三年一次/2019瀨戶藝術祭/直島/豐島/小豆島的藝術之旅

第四屆藝術節的展期將跨越春夏秋三季

日本瀨戶內海的許多海島曾經工業繁榮，但隨著產業的凋零，人口也急劇流失，有些島嶼的常駐居民甚至不足百人，大片的住家空置乃至荒蕪。日本藝術界決定啟用“藝術救市”——邀請全球藝術家、設計師、建築師來這裡舉辦藝術展，於2010年創辦瀨戶內國際藝術節，以島嶼群為舞臺，每三年舉辦一屆。

海洋復興

瀨戶內海之古以來就是重要的交通大動脈。往來的船隻在瀨戶內海的各島嶼停泊補給，並不斷為其帶來新的文化和生活方式。它們與各島固有的文化融合後形成獨特的傳統習俗，這些習俗與美麗的風景一同留存至今。在全球化、高效化、統一化盛行的當下，各島人口減少、老齡化加劇、地區活力下降，島嶼的特性日漸流失。我們希望通過舉辦瀨戶內國際藝術節,使瀨戶內海諸島重新恢復昔日美麗的自然與人類交相輝映的盛況，讓瀨戶內海成為全球所有地區的“希望之海”。

東京-高鬆 ：525 RMB
大阪-東京 ：480 RMB
（均定於 飛豬）

高鬆港-直島：高速船：1220 日元
高鬆港-豐島：高速船：1330 日元
豐島-小豆島：輪渡：480日元
小豆島-姬路：輪渡：1520日元
（關於各大港口前往島嶼的交通方式，藝術祭的官網有很詳細的介紹
附上網站：//setouchi-artfest.jp/cn/access/）
（瀨戶藝術祭也有相應的app，可以提前下載，訊息都是及時更新的喲）

預定時間太倉促，導致房源極少極少，所以不是很好，我就不推薦啦，吸取我的教訓，早點預定住宿。
（airbnb/booking/agoda）

下午五點落地高鬆機場，驚喜的是機場出門就是大海，海的味道鋪面而來。高鬆機場很小，在門口就可以坐大巴車前往高鬆市中心。

一路經過日本的農村，一直呆在東京，這是第一次領略到日本農村風光，想起朋友那句話，離開東京都是村哈哈哈哈

高鬆港附近覓食

最喜歡拍自動販賣機

偶遇超級美的落日，兩個人照著谷歌一路狂奔，有個日本人本來騎自行車朝相反的方向離開，看我們兩個一路狂奔這兒，也跟著來啦哈哈哈哈可愛

我們兩在這簡直太感嘆啦，實在太美太美啦，相機真是拍不出。
到高鬆的第一晚是個好的開始哦

高鬆港附近還是有很多可以覓食的地方，出來就有個很有名的德島拉麵店，習慣了東京的高物價，這兒的物價簡直感人。

我們喜歡去尋覓小店，那些在小巷子裡，沒有遊客的地方。在門店外駐足的友人。可愛

起了大早，準備坐高速船做第一個到達直島的船客哈哈哈

這幾天經常看到這個島，拍了好多它的照片，到了第三天才發現就是豐島呀。也是心臟室門票封面的圖案

紅南瓜就在港口附近，徒步就能到達，我們到的實在太早，拍照也沒什麼人，趁著朝陽光線也是很好噠

直島還是很推薦租一輛電動自行車，會很方便。一下船對面便是可以租車的地方
電動自行車：1200日元 （18:00之前歸還）
自行車：500日元
直島有很多山路，還是不推薦自行車的。在島上和朋友騎著自行車飛奔去黃南瓜的地方，途徑了小路，普通農戶家，上坡下坡，一邊是大海，一邊是山路的感覺真是很舒服噠。

黃南瓜在另一邊，早上到的時候沒什麼人，等我們離開的時候，拍照的隊伍已經很長啦，哈哈哈友人機智旅行可以少很多事嘻嘻

彭于晏前段時間也來了直島，後半部分的旅程就變成了小彭同學打卡記哈哈哈

四捨五入我也算是和小彭同學牽過手啦

友人拿著兩臺手機，一邊指導角度光線動作，一邊拍照，終於有了完美契合的這幾張哈哈哈

紀念品店後面的長廊，也是藝術作品哦
後面就是安藤忠雄設計的酒店
必須得提前幾個月才能訂到呢

直島的幾大美術館靠的很近，加上有自行車的原因，時間上還算是充裕。

三大美術館靠得很近，加上有自行車的原因，直島一天還是能玩得差不多的。

地中美術館

將安藤忠雄設計的建築埋設在地下，避免破壞瀨戶內海的風景和自然環境。這裡永久展示有克勞德·莫奈(Claude Monet)、詹姆士·特勒爾(James Turrell)和瓦爾特·德·瑪利亞 (Walter de Maria)的作品。雖然身處地下，但空間內可注入自然光線，在不同時間和季節展現出不斷變化的景色，每次前來都會有全新發現的新鮮感。

地中美術館太美太美了，安藤忠雄的風格很明顯，裡面是不能夠拍照的，一定要來！感受鋼筋水泥的力量，線條空白的力量。
裡面還有幾幅莫奈的真跡。

裡面逛累了還有咖啡廳，坐在落地窗前，看著海景，吃個午餐也是很美好啦。
餐食去晚就沒啦。