一個人在霓虹晃了11天，夏日的花火不適合孤獨患者

到了東京之後整個人有些疲倦了，也不願去拍照，在東京的3天裡，花火大會拍了上百張照片，其餘景點照片加起來才二三十張，滿意的照片僅個位數

27日
@隅田川花火大會！
淺草寺~晴空塔~隅田公園

隅田川花火大會是日本規模最大的花火大會之一，至此我的本次旅行目標已全部達成，但看花火的時候一個人孤零零的真的非常寂寞。升空的焰火不論是從下面看還是從側面看都很好看，但不要一個人看

28日
淺草~新宿（先將行李放入酒店）
@明治神宮~代代木公園~澀谷~東京塔~銀座~東京都廳舍展望臺~新宿歌舞伎町一番街
#住新宿
【隆斯塔城市酒店，425.1RMB】

代代木公園雖然只是一個公園，但個人覺得值得一去，整個公園給人的感覺非常舒適而愜意，在日本流浪了這麼多天，終於在這裡體會到了一絲莫名的寬慰。

銀座純粹是去打個卡，畢竟來一趟東京不去怪可惜的，我也很好奇這個舉世聞名的地方有多麼繁華，直觀感受並沒有多麼震撼，依然是那些熟悉而買不起的奢侈品牌。

東京都廳舍是當天逛馬蜂窩的時候意外看到的地方，這裡是東京都政府大樓，頂層的觀光層竟然免費對遊客開放！具體資訊我也發了一篇筆記說明了，馬蜂窩提供的資訊有誤，我糾錯申報結果被駁回了，還兩次！我也很無奈。

歌舞伎町一番街算是東京之行中最好奇的目的地了，想象中是我一個獨行的男生肯定會被各種拉客，結果發現店門口的小哥門都很規矩地站在原地，哪怕嘴上叫賣般地打著廣告也不會湊過來打擾你，我才反應過來整個霓虹之行都是這樣，在國內被各種商販纏著問的感覺真的非常討厭。

29日
新宿~江之島~鎌倉高校前站~羽田機場

江之島是我到了日本之後才決定去的地方，因為我發現自己玩的速度比預計的快太多了，畢竟我一個男生獨自一人很多地方真的除了拍照也不好做什麼，總不能一個人抓娃娃吧


於是在京都的時候決定把東京4日縮減為3日，最後一天去江之島，然後晚上從鎌倉高校前站去羽田機場。所以28日的行程看上去非常滿，但事實是安排地剛剛好，大阪京都的幾天行程簡直空閒的我發慌

江之島是一個非常美麗的小島，具體情況我也專門寫了一篇筆記，歡迎閱讀

鎌倉高校前站離江之島約2公里，到的時候打卡拍照的遊客非常多，據說當地人很反感打卡拍照的遊客，我也親眼看到了這幫人光顧著站路中間拍照不管來往車輛的情況，希望大家在外旅行注意安全，同時注意不要給他人帶來困擾。

30日
回家（2：45出發，5點抵達）
東京羽田~上海浦東

Ps：①由於國內出發無法直接到達京都，我到達大阪後先玩了兩天再去了京都，祇園祭巡行結束後又回到了大阪（24日京都祇園祭有山鉾巡行和花傘巡行，而25日大阪天神祭進行本宮祭及奉納花火大會，為了兼顧兩者故做出瞭如此安排）。
②給很多不擅長路線規劃的朋友分享一下我自己的方法：我使用的是百度地圖，先把所有打算去的地方收藏為星標，地圖上就會顯示出來，這樣方便決定先去哪裡然後緊接著去哪裡。
③在日期間使用的是隨行wifi（飛豬上找的漫遊超人，訊號還行，租價10元/日）。
④如上面提到的，大阪、京都、奈良、東京、江之島的一些關於景點的具體乾貨、注意事項都專門寫了筆記，內容比較多就不放到遊記中了，大家可以根據需要自行尋找，我的筆記目前還不算太多很容易找到


關於隅田川花火大會也專門寫了一篇筆記，那篇筆記的內容已整合到此篇遊記的最後一欄。

長圖片裡這樣（見下圖），除了最後的簽名可以用中文，其他地方一律用英文/日文，建議飛機上填好，乘務員會詢問是否需要，飛機上沒填可以下飛機後到了海關再填。

下了飛機之後我非常興奮，拿手機開始到處拍照錄影，結果走著走著，突然發現前面一個工作人員舉齊起了『撮影禁止』（海關處禁止拍照）。過入關一共有這幾步，第一步就是「檢疫」，如果你覺得身體沒有什麼不舒服的地方直接過去就可以了，第二部是「入境審查」，這裡又分為兩部分，第一部分錄指紋拍照出示護照就好了，第二部分還要錄指紋拍照出示護照此外還要交給工作人員入境卡，之後拿行李的拿行李，帶了動植物的去動植物檢疫處，第三部就是「海關檢查」，出示護照交個申報單就行了。至此過關流程全部結束。
過關全程沒有長對話，工作人員也沒有想象中的提問，我用到的日語只有你好和謝謝，工作人員會使用日語/英語甚至中日英混說來告訴你下一部要做什麼，手上也在不停比劃，涉及的單詞都非常簡單，只要懂一點英語就不會存在理解上的困難。另外工作人員真的都非常熱情親切，一聲聲溫柔的「ください」聽的特別舒服。

不會日語沒關係，但一定要會英語！雖然說很多地方都會提供中文服務，但沒有中文服務的地方還是大多數。會英語在主要城市、景點一定可以暢通無阻，我碰到的所有服務人員都會英文，雖然網上流傳日本人英語不好，但事實上日本的英語普及率特別是服務行業真的非常高。
餐廳點菜的時候如果服務員給你的是日語選單，可以讓她換成中文或英文版的，日語選單基本都是片假，看的真的腦殼痛……
公交和電車站點基本都是漢字或假名或兩者組合，一般來說都可以看懂沒什麼問題。

這是我在大阪住的賓館提供的中文說明，老闆一邊指著漢字一邊用日語慢慢念給我聽，真的特別友善，日本的服務行業都非常令人滿意。

此次行程包括機票、住宿、吃喝玩樂等在內的消費大約共9000RMB，其中機票往返約3000元，住宿約2000元。吃喝及交通開銷比較大。
在日期間住宿的所有酒店、青旅都是在馬蜂窩上預定的，具體價格在上面的行程中都已標明，僅供參考。
消費水平的話舉幾個例子說明。京都坐了一次公交，成人230日元（按當時匯率約合14.7RMB）;電車票價根據距離不同大概幾百日元間不等；新幹線真的很貴，大阪到東京自由席13620日元（約合人民幣870元左右）；一般街邊小店拉麵價格約35~60RMB，一蘭拉麵60RMB起步；蟹道樂午間單人定食260＋RMB起步；便利店礦泉水100日元起步，便當20＋RMB。
美食我就不推薦了畢竟不專業，馬蜂窩上有各種專業的日本美食攻略，大家可以自行尋找。

大阪到東京的新幹線車票。

便利店買一次東西基本上各種面值的日元都有了，好久沒用過現金真的不習慣hhhh~
便利店和大型商場、有名的餐廳料理店等等都可以支付寶/銀聯支付，收銀臺會有相應的標誌提示。使用支付寶的匯率還是不錯的，能使用支付寶的地方推薦使用支付寶，用現金真的是一天下來口袋一打硬幣！此外還可以使用西瓜卡/ICOCA卡，這些卡除了乘公交/地鐵能用外，便利店和部分自動販賣機也可以使用，可以在國內就提前買好。

日本的交通對於第一次赴日旅行且語言不通的遊客確實是個非常頭疼的問題，和國內交通的差異讓我剛到的前兩天犯了不少錯誤也吃了一些小虧，這裡給大家分享一些建議。
①我下載的交通app：「換乘案內」＋
「谷歌地圖」＋「百度地圖」
首先「百度地圖」親測有用，景點商場什麼的都可以搜到，大部分路線導航都沒有問題，但路線規劃中給出的電車方案有一小部分有誤或者並不是最佳方案，公交方案直接沒有。（注意關西地區公交是＃後門上車，前門下車時付錢＃；在東京時我沒坐過公交，有看到說是和關西反過來的）
當需要導航的目的地是一些小店或者小眾景點時就需要「谷歌地圖」登場了，支援中文輸入搜尋，路線規劃還是很好用的，電車/公交的價格也會給出來，建議初步路線使用谷歌地圖。注意谷歌地圖可以在大陸下載好但只能出境之後才能正常使用。
如果想要提前瞭解各種資訊的話，推薦使用「換乘案內」。首先你要確定出發站和到達站的正確名稱，比如奈良站有JR奈良站和近鐵奈良站，甚至有四五個名稱相似但營運路線和所述鐵路公司均不同的站點存在的情況。具體站名可以用谷歌地圖查好。下面具體說明一下換乘案內如何使用：

首先輸入好正確的站名，可以指定出發時間，預設時間是當前時間則搜尋結果即當前最接近的一班電車（日本電車的發車/到站時間是固定的），也可以選擇早/末班車查詢電車運營的首末時間。

點選搜尋以後下面會給出推薦路線方案，電車的時間價格均會給出，圖片右邊的“早”代表時間短“安”代表價格低“樂”代表換乘少。

繼續下滑會看到給出了每條路線的具體情況，經停站和換乘站都說的很清楚，所屬鐵路線、候車站臺也標明瞭，還提醒了“請不要下車”。坐電車下錯站的情況非常非常常見，電車上在一些易錯站點甚至會用4國語言（日英中韓）播報提醒。
②關於購票和進站乘車：一下不知道從哪說起，就放幾張圖依著圖片說好了

如圖這是一個自動售票機，支援現金及各種IC卡，有卡就直接刷卡進站。
這裡說一下很多人關心的西瓜卡在關西地區能不能用，答案是絕對可以的，乘車/便利店什麼的都可以，充值也可以，但不能退卡，另外部分站點不能直接刷卡進站只能用卡購票進站。
自動購票機是按照票價購票，也就是說你需要提前知道自己坐的這段車一共要花多少錢，這就是為什麼上面極力推薦換乘案內了。大部分購票機帶有IC卡充值功能。
另外自動購票機可以選擇中文服務，車站內很多標誌也都有日英中韓四種語言。

進站和購票也需要弄清楚自己乘坐的電車是哪家公司的，圖片中的購票處屬於“南海電鐵” 。我買完票沒多想就往不遠處的一個進站口走，結果發現票塞進閘機後顯示無效，才發現自己進的是JR的進站口，而南海電鐵的進站口就在隔壁，真的很容易弄錯

進入站內在站臺候車，如圖站臺會標明左右兩邊分別前往哪個方向，顯示屏會顯示最近的幾趟車次時間。該圖片拍攝於關西機場站，由於是始發站所以左右兩邊的出發方向一致。
此外在很多站點，進站之後，走同一條鐵軌停靠同一個站臺的車也可能是不同線！大家一定要注意，電子顯示屏上會註明到站電車的具體情況。很多遊客都沒注意這一點，來了車就直接上車，所以我乘坐JR大和路線在天王寺站時就聽到了四國語言播報的“此趟列車不通往關西機場，請遊客朋友們注意”。
③關於換乘和出站：換乘是不需要另外購票的，你買票的時候支付的是從出發站至到達站這一段距離的價格，你中間怎麼換乘怎麼來回折騰只要沒出站就沒有影響。換乘可能只需要下車從站臺左邊走到右邊，也可能需要上下樓梯換一個站臺，在一些大站比如上野公園站經過的鐵路線多達十幾條，有些線路名字巨接近，另外還分急行、特急等很多種類，一定不要搞錯了！
出站需要把票上交咯（插入閘機），新幹線的票也是一樣，並不能帶回做紀念。很多閘機是雙向的即進出站用的是同一個。

此次日本之行欣賞了兩次花火大會，分別是大阪天神祭奉納~和東京隅田川~。
隅田川花火大會時間是每年7月的最後一個週六，遇到下雨天可能會延遲舉行。
25日觀看天神祭奉納花火大會的時候，由於不知道煙花燃放的具體位置，便根據網友的推薦選了一個河邊上感覺很不錯的地方，結果煙火大會開始的時候發現悲劇了——綻放的煙火被沿岸茂密的樹給遮住了



經歷了天神祭奉納花火大會的失誤後，隅田川花火大會我提前了很久到達會場進行實地調查，最後的觀賞體驗還是不錯的（由於圖片都是手持手機拍攝所以看起來不是很好）。接下來給大家分享一下我的經驗。

以下內容均為此前發的筆記“隅田川花火大會排坑指南”中提取出來的，很榮幸這篇筆記也被選為了精華筆記

①一定要搞清楚煙火發射的具體位置（天神祭花火大會的時候我預想的位置只和實際位置差了一丟丟，結果煙火的一部分就被樹枝擋住了）。具體發射位置直接用百度地圖搜尋“隅田川花火大會 第1會場/第2會場”就可以搜到，如圖2。
②煙火大會開始後，隅田公園沿河道路以及言問橋都是單向通行（日語：一方通行）。言問橋在煙火大會開始前一段時間會封閉，正式開始後會放行。
③花火大會於當地時間19：00準時開始，此前大概每隔10~15分鐘會放一發煙火進行試射及倒計時預熱，大家不要被驚動。

如圖是隅田川花火大會的官方指定觀賞通道，到了晚上為維持秩序這裡會變為單行道，左邊可以看到圍住的鐵絲網。

隅田公園內提前佔位的人很多，我上午11點到時還有一些空位，過了一小時就滿得一點空隙都不剩了。很多佔位的布上都有積水，可能提前了一天就把位置佔好了。

觀看煙火大會的3種主要方式及優缺點：
⑴提前購票在專門的場地觀看或乘遊船觀看。
優點：離煙火很近，視野開闊不會有遮擋，可以拍出很棒照片，並且可以坐在座位上。
缺點：要花錢（最便宜的票其實也就約合人民幣一百多，最好提前半個月以上購票，某寶就有代訂）。
⑵提前在隅田公園或其他地方佔好位置坐著觀看。
優點：可以坐在自己鋪的野餐布上和友人一邊談笑一邊欣賞煙火，瀟灑愜意。
缺點：坐在野餐墊上容易被樹枝及行人遮擋視野，不能很好地拍攝煙火，如果注重攝影拍照的朋友不建議這麼做。
Ps：位置佔好了就不用管了，不會有其他人佔用或挪用這點可以放心。
注意隅田公園是觀看第1會場的好位置，但無法觀看到第2會場的煙火。
圖12/13是我當地時間11點到達隅田公園時拍攝的佔座照，很多人頭一天晚上就已經佔好了座，到了中午12點基本就沒什麼空當了。
⑶跟著人群按照計劃路線走走停停觀賞煙火。
優點：可以在不同角度位置拍攝煙火，由於單向通行線路是官方指定的觀賞線路所以視角也非常棒，人群會走走停停所以有很多時間拍照。（我的路線是從隅田公園沿河線路~言問橋）
缺點：跟著人群走在部分路段會非常擁擠，偶爾會堵住很久才能繼續前進。

Ps：單向通行線路上是不允許駐足停留的（由於擁堵停住也沒有辦法，這時候是拍照的好機會），很多人會靠在鐵絲圍網上站著不走，這是一種自私且缺乏素質的行為，希望大家不要效仿，工作人員真的非常辛苦，如果大家都遵守規定我們都會有一個更好的觀賞環境。

我是一個比較專注於分享乾貨的人，無論是筆記、回答還是這次的遊記，夾雜的個人感受和經歷的細節趣事等都比較少，加上文筆也不好，讀起來枯燥無味敬請諒解。如果您願意，還請繼續瀏覽我這最後的內心獨白；當然您如果只是想收藏乾貨，我也同樣不勝榮幸。
這篇遊記寫到這裡，距離我離開日本已過去43天，距離我開始寫這篇遊記已過去一個月整。我遲遲不敢動筆，一是旅程結束興致便也跟著散去，二是對於這段意義重大卻又充滿遺憾的旅行，我真的不知道該如何將它寫成遊記，或者說，不知道該把它寫成一篇怎樣的遊記。
在下筆之初，我計劃的是如何讓我的日本之行顯得更加有趣，如何讓別人認為我一個人也玩的很好，但寫著寫著，我便停了下來。我真的很想告訴其他人，我一個人玩的很開心，我一個人並不孤獨。果然人啊，還是不要去違背自己的內心，如果我這麼寫了，那就是對曾經因孤獨而痛苦不已的過去的自己的背叛和褻瀆。
這一停就是近一個月，一個月後我終於下定決心將這篇遊記完成。心裡一直有這種念想，總覺得這篇遊記完成了我的日本之行才算徹底落下帷幕，我才能更好地去計劃下一次旅行。最重要的是，如果沒有他人的分享，沒有在馬蜂窩看到的這麼多幹貨攻略經驗，這次一個人的異國之行真的難以成行。我想本篇遊記的所有內容也一定可以在其他遊記中找到類似的，儘管如此我還是決定碼這麼多字，說什麼能幫到一個人就很滿足是假的，我希望的是能幫助到更多的人，希望的是更多的人能看到這篇遊記。倘若真能如此，此次旅行的遺憾大概也能減去不少吧。
最後，祝願每個人的旅途都能順利，也希望你們能喜歡上日本這個友好的鄰邦。