序
日本，一個位於亞洲東部，太平洋西岸的國家；由北海道，本州，四國，九州四個大島和諸多小島組成，面積約37.76萬平方公里，人口約1.26億。也正是因為瀕臨太平洋加上所處歐亞板塊與太平洋板塊的交界處。火山，地震，海嘯，颱風等自然災害頻繁。可就是這樣一個自然災害頻發的東亞一隅的國度，卻在世界上有著頗為重要的地位：日本是僅次於美國與中國的世界第三大經濟體，西方”七國集團“成員之一，也是亞洲唯一一個老牌發達國家；由於內容太多，細節就不在這裡詳細講述了。
在2017年之前，泰國是中國遊客最受歡迎的旅遊目的地。但是從2018年開始，日本卻成為了中國遊客最受歡迎的目的地。至於為什麼日本能取代泰國多年來的地位，我認為有以下幾點。
1.亞洲唯一的老牌發達國家。
2.距離近，坐飛機3個多點就到了。
3.環境乾淨整潔，社會講禮節，守秩序。營商服務態度周到細緻。
4.學習外國文化（中國，西方）卻又保留了獨具日本特色的人文風俗習慣（茶道，花道，神道，武士道等）。
5.動漫，影視劇等文藝作品的影響。
6.體現出日本既精緻又奇特民族特性的料理和琳琅滿目的商品。
7.中國人生活水平提高加日本簽證逐漸放寬的影響。
8.相比其他發達國家，日本安全程度位居前列。
9.東南亞國家頻繁發生的旅遊安全事故的影響。
我為什麼會選擇去日本玩
我是個90後，像我這一代的人少年時代都是看著柯南，火影，龍珠等日本動漫作品長大的。我個人在大學時代和畢業後比較喜歡聽日本流行歌曲，看一些日劇。受此影響我便產生了想去日本看看的想法；但是在2013年之前，因為日籤要求條件較高而只好作罷。但2014年開始，日本簽證的條件逐漸放寬，中國遊客開始前赴後繼地前往日本旅遊購物並普遍給予好評；在這一年韓國之行結束後，日本之行便逐漸提上了我的規劃行動。
我是跟我媽媽一起去的日本，報的是一個三月底四月初櫻花季的跟團半自由行三飛團。其實日籤辦理條件就是一句話：要麼自己有錢有實力，要麼爸媽有錢有實力。
啟程 Day1 2015.3.28
從瀋陽桃仙機場出發，乘坐全日空航班飛機抵達日本東京成田機場。這是我在飛機抵達日本成田機場著陸時拍攝的機場一景。
抵達日本的第一天入住的酒店，準備第二天乘坐日本國內航線前往大阪。
在酒店附近的便利店買的一些吃的; 值得一提的是，這家機場附近的酒店附近大都是農田，但在附近居然也有24小時營業的便利店。裡面商品可以說是應有盡有。而這樣的便利店遍佈日本各個角落; 日本有
三大便利店品牌：7-11，全家和羅森。其中7-11店面數量最多。
Day2 3.29
第二天起早坐大巴前往羽田機場乘坐前往大阪的日本國內航線飛機。隨手拍的日本小城鎮一景，不過拍攝效果不太清楚。但也能看出日本小城鎮也很整潔漂亮。
在羽田國際機場準備登機飛往大阪，羽田國際機場位於東京市區的一處填海地上，是日本的重要門戶之一；以運營日本國內航線為主，國際航線現在多數則由成田機場運營。雖然這天不是週末，但因為櫻花季的原因，坐飛機出行的日本人不少。日本的機場，地鐵等公共設施不像其他國家，幾乎沒有安檢。但日本卻是世界上犯罪率最低的國家之一。
飛機即將降落大阪時從空中拍攝大阪市區的一景。大阪是僅次於東京與橫濱的日本第三大城市，是連線東日本與西日本的交通要道。也是日本最著名的工商業城市。自古便商業繁榮，商業的繁榮也帶來了日本各地乃至國外的很多商品乃至食材，大阪也因此被稱為‘日本的廚房“。
大阪伊丹機場外的車行通道，伊丹機場又名大阪國際機場，曾是大阪重要的國際國內空中門戶。後來因經濟高速發展城市化程序導致大阪的城市面積擴大，伊丹機場面臨擁擠噪音等各種問題，要機場搬遷的呼聲越來越高；於是大阪市政府和日本中央政府便決定在離市區遠的海上填海造地建立新的機場。也就是現在的關西國際機場。
在大阪城公園前的護城河橋上。日本的城堡基本由主城堡，城牆，護城河三部分組成。
從護城河外拍攝的大阪城主殿。
位於大阪城主殿的登城入口處。大阪城始建於16世紀末期的日本戰國時代（1467-1615）；由日本戰國三大著名武將之一的豐臣秀吉（另兩位是織田信長與德川家康）為彰顯自己統一日本的成就主持建造。後來隨著豐臣秀吉的去世，導致豐臣氏日趨衰微而於1615年被以德川家康父子為代表建立的的德川幕府取代並消滅。標誌著日本戰國時代就此結束。豐臣秀吉的大阪城也因此被德川幕府焚燬重建成德川氏版本的大阪城。之後又多次重修。現在的大阪城則是根據德川幕府時期的大阪城原樣在20世紀30年代鋼筋水泥等現代建築材料技術建成的。
大阪城主殿城牆下的雨中的櫻花樹。可以看到大部分櫻花都開放了。
在滿開的櫻花中間還有沒開放的花苞。
映襯著高樓的櫻花樹；這兩棟高樓大廈的原址是曾經的日本近代企業大阪造幣局和炮兵工廠的所在地。1868年明治維新後，日本開始進行工業革命。往日以商貿為主的大阪開始建立工業生產。大阪也由一個商業都市變成綜合性工商業城市。
臨近中午前離開大阪城時看到的情景。可能是因為有什麼活動促銷的緣故，很多人在排著隊。雖然說隊伍很長，但很多人都自覺的靠一側站，把另一側留給趕時間應急的人。沒有看到一個人藉機插隊甚至起二排的情況發生。需要注意的一點是大阪與東京排隊通行的方向是不同的（東京靠左，大阪靠右）。
其實，在大阪的這天出了岔子，在下飛機準備搭乘團體巴士時候，突然導遊接到電話，那頭告知巴士出故障了。我們許多遊客有些不高興想要個滿意的方案，導遊和領隊決定之後給予我們補償。但為了趕時間只能採用通勤JR電車和計程車來進行當天上午的行程和吃午飯。直到午飯吃完後（午飯是在一家專門服務團體中國遊客的飯館吃的）巴士才終於趕到。也因此較快完成了大阪著名的商業街之一心齋橋購物行程。
在前往吃午餐的地方時，在計程車裡拍的日本警車。跟《名偵探柯南》裡的相似度很高。
結束完大阪心齋橋的行程後，便搭乘巴士趕快前往下一個行程——京都。這是位於大阪市中心商住區附近面積不大的神社。
大阪市區街頭一角。地面很乾淨，看不到一點垃圾。
經過一番囧況，在這天近傍晚時分終於趕到了京都。京都是與奈良齊名的日本兩大古都之一，也是日本大和民族的發源地，京都舊名“平安京”，於公元794年學習仿造唐朝兩都長安和洛陽而建成。受中國文化的影響，日本人在古代把前往京都叫做“上洛”。從公元794年到公元1868年一直是日本的首都。京都以大量的神社和源自中國卻具有日本特色的寺廟也被日本人稱作“心靈的故鄉”。
京都街頭的汽車和房屋。
京都的小巷和住宅。跟東京和大阪的熱鬧繁華不同，京都是個有著歷史韻味安靜的城市。
在京都著名景點之一八阪神社留影。因為在大阪因車輛故障耽誤時間的緣故，導致京都最著名的金閣寺沒能參觀成，只好安排到八阪神社來參觀瀏覽。在日本的神社，寺廟附近有很多賣吃的和工藝紀念品的排擋。說句實話，和國內很多景點內吃飯賣東西的排擋不同的是，在日本旅遊無論是吃飯，購物，景點門票都能保證貨真價實。景區內外一致。不會出現像國內很多景點門票餐飲費用虛高等情況。
穿和服來神社賞櫻參拜的日本人，雖然現在的日本人在日常工作生活中大都以西裝和便裝。但在傳統節假日上人們還是會穿上和服體現節日的氣氛和儀式感。也能證明日本是一個傳統與現代可以並行的國度。但近幾年在國內穿漢服熱愛傳統文化的年輕人也漸漸多了起來。
八阪神社的主殿，來這裡參拜的幾乎都是日本人。像我這樣的外國人因為不太瞭解參拜的儀式，只好在一邊拍拍照。
八阪神社內部的熊野神社。
八阪神社的入口處，兩邊賣小吃的攤位很多。有幾個日本人在這裡站著像要買吃的樣子，後邊還站著一個歐美人模樣的人在看著。
八阪神社的櫻花樹，這種櫻花樹枝是下垂的，和柳樹有幾分相似。
在結束今天較為匆忙的大阪京都之行後，我們搭乘巴士準備前往下一個行程——富士山和忍野八海。此時天色已黑，團裡的很多人肚子都有些餓了，導遊便安排我們在高速公路服務區的小餐廳吃個飯。我要了一碗天婦羅烏冬面來墊墊肚子。湯汁清澈，味道並不濃烈。符合日本人較為清淡的飲食口味。而日本人在日常生活中也幾乎每天都離不開烏冬面，烏冬面也因此成為了日本料理的代表菜品之一。吸引很多來日本的外國人也來品嚐。
在第二天前往富士山前，我們先安排在愛知縣一個小城市的一家住下，圖為我拍攝的這家酒店衛生間的一角。環境很整潔。右下角就是最具日本特色的智慧馬桶蓋。這個智慧馬桶蓋既能在上廁所方便結束後清潔身體有能在方便時給身體加溫。設計的非常人性化。所以當時才出現了“爆買”馬桶蓋的風潮。
Day3 3.30
今天的行程是參觀瀏覽被日本人稱作“聖嶽”的富士山。富士山位於日本山梨縣與靜岡縣的交界處，海拔3776米，是一座休眠火山。歷史上曾經有多次噴發的記錄，在1707年大噴發後至今未有噴發。山頂幾乎終年積雪。日本有很多關於歌詠富士山的文藝作品，富士山也因此成為日本的象徵被稱作“聖嶽”。於2013年被列入世界文化遺產名錄。
位於富士山南麓靜岡縣的一處工廠倉庫，靜岡縣是日本重要的工業地帶之一，製造業產值和技術水平位居日本都道府縣前列。在日本經濟高速成長期，靜岡縣是日本環境汙染最嚴重的地區之一；後來經過強有力的環境立法和治理，才有了今天這樣的藍天景象。
這是在富士山南麓的和平公園拍攝的富士山山體。
富士山北麓山梨縣的忍野八海，因此地由有八個富士山山泉形成的蓄水湖而得名。既是日本著名的觀光聖地，也因水質優良成為日本的水源地之一。因此被稱作“日本的九寨溝”。當然跟中國四川的九寨溝是無法比擬的。
富士山北麓一座寧靜的小城鎮。
在前面講過因為29號在大阪出了岔子，應我們強烈要求導遊和領隊答應給我們補償。最終兌現了承諾；給我們安排了位於靜岡縣伊豆半島下田市海邊的一家溫泉酒店。這是這家酒店的晚餐日式壽喜鍋定食+生魚刺身組合。很豐盛。而那個生雞蛋是用來蘸著牛肉吃的，當然最後我們所有人因為吃不慣生雞蛋而把雞蛋打進鍋裡煮熟吃了。我還點了一壺梅酒。
所有人在吃飯前先在房間換上溫泉酒店的日式服裝，並對酒店提供的豐盛晚餐拍照留戀。照片的那個站著的男的就是我們的導遊。他來自江蘇徐州，現在已經在日本成家立業。
酒店提供的餐後甜點，有用葉子包裹的小米糕和草莓夾心奶油。擺盤造型就像日本人的一絲不苟，精益求精的民族精神一樣。
溫泉酒店傳統日本式榻榻米房間一角。簡單質樸，貼近自然材質本身的色彩。風格也十分寧靜淡雅。
這天晚上，吃完豐盛的日本料理喝完小酒，泡完溫泉，最後在榻榻米上鋪好枕頭被褥舒舒服服的睡一覺。真是一番享受。
Day4 3.31
在溫泉酒店陽臺上欣賞日本海邊清晨的日出景觀。
這就是我們所住的溫泉酒店外景。這座酒店所在的伊豆半島既是日本著名的海濱度假地之一，也是日本著名的溫泉勝地之一。正是因為日本所處的板塊邊緣位置導致火山地震等地質活動頻繁，雖然有經常造成自然災害的不好一面，但是造就了日本豐富的地熱資源。地熱進而形成了許多溫泉並被開發為旅遊資源，日本也因此得名“溫泉之鄉”。
在溫泉酒店海灘前來張自拍照。
我和媽媽在溫泉酒店海灘前合影留戀。
這是溫泉酒店提供的標準日式早餐，有米飯，味增湯，一份烤魚和四份份量很小的小菜。其實這也是日本人在日常生活中的標準伙食特點：分量少且講究食物本身的味道。在日本的街頭幾乎很少看見胖子也是因為這個緣故吧。在吃完這頓早飯後，我們將前往這次旅行的最後一個目的地——東京。巴士啟動後，酒店工作人員仍然微笑禮貌的目送我們離開。此刻我的心裡也感覺很舒服。
前往東京的路上行經的伊豆半島盤山公路，修的有點特點。據說這樣件是為了減少對私人領地的侵佔和對環境的破壞。
靜岡伊豆半島上的一處鄉村民居，從門口停放的汽車可以看出來這家的生活水平並不差。雖然現在9成以上的日本人都生活在城市，但是日本農村的基礎設施，社會福利保障制度跟城市差不多。可以說真正做到了城鄉均衡發展。有些在城市工作生活的日本人也開始在鄉村安居下來遠離喧囂與壓力。
在前往東京的大巴上拍攝的高速公路隔離帶上的地震應急對策，上面詳細介紹了大地震發生時採取的避險方案，在日本這樣一個地震等自然災害頻發的國度，防災減災教育始終貫徹日本人的一生；他們從小就開始學習防災應急救護知識，還經常觀摩並組織實踐演練。因此有效減少了因災害造成的人員傷亡和財產損失。
未完待續
寫到這裡，我2015年的日本春遊記上半部分就此完成了，當然這部分也是走馬觀花式的跟團遊。而在下一篇的東京行程中，因為有一天的自由行時間，我講詳細講述我在東京這座日本首都的魅力所在。
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