暴走關西——交通篇（最詳細的交通介紹）

來日本之前就聽說日本交通複雜，來了之後才發現真的複雜到讓你焦頭爛額，哈哈哈哈~讓你們隨意感受下~

首先你要明白的是日本的公共交通可不是像我們國家一樣，地鐵、公交、高鐵動車職責分明，分屬不同公司，走不同的軌道。他們的地鐵、JR，電車屬於不同的公司，但是很多卻共用軌道，在一個站既可以坐普通地鐵，有時也能坐JR，有時還能坐電車。同一個站臺有可能會等到不同的車型，去到截然不同的兩個地方，所以一定要看清楚了。下面以我的經驗來說一下關西的交通。
關西地區包括大阪、京都、兵庫、奈良、和歌山、滋賀、三重，我相信大部分初來關西的朋友的路線都會是大阪、京都和奈良三地，另外由於關西和關東的交通卡並不通用，所以我的經驗也僅僅適用於關西地區。
介紹我本次行程安排：關西機場——京都——大阪（其中有一天去奈良）——關西機場。

關西空港——京都

由於我們到達關西機場時已經比較晚了，而機場離京都又比較遠，趕時間，就買ICOCA+HARUKA套餐卡（見下圖）。其實如果不趕時間買一張ICOCA卡（也叫西瓜卡）足夠了。到大阪如果趕時間也可以購買這個套餐。

這時候你肯定會問套餐和單獨的西瓜卡有什麼區別？套餐裡包含一張HARUKA車票和一張ICOCA卡。
HARUKA是一種特急電車，速度快，用時短，它的票需要單獨購買，西瓜卡不能直接刷。如果你沒買套餐，你只能用ICOCA卡坐JR,要花費比較長的時間，所以你如果趕時間還是建議你買套餐，如果不趕時間，一張西瓜卡就可以走遍關西了。

關於ICOCA卡

介紹交通卡ICOCA卡，可以充值，相當於公交卡，在一號航站樓可以購買2000日元一張，卡里有1500日元餘額，還有500卡費，退卡時會將500退還給你，幾乎適用於所有的公共交通，地鐵、公交、特急、JR，但是HARUKA電車和南海電車不能用。按照行程進行扣款，站多扣的多，站少扣的少，很方便。我這次的行程幾乎全部用的ICOCA卡，其實這不是最省錢的方式，但是我覺得這是最方便的。