誰能憑愛意要富士山私有

吃完午飯，下午趁著徐徐微風，沿著祗園外的鴨川一路走下去，可以看見許多京都當地的中學生坐在河邊聊天，如同當年高中時吃完飯去操場邊坐坐一樣。

作為一個咖啡愛好者，一定不要錯過清水寺旁的這家%咖啡，價格和日本星巴克一樣，個人感覺味道比星巴克好喝，成都太古裡有一家，預計6月中旬開業。

八阪神社是日本人舉行傳統結婚儀式的寺廟，聽說如今也有人在這裡辦。到了晚上，舞臺周圍的燈點亮，會顯得更漂亮。

其實第一天看了許多寺廟，大都就覺得麻木了，但前一天是買了兩張巴士券今天還是得繼續啊

嵐山離京都市區較遠，但也是一個巴士可以解決的。

要坐嵯峨野觀光小火車可以算好時間，一半半點發一次車，去晚了可能只有站票，因為終點站地方比較偏，可以坐JR回去也可以選擇再坐小火車回去。

渡月橋是柯南唐紅的戀歌裡面的有名場景，因此也可以看到很多遊客打卡，但相比國內的大橋，就顯得有些小氣了。

經過1日的休整與購物，今天去東京。
大阪到東京有多種選擇：新幹線，飛機，大巴。
新幹線車票在800多人民幣左右，時間花費少於飛機
機票518人民幣，時間較長。
大巴不是很瞭解
大阪到東京飛行時間一小時，基本上還沒怎麼睡舒服就到了。日本境內飛機安檢是否簡單，沒有很複雜的流程。
下飛機後在b2的案內所購買東京地鐵72小時券，1500日元。
秋葉原原來是電器街，除了依然有友都八喜的電器城外，早已全是宅男的天地了。

友情提示:秋葉原的友都八喜的價格低於大阪那家價格。

雷門淺草是東京遊客最多的地方，雷門進去全是買紀念品，人形燒的小店，老闆們耳濡目染下已經會了一些中文。

一定要在淺草寺花100日元搖一注籤，其他地方為了增加遊客的開心程度增加了很多吉籤，淺草則依然保持著以前的比例，如果你在這裡搖到了大吉，一定要去買注彩票啊

上野公園離淺草寺很近，沒有櫻花開放，給人一種逛人民公園的感覺，但是路邊不時出現的藍紫色花又給人一種不真實的感覺。

臺場最值得玩的地方一個是御臺場，數碼寶貝的取景地，一個是divercity前1:1的高達模型，還有就是臺場海邊看看人造沙灘，假裝自己來了海邊。

想要逛銀座的話，不，想要逛日本商場，請務必早一點，大部分商店20點閉店，一般晚上七點半就只出不進，這讓習慣夜生活的人很不習慣，銀座有一家12層樓的優衣庫也是晚上9點打烊。

在東京鐵塔，第一次眺望…….
可惜這次只有仰望。

築地市場本來是一個海鮮市場，如今隨著遊客湧入也變成一個旅遊境地，隨處可以聽見店主的中文吆喝，在這裡可以吃的比較新鮮便宜的海鮮丼，喜歡刺身的同學不要錯過。

澀谷，新宿，池袋是東京最大的三個商業圈，在這裡可以買到很多潮流品牌，至於價錢就在於貨比幾家了，有些店只支援現金和信用卡，需要提前詢問。

明治神宮在涉谷和新宿之間，進門之後兩邊樹木遮天蔽日，擋住了強烈的陽光，還擋住了戶外嘈雜的環境，彷彿另一個世界，這裡會有很多要參與入學考試，入職的人前來燒香。

新宿地鐵站是東京最大的地鐵站，截止15年該站出口有178個。每日吞吐量達到350萬人次，所以迷路什麼的不要怕，早晚都要迷的。

鎌倉因灌籃高手成名，特別是高校前站，全是中國人。當地政府曾經一度禁止在此地拍照，過多的遊客嚴重影響了該地的交通。
坐JR到鎌倉站，專乘江之電，可以購買江之電一日乘車票600日元，單次乘坐電車是260日元。

早晨到鎌倉海邊還是霧濛濛的，分不清海和天邊際，只拍了一截的江之電是因為左側全是遊客。

江之島上慵懶的貓免費的陪著遊客拍照，不準任何人碰它，彷彿下一瞬間就想撓人。

下午天氣放晴，終於分清蔚藍的海水和藍天的邊際，太陽晒人，海風吹人，讓人明白只晒不熱的境地，帶了拖鞋還可以去海邊踩踩水。

鎌倉站外的小町通類似於小吃街，穿過它可以去到八幡宮。

這是鉅虧的一天，從東京到箱根的車票不坐新幹線大約是2000日元，坐新幹線大約3500日元。還可以選擇在新宿站坐小田急線直達箱根，使用周遊券好像有打折。
到達箱根後坐登山小火車到箱根湯本，再坐登山電車到強羅，強羅後坐電車到早雲山。一般可以在這裡坐纜車看大湧谷的火山口，但由於我們到的那段時間大湧谷火山活動，景區關閉了纜車，只能坐巴士繞過那截去桃源臺港坐海盜船穿過蘆之湖去箱根町港，聽說有三種海盜船隨機出現。

坐船下來沿著街道走，可以去恩賜箱根公園遠眺富士山，也可以去杉木林陰道。想看富士山，最好選擇早晨，或者能見度高的天氣前往。

去箱根玩推薦購買箱根周遊券，算下來比單獨購買划算許多。

日本軌道交通複雜，從JR到地下鐵，可能上百條，當地人也只熟悉自己平常坐的線路，所以很多時候問路人並不能得到十分靠譜的回答，大概率他們也是看導航走的。
因此推薦大家一定要下載Google map。如何換乘，車費是多少，都會給的比較清楚。
購買大阪周遊券，東京地鐵券，都可以在一定時間內免費乘坐地鐵(部分私鐵除外)，也可以用西瓜卡刷卡進出站。
對於JR,很多時候兩個站臺停靠的車是同向，但是終點站，停靠站不同的車次，因此要注意觀察頭頂的數字到站時刻牌，看看是否是自己想去的方向。
新幹線也屬於日本的一種軌道交通，但需要購買兩張車票，一張是區間乘車票，價格與你坐同等距離的JR價格一致，還需要一張新幹線加急票，這樣兩張票一起刷才能成功進站。
至於巴士，只做過京都和箱根巴士，京都是230成人票，下車給錢，1000日元及以下可以自動找零，用一日巴士券下車給司機看一眼就好。日本巴士是司機口播語音提示，需要下車得提前按座位旁的下車按鈕。箱根巴士是上車刷西瓜卡，下車再刷一次，或者看好站數自己投錢。

日本是一個是否注意日常禮儀的地方，並且具有很強的公民監督感，如果在這裡做出一件比較出格的事情，可能會投來數雙異樣的目光。
最基本的，大阪地鐵靠右側，東京，京都地鐵靠左側，剩下一側留給需要趕時間的行人。等候地鐵時站在車門兩端，先下後上，並且站在車門處的乘客會先下車，排在上車乘客後，給車廂內的乘客讓路。
東京地鐵內比大阪地鐵內安靜，一般不會在車廂內接電話或者大聲交談，會有時間限定的女性專用車廂，每種車次的車廂門位置不一致，注意看來的車次與地面貼的標識，日本對於讓座文化沒有那麼盛行，一般會有優先座，大多數情況不會有年輕人去坐。在優先座坐滿情況下，日本人也沒有讓座的傳統，當地人認為你能出門便可以照顧好自己。
對於抽菸會有指定的抽菸區域，如果在非指定區域抽菸會被罰款1500日元，在超市買菸會確定你是年齡是否大於20歲。日本香菸稅率很高，大部分香菸位480日元，對於香菸自助機需要專門證件才能購買。
總之，在日本一般能排隊的地方都排隊，儘量小聲交談，行走注意方向，有時候靠左有時候靠右，多觀察周圍人。

去到餐館最怕的就是看到全日文選單，然後沒圖。
不過還好，日本大部分餐館會在店外放置食物模型，大概能看出來是個啥，而大一點的餐館會準備英文和中文選單。
想要吃比較好的餐館或者自助餐一般需要提前電話預約訂座，很多不接受現場排位，或者會要求在晚上8點後排隊，因此最好提前兩天訂好座，生意好的地方可能需要提前一週。
對於普通連鎖，例如 食其家，吉野家，鬆屋等，就屬於比較低廉的但可以吃的很飽的地方，鬆屋，吉野家支援支付寶/ 微信付錢。

在麥當勞，KFC，星巴克等地方吃飯，吃完記得自己收拾餐盤。麥當勞薯條的番茄醬，星巴克的杯套，記得自己找店員要。

日本遍地都是藥妝店，比較出名的連鎖是松本清，大國藥妝等，按店鋪大小，貨品有一定差異，並且價格也有一定差異，部分貨品會有限購政策，例如安熱沙有店鋪限購一個。有一些非連鎖藥妝沒有限購政策，價格上會貴一點。5000日元以上免稅，一萬日元會有97折優惠，很多會中文的店員，想找什麼東西可以直接拿圖片問店員。支援支付寶微信支付。
品牌化妝品直接去商場專櫃購買，大部分商場也是滿5000日元退稅，部分商場還會有97折優惠，但是在退稅時部分商場會收取5%手續費，在新宿的商場是沒有。很多專櫃有中國留學生，可以先問店員會不會中文，把要買的東西圖片準備好，部分店鋪顧客較多，需要先拿號。不過大部分專櫃商品和國內618折扣價格相差無幾。

離開東京的最後一天上午特意起的比較早，到車站旁的星巴克吃早飯，安安靜靜的環境讓我感覺到一點不真實。

走的時候，天空下起了不小的雨，溼漉漉的空氣讓人感到一絲煩躁，雨水隨著雨傘不停的往下滴落，甚至忘記了回頭再望一眼這座城市，飛機發動機的轟鳴聲響起，彷佛拉響了我讀書生涯最後一課的下課鈴。
日本是一個島國，面積不大，卻成為了世界第三大經濟體。這裡文化是多方結合的產物。有日本自己民族奮鬥的歷史、有唐朝時留學生帶回去的文字、文明，有二戰後西方帶來的另一種思想，這幾方的糅合，形成了日本自己的文化特色。
日本的物品，給人的第一感覺是小巧，大概是由於自身的國土面積的狹小，日本人學會了最大化的利用空間，避免不必要的空間浪費。這裡的汽車有自己的尺寸要求，車庫剛好塞下一個車，甚至無法想象如何開門。小小的燃氣灶下面隱藏了一個烤盤，而房間上部的舷窗可輕鬆的開啟、關閉以實現通風換氣。雖然國土面積小，卻密密麻麻的分佈著無數條交通線路，從地鐵到JR，到新幹線，第一次看到這麼繁密的線路，大概會感到頭痛，我記得第一晚到關西機場後，我們一行六人都是一臉懵逼，但抹清頭緒後，便發現地鐵裡、JR裡都給出了清晰的指示，這些繁密下，隱藏著的是日本人做事的嚴謹，宛如一個處女座。
大學時，選修過日語，大概學了前10課。但如今也只記得“你好”，“謝謝”之類的問候語，曾想過不會日語的我們如何在這個地方生活13天。幸好日本大部分平假名可以有中文表示，這讓我們不至於在地鐵轉乘時迷路。而大部分出名的景點，也會有中文標註。當然，還由於日本教育的普及度較高，大部分中、老年人都會說簡單的英語，這也讓我們一路上雖然有小的語言代溝，但最後也能理解彼此意思。另一方面，日本老齡化嚴重的問題也是顯而易見，養育成本的逐年攀升，造成年輕一代對於培育下一代的信心降低，造成出生率不足，這時社會發展程序的必然性。我們在日本街頭，可以看見許多老年人依然堅持在特殊的崗位上，計程車司機、街頭管理員、秩序維護員，或許幾十年後的中國也會如此。
日本的行為禮儀，體現的最淋漓盡致的地方是地鐵上，人群走出地鐵，如流水線一般依次站上電梯，默默的留出一側電梯。東京地鐵裡擠上再多人，也都安靜，偶爾有幾聲道別的聲音，也都在到站之時。而在換乘大戰時，擠在門口的乘客會主動走出地鐵讓裡面的乘客下車，自己再排隊進站，站在門口的乘客則會自覺的站在門的兩側，自覺的讓出寬敞的通道。這些，便是多年的文化發展的積澱，俗話說“無知者無畏”，教育的普及度讓人更能遵守規則，特別是約定俗成的這些規則，例如不在公共場合大聲喧譁，不亂扔垃圾。
要說日本什麼最好找、什麼最難找，那麼最好找的便是廁所，隨處可見的廁所，讓人不用在便意來襲時，無頭蒼蠅般到處找。在國內，一般對於公廁，第一個關心的話題便是‘乾不乾淨’。特別每次去深山老林那種地方去玩，廁所便是每個人的夢魘，各種奇幻的味道、東西，都讓人難以下足。相反，日本便不用擔心這個問題，基本95%的廁所都十分乾淨、沒有異味。其次最難找的便是垃圾桶，國內隨處可見，生怕你亂扔垃圾所以隨處設立的垃圾桶，在日本便只能靠運氣來尋找，甚至可能只能將垃圾背會去，雖然這樣，日本的街道也是最乾淨的，這也是長久以來的生活習慣、公眾監督所養成的自覺性。
在日本生活可能會給人兩種感受，一個是舒服，沒有人打擾自己，沒有嘈雜的環境，沒有人插位；另一個便是長期剋制下的壓抑，所有場合需要端莊得體，需要恪守規則，需要小心翼翼，是日本人匆忙身影下的面無表情，是日本人走出車站後沉重的背影，是喝的爛醉後自己勉強去乘車的艱辛。
每個民族都有著自己的文化特色，而隨著世界文明程序的不斷推進，更是不同文化的碰撞與衍變，偉大的民族更應具有更強的包容性，俗話講相容幷包，有容乃大。