前言:行程概述

本片遊記與2018年12月16日至30日共14天日本行程,途徑東京-札幌-小樽-函館-大阪-奈良-京都等城市。全行程共花費1.7W元人民幣。之前一直沒有想好是否寫成遊記,回來這麼久有了時間才開始碼,所以有些資訊類照片沒有素材,價格記得不是太清楚還請海涵。

本人是南京一名裸辭的網際網路專案經理,一封離職報告之後去了北京,去了新加坡,回來之後準備環遊中國,但是擔心可供揮霍的時間不夠多,所以才想到其他的旅行目的地。途中沒有購物,沒有豪華酒店,沒有豪華溫泉,不算深度,初略日本,純粹個人獨行感受。

去日本的安排是很即興的一次突發奇想,之前沒有過多的準備,11月中旬衝新加坡回來之後見過國外的事事物物之後,頗有感慨,決定再次出行國外,開始收集資金範圍內可實現的目的地,最後選擇了日本。其中包含的日本知識點是我搜集來的,如果有錯誤請留言指出,我會及時修改。

旅行並不是從出門開始,旅行是從你有這個想法時,你就已經在路上了。

如果你開啟這篇遊記,表明你已經在路上了。希望我這篇遊記可以幫到你。

那就快上車,讓我帶你一起看看我的日本旅行吧。
需要準備
1.護照,
2.簽證(某寶每家旅行社都不一樣,一個個諮詢)RMB380
3.機票,我買的是2018年12月16日-30日關西機場往返南京的機票RMB1996
4.旅行險(一張不願中獎的彩票)RMB128
5.交通卡,西瓜卡或者ICOCA卡,一日卷,小時卷,周遊卡後面細說RMB500左右(包含一張西瓜卡和一
系列的一日卷二日卷)
6.電話卡,人多可以選擇租一個wifi,我一個人不想多拿一個會耗電的充電寶,我選擇了電話卡RMB88

行程計劃:

我的行程是很滿的,就本身運動員體質讓我堅持走完行程(依然顯得很疲憊),如果大家有同樣的時間,建議選擇其中兩階段的行程,會輕鬆許多。

地理小知識:

首先,我要先把日本(霓虹國)的一些大致基礎資料,我大致分為:地理,語言,交通,住宿三個方面簡述一下

1,日本國土面積基本與英國相當,再加上海域面積,所以日本從面積上來講不是小國家。
2,通常大家說的北海道,關東關西,四國九州是指那些呢,我找到一個PPT頁可供參考

大致的日本國土面積如圖所示,大概是這樣的,本州以關原縣為界,上面的叫關東,下面的叫關西。還有幾個細分的幾個地區我這裡就不多寫了,對日本地理感興趣的朋友可以通過其他搜尋深度查閱。

2,語言:
語言是本次旅行的硬傷,英文很爛,日文也不會確實翻譯軟體可以幫助我們進行簡單的資訊交換,可以保證我的行程不受影響,但是旅行的目的還是見新事,見新物,見新人,聊天如果靠翻譯軟體的話體驗會差許多。本次我是隻會三句日語就出門了,學語言豈不是還要過幾年才能去?我可以過幾年再去一趟呀,不用為此放棄行程。
我講一下我會的那三句日本,希望大家能用到。
si mi ma sai(打擾一下),個人理解是類似英文的yisiQsimi,有打擾了,辛苦了,勞煩了的意思,需要別人幫助時開場使用。

a li ga duo(謝謝),日語低配版謝謝,還有中配:duomo aligaduo,高配:aligaduolimasida(大概是這樣的,日本人說高配的時候也很快,很抱歉我只學了這麼多)

wa ka li ma sida(我明白了)如果你問路日本人會很用心的跟你解釋,一定要你明白為止,所以當你問路他表達的你不懂,你有希望從其他方式解決的時候—-希望他不用說的時候。你可以告訴她:aligaduo wakalimasida.然後報以微笑,可以說說san Q,之類的表示感謝就好了。

3.交通
日本交通是一個巨大的話題,及其複雜,遊記中我會在攜帶說明,簡述一下地鐵大致分為:國營(JR),市營(都營),私營(私鐵)

國營:首先大家要把中國的地鐵概念全部打亂,日本沒有中國這樣大的面積,國營地鐵相當於每個市每個縣都有站的中國高鐵模式,也就是說中國高鐵會停一條鐵路線上N多個國內類似地鐵的車站,很短就一個站的高鐵!(也有急行,特急,直達等等省略部分停靠站的細分類班次!賊複雜!上車前要仔細看清),

市營:日文叫都營,是所在的城市營業的交通,所以大家買的交通一日卷,72小時卷,大部分都是市營鐵路,跨城市移動基本都用不了,你要問機場去市區?當然大部分都不行,因為機場大部分都在隔壁城市,比如東京的成田機場,其實機場不在東京,在隔壁的成田市,所以叫成田機場….別指望使用東京72小時交通卡。

私營:日文叫私鐵,有城市間移動,也有市區移動,弄明白上面兩個,私營的地鐵都是小問題。

提一下交通卡,西瓜卡(綠色),ICOCA卡(藍色)這兩張卡都可以行走全日本,且地鐵,巴士超市行李寄存等等方面都可以使用,還能退卡(有少許手續費)。所以大家不用太擔心卡里餘額問題。

再提一件事,我選擇了飛機往返日本關西-東京-新千歲,函館機場-大阪,沒有選擇JR PASS的原因是我的行李少,只有一個揹包,且旅行週期長,JRpass比較時候短期輾轉且行李眾多的旅行朋友。

4.住宿:
有很多軟體,大家可以各顯神通,挑自己滿意的就行,我是在攜程上定的,因為我是淡季出行,提前2天道3天定酒店基本都有房間,如果大家旺季去日本旅行,儘量早一些,不然真的可能睡大街。

大致就想到這麼多。下面開始日程遊記。

日程遊記

2018年12月16日關西機場

行程計劃是安排的16日晚上到關西機場,在機場的膠囊酒店住一晚,第二天一早關西T3前往東京成田機場,因為朋友在東京等我,我先安排去東京,正好可以一起熟悉一下日本。
下午4點南京祿口機場起飛-去往關西機場!
同時起飛的還有我的心情

落地是大阪大雨,飛機在積雨雲中搖曳,內心也跟著搖曳起來,沒關係我買了保險的。


在飛機上會有入境申請單(橫的長條形黃色的)我記得我填好了,後面乘務員又拿出一個保證單(豎的長條形黃色)是有關於財產保證宣告的,我當時仔細的問過不超過100W日元不需要填寫,但是出機場的時候還是在機場小桌邊被安保微笑的指導填寫了保證單,所以大家如果自由行還是在飛機上把這兩張紙都寫完吧(男生可能確實沒有隨手拍照的習慣,所以這些資訊類的照片我當時確實沒有留存,所以不能給大家看了,抱歉)

下了飛機辦理入境,“隨流”大法!會有會中文的工作人員,求助一下就好,我記得當時我是求助了的,好像是落地的目的地是那裡,需要填寫才能辦理入境,我的目的地?大阪東京札幌小樽函館奈良京都嘛? 工作人員解釋了一下,寫當晚入住的酒店!OK,蠻順利的。

辦完入境,出機場前會對你的行李進行安檢,這裡就是需要黃色豎長條的保證單了。檢查行李不會那麼仔細,但也會問你這個小包裡是什麼,他說的中文+日文+英文,讓我有點懵逼,反正可勁比劃吧,能懂就行。

我定了機場的一個名字頭等艙的一個膠囊酒店,不算難找就在關西機場裡,那幾棟溜達溜達就找到了。不知道是不是我碰巧,前臺遇到的女生會說中文,很快辦理入住,很OK。

配置很OK,除了走動和拉簾子的聲音,基本很安靜。

當時的溫度室外差不多0度,室內溫度特別高,大概30左右,很熱,出去溜達一圈還下著雨,回來之後感覺有點點頭痛的感覺,早有預料,帶了風寒和風熱感冒藥,沖泡了一副風寒的,包裡有少了幾克的重量,很開心!哈哈

2018年12月17日-在東京-成田機場-新宿

東京概況:


一早起床好像是5點多鐘,我7點鐘的關西T3飛成田,前一天晚上落地之後溜達一圈踩了點兒,知道機場內擺渡大巴車的位置,直接過去,天還沒亮,買了一顆日本特色-飯糰,遇到一個我一直沒有在意的細節:在日本車內,室內等等地方吃東西的人好像極為少見,導致我捏著飯糰一上午都沒吃….全靠喝口冰礦泉水撐著

在機場依然遇到問題,拿了機票是順利的,但是對於“託運”和“寄存”這兩個詞上遇到了問題,辦理託運的小姐姐翻譯給我看,我看了半天“寄存”?不能寄存,我要帶去東京的,可是我翻譯“託運”她也說就是這個,我????滿臉懵逼,愣是掛在機場一個小時!真的是一個小時,一直再解釋託運還是寄存,託運額多少,超了怎麼隨身,還是託運,我怎麼也不能寄存呀大姐,內心抓狂,但是我來到人家地頭上沒學好人家的語言導致交流不便也不能怪人家呀。

我提前一個半小時來的機場,結果為了託運問題,我這個“吃早飯的時間”真的是讓我用上了。最終搞明白了,是翻譯的問題,工作人員一開始告訴我的那個日本詞彙就是“託運”的意思,翻譯成了“寄存”。

為了這個我做了補課,日文弄不懂,我就算了,我找了英文的,
行李:luggage
托執行李:baggage check-in / Checking Luggage
隨身行李:carry-on

我們所面對的機場,酒店,旅遊景點等等人員,會中文的機率不大,但是英文基本沒問題,所以遇到難搞的問題不忘了從英文的角度考慮一下。

辦理完之後要安檢了,時間匆匆所剩無幾。

登機落座,飛機緩緩滑動,在視窗看著機場工作人員排隊揮手告別,長出一口氣-問題不大。
這裡提一下,日本飛機裡及其安靜!只能聽到我喝冰礦泉水時捏瓶身的聲音。

閉目-我不餓我不餓我不餓。

不知道過了多久,飛機應該是來到了橫濱的上空,飛的不高,可以看到地面上的山川道路,能清晰的看見下面“小土坡”和高速公路上移動的“玩具車”我腦子裡出現了奧特曼在打小怪獸的畫面。

10點左右吧,記不清了,落地成田機場。使用“隨流”大法出了機場,懵逼!72小時卷?我是傻了嘛?早就查過不能用,為什麼在機場的時候要費那麼多心力?還要問遊客中心,還要微信找在日本的朋友確認是否可以使用,買張巴士票去東京就好啦!

翻譯軟體翻譯好“東京站”去到巴士售票處,1000日元,指定上車點,車站就會有大叔幫你看車票,安排你上車,很OK!

1個多小時,東京站下車,這裡的東京站是東京JR或者說是東京新街口,在市區,地鐵私鐵JR什麼都有的地方,一下車,““終極懵逼””!第一次一個人踏足異國陌生城市,往來人群沒一個和你有關係,高樓大廈,橫的豎的,交叉的人行道,人流量呼啦呼啦的,完全沒有方向,我在哪兒,我是誰?我應該往哪裡走?

我的下一個目的地是我定的一個在淺草橋的酒店,但是現在地鐵站在哪裡?我應該往哪兒走?谷歌地圖開啟,周邊的東西亂的我完全看不懂,遁地坐地鐵嘛?我之前沒想到提前查一下步行路線。

在路邊站了幾分鐘,重啟了一下大腦,不是我沒想到,只是我還不適應而已,重新祭出“隨流”大法。

賊有效果,很快就找到了地鐵站,結合谷歌地圖的乘車線路,到秋葉原轉車,看線路,看方向,花了點兒時間,不過不要緊,我一直在推進我的旅行程序。

上野

谷歌導航淺草橋站下車,步行去酒店,準備辦入住,可是又遇到問題,日本酒店入住是下午4點鐘,4點還是2點來著,我記不清了,但是我到酒店的時候是11點左右,沒辦法入住,我就把行李放在了酒店寄存,輕裝上陣前往新宿和在東京的小夥伴接個頭。

揮舞著72小時卷,就是無法無天的感覺,可惜忘記了有些地鐵站是不能使用72小時卷的,因為72小試卷是東京市發行的,只能乘坐東京市營的地鐵,所以JR和私鐵都不可以使用,所以這裡需要提醒各位,72小時卷雖好,但是也不見得就會省錢,請合理規劃你的行程。

新宿-澀谷-原宿等等,我都不記得了,小夥伴的團隊裡有一枚日本留學的東京的東北小夥,這小哥對潮牌很是感興趣,帶著我們走了一下午,開啟了斷腿模式。

晚上在新宿附近一起了磯丸水產,價格還可以,感謝本地小哥帶路,也慶祝一下我們東京會盟成功。

晚上他們逛逛藥妝店,我就不用了,他們4天東京行程就回去了,我的行程才剛剛開始而已。陪他們逛完,提提東西,他們就住新宿這裡,我要淺草橋呢,告別,約明天見。

回酒店辦理入住,溝通花點時間但都很順利,酒店配置都很OK。

2018年12月18日-在東京-淺草寺-國際觀景臺

因為淺草橋在淺草寺的南邊,一早出門步行去淺草寺逛逛,其實挺遠的,但是我不想坐車,就想走走。小夥伴?他們說:上午不約,中午會聯絡我的!



步行的感覺挺好的,帶著相機,一個人隨手拍一拍,感覺很棒。

假的,模型!

淺草寺超級大,除了中心的寺廟之外,還有以它為中心的商業店,茫茫的店鋪,茫茫多的人!

過了雷門就是一排商業氣息的官方直營店。看到了很多小物件,我都很喜歡,只是行程剛剛開始就買東西要背一路想想還是忍住了。事後回想起來呢,還是應該買,因為日本的商品不是很制式,很可能出現喜歡的小物件過村沒店,藥妝除外。

淺草寺


晴空塔就在淺草寺旁邊,只是逛完淺草寺以及周邊已經中午了,小夥伴召喚,美國大漢堡見!
谷歌-電車!

漢堡味道,恩,還行!吃完之後小夥伴攻略去XXX國際觀景臺,可以看到東京塔,位置比較好,GO!

大門站出來步行不遠就到,上頂樓620日元/人,位置很棒!

之後下午時間去了銀座,小夥伴幫忙他的姐姐們帶化妝品,我們也順便逛了逛,人海茫茫,琳琅滿目。
沒拍照,晚飯去了新橋排了40分鐘左右的隊吃了一蘭,味道棒棒的,濃濃的豬骨湯加上一點點甜味,很香濃的感覺,有興致,加一杯啤酒!

結束後有帶他們去淺草寺轉了一圈,晚上和白天區別還真的挺大的,去的時候8點多了店鋪都關差不多,也沒什麼人,所以夜幕降臨,淺草寺就不用選擇了,可以飯後消食去。

地鐵+步行回旅店。

2018年12月19日在東京-秋葉原-東京塔

老規矩,小夥伴們需要充足的休息,我上午8點起床開始溜達,我選擇的淺草橋旅店的位置還是比較方便的,西面不遠就是秋葉原,我帶上相機出門溜達。

到了秋葉原,先解決一下胃的呼喊。在日本很多餐飲店是在販賣機上買票,然後給廚師,他會根據你點的餐,給你做,操作一次就OK了,不難。

開啟斷腿模式!

然而很不幸的是逛到中午,小夥伴發來微信,“我們下午準備去秋葉原逛逛,你一起來吧!”
我:…..好呀,我也計劃去秋葉原呢。秋葉原見

就這樣,一天逛了兩邊秋葉原,晚上準備去東京塔下看看夜景。

我們從赤羽橋站下,開著谷歌地圖步行尋找,不遠處就能看到,畢竟它是標誌建築。

步行,溜達,回酒店休息,微信步數第一,膝蓋以廢,洗漱完畢,一樓點杯喝的,寫寫日記。

2018年12月20-在東京-札幌

根據行程安排,我在東京的旅行已經結束了,還有很多很多地方都沒有去,國立博物館啦,美術館,明治神宮晴空塔迪士尼早稻田大學東京車站臺場須賀神社……都沒有去,沒關係還有下一次。
與東京告別,期待下次再會!

下午1點半點多的飛機去札幌新千歲機場,8點多起床後,收拾行李退房,要去東京站找京成巴士,還從三天前的“終極懵逼”處搭長途巴士車去往成田T3機場,這裡再次提醒“終極懵逼”處—-東京站的八重洲京成巴士站!選擇巴士往返機場和東京的小夥伴一定要記好這個地方,我剛剛也找了半天,我大概知道在哪兒,但是當時也沒有留下定位截圖什麼的,完全是憑感覺找到的,所以抱歉各位,所以如果大家第一次到東京,是從成田機場搭京成大巴到東京站的話,請下車後立刻定位一下,方便返程的時候方便使用。

翻遍了相簿,也沒有找到當時留下的站臺照片,只有一張車票,對不住大家!
對於我的終極懵逼處,我也需要解釋一下,初次來到東京,落地就是東京站這種交通匯聚點,確實資訊量會非常大,大家前往的時候需要多留意,一下車就會遇到地獄難度,但是自從在東京的幾天,整個日本的交通環境,規則,模式,都有極大的熟悉,之後的行程中,玩轉日本交通,如同在國內一樣,瞄一眼地圖地鐵站在哪裡,路上眼睛在瞄一瞄看到地鐵站上去,確認一下方向,就OK。這個是在前期看攻略查地圖都沒有用的,只要各位到了日本親身經歷幾次懵逼,就會熟悉了。

接下來就是排隊上車,到了成田空港之後會依次停靠T1,T2,T3機場,是不是按順序的我已經不記得了,大家注意觀察就好了,很簡單。

下面是重點美食提醒,依然是沒有照片留存的一個地方,是T3機場的餐廳,我到T3的時候才12點多,1點半的飛機還沒檢票,吃飯先,左手邊一直步行,會到一個很大的候機餐廳,右手邊第一家是日本傳統食物的店,在裡面點完主食之後我隨意夾了兩個天婦羅,一個是蝦尾天婦羅,一個是長條形的,金黃色,不知道是啥,吃的時候蝦還不錯,那個不知名的天婦羅一口下去,竟然彈牙,應該是烏賊或者章魚肉,很驚豔,很棒,開開心心吃完中飯,去登機。

由於我沒有很多資訊素材照片,我手動畫一下成田T3機場候機大廳,方便大家理解。

飽飽的登機,看著大朵大朵的雲彩,現在的我已經沒有剛到日本時的大腦隨時7000轉的速度,看著窗外開始慢慢的靜下來了,思考的東西開始變少了,只要知道目的地,知道下面應該做什麼,其他所見所聞都是收穫。

不記得過了多久,但是時間顯示下午4點多鐘,看到窗外的千歲市,又讓我聯想到宮崎駿的一部動漫的一幀畫面,當時就覺得很熟悉,叫不上名字。好像是風之谷

落地之後立刻能感受到溫度有明顯的下降,有一種冷藏櫃進入冷凍櫃的感覺,裹緊羽絨服開啟“隨流”大法,走到新幹線還是地鐵站我也分不清楚,旁邊有售票機,日本的細節很棒,機器首頁上就寫著“小樽站”“札幌站”,點選札幌站,塞錢,出票,進站問一下檢票口的工作人員,給他看車票,他會告訴你去那個站臺乘車,別忘道謝。

這裡講一下日本列車有“自由席”和“指定席”的區分
自由席:隨意坐,或者站著,車廂門頭也會寫“自由XX”上去之後是像我們國內的地鐵一樣,兩邊有座
位,中間有扶手站人的。
指定席:車票比自由席貴一些,是有指定作為的,車廂門頭也有日文“指定XXX”,上去之後像我們國內
的高鐵座位,中間過道,裡面是一排排的座位。

千萬坐錯了,自由席的票乘坐指定席,會出現坐了別人的座位,如果你坐的指定席沒人,檢票的工作人員也會讓你補票,所以上車前看清楚。

還有一點需要提一下“札幌站”和“新札幌”不是一個地方,注意看好,別下錯車。

我是很順利的到了札幌站,下來之後又是一個交通樞紐,新幹線,地鐵,電車,公交,商場,樓上樓下各處都是出口,這裡只能

看地圖,隨緣!

出門在外,異國他鄉,很多時候谷歌地圖也靠不住,必須靠自己的腦子,因為谷歌地圖有些時候也不能100%精準定位某一個點,如果遇到這個問題大家需要多做思考,先出站走上大街,或者換個位置在定位,再或者尋找工作人員問一下(用翻譯軟體)

我的摸路能力還算過關,從札幌站出來不久就找到了酒店,我定的酒店是在札幌站很近的一個膠囊酒店,沒走幾分鐘就到了,辦理入住,依然是使用谷歌翻譯,“我在網路上預定了房間!”給護照辦理就好。

上到樓上放下東西之後又鬧了一個笑話,日本很多地方是需要脫鞋,我穿著鞋子在酒店公共區走來走去,在想哪裡有拖鞋呢?
這時候被一位日本大叔叫住,指著自己的腳說:“XXXX巴拉巴拉“no shu,noshu””
尷尬,他還帶我去放鞋子,我連忙抱歉,掃瑞,脫了鞋子。
後來發現,在很多酒店,溫泉,還有部分餐廳等等地方都是要脫鞋的,但是不要脫襪子!

出來轉轉,吃了一碗拉麵,日本到處都是拉麵不愁餓肚子,而且只要不是旅遊區食物一般價效比都蠻不錯的(相較於日本消費),坑不多!

大通公園散散步,消消食,薄冰路面,大同公園有燈光展,這時卻正巧讓我遇到了大通公園整點的一個點燈秀,親身感受,會很棒!

逛逛街,溜達溜達,繞一圈10點會旅店休息。

這裡加一下札幌的概況:

2018年12月21日-在札幌-北大-圓山-藻巖山


這一天知我有史以來微信步數最高的一天,從酒店出來,吃點東西,就開始從札幌站-北海道大學-札幌美術館-北海道神宮-圓山-札幌伏見稻荷社-藻巖山,全程步行,一天饒了半個札幌市,爬了兩座山(徒步圓山,藻巖山索道上去的)

北海道大學雪景很漂亮,只是我當時在的時候沒有下雪,拍照呢我個人覺得比較適合拍人像,我一個人就很難找到主體,只能拿咖啡瓶拍一張了。

揹著相機,步行在札幌市裡,方向是北海道神宮。
我翻了半天發現北海道神宮竟然手機裡和相機裡都沒有留有照片,我當時是在思考人生哲理嘛?



我倒是在北海道神宮買了一本御朱印賬,開啟了日本“集贊”的活動。

北海道神宮出來不遠處就是圓山,圓山是一個只有本地人才去的一個小山,上山道路曲折,山路兩邊有很多山石菩薩,神將之類的,在加上白雪皚皚,感覺很棒。

徒步上山,積雪溼滑,沒有拍照,純靠眼睛記錄不便分享。

圓山頂,山下城市光影分明,長舒一口氣,正好遇到剛剛被我“反超”的日本大叔,翻譯+比劃,讓他幫我拍了張照片,還是滿棒的,簡單的聊了幾句,對話如下:
大叔:“a you fu rang?fu rang,XXX”
我:哦哦,China!
大叔:恩?查那?
我:庫空,空庫!
大叔:阿~庫空,china wei a kang mu
我:哈哈,san Q 。

步行從圓山的後山下來,下一個目的地是札幌伏見稻荷社,感覺照片上很好看,導航+步行,到了之後大失所望,有五到六組和服小姐姐在拍照,我也就瞅一瞅就走了

如果行程上沒有京都的伏見稻荷大社的話,在這裡拍拍也是不錯的,景色很美,不過可能會排隊。
藻巖山索道好像1700日元吧,記得不是很清楚,上到山頂已經下午,太陽就快落山。

山頂上搭訕了一對中國小夫妻,強行抓取攝影師一枚


哈哈。

藻巖山
自制延時一枚

2018年12月22日-在小樽

情書小樽,是本次北海道之行我強行在本州地區塞進來的,為的就是看到飄雪唯美的小樽,和吃到肆意張狂的函館早市。所以來到札幌的第三天,我一早列車前往小樽,也很方便,在札幌站買張去小樽的車票就好了,上車坐等到站,因為來之前,我有考慮挪動小樽日程,希望看到飄雪的小樽,然而到了日子,天氣預報上北海道的雪一會兒下一會兒不下的,還是保持原來行程吧。

旅行就是處處充滿驚喜,列車緩緩駛出札幌市,剛剛到朝裡就看到電車外慢慢的飄起鵝毛大雪,越來越大!

我選擇的是小樽南站下,從南邊的八音盒步行上去,到船見阪再去天狗山,最後返回札幌。

讓我遇見一個自帶BGM的小樽

八音盒十字路口有一個甜品店,是可以上到最上面一層的鐘樓,而且知道的人不多,也不收費,只要上了電梯,上去即可。

提前祝賀自己新年快樂

逛大街補充一點食物,雪也已經停了,向小樽運河步行,小樽運河呢,一條不是很長的拍照景點,還行!



沒有修過,只是原圖,就是這個顏色的,所以很適合發呆的一個地方。

色內碼頭公園,閒逛來的,皚皚白雪和青青草原,周邊一個人都沒有,想著隨機抓取一枚攝影師卻完全沒有機會

徒步前往船見阪,路過電車的天橋,從天橋的金屬網前遠看小樽站,蹲下用金屬網做了個前景。畫面中間的就是小樽站裡停靠的列車。

好吧,完全沒有做好功課,不知道船見阪怎麼拍,留個念想,撤了吧

從船見阪下來我有意識的想小樽的一間“龍宮神社”靠攏,進入神社之後參觀了一下,由於本人沒有拍攝寺廟宗教陵墓等等的習慣,所以神社一般都沒拍,通過文字描述,龍宮神社供奉的是一名日本海軍名將,不過我不記得名字,開心的是在龍宮神社我拿到了第三枚御朱印,很霸氣的書法,結尾我再展示一下我收集的御朱印吧。

徒步水室神社,繞了半天沒找到怎麼進入,卻無意走到了一個像是私人宅院的後院,這裡景色相當不錯,可以眺望小樽港,非常棒,忍不住架起手機支架拍了一張。

回到小樽站,等公交,9路公交車,好像是4號站臺,“翻譯軟體”問一下工作人員,“我想去天狗山”,工作人員會給你指路的,很熱情,完全不會碰到你問路人家給你翻白眼懟你的情況出現,完全不會!

天狗山是9路車的底站,下來之後不要著急上山,就在公交車站旁邊一點就一個小樽哨子店(日語哨子就是玻璃的意思)聽說是《情書》拍攝的那個哨子作坊,我沒有求證過,不知道是不是,不過一樓確實是製作工廠,二樓是商品店。不著急的話可以逛一逛,裡面的東西很精緻,很有紀念意義,我給自己買了一個一尺長的玻璃勺子,平時可以攪攪果汁飲料什麼的。也給國內的小朋友們帶了些小禮物。聽說這裡也可以體驗做玻璃製品,不過需要提前預約,有興趣的小夥伴可以研究一下。對了,他們晚上6點就會關門了,去的時候記得安排好時間。


纜車上天狗山,已經夜幕降臨,我來遲了,也是哨子店的玻璃製品太好看了,讓我不經意間停留了好一會兒。纜車往返好像是1250日元,大概,我記得不清楚了。

在山上不過多時,剛剛欣賞一會兒,竟然就開始下起了超級大的雪,是可以埋人的那種,可以想象了吧。也看差不多了,就撤了吧,又有驚喜。

意外看到身邊的一枚女生再看函館的天氣預報,我大腦一想,咦?她明天也去函館嘛,跟我一樣行程哈!不對,等等,她的天氣預報是中文的!
搭訕一下!
他們是同事三人組,兩位女生一位男生,多聊了聊,挺開心的,他們是東莞市的工程類公司,剛巧,我之前裸辭的工作也是工程類,他們也是也是晚上住札幌,他們也是明天去函館,旅行就是這麼巧,遇上志同道合的小夥伴就變成了我這獨行人的一絲亮光。

下山的路上大雪傾盆!
我仰頭看去,整潔乾淨無風所以規則垂直的落下,我差點看呆了,這次沒忘了拍下來。

和新認識的小夥伴一起吃了咖哩飯,返回札幌,相約明天函館見。

2018年12月23日-在函館

函館概況:


匆匆的,又要離開札幌了,啤酒工廠22號晚上回來的時候其實去了一趟,然而8點鐘關門,就不可以進了,只能用下次再來安慰自己。
早晨,有考慮挑戰一下自己買個大巴車票去函館,結果票滿無座,新幹線吧
新北斗號特級4個小時才到,好像,確實距離很遠,時間很久,我還沒想到,以為2小時就到呢


,車票8800日元。


到了函館,提前訂好的住宿,辦理入住放下行李,出發函館山,纜車上下車票多少錢不記得了,由於函館山號稱世界10大夜景,導致人員數量…..要去的小夥伴提前做好心理準備

函館山
我無意間找到一處無人的地方

果然,山頂上遇見東莞小夥伴,結伴下山吃喝一波!
現在路邊的一個看上去還不錯的店面,有中文選單,然而味道比較一般,沒有靈魂的食物,吃完不甘心,需要開啟二場模式。

從第一家店出來之後我們鑽進了隔壁的大門橫丁的一個居酒屋大排檔


不知道日本一間一間集中的居酒屋怎麼稱呼,我們也就是挑了一家居酒屋,位置都很小,他們家是老爺爺和老奶奶開的一個關東煮主題的居酒屋。
奇遇一位很暢聊的日本老爺爺食客,全場帶領我們聊的飛起,英語+日文+中文+手勢+比劃+手機翻譯,完全不搭的兩撥語言文化,竟然在這一共8個座位的居酒屋裡聊的十分融洽,感受非常很特別。

告別東莞的小夥伴,他們接下來去鄉里了,我們不在同行,我明天去大阪。

2018年12月24日-在函館-早市-去大阪

寫到這裡我已經很累了,用了2天的時間,一直在寫,然而才寫到一半,小喪!

這一天必須早起,因為早晨的函館是我向往已久的重頭戲—-函館早市,吃海鮮去,我住的酒店裡函館站不遠也離早市不遠,所以天矇矇亮出發步行,去早市。

釣烏賊,有興趣的小夥伴可以參與一下,挺好玩的,不過要注意炸它會滋水,記得躲著點。釣上來之後是刺身的!

我在外圍看大新鮮的海螺點了一隻,1000日元。特別新鮮,吃完咂咂嘴的那種感覺。

函館的早市一樓還是一散賣的商品為主,也有很成型的餐館,但是我沒去,因為東莞的小夥伴已經來日本好多次,他們告訴我,早市有一個二樓是可以吃到整套的生魚子蓋飯。我找到了這個隱蔽的二樓,卻意外的發現了一枚墨魚冰淇淋,味道棒極了。

再加上一枚墨魚包子,早飯槓槓的。早飯花了3000多日元吧。

回去收拾東西退房去函館機場飛大阪。我記得當時我是做的大巴車300日元就到了。

對於日本交通已經比較隨意了,沒有出現什麼意外,所以印象也不是很深。

函館機場
臨走時,函館機場大雪

我從函館機場飛大阪的伊丹機場,不是關西機場了,所以我依然出了機場使用 導航+“隨流”大法,轉移到大巴車站,買去天王寺站的車票,這些移動方式已經稀疏平常了,沒費什麼心力。

訂的酒店在大阪城附近的谷町四丁目站的自行車旅館,也是膠囊,設施都很齊全,沒什麼會讓你失望的。

步行溜達,心齋橋覓食,道頓崛覓食。金龍拉麵,稍稍遜色一蘭一丟丟,但也很好吃。

在旅行途中聽到有中文的聲音,都會感覺比較親切,然而心齋橋….滿大街都是中文。

感受人流量!

同是在我們日本旅行群裡有一名小夥伴當時也在大阪,相約一起聊聊,逛逛,晚上一起吃燒鳥(烤雞肉之類)味道不評價

他們在大阪已經是最後一天,而我才是第一天,所以不能同行了。小夥伴不忘給我在心齋橋打卡


回旅社休息,明天開始大阪旅程。

2018年12月25-在大阪-大阪城-天王寺-梅田

我的住處和大阪城不遠,步行10分鐘,祭出大阪二日周遊卷,很多地點免費而去交通也免費,是我來之前在國內就置辦齊全的。

大阪城市日本戰國時代風雲人物-豐臣秀吉的城堡,修建的很高,也很華麗,我們看到的高樓的名字是天守閣,二日卷免費上去參觀,有電梯的,可以看到豐臣秀吉的生平故事從織田信長的提鞋小廝到統一日本的大軍閥經歷,還有大阪城陷落冬之陣大戰,其實吧他們展示的冬之陣大戰並不是豐臣秀吉指揮的。

小科普:日本戰國時代織田信長統一大半日本,後被親信明智光秀圍困本能寺被殺,豐臣秀吉回城殺掉明智光秀繼承織田信長一波之後統一日本,以大阪城為中心,之後豐臣秀吉想要吞併朝鮮半島,和朝鮮+明朝大軍在朝鮮半島打架,就是打不贏,最後回到日本病死,在之後豐臣秀吉的手下也可以說家臣,或者合作伙伴,德川家康攻陷大阪城(冬之陣大戰)打的是豐臣秀吉的兒子,之後德川家康贏了繼承豐臣秀吉成為大將軍開啟江戶時代。
之後的事兒就不說了,我們看到的這座天守閣其實是德川家康修的造型,豐臣秀吉修的那座早就已經毀掉了。

周遊卷-大阪城遊船體驗

地鐵到四天王寺,走了走,感覺還行,除了祭拜費有點兒高之外,景觀還是不錯的。穿過天王寺美術館,不能拍照也只是看看,向西很近就是通天閣,隨意去看看。

通天閣的頂層是一個露天的小平臺,我的周遊卡上天台還是需要加200日元,好說!
坐坐,吹吹風,休息一下。

行程還沒有結束,還要去梅田看大阪的夜景呢。

梅田!是一個非常非常非常複雜的一個地區,周邊交通樞紐,且分為地上城和地下城,道路及其複雜,是我平生所見,是我用“隨流”大法都走丟的地方。

用導航找了好久,才找到梅田大廈,頂樓二日卷免費,夜景很棒,就是人比較多。請去的小夥伴一定要做好梅田區域的攻略,可能會迷路。

日落晚霞很秀麗,像是一幅油畫一樣。照片未修過,就是這個顏色。

從梅田出來之後我還記得路上的人流量像極了國內的春運,不知道為什麼會有這麼多人,天黑之後我還去速浪之湯泡了一次溫泉,感受不錯,挺大的,而且設施齊備,很值得去一下,溫泉記得脫鞋,且不要拿出你的手機!不要!

2018年12月26日-在奈良-鹿苑-若草山-東大寺

清晨,退房!揹包近鐵-告別大阪去奈良!
到了奈良第一件事是先存包,因為我當晚要去京都住,所以需要帶著行李來奈良,本來安排很好的一件事確因為一件事讓我不得不重啟一下大腦。

我前一天晚上剛剛在7-11去了3W日元(大家身上沒有日元現金了每個7-11都有ATM自動換算成日元匯率不知道多少,你身上沒錢了還在乎哪些做啥,是吧)存包租個櫃子需要300日元,然而我錢包裡整整齊齊的躺著三張一萬元,怎麼整?人家存包櫃子是用硬幣的,這兒又要說到日本人細心了,這些使用零錢的地方旁邊會有零錢機,可以幫你換零錢。然而零錢機上限額度1000日元。
沒有辦法,我在踮兒著腳思考是不是要出去超市買瓶礦泉水,這時會讓我看到不遠處有地鐵卡充值的機器。哈哈!

用一萬元在我的西瓜卡里充值一千,這樣我就有9張一千元了,一千元也就能用零錢機換出零錢了。灰常棒。

存好包,開開心心的出站,準備踏足奈良陸地,然而出門一陣傾盆大雨迎面而來,什麼情況?我帶了傘的,一看包,雨傘在大包裡,存在櫃子裡了。法克!

小西町超市裡買一把臨時用一下得了,150日元,一開啟,傻了直徑也就我的肩膀這麼長的—-兒童傘。

走在路上隨手就送給了一個沒有傘還帶著孩子日本家庭。

迎著小雨進入公園

這裡的鹿不是隻有公園裡才有,奈良的鹿是遍地都是,哪兒哪兒都有!
來奈良自然是要買個鹿餅喂一下小鹿的,然而很多時候大家會對鹿看到鹿餅就會變瘋狂這件事很有忌諱。
我當時是繞了比較久一直沒買,確實看到室外賣鹿餅的攤位周圍有十幾只彪形大鹿把守,你拿著鹿餅喂那隻鹿你自然是身不由己的,所以我一直沒買,但是我逛到東大寺附近的時候會看到很多室內賣鹿餅的店家,買一打“立刻”“立刻”“立刻”揣進懷裡,群鹿圍著你,你也不要掏出來,自顧走出去就好了,鹿不會跟著你的,鹿餅的味道不大還是鹿鼻子不好,反正屢試不爽。

接下來看到主動向你鞠躬的鹿你就給它一塊吧,我的整個體驗是挺棒的,感覺小鹿也很可愛,但是也會看到有很多遊客只顧著拿著手機讓鹿表演鞠躬,還是別了吧,人家也要出場費的。

在公園繞了一圈就要去春日大社看看了,畢竟奈良重要景點,路邊的石燈佈滿青苔,很有年代感的樣子,周圍時長有鹿探出頭看你,感覺不錯。

在春日大社,若宮神社,手向八幡宮,東大寺二月堂拿上御朱印,開始上若草山。

山半腰處有一座好像名字叫三月亭的地方,景色非常好看,很有禪意,只是看上去像是私人莊園,雖然周圍沒有人,但我也沒有進去,繼續上山了。

山頂微涼,而且一個人都沒有,可能是淡季,又逢小雨,一路上的原始林走在山路上感覺寧靜而且含氧量相當高

下了山,逛街本來準備奈良町找傳說中的鰻魚飯,但是我真的挺累的了,試了一份餃子王將就取包,撤了去京都,依然是近鐵到京都站。

特急到京都也就一個來小時,不過我不出意外的還是在車上睡著了。

下車後“隨流大法”+導航找到公交車站,導航下馬町,我定的民宿在清水寺附近,名字叫素居旅館,這個名字我要提一下,這裡住的讓我有一種家裡的感覺,床鋪被子蓋在身上面板竟然沒有排斥的感覺,就像是在自己被窩一樣。老闆也會中文,溝通起來很順暢。也跟她們諮詢了很多京都旅遊的事項,非常棒。

2018年12月27日-在京都

京都行程概況:

斷腿模式:一早步行-三十三間-京都小巷-清水寺-三年阪二年阪-八阪神社-知恩院-平安神宮-下鴨神社-鴨川-回民宿。

在知恩院巧遇新年撞鐘試演儀式。我之前沒有攻略,遇上純屬意外。

知恩院

年輕的僧人是第一次撞鐘儀式,大家很給面子的給他鼓掌,他也略顯羞澀

下面都是步行溜達,隨處拍拍,去平安神宮拿到一枚御朱印,到下鴨神社的時候已經太陽下山了,御朱印所下午4點半就下班了,所以下鴨神社的御朱印我沒有拿到。下次下次。

沿著鴨川返回住所,一路晚霞美到心情爆炸!

回到旅店的我開啟行程計劃,默然發現我的旅行行程安排到明天就該返程了,可是我還有兩天呢!我那麼緊湊的行程竟然提前兩天走完了?
我都不敢相信,自己的回想,是函館飛大阪的那天我計算失誤,行程寫在了函館的日程上,那天的晚上我也去了大阪的很多地方,擠掉了第二天行程,而在大阪我只帶了兩天晚上,又提前了一天離開了,所以我的大阪行程是縮水了兩天,那麼我在京都的旅程竟然又多了兩天。

這有一種看完更新之後一重新整理發現,哎!還有一集!

立刻和老闆討論安排下面兩天的行程。

2018年12月28日-在京都-源光庵-金閣-龍安

源光庵也是很小眾的寺廟,我去時候來的都是日本人,少有遊客前往。

意外的是我在做著休息看著挺遠的時候,忽然院內大雪紛飛…..什麼情況?

步行金閣寺,一休哥將軍的原型金殿,也叫鹿苑寺。

步行,不遠處就是龍安寺了,傳說他們的石庭有悟道的奇效。

龍安寺

奇怪的是我在石庭又遇見的飄雪,石庭的祕密就在石庭裡的石頭數量,小夥伴們有興趣去看了就知道啦。

時候不早了,回去歇息。

2018年12月29日-在京都-貴船-溫泉-鞍馬

貴船神社一直享譽盛名,就是遠了一點兒,公交車轉電車,倒數第二站是鬼船神社,最後一站是鞍馬山。
轉的電車站叫元田中,但是谷歌導航給我的方向是錯了,我剛開始的時候在懷疑,是不是錯了,站在站臺上觀察行車路線半天后發現,確實是導航有錯誤,去往對面站臺坐車,事實證明我是對的。

貴船神社最著名的就是水籤問,只有放在水裡才可以看到籤的結果!很特別。


貴船神社一路上是有很多娛樂專案的,只是我當時臨時決定,攻略不足,沒有深入瞭解,如果有去的小夥伴可以自己查詢一下相關娛樂設施。

我從貴船神社出來之後返回電車站,去往鞍馬,哪裡有民宿老闆告訴我的鞍馬天然溫泉,我就把這兩個地方綁在一起了。

鞍馬一出站就看到一隻紅色大天狗塑像,站外就能看到一臺麵包車,上面寫著日文“”XX溫泉”,我就直接上車了,不遠處的鞍馬溫泉,分為室內和室外的,室外的1000,室內的忘記了。

各位如果來泡溫泉,一定記得去室外的,池子是很小的,一個五六平方米的溫泉池而已,但是躺在溫泉池中,抬頭就能看到環抱著溫泉池的鞍馬山,我當時正是大雪之際,前一天京都北部下了一夜的大雪,漫山遍野的雪松,視野開闊極了。

泡著溫泉,仰頭看著大雪還在下,落在身上,一點兒也不冷。

泡完回到前臺結賬,發現室外的溫泉是在室外入口買票進去的,然而我剛剛進去的時候沒有人,我沒買票,用翻譯在總檯買了票1000日元,又在他們的餐廳點了一套鴨湯煲,2000日元,暖暖飽飽的出發逛逛鞍馬山。

逛逛鞍馬山,淡季,景區修繕也是常有的事兒,沒多拍照。
電車返回-鴨川步行!

皆原圖!

《名偵探柯南》劇場版迷宮的十字路中,先鬥町小五郎的歌舞伎町

柯南和平次來的五條大街河邊。

晚上回到旅店,老闆推薦我去50米外的一個小鐵板燒店吃飯,那個店很隱蔽不說還只有週五週六週日晚上的6-9點開業,其他時間全不開。

進去之後,this this,然後等吃飯,主食還行,可能是用了色拉醬,有點算酸酸的味道,我不是很習慣,然而後面上的小食,章魚腳能爆汁兒,蛋卷鮮嫩爽滑,都沒有辦法嚐出這是雞蛋做的,完全超出食材的味道,絕對的靈魂美食!

事後和旅行群裡的小夥伴討論,才知道這家就是大名鼎鼎的“三幸”。如果有幸各位來到京都想要嚐嚐三幸最好住在素居旅館,不然極難找到它!

2018年12月30日-在京都-關西-回國

旅程最後一天了,說實話,這時候的我早就已經沒有了剛到日本的興奮和憧憬,現在只剩下疲憊和想家,想趕緊回到家裡睡上三天三夜。

早上起床本想去熱門的伏見稻荷大社看一看,我的行程安排是關西機場晚上9點的飛機,下午1點鐘要從京都出發去關西機場,關西機場帶一些東西回國。

然而,我一早起來東西比較多(路上也買了些東西),本來問老闆那裡可以買到旅行箱,可是熱心的老闆送了我一箇舊的二手箱讓我解了燃眉之急,非常感謝他,所以我準備去錦市場在買點東西

這裡要說一下,日本的店鋪基本都10點過後才會開門,所以我去的很早,錦市場只有個把的店開著,到了中午,人流量有多的爆炸,我買了點特色小零食,又從“酒”店買了一瓶日本酒送給了素居旅社的老闆,感謝贈箱之情。

拎上包,開路,我準備從京都站下面一點兒的大巴車站買去關西機場的直達大巴,隨口一說,老闆立刻告訴我,京都針對旅客開通“哈魯卡”車票,從京都站可以做特急列車直達關西機場,而且旅客又會只要1600日元即可,但是需要ICOCA卡,我在日本一直使用的西瓜卡,沒關係,我已經對日本的情況比較熟悉了,告別老闆,公交車到京都站。

下車直接奔交通卡充值機就去了,當即買了一張ICOCA卡,2000日元,然後沿著京都站進門的左手邊一直走,哪兒會有一個旅客中心,在最裡面靠牆的位置,排隊出示護照和ICOCA卡,可以購買“哈魯卡”車票,上車即可,切記,買完“哈魯卡”車票之後不要立刻退ICOCA卡,因為車上會檢票,也需要你出示ICOCA卡,所以到了關西機場在找地鐵服務中心退卡,手續費好像是200日元。

關西機場,還是有很多美食,味道很棒,但是都沒有辦法與三幸相比了,東西很便宜,記得買東西勁量在檢票之前買,進了機場候車廳之後就不太好了,裡面的東西感覺比較貴


祿口機場落地打車回家!

附錄

1.谷歌地圖的手機版是不可以在國內使用的,但是網頁版可以,所以大家在選擇攻略時可以使用網頁版查詢好路線,進入日本後使用日本的電話卡或者WIFI就可以開啟手機版,手機版也有中文版的換乘案內,但是我使用谷歌地圖手機版基本實時公交都可以搞定,換乘案內用的不多。

2.“隨流大法”內部綱要:
在機場內移動,跟著人群走基本沒問題,因為大部分人都是要出機場之後拿行李,大家路線統一,基本沒問題。(轉機除外)
在地鐵站內移動,定位不準確時,跟著人群走總能看到一個出口,看清楚編號,在結合導航上的地圖位置,即便定位不准你也能知道自己在那裡,在根據地圖上的自己安排路線,實在不行就問工作人員。

3.御朱印儘量看到年紀大的師傅再讓他們幫忙寫,年紀輕的寫手漢字功力通常不強,希望你們別失望。

4.谷歌翻譯挺不錯,是我後面發現的,它可以有手寫板,直接讓對方寫日語就能翻譯成中文,是我旅行初期使用XXX翻譯官遇到很多問題之後,才改用了谷歌翻譯,但是依然要注意,儘量不要翻譯很長一段主語+謂語+賓語+副詞,可能會導致語法有問題,翻譯出來的句子人家也看不懂,所以儘量翻譯一些,名詞會效率高一些。

5.整個旅行計劃從準備到行程中的安排都有霓虹醬旅遊諮詢群的協助,群內也會有很多大神玩家給予指導,如果各位有細節問題需要諮詢的話可以新增-霓虹醬的微信進行諮詢(nihao-Japan)

6.獨行非常鍛鍊人的精神抑制,思考能力,以及體力,剛到日本時是興奮+激情=肆意奔跑,旅行到了10天以後基本上屬於消極怠工,抓緊把行程走完,我想歇歇,但是要堅持,堅持回家再歇。旅行最後一天基本上是要留給購物了,因為機場店肯定是可以逛一逛的,即便沒有購物計劃,也會隨手帶一些伴手禮給朋友或者家人,所以大家儘量提前逗留幾個小時給機場(裡面吃的也不錯的!)

7.最後一點了,我想到一個非常重要的東西,就是寫攻略的問題,通常意義上來說,出行前的攻略在出行後大概能實現60%,總有很多東西用不上,或者臨時更改計劃,或者意外耽擱,所以有些小夥伴會選擇“隨緣佛系旅行”,到地兒再說,我非常誠懇的建議,一定要提前做好攻略,一定要!即便是可能有近一半的資料你都用不上,但是沒有一個整體的旅行計劃非常容易在旅行途中失去旅行方向和旅行目標,如果到了旅遊景點再去檢視攻略應該如何玩,那麼收集到的資訊點會大打折扣,因為你還要考慮眼下的交通,住宿,飲食等等諸多問題,會非常影響旅行體驗。

實在寫到手指發軟,這裡就祝大家:有一個美好的旅程吧!

我的御朱印記錄:

End

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