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·【春節環臺】十日溫存間,用思戀補完最後的詩篇

前言 | 且行且憶

終於,我來了
曾經多少次幻想過自己抵達臺灣時的模樣
或張揚,或惆悵
卻未嘗意料到如今
一切會來得這麼平靜
靜到當我站在桃園機場到達大廳
都能聽見遠方海風呼嘯的聲音
都能聽到自己心跳的韻律

無邊的空曠中
只有一個百感交集的靈魂
和億萬種微妙心緒的暗流湧動
這片陌生卻親切的土地
為何會讓我充滿情結

可能因為這裡
是我遊歷全中國的終點站
山川大河
波瀾壯闊
見識了太多濃墨重彩的豔麗
不如在這以溫柔而平淡的畫面收筆

更可能因為這裡
寄託著我們青春的約定
要在暖陽下奔跑
在沙灘上嬉戲
騎著機車在微風中去尋覓

只是在履行諾言的時刻
你卻已經不在身邊
面對這飄零了一地待續的情節
茫然的我不知如何拾起
再將詩寫到下一章篇

一幀幀美麗的畫面
一句句動人的歌詞
可能都隱藏著當初的心事
封存著記憶裡那些最溫暖的時刻

南部的陽光燦爛
中部的涼風拂面
北部的陰雨綿綿
陰晴之間
彷彿一年四季的轉變
且行且憶的節奏剛剛好
讓我慢慢地把一些事重溫
再讓我慢慢地把一些事忘掉

電影更多的是給予美好
現實更多的是帶來幻滅
當無力抗拒之時
不如與所有令人身心俱疲的羈絆告別
也許放空自己
才能更好地出發
才能更好地擁抱明天

繁華都市的繽紛霓虹下
終結了與臺灣這十日的溫存
旅途漫漫
卻也只是蒼茫歲月中的驚豔一瞥

然而
不會忘記寶島風光的清新雋永
不會忘記所遇民眾的熱誠淳樸
更要感謝這裡留下的那些懷戀
讓我有勇氣
為一切畫上最圓滿的句點
(未經作者本人允許,本遊記圖文禁止任何形式的轉載/使用)

2019.4補充更新視訊——臺灣旅行片段混剪VLOG,感謝好友Shue的協助,筆芯~
歡迎朋友們點選收看哦。

臺灣
臺灣旅行片段混剪VLOG,50秒感受寶島魅力~

路線 | 海風綠野皆溫柔

記錄 | 帶著思念去環島

春節前夕的喜慶氛圍,在香港赤鱲角機場裡漸濃。
沒有誇張的張燈結綵,只是以紅色裝飾的基調,烘襯出舒適溫馨的空間。
同行的朋友們還在遠處的商店裡嘻嘻哈哈地買東西,我獨自坐在登機口附近,靜靜地看著來來往往的客流,深吸了一口氣,還是決定按下手機螢幕的確認鍵。
“我先去臺灣了,春節你會在哪裡?”
一條僅你可見的朋友圈就此發表,而我不會知道你是否會看到。
因為,自從那一天起,我們就再也沒有任何互動,我也不確定你是否已經把我刪掉。
還記得的你曾經那麼堅決,我也不想再試圖確認些什麼,怕讓自己連在這虛擬的世界中都狼狽不堪。

“沒事吧你,接著!”朋友丟來的飲料,一下子把我從沉思中拉回現實。
他們永遠不會知道,這環島的線路,正是曾經我們兩個人一起定好的。
而時過境遷,在這諾大機場準備上路的,現在卻只有其中的一個人。

桃園—遠方總是艷陽天

抵達桃園機場已是凌晨時分,微紅的雙眼裡佈滿了疲憊。
但初訪寶島,好奇和新鮮的勁頭正盛,像腎上腺素一樣刺激著我們的身體。
提取了臺幣,兩手空空的一幫人終於有了底氣,按照指示牌尋到了乘坐的士的區域。
現場引導的人員非常敬業,接近凌晨一點仍能面帶微笑地服務著過往乘客,柔聲細語,如沐春風。
這正是我印象中的臺灣,一個溫柔的臺灣。

的士司機是一名老大哥,普通話並不是很流利,所以我們沒有太多交流。
但車載螢幕裡播放著的當地綜藝節目非常熱鬧,我還意外認出了小時候就知曉的臺灣明星澎恰恰。
順利抵達旅店,前臺小妹非常細緻地講解了各種注意事項。
“謝謝”
“不會”
這樣彬彬有禮的簡單交流,從此也開始成為我們臺灣之行中的高頻對話。

次日清晨,一片風和日麗。
原以為春運期間自由車廂難有空餘座位,結果車上基本看不到站立的乘客。
也許是被這豔陽高照的天氣所感染,也許是為這突如其來的運氣所慶幸,安靜的車廂裡看著窗外風景地閃回,自己感覺像在茫茫原野上暢快地賓士,自由而任性。

巍峨的山脈綿延不絕,看似平凡的田園風光也透出了清新,陽光在大片大片油亮亮的綠野中跳躍著。
突然記起,綠色,正是你最喜愛的顏色。
你曾說,無論周圍多麼繁雜,每當看到綠色的東西,瞬間就像吃了薄荷般清爽,再渾濁的空氣裡也會飄滿芬芳,一切躁動也歸於平靜——那種感覺,就像躺在厚厚的草地上閉著眼,感受風的拂過、蝶的飛舞,還有一個臂彎的溫度。

高雄—色彩與愛的城

到達高雄左營站時,同行的朋友還在向我抱怨:
“很討厭耶,第一站為什麼不先去臺北,這麼急匆匆地跑來高雄要怎樣?”
“因為第一時間想帶你們去吃水果冰了啦!”
“屁嘞!”
非常默契地,我們都已經入鄉隨俗,自覺開啟了臺灣腔的模式。

臺灣的火車便當廣受好評,早就在我心中種了草,既然搭乘高鐵,便興致盎然地選擇先嚐試高鐵便當,但由於我們搭乘的是早班列車,當時車上並不提供便當的售賣。
誰也沒想到,左營站內的便當鋪,給了我們第二次機會。

異於傳統的臺灣鐵路便當,高鐵便當更偏向日式,精緻而不油膩,就連小小的店鋪裡,都遊走著淡淡的和風氣息。
由於是接近飯點,一些受歡迎的菜式已經售罄。

臺灣便當以物美價廉聞名,食材歷經精挑細選,乾淨整潔,讓人放心地享受好味道。
揭開蓋子的一剎那,濃郁的香氣撲面而來,嫩厚多汁的肉排搭配著蔬菜和滷蛋,一份簡單的食物,依舊能讓人吃得津津有味。

曾經擔心,春節期間來臺灣,會不會也要經歷人潮洶湧的春運。
站內空蕩蕩的走廊,證明了我的多慮。

第一眼高雄的印象有些樸實,街道充滿生活氣息,並沒有名字裡的那種粗獷、偉岸、距離感。
抵達酒店,前臺人員的服務讓人印象深刻,講著吃喝玩樂的同時,還時不時地講著笑話逗我們樂——原來,高雄人的熱情好客,才是這座城市豪邁的氣質。

☆ 美麗島捷運站

酒店休整完畢,我們趕回美麗島捷運站,進入光之穹頂的大廳,彷彿踏入了一片五彩斑斕的魔法世界。
紅藍兩根立柱撐起一片光彩空間,光影與圖案相互交織,各種絢爛呈放射性肆意散開,綻放出無限的詩意和浪漫。
只不過跟我預期稍有差異的是,這裡並不是一個雙層結構,現實的場景比平面中的要狹小。

光之穹頂是由美國籍義大利視覺藝術家水仙大師(Narcissus Quagliata)親手打造,利用彩繪玻璃拼接和巧妙的光影設計,打造出了這令人稱奇的空間。它的存在,讓美麗島捷運站成為高雄市旅遊觀光的代名詞之一,甚至曾在美國某旅遊網站評選的“全球最美麗的15座地鐵站”中排名第二,名揚世界。

奇幻的氛圍裡並不缺乏藝術的優雅,燈幕下設有鋼琴一架,每日定時會有藝術家來此演奏,讓過往的乘客更加沉醉於這繽紛多姿的小世界裡。

水仙大師並沒有僅僅停留於呈現效果的視覺衝擊層面上,而是致力於讓這片光怪陸離的區域成為充滿自由思考與藝術想像的公共空間。穹頂上的圖案實則擁有深刻而神聖的主題,“水”、“土”、“光”、“火”四大區塊裡,充滿了天體、人物、大自然和高雄的意象,描繪出孕育、生長、毀滅、涅槃的輪迴,象徵了高雄與生命萬物的互動,以及宇宙的無限迴圈。

每天定時會有音樂燈光秀,向人們講述這光之穹頂的蘊意,不過形式稍顯單調,遜色於它在靜態時所帶給人群的驚豔感。
來光之穹頂參觀,一定要避開客流高峰的時段(如上下班的時間),下午和晚上或許是不錯的選擇。

美麗島捷運站的出口,其實也很值得參觀。
貝殼狀的外觀猶如雙手合十,象徵著愛和祈禱。
當然,關於美麗島捷運站背後的更多故事,可以繼續深入去了解。

一個小小的捷運站都能如此美輪美奐,是我和你曾經都不會相信的。
所以,你曾說,在臺灣你最想看到的地方,不是臺北的101,而是高雄的美麗島。
所以,來臺的第一時間,我便迫不及待地趕來了高雄,而不是先去臺北。
替你多看一眼,好了卻兩個人共同的心願。

☆ 中央公園捷運站

同為最美捷運站之一的中央公園捷運站,給人的感覺則更為親民和生活化,出口下沉式廣場的設計保證了採光,綠意盎然的植被強調了城市與自然的融合,簡約不失朝氣。

親切的卡通造型,是高雄捷運的吉祥物永福家族。

當地人把中央公園比作“城市之肺”,是高雄人休閒放鬆、與自然親近的地方,園林中洋溢著令人愉悅的氛圍,更能感受到藝術與生活的和諧共存。特別是晚上,燈光炫彩特效的裝扮下,城市光廊便打造出一片迷幻的空間。

☆ 西子灣

夕陽西下之時,海天盡被金黃渲染,長長的防堤上散佈著人群的剪影,一片溫馨。
這樣的西子灣,盡是濃得不可化開的綽約風情。
西子灣與旗津島相望,作為高雄最為知名的觀光勝地,這裡以夕陽美景和天然礁石而聞名,大多數遊客都會專程來這裡看看,輕柔的海風中感受落日的詩情畫意。

晚霞被鍍上夢幻的色彩,一艘貨輪漸漸消失在出海口,眺目遠望,心曠神怡。

這樣的畫面,自然讓我想到離別。
看待離別,我從來不會過多地想到傷感的那面,而是更為樂觀——每次分開,都是為了更好的相聚。
所以,上一次的分別,我還曾幻想你會像往常那樣,不久後還會再回來。
可惜,我錯到了現在。

燈光漸起,更為西子灣增添幾分嫵媚。

沿著棧道往東,其實就來到了高雄港的區域。
望見市區裡一片流光溢彩,高高矗立的正是85大樓,臺灣目前第二高的建築。

高字型的外觀硬朗、恢弘,氣宇軒昂地挺立於樓宇之間。
據介紹,大樓的星光電梯,僅僅43秒即可登上74樓的觀景臺。
原以為85大樓會是商業寫字樓,後來得知,基本都是民宿和青旅的集中地。

☆ 鼓山渡輪站

沿著河堤走到渡輪站附近,從高處望去,彩色燈光相互交織,水面拉長斑斕的光影,讓這片小小的港灣多情而浪漫。

夜色漸濃,決定就在輪渡站附近用晚餐。
“這就是你要帶我們吃的那家冰嘛?”
“沒錯哦!”
巨大的招牌在黑夜裡特別醒目,我也沒想到,自己能這麼輕易地找到這裡來。

不大的店鋪無法掩蓋這裡超高的人氣,據說當地人都會在深夜成群結隊騎著機車來吃冰。

可能由於是春節臨近,今天的客人並不像往日那般火爆,找一處座位不是太難。
環境總體來說比較整潔,但處處也透出店家的隨性,四周牆壁上留滿了客人們潦草的塗鴉,反倒成為餐廳內一道特色風景。
坐下後,在眼花繚亂的餐單上勾畫好選用的冰點,比較有意思的是,這裡的冰點都可以選擇“倍數”。
保守起見,我們各點一份單倍的水果冰,給老闆娘遞點餐單的時候,忍不住好奇多問了一嘴——
請問,你們這裡最大的20倍能有多少喔?
老闆娘聽聞後,衝著工作間裡的人大喊一聲——阿梅,又有人要看20倍的啦!
緊接著,裡面走出一位笑嘻嘻的大姐,手裡提著一口碩大的鍋……

網紅大碗冰創始店,正是以實在的分量、低廉的價格和豐富的口感而走紅。
招牌綜合水果冰必點,新鮮的時令水果配以細膩的煉乳冰沙,酸甜清爽,奶香濃郁,吃起來無比美妙。

你,會不會也很想試一口呢?

芋圓冰也值得品嚐,花生、蓮子、芋圓、珍珠,在古早味焦糖的澆淋下更顯香甜,讓人在這稍顯暑熱的天氣裡立馬透心涼。

人均不到100臺幣,難怪海之冰會成為高雄最夯的美食之一,相比之下,之前我們在大陸吃的鮮芋仙什麼的,唉。
記住,一般點單倍的即可,最多雙倍,不要貿然嘗試更多倍數,除非人真的足夠多。

海之冰對面的吳師傅魯味同樣擠滿當地人,決定前來一試。
店面稍顯簡陋,但在清潔阿姨的打掃下倒也顯得井井有條,不大的地方充滿煙火氣。

店內的紅茶可以免費喝,自取即可。
做餐的師傅專心於烹調之中,想必也是極為勤奮的人,一旁的告示標明“春節期間正常營業”。

魯味而不是滷味,呈上來的感覺更像是炒制過的麻辣燙,但由於有了神祕醬料的加持,整道菜煥發出別緻的風味。

總體而言,是甜和辣的奇妙混合,但又極易入口,非常好吃。
這樣的一份才180新臺幣。建議多加一些蔬菜和王子麵,吃起來才更飽腹一些。

由於對什麼是黑輪特別好奇,我們決定再嘗試一下隔壁的小店。
老闆娘一聽聞我們的大陸口音,反而變得特別親切,詢問我們來自哪裡。

這就是成品的烤黑輪片,其實就是一種魚餅,但更為焦脆Q彈,回味極佳。
非常便宜,不到30新臺幣。

這裡的黑輪湯是免費供應,取了小碗後自己盛好即可,一定要撒上點蔥花,立馬被激盪出美妙的鮮味。

幾個人覺得沒吃夠,希望再來幾串。
老闆娘推薦,自家的包菜烤黑輪才是招牌。
果不其然,蔬菜的清香與魚餅渾然天成,幾抹淡淡的芥末更是恰到好處。
誰也沒想到,如此不起眼的小吃,會隱藏著這麼棒的味道。
老幫娘看我們吃得起勁,很是欣慰,希望我們今後能向身邊的朋友推薦下這道臺灣美食。

☆ 六合夜市

大名鼎鼎的六合夜市,不到四百米長的街道上各色美食應有盡有,紛紛細雨下各色燈光發散出微弱的光暈,反而讓這條充滿市井氣息的地方多了幾分美感。很多人說,六合夜市的發跡史正是高雄市的成長史,從一條普通的街道,變為食品琳琅滿目、中外遊客雲集的觀光勝地,但快速發展的同時,貌似也丟掉了些什麼。

烏魚子曾被《舌尖上的中國》譽為“時間的味道”,也被日本人稱為世界三大美食之一。外觀金黃、稍帶紅色,色澤透明有質感,其實是烏魚的卵子經過層層工藝製成,富含蛋白質和脂質,營養價值很高。

烏魚子生切後可以直接食用,但那樣的口感恐怕很少有人能夠接受,配上新鮮的蔥段一起燒烤,獨特的風味才能進一步被激發。一口下去,感覺真的有些難以描述,像咀嚼很鹹的蠟塊,幸好有蔥的辛辣能夠較好地調和食材本身的腥濁氣息——看來,我與這種世界美食是沒有緣分了。

愛玉冰,一個極為雅緻的名字,其實是很多人童年的回憶,甜水中迴盪著淡淡的芳香,解暑佳品。

骰子牛,應該是牛裡脊肉燒烤而成的小吃,肉質稍硬,且調料味道不佳。

很少能看到這種在大街上賣水餃的攤位了。

發跡於臺南的度小月擔仔麵也開了過來,人氣爆棚。

一路走來,的確也沒有品嚐到讓人特別惦念的小吃,此時也明白了,為什麼下午酒店前臺更推薦我們不妨去更遠的瑞豐夜市看看。相比而言,那裡較好地儲存著老高雄的記憶。
回程的路上,溼漉漉的大道反射出動人的光彩,車水馬龍間也帶了些浪漫。
此時的高雄,卸掉了白天陽剛的偽裝,帶了點嫵媚的神情湊上前來,溫柔地向我道了句,晚安。

☆ 旗津半島

旗津半島位於高雄市西南端,由於當年高雄要建立海港的第二進出口,被截斷為狹長的小島。
進入旗津可以乘坐當地頗具特色的彩色渡輪,非常便宜,單程用悠遊卡支付需要30新臺幣。
輪渡每天凌晨5點運營到次日凌晨2點,平日早上6點至夜間23點每7-10分鐘發一班船,具體發船情況也會受節假日、天氣等因素的影響。
我們抵達渡輪站時是即到即走,非常方便;但後來從島上的電視新聞得知,我們離開後的第三天,大年初二鼓山渡輪站的乘客接待量破了記錄,平均每人要排隊等上1.5小時才能搭上船過去。
毫無疑問,島上“韓流”正盛——韓國瑜的超高人氣在島內極大地帶動了高雄的旅遊觀光,貌似春節期間高雄各景區都是人山人海,捷運、渡輪、公交的乘客人數都接近飽和。

搭乘渡輪,從來也都是我最為享受的過程。
還記得那年,我和你同樣搭著輪渡去西島——騎著單車盡情環繞,好像是承包了整座小島,日落後看不清路、一起摔倒還哈哈大笑……
自那次旅行後,每次搭乘渡輪對我而言,都意味著一些美好的事情即將發生。

島上充滿了濃郁的鄉土情趣,與高雄市區的風貌形成鮮明對比。
比如說,這裡最為常見的觀光交通是人力三輪車,當然,自己騎單車也是不錯的選擇。
在旗津,環島前的最重要準備工作是——務必做好防晒。

臺灣民眾對套環等小遊戲,仍然比較痴迷。

老街十字路口的廟宇裡香火鼎盛,一位身著黃袍打扮的布偶在人潮中極為矚目。

比較有意思的是,旗津的沙灘全是黑灰色,暗暗的色調並不是很入眼。

微微的海風襲來,稍微吹散了強烈陽光所帶來的熾熱感。
愜意地行走,不妨多多留意沿途的風景,不時出現一些清新而有趣的畫面。

☆ 旗津彩虹教堂

來旗津島的最主要目的,不是看天后宮、不是看燈塔,而是為了看一眼這網紅打卡地。

彩虹教堂並不是一座實實在在的建築,是彩色幾何框圈組成的立體空間,誇張的色彩讓人過目不忘,寓意為像彩虹一樣的美好祝福。
這裡其實是當地某婚慶公司為客人拍攝婚紗照而建造的場所,是私人區域,近年來向遊客免費開放,但平常的下午至傍晚時段據說也會封閉一段時間,僅供重要的客人拍攝使用。

規則的幾何形狀聯結遠方的海岸線,海天一線的設計頗具新意。
其實下方的藍色水池平日裡是會注滿水的,把整個建築襯托得猶如漂浮於海上,特別是落日時分,人物剪影拍起來會非常唯美動人。

這裡不只成為了高雄旗津熱門及打卡亮點,更曾榮獲2015雅虎十大全臺爆紅景點的第二名。

環島一週需要至少半天時間,既然目的已經達成,我們決定就此打住,從另一側的街道返回渡輪站了。

搭船返回鼓山渡輪站,禁不住昨日吃冰的誘惑,一幫人決定再去趟海之冰。
結果,沒開門,那就只能在對面的雪花冰歇一歇了。
小小的店鋪同樣坐滿食客,但不知有多少人跟我們一樣,都是因為對面沒開門才無奈地過來,只為在這大熱天裡消消暑氣。

草莓冰比較爽口,鮮紅的色澤極為誘人,酸酸的醬汁掩去了冰沙的甜膩。

水果冰相比較而言有點普通,感覺不會太新鮮。
雪花冰的冰點總體感覺出品稍微遜色不少,過於綿軟拖沓,口感不像海之冰那般清爽純粹。

☆ 駁二藝術特區

駁二意為第二號接駁碼頭,位於高雄港第三船渠內,2001年一群熱心熱血的藝文界人士成立了駁二藝術發展協會,從此開始推動駁二藝術特區發展成臺灣南部人文藝術發展的基地,致力於將駁二打造成為一個獨特的藝術開放空間。
駁二從初期的2棟倉庫發展到現在,逐漸形成大勇倉庫群、大義倉庫群和鼓山區的蓬萊倉庫群三個區域,已成為高雄最有人氣的文化藝術景點,也成為舊港活化再生的範例。

整個園區仍然保留了老廠房的斑駁模樣,但在藝術家們的創意揮灑之下,極具風格特質的塗鴉、壁畫隨處可見,讓這裡煥發出新的生機和活力。

輕軌穿梭往來,帶來便利的同時,也增添了幾分現代都市的氣息。

一些塗繪真的非常俏皮可愛,讓人忍俊不禁,生活和藝術原來可以這麼貼近。

逛著逛著,也忍不住開始賣萌。

非常搶眼的紅色犬形生物,細節之處驚世駭俗。

經常看到有人會把駁二跟北京的798、成都的東郊記憶相類比,但我感覺還是不太一樣——這裡更為極致,“無微不至”,文藝氣息非常濃厚,復古的調性和青春前衛的潮流碰撞出MIX的火花,目光所及之處總會發現些讓人眼前一亮的東西,令人驚喜。

各類指示標誌,也被形象化處理,非常有趣。

既可以飽覽海景風光,又可以欣賞文藝創作,藍天豔陽下到處都是可以拍照留念的有趣場景——駁二已經成為高雄民眾的最佳休閒場所。
駁二的存在,豐富了高雄的內涵,讓這座海港城市更具魅力文化與生活美學。
據介紹,駁二藝術特區不定期舉辦各類藝文活動,如高雄設計節、好漢玩位元組、鋼雕藝術節等等,不同時節推出的特色展演,讓人們每次到訪都能擁有不同的收穫。 我們參觀的那幾日、一直到春節期間,駁二還在舉行霹靂布袋戲的活動展覽,在島內深受關注。

感覺這裡比較好地平衡了文藝和商業的關係,商家會在特定的區域內開放,而且大多都比較隱蔽,不會粗魯地破壞整個園區的總體氛圍。

這片巨大的壁畫區域,是最受人們歡迎的打卡點。

船舶工人的卡通造型隨處可見,外觀多變,有意思的是正反兩面效果相同,永遠不會看到他們的正臉。

高山冷泡茶,清涼又保健,口味醇香,絲絲甘甜。

駁二是片神奇的地方,的確也超乎我之前的預期,很開心能在離開高雄的時候,在這裡留下快樂的時光。
如果你也來了,而且時間充裕,相信我們一整天泡在這裡也不足為過吧。

就這樣,跟高雄告別。
很慶幸沒有把這裡僅僅當作一箇中轉地,也希望更多朋友能看看這裡。

墾丁—讓海把青春講完

墾丁,一個湛藍而清新的名字,一個能激起多少人情懷的代名詞。
彷彿在這片南國的土地上,永遠是海風和煦、陽光燦爛、講不完的浪漫。
但這次,墾丁卻是以一場大雨來迎接我們的。

司機把我們送到了民宿,老闆熱情地迎接。
一樓大廳內帶了點地中海的色系風格,但也不乏臺灣民宿一貫的溫馨和淳樸。
看我們還沒吃晚飯,老闆提醒我們,所有的零食都可以敞開吃。
緊接著老闆把我們邀請到沙發坐下,自己擺上一張大大的屏東地圖,開始娓娓道來墾丁的吃喝玩樂,讓我們一時都不忍心打斷。
此時,我最關心的問題是——明天估計還會下雨嗎?
這個真的講不準的啦!今天墾丁下了一整天嘞!

☆ 墾丁大街

白天還在高雄忍受著強烈日照的煎熬,沒想到夜裡卻在墾丁繼續淋著細雨。
這就是墾丁大街,一條約2公里長、佈滿各國料理美食的人氣街道,夜裡這是墾丁最為熱鬧的地方,不過小雨顯然澆滅了不少人外出逛夜市的熱情。

雨勢漸停,街道開始重新洋溢位喧囂,五顏六色的燈光映襯下,一度我以為自己來到了某個東南亞的國度,徜徉於滿滿的熱帶風韻中。

五花八門的小吃中,先選了一些沒吃過的。
炸蛋蔥油餅,久聞大名,雖然最美味的相傳是在花蓮,但此時應急一下也無所謂。
沒有辜負大家的期望,雞蛋餅果然非常夯實,蛋餅焦脆,泡菜更是點睛之筆。
只需要70新臺幣。

除夕夜,這麼重要的團圓日子,給家裡打了電話,朋友們決定找一家家常口味的臺灣菜餐廳。
何家食堂,位於大街靠海邊的一側,喜慶的招牌不算惹眼,但進進出出的客流彰顯了受歡迎的程度。

餐廳的佈置紅紅火火,帶有一些民俗特色。
餐位基本都滿了,服務員很客氣地讓等一下,不到兩分鐘一桌人剛走,就動作迅速地收拾好讓我們坐下。

三杯雞,口味調製得比較地道,但大塊的雞塊實際肉量很少,而且吃起來稍柴。

宮保牛肉,很神奇的組合,但味道不算差,臺灣人真的是十分熱衷於對這種甜辣菜系的改良,不過牛肉的香嫩確實值得陳贊。

樹子水蓮,非常特別的一道蔬菜熱炒,清脆可口,微微帶點甜。

蔥香撲鼻,大大增加了食慾,豬肉肥瘦剛剛好。
當晚最讚的家常菜,一定是這道蔥苗鮮豬肉。

☆ 船帆石

次日,終於靈驗了那句話——我在墾丁天氣晴。
出發時,期待的藍天白雲讓人神清氣爽,民宿老闆都在誇我們運氣好。
一日遊的司機是姓陳,一名認真負責又不失幽默感的當地司機。
他一邊開車一邊用麥克風向我們講述今天的行程,我曾擔心這樣一心二用會不會影響他的開車,後來發現他應付起來綽綽有餘。
他說,跟大陸客人打交道是常態了,也喜歡跟大陸的朋友多多交流。

第一站是船帆石,距離墾丁大街大概只有十多分鐘的車程,環形的港灣讓這裡的海浪小了不少,湛藍和碧綠兩種色調在大海中分割槽顯現。

遠處的巨石彷彿迎風前行的船帆,故被命名為船帆石,但也有人說更像尼克松的頭像。

也許石頭看多了會有點單調,但在這片區域沿著礁石下去,能跟大海有近距離的親密接觸。
只不過礁石異常粗糲,踩著都能感覺到那種無比強大的堅硬,像一種無聲的抗拒。

強烈的陽光已經讓人心生畏怯,還好有浪花溫柔的拍擊,像催眠曲般讓人陶醉於眼前的海天一色。
朋友說,為什麼照片的感覺總是看起來有些憂鬱。
也許在他們看來,這趟環島旅行不過是一次吃吃喝喝的新春出行。
我沒有告訴過他們,也打算永遠不會告訴他們,發生在我們身上的這些故事。
但這一次的治癒之旅,感謝他們會陪我走完。

在他們一番冷笑話的“狂轟濫炸”下,終於露出了久違的笑容。
“那,你還是別笑啦!”

☆ 臺灣最南點

臺灣本島的最南點,其實並不是鵝鑾鼻燈塔,而是我們正在前往的地方。
司機把我們放到步行棧道的入口,一路向下,兩側綠樹成蔭,非常清靜。

其實這裡正位於鵝鑾鼻公園的東南側,海岸上的礁石全都顯露了出來,據說跟之前的颱風破壞也有一定關係。

最南點的水泥制標示,從中間的縫隙可以窺探巴士海峽和大平洋的交界。
空間不大,擠滿前來打卡留念的人群,一個象徵意義遠遠大於實際風光的地方,看看就好。

☆ 龍磐公園

大尖山,本名“大石尖”,墾丁半島的最高點,有意思的是,從墾丁不同的區域看這個尖尖的凸起,它總會呈現出不一樣的形狀。

龍磐公園,讓人意料之外的驚喜,茫茫的草原直接延伸到海岸,斷崖的地理位置可以讓人登高望遠,滿目盡是遼闊空曠的蒼茫風景,一望無際的大海讓人心曠神怡。

不同於墾丁其他地方的文藝小清新,這裡的景色充滿了雄性的氣息,粗線條的勾勒,突顯出大自然的浩渺和壯美。

錯落有致的海岸線,人群無法觸及的美之所在。

凜冽的海風吹亂了頭髮,甚至會吹走一些遊客的帽子。
由於懸崖的地理位置,冬季這帶的落山風比較猛烈,需要注意。

☆ 鵝鑾鼻公園

墾丁最為知名的地方,鵝鑾鼻一定是其中一個。
不同於其他免費的景點,鵝鑾鼻公園需要購付門票,每位60新臺幣。

鵝鑾鼻公園,臺灣八景之一,燈塔是最為亮眼的標誌。它在臺灣是光照距離最遠的燈塔,被譽為“東亞之光”,燈塔園區內設有炮臺,也是全世界獨一無二的武裝燈塔。

晴朗的天氣下,藍白綠三色的搭配簡單而清新,舒服的色調幹淨而美好。

燈塔附近設有一個小小的展覽館,可以去了解鵝鑾鼻的歷史過往。

沿著一側草地中開闢的棧道,一路向下,可以在海邊眺望。
眼前碧波萬傾、一片浩瀚,四周盡是嶙峋的礁石,景色中帶有些蒼涼。
返回時要多加小心,棧道的路不是很好,慢些行走更為穩妥。

公園的區域很大,供遊客選擇的步道縱橫交錯,可以跟著公園的指引去滄海亭等小景點參觀,沿途會穿過大片大片的熱帶森林,清新的空氣甚至有些醉人。

☆ 砂島

貝殼砂是由珊瑚碎屑、有孔蟲和貝殼組成,歷經海水沖刷形成的一種砂粒,這樣形成的沙灘更為晶瑩潔白,砂島正是這樣的一片貝殼砂沙灘。為防止更多人偷偷帶走或販賣這裡的砂粒,墾丁已專門開闢保護區,以維護珍貴的自然資源,所以,遊客目前不能再下去近距離參觀了。
景區特別設立了貝殼砂展示館,可以進去通過顯微鏡觀察神奇的砂粒,看看有孔蟲的樣子,也能親手去觸控來自下面沙灘的真實砂粒。

☆ 後壁湖

後壁湖有著恆春最大的漁港和遊艇碼頭,此外這裡是墾丁不少水上專案的聚集地,快艇、香蕉船和浮潛等體驗都在這一帶進行。但真正讓人熟知這裡的是海鮮,味美價廉的海鮮!漁民定期從這裡出海捕魚,勞作後滿載而歸,那樣的場面想必非常熱鬧吧。

海鮮市場里人頭攢動,每家餐廳都異常火爆,擺列的食材或生猛、或誘人,無時不刻在挑戰著過往食客的忍耐力。

在民宿老闆的推薦下,我們選擇了一家名為阿興生魚片的海鮮店就餐,網上口碑不錯,餐廳內熱火朝天的氛圍讓我們徹底放下心來。
不用排隊,直接入座,點餐的大姐非常體貼,一直沒有把最昂貴的餐食介紹給我們,而是根據我們的口味描述適當地推薦,也會提示分量是否已足夠、避免浪費。

上菜的速度真的非常快,放下相機和包的功夫,剛喝一口水,鮮紅的生魚片就已經出現在眼前。

後壁湖的生魚片在整個臺灣都赫赫有名,這家的更是口味超讚,肥美軟嫩、厚實新鮮,回味還會有微微的甜潤,讓我這種對海鮮一直暗中抗拒的人都有些矜持不住了。
而且最關鍵的是,這麼大一盤才100新臺幣,簡直無法想象。

清炒山蘇,又一道驚喜的發現,罕見的野菜非常脆爽,與小魚乾的搭配堪稱一絕。

奶油辣泡蝦,細膩的奶油醬給蝦肉帶來無比溫柔的味道,淡淡的辣味又不會讓一切特別膩人。

生蠔和牛奶貝都很大,分量足實,但相比前面的幾道菜餚,口味比較普通,但也保留在中等偏上的穩定水準。
如此豐盛知足的海鮮大餐,才吃了不到1500新臺幣,只能說後壁湖的價格真心感人。

☆ 貓鼻頭

貓鼻頭公園,另一處需要額外付費購門票的景點,但30新臺幣的價格也非常良心了。

貓鼻頭與鵝鑾鼻共為臺灣最南端的兩個岬角,遙相呼應。
這裡是典型的珊瑚礁海岸侵蝕地形。
海水清澈,微風徐徐,觀景平臺上美不勝收。

從這個角度看,一塊凸起的珊瑚礁岩形似蹲坐的小貓,貓鼻頭的命名也由此而來。
下方地勢險峻,但仍有不少遊客能跑到貓石的下面拍照留念。

波浪在遠方不時激盪起舞,像是吟唱著一首關於青春的詩。

公園外側有一條小小的步行街,不少商鋪招呼著遊人購買自家小吃。
三色果汁,味道有些苦澀,就不向大家推薦了。
這一代最出名的是“那個魚”,名字就是“那個魚”,好奇的朋友可以去試一試。

☆ 恆春古城

恆春,四季如春、氣候宜人,小小的古城是臺灣最南端的城池,是一個極具生活氣息和歷史感的地方。走走看看,隨處可以感知這裡強烈的復古情懷,一窺臺灣南部的舊日風情。
阿嘉的家,因那部電影名聲大噪,成為遊客必打卡朝聖的地方,我自然免不了俗,只不過沒有多付50新臺幣再進去參觀了。
有一些美好,真的存在心中就可以了,留點念想;如果貿然捅破最後的窗紙,只怕現實的光輝照了進來,會照出太多的殘缺和遺憾。

聽司機陳大哥說,二樓基本保留了電影裡的場景,甚至留有阿嘉的吉他,還有一瓶未喝完的小米酒。

印象最深的是一場戲,醉醺醺的友子氣沖沖地來找阿嘉,沒人招呼就丟高跟鞋砸壞了入口的門窗玻璃。
我當時看著哈哈大笑——哈哈哈,什麼鬼,這女的也是夠凶。
你說——你不覺得她很無助嘛,工作糟心,又沒人理解。
我好奇地問道,如果你是這種情況你會怎麼辦?
你想了想,平靜地說,我應該會丟糞桶進去吧~

小夥伴辛辛苦苦等了一刻鐘的鹽酥雞,最終以失敗告終。
看招牌原以為會是一家好店,沒想到無論口感還是味道都有點讓人失望。
也許還是跟當地人的口味差異較大吧。

古城裡隨意走走,一些精緻的小細節,能讓人體味到居民對於生活的熱愛。

古城裡的一個必吃美食,毫無疑問就是古早味綠豆饌(蒜)。
去殼的綠豆與糖等佐料熬煮成一鍋甜品,拌入碎冰、芋圓、粉條等口感更為豐富,非常解暑。
推薦吃冰的就好,冰冰涼涼,非常清爽,去火神器。
我們吃的是柯家的,室內室外位子比較多,當然最出名的是阿伯綠豆饌,不過經常那裡關門歇業,等候的人也有點多。

此外,陳大哥推薦試一試洋蔥冰淇淋,還用微信PO美圖給我們。
對於這麼神奇的組合我有點不能接受,後來車上同行的小夥伴說,其實味道一點兒都不辛辣,根本吃不出洋蔥的感覺,反倒會有種別緻的香氣。

☆ 白沙灣

大名鼎鼎的白沙灣是恆春本地人更為喜愛的度假區,對外提供露營住宿,受到不少人的青睞。
的確白沙灣非常適合游泳、帆船、摩托艇等海上娛樂活動,不過跟我預想不太一樣的是,這裡顯得過於喧囂了,酒吧比較多,音響裡吵吵鬧鬧的很是煩躁,沙灘本身也不怎麼好,會有硬的沙石紮腳。
可能比較安靜舒適的沙灘,在周邊更為小眾的區域吧。

幸福的阿柴。

熱門電影《少年派》《海角七號》《那些年我們一起追的女孩》都曾在此一帶取景。
還記得阿嘉和友子就是在這裡深情相擁,留下了那句經典的對白——
留下來,或者我跟你走!

再美好的記憶也不過是一場戲。
夢想中的白沙灘,本應該是一派明亮透徹、碧海藍天的瑰麗景象,可如今親身到來,才發現這裡濃密的商業氣息,掃去了我的一切好感。
是啊,夢醒了,總要面對現實。
就像你我分開後,我沒有說出過上面那樣動情的話語,我們彼此也未曾留下過互訴衷腸的七封信。
沒說完的故事,也許,就只能留給大海了。

☆ 關山

一日遊的終點,關山夕照,期待中的絢麗景象,全部被厚厚的雲層所遮掩。
這裡地勢較高,視野開闊,是很好的觀景平臺,也因場面大氣的奇幻夕陽和晚霞,被外媒評為全球最佳夕陽觀賞地之一。

一架飛機從藍天劃過,留下兩道明亮的印痕。

司機陳大哥用手機PO出了過往關山的夕陽美景,也算讓我們不虛此行。
下山途中,非常默契地,車子裡電臺播放出了熟悉的音樂——
入夜漸微涼
繁花落地成霜
你在遠方眺望
耗盡所有暮光……

回墾丁大街的途中,發現火龍果地裡有大片大片的光亮,但沒看清怎麼回事就一閃而過。
後來陳大哥告訴我們,這是當地特有的“火龍果夜間燈光秀”。
自然是開玩笑的說法,個人猜測應該是為了保證作物的光照時長吧。

墾丁的最後一日比較散漫,大家分頭行動,附近吃吃喝喝,享受海濱的悠閒。

☆ 大灣沙灘

不想再跑來跑去了,就想找處安靜的地方走走停停,發發呆。
大灣沙灘,墾丁大街後的一片沙灘,沒想到人反而特別少,沙子也很鬆軟,非常適合散步、休息。

濤聲陣陣,風和日麗,美麗整潔的沙灘讓人心情也為之一振,所有失意全部煙消雲散。

蔚藍的海,顏色美得令人稱奇。

延綿的沙灘成為人們嬉戲、放鬆的好去處,一直到夏都酒店後側,所有的區域都是免費對外開放的。

小朋友們忘我地玩耍著,跟著浪花一前一後地追趕,看著他們純真燦爛的笑容,我整個人也溶進了他們的快樂之中。

大灣沙灘的這段時光悠閒而愜意,那無拘無束的感覺,讓我至今都無比懷念。
也許什麼都不想,就是對自己最大的恩賜。

不知覺已經走到了夏都沙灘酒店的後面,腦海中自然開始浮現起電影中的那些戲份。

其實電影裡所有酒店拍攝的場景,包括最後沙灘演唱會的部分,都是在這片區域完成的。
只不過現在酒店的價格貴到飛起,眼前的一切都顯得有些冷漠,不再像電影中那樣平易近人。

回到墾丁大街,找家小店裡貓著,跟朋友們打打遊戲。
待強烈的日照漸漸消退時,再重新出來繼續活動。
派出所前調皮的驢警察,還挺逍遙氣派,這可是大街上獨特的風景線,十足的網紅打卡點。

在墾丁的最後時光,就留給大灣沙灘的一抹夕陽吧。

你帶著我看過那麼多的日落,我也漸漸習慣了在不同的地方,抽出時間來享受這暖色調的畫面。
夕陽西下,橘紅的陽光灑在身上,驅散了海風的涼意。
這暖暖的感覺,像是被擁抱的溫度。
喜愛日落這般溫柔而強大的力量,她能讓人重拾信心、堅定信念,能好好地走下去,再去迎接未來更多絢爛的晚霞。

我們是在這個名為一品滷味的網紅餐廳,享用的在墾丁的最後一次晚餐。
門口長長的等餐隊伍頗為壯觀,但好在店家處理速度比較快,每個人不需要等候太多時間。

一品滷味的點餐跟高雄的吳師傅魯味比較相近,自己挑食材,然後去結算,不過這裡東西的種類更為豐富,而且可以支付寶付款。

餐廳內貼滿了所獲獎項和發展歷史,據說全臺已經有數十家的連鎖,看來老闆的確懂得如何營銷。
跟吳師傅魯味的出品形式相近,都是類似麻辣燙般的食物,甜辣口。
看起來沒什麼食慾,而且吃起來會覺得香味不夠,辣味過狠,料理欠佳。
人均30多元人民幣,但無論菜品的色相還是口味,都比吳師傅魯味差了一截。

記得我們之前很多時候吵架,原因都很簡單,其中最經常出現的緣由就是,我沒有讓你吃飽吃好。
你愛吃辣,吃了嗓子又會發炎難受,但自己就是總禁不住誘惑,會偷偷去吃。
希望現在,還會有人能管住你的嘴巴,在辣的食物端上來時,能霸道地把盤子從你身邊撤掉。

縱谷—連空氣都變得芬芳

告別墾丁,開始踏上一路向北的旅途。
今天的行程是從縱谷線穿越臺東,直抵花蓮縣。
便利店裡無意中吃到的抹茶冰淇淋,感覺比在香港吃到的還要美味,從此成為心頭最愛。
之後但凡在臺灣每次我要進出便利店時,朋友們都知道我去幹什麼了。

☆ 多良車站

站在高高的山坡之上,陽光下鳥瞰前方太平洋的海天一色,讓人不自覺地迎著風張開雙臂,靜靜享受此刻的愜意和美好。

多良火車站,多少人心目中的臺灣最優美火車站,雖早已廢棄,但作為臺東的經典景點保留至今,仍受到眾多遊客的追捧和喜愛。

觀景平臺沒有任何遮掩或樹蔭,上來前需要做好防晒準備。
紅豔的鐵軌欄杆外,一整片蔚藍映入眼簾,清新的景色中帶有幾分遺世孤立的淡淡憂傷。

定時還會有火車呼嘯而過,車站印有時刻表供遊人參考。
可以望見的鐵路線並不算綿長,但緊鄰大海的極致景觀還是頗具視覺衝擊,彷彿動畫中才會出現的浪漫場景。

當燈牌變為紅色,軌道上的聲響風馳電掣般地傳來,平臺上的遊客們默契地掏出自己的裝置,紛紛記錄起這麼難得的時刻。時間短暫,就在人們還沉浸在一片欣喜中時,車廂已在遠方的隧道中消失,只留下空中的幾縷青煙,告訴人們剛才發生了什麼。

遠眺大海,賞心悅目,沒有什麼詞彙能夠最完美地形容太平洋的壯闊與秀美,只希望這一刻能無限延長,變為永恆。

其實從公路上到多良車站,是需要向上爬10分鐘的。
按照司機的指示,我們提前從車站下來匯合,繼續向前出發。

臺灣東部是不少騎行者所夢寐以求的挑戰路線,說實話路並不好走,又有這麼多機動車穿過,有點為他們的安全擔心,但也對他們的勇氣表示深深地欽佩。

北上的車輛眾多,走走停停著實讓人鬱悶。
好在巍峨的山脈在我們的左邊不斷變幻出秀麗的畫卷,一路走來倒也讓我們應接不暇,看個不停。

☆ 池上鄉

漸漸地,大海遠離了我們的視線,綠色慢慢佔據了我們的視野。
正式進入到群山環繞的幽幽縱谷,穿梭在一派大好田園風光裡,開啟車窗,連空氣都變得愈加芬芳。

池上鄉,在旅遊圈內因美味便當而走紅的地方,在過去火車經過時,據說乘客們都會在車廂裡進入備戰狀態,備好足夠的零錢,在池上這一站停穩後立即衝出車廂來購買火車便當,賣便當的阿婆一分鐘內便把便當全部售出,火車重新啟動前乘客們也已火速趕回,整個場面非常具有戲劇性。
坐火車能夠搶到池上便當吃,是臺灣人過去最幸福和滿足的記憶之一;聽聞池上便當購買攻略曾經還在島內大肆流行,可見池上便當的受歡迎程度。

目前池上便當裡,最為知名的當屬“悟饕池上飯包”,從1939年的起家、1990年重新品牌包裝到發展至今,網點已遍佈全臺。一切都從一份體貼的心開始,悟饕致力於為民眾提供美味、營養、衛生、便捷的餐食,受到大眾普遍認可。
門店前橫列的車廂非常吸睛,後面的門鋪已發展成為池上飯包文化故事館,讓過去的故事伴隨美食的味道永不泯滅。
不過,悟饕門店前的人非常非常多,保守估計,要買上一份至少需要40分鐘時間。

但是本地人都知道,名目繁多的池上便當裡,最正宗的應該是車站附近的“全美行”。

店裡人頭攢動,排隊的顧客依舊不少,但情況稍微樂觀的是,這裡大概一刻鐘就能領到便當。
排隊的過程中會有工作人員來收款,換取飯票,順利領餐後自己拿筷子、盛湯,非常自助化的流程。
一樓的室內室外都有用餐座位,但不妨去二樓看看,那裡的座位更為充足。

池上便當有三個特點:米飯以池上本地大米烹製,相傳在日本殖民統治時期池上大米曾被選為“貢米”給日本天皇;其次一定要以木盒裝盛,儲存食物的同時更加透氣;必須是乾式便當,木盒還可輔助吸收少量油和水,從而讓米飯更加富有彈性、更加可口。
能夠吃到池上便當,也算是完成了來臺灣旅行的一大心願。
揭開具有古早風格的懷舊包裝設計,濃郁的香氣一下子讓人心情舒暢,各種簡單的食材在樸實的木盒裡精緻地擺放著,即使僅僅80新臺幣的價格,也能感受到廚師們毫不敷衍的用心程度。
口感很豐富,臘腸、滷蛋、卜肉、雞排、高麗菜、鹹菜等配料的美味彼此交織、補充,吃起來每時每刻都在享受不同的美好,特別是那種魚酥,絕對是點睛之筆,小小的一把卻散發出濃郁的鮮香,在大陸很少能吃到。不得不說,自己對於便當的定義從此被顛覆了。

☆ 伯朗大道

來到伯朗大道前,我對這個地方根本沒有做過研究,只是聽司機介紹,這裡因為金城武的兩次到訪(伯朗咖啡和長榮航空的廣告),這條名不見經傳的鄉村小道徹底走紅。
當我置身於這風景如畫的田園風光中時,我這才切身體會到,為什麼那麼多人會愛上這裡。

遊玩伯朗大道,可以選擇單車、雙人腳踏車或四人用電動車,在進入大道前的幾家車鋪裡都可以租到,價格也很合理,遊玩完畢送回即可,不收押金。

幾縷陽光從雲層穿下,斜射在遠處的山谷裡,朝著光的方向我們緩緩前行,穿梭在仙境般的田園中,呼吸著清新的空氣,讓秀麗的風光潤澤著雙眼,被都市喧囂侵染過多心靈此刻都被默默淨化了。
不愧是一條翠綠的天堂路,這裡的每一分、每一秒,都讓人暗暗感慨重歸自然懷抱的舒心、美好。

微風吹過,田地裡的油菜花海盪漾起波浪,泛起的明暗光澤是那麼的動人。
過往的人群,無不沉浸於大自然饋贈的無盡魅力之中。

我愛這裡的鮮綠,我愛這裡的清幽,我愛這裡溫暖而不耀眼的光芒。
看到這熟悉的光,彷彿時空倒流,我看到了幾年前我認識你的那個下午。
那時也是乍暖還寒的初春,你推開大廳厚實的門簾,幾縷微弱的光線從你的身旁微弱地灑下,照耀著房間內舞動著的飛塵,我看不太清你的面龐,直到你抬頭、目光對視的那一刻,一個燦爛的微笑在我面前瞬間綻放、光芒萬丈。
很多人說,當你遇到讓你心動的人時,時間會靜止,一剎那間你會看到光明、看到歡笑、看到你們數十年後的模樣。一眼萬年,你我第一次見面的瞬間,便揮去了籠罩我心間那一整個寒冬的濃濃陰霾,並從此縈繞在腦海,令我無法釋懷。

隨著腳踏車的緩緩前進,我貪婪地享受著清風的溫柔和陽光的溫暖,思緒也隨之浮現眼前。
旅行治癒的力量通常就來自於這些不經意的瞬間,就像此刻,我也沒想到,在這樣一個陌生的地方,我反而重新找回了那些被遺忘的美好。

曾幾何時,關於你的記憶一碰就痛、一想就悲,自你決定要走的那天起,我需要時間、也需要條件來心平氣和地面對一切。而此時,突然覺得無所謂了,那些我的卑微和傷痛全部變得雲淡風輕。
就如我經常做的,喜歡把對一個人的回憶定格為某個特別的瞬間,關於你,正是初識時你的那抹微笑,和身後一地溫暖的陽光。

按照路線圖的指示,道路末段處有一株“金城武樹”,是當年廣告的取景地,如今被圍得水洩不通,甚至與大樹拍照留念都需要排隊。
明星效應就是這麼神奇,不遠處還有一株“蔡依林樹”,也成為不少人必打卡的去處。

也許是迷失在如此秀美的風光中,也許是沉淪在自己的浮想翩翩裡,愜意的一個小時,不經意間匆匆流過,以至於回到起點要告別時,竟然還有幾分不捨。

☆ 北迴歸線

花蓮市郊的北迴歸線標誌塔,相比看點而言,更重要的是這裡的地理意義。
幾步之隔,便是熱帶和北溫帶的跨越。

☆ 瑞穗農場

縱谷線觀光的最後一站是瑞穗牧場,我們抵達時天際已泛出微微暮色。

這裡是一個開放式牧場,遊客可以跟奶牛等動物近距離接觸,感受田園牧歌般的休閒情趣。手裡拿一把青草,奶牛們就會乖乖地湊上前來,用碩大粗糙的舌頭舔你,溼溼滑滑,甚至有些發癢。

農場旁的小吃鋪裡提供乳酪蛋糕、鮮乳冰淇淋等特色甜品,好吃不貴,不要錯過。
食材絕對新鮮,吃完後嘴裡淡淡的奶香氣息久久不會散去。
此外禮品部的東西可以逛逛,極具牧場特色的文具、餐具與飾品等均有售賣,化妝品伴手禮強烈推薦,受人之託我專程帶了幾份脣膏和護手霜。

遠處星星點點的彩色光團漸漸明晰,終於,我們來到了花蓮。
而這一天的縱谷時光,回想起來,真像是做了一場華麗的夢。

花蓮—光年外的呼喚

入住的青旅,小資文藝氣息很濃,抵達時老闆正在主持一起欣賞電影。

騎上青旅免費提供的單車,幾個人決定一起去周邊逛逛,感受下花蓮的夜生活。
前往東大門夜市的途中,寬敞的中山路上張燈結綵,一派喜氣洋洋的景象。

隨著車輛的增多,遠處的霓虹愈加密集,熱鬧的街道已經不再適合騎行。
鎖好車子,步行前往夜市的方向。

☆ 東大門夜市

出乎意料的是,人群湧動的地方竟然不是夜市,而是花蓮新春燈會。
裡面燈光璀璨,載歌載舞熱鬧得很,好奇的我們循聲而去,一探究竟。

場地內各色燈光相互交織,星星點點的光彩異常華麗。

最引人注目的是一側長長的彩燈長廊,炫美的場景成為人們拍照留念的首選之地。
鏡頭裡微微虛化,反而襯托起一片夢幻的空間。

會場另一側,穿過一個刻有“福町夜市”的傳統牌坊,就算正式來到了花蓮目前最大的夜市——東大門夜市。其實這裡是由之前的自強夜市、福町夜市、原住民夜市等幾個夜市組合而成的,規模自然不可小覷,印象中也的確是此次臺灣之行裡聲勢最為浩大的夜市。
夜市的興盛,無疑也是當地人文風貌的側面映照。街道內洋溢著濃濃的節日氣息,每個店鋪的生意似乎都不錯,即使夜市內人山人海,整體的管理也比較規範。有意思的是,這裡不僅分佈著各色美食和小商品等,一些類如扎氣球、撈金魚、打氣槍、套環等小遊戲也極受歡迎,幾片娛樂專案區域紅紅火火——這些都是我童年記憶裡的東西,但沒想到在這裡能夠延續至今,還能讓當地居民樂此不疲。

東大門也是自然分佈著不少當地美食,不過由於我也沒怎麼做功課,所以就決定帶著大家佛系一些,隨性吃吧。

花蓮最知名的伴手禮無非是麻薯,我們在花蓮車站附近的曾記麻糬專門店裡品嚐過,的確很贊,口感軟糯、圓潤飽滿、餡料純正。而夜市裡的烤麻糬,再次調動起我們的興致,吃起來更為夯實一些,在抹茶、蜂蜜等配料的點綴下極易入口,味道更為醇香。

超級大熱狗,據說是馬英九曾經來此品嚐過的同款,形狀驚人。
熱熱的肉腸偏甜口,醬料中微微的辣味中和了油膩感,其實真得蠻好吃。

越往裡面走,就會發現各個店的名氣就越加簡單粗暴。
這家賣水果糖葫蘆的,直接取名為“牛B葫蘆王”。
真的有這麼牛嗎?只能說草莓的的確不錯,綜合水果的不太推薦。
推薦選擇冰凍的哦,口感更佳。
夜色漸深,為了保證第二天的體力,一行人早早返回休息。

花蓮的清晨透著微微的涼意,我們在青旅附近的早餐鋪用餐之後,前往車站附近的集合點,開啟嶄新一天的觀光行程。

☆ 太魯閣

花蓮是臺灣最大的縣,東臨浩瀚太平洋,西倚雄偉的中央山脈,擁有臨山面海的優越地理位置,公元1590年葡萄牙人航行經過臺灣東部海岸時,望到這裡的山水美景驚呼「FORMOSA」(美極了),臺灣「福爾摩沙」的稱號也由此而來。
太魯閣公園是花蓮的耀眼明珠,三面環山、氣候多變、地貌豐富,特別以雄偉壯麗的峽谷景觀聞名,近年這一帶驚險刺激的泛舟活動又吸引無數年輕人前來挑戰。

當天的導遊是一位可愛的大姐,她在介紹自己時說——
“我經常聽到大陸朋友問我一個問題,問住在花蓮我幸不幸福?我經常回答,我幸福!是的,我姓胡!大家請叫我胡導啦!”

參觀太魯閣前,胡導向我們強調三點:
1.遵守公園規定
2.注意落石,部分路段必須佩戴安全帽
3.小心毒蛇等野生動物

太魯閣牌樓也就是臺灣中橫公路的入口牌樓。
中橫公路全名東西橫貫公路或中部橫貫公路,是臺灣第一條貫穿臺灣險峻的中央山脈、將東岸與西岸接起的橫貫公路,歷史上臺灣曾為完成這項不可能完成的交通工程付出巨大的人力物力。中橫公路蜿蜒近300公里,沿途的精華景點大多在太魯閣公園內。

太魯閣山高谷深、地形陡峭,中橫公路和蘇花公路是帶領遊客深入太魯閣各景點與步道的主要路徑。
沿著中橫公路西行,可以穿越太魯閣峽谷到天祥,經二千多米的碧綠神木、關原、大禹嶺,再爬升到三千多米的合歡山,相當於從亞熱帶經溫帶到寒帶。途中可欣賞太魯閣峽谷鬼斧神工的景觀,也可以觀察到植被的變化,此外不時出現的雲霧景象也是一大特色。

途中經過燕子口,據說是太魯閣的經典景觀。巖壁上因受溪流長期侵蝕、逐漸形成洞穴,引來燕子在此築巢而居,以前這裡飛燕成群、與高山深壑的景觀互為映襯,所以被叫做“燕子口”。只不過目前因為人類的過多到訪,基本上看不到燕子的蹤跡了,而且因為春節期間交通管制,所以大家車觀一下而已,沒有停留。
但是胡導帶我們來到了九曲洞,據她介紹這裡可以看作“燕子口”的升級版。

這裡是太魯閣峽谷的精華所在,步道沿著立霧溪的峽谷風景線而設,溪水翻滾,峽谷峭壁兩側盡是林立的奇石,氣勢磅礴,這種充滿雄性粗獷感的景觀,給人以強烈的視覺震撼。

每當提到花蓮,你的第一印象是《盛夏光年》的文藝清新,而我的第一印象則是《賽德克巴萊》原始野性的呼喚。那部以霧社事件改編而成的史詩電影,曾在太魯閣大量取景,裡面華麗而悲壯的場面,或許也只能在驚絕壯闊的太魯閣拍攝完成。

走走停停時,幾句話在心底油然而生:
藍色 是大海的憂鬱
綠色 是樹林的情緒
峽谷裡傳來古老的聲音
一眼百年
你們已在橋的另一邊

午飯自理,一家名為“太魯閣牛肉麵”的餐廳成為大多數人的選擇。
不過個人不太推薦,湯料非常清淡,麵條軟到粘牙,我都在懷疑是不是沒有煮熟,唯一值得稱讚的地方也就是牛肉燉的比較嫩。
推薦大家在旁邊的711解決就行,裡面有便當售賣,可以加熱。

繼續遊覽砂卡礑步道,一條具有當地特色的休閒步道,不過是單行道,全程往返要走七公里,所以胡導建議大家量力而行,走到中間覺得OK就可以原路返回了。

紅色的大橋在這深山綠林裡,異常醒目。

步道一側盡是秀美的山水景觀,溪水淙淙,鳥鳴蝶舞,兼具風光與生態之美,不時還能看到當地原住民開著自己的機車進進出出。

有一段的溪水非常漂亮,那種清幽的藍綠色,美得讓人窒息。

由於沿途仍有原住民居住,所以會有牌子提示遊人禁止入內,不要打擾他們的正常生活。

走到五間屋一帶,可以歇歇腳,這裡原住民們開了幾個小吃鋪,可以喝點水、吃幾根香腸什麼的。
據說再往下走,步道的景觀與剛才的大同小異,所以我們決定早早返回了。

回程途中,發現峭壁上怪石嶙峋,彷彿是被巨大怪獸撓抓後的痕跡。

太魯閣的最後一站是長春祠,也是我比較期待的一個地方,曾經被不少人的照片種了草。

蒼翠的山腰修建有一間古色古香的祠堂建築,兩道瀑布如白練般分流垂下,眼前一幅極具古典意境的山水田園畫。祠堂裡供奉的是中橫公路施工中獻出生命的212位工人,相信他們的英靈在這靜美山水中已然得到安息。
四周有環形步道通往長春祠,散步的同時可飽覽峽谷風光,不過於我而言,這樣的美景遠觀足矣,也不想再深入下去了。

☆ 清水斷崖

蘇花公路沿線延伸至北一路都是清水斷崖,但從崇德到和仁這段最精華的風景,其實也歸屬於太魯閣公園。
從停車場步行約十分鐘,在山間向左眺望,能望到斷崖自太平洋深海拔地而起,山高海深的絕壁天險令人屏息。這陡峭險峻的地形其實是板塊運動的結果,接近海面的坡腳,長期受到海水侵蝕而接近垂直,與浩瀚太平洋分居兩側,氣勢恢巨集又不乏清秀雋永。

清水斷崖,臺灣八景之一,而讓我最為難忘的,是此處大海的景色。來自太平洋的海浪在石崖上激盪出白色的浪花,褪去時在沙灘上留下白色的泡沫,而隨著深度的增加,清澈的海水也逐漸分化出不同的藍色,富有層次,又有果凍的色澤。
原來藍色可以不再是憂鬱的象徵,原來藍色可以美得如此驚豔。

回過頭來,蜿蜒的蘇花公路穿梭於崇山峻嶺之間,峰巒起伏上是濃濃的霧氣,極其寫實的畫面裡也多了幾分不可思議。

峭壁上的花花草草,每天陪伴著這仙境般的風景,無疑都是最幸福的精靈。

山間的隧道有臺鐵經過,如果要抓拍火車匆匆而過的場面,建議還是提前查詢下時刻班次,或者就乾脆架好裝置碰碰運氣,概率還是蠻大的,最密集時十分鐘內可以看見兩次。

☆ 七星潭

今日旅行的終點站,七星潭。
海風凶猛,不得已把衣服裹緊,蜷縮著身子向大海的風向走去。

不理解為什麼臺灣人會以“潭”來命名這裡,儘管對面就是廣袤無垠的太平洋。

這是一片月牙形的海灣,優美而略帶弧度,遠方的群山在霧氣中時隱時現,只留下一些水墨勾勒般的輪廓,襯托出一片壯美。

走在海岸上,感受不到絲毫柔軟,因為遍地都是大小不一的彩色鵝卵石。據說曾經的七星潭因為這些彩色的鵝卵石而美輪美奐,特別是明媚的陽光下,所有石頭的光彩全部被喚醒,那樣的場面非常夢幻,但後面由於彩色的石頭被越來越多的人有意無意地帶走,現在只剩下臨海的一側還剩著一些。
我曾在海參崴的玻璃海灘看到過那樣夢幻的景色,現如今面對七星潭略顯蒼涼的海灘,只有一聲感慨。

一個不認識的臺灣大哥手裡拿著這條魚問我:請問你知道這是什麼魚嗎?
應該是洶湧的海浪把河豚給衝到岸邊了,我回到:這是河豚吧,我見過。
那位大哥說:不對吧,它生活在海里,不該叫海豚嗎?
然後大哥自己樂呵樂呵地走掉了。
Are you kidding me?

在這裡,我體會到的是一種不帶任何矯揉造作的宣洩,是大海的悲愴和深邃。

輕輕哼起幾句歌:
我想我是海
冬天的大海
心情隨風輕擺
潮起的期待
潮落的無奈
眉頭就皺了起來

去年的這一天,就在我出發去往首爾前,你告訴我,你要走了。
你不帶有任何鋪墊,我沒有一點點防備,就這樣毫無預兆地,倉促結束了。
你走前問我,我的未來如何打算?
我說,真的沒有想過未來應該要怎樣,最大的幸福其實很簡單,就是和你一起走下去。
你笑了笑說,你不再年輕,你渴望穩定,你已經沒有銳氣和我再一起繼續對抗現實的無情……
你累了,不想再折騰了。
天各一方,可憐我當時如何挽救,都沒有把你挽回。
去年的這一天,我體會到的是戀情裡最無助的滋味。

離開七星潭前,同行的一位小夥伴突然坐到石頭上脫了鞋,讓我一下子懵了圈——你在幹嘛?
人家有理有據地迴應著:你沒看到那邊的告示嗎,不準帶走海灘上的石頭,我這抖抖鞋,堅決不帶走任何石子和砂粒!

返回青旅,溫馨的大廳讓我們頓時熱和起來。
休整期間,我被臺灣各電視訊道的新聞給吸引住了。
我認為來臺灣旅行,看看電視也是感受當代臺灣人現實生活的直接方式,特別是各個頻道的新聞,非常有意思。總體來說,他們的報道更加細緻、更加生活化,但也會有一些針對特定話題的尖銳聲音,不妨辯證地對待,至少能為我們看待問題帶來一些不同的角度。

奔走一天,晚飯就在車站附近隨意解決了。
失敗的扁食和拌麵,充分證明了一個道理——永遠不要輕易嘗試任何火車站附近的飯店。

蘇花—沿海公路和出口

北上的後半段,由於搶不到花蓮至瑞芳的火車票,所以只能選擇拼車,但這也賦予了我們另外一段無與倫比的經歷。
我曾經形容讓人大呼過癮的G318末段,是最美國道的華彩樂章。
而蘇花公路亦為人生之中的一個MUST,風景絕美,路途艱辛,一路體驗驚險與美麗並存的魅力。

☆ 蘇花公路

蘇花公路北起宜蘭縣蘇澳鎮、南至花蓮縣花蓮市,雙向通車,臨海而建,部分路段由於地勢險峻不得不折入河口更為平坦的地區。行駛在懸崖峭壁之上,向下即是深淵,遠方是浩瀚的太平洋,這樣奇異的體驗組合使蘇花成為世界著名的景觀公路。

一半山崖,一半海水,這是給人以唯美和震撼的公路,也是死亡緊緊相隨的公路。
不時還能看到騎行的勇士們,真心為他們擦一身汗,狹窄的空間裡經常與大貨車擦身而過,祝所有挑戰極限的他們能一路平安。

一路上上下下,崎嶇的山路根本無法讓人拍照,索性放下相機讓眼睛安靜地欣賞。
每當險峻的彎道過後,眼前總會是豁然開朗,一派世外桃源般的美好風光映入眼簾。
最美的風景永遠在路上。

☆ 南方澳

抵達南方澳,基本也就抵達了蘇花公路的北部出口。
這裡是蘇澳鎮的一個陸連島,沙洲環繞 ,良好的地形賦予其天然漁港的屬性。

中午在這裡歇息,司機推薦的餐廳感覺不是很靠得住,我們還是往主街一側走走,無意中發現了這家阿芬鮮魚湯,看著過往食客絡繹不絕,便決定在這裡就餐。

生魚片不是太貴,鮭魚跟鮪魚吃起來比較潤口,沒有太多油脂,但總體要比墾丁後壁湖的還是差了一些。

南方澳的特產,曼波魚(翻車魚),沒想到吃起來特別像果凍,Q彈Q彈的。

海鮮炒麵偏軟了一些,但味道蠻香甜的,蝦、蛤蜊、蚵仔和魷魚都有。

主打的魚湯,味道非常清淡,在薑絲的作用下鮮味全部被提起,只是肉吃起來略微硬了一點。
這頓飯換算過來人均不到60元人民幣,CP值真的還可以。

宜蘭—平行線在這裡交織

進入宜蘭市區,道路兩側的建築漸漸變得豔麗起來,可愛的風格讓人過目不忘,原來已經進入幾米公園的區域。當我們下車來到車站時,發現這裡彷彿一片神奇的綠色森林,長頸鹿探著腦袋向外望著,充滿童真,惹人喜愛。

☆ 幾米公園

很多人都知道繪本畫家幾米,但可能很少人會知道他的出生地就在宜蘭,為了回饋家鄉,幾米與宜蘭政府合作,推動“蘭城之星”計劃,致力於改造車站周圍鐵路舊宿舍區,保留歷史建築與植被,通過裝置藝術、壁畫塗繪等方式將這一帶打造成為具有童話氣息的公共藝術空間。
在這裡你會發現,幾米將自己作品中一幕幕有趣的場景搬到了現實生活,經典的人物與場景一一得到立體呈現,在各類夢幻元素的裝扮下,幾米公園已然成為一片純淨而美好的心靈天堂。

長長的星空列車,懸掛於鐵樹森林之上,故事裡的兩位主角從車頭兩側分別探出頭來,與宜蘭車站的動物們遙相呼應。他們的表情栩栩如生,或驚訝、或滿足,他們眼中的世界一定是夢幻而絢爛的。

《星空》裡的小男孩與小女孩一起等著公交車,青梅竹馬,兩小無猜。

最受歡迎的肯定是《向左走,向右走》的場景,男女主人公背對著各自行走,一條醒目的標語懸掛於空中——人生總有許多巧合,兩條平行線也可能會有交匯的一天。

正像辛波絲卡的那幾句詩:
緣分將他們推近 分離
阻擋他們的去路
忍住笑聲
然後閃到一旁

原來對這句話只是戲謔地看待,後來這樣的故事竟然也會在你我身上發生。
我來自飛雪飄零的北方,你來自熱情如火的南國,一北一南兩條平行線曾偶然交匯,碰撞出絢爛的花火,在我心中留下最美麗的意外。

宜蘭停留過後,我們繼續啟程,朝北行進。
宜蘭郊區的房子都很有特點,小小的別墅獨門獨棟,最奇特的是周圍都有專屬的水塘,這個在其他地方真的很少見到。房子與四周水田連成一片,光亮如鏡,壓抑的雲層下水天一色,顯得蒼茫而孤單。
在雪山隧道中經過漫長的穿越,終於,我們進入到了新北市。

九份—悲情大雨中的現實魔幻

冬季到臺北來看雨,冬季到新北更要看雨。
拼車司機把我們送到九份停車場,雨中小跑到公交站轉公交到九份警察局,結果雨勢滂沱,不得不躲避一會。幸好我們的民宿就在附近,沒有在山城之上,趁著雨勢變弱,一鼓作氣跑到了住處。
房間裡有著大大的窗戶,即使能推窗見綠,但雨中的景色還是太過清冷和孤寂。

大堂的佈置簡單而不失情調,色彩的搭配讓人愉悅。

前臺的工作人員講話非常溫柔,聲調比女生還細膩。
住處的風格介於民宿和酒店之間,有著酒店的規範化運營,但格調更符合民宿的輕奢風。
一樓公共區域的觀景平臺非常贊,視野開闊,想必天氣晴好時整片海景能盡收眼底,只不過我們今天運氣不佳,陰雨連綿,只能幻想自己遠眺美景時的那種彭拜心情。

☆ 九份老街

撐著傘沿著階梯向上,向著那座神祕的山城進發。

歷史上九份曾因淘金產礦而繁盛一時,也隨著舊工業的沒落而重歸平靜,但誰也沒想到侯孝賢當年一部《悲情城市》在此取景,電影中那些極具懷舊情結的場景再次贏得世人的矚目。再後來,由於九份老街一帶大量日治時代的舊式建築儲存完好,據說也激發了宮崎駿的創作靈感(不過前段時間宮崎駿在接受媒體訪問時闢謠,稱動畫靈感其實是來自江戶東京建築物園),隨著《千與千尋》在世界範圍內的走紅,更多的人特別是來自日韓的遊客,跟著動畫的線索按圖索驥,希望來這裡尋覓他們心中那一幕幕經典畫面。
平日裡,暮色下品一杯茶,看海天混為一體,萬千燈火興起,婀娜多姿的山城開始迎接夜的到來。背山面海的地形,燈火通明的夜景,九份自然而然會成為懷舊和浪漫的代名詞,在這裡悠閒地走走停停、跟親友消磨時光,就是體驗九份最愜意的方式。
只不過今天,眼前一片煙雨朦朧,那種如詩如畫的場景,只能留作心中的一絲念想了。

雨中行走,曲徑通幽,我們彷彿正在走入一個溫暖的二次元世界。

燈籠是九份的標誌,鮮麗的顏色無處不在,為這小小山城增添了東方的典雅風韻,美豔不可方物。

九戶茶語是當地一家茶坊,位置絕佳,不大的廣場上大紅燈籠在空中錯落有致,襯托起一片復古而略帶魔幻色彩的空間。

昇平戲院,斑駁牆壁上留下的是歲月的痕跡,原汁原味的老電影仍在這裡公映,儲存著人們過去的記憶。

阿妹茶樓中人氣火爆,即使糟糕的天氣不能觀賞山海美景,但其中神祕的日式湯屋、溫暖的茶點,對於大眾還是有著強烈的吸引力。

有點像洪崖洞,但街道的構成不算特別錯綜複雜,上上下下順著幾條主要的小道逛逛,半小時差不多就能走上一遍。

金枝紅糟素肉圓,當地比較火的一家小吃,晶瑩的外皮口感彈滑,清爽不油膩,下面裹藏著香菇、筍絲等餡料,吃起來比較香甜,醬油的調汁略微鹹了一點。人均消費90新臺幣。

作為九份最為知名的傳統風味小吃,芋圓一定是遊客們不會錯過的必吃美食。
賴阿婆家的生意非常好,芋圓甜爽華潤,飽滿而有嚼勁,吃起來滿滿都是幸福感。
印象中是50新臺幣一份。

油蔥粿是讓我非常稀罕的一道小吃,外觀類似豆腐,但形狀更為硬挺,輕咬一口,濃郁的蔥香隨之迸發,不過稍顯膩口。據說製作過程頗為繁瑣,一層又一層用細火慢蒸而成。每一份40新臺幣。

相比賴阿婆芋圓,我更喜歡阿柑姨家的。
阿柑姨芋圓在九份國小附近,是九份最老牌的芋圓店。這裡的出品讓我驚豔,量大料足,芋圓個頭比賴阿婆壯不少,吃起來更有韌勁,細綿中會有微微的清香,碎冰和糖水比例適中,吃起來非常過癮。總之,自己只能用“色香味俱全”來形容了。
價格也是50新臺幣一碗。

一個飄雨的夜,讓這滿眼的燈光充滿寂寞。

路過一家紀念品商店,大大小小的面具讓我有些畏懼。
我始終無法把面具與像《千與千尋》中無臉男那樣可愛的形象相聯絡,在我看來面具始終是一個比較邪性的物件。印象最深的是遊戲《陰陽師》裡的一個角色,原本一個純真的少女,把父親贈與的7張面具當做自己的朋友,結果面具們察覺到了少女內心的脆弱。在面具們的蠱惑下,少女的心境漸漸墮入黑暗,與7張面具融為一體,靈魂分裂出另一個陌生的自己。從此,她既是從前純真的小女孩,也是最強大的妖怪之一“面靈氣”。

返回九戶茶鋪一帶,紅豔豔的燈籠為這寒冷的雨夜帶來一份暖色,過往的人群撐傘走過,沒有喧囂,沒有紛擾,那一刻彷彿時光倒流,回到了曾經樸實無華的年代。

也許九份最大的魅力,就是用一種古典而略帶魔幻風格的畫風,為都市人提供了一處可以懷念往昔、緬懷過去的地帶。

萬事無完美,帶有幾分遺憾離開。
至少見識過這裡燈火璀璨,至少一些回憶正在慢慢變淡。

臺北—壹種迷戀 萬般情懷

嶄新的一天,九份依舊是細雨綿綿。
搭乘公交轉到瑞芳站,再搭乘臺鐵前往臺北。

臺北的冬季,微涼中帶有幾分陰鬱,令人欣喜的是天氣並沒有像九份那般糟糕,溼漉漉的心情也隨之變得乾爽、舒暢。
臺北北門,一個具有閩南風格的紅色古建築,也是臺北全市僅存的清朝遺蹟。

我能非常清楚地說出,前些天走過的這些臺灣城市中,每座城我最喜歡的點是哪裡。
唯獨只有臺北,印象比較模糊。
其實也是一種複雜的印象吧,這裡自由、安逸,這裡包容、有趣,這裡不會像臺灣南部那樣熱情洋溢,但作為一個人與人之間必然存在距離感的繁華都市,這裡又不會太過冷漠,依舊能感受到千絲萬縷的人情味。
如今回想,我可以說,這裡是一座具有文藝氣質的城。

吃點熱乎的暖暖身子,找到一家原博愛路的張家清真黃牛肉麵。
小店不算太起眼,但生意紅火得很,能感覺得到來光顧的基本都是老顧客,但凡有人進進出出,老闆娘都能熱情地招呼著。一碗熱氣騰騰的面,味道出奇得好,麵條筋道,牛肉酥爛,吃起來齒間留香。

雞蛋餅也不錯,鹹香四溢,家常的味道就是最舒心的味道。
價格不貴,真心實惠,這家小店如有路過不妨去試一下吧。

☆ 西門町

西門町是臺北最知名的商圈之一,永遠都是一派熱鬧喧囂的景象。見識過信義商圈的現代摩登氣息,所以感覺這裡並不算特別繁華,但這裡濃厚的文藝氣息成為其最明顯的差異化標誌。商鋪林立,美食雲集,更重要的是街頭表演、唱片籤售、電影首映等一系列潮流時尚文化活動會不定期舉辦,單說大大小小的電影院這一帶就有20多個,所以在這裡走走逛逛,碰到個明星也是常有的。
同行的朋友說——這跟深圳的東門有點像啊!!!
我們差點笑噴……
形式上確實有點那麼個意思,但西門町是升級版的存在。

一條名叫阿布的金毛,看來是路人皆知的大明星,憨態可掬地在店門前休息,給自家的韓式餐廳招攬生意。

碰到了天仁茗茶的連鎖,就一起停下來品嚐一番。
味道清爽,但回味不足,不像傳聞中那麼驚豔。
畢竟在我心中,長沙的茶顏悅色才是神一般的存在。

☆ 西門紅樓

西門紅樓,西門町的文化地標,建築風格融合了中西文化,是臺灣歷史上首座公營市場,百年風雨間見證了西門町的滄桑歲月。現在的紅樓不僅僅是遊客必打卡的景點,更像是一個小型的文藝中心,有售賣琳琅滿目文創品的區域,也提供戲曲、舞臺劇、音樂會等藝術表演的場地,四周一圈露天咖啡區,小資調調十足。

文創市集真得特別棒,值得專程抽出時間細細參觀,一些小玩意的設計讓人著實喜歡,也讓我們暗中佩服臺灣人在文創方面細膩的用心,以及頗為自由奔放的創作思路。

五顏六色的燒酒瓶,被製作成托盤、鑰匙扣、甚至巨大的鐘表,非常酷。
在店家的同意下,我們就拍了一下商鋪周圍的展示品,具體內部就等著自己去參觀吧。

這家的設計非常萌,有點類似LINE的風格,但又有著截然不同的可愛形象,圓形球襪的包裝真是腦洞大開。

一個呆萌的抱枕,個頭不小。

朋友禁不住誘惑,在這裡挑了幾個小玩意。
看我一副極度渴望的模樣,便把這張貼紙賞給了我。
如果想買一些風格獨特的紀念品,那紅樓裡這些特立獨行的個性創意小店,絕對不容錯過。

☆ 貓空

從市區搭乘捷運到動物園站,再步行五六分鐘到附近的纜車站,開啟一段天空之旅。
貓空纜車是臺灣最長的大眾運輸性質的纜車,可直接刷悠遊卡支付票價(普通車廂單程120新臺幣),全線有動物園站、動物園南站、指南宮站、貓空站四個站點。遊客可選擇普通車廂和水晶車廂,區別在於後者的底部也是透明的、乘客會有漂浮於空中的沉浸感,但水晶車廂數量較少、且排隊等候的客人較多,建議一定在官網提前預約(需翻牆)。貓空纜車每週一停業維護。

纜車的速度比預想的快,時而給人以一種在浩瀚綠海上盡情飛翔的快感,最特別的是纜車線路不是一條直線,中間會有一個角度很大的拐彎,然後繼續向另一個方向前進。

當然這裡也可以俯瞰臺北市風光,也可以看到動物園的一些角落,印象中一個長頸鹿形狀的煙囪特別可愛。

抵達貓空站,附近遊走時已經能感受到山谷中的涼意,更高的地方一片雲霧飄渺,宛若仙境。
貓空曾經是臺北最大的產茶區,現在演變為傳播茶藝文化的休閒場所,附近品茗賞景的茶坊不在少數。
但我們只想在附近走走,盡情呼吸清新的空氣,體味其中的淡雅和芬芳。

山上分佈著不少觀光道,但由於山間空氣溼度較大,再加上石階上苔蘚繁密,所以一定要注意腳下打滑的現象。

這裡順便講個比較可怕的事情:我在下山時看到一個穿藍色衣服的大伯在地裡耕作,但走到那片田地附近後,竟然沒有這個人!我問詢身邊幾個小夥伴有沒有看到,他們都說根本沒有看到過!然後我們往下走了幾步,看到有一大片墓地!那時,我們非常默契地,集體加快了離去的腳步。
所以,有些山道可能會比較邪門,如果是傍晚時分,建議不要貿然獨自前行。

貓空附近的交通不是太方便,除了公交就是貓纜,且公交基本不能直接返回市區。所以我們走到徹底迷路後,乾脆直接搭了個公交返回貓空站,然後坐纜車原路返回。

☆ 象山公園

坐捷運來到象山公園,爬山的辛苦只為最後視覺上的幸福。
沒錯,我們決定不去101大樓了,但我們決定在象山遠遠眺望這臺灣最知名的地標建築。

象山公園有多條上山步道,一般遊客都是從距離捷運站最近的那條上山,中間會經過一個居民區。一路上來讓人揮汗如雨,並不是因為天氣有多悶熱,而是階梯的設計高低不一,走起來讓人非常吃力。
所以這裡準備幾條小建議給各位:
1.舒適寬鬆的衣服,既可以防風,又不會太熱;
2.一定要挑雙合腳的鞋子;
3.夏季時建議帶上防蚊水;
4.上下山途中,最好不要跟同行的夥伴交談。

從山腳爬到頂部區域大概需要15分鐘時間,之後從低到高會依次路過三個攝影平臺(公園裡有地圖指引),以及人氣很旺的“六巨石”,這裡簡單介紹一下:
一號平臺,由於最容易抵達且視野不錯,一般都會被長槍短炮的法師們佔據;
二號平臺也叫煙火平臺,是觀賞101煙火表演的最佳機位,仰視的角度很贊,比其他地方更接近大樓;
三號平臺,在六巨石上方不遠處,角度稍斜,但勝在視野極佳,如要佔據最佳位置建議提前抵達;
如果是單純地要跟101合影,六巨石一帶是比較適合的選擇,但很多人會冒險爬到石頭之上合影,有一定安全風險,這種現象不推薦,個人建議還是量力而行吧。

華燈初上,雲霧繚繞下嬌羞的101終於露出真顏,成為朦朧夜色中最亮眼的存在。
遠處各色霓虹彼此渲染,都市的流光溢彩,有些醉人。
101大樓是曾經世界第一高樓,代表著臺灣在那個年代的光彩榮耀,至今也是遊客們來訪後必打卡參觀的景點。大廈集商場、寫字樓等功能於一體,以城市綜合體的形象帶動了周圍整體的快速發展,讓信義商圈擁有了“臺北曼哈頓”的美稱。

101大樓在89層設有室內觀景平臺,是大多數遊客不會錯過的觀光地,售票口在5層,也可網購。只不過我看過太多城市夜景,高空的都市景觀的確有些大同小異,反倒不如從外部好好看看這個大傢伙。

其實101的外觀有著“節節高升”的寓意,在燈光的打襯下比較容易理解,但這燈光過於冷豔,讓大廈的整體造型確實看著像臺灣人口中的“靈骨塔”。

離開象山公園,從象山捷運站中轉返回。
象山站內有不少幼兒園學童的簡筆畫作品,色調溫暖,畫風純真可愛。

☆ 寧夏夜市

體驗臺北夜生活,逛夜市一定是個錯不了的選擇。
士林夜市太遠了,而且近年口碑不佳,所以我們堅定地選擇了附近的寧夏觀光夜市。
這裡規模不大,長約400米,但由於交通方便,且保留了不少臺北本地人喜歡的傳統美食,近年來人氣高漲,被稱為最有古早味的臺北夜市。
走到外延,已經能感受到主街內的人聲鼎沸,一派熱鬧濃烈的景象。比較有意思的是,這裡的攤販集中在道路中間兩側,只留下小小的一條通道供遊客行走。

炸芋丸,顏色誘人,吃起來不會太油膩,香酥的外皮下是熱乎乎的餡料,香甜潤口。
吃的時候最好慢著點,小心爆漿。

貌似本地人會偏愛蛋黃芋丸,鹹甜口,感興趣的可以一試。

除了傳統臺灣小吃,這裡售賣的美食中很大比例是各式各樣的海鮮。

在一家看著不錯的小店裡坐下,嘗一嘗赤肉飯。
赤肉其實就是瘦肉,是閩南人的一種特定叫法,赤肉飯按照我個人的理解其實就是滷肉飯。
臺灣的滷肉飯分量都很袖珍,但味道是真心不錯,鮮香撲鼻,燉肉肥而不膩、入口即化,灑下的醬汁慢慢滲入到白米飯中,每一粒都充滿回甘。

自然也少不了炸蛋蔥油餅,不過口感要比南部的差一些。

鳳梨酥也是臺灣特產,遊客們最愛的伴手禮之一,方便好拿,吃起來香酥甜美。
夜市一側的部分商鋪有售賣,可單顆購買,好吃了再拿一盒也不遲。

冰點一直在我們此行幾個人中呼聲最高,美味又過癮。
總體而言無功不過,稍微甜膩了一點點,大家都有點懷念高雄的海之冰了。

各種鹽酥雞、炸雞塊之類的食物,建議一定熱著吃,冷下來的話佐加的調料會跟水汽混合,吃起來口感變得不太均勻,甚至變得發澀。

能在臺北吃到法棍也是非常服氣的,自從去了大叻,就一直對這玩意念念不忘。
寧夏夜市裡就有一家在售賣,還原度能達到及格線水平。

小夥伴們都是肉食動物,最終在一個燒烤攤位前大吃特吃。
不過話說回來,可能是我對夜市的期望太高了吧,儘管寧夏觀光夜市氛圍不錯,但感覺一路吃到的東西普遍並無過人之處。

☆ Citizen M

臺北期間,我們入住的酒店位於北門附近,其實距離臺北車站也不遠,步行可達。
Citizen M,一家口碑超讚的網紅酒店,配色和設計都很潮,也彰顯著都市活力。

房間不大,但規劃得極有水準,每一處空間都發揮著作用。
黑白紅三色的搭配年輕而時尚,個性中透露著現代感和簡約奢華。
整個房間的配套高度智慧化,基本通過Ipad可以控制所有操作。

最令人稱讚的,無非是大大的觀景窗,舒適的房間與繁華的臺北只有一窗之隔,這種住宿的經歷獨特而美妙。

臺北夜未眠,我湊到窗前欣賞著色彩的流動,感受這夜色下城市的鮮活脈搏。

早晨姍姍起床,窗外風和日麗,車水馬龍的繁忙景象,又讓我感受到臺北的活力。

還記得那也是一個清晨,我們靠著喃喃細語。
我說:想去印度呢,喊了幾年都沒有去成,你要不要陪我一起?
你說:不要,髒亂差的地方不喜歡,除非你先帶我去江南,我連蘇州都沒去過。
江南我蠻喜歡的啊,可以去周莊,我很喜歡,對了聽說南潯也不錯!
你都去過啦,多沒新鮮感!還是去一個都沒去過的地方吧!昨天的那個電影《聽說》,對了,臺灣!
好,那就臺灣!

於是在一張已經佈滿潦草印記的草稿紙上,
你寫下了高雄,
我寫下了墾丁,
你寫下了花蓮,
我落筆寫下了臺北。
那一天好像什麼都沒幹,就是彼此嚷嚷著怎麼把這些地方的路線給串起來。

如今,我獨自走完了這條路線,感慨萬千。
突然對周杰倫《不能說的祕密》裡的一句歌詞,有了些許共鳴:
你說把愛漸漸放下會走更遠
又何必去改變已錯過的時間

酒店的公共空間時髦、明麗、充滿藝術感,餐廳配備咖啡和小食,可自費品嚐。

酒店距離洪瑞珍三明治不算太遠,特地去試了一下,價格非常便宜,不到30新臺幣就能吃一個。
雞蛋火腿和草莓醬兩款三明治都挺讚的,可放心根據自己的喜好選擇口味,在這裡應該很難踩到雷。

☆ 吃飯食堂

永康街區的一家網紅餐廳,以臺灣特色菜聞名,不少明星曾經來此光顧,在美食類的媒體中也廣受讚譽。樸實無華的院門,以為自己是找錯了地方,但一走到正門,一位熱情的大姐專程拉開門歡迎,竟也有種賓至如歸的感覺。

去的時候已經過了飯點,但前來的客人一直絡繹不絕。
四周很乾淨,就像平常的古早人家般溫馨,所有工作人員都特別親切。
一家熱門餐廳的服務能夠堅持到如此程度,值得稱讚。

大廳有一副特別醒目的牌匾,赫然印有幾個大字,“吃(契)飯皇帝大”,詼諧幽默中,吐露出的是最純粹的生活真諦。

滷肉飯不錯,但被一旁的豬肉拌飯徹底搶走了風頭。
豬肉飯香甜可口,不膩人,據說是小S的摯愛。

白切雞肉香嫩入味,可以不沾任何調料,口口留香,讓人頗感幸福。

蒜泥蚵,這種吃法的確少見,感覺有混合了泰式菜系的特點,蚵肉飽滿,但腥氣沒有得到很好地遮掩。

煎豬肝,飯店TOP1的名菜,果然不負眾望,非常驚豔。
我本人不太愛吃內臟類食物,但這個真的不一樣,外脆裡嫩,口感令人難忘,四溢的香氣讓人不禁再夾起一塊細細品嚐。據說這大塊大塊的豬肝都是用特製的甜醬油煎出來的,難怪香而不膩,甜香濃郁。

炒山蘇,口感同樣清脆,但味道不如我們在墾丁吃到的好,味覺上帶來的變化略顯單一。

丁香小炒其貌不揚,但我個人強烈推薦,豆乾、花生、小魚乾都非常下飯。
可以支付寶結賬,這一頓總共大概250元人民幣,實惠、味美,這家網紅臺灣菜餐廳,果然名不虛傳。

吃飽喝足,乘坐捷運一直到士林站。
捷運站出來,發現王老吉都把分店開過來了。

☆ 臺北故宮博物院

作為一個臺北的必打卡點,沒有人會錯過臺北故宮博物院。
外觀上來看,這裡沒有北京故宮的恢弘氣勢和厚重感,依山而建的宮殿建築反倒透出些清新的華麗。
都說北京故宮看建築、臺北故宮看文物,的確這裡的萬千珍寶才是最大看點,典藏的文物也是臺北故宮看似低調的外表下所隱藏的耀眼光芒。

臺北故宮的一些小貼士:
1.現場門票成人價是350新臺幣,也可通過各旅行網站線上購買(會有優惠),收到二維碼後在入口自助掃描後即可入館;
2.揹包需要寄存,需要用到硬幣,最後會返還;
3.可租賃語音導覽器,每人150新臺幣,需查驗入臺證件,操作比較容易,但我個人不太推薦這裡的語音導覽——部分文物介紹內容有缺失,還有一部分講解不痛不癢,總之感覺沒有直接看文字介紹或聽附近導遊講解來得痛快;
4.博物院提供免費的中文導覽,每天固定場次,需要提前去官網預約,每個證件限1人。

我曾走過那麼多博物館,實話實話,我在臺北故宮博物院的體驗並不怎麼好,最大的感受是缺乏明顯的引導,展區之間又比較分散,所以遊覽起來會十分割裂,不舒服。

眾所周知,這裡最具人氣的三件文物是翠玉白菜、東坡肉形石、毛公鼎,結果都不在,據說都送到臺東去展出了,只能讓我們這些人看圖望梅止渴。
肉形石從圖片上來看確實漂亮,能把色澤和紋理做得如此形象逼真,真是需要逆天的造詣。

一件件文物精巧絕倫,我承認他們具有巨大的文化價值,只是多了也會讓人有些疲憊。
也許我對這裡的期待,是能輕易地收穫一些直觀的震撼,但此行除了翠玉屏風,寥寥無幾。
也許,今天的我,就是人們口口相傳的那種“走馬觀花的遊客”吧。

建議大家還是避開節假日來參觀吧,最好是早上,那樣或許參觀的體驗會更好一些。

士林站門前有一家雞蛋餅還不錯,路過可以試試看。
長長的排隊人群就是標誌了,不會找錯的。

☆ 臺北車站

我們每天都會多次經過這裡,卻始終沒有認真地看過它一眼。
臺北車站,臺灣最大最複雜的交通樞紐,高鐵、臺鐵、捷運、客運等都在此交匯,地下構造龐大得猶如迷宮一般,經常能把我們搞的暈頭轉向。

臺北車站裡的一家誠品,隨意走走,感受這裡的書香氛圍。
的確在這裡能看到一些非常有意思的書,也能感受到不同觀點的激烈碰撞。
都說101是臺北的地理標誌,而誠品,才是臺北的文化標誌。

晚餐選擇了車站附近的良品牛肉麵,因為有看到比較靠譜的網評,所以放心來這裡嘗試。
應該是在臺灣吃過最正宗的TOP2牛肉麵了,肉塊燉制入味,湯汁無比醇香。
臺灣人會認為西紅柿牛肉麵比較重口味, 但我感覺剛剛好,過癮的酸辣口味,更突顯牛肉的清香。

在臺灣的最後一天,我們選擇在西門町吃吃喝喝,購買手信。

由於我們幾個人的返程機票並不一致,所以我先在車站把其他人送走。
感謝二逼的朋友們,讓我的療傷之旅可以變得非常歡樂。

而我本人的返程機票,說起來也是頗費周折。
那幾天華航罷工,相信媒體鋪天蓋地的報道,大家都知道此事。
當時島內徹底炸開了鍋,電視裡基本每隔十分鐘就播報最新事態進展。
我回香港的航班並不是華航,但原定計劃的航班,可能是受到臨時運力轉移等因素的影響,沒座了。
所以,我改到了晚上的一趟航班。
塞翁失馬焉知非福,我從而也就有更多時間去一些自己感興趣的地方打卡了。

☆ 臺北當代藝術館

臺北當代藝術館(MOCA)距離臺北車站不遠,是一處非常低調的藝術中心,紅色的磚牆多了幾分滄桑感。據介紹這片館舍建築建成於1921年,曾經是日本人的專屬學校,臺灣光復後一直被用作政府辦公設施,一直到2001年MOCA正式開館,才讓這片古蹟重新煥發出新的光彩。

臺北當代藝術館的三個目標:一是推動多元風貌的藝術創作與展覽,二是著眼於激發民眾的新觀點和新思維,三是提供當代城市發展源源不絕的創意與活力。

藝術館的紀念品商店。
藝術館承辦展覽、講座、放映等活動,館內設計風格注重藝術、古蹟和科技三者的完美融合,但通常也會隨展覽或活動的調性進行改變。

遊覽小貼士:
1.參觀費用50新臺幣,導覽裝置可憑有效證件免費租借,手機也可以直接掃碼收聽;
2.具體展覽排期,建議提前到官網查閱;
3.臺北當代藝術館(MOCA)和臺北當代藝術中心(TCAC)真的是兩回事,別搞錯;
4.藝術館每週一閉館;
5.一般情況下,參觀時可以拍照,但禁止錄影。

我當時趕上的是名為“鳥鬼”(Stories We Tell to Scare Ourselves with)的主題展覽,展期自2019年1月26日至4月14日。烏鬼的主旨大概是通過亞洲各地“外來者”的角度,去討論恐懼和自我認同的關係——
展覽之中的魑魅魍魎,除了無腳鬼、食人虎、偽神祇外,也包含了時代的他者,如外來者、移民、異教徒、甚至是失能的被統治者。
個人感覺展覽的視覺衝擊性很強,形式多元,特別是一些各地民俗故事的介入,給整個展覽增加了濃重的驚悚元素,不過整體而言互動性可以繼續提升一下。

下面重點介紹一些印象較深的作品——
《卡提普南》與《民主》兩件掛毯裝置,是藝術家一系列偽宗教旗幟的創作,旨在探究菲律賓對抗西班牙殖民革命的歷史。

婚禮三部曲,詭異的色調有些可怕,通過如此極端風格化的調色,迴應圍繞在「穆斯林」與「暴力」兩者關係上的討論。

在館內參觀,會發現牆壁上有一系列影像裝置,其實也是作品《訊號》的一部分。《訊號》是四頻道錄影裝置,畫面上不時閃現人的身影在圍繞臺北當代藝術館奔跑,再結合適當的音效,效果非常逼真,也很有趣。

《仙蹟》展區由攝影作品、椅子、物件等組成,展演了物質屬性的鑑別與定位。

《更衣室》,刺繡作品,試圖呈現泰國北部地區本地民眾與穆斯林之間持續的衝突。

《第一批登陸遙遠的島的人》,三幅繪畫作品,有如童話故事,又有如現代寓言般,透露出外來的遷徙者歡樂臉孔之下的惶恐焦慮以及面對未知環境的恐懼。

藝術館裡最嚇人的,當屬《斷頭之河》錄影裝置作品,由土地神的地誌、問山、無頭河三部影像構成,敘述臺灣原住民和客家人彼此衝突的記憶。
原住民的確有“割人頭”的風俗,電影《德賽克巴萊》裡有過描寫,我們當時在花蓮期間也的確聽過導遊的詳細介紹。

《透瑪達》,來自柬埔寨的作品,由九張懸吊成圓形的大幅肖像攝影組成,作者藉助影像化形式來探討大眾社會對於LGBT人群的認同。

更多的作品,大家還是親自去MOCA感受一番吧。

我自己一人返回酒店,取了行李,坐上桃園捷運去往機場。
其實我在辦理值機的時候還在心存僥倖,惦念著我的航班會不會再發生什麼意外。
這樣的話,我就可以有更多時間留在臺北了。
沒想到值機人員還真如了我的願,並沒有給我辦理手續,而是讓我先等候片刻。
莫非,真的還能再多停留幾天?其實我在乘坐捷運時,就已經把接下來幾天的酒店都找好了……
就當我想入非非時,航司人員微笑著對我說:先生,祝您旅途順利!
就像風箏斷了線,就像你我的關係戛然而止——我還沒做好準備來迎接旅途的結束,臺灣之行就已經在我破碎的幻想中悄然落幕。

深圳—最溫柔的告別

回到了深圳,臺灣之行的一切仍讓我意猶未盡。
翻看著自己這些天的朋友圈記錄,細細回味。
自己加的聯絡人不算少,習慣發完每條分享後,就隨手把手機丟在一旁,不再理會。
所以直到這時,我才發現,關於臺灣的每一條記錄中,竟然都有你的點贊……
原來,自從那一天起,我還存在於你的世界裡。

畢竟,我們曾經有那麼多美好的回憶,如果非要將彼此從腦海中連根拔起,那麼你我的世界中豈不會出現大塊大塊的空白?
也好,也好,會心一笑。
不打擾就是最大的祝福,默默希望一切安好。

所以說,臺灣之行是我個人一次非常特別的經歷,每當想起,總能在我心中濺起一波漣漪。

那裡,
是我遊歷全中國的終點,
未來會帶著這些年五湖四海的印記,
向著更多新的目的地出發。

那裡,
是我正式向一段往事告別的地方,
或苦或甜,
感謝你帶來的一切,
我已用十日溫存的瞬間,
將我們的故事寫到了最後一頁。

【END】

提示 | 壹些實用資訊

以下乾貨供大家參考,自己也整理出了一份臺灣自由行資料包(來源於網路和旅行社),包括入臺證個人資訊收集表、臺北和高雄的捷運路線圖、臺灣高鐵時刻表、景點分佈地圖(下面的圖可能被網路壓縮後不太清晰)、臺北觀光局官方遊覽攻略等。感興趣的可以在遊記下評論留言,附上自己的郵箱地址,我會抽空傳送。

A. 入境須知

個人去臺灣自由行所需的資料,大概可以概括為“兩證一簽”,即《大陸居民往來臺灣通行證》(大通證)、個人旅遊簽註(G籤)及入臺證,缺一不可。辦理順序即大通證→G籤→入臺證。在進入臺灣地區時工作人員會查驗以上材料,而航班上分發的海關申報單(空運)和入境登記表其實都不會查。

具有以下城市戶籍的居民可以辦理臺灣自由行手續(赴臺灣本島和離島)
開放城市列表:北京、上海、廈門、天津、重慶、南京、廣州、杭州、成都、濟南、西安、福州、深圳、瀋陽、鄭州、武漢、蘇州、寧波、青島、石家莊、長春、合肥、長沙、南寧、昆明、泉州、哈爾濱、太原、南昌、貴陽、大連、無錫、溫州、中山、煙臺、漳州、海口、呼和浩特、蘭州、銀川、常州、舟山、惠州、威海、龍巖、桂林、徐州等共47個城市。

大通證:憑申請表、身份證等在本地公安機關出入境管理部門辦理,有效期一般為5年,電子通行證有效期為10年,工本費80元。
G籤:可以在申領大通證時一起辦理,費用是15元/次,有效期6個月,在臺期間停留最長15天。
入臺證:可以異地辦理,須通過有資格的旅行社機構代為辦理,價格不一,有效期3個月,在臺期間停留最長15天,具體抬頭樣式如下。需要特別注意的是,官方要求是入臺證必須以原始檔鐳射彩色列印,我本人也是找的鐳射印表機彩打,但據不少多次往返臺灣自由行的朋友介紹,一般列印就OK。

入臺證辦理資料一覽(根據不同地區和個人情況會有所差異)——

身份證掃描件√
緊急聯絡人身份證掃描件√
大通證掃描件√
G籤掃描件√
2寸個人白底照片√
財力證明(存款證明、年薪證明、金卡及以上級別的信用卡,三選一)√
個人資訊收集表√

特別提示——臺灣地區為防止非洲豬瘟等疫情傳入,近期嚴禁旅客攜帶豬肉製品入境,這個現場查得非常嚴格,據說違規者最高被罰20萬元新臺幣(約5萬元人民幣)。

B. 交通說明

1. 臺灣高鐵

官網://www.thsrc.com.tw/index.html
主要是臺灣西部的南港至高雄區間,車速較快,設施也比較新,執行起來很安靜,票價相對臺鐵而言貴不少。可以在官網預定,不過為了省事、能更穩妥地享受早鳥票的優惠,我還是選擇了旅行社網上代訂的服務——通常為8折,最高可有65折,購買後90天有效,車站兌換車票時預設自由座車廂(自己找座位),如需劃座(標準車廂對號座)要跟工作人員提前說明、對方會根據當天座位售賣情況決定是否給予劃座。不過大家儘可放心,我們春運期間都能在自由座車廂找到座位,大家平常過去就更沒問題了。

時刻表如上供參考

2. 臺灣鐵路

官網://railway.hinet.net/Foreign/TW/index.html(瀏覽可不翻牆,但支付購票必須要翻牆)
臺灣鐵路就是我們一般意義上的火車了,為和臺灣高鐵區分通常被稱為“臺鐵”,票價低廉,網線分佈廣泛,一般不需要提前購票,但東線的花蓮至臺北段是大熱門區間,一定要提前儘早購票哦!如果是自己購票的話,先把官網的語言調為“簡體中文”或“英文”,後面憑藉自己的大通證號碼即可查詢、預定車票,如果不想折騰可以請旅行社代為訂購,或者在臺期間於711查詢、預定。成功後,一定要牢記最後顯示的電腦程式碼(Reservation Number),最後在車站現場換票就行了。

3. 捷運
其實就是地鐵的別稱,臺北和高雄兩地均有,讓市內遊覽變得非常方便,乘坐體驗上基本跟我們大陸的地鐵一樣。臺北和高雄的捷運線路圖如下。

在這裡,我們就必須引出在臺灣自由行的一大神器,悠遊卡!

它不僅僅是地鐵卡,事實上悠遊卡的使用範圍涵蓋捷運系統(包括貓空纜車),臺灣主要城市公交車,臺灣鐵路,具有悠遊卡標識的客運、出租和渡輪等,甚至大多數商家都支援刷卡購物,非常便捷。建議出發前提前網上買好,拿著直接去臺灣使用,充值的話在便利店或捷運站、車站均可操作。
悠遊卡的實時金額及交易記錄,可以通過臺灣一款名為Easy Wallet的軟體APP查詢,建議下載繫結。

4. 電動機車
臺灣地區不承認大陸的駕駛證,所以租機車騎只能選擇電動的,燒油的摩托車我們是租不到的。
騎機車在墾丁特別受歡迎,民宿、旅行社、機車行都可以租到,但千萬要注意人身安全,此行目睹過兩起遊客騎機車發生交通事故的慘劇,的確給我們一行人造成了不小的心理陰影。

C. 住宿參考

名稱:綠藤青旅
地址:桃園市大園區中山南路2段673號
點評:旅店距離桃園高鐵站15分鐘步行路程,適合早晚倒高鐵的人;前臺很體貼,有問必答;公共區域有飲用水和小食,挺溫馨;公用衛浴乾淨整潔,男女分層區別的安排很人性化,香薰加音樂也讓整片空間充滿情調;房間小,略有味道且不通風,房間內也沒有提供鏡子;隔音一般。

名稱:高雄麗馨商旅七賢館
地址:高雄市前金區市中一路229號
點評:酒店附近有市議會捷運站,但需要步行10多分鐘,周圍分佈有一些商鋪和便利店;工作人員都很熱情,有人情味;提供免費的冷飲和小食;設施齊全,床很舒服;作為一家三星級酒店,價格在高雄真心算便宜;洗臉盆容易濺水出來;空調排風聲音稍大。

名稱:星晴海民宿
地址:墾丁大街墾丁路文化巷50號
點評:位於墾丁大街比較熱鬧的一段,但位置在街道後面一點都不吵鬧;老闆一家人蠻熱情的,墾丁吃喝玩樂無所不知,也能聯絡提供租車、拼車等各項服務;去後壁湖阿興海鮮吃飯報民宿名稱還有優惠哈哈;有免費飲用水和小食,不得不說餅乾和薄餅真心好吃;房間佈置比較清新,純色系,有淡淡的Ins風格;房間不大,放置個人物品的桌椅較少,插座也很有限;隔音一般;衛生間沒有通風,乾溼未分離,所以洗完澡總是溼乎乎的;打掃不是很規律,有時也不會整理床鋪,有一次專門提醒才補齊牙具。

名稱:小森見晴揹包客住宿
地址:花蓮市國興五街102號
點評:環境很安靜,距離花蓮車站不是太遠;前臺小姐姐又熱情又美麗,會主動介紹住宿事項,老闆也是非常體貼;提供免費單車服務,可以騎著去逛東大門夜市;青旅的氛圍很棒,很受年輕人歡迎,到達時老闆正組織大家在看電影;床很舒適,私密性也可以;建議多人房間可以提供專門放置行李箱的地方;另外可以適當增加些浴室。

名稱:與人小窩揹包客
地址:花蓮市國興二街65號
點評:火車站附近,步行5分鐘可達,周圍有711,位置非常便捷;老闆很親切,為我們細心介紹了花蓮的情況,還提供了美食地圖;提供免費自行車供使用;一層接待大廳其實也是個咖啡廳,佈置既溫馨又有文藝氣息;在住宿費用飛上天的花蓮來說,價格真心實惠;房間不大,床很容易發出聲響;隔音一般;建議增加信用卡等支付方式,因為目前只接受現金支付。

名稱:九份未眠者花園
地址:石埤巷78號
點評:附近有公交站,位置距離警察局大概步行5分鐘的路程,不用上山,所以節省了不少體力;佈置很有格調,文藝氣息爆棚;早餐不錯,還可以提供簡易便當;房間寬敞舒適,設施齊全;一層平臺的景觀很棒,直接看海,如果天氣好真的是賞心悅目;建議提供瓶裝礦泉水,現在的玻璃瓶裝水總讓人有些不放心;春節期間加收服務費,預定後發資訊通知現場支付;作為一家民宿而言,服務可以更有溫度一些。

名稱:CitizenM·臺北北門酒店
地址:臺北市中華路一段3號
點評:位置絕佳,過馬路步行就可抵達捷運站,離臺北車站只有不到10分鐘步行路程;整個酒店高度智慧化,裝潢摩登而氣派,很有網紅酒店的潛質;房間的視野超讚,床很舒服;公共區域提供付費餐廳,也有電腦供客人使用;價效比不錯,以後去臺北會優先考慮;景觀房的外部隔音可以繼續改進;衛生間略小;電視的收視訊道不算多;自助checkin和checkout感覺上更多是噱頭,大多需要工作人員一旁指導,效率不甚理想。

D. 景點分佈

高雄市中心(前金區、鹽埕區、旗津區)主要景區分佈地圖

墾丁地區及整個恆春半島的景區分佈

縱谷線的景點分佈,大部分在臺東縣,拼車一日遊一般只會走最經典的幾個

花蓮的景區情況,一些可以在走縱谷線上來時遊玩,太魯閣、七星潭等建議單獨安排一天

臺北遊覽觀光地圖,介紹得比較詳細了

E. 費用情況

交通支出小計1290元
住宿費用小計2110元
飲食花銷小計1400元
活動體驗小計945元
旅行準備小計350元
休閒購物小計135元
綜上,本次出行最終實際花費約6K元,已扣除1500元各類優惠

備註:這次旅行的總體費用,主要是住宿佔了很大的比例,春節期間房價水漲船高自然能理解,特別是花蓮的住宿,價效比高的簡直供不應求,如若春節期間過去一定要提前下手;交通其實總體還好,往返機票含稅大概六百多真是省了不少錢,而捷運、臺鐵等非常平價,高鐵稍貴,計程車的話春節期間司機會加收一些服務費,不過都會提前講明,感覺臺灣的計程車司機還是挺靠譜的,人很NICE;一般的吃吃喝喝都比較便宜,而且像我們集體出行的話攤下來真沒多少;娛樂體驗和旅行的準備方面,建議大家多多關注各旅行平臺的優惠資訊,有需要的話及早下手就沒錯了。

F. 貨幣支付

1. 近期人民幣與臺幣的兌換匯率在1:4.6左右,供參考。

2. 可以在臺灣以人民幣直接兌換臺幣,大部分當地銀行不會收取手續費,兌換時需出示個人身份材料(大通證、入臺證等)。

3. 更建議直接在臺灣各地具有銀聯標識的ATM提現,這個要比現金兌換的匯率高不少,一般ATM所屬的臺灣本地銀行不會收取手續費,而銀行卡所對應的大陸銀行會根據提現金額扣取少許手續費。單次可提領最高2萬臺幣。
一路下來發現具有銀聯標識的ATM機蠻多,分佈廣泛,所以出發時在大陸的銀行不需要提前兌換臺幣(或者只兌換少量臺幣即可),大陸銀行的匯率相比較低,在抵達桃園國際機場後第一時間找ATM取現就可以了!
提示一下,桃園機場T2有好幾臺ATM,如果抵達大廳一層排隊的人較多,別等著了,直接往下走去B1看看吧,機器多、人也少。

4. 為節省現金考慮,大額付款優先使用銀聯信用卡或國際信用卡。

5. 不要忽視支付寶在臺灣的普及,基本上所有便利店都可以使用,另外每個城市的熱門商圈也基本沒問題,值得一提的是春節期間臺灣各大夜市統統在搞支付寶1元試吃活動,包括高雄六合夜市、屏東墾丁大街夜市、花蓮東大門夜市、臺北寧夏觀光夜市等,每筆支付基本都能減上大概10元人民幣左右,非常划算——我們這一路靠支付寶每人也節省了將近200元。

G. 行李建議

臺灣電話卡—可以出發前網購或者在桃園機場買,方便旅行期間正常上網
轉換插頭—部分酒店的電源插孔制式與大陸不通用
插線板—防止酒店房間提供的插孔較少,影響我們各類數碼產品的充電使用
移動電源—手機的好夥伴,帶上總會讓人放心一些
運動鞋—舒適且便於出行的,建議帶兩雙,以防淋溼後可以從容替換
揹包—儘量解放雙手
毛巾和牙具—乾淨放心,也防止一些民宿不提供
便攜拖鞋—不少酒店/民宿的房間要求必須穿拖鞋進入,可能會有人覺得穿公共拖鞋不衛生
防晒用品—墨鏡、防晒霜、遮陽傘都可以帶,南部真的非常熱
面膜—白天勞頓後,讓臉面補補水
泳褲—如果決定潛水或者去泡溫泉,最好自己準備帶上
手機防水套—水上專案時可以讓手機正常拍照
雨衣—北部的天氣在冬季經常下雨,特別是九份
各式衣物—冬季的臺灣南北部氣候迥異,氣溫跨度很大,務必要多關注天氣
感冒藥—防止天氣多變帶來的身體不適
創可貼—發生意外時可及時止血

作者 | 關於艾倫倫

AllenL艾倫倫,獨立撰稿人、旅行達人、攝影愛好者,馬蜂窩蜂首/寶藏遊記作者、問答超讚答主/金牌大師、認證攻略作者等。自認為是逗逼、偽文青、細膩的觀察者,是貪戀美食、注重藝術情趣的半吊子生活家,更是偏愛異域風情和濃烈色彩的悶騷揹包客。
目前已遊歷全中國、並曾在境外16個亞歐國家深度自由行,極度享受“在路上”的狀態,熱衷於深度體驗、探索未知,並記錄旅途中的一切美好和感動,期待生命在峰迴路轉中不期而遇的旖旎風光。

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