在日本旅遊,出行一般都依賴地鐵、火車或公交,因為搭乘計程車,呵呵,實在是太貴了。日本的地鐵有私營的還有國有的,最值得稱道的是出入口沒有安檢,帶液體的也不用讓你喝一口,刷卡通過速度很快,無需排隊。日本人的候車秩序一直為人稱道,上車井然。無論是地鐵還是公交,車上全部是沙發軟座,比塑料座椅人性化(記得石家莊地鐵還是不鏽鋼的座椅,冰涼梆硬),車上廣播明確提示不允許在車廂內接打電話,所以即便一車乘客,也沒有蛤蟆坑般的聒噪,偶爾有交談的,也是輕聲細語。日本地鐵專設有女性車廂,不過遺憾的是車廂裡也有男人,而且是年輕力壯的那種。但是由於地鐵修建的時期都比較早,出入站,除了安置在商場裡的出口,其餘大部分都是樓梯,爬上爬下的蠻辛苦。沒看見東京的地鐵,大阪的車上乘客並不多,比起北京早高峰的場面,簡直就是不值一提。評價日本的公交就是一個字“貴“,從大阪到金澤約280公里,如果國內高鐵1小時,票價100元,而日本要3小時,7130円,摺合人民幣將近500元。乘坐特快火車票還要單獨付特急費,車廂分自由座和指定座,如果買指定座,費用還要貴一倍。火車上有檢票員,會在途中檢查乘客的車票,當然還是一如既往的禮貌。公交車從金沢火車站到金沢大學,距離12、3公里,國內正常2~3元,趕上雲閃付有活動1分,日本360日元(約合人民幣25元),與國內不一樣的是從後門上前門下,當地人多使用公交卡,旅客去一般都是現金支付,上車時取一張紙條,下車時根據乘車距離付款,下車要提前按鈴,否則駕駛員會判定無人下車直接駛過站臺,為了鼓勵旅遊業發展,推出無限次日卡500日元咋,在指定區域內可以無限次乘坐,下車向駕駛員出示即可。
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