不走尋常路 日本建築之旅

2017年，我在一條上看到了安藤忠雄大師設計的大佛

（這三張照片來源於網路）
它讓我對建築產生了顛覆性的看法。曾經，我覺得建築是冷冰冰的，尤其是在城市中，鋼筋混凝土像一個個的盒子，將人們禁錮在裡面，毫無情感。但是，那一天，我隔著螢幕看到安藤大師設計的這座建築，墓園的外圍，看不到佛像的全身，只能看到佛的頭頂，它是一尊怎樣的佛像？人們懷著好奇心走近，穿越一條長長的冗道，冗道那麼長，走了那麼久，始終不得見佛像的全身，是什麼驅動著人們長途跋涉來到此處，朝拜的心？還是好奇心？行走在長長的冗道里，他們會想些什麼？直到穿過冗道，行至佛像腳下，猛然的一抬頭，就有那麼一尊大佛，它驀然矗立在天光下。

看到這段視訊時，我震驚了，作為一個多年從事視訊製作的從業者，沒想到原來建築這種龐然大物，也是可以用來敘事的。而這種敘事的實地體驗感比電影更加的強烈。

自那之後，我對建築的熱愛，一發不可收拾。那為什麼會選擇日本作為現代建築之旅的首站呢？
之所以選擇去日本看現代建築，是因為這裡有喜歡的安藤忠雄大師許多建築設計，還有後來瞭解到的偏女性風格建築設計表達的妹島和世與西澤立衛設計的建築。它經歷了幾代建築師的共同努力，在這個亞洲甚至世界，都很難得看到一個國家同一代建築師中會有數人獲得建築界的奧斯卡——普力茲克獎。所以果斷將這次現代建築之旅定在了日本。

PS：我想有朋友會問，我們國家也有很多很好的傳統建築，為什麼不看看呢？不是不看哈，而是我打算先看完國外的建築，最後一站來看國內的建築，包括少數民族的建築，也在這裡立個Flag，嗯，想想就激動啊！

回到正題上來，日本我從來沒去過，既不太瞭解它的文化，也不瞭解它的地理。可以說完全是個小白，對我而言那些地名僅僅只是一個抽象的名詞，特別是前期看到不少網友介紹日本的交通很麻煩，再看到那如蜘蛛網一般的交通線路圖，我的頭真的是一個頭兩個大。沒辦法，既然決定要出去看看了，那就耐下性子計劃吧。於是，我花了一個多月的時間，閱讀各種書籍、網站，觀看各種攻略視訊，狂補日本和相關的建築史，到現在也算略知一二了吧，分享給大家。

常用軟體：

語言文字：
相信不少朋友，去日本最擔心的就是交流問題。我去之前也特別的擔心，因為後面在北海道的行程是我自己一個人走的，想到在一個人生地不熟的地方，語言還不通暢，擔心得晚上會從夢中驚醒。但去過以後，發現其實還好。

1.大型的公共場所，比如：地鐵站、酒店、景點、購物場所，等地方的工作人員，英語都還是不錯的，可以用英語交流，特別是有些購物場所，還有中文導購，都是很方便的。

2.當旁邊的日本人都不會英語怎麼辦？有三個辦法
a.可以下載一個有道翻譯官（當然不止這一種，大家可以用自己熟悉的），通過翻譯軟體，來相互溝通，我們住在直島上的民宿，民宿的爺爺不會英語，就會用軟體翻譯與我們溝通，但這種方式，比較慢，所以當時間不是特別趕的時候，使用起來還是很好的。

b.用手機截圖，把要去的地方的日文名或者圖片先找島到，或者畫圖、寫在紙條上也行，然後給當地人看，再進行溝通。如果對方的話聽不懂，不要太擔心，那邊的人還是很熱情的，特別是年紀大些的人，如果方便，他們會帶你到你要去的地方。

c.第三種方法，就是如果有空，可以提前簡單的學一點點日語常用語，或者看一些日劇補一補，聽到相關單詞，大概也能猜到的。

文字方面，日本有很多文字都是中文，標識基本能看懂。

交通：
這個是最麻煩的，曾經在去日本的群裡看到過有朋友，迷失在日本的地鐵裡……但是也不用太擔心，下面我來說說如何順利搭乘相關交通工具，不迷路。
1.常用的app軟體
當地的交通可用——百度地圖：在日本旅行的時候，非常好用，步行去一個地方，按照圖示上的顯示，基本都不會迷路，而且是中文版的，但要注意兩點，一個是不建議在國內就先用它去查詢相關的路線，那是不準確的。另一個，導航時，請根據手機上的顯示走，不要聽語音，語音有時是錯誤的，本來是直行，它可能會說成向左。

東京市內好用的地圖——日本地鐵：這是一個東京市內的交通圖，可以搜尋如何搭地鐵換乘，裡面還有票價顯示。可以輔助百度地圖使用。但它的缺點就是，只有東京市內的地圖。

城市與城市之間——日本換乘(或者叫換乘案內)：這個軟體可以用於在城市之間坐城鐵包括汽車。它的使用相對比較複雜。但是弄明白了，還是非常好用的呢。
這裡面有一篇講解如何使用的文章可以看看：
//jingyan.baidu.com/article/6b1823099d8589ba58e159a2.html

在沒有網路時——探途離線地圖：這個地圖很適合步行或自駕，可以先下載好，以備萬一沒有網路的不時之需。因為當時，我們要去直島，特別擔心島上訊號不好，不方便，所以就下載了這個，事實證明，訊號挺好的，這個軟體是用的最少的。
以上的軟體，都是安卓手機可以使用的，蘋果手機英國也有。

2.日本地鐵攻略

看到這張東京的地鐵圖，是否有些暈呢？當時，我看到以後是相當暈的。
所以在這裡先跟大家科普一下日本地鐵的相關知識，聽明白了，你們也就知道該怎麼坐車了。
——市內搭乘——
首先，在日本地鐵是可以私營的，也就是可以私人企業建造，那也就造成一個問題，兩家地鐵公司，在同一個站點建設站口的時候，雙方是互不相同的，所以，就會產生一個現象，當地鐵線路換乘的時候，有些地方是需要刷卡出站，再重新走到另外一個地方進站，接著下面的行程。它並不是像我們國內的地鐵直接可以在站內換乘。

那麼，在東京尤為典型，東京市內的地鐵主要是由兩大地鐵運營商建造，一個是都營地鐵線，另一個是東京metro（東京地鐵國營）
都營地鐵主要有四條線：都營淺草線、都營三田線、都營大江戶線、都營新宿線

而東京metro主要有九條線：
G——銀座線；M/Mb——丸之內線；H——日比谷線；T——東西線；C——千代田線；
Y——有樂町線；Z——半藏門線；N——南北線；F——副都心線
其實這些線路不需要記，搜百度地圖，上面會幫你規劃好線路，在這裡說，一個是，希望大家在換乘時不會蒙圈，覺得怎麼要出站刷卡，再重新進另一個口呢。還有就是後面會提到一個地鐵通票，它上面會有一個使用範圍，通常僅限於上面的線路，之後會具體說到。

——城市之間搭乘或城郊搭乘——
那麼，除了這兩條主線，還有一些小的地鐵公司建的線路，就不細說了。另外，就要說一下，出城的地鐵了，也可以理解為中國的城鐵或者高鐵。
在日本的城鐵其中一種稱為JR，由六個地方性旅客鐵路公司（JR北海道、JR東日本、JR中日本、JR西日本、JR四國和JR九州）和一個全國性的貨運鐵路公司（JR貨運）組成的國營鐵路網路。線路遍佈全日本，列車有快有慢。
作為“國鐵”，JR負責了大多數的跨市普通線路（在新幹線（高鐵）前就有的鐵路線）以及全部的新幹線的運營。

還有一種叫新幹線，相當於日本的高鐵，主要用於相距較遠的城市之間，新幹線準時，速度快，票價貴。

相比中國的高鐵，日本的這些城鐵和高鐵，有些是和市內的地鐵接駁在一起的，甚至它們可能本身，就會在市內有停靠站。不像中國，地鐵就是地鐵，高鐵就是高鐵，區分得很清楚。

所以會出現一種情況（劃重點————）：在市內的同一趟線路的地鐵有時就是這種城鐵，而這種城鐵與普通地鐵的區別是，它們會有各站停車、快速（過站）車、特快等幾種情況。也就是說，比如：下午3點在六本木站有一輛各站都停的地鐵通過，那麼在五分鐘後，經過六本木站的有可能是一樣快速車。它根本就不停六本木站，直接在後面的站才停。我們就碰到過這種情況，從吉卜力美術館回來，聊著聊著，一抬頭髮現已經坐過站了，於是趕緊下車，到對面去坐返程，結果發現還是坐過站了，後來下車一看，原來我們坐的是快速車，不在我們要下的站停。後來，我們坐上各站停的車，就沒再出現過問題。

另外還有一種情況，就是同一個站臺，會有幾家公司運營的地鐵經過，線路不同，後面的路線就不同，那麼請一定要看清楚，是去哪條線路的，以免上錯車。

——如何購買車票——
接下來講講要怎麼買車票了。日本交通的車票也是五花八門的，我根據自己的理解講一下，但是不一定全面。
1.公交卡
在日本有三種通用的公交卡，就像我們中國各個城市乘車的交通卡。分別是：西瓜卡、ICOCA、Kitaca。這裡是按它們主要的使用地區區分的，當然還有其他的交通卡，也可以用，大家如果想多些瞭解，可以自行百度一下。

西瓜卡（Suica），全日本通用的，但它的發行地是在關東，所以如果買了以後要退卡，則要在關東退，東京可以退，比如：大阪進，東京出，你就可以買西瓜卡。但是也可以不退，據說這個卡可以保10年使用。
我這次去日本，就是提前在某寶上買的。

ICOCA，全日本通用，它的發行地在關西，如果要退卡，則要到關西地區退，比如：大阪退。使用方便，和前面的西瓜卡一樣。

Kitaca，是在北海道發行的，只能在北海道退卡。
其中，我們買的西瓜卡，像香港的八達通，關東地區的便利店幾乎都可以使用。

2.幾日券

在東京市內乘坐地鐵，可以買這種一日券/兩日券/三日券，無限次站內換乘，如果你一天要坐三趟以上的地鐵，買這種券就非常划得來。它的時間是從你的第一次進站的時間開始計算，往後推24小時或48小時或72小時。而使用範圍就是，我之前提到的那兩家公司運營的地鐵線路，但是如果遇到了jr的線路或者其他的私鐵線路，則是不能用的。

3.車票——指定席與自由席
指定席就是提前預定一個位子，這個位子就是預留給你的了，你上了這輛車也只能坐這個位子。
自由席就是在自由席車廂隨便坐，如果沒座你就只能站著。
一般一輛城鐵會有少數幾節車廂是指定席車廂，在買票的時候，如果你想保證有座位，就需要買一張車票以後，再買一張指定席的票。用兩張車票上指定席的車廂。
但是一般日本城鐵人都不算特別多，除非旅遊旺季，自由席的車廂一般都會有座位的。

4.其他車票
還有一些特快線路的車，比如市區到機場的，有它們特定的優惠往返票，就要視你的具體行程訂了。可以自行在網上事先了解一下，以免坐錯車哦。

（劃重點——）還要提醒一下公交車的乘坐，一般都是上車刷卡，但是在北海道的時候，有試過上車先刷一次，下次再刷一次扣費。如果你上車前沒刷，那估計就要算全程的車票錢了。

說了這麼多，估計大家也暈了，用兩張圖總結一下

給幾個參考視訊：
//www.bilibili.com/video/av18696485/?spm_id_from=333.788.videocard.5日本的電車乘坐
//tv.sohu.com/v/cGwvNTI2OTU1Mi8yMTYyODgwNC5zaHRtbA==.html日本的電車乘坐2

終於把日本的交通寫完了一大半～～明天接著寫機票和酒店的預定

機票：
機票建議提前幾個月訂，真的很便宜，兩個月前看從香港飛大阪，只要500多，但是我們因為行程一直無法最後確定，直到一個多月前才購買，機票就開始飛漲，1000多，一天一個價。另外航班的選擇上，與其他地方或者國內不同，最好能選擇全日空、香港航空等大型的航空公司，一個是服務和座位的舒適度上會好很多，同時，有些萬一要退票和改簽也會好很多。我當時買的是捷星航空，行李費是需要自己另外付的，同時，訂錯了一趟航班，完全不能改簽或退票；回程的時候，它們家的航班還突然說無故取消……，也是影響了行程。所以，去日本的航班，建議一定要選好些的航空公司。

船票：
如果去四國，直島、豐島，都是需要乘船過去的，關於這塊直島旅行的篇章，會詳細講到，這裡就不贅述了。
交通終於說完了，希望能給首次去日本自由行的朋友一點幫助。

住宿：
住宿，我是在攜程、agoda、booking上預定的，主要是在booking上訂的，但是發現上面訂的不少民宿，條件並不像圖片上顯示的那麼好，所以在booking上預定，一定要看星級，最好是兩顆星以上的。相比較，日本的酒店因為管理比較規範，所以住起來普遍要比民宿更舒服一些。而且，給個小建議，我之前一直以為訂住宿在anb、agoda、booking這些國際預定網站上會更便利些，但其實也未必，後來發現同樣的住宿地方，在攜程上，有時會因為有活動，反而要相對便宜一點。

網路通訊：
日本的電話卡一般只給長久居住的人，我們能買到的都是上網絡卡，不過現在微信那麼發達，一般也很少人會去打國際長途吧。那麼上網，除了一些公共的Wi-Fi以外，我知道的有兩種方式：
一種是上網電話卡，就是說，這種要把卡插入到手機裡，如果是單卡的手機，之前的號碼就是暫時不能用的。
另一種就是有一種叫wifi蛋的東西，跟充電寶差不多大小，可以在某寶上租，我這次去日本就是用的這個，訊號還不錯，基本沒斷過，可以同時提供給兩臺或三臺手機使用，查個地圖，看個網站沒問題，但是就是不要拿來看視訊，估計看多了會被限速。

支付方式：
在日本購物，一般吃飯的地方和公交很多是要用到現金的，不支援各種卡。可以用卡的地方，有些地方只能用visa，有些可以用銀聯，有的便利店還可以用支付寶，問店員是否能使用發音（阿里pay）也就是支付寶即可，在大型的商場使用支付寶，還有很大的優惠，不是託～～切身體驗。

攻略的制定：
這次去日本，主要是為了看現代建築，所以對於這個陌生的地方制定起計劃來，非常頭疼。最後我選擇了，從日本的現代建築史開始瞭解。在某視訊網站上搜尋到張翼老師的講座，一共兩個視訊，四個多小時將日本的現代建築史講得很透徹，看完以後，我開始知道自己想要去哪些地方看建築了。

PS:這裡說點題外話，打個廣告，同塵講座裡不僅僅是提到了西方的建築，還有專門的中國古典建築，所以對建築感興趣的朋友，這是一個很好的瞭解世界建築史的途徑，其實建築涉及到不僅僅只是建築學、同時還有歷史、哲學、人文等多個方面，我感覺一位建築師，就是一本博學的百科全書。

關於日本的現代建築史，我就不在這裡贅述了，接下來的時間，我就開始分享行程啦……

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深圳——香港——東京

和朋友一起乘坐過境巴士來到香港機場。在香港機場check in的時候，才知道原來國際航班是有多售的情況，也就是說航班賣的機票數目是要大於實際座位的數目，如果太晚到了，就有可能沒有座位了。而且香港機場作為一個國際化的機場，非常大，從check in的地方到候機樓，需要坐地鐵的接駁。所以一定要早到，留出充足的時間～～曾經我就試過在香港機場狂奔，只能最後五分鐘才趕上飛機的事。
飛機六點到達成田機場，正遇上日落下的東京，天空中一絲雲都沒有，遠處的天際線被夕陽染成紅色，富士山巨大的剪影矗立著，如一尊神佛凝視著東京市，天際線下是市內漸明的燈火，這種景象異常震撼，我以為這隻會看到一次，但沒想到後面的幾日，這種碧空如洗的日子天天可見。

下了飛機，我們乘坐skyline，買了一個套票，5400日元，包括從成田機場到上野的往返票，另外還有一張72小時日本地鐵無限次的票，後來我們用這張票在市內坐地鐵非常方便。
到了春日站的後樂園溫泉酒店，離地鐵站不遠，只是日本地鐵站不像國內，都有地鐵，有些地方，需要提著個大箱子，爬樓梯，看到這麼高的樓梯，真有些……

日本的酒店空間都非常小，但是牆角勾線，各種細節都處理的非常好，沒有瑕疵。房間內的佈局考慮的也很到位，真可謂麻雀雖小，五臟俱全。洗漱用品，還有最出名的馬桶，都是本土品牌，我覺得這樣的做法非常利於本國品牌的推廣，酒店本來就是一個對外的視窗，在這種切實的體驗下，也算是為他們的本土品牌無形的做了廣告。同時，酒店內的捲紙是單層的，並要求用完一定要投入馬桶，我猜他們的紙巾應該是可降解的，但是為了環保，都用的是單層。包括後面，我們去超市買東西，塑料袋也都是可以免費提供的。估計，也是一早就設計成了可降解。所以，從垃圾分類這點而言，從垃圾的源頭就做好，這點也是很重要的，畢竟分類以後，過多不能降解的東西堆在一起，又該如何呢？
推薦我們住的這家酒店，可以免費的泡澡和蒸桑拿，旁邊有個很大的便利店可以用支付寶付款哦，在日本支付寶的發音就是——阿里pay。周邊飲食店較多，而且附近的地鐵站避開了換乘大站，能夠感到東京安靜的一面。
於是，第二天的清晨，起了個大早，看到了這座城市的真容。

乾淨的街道

極有安全感的鴿子，陪著我一起晨走

早起跑步上班的人們

寧靜的街道