旅遊世界上第二個使用漢字的國家——日本（一）

日本是世界上第二個使用漢字的國家，儘管日本的民粹主義者“脫亞入歐”，力主取消漢字，但怎麼也取消不了，因為日本的重要歷史文獻都是漢字記載的，不會漢字就等於毀滅了日本的歷史。日本大阪古城的一塊重要石碑上就幾乎全部是漢字。

按照當年毛主席關於三個世界劃分的理論，日本是發達的資本主義國家，屬於第二世界。經過了幾十年的時間，日本現在又是什麼樣了，很想去看看這個同樣使用漢字的國家。姜堰光大旅行社參與組織的日本本州6日遊，我參加了，2018年12月3日晚從揚泰機場出發，將於8號晚返回國內。

12月3日。
南京遊客也到揚泰機場乘機
這是春秋航空飛日本大阪關西機場的飛機，參團的不僅有揚州、泰州的遊客，也有鹽城、連雲港的，更多的是從南京趕赴揚泰機場的南京遊客，導遊是南京文華旅行社的。
人員全省組織，哪裡航班便宜，就往哪裡集中。汽車接送問題不大，但飛機票價高低就相差大了。
我們團有30人。經過行李託運安檢、隨身攜帶物品的安檢、出境證件檢查，然後進候機廳。7點15分登機，7點45飛機起飛。
由於機票便宜，不提供晚餐。如果要在機上用餐，那就得自己掏錢嘍！

大阪關西國際機場
經過兩個半小時的晚間飛行，飛機抵達大阪關西機場時已是東京時間23點15分。

東京時間比北京時間早一個小 時，我在機上就已將手錶調好了。下機後，開啟手機，手機有自動調時功能。
入境又要檢查行李、又要辦手續。好在時間已是深夜，沒有桃園機場那麼繁忙。
日本導遊接機。於是我們30人的旅遊團就有了兩個導遊，中國導遊小李，日本導遊程女士（日籍華人）。

跨海大橋
我們坐在大巴里，只聽得程女士說，“現在經過的是大阪連線機場的跨海大橋”。夜色茫茫，燈光閃爍，我一點看不清楚。據百度介紹，聯絡橋（跨海大橋）採用雙層設計，上層是六線道的高速公路，下層則是複線的鐵路，幷包括電力、天然氣與自來水等管線，全長3750米。如果以橋樑結構分開計算，關西國際機場聯絡橋是全世界最長的桁架橋。橋樑本體在1987年開始建造，1991年完工。完工同年獲日本土木學會頒發的田中獎。
在8號返程時，我特別注意了這座跨海大橋，透過大巴車窗拍了幾張照片！要知道，公鐵兩用橋的建造要比公路橋的建造難多了，而且是上世紀完成的！

獨特的日本賓館
經過半個小時的路程，大巴車停在一家賓館前，這是到了哪裡，周圍環境如何，弄不清，明天早上我會起得早，弄清楚的。跟我同一個房間的是連雲港的一位30出頭的年輕人。
導遊雖在車上跟我們說了日本旅館的獨特性，入住後，我才真正體驗到。先看浴間::第一，浴室有泡澡的浴缸，淨深50公分；第二，有離地面二十幾公分的水龍頭，在泡澡前你得先把腳洗 一下，也有掛在上面的花灑，得先把頭洗一下；第三，在最裡面的臺階上放的圓桶之類，估計是婦女用的。

洗個澡吧，日本人加進了那麼多的細節，考慮得如此的周到！
再看洗水池：兩個洗水池，每個池子都有兩個水龍頭，一供熱水，一供冷水。這個並不新鮮，國內也是這樣，不同的是，人家的冷水有獨立的管道，是可以直接喝的。導遊說，日本人除了泡茶，春夏秋冬都直接喝冷水，你放心，水很衛生。旅遊幾天，我也都是喝這樣的冷水，一點沒問題。
但洗水池太矮，跟中國比要低15公分左右。人家有人家的國情，只能隨鄉入俗了。
關於馬桶，我們這幾天所住的旅館，多數跟中國一樣，是沒有溫度的馬桶蓋。只在一家賓館，我碰到了有溫度的馬桶蓋。
鋪很窄，我用叉開的拇指與中指量子一下，寬只有90公分。也夠睡了。