畢業狂歡，霓虹國自由行

恰巧2019年的G20峰會在大阪舉辦，大阪的大多數寄存櫃已經實行封閉管理，道路交通和旅遊景點在峰會期間也將會實施管制，各位朋友一定要合理的安排自己的旅行計劃，避免在峰會期間遊覽關西地區的主要城市，尤其是大阪和京都。

繼續跟著柯南的足跡向南走去，通天閣便是必須打卡的景區了。借鑑了凱旋門和鐵塔設計（不懂設計的我並沒有看出來），亦可以欣賞大阪南部地區的城市景觀。購買了大阪周遊券的朋友注意：通天閣在週末期間是不能使用大阪周遊券進行免費觀光的，我只是在通天閣下打卡紀念便立即離開。

腳下的井蓋恰好繪製了天守閣的圖案。

通天閣下便是元祖炸串的總店，即便是在週末，店門口依舊有不少人排隊等待。店內有中文選單，不懂日語和英語的朋友大可以放心的走進去吃炸串。點完餐品後，記得看服務員給出的用餐提示，不給下一位用餐的食客和店家帶去不必要的麻煩。順帶一提，這家店是可以用支付寶進行支付的。

不遠處，一隻大河豚懸掛在上空，這是一家吃河豚料理的店面。下午的人流匆匆，拍照之後不再做過多的停留，向著大阪廚房所在地出發。

大阪被譽為天下廚房，道頓堀離黑門市場並不是很遠，可以在這裡享受大量的當地特色。蟹道樂的螃蟹、大阪王將的煎餃、聞名世界的章魚燒在這裡都可以找到。日本的章魚燒用的食材更為新鮮，章魚Q彈的口感一下子就在嘴裡迸發出來了。一個人吃一整盒確實有點多了。

離開道頓堀，向梅田出發，尋找另一道美食——大阪燒，順道前往梅田藍天大廈領略大阪北部的城市夜景。大阪梅田站是一個複雜的綜合交通樞紐，稍不留神便會繞一圈遠路。大阪燒（這是一家店的名字）在梅田藍天大廈的負一樓，食客們坐在廚房面前看著自己點的大阪燒一點點做好。我點了一份豬肉大阪燒，在口味清淡的日本略微偏鹹，比較適合我這種中國胃。坐在我邊上的小姐姐點了一份牛肉大阪燒，我兩交換了部分食物，牛肉的風味一下子在口中散開來，口感不錯。這家店的老闆十分熱情，還會說中文，希望我下次還會光顧。

梅田藍天大廈高173m，是大阪北部較高的一座建築，位於樓頂的空中庭院是欣賞大阪夜景的絕佳位置之一。空中庭院360°無死角環繞，大阪市景盡收眼底。屋頂的戶外觀景平臺則提供了另一種不同的視角，少了玻璃的圍擋，黃昏到夜晚的拍攝更加美麗。

梅田藍天大廈的是由兩棟建築組成，位於頂部的空中庭院是一個空心的圓環，將兩棟大樓連結在一起。這種獨特的設計在地震頻發的日本並不多見。

扭蛋文化盛行於日本，隨處可見扭蛋機。每個扭蛋機可能會出現的物品會在機器外面展出。花上300-500日元即可抽取一次。手上的梅田藍天大廈模型會是什麼樣的

自京都成為日本首都開始，平安京建都有1200餘年了。即便日本本土歷經戰火的摧毀，京都依舊留下了一段歷史，保留下輝煌的過去。或許“南朝四百八十寺，多少樓臺煙雨中”的江南美景，在京都可以得到再現。京都站是一座綜合的大型火車站，這裡不僅集中了普鐵、電車、地鐵和新幹線等眾多聯絡京都府及日本各地的鐵道線路，還在京都站的周邊集中了大型百貨公司、博物館和劇院。最具標誌性的建築便是京都站中央口的大門，它出現在眾多的影視作品中。

從中央口出來向馬路對面望去，就是京都最高的建築——京都塔。它不僅承擔了發射訊號的任務，還作為京都市內最高的建築，可以登上京都塔進行觀光，一覽京都的全貌。塔下分佈了眾多的京都特產，特別是抹茶以及抹茶口味的產品。

抵達八阪神社的時間接近中午，考慮到一會要去體驗京都的懷石料理，便急匆匆地在神社附近拍了兩張照片。位於祇園附近的八阪神社是全國所有八阪神社的總社，這裡供奉著消災驅邪、買賣興隆之神。我聽說後趕緊過來拜拜，希望改變我這非酋的運氣。雖說現在還是一直維持在非酋的手氣當中

晴朗的天空下，懸掛祈禱燈籠的亭臺已經足夠吸引人了。若是到了夜間，當燈籠全部點亮，必將別有一番滋味。若是時間充足，更推薦晚上到這裡看看。

步行約5分鐘，便來到保留江戶時代風情的花間小路。即便身處鬧市，位於人流如織的景區，白天的花見小路仍保留著屬於它自己的靜謐。哪怕是有不少遊客拍照留念，也帶給人們不少的遐想。到了夜間，藝妓便會出現在小路上，帶給花見小路些許喧囂，京都的夜晚也由此展開。

京都的懷石料理大多需要提前預約，不然難以有空的位置讓食客們坐下品嚐。在出發去日本之前，提前查好米其林推薦店面，結合自己的旅行計劃，便預定了花見小路上的這家杢兵衛。這家店就在花見小路的主幹道上，位置比較好找。

懷石料理採用的是當季最新鮮的食材，食客們不能對食物進行制定，全看店家有哪些食物做給食客們。去日本之前，想象過帶有魚腥味的生魚片有點難以接受，嘗過以後才發現，生魚片保留的全是魚肉的鮮美和魚肉自身的嚼勁，讓人忍不住多吃幾片。總體來說，懷石料理還是比較精緻的，但對於男士來說，分量可能不夠。

午餐過後，順著祈園走去清水寺。一路上有眾多的寺院可供遊客參觀，隨處一拍便是一場風景。

京都是抹茶的故鄉，在這裡可以吃到各式各樣的抹茶食品，路上路過一家抹茶甜品店，點了一份抹茶冰淇淋，濃郁的抹茶隨著冰淇淋在口中化開，帶給人更多的是抹茶的清涼和夏日的涼爽。

三年阪二年阪是清水寺前的一條商業街，是前往清水寺的參道，也是前往清水寺的必經之路。整條參道極具京都地方特色，道路兩旁商店林立，不妨駐足多看一會。

京都大多數著名的寺院是依山而建的。清水寺建在音羽山的半山腰，硃紅的大門在晴朗的天空下格外醒目。作為京都最為著名的寺院之一，清水寺從來都不缺信徒與遊客，哪怕清水舞臺還在維修之中，也吸引了眾多旅客前去遊覽和參拜。

清水舞臺的全貌暫時只能在門票上看到了。東京奧運期間，清水舞臺應該可以重新開放。

寺廟下音羽瀑布是一個打卡勝地。

寺院後門的地主神社是求姻緣最著名的神社，據說可以閉著雙眼從姻緣石一端走到另一端就會有一段好的姻緣。單身的朋友一定要看過來！

在城市的大街小巷，隨處可見這種自動販賣機，不僅有水和飲料，還兼具各種地方特色的美食。不過販賣機的價格可能比便利店的價格貴一些。我沒有去過日本的超市，不知道超市的價格怎麼樣。

穿城而過的鴨川是京都的母親河，河流兩岸聚集了大量的日式餐廳，即便是在晴朗的白天，從河道吹來的涼風帶給旅人夏日清涼。

夜幕降臨，燈火初上。鴨川兩岸多了些前來納涼的民眾。坐在河川兩岸，感受夏日靜謐與安詳。

古蹟眾多的京都，是日本學生必經的遊學線路之一。若是希望拍到不錯的照片，那麼京都的清晨或黃昏便是最佳的選擇。為了避開人流高峰，起的並不是很早的我急急忙忙的趕去伏見稻荷大社，抓拍到一些不錯的風景照。
京都的伏見稻荷大社是農業和商業的神明，常用來祈禱風調雨順、生意興隆。不論你在何行，從事什麼工作，過來拜拜或是前來參觀總是沒有錯的。

這個門是伏見稻荷大社和千本鳥居的分界點了，越過這道鳥居、沿著山路向山上前進，一路上可以看到大大小小的硃紅色的鳥居⛩️

六月本是日本的梅雨季，但今年梅雨季來臨的異常的晚。早晨的陽光撒下來，映在硃紅的鳥居上，給人無限的想象。想要拍到非遊客照的照片，要麼登山登到高處，要麼早起。其實到了半山腰，人也沒有那麼多，不需要爬到山頂。早上8點的陽光已經略微有些強烈，若是能更早到這裡，或許可以看到更美的景色。

山腰上有一處可以看到京都市景的地方。整個京都沒有高樓，甚至保留了唐朝長安的建制，道路橫平豎直，格外齊整。

伏見稻荷站是一個特色車站，到了站臺，就像是到了神社和鳥居一樣。

東福寺的佈局與國內的眾多寺院的格局不太一樣。在主院的周圍散落了眾多的小分院，每間小院都是相互獨立的，依靠道路將它們聯絡在一起。日式庭院修整的較為精緻，東福寺的庭院總會讓人駐足欣賞、感悟禪意。

在《迷宮的十字路口》中，柯南一行人來到了三十三間堂。寺院內陳列有1001尊千手觀音像，場景十分震撼。這裡不愧為日本國寶所在地，京都最精彩的寺院建築。蓮華王院為三十三間堂的正殿，入院需要脫鞋進行參觀，在參觀的途中是不允許用相機進行拍攝的。對歷史感興趣的朋友或是想一睹日本國寶勝景的朋友，一定不要錯過。

要是能拍一張坐在旁邊吃冰淇淋的照片就完美了。

京都作為歷史上最重要的都市之一，便是因為這座二條城。在這裡，德川家光邀請後水尾天皇造訪二條城，標誌著日本天皇向武裝幕府的屈服，日本正式進入武裝幕府的統治時期。也是在這裡，德川慶喜被迫向天皇交還政權，日本的政治中心回到了江戶城，也就是現在的東京。

二之丸是處理政務的地方，類似於故宮。二之丸採用了唐門風格的裝修，散發著深厚的盛唐文化氣息，是江戶時代是最豪華氣派的裝修。二之丸的迴廊由於特殊的木質結構，走在迴廊上會發出夜鶯般清脆的迴響，因而被稱為“夜鶯迴廊”。

二之丸庭院的設計依然借鑑了中國園林的設計風格，依然是小橋流水人家。

突然發現路旁的自動販賣機有京都特色瓶裝的可樂售賣，留下一瓶作為旅途紀念。

作為《聰明的一休》的原型，依山傍水的金閣寺成了遊客們必打卡的景點之一。遠望過去，給人沉浸在山水田園中的美好。其實，金閣寺就是一進門的這個景點，之後需要沿著山路返回到入口處，是沒有回頭路要走的。

從背光面看金閣寺，更顯得它金光燦燦。

下鴨神社最著名的便是它的“求水籤”，籤表的內容需要入水才能看見，一次300日元。

來往關西關東兩個地區有多種交通方式，JR、新幹線，飛機和夜間大巴都是不錯的選擇。價效比最高的交通方式是乘坐飛機，對於沒有買到全日空或日航機票的朋友可以在日本國內坐一次飛機。想要節省開支的朋友可以選擇夜間巴士，剩下了一筆交通住宿費。來到日本，自然會想體驗一次新幹線列車，感受日本高鐵的安全平穩。

在天氣晴朗的時候，路經富士站的時候可以遠望富士山🗻天公不作美，雲層較厚，只能看到富士山的一角。往東京方向的朋友記得坐在列車左側靠窗的位置上，才能看到富士山。自由席的車票是隨機入座的，不一定可以坐到左邊的位置，想看富士山的朋友可以買一張指定席的座位。

銀座素有東京心臟之稱，象徵了日本經濟的繁榮。各大著名的商業品牌，奢侈品名店，大型購物中心在銀座道路兩旁一字排開。最繁忙的路口便是位於銀座四丁目的這個十字路口，車流與人流在這裡交匯，路口典型的地標是位於和光百貨上的這座鐘塔。

優衣庫銀座店有12層樓高，位於最上面的兩層有優衣庫聯名款以及部分限定款的服飾。逛這家優衣庫的大部分是海外遊客，記得湊夠5000日元用護照去免稅。

此外，還有許多富有設計特點的大樓。

伊東屋最大的標誌就是紅色的回形針，作為典型的高階文具販賣品牌，在它的頂層種有有機植物供大家購買。

Ginza Six是銀座的網紅商店，這裡集中了不少潮流品牌。對我印象較深的便是鳶屋書店了。這家書店帶給人沉浸式的體驗，尤其是在藝術與建築的體驗感上。每一家書店幾乎都引入了星巴克，可以一邊品嚐咖啡，一邊工作。

從樓頂的空中花園向遠方望去，可以看到東京塔的塔尖以及銀座的整體風貌。此外，屋頂有不少家庭帶著孩子出來遊玩，員工帶盒飯在屋頂享用，老人坐在樹影下聊天。

東京站的為日本繁忙的火車站之一，帶給我帝國時期建築風格的感受。在車站正門的前面，立了一塊石碑，上面寫了“東京站”。作為一個複雜的綜合鐵路樞紐，東京站的地下也是比較複雜的。繞了好久，終於找到我寄存行李的櫃子

東京著名地標之一是東京塔，大多數人說位於六本木新城的六本木hills是最佳的觀景點之一。從地鐵口出站，可以看到這個標誌性的“大蜘蛛”。後面有hills的地方是六本木hills觀景平臺的排隊入口，從這裡可以登上位於53層的觀景平臺。

位於53層的觀景平臺可以看到東京中城的大部分城市景觀。由於登塔時間較晚，沒能到屋頂的觀景平臺看戶外的景色。即便如此，東京的夜景給人較大的震撼，尤其是房屋內透，令整個城市更加燈火輝煌。戶外觀景平臺在晚上8點關閉，7點便截止售票，很可惜沒有趕上開放的時間，只能透過玻璃看東京塔的景觀。

跟國內不太一樣，到了夜間，路上是沒有什麼車輛的，看過夜景後，便急匆匆地向東京塔趕去。

東京塔下，也有不少看東京塔的絕佳視角。若沒有什麼特別的要求，不建議登上東京塔。

或許白天的東京塔會有不一樣的風景。

淺草寺是日本最富盛名的寺廟之一，每年有大批遊客前來觀光。雷門是淺草寺的標誌性入口，穿過雷門就是前往淺草寺的參道——雷門通。道路兩盤是數量眾多的小商品店。時間尚早，大多數店面還沒有開門，人流也不是很大。

淺草寺最著名的便是五重塔，可惜天氣不好，沒有震撼的效果。

換一個角度看五重塔。

從雷門通向道路兩旁望去，突然間看到了東京都最高的建築——晴空塔。

表參道原本是參拜明治神宮的一條參道，經過改造以後，成為了一個潮流中心，各種奢侈大牌在道路兩旁開設旗艦店。每個品牌都有自己獨到的設計，簡直就是一個藝術街區。表參道最具代表性的建築就是掛有表參道之丘標誌的這棟樓了，提示大家進入了表參道，既可以在這裡買到最具潮流的產品，又可以前往明治神宮進行參拜。

10點以前的表參道並沒有什麼人，道路上也沒有多少車輛。站在人行天橋上看著道路通向遠方。

明治神宮供奉有明治天皇（1912年去世）和昭憲皇太后（1914年去世），為東京都內的為數不多的大型綠地之一。一路上共有三道鳥居，最具代表性的便是位於入口處的這個鳥居。走到這裡，一陣清涼感撲面而來。順著道路向裡面走去，靜謐且嚴肅。

不知道走了多久，在道路兩旁出現了兩排排列整齊的酒桶，一邊為日本清酒的酒桶，另一側為西式葡萄酒的酒桶。還是日本的清酒桶比較有日本特色，找一個沒人的視角趕緊拍幾張照片，急速向內部走去。

這兩棵樹比較有趣。好像是播撒一顆種子以後，從土中長出了兩棵大樹（不太記得了），象徵著永結同心。

luke’s lobster是一家風靡美國的龍蝦三明治，在日本也頗為流行。冷的龍蝦肉夾在麵包中間，讓飢餓的人缺少飽腹感。倒是套餐中的龍蝦湯更符合我的口味，略微偏鹹的龍蝦湯極大的促使我將三明治吃完。這家店沒必要特別跑一趟，若是路上經過這家店，可以嘗試一下。

澀谷的十字路口被譽為最繁忙的十字路口，常出現在影視作品中。每當綠燈亮起時，來自四面八方的人流穿過馬路，形成了一道獨特的風景。

坐在地鐵出口旁的星巴克二樓，可以更直觀的感受到人流的大小。不少人點杯咖啡坐在這裡，舉起手機拍照，或利用相機記錄每一個綠燈亮起的瞬間。

下午的時間比較倉促，急忙搭地鐵去東京最複雜的火車站—新宿站。看地圖的時候發現，東京都廳就在西新宿的附近，便直接搭車到西新宿站下車。路上看到了都廳大樓和各公司的總部。

到了東京都廳，才發覺現在已經9102年了，奧運會即將進入東京時刻。

更讓人意外的是，東京都廳的頂樓是兩個展望臺，免費對公眾開放。雖然不少人說東京都廳看不到壯觀的都市風景，但它對公眾開放的力度卻是一流的。遠處的草坪是國立競技場，東京奧運的主會場。展望臺還有許多與奧運相關的紀念商品購買，走過路過千萬不要錯過。

成田機場五樓的戶外平臺可以看到機場跑道，時間不緊張的朋友可以坐在這靜看飛機的起落。

飛機在跑道上滑行準備起飛的時候，意外發現了一隻“大海龜”（空客A380，飛往夏威夷的飛機）。

日本，下次見