11天環島尋覓之旅（臺北 – 臺南 – 墾丁 – 臺東 – 綠島 – 花蓮）

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我不為歷險或征服而來，不為證明自己而來，我不是「阿拉斯加之死」的克里斯，不為拋開物質世界而來，我清楚知道一切是被篩選的體驗，我沒太多瘋性，也不是想逃避什麼，而是為著迴應一份渴望，一種需要：我需要這些。

不像之前的國內遊，基本訂好來回交通和住宿就萬事大吉，入臺前還是作了較為詳足的準備：
1 臺灣通行證：目前開放自由行的城市不多，而珠海竟也未能入選，但趁著“廣州在校大學生”這個身份，自由行入臺申請資格門檻幾乎為零（因省去了財力證明），在“廣州公安”預約辦證，帶上學生證和身份證和照片回執，走完流程大抵要個一週左右的時間。（當然預著兩週時間為妙）目前全面升級為電子卡式通行證，但我最想要的還是那本淡粉的本子。
2 入臺證：這個證雖只是一張A4紙，但是人在臺灣卻不能沒了它（除了過關查驗，還有如 shopping後退稅）雖然需要的材料比較繁瑣，但是萬能的某寶足以搞定一切。大抵走完流程拿到電子版入臺證也要個一週的時間，當然出發前別忘了A4紙彩印帶身上咯。
3 機票：香港/澳門飛臺灣的往返機票確實便宜得過分，這也是入臺的源動力。當然，便宜的都是廉航（如澳門飛的虎航，香港飛的香港快運）是不提供飛機餐和其他機上用品，而且是不含托執行李額的，所以如果有託運需要還是提前在某寶訂好托執行李額為妙。不過值得一提的是，去香港/澳門的路程和時間也應該納入機票成本內。
4 新臺幣：在島內沒有了隨時隨地的無現金支付，帶上足夠的現金還是很有必要。去的時候1RMB = 4.55TWD左右，算是匯率較低時，在島內7仔/shopping/少部分飲食店能用支付寶就支付寶之外，一律現金解決，到達臺灣機場時取了一次cash，10000TWD算是剛好夠用。
5 臺鐵：環島基本都是通過臺鐵（臺灣火車）或高鐵出行。因為到達當天剛好是中秋節，擔心票難搶提前找民宿老闆代訂了火車票，事實證明很有必要提前規劃好搭乘的時間區間，到現場買票是行得通的。（但經驗提醒，東部票往往比西部票難買，所以臺東-花蓮-臺北想要搭上快車還是要提前買票）
6 住宿：建議選擇airbnb和agoda，會遇到很多有意思的民宿和青旅，比如在臺東都蘭的青旅和陌生人喝酒暢談愉快的一晚啦（呆會再說）
7 電話卡：有7日、10日、15日，還有幾家通訊商的，但買上網絡卡確實是最划算的上網方式，買的是某寶的10日遠傳電信無限流量，近80 RMB，基本4G覆蓋還是挺舒暢的。
8 悠遊卡：坐捷運、公交、臺鐵區間車，甚至是墾丁快線半價票，都能用到悠遊卡，所以人手一張還是必須，押金100TWD不退還。

臺北

臺北的初印象，大抵是三鐵共構（高鐵、臺鐵、地鐵）錯綜複雜的臺北車站，機車開得比轎車快的機車專用道，招牌林立的街道與騎樓，一站式便利齊全的7仔，琳琅滿目的水果啤酒。

臺北的初印象，大抵是三鐵共構（高鐵、臺鐵、地鐵）錯綜複雜的臺北車站，機車開得比轎車快的機車專用道，招牌林立的街道與騎樓，一站式便利齊全的7仔，琳琅滿目的水果啤酒。

因為逆時針環臺，第一站3天3夜選擇了臺北，廣州-香港-花蓮-臺北，落腳於西門町時已是夜九時，一天的奔波只想要一頓大餐來安撫旅人的胃。而在西門町附近覓食可謂“唾手可得”，這裡是年輕人的聚集地，也是潮流商圈集大成者，夜晚正值繁華時。陌地覓食，本能反應開啟大眾點評，只訝異看到前排清一色滿滿的五星好評，其中不乏高分的自助湯物燒烤。挑了前二的兩家湯物料理，均被告知滿座，只得退而則其次。這兒的湯物料理，吃法沒差，到時用料很實在，而那深海胭脂蝦又一次重新整理了沿海人民對蝦的認識。不僅鮮豔紅色外殼的賣相吸引，紮實的蝦頭，飽滿的蝦肉，鮮甜而不腥膩。光是這盤蝦，就足足吃了六七輪，更別說別的海鮮。更有草莓味富含果肉的哈根達斯，原來自助餐也能吃得很精緻，也難怪它598TWD的價格。

清晨涼風習習的臺北，太適合與各標誌性建築呆在一起了。臺灣日治50年，受日本風俗的影響，建築風格多少與日本有相似之處。恰逢中正紀念堂特展，其展示了從東三線至中山南路的變遷與發展。中山南路曾是清領時期臺北城東側的城牆，到日治時期城牆被拆之後，改為三線道，被稱為東三線，同時也是最早規劃有綠帶、人行道、快慢車道的道路。在中正紀念堂四樓大堂高築著蔣中正的銅像，早九時會有閱兵儀式，大可感受軍姿的威嚴。漫步中山南路附近，雖處市中心，但放眼望去高樓並不多，此處聚集的更多是大佔地的地標性建築。而在街頭漫步的最大感受，便是街道的整潔和絕跡罕見的垃圾桶，公共衛生間的裝置齊全而舒服，即便是菜市場，也不會有髒亂差的感覺。

來到臺北，當然不可錯過的是誠品書店。在去過位於蘇州、香港的分店後，足以被誠品文化所薰陶。誠品不僅僅是書店，還是對生活品質的執著。誠品在臺北有很多家分店，在這兒呆了一下午的是誠品老店敦南店，也是臺灣第一家不打烊書店。走進誠品，暖色的燈光總能給人優雅生活而自居的感覺，但在臺灣的誠品，乃至臺灣的服務業，最為認可的還是服務態度。在這兒，無關緊要的諮詢也能收穫十足的暖意，加之臺北腔的甜美，很容易就有了消費衝動。走近影視專區，雖然著作不多，但是和大陸書架卻有不同，而且值得一提的是大部分是豎版繁體字書，閱讀順序也是從右到左，初讀確實難以適應。當然，在較為顯眼的熱銷專區，也能找到很多大陸不能看到的書，海峽兩岸互隔一道網際網路牆，文化差異也是普遍存在。最眼前一亮的則是誠品自主設計的小玩意還有唱片專區，誠然，你可以在誠品足足呆上一天而不厭。

時間富足時，則探訪位於市郊的國立故宮博物院，本對故宮不抱太大期望，但館藏與位於北京的故宮大相徑庭，走的是精緻路線，深得我心，特別是館藏之寶價值過億的“翠玉白菜”，精緻逼真。在珍藏的王羲之的“快雪時晴帖”前逗留良久，行書行雲流水，快時心情躍然紙上，正所謂見字如面，對一手好字毫無抵抗力。臺北故宮之所以稀世珍寶列藏，全因蔣當年撤離大陸時想方設法從北京故宮所帶走。

在臺北市區內的這幾天，沒有特意規劃每一步的路線，基本上是“得過且過，隨
遇而安”，時而在街邊遇到一臺obike（臺灣版的摩拜），便騎著在大街小巷裡穿梭，穿透了時有會展的華山文創園，在文藝小店中探尋臺灣的味道；穿過了《艋舺》取景過的剝皮寮老街，感受清代傳統店屋的模樣；穿進了繁華鬧市中的僻靜小巷的日星鑄字行，為佳人見字如面。當然，出入最多的便是年輕人的地盤西門町，在這個永遠不會天黑的商圈，能滿足所有對都市的慾望。

但是對吃的，還是有執著的追求。在臺灣地頭蛇的帶路下，深入東門市場，品嚐臺灣當地特色的滷肉飯、黑白切、米線糊（豬的各種內臟的斬料集錦），最念念不忘的是滷肉飯的濃郁和豬舌的彈牙嫩滑；在誠品敦南店附近的日式風格人氣麵包店一禾堂的招牌，海鹽奶油卷在排了半小時隊後終取新鮮出爐的它，好吃到重新整理了對面包認識的上限；在師大夜市海吃胡喝收穫的大腸面線（不過師大夜市就是正常的大學一條街貝崗水平？）；

淡

“走在淡水河畔，聽著她的最愛，把溫暖放回口袋。”這是關於周杰倫的老家淡水，03年專輯裡的「葉惠美」的「外婆」，一切夢的起點。淡水在新北市，從臺北市區內搭乘淡水信義線到終站便抵達淡水Tamsui（Tamsui為臺語拼音，曾一度誤以為是粵拼）一路從捷運坐過來，很明顯地能感受到城市氣息的轉變，淡水更添一份淡泊。

下MRT後步行幾分鐘便走到了淡水老街，下午時分在老街上邊感受古早式磚造店鋪邊橫掃街邊小吃最合適不過。即便淡水老街人頭攢動，但仍不覺喧鬧，大抵是老街本身賦予的古老而安詳的氣息把。沿老街覓食，隔幾步就能看到奶茶店和小吃店，不得不說臺灣人真的是太愛喝各種奶茶和冷泡茶了，而且用料也是很實在。淡水最多的，莫過於各種魚丸魚卷，試嘗一份炸蝦卷，竟吃出了小學放學門外阿姨小攤的味道。而這家在路口周杰倫最愛的老店“百葉溫州大餛飩”，就有“周杰倫套餐 ”（餛飩➕雞腿，僅售100TWD），吃了另一個招牌桂花荔枝冰，冰融化後淡淡的桂花味化於口中甜得很。

走過了淡水老街，乘公交趕在日落前來到了漁人碼頭。雖然漁人碼頭處處有，但這兒多了幾分浪漫與愜意。傍晚，漁船停泊在碼頭一派安詳，夕陽打在海邊鐘樓上泛著橙紅的暖意。登上情人橋，伴著夕陽愈發接近地平線，整個天空被染成了橙色，這大抵就是周杰倫不能說的祕密把。最神奇的是，天空的另一側烏雲密佈的同時，架起了一座若隱若現的彩虹橋，於是便有了“西邊日落東邊虹”的神奇景象。我最喜歡的，還是輪船在夕陽下的剪影，帶不走的是日不落的思念。我在這兒，靜靜地享受著餘暉，享受著烏雲下的無盡溫暖。

這幾個位於新北市瑞芳區的地兒由於在一條火車線路——平溪線上，故常被串連在一起遊玩。中午出發，從臺北市坐區間車（簡單理解成跨區的地鐵，班次相對固定）到瑞芳，買上平溪線一日遊車票，便能在這條線的任意站無限換乘。

從瑞芳火車站中轉（瑞芳火車站雖稱得上老舊，但絕不會有嫌棄之感，全因他的標識做得很好，而且雖然人流量較大，仍然整潔而有序），平溪線的第一站是猴硐，也是很多貓咪出沒的貓村。如果不提，這兒看起來就是火車沿山間路過的村落，但一下火車，穿過貓隧道，便妥妥確認進入貓村。這兒的貓，懶洋洋地一動不動，好似對路人不聞不問，儼然看透一切的智者。貓村各處也塗畫上日式的貓咪圖案，每隔幾十米也能見到貓咪咖啡館和精品店，而貓才是這兒真正的主人。

這幾個位於新北市瑞芳區的地兒由於在一條火車線路——平溪線上，故常被串連在一起遊玩。中午出發，從臺北市坐區間車（簡單理解成跨區的地鐵，班次相對固定）到瑞芳，買上平溪線一日遊車票，便能在這條線的任意站無限換乘。

從瑞芳火車站中轉（瑞芳火車站雖稱得上老舊，但絕不會有嫌棄之感，全因他的標識做得很好，而且雖然人流量較大，仍然整潔而有序），平溪線的第一站是猴硐，也是很多貓咪出沒的貓村。如果不提，這兒看起來就是火車沿山間路過的村落，但一下火車，穿過貓隧道，便妥妥確認進入貓村。這兒的貓，懶洋洋地一動不動，好似對路人不聞不問，儼然看透一切的智者。貓村各處也塗畫上日式的貓咪圖案，每隔幾十米也能見到貓咪咖啡館和精品店，而貓才是這兒真正的主人。

而在十分短暫逗留的片刻，除了雞翅包飯，印象最深的便是鐵軌與住宅樓僅有一條步行街之隔的親密，在駛離十分時，火車緩慢地開出，路上的行人不約而同地向火車招手say goodbye，這種來自陌生人的暖意，在異域不時地上演著。

從十分碾轉至九份，夜幕漸漸低垂。坐公交沿山路爬坡，原本只是稀稀落落的路燈和兩側無盡的黑暗，直至某個轉角，忽而萬家燈火點亮了車上每個人的眼眸，那是依山而起伏的燈光，好似隔世般的繁華，在車子裡急速爬坡的我們企圖用相機留住這定睛的一切，只可惜車子開得太快。原以為山上較為冷清，怎知臺北的週末也不是虛的，在九份老街的窄巷裡摩肩接踵，好一派鬧騰。老街，總有美食的相隨，不容錯過的，是臺灣式的臭豆腐，是滿滿的山豬肉香腸，是甜蜜蜜的芋圓，是暖融融的薑母茶，是炸香脆的杏鮑菇。

吃飽終於有力氣從人群中擠出來，走到巷尾，大可從山上俯瞰夜景。儘管全憑人家燈火點亮了這座小城，但從山與海的輪廓依稀能揣測九份人依山吃山依海吃海的自足。九份原只是因開採金礦而小有名氣，直至侯孝賢拍攝的「悲情城市」在九份和金瓜石取景後名聲大震。（回來後我也特意去挑戰觀看侯導這部佳作，便深深迷上這部平緩沉穩悲涼隱忍的基調所折服，也難怪這部片被稱作臺灣新電影巔峰，非常值得一看）

九份開始變冷了 芒花開了
滿山白濛濛 像雪

從臺北到臺南可選高鐵或臺鐵，時長由兩小時至五小時不等，提前兩天買了高鐵八五折優惠碼當天到現場買高鐵票，兩小時到達確乎是旅人的較佳選擇。在臺南逗留一日，想必大多數人都是衝著臺南美食天堂的名號而來，但此趟臺南行，我的目標很是明確，便是朝著我最喜歡最崇拜的導演——李安而來。這是李安成長的地方，也是李安夢的開端，走過李安走過的路，有如朝聖般的虔誠。

抵達臺南城區，交通確不如臺北便捷，出行只能靠雙腿或者打車。但臺南給我的感覺，是座文化包容性極強的城市。這兒既不乏祠廟與古樓，亦不乏各式新潮玩意。而臺南人極其地熱情與善良，哪怕是一句簡單的問路，人們都會親力親為指引到位。我想，這和他們的生活幸福感不無聯絡吧。

而關於李安的朝聖，從全美戲院開始。這是一家保持著手寫電影票，手繪電影海報的戲院，連電影排期都是滿滿的手工味。戲院僅有兩個影廳，當時上映的是四部不算及時的大片，包括變形金剛5和猩球崛起。這是李安夢開始的地方，小時候他曾逃課至此觀影，在歷人佳作中發掘到靈感的星光。被稱為臺南之光的李安，想必也是戲院的驕傲。門外展示櫃上陳列著李安的影史資料，牆上也貼著李安當年榮獲奧斯卡的報紙。我在此駐足良久，試圖捕捉李安當年的風影。

沿著騎樓下的走廊漫步，路過了日治時期的林百貨，路過了歐式建築的土地銀行，迷戀街景時差點為路邊的鸚鵡錯過了永盛帆布行。這間少李安曾買過帆布袋的店鋪，也是臺南三大布行之一，店內商品種類不多，但勝在件件布料結實。在街邊陳列櫃上，終於找到那只有李安親筆簽名的布袋，在和店主簡單的交談中，已然能聽到店主滿滿的驕傲，同時臺南人的溫厚儒雅，在李安作品中流露，也從店主身上也能窺見些許。

跨過火車站，在附近繞了幾圈發現李安每次歸來必吃的巷口陽春麵今日閉門，只留我在門外嘆息。繼續往東漫步，終於步行至李安唸書的地方臺南一中。正值假期，學校內已空無一人，想必李安最喜歡這些時光了把。李安的父親曾貴為臺南一中校長，但李安在父親的光環下還是遭遇了“高考”的兩次落榜，敗在了數學這道門檻。但又何妨，正所謂柳暗花明又一村，影藝世界讓李安浴火重生。

如果說李安是我來臺南的緣由，那麼臺南之於我最為留戀的，便是臺南的美食。在臺南，街邊的美食足以滿足貪婪的食慾。盤點在臺南吃過的所有美食，沒有踩到一個雷區：蚵卷蝦卷，肉圓，鹽酥雞，楊桃冰，土魠魚羹，擔仔麵。最念念不忘的，可謂是那碗在火車站附近偶遇到的紅燒土魠魚羹。魚塊沒有魚刺，先用蒜頭醃過再裹粉油炸，同時吃得出蒜香與土魠魚的鮮甜。而晚上走了接近一公里才攔到taxi到達的花園夜市，也是去過最高水準的夜市。即便被人推著走，也不容錯過蘸了梅粉的杏鮑菇，骰子牛，無骨雞爪，涼拌酸木瓜還有酸酸甜甜勇敢一試竟然還挺好喝的石蓮花冰沙。

墾丁

墾丁位於臺灣島最南端，從臺南搭臺鐵到高雄左營站（一定要到左營站而不是高雄車站，墾丁快線在這兒始發）恰逢臺灣雙十國慶節假日（亦即1911年10月10日，辛亥革命成立中華民國元年。如今，臺灣主流的年份仍沿用民國幾年的樣式）墾丁快線刷悠遊卡有半價優惠，但貴的是墾丁全線的房價，整體價格抬升了2-3倍，窮遊者只得選擇入住在墾丁大街和恆春鎮外的南灣。

墾丁位於臺灣島最南端，從臺南搭臺鐵到高雄左營站（一定要到左營站而不是高雄車站，墾丁快線在這兒始發）恰逢臺灣雙十國慶節假日（亦即1911年10月10日，辛亥革命成立中華民國元年。如今，臺灣主流的年份仍沿用民國幾年的樣式）墾丁快線刷悠遊卡有半價優惠，但貴的是墾丁全線的房價，整體價格抬升了2-3倍，窮遊者只得選擇入住在墾丁大街和恆春鎮外的南灣。

墾丁大體成Y字形，恆春鎮、後壁湖、墾丁大街分據三角，南灣則在中心地帶。最不幸的是，心心念唸到海邊卻下起了灑脫的大雨。而在墾丁沒有機車簡直像一匹無法行動的頹驢。在這兒，交通確實十分不便，而打車不跳錶，按目的地200TWD起步，即便司機實誠，這是統一標價，雖鄉下但不會宰人，只得無奈接受。

雖然下著時而傾盆的大雨，但是穿著雨衣冒雨騎機車才是最好的選擇。而第一個目的地，當然是奔赴久仰大名的便靚正的魚生。不得不說，冒雨在墾丁的機車道上賓士實在愜意的很，一股肆意在自然中撒野的舒服。雖然啊，雨天開車還是比較謹慎，頭盔按下的頭顱沒了髮型可言。管他呢，迎風駕駛才是第一要義。