人生的旅途無數，可惜並非每次都有勇氣記錄
先放幾張旅途的圖片？給大家感覺感覺？
京都紅葉
大阪城公園
京都金閣寺
奈良戲鹿
富士山河口湖車站
富士山酒店陽臺
燒肉一斗
一、為什麼會有這次旅途太太二胎產假即將結束了，而且奶水也即將要停了，我們想在結束之前，帶大兒子去一個坐飛機不太遠，東西又合他那個中國胃的國家旅行，於是決心扔下呆萌萌小兒子辛苦岳父岳母帶10天，去一趟說走就走的旅途
1，出行前的準備（簽證）
確實是說走就走，一切都是倉促而定的，
簽證： 但凡出國，總得先在護照上有出行目的地的簽證吧，這個大家都知道。我們的日本籤是在某寶上經過四五家比對，最終選擇了一家就在廣州送籤的旅行社（對，我們是什麼都吃的廣東廣州人，問你怕未？）
費用 ¥389/人 *3=1167元，時效是7個工作日，結果剛好是7個工作日+週末出籤，大概9-10天的樣子，主要是看中簡化手續，免個人流水，免在職證明，免機票酒店確認單，相信大家也忙，能節省點辦理資料的時間和精力，總是願意的。
2，出行前的準備（交通&機票）簽證沒出，打死我都不敢訂機票的
還是那句，說走就走是有代價的
X程一搜機票，國內出發的基本上單程cny3500+ per人
再找找香港快運（HK EXPRESS）
誒？價格還OK噢，稅後單程1000多點/人，3人來回大阪關西機場進，東京成田出
總共人民幣7100元含稅含行李（去程買了20kg，回程買了30kg，最終加hand-carry沒超重
坐cheap flight最怕遇上較真的國家，一個新加坡，一個日本，都怕他們較真
也幸好他們對手提行李沒有太計算，BB車，相機包背囊這些都沒秤重
我們的行李總共有，
1）1個29寸大箱做主力，（去程時已自重19kg左右）
2）1個22寸登機箱，箱裡放一個行李袋備用，（最後旅行袋派上用場，因為機場人較真手提行李超過7KG，我們用多一個袋子分攤平均重量）
3）1個單反相機袋（EOS無敵獅+24-70 f2.8），（約3kg）
4）1臺好孩子口袋B車（車重5kg）（幸好帶了他，否則帶個大傢伙，完全無法暴走），
5）1個背囊（寶寶的各種吃喝拉撒的東西+證件）
6）老婆自己的寶寶
關於資費：值得一提的是，如果乘坐到香港市區，3歲以下兒童是免票的，而如果是到香港國際機場，則大於2週歲兒童，都需要全票購買車票。剛好我們兒子過完2週歲生日1個月，省不了錢
乘坐方式：
通往市區方向的車次，原理就是來自珠三角不同地方上車的人，乘坐到深圳皇崗口岸下車，然後聽從工作人員指示過Immigration過境香港後再上香港境內的發往不同目的地的旅行大巴。
燃鵝去機場的禮遇會好一點，在深圳皇崗下車後馬上有一臺豐田Vellfire的商務車接上，開車到兩地牌汽車專用的過境大廳，出大陸關，然後出來後司機叔叔給我們入境卡在車內填寫，車上入香港關。然後車走高速公路直飛機場航站樓。（一車算上我兒子有6個乘客+1司機）
時效：工作人員會建議乘客購買 距離起飛時間 最少 不低於的6小時的車次，我們早上7點半上車，大概11點半到達香港國際機場（下午2:55飛機，時間是充足的）
這裡有一個小彩蛋，在等待寄存行李之前，我們在T2航站樓的《盛記》吃午飯
裝修主打港式懷舊風，綠白色碎瓷磚地，油漆鐵閘，
來就餐的人，可看出多數是機場裡的地勤，裝修工人（香港做工程的人工不低噠），而且飯點是排長龍的，由此推斷也不會瀨太大鑊野。
總體水平茶仔來說，不會有很大驚喜，自然但也不會失落，
起碼可以以一家市區餐飲店的評判標準及物價水平，去評判一家機場內的餐飲（怎麼也比廣州白雲機場80塊人民幣一碗破紅燒牛肉麵強吧？
）
奶茶檸茶過得去，牛腩牛筋類燜得很一般，柱候醬不夠多，花椒八角等香料也少，總體不夠入味。
不過他的炸魚皮，好薄脆，值得吃，熟悉廣式麵食/潮州魚蛋粉的話，一定會吃過炸魚皮，炸魚皮一般用鯪魚皮，鱔皮炸為多，魚皮裹粉大火落油鍋，酥脆可口，亦可放入麵湯浸霖吃，這裡的炸魚皮比廣州很多所謂老字號做的還好，薄脆之餘不油膩，量還很大，其實這幾年國內物價飛漲，去香港吃東西反而覺得很實惠。
服務態度算是標準香港特色：不熱情，說話有茶仔應有的粗魯市井，也不失人情味
不好意思，榴天王是一個嚴重痴迷級別的吃貨，說道吃的可以扯3個小時
這不是我的職業病，是因為這“病”才入了這行尋求治癒之路。
3，出行前的準備（酒店）訂酒店，是一個和自己遊玩行程息息相關的神同步過程。
任何一個小的改動，都很可能讓訂下的酒店因行程不變，旅行體驗大打折扣
可是留下可訂酒店的時間太短了，收到簽證之日已經11月10日，我們20日的機票，下手去初步搜尋酒店之際，才發現11月23-25那個週末房價神貴，大阪市區普普通通的經濟酒店都要3000多元！！！而且是一片滿房的境況，認真查了下才知道碰上了日本的勞動感恩節，週末是節日，本國國民都出來旅遊，可能又碰上紅葉季節，好多人去了關西
我們這次的日本之旅，我和老婆約定好的原則是，既然日本房間都那麼小，加上在外暴走時間長，住貴的也沒什麼意義，乾脆在乾淨，整潔，交通便利的原則上，酒店普普通通，省下來的預算吃好點更好，而帶著孩子，又沒時間裝逼，所以連一頓懷石都沒納入計劃當中。
其實總體來說我們酒店就是500元均價範圍，只是碰上週末巨貴，所以才折衷在奈良的日航酒店住一晚（酒店在JR奈良站上）然後第二天坐車去京都乘坐新幹線去東京。
二、關於日本交通（出行前的重點難點）
要我在3天之內囫圇吞棗，吃下整個日本從關西到關東，中途還要去一趟富士山，後來還要去一趟木更津的Mitsui Outlet，是有點苛刻的
畢竟，我沒學過日語，對日語除了“雅蠛蝶”“死你媽先”“一姑一姑”“一帶矣捏”“kimochi”之外是零基礎。
然後在看帖時，會受到這樣的驚嚇：
1）每個人都會發一張新宿地鐵站的地下幾百個出口的圖，
2）地鐵Metro，JR（Japan Railways）），東京的都營鐵路，私鐵等等不同公司運營的軌道交通，你是無法通過分別列印幾張不同鐵路路線圖疊加而看懂的，轉乘還要出站換乘，想想都頭大哎
3）看電子地圖其實會越看越懵，因為一縮一放，方向感啥都沒了
後來通過最笨拙的辦法——
1.首先，你要知道你想去哪裡玩，玩什麼，吃什麼。總不能去旅遊毫無目的漫遊吧，這一步就只能囫圇吞棗，在儘量短時間吞下多幾篇前人的攻略，或者多個APP交換查詢目的地攻略（X程，X點評）不要小看，這些app裡邊內建的地圖，其實可以幫不少忙，因為我們國內用不了google maps，在用這些專項軟體點進去看地圖同時，可以順帶瞭解到很多周邊的內容。
2，在收集了大量的raw素材之後，要開始捋一捋了，這時候我建議就是，根據自己的目的地排日期，定下拿幾晚在哪個城市，然後再把這些城市需要玩什麼羅列出來，然後就到【定點】插針。
裡邊有部分地圖，攻略，乾貨資料，也是比較粗糙，可以讀讀
日本的交通比較複雜，尤其是像東京、大阪這樣的大都市。雖然有些車站的名字是中文漢字，但是難免在一些比較偏的路線上，遇到沒有中文的路標、站牌，尤其是公車站牌，這個時候就需要搜狗翻譯寶Pro的拍譯功能幫助你輕鬆乘車。
去日本旅遊，正是因為有了搜狗翻譯寶Pro，讓我可以隨時隨地和當地人聊天，更加深刻地感受當地的歷史故事，瞭解他們的人文風情和歷史文化，不管是點餐、問路、購物都能夠順利解決語言交流問題。雖然在國外的網路訊號時好時壞，不過當我們拿著搜狗翻譯寶Pro對話時，搜狗翻譯寶Pro總能自動切換至離線翻譯模式，很智慧，和線上翻譯沒差別。
在國內用日本換乘原因是，可以用中文字搜尋始發地和目的地，他自動匹配最便捷的交通方案，，舉一個例子吧，
你想從新宿到豐洲市場（駐地市場的場內市場搬遷後，就到這裡了）
就在出發輸入新宿，到達輸入豐洲（可以看出，繁簡體自動切換了）
想更進階一點，可以吧你的出發時間也輸入，日本人的班次準確到可以提前幫你預計清楚整個行程所需時間，
（
我要另開一行）
所以！！我覺得這個軟體對你最大幫助，不是教你從A到B，而是讓你知道從A到B需要多長時間，讓你在做行程規劃時候，對一個陌生的新地方會有時間概念，不至於 一口吞下個大胖子，後來發現消化不了，做了無用的攻略。
這些【早】【樂】【安】也很好理解，還有資費說明，可以自行選擇吧
至於GOOGLE MAPS，則是在你到達日本之後，更簡便的把出發和目的地連通的一個工具，況且，他多了個【步行導航+方向指引】的功能，方向很準，所以看著導航走，哪怕你完全是沒方向感的人，也不會錯的
因此，別把日本交通想的太複雜，哪怕一個老外來到上海想坐地鐵，看著十幾二十條地鐵線路，也會懵圈，所以迴歸那句，
首先，要知道你的從哪裡出發，要去哪裡
其次，工具準備好
再次，時間規劃好
最後，做70%的準備，留30%的驚喜
如果旅途只是純粹的計劃——實施，那多無趣啊，
往往，是那些意外的所得，會讓你擁有更強的愉悅感噢。
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