳，原來在這裡等候纜車下山的遊客是人山人海，而且還有源源不斷的遊客上山，天啊！這要等到什麼時候才能輪到我們？重要的是我們下山還要到中環碼頭坐船過維港到旅館。
現在想起來，其實當時最明智的選擇就是按原路徒步下山，下山省力，而且輕車熟路，苦苦等車是一個錯誤的選擇，不過我想想出來旅行就是一種找虐，該去體驗一下就得去體驗。
由於纜車這邊人太多，排隊都不知道從哪裡下手，我們知道附近還有一個公交車站，就決定過去看看。

從凌霄閣纜車站到公交車站，路程不遠，幾分鐘就到，坐15路公交到中環碼頭。但走到公交站一看才知道，這邊的遊客壓力也並不比纜車那邊小，看來這山上到處都是人滿為患啊。
其實發現不對，就不能再堅持！就要果斷的做出更好的決擇，可是我們還是選擇耗在這裡和其他遊客一起等，這次真的又是在犯傻了


，
到香港不登太平山肯定有遺憾，但是想想煎熬的長隊，一生一次足矣！不過，只有登上山頂俯瞰整個香港，一切盡收眼底，也算是值了！排隊的代價非常大，遊客太多，排隊欄杆一圈一圈的繞，搞得不好，自己就排在幾百名以後


，排隊時間過長，儘量提前少喝水。其次就是公交車久等不來，有時來了一輛卻又偏偏停在那裡休息，公交運轉也太不給力了！

排隊的遊客中，也有很多是外國人，大家都在焦急的等待早點下山，所以就出現了少數人插隊，卻招來了大多數人的聲討，有幾個插隊的人上了公交車，都被硬生生的拉了下來，群眾的力量夠大啊！這個時候引起公憤，那就是找死


！大家都在大聲叫要排隊，要排隊，要排隊！場面弄得像打仗一樣，在喊口號。
非常的恐怖，排隊差不多等了兩個小時才終於上車了，等車真的是一個苦差事！可車剛剛駛出了公交站好好的就突然熄火了，車內立馬一片漆黑，車裡所有的人都可能幾乎都是這麼想：可能車壞了，這下走不了了。原來是上層的遊客超載了，導致車內裝置自動關掉，要知道香港的公路彎急坡陡，上層超載絕對是致命的，好在上層的遊客下來了幾個車就正常了，能有等公交這個時間，早已經徒步到了中環碼頭，這是兩種不一樣的心情，而且兩個人還省了20多港幣的車費


。
從山頂到中環碼頭，一直都是站著，而且車內擁擠，最要命的來了，車下山拐彎一路顛簸，老婆暈車的很厲害，幸好他剋制到了極致，才沒有在車內吐出來，反正人是被折騰的極度不舒服，還好車程不太遠，我估計再坐一段路，肯定會來個現場直播。

在中環碼頭公交站下車，矗立在眼前的就是中環摩天輪和香港金融中心二期大廈。
中環碼頭公交站緊挨輪渡碼頭的，只有幾步路的功夫就到。坐天星輪，仍然是機器售票，這次終於弄懂了怎樣選擇買多少張票？原來是點確定的時候來定，如果是一個人，你就點一下，如果是兩個人你就點兩下，三個人就連續點三下，以此類推。

在璀璨的燈光下，維多利亞港灣展現出了她的嫵媚，這只是香港的常規夜景，最美的夜景有燈光四射，還有煙花相伴，當然今晚是絕對沒有那種眼福了。在輪渡上回望太平山頂，山上的燈光仍依稀可見。
回到旅館，洗完澡就休息睡覺。

👇 時值春節，香港半島酒店還掛了一串串燈籠，是乎為春節增添了一絲喜氣，香港的春節跟平時一個樣，人還是那些人，平時該幹什麼就幹什麼，不像中國的沿海大城市，一到了春節就人口大挪移，變成空城一座。

第二天一早，就把旅館的房間退了，今天的安排是，乘坐天星輪過維港到灣仔碼頭，遊覽香港紫荊廣場，然後步行到中環香港地鐵站，再經港珠澳大橋，今天的最終行程是到達廣東珠海訂的旅館。

這是在天星輪碼頭附近的海濱觀景臺上。

坐上天星輪渡船，在駛往灣仔碼頭的方向途中。相對而言，從尖沙咀碼頭到灣仔碼頭比到中環碼頭稍遠那麼一點點。

現在天星輪渡船行駛到了香港荊金廣場的正前方，灣仔碼頭也即刻到達。

香港紫荊廣場，也是香港會議展覽中心。

由於我們到的早，只看見稀拉幾個遊客，也正是拍照的好機會。

好大的一朵紫荊花，永遠盛開的祡荊花。

告別紫荊廣場，沿海濱大道步行往中環的香港地鐵站，就是走到遠處的高樓。

這是香港金融中心二期大廈，也是香港第二高樓。前面介紹過，此樓高420米，共88層。

從灣仔碼頭步行到中環碼頭，也花不了太久時間，而且是邊走邊玩，很快的我們就又回到了中環的人行天橋走廊上，往走廊裡走一段路後再右直拐就到香港地鐵站了，有路標指示的，到香港站地鐵站就可直達欣澳。

👇 這是欣澳地鐵站，要到港珠澳大橋去，必須在此站下。

出站後坐B5路雙層巴士，車費每人需幾港帀，直達港珠澳大橋口岸。