一個人的畢業旅行-四國+九州之旅

沒在橄欖公園呆太久，本來打算騎回土莊港坐下午1.40的高速艇回高鬆的，這次來小豆島還有個願望就是想找到《為了N》中希美送別成瀨時跑過的堤壩，不過是真的很難找到，在路過池田港的時候，發現有一個海上堤壩，雖然肯定不是劇中的位置，但是還是興奮的跑了過去，正好一查池田港等會也有去高鬆的船，時間也跟下面的行程對得上，就在這裡一直等到開船啦

在堤壩上面坐著可以看到從遠處開來的輪渡和若影若現的島嶼

剛剛從高鬆過來的輪渡，等會也坐這艘船去高鬆

堤壩與海水交錯處的顏色很美麗

坐上船後一個多小時左右就到高鬆啦，高鬆港離JR高鬆站很近，徒步過去幾分鐘就到了,高鬆站外面的玻璃牆紙很可愛，之前在JR四國的官網看到過，這是他們的一個活動，所有四國的JR車站都有類似的造型，hhh可惜沒有機會去其他車站看看

買了去松山的票，直接進站上車了，因為高鬆是所有線路的始發站，站臺也都是連通的，可以拍拍拍其他列車了
前往松山的特快列車

瀨戶大橋線，去岡山的

還看到了JR四國的麵包超人號

早就聽說過青春18中予贊線巖沿途的海岸風光，上車後搜了一下才知道其實海岸線只是從松山開始到尹予長濱的一段線路，遇上下午太陽又大，就一路睡到松山了.
到了松山站之後換乘了普通的電車，可能剛好趕上放學，真的好多學生，座位旁邊的JK在看書，感覺真的有點來到動漫中的校園的感覺了，電車從松山開出沒多久就能看到海岸線了

還是和小豆島看到的瀨戶內海一樣的感覺，朦朧乾淨，一個小時不到就到了下灘站，還沒等列車停穩，就看到站臺上密密麻麻的人群，看來現在真的是網紅景點了
目送電車離開，就開始瘋狂拍拍拍了

下灘站的站牌，海邊的車站，視野真的是超好

雖然下灘站的遊客很多，但是大家都很有默契，就算沒有座位也沒有人坐到站臺上面的座位上面，也是為了方便其他人拍照留念吧

趁有人拍完了趕緊立個支架給自己來一張背影

大概等了一個多小時，晚上7點的樣子，下一班列車來了，這個時候的天空真的是美的讓人窒息，可能因為時間比較晚了，大部分人都已經開車走了或者搭上了這班電車離開前往松山了

真的走的只剩我一個人的時候還是有點懵逼，一個人享受這個時刻，這片美景，大海已經看不清了，車站上的燈也亮了起來，但是一點沒有夜晚的感覺，這可能是我見過最幽藍的天空

一個人站在站臺上對著遠處的天空和下灘小鎮幾處零星的燈光，照片自己沒有P過，真的就是這樣的美景，以後一定要再來一次這裡，下灘在aribnb上有一處民宿，但是由於趕行程最後還是沒有選擇住在這裡，下一次來一定要在這裡看夠這片海景

終於等到了去八幡濱的電車，天已經完全黑下來了，很少有遊客可以和我一樣等到這個時候吧

這個時候電車上幾乎沒有人了，外面也什麼都看不清了，有一位很可愛的JK小姐姐坐在我對面，快到尹予大洲的時候車廂只剩下我們兩個人，不知道為什麼聯想到了以前看過的各種漫畫情節，忍不住偷看了幾眼小姐姐很認真在看書，日本高中生都這麼喜歡看書的？可惜到了尹予大洲小姐姐就下車走了，整個車廂剩下我一個人隨著列車哐當哐當的聲音慢慢搖到了八幡濱

為什麼要去八幡濱呢，因為要去九州，之前在網上看了很多四國去九州的途徑，無非就是到神戶或者岡山坐新幹線或者直接在高鬆坐夜行船，但是考慮到自己還要去下灘和第二天一早就要去阿蘇，最後選擇了從八幡濱坐船去別府，這兩個點是四國和九州之間輪渡最近的兩個點，坐船大概兩個多小時就到了，但是他們晚上有一班很特殊的航線在凌晨3點多到了別府後可以在船上休息到5點，趕路的同時又給自己省下了一晚住宿費了，之前在網上幾乎沒有找到有類似的遊記有這麼幹過，又是第一次去日本，還是有點忐忑
晚上9點到了八幡濱車站，真的是很小的一個小鎮，往港口的方向走找一家居酒屋吃個飯

找到了一家燒烤店，第一次吃這種燒烤料理，很美味

吃完飯出來已經是晚上11點了，日本晚上的治安還是很好，很多店鋪都還開著門，可能喝了點生啤自己也沒什麼顧慮就慢慢悠悠往港口走著去

八幡濱車站到八幡濱港口也就3公里左右，走一會兒就到了

這裡給如果要準備來這裡的朋友提供一點小小的建議
1.八幡濱港口裡麵人工視窗買票，在買票之前要填寫在大廳中間有個臺子上面的一個單子，寫一些基本資訊就行了，比如到哪裡，幾等艙，還有來自哪裡等等，填好之後在開船前1個多小時記得是會開放購票，拿著單子去買票就行了
2.什麼時候開始購票和什麼時候上船都會有提示，上船的時候小心不要上錯了噢，因為八幡濱港口有到臼杵和別府的輪渡，好像會有時間上的重合
3.如果你和我一樣準備坐晚上12點這班並且在船上休息到上午5點，二等艙的話不提供被子，需要在船上自己租，一等艙提供一整套被褥，特等艙就不知道了，大概和賓館一樣吧，我這次坐的是一等艙因為想好好休息，其實和二等艙沒多大區別，無非就是一等艙是一個房間，還是很多人一起，二等艙就是一層很多休息的地方，都是連通的，第二天上午4點40左右船上會響起音樂，也會有工作人員叫醒你，所以不用擔心睡過頭
4.關於八幡濱的輪渡，他們有個專門的官網，還做的挺不錯的，該有的資訊都很詳細，叫宇和島運輸，網址是：//www.uwajimaunyu.co.jp，想去的朋友可以參考一下

到了港口很快買好了票，到別府一等艙是5660日元，原本打算是想好好休息一下，後面才發現其實沒太大必要，因為這個點本來人就很少，二等艙也很安靜可以好好休息，而且二等艙會便宜很多，港口裡面有幾個很活躍的小哥，應該是卡車司機，他們還特地和我問好並說了不好意思這麼吵打擾到我了，感嘆一下日本人素質的確很好，等不了多久就準備上船了

這就是要坐去別府的船啦，真的很大，比起去小豆島的輪渡大多了

自己拍的一等艙的樣子，當天只有我一個人住一等艙，船上有空調，提供的被套很舒服，工作人員把你領上一等艙和特等艙的樓上後就不會有人來打擾你了，可以關燈好好休息了，感覺那天晚上休息得還不錯，我以前沒有坐過輪船過夜，雖然有一點吵，但是很快就睡著了，可能也因為當天太累吧

早上被自己訂的鬧鈴鬧醒了，在船上洗漱後就匆匆下船準備去別府站了，因為只有大分有去阿蘇的巴士，所以還得先從別府坐JR去大分
早上5點鐘的別府市，天空還是一如既往的美

剛到別府港，發現沒有taxi，只好走到別府站去，大概路程有3km左右，沒吃早飯還趕著上車真的給累壞了，這裡提醒一下如果有從別府港去別府站的朋友，最好記個計程車公司的電話，我可能是因為到的太早了所以沒有吧
走了半個小時左右到了別府站，這裡可以兌換JR九州通遊券，工作人員5.20就上班了，別府站的小哥可能還沒有經常處理這種情況，對著說明書弄了挺久才弄好，只需要出示給工作人員電子券和護照就行了，雖然網上的許多遊記已經說的很清楚了，但是還是忍不住說一句，JR PASS是真的好用呀，九州JR PASS我兌換的3天花了900多人民幣，提前在馬蜂窩買好的，後面幾天因為種種原因經常往返福岡和熊本之間，簡直是把新幹線當地鐵一樣坐，去其他地方也特別方便，具體後面再說

別府離大分很近，十幾分鍾就到了

這裡準備從大分坐巴士去阿蘇，這班車是開往熊本的巴士，可以上車後抽整理券也可以提前在網上買好票，其實人都不是很多，我在大分站等巴士的時候還遇到了兩對中國情侶，看樣子應該是才在大分這邊玩完，也是準備去阿蘇
去日本的時候，遇到中國人，我一般不會開口搭訕什麼的，甚至都不會講話，畢竟是一個人旅行，就是默默聽他們說話，但是一直很好奇我的穿著打扮什麼的能一眼看出來就是中國人嗎，哈哈，想起在下灘站的時候，一對臺灣小情侶直接朝我走過來講中文請我拍照，當然在偏僻的地方遇到周圍有國人也會更加安心一點，不會像在福岡這些地方到處都在講中文讓人產生我真的在日本嗎的錯覺

這天是挺糟糕的一天，從天氣開始，雖然我前一天就看好了今天阿蘇可能會有雨，但是我實在沒想到雨有這麼大，這是颱風嗎，長期生活在國內內陸地區，真的沒見過這麼大的雨在去阿蘇的路上，巴士司機一點減速的意思都沒有，說起來日本的巴士司機真的都開的超快，中途休息的時候去上了個廁所回來就被淋透了

到了阿蘇過後原本的是計劃是去草千里和大觀峰，可是從阿蘇站一眼就看的到阿蘇火山上面濃霧瀰漫，雖然整體天氣都不好，但是還是想去大觀峰碰碰運氣，就直接打車去了，阿蘇站前就有計程車，如果沒有的話可以找阿蘇站裡面的工作人員幫忙叫一下車，去大觀峰和去草千里路程差不多，都需要花費3000日元左右，但是需要提醒的是，這裡的計程車公司不會去大觀峰和草千里接你，要回來要麼讓計程車等著你，要麼就坐公交車吧

直接坐計程車到了大觀峰觀景臺，果然沒有讓人“失望”，能見度不足5m，唯一沒有讓人失望的就是遊客中心裡面的本地酸奶吧，這個不知道算不算阿蘇本地的，但是我的確沒有在其他地方見賣過，真的是超級好喝，在大觀峰的遊客中心坐了一會兒，大霧沒有散去的趨勢，就準備下山了，不如早點去其他景點安排一下吧
大觀峰坐公交去的話是不能直接到遊客中心的，到大觀峰入口下車，還需要走2km左右，如果天氣好，我相信這一段路程風景絕對超好，可惜那天遇上這麼大的霧，山上的風也很大，真的是很糟糕的一段體驗，甚至讓我產生錯覺濃霧後面隨時有怪物要跑出來一樣，因為風實在是太大了

就這樣頂著強風慢慢走到了巴士站附近

路過大觀峰的巴士車次真的很少，最好是提前看好，不然要回阿蘇還挺麻煩的，雖然天氣很糟糕巴士還是準時到了，全程只有我一個人，司機師傅和我聊了幾句，用蹩腳的日語描述了一下此刻的心情，師傅也不禁同情起我，說請明天再來吧哈哈，嗯我也正是這麼打算的
到了阿蘇站肚子也餓了，就在阿蘇站旁邊有一家小餐廳，阿蘇的牛肉算是當地的特色了，因為都是阿蘇本地的牧場飼養的，雖然沒有去更加出名的店，但是這家味道也很好

糟糕的天氣徹底打亂了我的行程，如果遇上下雨之類的壞天氣草千里和大觀峰基本都是會白去的，這裡，準備直接去上色見熊野座神社，從阿蘇去高森因為前今年的熊本地震導致火車現在還沒恢復執行，只有坐巴士去，車次少並且需要換乘挺麻煩，和事先安排好的計劃不一樣所以只好直接打車去了，心疼我的錢包，請阿蘇站的工作人員幫我叫了計程車，從阿蘇站去神社花了6000多日元，下次出來玩一定要看好天氣呀
在去神社的路上居然出太陽了，但是抬頭看了一眼阿蘇火山還是一團烏雲瀰漫在山上，還是算了，希望去上色見熊野座神社不要讓我失望

上色見熊野座神社

神社周圍的森林很茂密

運氣挺不錯的，沒有遇到其他遊客，和想象中差不多

爬到了最上面有一個小神社，這個地方氣氛真的很獨特，周圍茂密的森林不斷有鳥叫

下來的時候遇到了兩個日本妹子，看到我一個人拿著自拍杆自嗨還笑了，趕緊趁他們上去多拍幾張溜了

神社下來對面就是色見郵局

這裡從神社逛完差不多下午2點了，準備從高森坐巴士去熊本，然後去北九州的皿倉山
從神社前往高森町的路程大約5km左右，本來打算走過去的，因為沿途的風光的確很美，可以看到阿蘇火山的全貌

走到一半實在走不下去了，又怕趕不上巴士，看到一個叫南阿蘇遊客中心的地方，請裡面的工作人員幫我叫了計程車，到了高森巴士中心坐了3點半的巴士去熊本
這裡犯了一個很大的失誤，本來晚上打算去皿倉山的，結果換乘了新幹線、JR、公交車好不容易到了皿倉山腳下發現居然今天纜車居然不營業！！怪我自己沒有提前在網上看好，我確實去官網看了，只知道是每週固定時間維護裝置，但是沒注意到一年也有固定幾天維護，剛好讓我給闖上了，真的是無比悲傷的一天，回熊本住一晚準備第二天一早就去阿蘇，一定要把當天沒有走完的行程給彌補回來

第二天一大早就趕到熊本交通中心，準備坐最早一班車再回阿蘇去，感嘆昨天真的是瞎折騰，老老實實呆在阿蘇不就行了嗎，一大早熊本還下著下雨，天氣不好，心裡不免有點擔憂，今天不會又白跑一趟吧

在車上一覺睡到阿蘇站，看了看兩邊的大觀峰和阿蘇火山，和昨天差不多的情況，不管了，上去湊運氣吧，因為太早還沒有巴士直接打車上了草千里
到了阿蘇火山博物館前面，大概就是這樣的情景，內心真的崩潰

去阿蘇火山博物館裡面逛了逛，就我一個人，說實話和國內逛過的其他博物館沒有什麼太大的區別，都是看不懂就是了，對著這張九州的地貌圖看了好久，九州真的有很多美麗的地方，以後要是有機會都想去看看

火山博物館，不知道國內有沒有類似的呢

逛完博物館出來山上還下著下雨，在對面就是草千里，看到的景象就是這樣的，不甘心地在博物館裡麵點了杯咖啡坐了兩個小時，濃霧一點也沒有消去，來來往往的遊客大部分都下山了，沒辦法了，趕上下一班巴士準備再去大觀峰碰碰運氣了

巴士都快下到山腳地時候突然天氣明朗了，淚奔，跑了兩天阿蘇終於看到美麗的阿蘇盆地了

這裡有個小插曲，巴士上就只有我和兩個韓國歐巴桑，他們和司機一直在感嘆可惜了呀，要是山上天氣也這麼好就好了，我不知道怎麼想的，突然和司機說，想在下一站下車，我想在這片山腰上面的草原逛逛，他們都很驚訝，司機和我說，這裡下車離阿蘇站還很遠噢，還是堅持要下車，兩個歐巴桑對我說，年輕人就是好呀，估計也挺羨慕我的，但是他們肯定沒這個精力去爬上山的馬路了

破天荒地在半山腰下了車，真美啊，迫不及待地沿著公路往山上走了，遠處的阿蘇火山還是雲霧裊繞

剛走不遠就路過了一處牧場，好幾輛車子停在這裡，看這些馬兒

因為實在靠的太近了，有一匹小馬不怎麼怕人，忍不住摸了摸它居然一點也沒有閃躲的意思，還想來啃我的衣服，拿起自拍杆咔咔咔被路過的車輛看到了好多人又停了下來，有點難為情

繼續往上走還有專門飼養牛的牧場，這個牛好漂亮呀哈哈第一眼的感想，可能是沒有見到過有人徒步爬公路，一直對著我看，想嘗試摸一下牛是不可能了

遠處的小山，其實去了阿蘇博物館才知道這也是火山噴發行程形成的，只不過已經是死火山了

這個地方可以看到遠處的大觀峰是一片晴天，開始有點期待了

和阿蘇火山合影一張

烏雲挺嚇人的，果然我爬了一個小時差不多就遇到雨了，打電話給計程車公司人家不願意來接，下一班巴士還有挺久的，只好走到阿蘇站去了

沿著原路一直往下走，從最開始車流量很大的馬路到一條感覺荒廢了很多年的公路，然後該死的谷歌導航把我帶到了一條森林小道里面去？說真的有點害怕，雖然是大白天，半夜一個人在街上走都沒那麼怕，也不敢拍照，茂密的森林，周圍不時有各種異響，飛快地跑下山去

半個小時跑了4km路到了阿蘇站，鬆了一口氣，這裡又準備打車上大觀峰了，不然行程是真的來不及，本來這次想的是全程公交車，連時刻表都列印出來了，因為大雨把行程搞亂了，也建議去阿蘇的朋友，去大觀峰和阿蘇火山的巴士車次都比較少，建議提前安排好
大觀峰的天氣是真的好，一掃之前沉重的心情，計程車師傅帶我到了大觀峰後就在停車場等我了，在大觀峰逛了一個多小時跳了2000多日元還能接受吧
大觀峰上面俯瞰整個阿蘇

遠處的山脈真的很壯麗

從觀景臺往福岡的方向看去，這樣的草原的確沒見過，如果時間充足，真希望能到裡面去走一走

因為天氣太好的緣故，大觀峰人特別多，大部分還是都是本地人，所以也沒有呆太久就回去了，當然回去也沒有忘記買兩瓶牛奶，還特地送了司機師傅一瓶，可惜他沒有收下，是因為喝習慣了嗎
回到了阿蘇站前

回到阿蘇站後，可以看到遠處的阿蘇火山已經徹底放晴了，火山口冒著濃煙，這次去趕上了阿蘇火山的一個活躍期，是去看不了火山口的，司機大叔問我要不要去，雖然很想去，但是迫於後面還要去皿倉山怕趕不上了，這次來阿蘇也沒有留下太大的遺憾，只有說再見了，草千里，阿蘇火山，以後有機會再來

從阿蘇站前坐去熊本的巴士，有三個臺灣人在巴士快要開走的時候才打車到阿蘇站，而且還是在網上預定好了的，你們這時間卡的也太極限了吧，在日本真習慣了坐交通工具時間會卡很緊，一是因為日本交通工具基本都很準時，還是就是交通工具到一個站最多等一分鐘就走，就算你提前到了也沒用，包括新幹線也是這樣，剛開始在谷歌地圖上規劃行程的時候給我計算出來的換乘方式老是隻有幾分鐘很擔心不夠，習慣之後覺得多一分鐘都是多餘的
到了熊本馬不停蹄直接上了去福岡的新幹線了，九州新幹線的燕子號，說實話我覺得挺好看的

在博多站居然還看到了由布院之森，本來原定的行程是今天去體驗九州的特色列車的，之前用九州通遊券在網上都定好了指定席，為了阿蘇放棄了，還好阿蘇的景色沒有辜負我，也很幸運地讓我見到了由布院之森號，假裝自己坐過把

從福岡去皿倉山地話，一般有兩種方式，都是到JR八幡站下車，第一是鹿兒島本線直接坐到八幡站，第二就是坐山陽新幹線去小倉（PS：山陽新幹線是不能使用九州通遊券的），再從小倉經鹿兒島本線去八幡，其實時間都差不多，為了省錢毫不猶豫選擇了乘坐下班高峰期的鹿兒島本線，運氣好還可以坐上音速號特快，大概1個小時就到八幡了
八幡站去皿倉山纜車站有3km左右路程，但是會有免費巴士接送，時間還基本和纜車的時間對上，可以去官網查得到時刻表，上下山套票是1100日元一位，很顯然，去皿倉山看夜景的大部分都是情侶了，像我這樣大包小包的一個人還真是挺顯眼在人群中
坐上纜車就往山上開了，還有工作人員解說挺貼心的，上山坡度很陡

路過一片茂林，就大概看的到下面的一部分街區了，大家都忍不住回頭驚歎

到了半山腰會換乘另外一種纜車，可以180度觀賞北九州市的夜景

到了山頂的觀景平臺被震撼到愣了一會兒，這種氛圍的確是通過照片感受不出來的，景色靠我的小手機也完全拍不出來，真的只有實際去現場感受，沒有去看過著名的函館山看夜景，但是皿倉山的北九州市夜景能被評為新的日本三大夜景果然有他的不凡之處，不管怎麼樣來九州的旅客都值得來一趟

在山上最邊上有一個很小的觀景平臺，專門為情侶準備的

皿倉山還有個很特別的地方就是幾乎各個方向都可以看到不同的夜景，應該是270度左右，除了北九州市，周圍的城市景色也毫不遜色，在山上拍拍拍一會兒也就下去了，最晚下山的纜車是10點鐘的，因為山上太黑，也拍不清人物，只有再留戀一會兒迷人的夜景

下去後原路返回福岡，吃了這麼多天日料試試西餐
吃完感覺就是去日本就是要喝生啤呀，和國內買的麒麟感覺不太一樣，原汁原味的感覺吧，回國內之後挺想念每天晚上在日本喝生啤的感覺

第二天終於不用趕行程睡個夠起床了，驚喜的發現原來酒店背後就是博多站，看了一會兒來往的列車就出發去天神購物啦

在天神幫朋友買了很多藥妝，看網上的推薦去了天神的大國藥妝，這裡是真的便宜，導購小姐姐都會說中文，地點在天神地下街12出口出來就看得到，如果有買不到的大牌就去旁邊的大丸找，一點化妝品都不懂的情況下2個小時就搞定了

下午去福岡會展中心參加sakanaction的演唱會，這次旅行最獨特的回憶，期待很快再上海再見到你們

最後一天因為買的是佐賀機場到上海浦東的春秋航空的機票，挺早就起來坐JR先去佐賀，運氣還行坐上了音速號

途中經過了鳥棲砂岩足球俱樂部的主場，記得託雷斯好像是在這裡踢球

到了佐賀站之後出站走一會兒就是佐賀的公交中心，去佐賀機場的專線很多人在排隊，大部分是中國人，看來和我一樣很多人也選擇從佐賀回國呀，大概1個小時左右就到了佐賀機場，佐賀機場很小，只有春秋航空和ANA，本來想在機場裡面唯一的餐廳吃個午飯，服務人員以到上海航班起飛時間不夠拒絕了我入店，額，該說貼心還是什麼好呢，本來這次回去沒有想買什麼特產之類的，但是到了機場免稅店就真的控制不住呀大家都在買，帶了幾盒生巧和零食回去，剛好把剩下的現金給用完了

這次旅行就這麼結束啦，時間很短也遇到了一些特殊情況，但是是自己第一次出國又是一個人，還是很滿意去了很多想去的地方，圓了很多夢，畢業以後努力工作有時間再來吧