大海、雪山、河流、峽谷、煙花、哆啦A夢，小朋友專屬的歡樂富山夏日行～8日超強攻略~

還在震驚中。。。

狂奔中止，路邊的飲料自動販賣機是八天炎炎夏日的續命神器。

打道回府，來一個360度環繞影像結束今天行程。

霓虹國井蓋，這是合歡花嗎？

走在回程的小路上。緋紅色的晚霞鋪滿天空。

卡哇伊屬性濃厚，連路障都不放過，特意做成小動物的形狀。

日本時間晚上八點，英語課開始。為早晨六點起床、現在還精神抖索、認真學習的小朋友們點贊

出門前看了下酒店的天氣預報。。。很好，一週全是大晴天，甚至在我們回國後得一週也全是大晴天，一滴雨也沒下，一片雲也沒有。

按照出行前的計劃執行，今天將是整個行程中的重要一站：立山黑部

立山黑部阿爾卑斯路線為貫穿被稱為日本屋脊的阿爾卑斯山脈中立山的壯麗山嶽觀光路線。
這是一條縱貫北阿爾卑斯山的山嶽觀光路線，北阿爾卑斯山橫跨富山縣和長野縣，3000米級的高山重巒疊嶂。通過換乘纜車、空中吊車、無軌電車等交通工具,可以橫穿雄偉的山嶽景觀。這裡有從巡迴山路遊覽到登山等諸多遊山路線，登山者，無論初涉此道者還是高階老手，都可以樂享其中。在阿爾卑斯山脈路線中有日本第一高的大壩、有日本最古老的山間小屋、有日本海拔最高的驛站等眾多日本第一的景觀。
春日氣勢磅礴的巨大室堂雪牆高達十幾二十米，4-6月供遊客參觀；夏季時節層巒疊嶂，秋日滿山楓葉與峰頂初雪相輝映。每年都吸引了世界各地的遊客千里迢迢前往觀賞。


網上轉的一張圖片，只有在4-6月才可看到噢。我們到達時已經全無蹤影了。

官網在此 //www.alpen-route.com/en/
網站上應有盡有，這裡就不做贅述。總之，今天我們要帶小朋友通過體驗不同的交通工具，穿越長長的日本阿爾卑斯路線：
圖一：先從富山站出發一路向上，到達海拔3000多米的立山

圖二：再下降到海拔一千多米的黑部水庫，最後從扇澤方向前往長野。

因為我們一直住在富山的酒店，考慮帶著小朋友可能會有很多隨機事件，所以選擇走到哪兒算哪兒，累了就原路返回的來回路線。如果想從富山進長野出的也沒關係，行李可以打包託運，讓你解放雙手、無所顧慮的遊玩。


來張完整的路線圖：

打算在富山車站買票的童鞋請注意，因為富山JR站與富山電鐵站是毗鄰而建，但是去往立山站是富山電鐵，所以請不要去JR站的售票處購買立山黑部的套票，因為語言不通，我們第一次在JR買通票時售票員告訴我們只能買明日票，而且不能自己隨意選擇遊玩區間，票價還貴。。。幸虧之前做了些攻略覺得不太對勁，兜兜轉轉後才發現應該去電鐵的售票視窗買。
兩家鐵路運營商之間在立山黑部賣票方面不能有點默契與溝通嗎。。。

加油吧，男孩！今天絕對是對你們很大的鍛鍊與考驗。

下圖是富山站到黑部湖往返的車票，13190+210的特急差價=13400日元，差不多900元人民幣的車票，單程包括6種交通工具。車票五日內有效，僅供使用一次。

第一種交通工具：電車，時長一小時，車內無廁所，6歲以下小朋友乘車不收費。

八天裡坐了無數次小火車和電鐵，小朋友從最初的新鮮到後來一上車就昏昏欲睡。。。

沿途依舊是綠油油的稻田。到了冬天則變成茫茫雪原。

一輛車身很有特色的電車與我們擦肩而過。

電車繼續前行，窗外的景色也越來越漂亮。

到達立山站，正式開始阿爾卑斯路線之行。
每個站點的時間銜接很好，而且標註的很清楚。

第二種交通工具：立山登山纜車（7分鐘），可以一口氣登上海拔高差500米、平均斜度24度的山坡，一直到達美女平。

從登山纜車上下來，臺階上貼著的標語都表明了大家想走出去看看美麗的風景的急切心情

美女平海撥977米，周邊原始森林包圍，有許多高大的樹木，也建有三條步道供遊人觀察自然和享受森林浴，最短的步道路程是一小時，周圍有幾十種野鳥，也是觀鳥愛好者的天堂。
很少有遊客會一開始在美女平停留，大多選擇進行前進。下圖通道一是由美女平直接到達最著名的景點室堂，通道二則是途徑彌陀原停車進行徒步，然後再到達室堂。

下面是導遊詞，感興趣的朋友看一下哈



●彌陀原•大日平是可以眺望大日群峰的遼闊的溼地原野，作為保護豐富的生態系的珍貴的溼地原野，2012年7月被登入在了拉姆薩爾條約上。溼地的若干地方分散著被稱為“餓鬼之田”的沼澤，另外有破火山口眺望臺等供人散步的眾多景點。夏日長著白色棉花毛毛的畫眉菅盛開滿地,還有色彩鮮豔的蝴蝶等,美麗的景色使到訪者賞心悅目。充足的冰雪融水形成國內落差最大的“稱名瀑布”,飛流直下。
●立山室堂：這是位於室堂的、日本最古老的山中小屋。直到1980年代作為山中住宿設施（山中小屋）還一直被實際使用著，隨著被指定為文物建築，便在它的旁邊建造了新的山荘，山中小屋現在作為國家指定的重要文物而被儲存了起來。根據在解體拆修時進行的挖掘調查，發現了12世紀時的宗教性的遺物，確認了15世紀前後所建的建築物的基石，由此可以確定在山中小屋所在的地點，從鎌倉時代開始就有僧侶者們、修行者們舉行過某種宗教性的活動。現存的建築物，是加賀藩於1726年重新修建而成，近30cm粗的柱子似乎是從 “美女平”原始森林中採伐而來的，但是有關運輸方法等方面仍然充滿謎團。此小屋從重建開始計算，也已歷經了280年以上的漫長歲月。
●Mikuriga池：這裡是位於海拔2,405米的立山火山的火山湖,是室堂代表性的風景。儘管每年直到6月底都被冰雪覆蓋得嚴嚴實實，但是從7月到10月期間那美麗的碧藍的池面倒映出立山的雄姿，因此來訪的遊客絡繹不絕。面積約30,000平方米、水深15米、周長631米是室堂最大最深的池沼。周邊生長的臥藤鬆中經常有雷鳥出沒，運氣好的話說不定能看到雷鳥呢!Mikuriga池周邊還長滿了品種豐富繁多的高山植物，空氣新鮮，所以也是充分呼吸自然空氣，悠然自得散步的最佳選擇!不愧是室堂的象徵景觀，絕對值得一看!

因為不知道小朋友們的戰鬥力如何，我們選擇直達室堂，把最美的風景先收納其中，如果返程有體力再到彌陀原下車。


於是有了第三種交通工具：巴士，全程盤山公路，50分鐘，其中會有講解，遇到著名景點還會體貼的停車讓遊客車上拍照。

高聳入天的美女杉

巴士載著我們逐漸上行，遠處的雪山隱約可見，呈現出於平原地區完全不同的景象。

小朋友被窗外的美景所吸引，不時的喊我快點拍下美景。

啊，終於到達室堂。海拔近3000多米，氣溫17度。
外套加持。

鳥弟英姿颯爽的與紀念碑合影。

下一秒就開始在殘雪上打雪仗了

兩隻勇敢的小蜜蜂衝呀！平時走一點路就喊累的小不點這次旅行中得到了很大的鍛鍊，不讓媽媽抱，不讓媽媽拿自己的揹包和物品，努力的學習當地的語言、熱情的與他們交流，在辛苦中換得美景，這就是旅行的意義吧。

室堂的風景很贊，被稱為日本的小瑞士，期間有很多徒步線路，根據自己的體力可長可短。我們在沿途中遇到很多結伴而行的老年遊客，揹著重重的行囊去遠足和露營。這些也極大的鼓勵了小朋友的鬥志。
放幾張美圖：

風一樣的男子

室堂遊客中心三樓是個小型的博物館，有關於小木屋和雷鳥的介紹，二樓有商店和餐廳。我們在這裡經過短暫的休整，開始向下一站挺進。

第四種交通工具：立山隧道無軌電車（10分鐘）
在日本海拔2450米最高地帶行駛的無軌電車，將直接通過立山下面的隧道。由於使用電力，不排除任何廢氣。

大觀峰可以眺望富山平原的位於海拔325米的露營場。東邊有立山連峰，西邊則可以望到上段臺地及富山平原。基本屬於前往黑部湖的過路站，我們並未停留。從無軌電車下來後我們直接登上了立山架空索道。


第五種交通工具：通過立山架空索道從大觀峰前往黑部平。（7分鐘）
這是日本無支柱的空中纜車中之最大，像是一個移動展望臺，可以觀賞猶如全景畫般的美麗景色。
黑部平，是可以盡情欣賞巨集偉景觀的觀光勝地。從黑部平庭園可一覽無遺地看到黑部湖。特別在冬日將近時，山上積雪連峰，山下紅葉遍野,可欣賞其紅，白，綠相間盡染的美麗圖畫。

第六種交通工具：黑部登山纜車 (黒部平 – 黒部水庫)。這個纜車跟立山前往美女平的纜車是一樣的。只是前者是往上攀爬而這個是不斷地往下延伸。這種纜車是為了保護自然景觀，防止雪崩，所有線路都從地下通過的日本唯一的電纜車。

黑部水庫建設於海拔1500米高,為日本第一標高的拱形水庫。放水量:每秒10立方米 蓄水量:２億立方米 發電量為每年10億kWh。在建設黑部水庫時曾經有171人犧牲。

至此我們就沒有走下去前往扇澤。

獎勵一個冰淇淋完美收官

在今天的旅行中，人們並沒有被繁瑣的交通工具搞得精疲力盡，而是通過這些設施加深了旅遊的體驗度和趣味度，從多方面感受立山黑部的魅力。一個好的景區需要良好的規劃與服務，霓虹國服務行業講究的“一期一會”看似很玄學，其實很容易理解，一期一會代表著“一輩子我們可能就只見這一回面，這是一次機緣，是第一次也是最後一次見面，所以要分外珍惜，這十分難得”。而正是因為把和顧客的每次見面都當做是“最後一次”，才使得服務中體現著依依不捨和珍惜的情懷。從在旅遊景點”反正一輩子就宰一次，下次再也不來“到”一輩子僅能服務一次，我要好好珍惜“，這期間還需要我們大家做出多少努力呢？

從早晨八點多出門，到晚上七點多回到富山站，一天的行程滿滿，收穫滿滿。

富山縣高岡市，是哆啦A夢作者的老家。這個從小伴我成長的藍胖子，現也在小鳥的童年中落下了種子。在這次旅行開始之前，專門帶他去電影院看了《大雄的月球探險記》 ，結果他對LUNA這個新角色心心念唸的



今天將乘坐小火車沿愛之風鐵道（很好聽的名字）前往高岡。

一出站就立刻喜歡上這個乾淨清爽的小城。街道兩旁還留著7月7日日本七夕節祈願的綵帶。在日本傳說，織女不但要賜給孩子們巧手，還要負責滿足各種願望。中國七夕節是祈求好手藝和祈禱得到愛情，在日本七夕節（Tanabata）主要不是用來祈禱得到愛情，只是祈求姑娘們能擁有一身好手藝。每年這個時候，大人和孩子都會聚在一起，在五顏六色的長條詩箋上寫下願望和詩歌，連同用紙做的裝飾品一起掛在自家院內的小竹子上。

出站，先去到哆啦A夢散步道看看。

地下通道的壁畫。

散步道位於高岡市立圖書館前，在JR高岡站的對面，共有12個銅鑄的哆啦A夢角色公仔雕像站立在1公尺的圓柱上，在哆啦A夢的雕像前，還有作者藤子•F•不二雄在1994年7月寫下的留言。

高岡在 17 世紀時就已是一個五金城，當時當地的統治者前田利長召集爐匠，在此開爐鑄鐵，發展了鑄造業，鑄造出很多寺院用的梵鍾和銅器。除了與哆啦A夢相關的景點外，還有高岡大佛、古城公園、瑞龍寺等等。處在高岡外，富山的其它地方也會常常遇到各種銅質雕像。
天氣太熱，到散步道旁邊的圖書館乘涼一下，發現這裡有集章的地方，如果在紙上把有關不二雄先生相關的景點敲滿章，就可以兌換哆啦A夢電車玩具。

可惜我們停留在這裡的時間太短，不二雄美術館沒時間去，下一站目的地是高岡兒童神話森林公園，也被稱為哆啦A夢公園。在高岡站公交站臺2號站臺乘車，佐野新町站下車。

高岡兒童神話森林公園（高岡おとぎの森公園）因為放置了許多《哆啦A夢》中的角色人物模型而聞名，建造此公園是以“與自然遊戲”，“向自然學習”，“同夥伴交流”為主旨，目的是創造利於孩子們健康成長的環境及創造充滿綠色的活動場所。園內有以千保川為中心的戲水空間；有可以舉辦集會活動、集市活動的，被花卉綠茵環繞的多目的廣場；還有濃郁的森林，可以在親密接觸自然的生態環境中增長知識等等，將園內各個設施有機的結合在了一起。園內還有高岡出生的漫畫家藤子•F•不二雄先生的代表作“哆啦A夢”的造型像，在這兒再現了大雄們玩耍過的場景，相當有人氣。從孩童到成人，該公園是當地居民經常利用的休閒場所。

長長的滑梯很炫酷。

看到哆啦A夢，小朋友們早已迫不及待地跑了過去。

炎炎烈日下擋不住小朋友愛玩的心。

實在太熱了，一個多小時後返程回到高岡站，乘萬葉線的哆啦A夢電車前往東新湊站的新湊Kittokito市場。
小朋友玩的太high，導致下巴士的時候兩人雙雙把揹包落在了公交車上！！！拉著悔到呆滯的小朋友跑到JR站的問詢服務檯，嘗試著尋求幫助，在搞清楚我們的上車時間、站名和巴士，半小時的功夫，工作人員親自帶著我們到巴士站臺收到了遺失的小蜜蜂揹包

“哆啦A夢電車”即畫有哆啦A夢圖案的行駛於高岡、新湊之間的萬葉線路上電車。作品中的“哆啦A夢”的生日被設定為2012年9月3日。為了紀念其“誕辰前100週年”，於2012年開始開通了“哆啦A夢”電車。截止到2013年5月為止乘車人數已突破10萬人，是備受人們喜愛的超級人氣的路面電車。
哆啦A夢電車不是每班都有，想來體驗的朋友記得看好這張時刻表。

啊啊啊~電車來了，卡哇伊

留影一張~

小朋友在藍色車廂裡，隨著叮叮的電車聲睡著了，一個小時後到達東新湊站，這裡的新湊Kittokito市場以大量提供在新湊漁港剛剛捕獲的海物為特色，以享有“富山灣寶石”之稱的白蝦為代表，有眾多的諸如紅石蟹、螢魷、魳魚、海螺等四季各具特色的種類繁多的富山灣新鮮美味的海產。在館內的海鮮餐廳“Kittokito亭”，品嚐早晨剛剛捕獲的新鮮海物自不待言，甚至還可以品嚐經過日本少見的“午間拍賣”後，從新湊漁港直接送來的新鮮海物。除此之外，館內琳琅滿目。在魚的新鮮程度上有絕對的自信！請一定體驗一次令人驚奇的鮮魚世界！

午飯就在這裡搞定，物美價廉又美味！白蝦蓋飯絕對比JR站白蝦亭的份量多。

吃飽喝足，接近下午四點時從萬葉線轉乘冰見線去看看夕陽下的雨晴海岸。
乘車方法是：東新湊站（萬葉線、電車)—新能町站下車，步行十分鐘走到能町站（冰見線、小火車）——雨晴站下車。


從海濱眺望，越過岩礁、越過富山灣，眺望海拔3000米級的立山連峰，其雄姿隨四季變換，其美麗令人屏息。萬葉和歌詩人大伴家持對雨晴的風景情有獨鍾，曾吟詠出許多和歌。從雨晴海岸到冰見市松田江的長濱被選入“白砂青松百選”• “日本渚百選”。源義經（1159～1189,平安末期的薄命英雄）在落難奧州的途中曾經在如今的“義経巖”等待陣雨放晴，“雨晴”這地名也因此而得名。請一定觀賞雨晴海岸的絕景，一飽眼福。


小小的能町車站非常簡陋，一路上游客也非常少。

號稱與千與千尋水上小火車相似的冰見線小火車來了，它會沿著雨晴海岸線向前行駛，帶遊客欣賞右側美麗的海景。

不到二十分鐘，到達雨晴海岸。站臺玻璃上貼著手繪的地圖。

這裡還有可以租賃自行車的服務。

出站右轉，通過道口，前方就是雨晴海岸。

傍晚走在海邊很是愜意。寧靜的海濱只有我們四人在嘰嘰喳喳。

海岸邊突然傳來一陣音樂，德沃夏克《自新大陸—第九交響曲》，此情此景此音樂，倒是有些應景。

抓螃蟹大賽開始

送螃蟹寶寶們回家。

夕陽西下，也是我們今天行程的結束。回到酒店接近八點，完美錯過富山當天的煙火大會。只在馬路邊上看到零星幾束煙火，行人紛紛駐足鼓掌，連連歡呼。

願在這個世界上走過的每一處海邊，都會留存在記憶中。

本節附送一個小彩蛋

富山並不是一個適合購物的地方。
三井奧特萊斯—北陸小矢部是距離富山最近的購物中心，依然沿著愛之風鐵道坐到石動站轉一輛巴士，幾站後就到達。


下面是巴士的發車時刻表。

“三井奧特萊斯購物城—北陸小矢部”是北陸地區唯一的大型奧特萊斯城。
中文官方網站請戳右： //mitsui-shopping-park.com/mop/oyabe/cn/
大牌幾乎沒有，但是價效比高的牌子還是比較全的。鞋子尤其便宜，甜品店也很不錯。
忙於逛街，基本沒拍照。
放幾張照片結束今日的行程


買買買的確是有益身心健康。

今天是呆在富山的第五天。上午睡到自然醒，早飯直接略過，中午跑到酒店隔壁的商場裡挑戰一下富山的黑醬油拉麵。
為什麼說是挑戰？因為都說它的味道很鹹很鹹。
店家名叫：麵家いろは CiC店 中午十一點開始營業，前來吃麵的人絡繹不絕。
烏漆嘛黑的湯底全靠醬油調製出來，配一碗米飯才能接受。
日本美食網taberogu評分3.51算蠻高的。
來富山有興趣的朋友可以嘗試下。

今天是富山的週末。平時工作日車站都是來去匆忙的上班族和揹包觀光客。現在就不一樣了，吃完拉麵一出站，就看到熙熙攘攘、身穿傳統服裝的人們在車站前進行表演。

下面請欣賞日式廣場舞

錯過了前天的富山煙火大會，查了查日曆看到今天在魚津還有一場，雖然規模比富山小一些，但是在海上，而且距離富山不遠，所以決定親臨現場感受一下。
去年到場觀摩人數是4萬，今年想想也不會少，七點四十五分的表演，我們決定三點多就往那邊走，還能順便看看日落。
離出發還有兩個多小時，環水運河公園對面的富山縣美術館走起！~
這是一個體驗與賞析並存的藝術景點 。2017年8月開設在富巖運河環水公園附近。其展示的內容詳實全面，還設定了可以創作體驗的美術展覽室和工作室，在「看」「創造」「學習」的互動氛圍中感受藝術創作的精妙。

展示室主要展示了20世紀中描繪的作品、海報和椅子收藏品等。除了可以實際能坐的椅子作品以外，也有可以通過觸控式螢幕觀看自己喜歡海報的體驗角落。

透過落地玻璃窗可遠眺立山群峰，但是最近幾天一直沒有看到

日語，堪稱世界上擬聲詞最豐富的語言。
正是由於這種語言的豐富性，在這裡的屋頂就索性打造了一處「擬聲屋頂」，通過各種玩具闡釋擬聲詞意思的屋頂庭園。
因此，屋頂的庭院是美術館的另一大特色，深得小朋友喜歡，哪怕是正午當頭，他也樂得其中。

啊，實在太熱了，快到出發去魚津的時間，強拖小朋友離開美術館。



魚津市（うおづし）位於富山縣東部。該市的沿海地域以海市蜃樓而聞名，日本的國家指定特別天然紀念物魚津埋沒林也位於此。魚津還有個水族館，但是去那裡除了步行外沒有很便利的交通工具，看到5點就下班了，所以沒趕過去。
富山—魚津，行程40分鐘。

從魚津站步行到埋沒林博物館/放煙花的海邊/是2公里路程，走的快一點大約20分鐘。

下圖紅點就是舉辦煙花大會的地方。霓虹國的人民太喜歡排隊了，我們提前2小時到海岸邊，發現臺階上有利地形都鋪滿了地墊用來佔座，四角被石頭壓著，人沒了蹤影，去街邊吃吃喝喝了。

日本的小城市都給人一種明亮清淨的感覺。

沿著小馬路一直往海邊走，途徑一個幼兒園。

瘋狂的遊樂開始。

謎之仰角

穿過街道，岸邊的全家便利店門口已經擺起了燒烤小攤，很多青年男女和小孩子都穿上了漂亮的浴衣來觀看煙花。

排隊民族有條不紊的佔座。

強顏歡笑

吹著海風，坐等夕陽下山。這裡也是觀看海市蜃樓的好地方。

所有的煙花都是從下面視訊裡的大船上發射的。

7點40分，煙花大會正式開始！

地理位置選的太好，正對著大船，所以感覺煙花直接衝到臉前，在自己腦袋上炸出一顆大煙花。整整40分鐘，炸的腦殼疼。
本節最後放一段視訊，請忽略熊孩子嘰嘰喳喳興奮的歡呼聲

2019日本全國煙火大會官網：//hanabi.walkerplus.com/
感興趣的請戳。

酒店十點退房，宇奈月酒店是三點入住，利用空檔我帶鳥弟走了趟玻璃美術館。順便把贈送的兩張免費往返電車票用掉。

富山玻璃美術館外觀，全部用玻璃組成，錯綜的角度，折射出美麗的天色，可以想象如果是夕陽或者晚霞，會是多麼美麗。內部一共六層，全部是開放式，一樓是銀行、常設展展廳、一家漂亮的餐廳，二樓到五樓一邊是市立圖書館，一邊是各種多功能廳，六樓是美術館展廳。

這座玻璃美術館是由日本著名建築設計師隈研吾設計，曾獲得國際石造建築獎、自然木造建築精神獎等許多國際建築設計大獎。他的建築善於把融合古典與現代風格為一體。
正在展覽的展館皆不能拍照，因為是玻璃製品，所以很多工作人員在場館裡維護。

把一座美術館放在城市中心的街道上，交通極其方便，並且讓市民免費在這裡出入，享受這裡的美術展覽，美食，在借閱圖書，甚至什麼都不做，找個角落可以在這裡“泡”上一天，是何等幸福的一件事。

從玻璃博物館出來走過兩個街區就到了富山城址公園。
富山城址公園，過去是富山藩前田家的城堡,作為富山城的遺址被儲存下來，現成為觀光旅遊的景點。
天氣太熱了，拍照打卡走人。

寧靜的富山小城，再見啦。

下午的路程，依然是坐火車。富山站到宇奈月有很多車次和路線，我們不趕時間，又帶著行李，所以選擇了一站直達的慢車。

在宇奈月入住的酒店是湯快宇奈月休閒大酒店，選擇一食二泊、帶私湯的日式房間。
離宇奈月溫泉車站很近，走路大概五分鐘。


酒店大堂

我們的房間

窗外涓涓溪流，不時還會看到紅色小火車從橋上穿行。

在房間裡一頓休整，晚飯是自助式，有螢火魷刺身和白蝦披薩。白蝦天婦羅更是美味。
螢火魷是一種晝夜垂直洄游的生物，白天它們通常會停留在200-600米深的幽暗水底，夜間則會成群上浮至30-100米深的淺海覓食。每年春季，不計其數的螢火魷會聚集到離海岸很近的淺水水域繁衍後代。
富山縣富山灣為此漁獲的主要供應地，因為富山灣的深層水域蘊含豐富的礦物質及有機物，加上富山灣靠岸處還有一個V字型海谷，時常會有湧昇流由下往上帶，將螢火魷推上岸邊，因此螢火魷在每年3至6月皆會到此產卵，富山縣即因大量產此漁獲而將螢火魷選為“縣魚”。

白蝦（シラエビ、sira ebi、白蝦、白海老），成蝦身長約5-8釐米（比櫻花蝦略長），壽命2-2.5年（比櫻花蝦略長命）。白蝦體色透明，略帶點粉色，這也是富山的特色，來到這裡一定要嚐嚐。
另外壽司也一定要嘗試。顆顆飽滿晶瑩的大米配上新鮮的魚肉，很贊。

餐廳很漂亮，食物很美味。

酒店除了泡湯，還有很多供小朋友玩樂的設施。

小型湯姆熊。。。

漫畫吧

最經典的是這裡有小時候玩的遊戲機，超級瑪麗，魂鬥羅。。。。小朋友們的最愛。一群男孩子圍在這裡。

又是一天過去，泡個澡再喝瓶香香的牛奶，沉沉睡去。

又是元氣滿滿的一天，吃完早飯，塗好防晒霜，我們準備乘坐特色小火車穿過黑部峽谷。
黑部峽谷小火車遊覽官網：//www.kurotetu.co.jp/cn/




裡面關於路線、乘車方法、景點介紹的非常詳細。請一定開啟仔細看看。

黑部峽谷是夾在立山連峰和後立山連峰之間的日本最深的 V 字形峽谷。乘坐黑部峽谷鐵路的緩慢行駛的電車可以欣賞從宇奈月溫泉車站到櫸平車站之間的峽谷美景。行程約 1 小時 20 分鐘，全長 20.1 公里的路途上有 41 個隧道和 25 座橋樑。其中的後曳橋長 55 米，高高架在高 56 米的峽谷最深處，這裡是整段路程最具代表性的景點·。
沿線分佈著為宇奈月溫泉提供熱泉的黑剃溫泉、鍾釣溫泉、名劍溫泉等溫泉，可以中途下車享受溫泉浴。鍾釣溫泉很有名，因為在這裡的黑部川河灘的任何一個地方都可挖出溫泉，就地可挖造一個自己專用的臨時溫泉。

直奔車站，沒有時間仔細遊覽溫泉小鎮和公園。時隔三年多，我終於帶著小朋友又回到了這裡。

街邊的自動販賣機，是這幾天的續命神器。

最愛這款白桃口味的礦泉水，超級清涼解渴。回國後還心心念念。150日元，每天好多瓶。

遊覽黑部峽谷可以選擇三種型別的火車。去程我們選擇最能接近自然的無車窗小火車。
鳥弟興奮極了。


購買小火車車票的地方（宇奈月站）和富山地方鐵道下來的宇奈月溫泉站不是同一個車站，不要走錯。此外買到哪站就坐到哪站，沒有通票即隨時上下車。

火車啟動了，站臺上的工作人員都在揮手致意，祝你們旅程愉快哦~

三年前冬天曾在這座紅色鐵橋下賞景，現在又相遇了。小火車在6月至11月間是執行的，每個季節來到這裡都會看到極美的景緻。

從宇奈月站出發的小火車最先穿越的深紅色鐵橋。 由於列車的聲音成為山間回聲（yamabiko）響徹溫泉街， 山彥橋因此而得名。

新柳河原發電站，建造於宇奈月湖畔，歐洲古堡風格的水力發電站。

宇奈月溫泉的泉水與這裡的河流一樣，都是晶瑩剔透、純淨度很高。

坐到呆滯的小朋友，被車上的一隻長腿蜘蛛嚇到。

水路橋

經過一個多小時，終於到達終點站：櫸平站

位於從櫸平站通往祖母谷溫泉方向的途中，橫亙於黑部川幹流之上的紅色橋樑。站在34m的高處看到的景色堪稱絕景。

從展望臺遠眺，可將奧鐘山和奧鍾橋壯麗迷人的景觀盡收眼底。推薦您泡個足溫泉，緩解旅途的疲勞。

同樣，這裡每個站點都有相應的徒步路線，我們只在櫸平站很小的一部分割槽域活動都累的不行。
小朋友們表現很棒，一路健步如飛。

回程~

回到溫泉小鎮，又與這枚小天使相遇。

當然，即使沒有時間兜兜小鎮，也要去莫扎特主題咖啡館再拜訪一下店主，順便淘幾件精緻的小物。

四點多回到房間，泡澡、晚飯、遊樂園、打遊戲，珍惜在富山遊玩的最後一天。

下午1：55分的航班，
九點出門，十點半到達富山站，多一點充裕的時間靈活行動，十一點五十坐上36路去機場，十二點半到達機場，時間剛剛好。

歡樂的時光總是短暫。
富山之行充滿歡樂與驚喜，
也讓我更加喜歡霓虹國的大鄉下。
期待與小朋友的下一次旅程

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歡迎來到小羽毛的家。感興趣請下戳：


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“尋找另一種藍”—— 紐西蘭南島十一天環遊記
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