做了功課才發現，要看四個博物館
這次日本旅行不同於以往，老公公做了功課才發現不同於以往。
起因是我看到幾張美秀美術館（MIHO）的照片，貝律銘設計的，建造在日本的山溝溝裡，心馳神往。
七月份定下來去那裡，安排八月份成行。
K（老公公）的功課便是以美秀美術館為主，尋找一些周邊景點，以便排滿行程。
結果找來了另外三個博物館加入進來，他們是：21世紀美術館、鈴木大拙博物館和機械木偶紀念館，這三個館都在金澤。木偶館是因為在印尼日惹看過一個神奇的皮影博物館而引發興趣。
K說，那我們就來個博物館之遊。
八月初，也算是旅遊旺季，以前我們都是乘淡季出遊，這次卻趕著大熱天出去。
埋頭攻略了好幾天，給我看了列印出來的幾張紙。一看，把我嚇了一跳。
“線路嘎複雜啊！”
於是他便解釋起來：“從岡山到京都要換那麼多次車，是因為JR通票不讓坐新幹線；先去福井後去金澤，然後花整整一天趕回高鬆飛上海，是因為如果先去金澤，再去福井，不知為啥，住宿費用要漲一倍不止，不值；那個木偶館好不容易被我找到，在郊區什麼地方，巴士要乘50分鐘……”他還沒去，好像已經熟門熟路，我是一點概念也沒有，只是看到倒車頻繁，有的班車只差幾分鐘，“沒辦法，只有這樣乘。”
沒辦法了，住宿也定了，機票也買好了，義無反顧，船到橋頭自會直。
我是負責旅行用品，日本去過幾次，按我們的習慣，照備忘錄的準備就是。
（功略附在最後，感興趣的才去看。）
第一天（8/5） 有男女混浴的旅館
“想飛就飛”的春秋是我們的首選，特別是春秋商務經濟座，機票沒幾個錢，專櫃值機，優先登機，機上服務周到。特別是機上帶領大家做廣播操，記憶中只有當年坐13次火車去北京才有。
但這次沒選商務，K說這時段太貴了，再說飛日本才二個小時。
出境順利，浦東機場自助出境系統這次沒出現故障，登記卡和護照同時照一下，人臉識別和按指模，一分鐘不到完成，完好快捷。
飛日本高鬆，機場配給春秋登機橋，感覺春秋正在做大做強，希望春秋所有的航班都有登機橋。
值機時發了入境表，上機前填好。
大家都坐著等待，一些同機的小頑童坐不定，奔過來跑過去的玩樂，還和一位機長模樣的老外撞個滿懷，那個人正端著杯咖啡。不久那人走回來找到那個男孩，問他“你沒事吧（are you OK？）男孩的媽媽還不知發生了什麼，老外說，我是春秋的機長，剛才我正端著咖啡。（意思是有沒有潑到他）
旁邊的人翻譯給她聽：這是我們春秋的飛行駕駛員，機長，剛剛納尼子撞到人家機長，差點把人家咖啡撞翻特，人家現在來問小寧有沒有被潑到咖啡，要緊伐？（上海話：剛剛你兒子撞到機長了，現在機長來問小孩有麼有被咖啡燙到？）
那個媽媽馬上很興奮，“哦，是機長啊？儂好，儂好，應該姆木事體（沒事），小寧太皮了，是儂開飛機啊？好額好額，謝謝你！”
旁邊那個翻譯官馬上對老外說，“He’s OK. He’s OK”
14:35–17:40 4292
直飛兩小時，一小時時差，落地手機自動調整到當地時間，買了移動8天無限量流量也自動啟用（28元/天）
入境，安排有序，打指模照相。
機場大廳有人指點在售票機上買到火車站的巴士票760丹/人（也可以在下車時買）。巴士就停在大廳外面，老年司機張羅旅客放置行李，給他看了我們在高鬆的住店，指示我們到終點前兩站下。
在整潔的鄉村公路前行，兩旁除了農舍就是大片綠油油的稻田，剛才飛機下降時就已經領略過了。20分鐘進入市中心，我們到了。
下車走到旅館十來分鐘，路不長，但是有些路段不平整，推著箱子不是很順暢。
高鬆世紀酒店，住一晚。
登記入住，說有溫泉，前臺給鑰匙時，特地關照晚上10點以後，男女混浴！
我們當然沒去，沒敢去。沒有這方面的經歷，事先沒料到有這項“福利”（K朋友語）到底“混”到個什麼程度，功課沒做不敢貿然行動。
這旅館比東橫設施要好（我們每次都住東橫，因為就在火車站旁邊，這次沒訂到，K就選離火車站近的，或走個十來分鐘就到的）嶄新的，極乾淨，雖然房間小，兩張床倒是蠻大。
吃了晚飯兜到火車站買JR通票。案內人員是很熱情，溝通下來，高鬆只售四國JR通票，我們買關西北陸的JR通票不包括在這個範圍，只有明天到崗山買了。
第二天（8/6） 坐錯車，古寺，大雨
高鬆世紀酒店的自助早餐哈靈，米飯，烤魚，糖醋醃小江魚，色拉，拉麵（高鬆特產）….900丹/人，值。
今天的行程，上午去琴電屋島，下午到崗山買JR通票，再去京都，住京都（兩晚）
屋島是一高293米的溶岩高地，直伸到瀨戶內海中，可領略世界少見的群島美景，被譽為瀨戶內海第一觀景勝地。島內有周長3公里的環遊道路，從山上極目遠眺，景色雄偉，尤其是夕景和夜景，但我們沒有時間，只能上午去了。
步行15分鐘到火車站，先將行李寄存700丹，等下還要從這裡乘火車。
GPS地圖指路，高鬆城築港站就在火車站不遠。
問詢臺人員指示在售票機買票，320丹/人，還給了線路圖。
站臺老舊，透過站臺有一古蹟，照片上有看到過，要上火車了，來不及多看一眼。
車剛開，乘務員看了我們的路線圖，就說我們坐錯了，應該坐“瓦町”方向的車。於是下一站下去，乘了去“電琴屋島”的車。
準備下車時，乘務員說我們過站了，並給對面正在到站的車打招呼讓我們乘回去，等我們反應過來，趕快下車，過鐵路的柵欄已經放下，只能等下一班。在對面站臺等車時，K抬頭看到對面就是屋島，只是要找到上山的巴士站，不用再往回乘。
出了站往回走，K是一路問詢，因為有岔道，生怕走錯了。在自家院裡種菜的老頭；牙醫診所；藥店賣藥的；一律甲班尼斯，一律熱情指引。
我們確實是坐過站了，這就是琴電屋島。巴士站就在車站對面的小廣場上。
坐著等9:45的班車。
上車買票時，司機看到K裝零錢的塑料袋裡的交通卡（前幾年在新宿買的）說可以用，一照果然裡面還有錢。100丹/人。
這是當地公交車，中間有幾站當地人上下車，上山以後就一路到頂，車上也只有我們和另外兩青年，屋島是終點站。
屋島是八百年前的古戰場，有一寺廟，有點規模，據傳是唐朝鑑真和尚建造的,有些人特地來此憑弔。
據說是鑑真和尚造的屋島寺。
還沒走到山頂就開始下雨，瀨戶內海景觀掩映在一片雨霧蒙中
這個是不是有點像我們的二寶。00185
沿著山路在雨中行，天氣好的話，可以看看景走走山路，雨大了，衣服也溼了，轉彎處看到下面進門口的巴士停車場，不兜了不兜了，還是回程吧。
回到火車站，取行李，買12:40到崗山的票，3100丹/人
比原計劃早30分鐘到岡山
車站案內買JR通票。七天，16000丹/人，8/6-8/12。
JR案內賣票員指點我們，雖然這JR票不可以坐直達京都的新幹線，但卻可以乘到新大阪的新幹線，再轉乘到京都，而新大阪（Shin Osaka）是終點站，這樣快捷方便又省時。K非常高興，說這樣回去高鬆時，就可以不必如攻略裡計劃的那麼趕了。
新大阪下來，出站，走到JR線，進站看到有一班到京都的馬上要發車，不放心問了下，那人伸出一個手掌，5號站臺，這列車有在京都停留。
新幹線到底快，到達京都比預計早了一個小時
新幹線上現在有中文報站。
地下西出口就是巴士車站，205B（其實有許多車都到的）兩站，下車走了10分鐘，“京都伊呂波烏梅考齊公寓”，密碼開門。
兩位接待女士只會日文，用翻譯機對話，原來房間空調下午4點前修理中，一看還有五分鐘到四點，上樓開門進屋，空調運轉良好，不一會兒，修理人員又來確認了一下。
天太熱，哪裡也不想去，檢視附近有家羅森（其實7-11就在隔壁），走去採購了一通，回來洗洗切切燒燒，弄好一頓晚飯。這家旅館帶廚房，用品一應俱全，還有一臺海爾出品的帶烘乾的洗衣機。
休息。
今天有段插曲
在高鬆築港買票進站，車票是像巴士車票一樣的紙質小票，我拿在手上進站上車，也許是上車前望洋眼（東張西望）看古蹟不小心給飄走了一張。
上車坐定才發現少了一張，K責怪我不小心（擔心下車檢票）還對我說“翻呀！”“翻啥？”我還以為他叫我用翻譯軟體呢，正準備拿手機，“翻包！”是叫我翻包找車票，只好翻包，當然沒有，“還以為你叫我翻譯呢”。
後來，我一不做二不休，從屋島下山的巴士在琴電屋島站停車，我急著下車，又把雨傘拉在車上了。
知道自己記性差，“起身後要記得回頭看一看”，有時候連這句話也忘了。
結果回去出站卻也沒有檢票，K又說，檢票也不怕，剛才售票機有顯示我們買了兩張，有照片為證。
第三天（8/7） 上午 視野不良
今天是第一個重頭戲，上午去琵琶湖VALLEY，下午去美秀美術館（MIHO）。
琵琶湖是日本第一大湖，沿湖一圈景點很多，但我們只有半天時間，故挑選了琵琶湖VALLEY。首先是因為那裡是高空索道上去，可有俯瞰琵琶湖全境的景點；其次是看到介紹“JR湖西線沿著琵琶湖前進，一邊為層巒疊翠的山景，一邊則是波光粼粼的湖景，沿線的湖光山色更是美不勝收。”
琵琶湖VALLEY和美秀美術館分別在琵琶湖的西面和東面，所以K選擇在京都住宿，一天能去兩個地方。
又是37度，熱的來，多帶了茶水，一人一瓶。防晒霜塗好。
七弄八弄，錯過了K預計的火車班次。
出門大馬路右轉就是巴士站（昨天少乘了兩站），站牌顯示幾乎所有的車都到火車站。
進站，3號站臺，湖西線8:40一班，近江舞子號。準點發車。9:23到志賀。老、舊、小的車站，出站，一輛巴士停在那裡，就是去琵琶湖的專線，320丹/人來回。
下車後先看車站的發車時間表。
上山纜車2500丹/人，沒有老人票，說明書日文和英文兩種。五個售票視窗都掛著大大的“視野不良”的牌子。
纜車是一節大大的車廂，關門後，工作人員鞠躬揮手，升到山頂，大霧遮擋，什麼也看不清，怪不得有事先提醒“視野不良”。
空氣清新涼爽，像進入空調房。舒服是很舒服，但是“視野不良”，而且不是一點點。
兜兜轉轉，有個空中蕩椅，但也浸沒在大霧中視野不清。
走到主觀景臺，逐漸感覺濃霧在慢慢飄散，濃霧被風驅趕著，“快走！快走！不然我們白來了。”
“出來了，出來了，奈麼好看了！”湖光山色盡顯眼前。
趕緊拍照，還要發給國內朋友，感受即時即景。
第三天（8/7） 下午 桃花源
當雲霧散盡，大太陽顯示光芒和熱力，我們也就纜車下山了。
11:33的巴士到火車站，
11:58志賀湖西線，京都方向，12:28到山科，轉12:35的JR琵琶湖新快線，長浜方向，12:43到石山站下。
到美術館的“帝產巴士”就在石山站，看好1:10的班車，等車時去車站案內買了美術館和巴士的套票：巴士來回1640/人，門票1060/人，兩人5400丹。（也可以在美術館買票，只貴一點點。）
要開50分鐘，巴士在鄉村田間行駛，沿途停靠，當地村民上上下下，不下車的都是去美術館的。
先前知道這個地方建在大山裡，但以這種交通工具，就是普通的公交巴士，也沒有特地開一條專用道，最一般的路，有的路段很窄，如兩車相向，要互相避讓。最讓我們這種城市居民感興趣的是那綠油油的稻田，厚厚的，像大塊大片的地毯，有些快成熟的稻穗泛著金黃色，風吹稻浪，整齊的起伏，感覺它們舒服極了。K說日本都是矮腳稻，他種過田，對這方面懂得一些，又講當年中日大米“交流”的軼事：“農墾58”矮腳稻，是1958農墾局的人，去日本抓了一把稻穀，放在雨傘柄裡帶回來的……我覺得日本米顆粒大，口感NO.1，中國五常稻花香，香味日本無米可及。
一路晃盪到美秀。
美秀美術館MIHO MUSEAM創辦人叫小山美秀子，由建築師貝律銘設計，他當時看到這個地方就說這是一個桃花源，他要創造一個地上的天堂。
美秀1997年竣工，博物館主樓的設計和蘇州博物館有點相似，但她有絕佳的地理位置，在一個遠離城市，人群的山谷裡，就可以天馬行空地上地下穿越山谷的佈局。
看這房子有多漂亮！和大自然融為一體，可以想象春夏秋冬，美秀不要太美！
“芳草鮮美，落葉繽紛，林盡水源，便得一山，山有小口，彷彿若有光，”“不知有漢，無論魏晉”。K感嘆！
下車時司機告知，末班車是5點幾分，看看時間差不多了，從裡面走到停車場要十來分鐘，大家都開始往回走。
K說這一班人最多，還是索性乘末班車，於是又折回去。
這時整個大樓參觀的人基本走盡，美秀空蕩而安靜，更有味。
我們去餐廳吃點心冰淇淋消磨時光。
館內藏品倒是不多，就南北兩個館。
盡興而歸。
回到綠色的世界。
第四天（8/8） JR午睡，超市裡的銀鱈魚
上午：去福井（Fukui），住福井兩晚
昨晚已將行李箱裝好。大熱天，一大早就動身，公交車到火車站，車上有交通站點資訊。
京都站，0號站臺，金澤方向，特急。
車程一個多小時，8點多就到達福井，人家的清潔工作，留下深刻印象。
走到旅館十來分鐘，有點轉彎抹角
Dormy Inn FukuiNatural Hotspring（福井站前天然溫泉旅館）
登記，入住時間下午3點以後，把行李寄存掉。
兩個人回到火車站。
原計劃是，上午去越前大野城，下午足羽動物園。
“有啥好巴相（好玩）？”
“就是爬山看雲海，還要走路30分鐘”
“太熱了，吃勿消的”
“那就不去了，這麼的熱的天，白天動物也在睡大覺，沒什麼好看的”
“那今天去哪裡？”
“不知道（想了想）還是JR吧”“對了（一致同意）。”
JR乘到金澤，來回3個多小時，看看田野風光，睡了一覺。
天氣太熱，否則一定下去看看，對不起了，觀音大士！
酒店沒有廚房，要解決吃的。逛了車站超市，挑選食品。（烤銀鱈魚，大米飯，烤紅薯等）
超市對面一家麵包店有兩樣東西蠻好吃，糯米芝麻球，雙筒冰激凌（其中一枚是將麵包挖去內芯，澆上蜂蜜烤脆，再灌入冰激凌，咬起來脆脆的麵包香香的蜂蜜。）
在附近一家MALL的三樓，看到一家“Seria”百貨店，所有東西100丹，比大創（Daiso）還便宜。我想買一個在微波爐裡蒸饅頭的塑料盒，給店員看大創買的照片，她幫我找到，還以此類推，找來了蒸蔬菜的盒子，微波爐煮雞蛋的盒子（後來用了，神器一件），服務態度五顆星！
第五天（8/9） 22站鄉間小火車
入住，這家酒店的溫泉設施很好，其他設施也好，就是房間太小了。
昨天計劃泡湯，純休閒休息。
今天要完成東尋坊。
老早就起來泡溫泉，弄早飯，精力充沛。
7:05，K說有一班7:20福井發車的特急也到蘆原溫泉，早點走也好，蘆原溫泉的巴士每小時一班，還要買二日旅遊券，不要耽誤了。
說走就走，延遲攝影動作（手忙腳亂），帶上必要的東西，出發。
熟門熟路，抄近路穿過一個停車場，到車站，直撲一號站臺。
7:35到蘆原，出站，看見一輛巴士停著，上去要買二日券，司機說，在案內買票，九點開門。
不可能等到開門，這輛車是85路，K說84，85都到的，是對著開，按照我們的線路不知應該乘哪一輛，司機和一老頭乘客看到K的問詢，保證這輛車也到“東尋坊”，日語發音和中文一樣，只是鼻音很重的普通話。
途徑水族館，永什麼寺，K說乘反了，沒事，多付點車資。
我們要去的是雄島和東尋坊兩個地方，沒搞清楚，雄島還沒到，在三國公園早下了。也是一海灘，早前有一郵輪在此海灘沉沒。
到雄島還有兩站，走走半小時不止，天太熱，只能等下一班9:12的車。這裡就是車站。
也不管了，就坐在路邊陰涼處，看手機，看路人。很好奇，這麼熱的天，日本人不怕熱還是怎麼的，藏頭藏尾，包得嚴嚴實實，特別是婦女們，長袖長褲，帽子口罩，脖子上還要綁一條毛巾還是圍巾，客氣倒是很客氣，迎面都會說“考尼齊瓦”。
發現日本婦女非常非常注重三件事：面板保養，美白，還有就是化妝。
下一班車雄島不停，直接開到東尋坊。
東尋坊是火山融巖流入大海後形成的懸崖，有點類似我們去過的城崎海岸。
站在東尋坊的高處，看得見遠處的雄島，走過去兩公里，這天氣，還是算了。錯過就錯過了。
沿著右邊的小路，沒人走也比較陰涼，荒磯遊步道，再朝下走，到一處海蝕洞，走不過去了。
返回看到禁止下行的牌子，我們下來時沒看到，可能漲潮時這裡危險。
回到東尋坊，看到一個人擺攤做生意，原來是無人機航拍。
帶上特殊的眼鏡，隨著無人機升空，看東尋坊全景，可升到海面600米上空。
隨時拍下你感興趣的鏡頭，只要說“Picture!”操控無人機的人按下快門，結束後，會把拍下的照片傳到我們的手機相簿。
和無人機相看兩不厭，說Bye，Bye。
自己登高俯視。
然後就是在大太陽底下爬了一處亂石嶙峋的火山岩。
在街上飲食點吃了一客生魚片餐，2700丹，K怕消化不良，沒吃。
回程，K查到有兩條路徑，一是乘84路原路回去基本要從頭乘到尾，火車到福井；二是85路坐兩站到底三國站換火車，火車到福井。當然挑近的走。
等車時，先來了85路。
三國站的火車來了，進站時出示JR帕斯，女站臺員說不行，就猶豫要不要乘，站臺員用兩手臂做了個大大的X，同時塞給我們一張小票，微笑著推著我們進了站臺。
只有一節車廂的鄉間小火車，從三國到福井要22站！（我們來是時候JR只有二站！）
我們又乘上了那種在田野鄉間行駛的通勤小火車，那肯定不是JR系統範圍，22站，慢慢晃盪吧，漂亮的女列車員，做工的，種田的，學生模樣的乘客，一絲不苟專心致志的司機，綠油油的稻浪中點綴著整潔規矩的農舍……晃盪中，彷彿跌入宮崎駿的動畫中。
回到旅館
晚上電視新聞介紹金澤美術館有一個很新奇的展目，K說，我們明天就要去那裡，去那個美術館——21世紀美術館。
晚飯後，我一個人去逛MALL，這兩天走過路過一大樓LOFT。
逛MALL不一定要買買買，吃飽了，走走看看消化消化。很自在，樂在其中。
不買，還是買了，買了幾塊好看質地佳的手帕。
MUJI無處不在，這裡也有，不能錯過。
挑了幾件K的涼爽T恤（半價），還想再看看，發現一女的在我旁邊探頭探腦，欲言又止，用眼神詢問她，馬上換來滿面笑容。
“實在對不起，我們要打烊了”，一看時間已經過了八點，趕快去付賬。才發現店面很安靜，有的燈也關了。自動扶梯停了，那女的引導我一起乘直達電梯到一樓。
大門口，一西裝筆挺男，大概是商店經理，鞠躬開門，謝謝光臨！
我快步走到街上，腦海裡是“蠟筆小新”裡那經理怒火萬丈的畫面“真是的，磨磨蹭蹭什麼呀！”
第六天（8/10） 上午 極其熱鬧
最後一站，金澤，住兩晚。
8:31福井到金澤，特急，一站。
金澤站有一輛環城旅遊專線，200丹到各個站點。
兼六園前一站下。
“兼六高地101公寓”是民宿。
事先沒有和房東溝通好，到了門口，沒有找到開門的密碼，也就沒有鑰匙，K跑到隔壁雜貨店，人家幫忙打通電話，房東乘了計程車來交鑰匙，進得門去。
老舊的榻榻米民房，有廚房，設施俱全。
榻榻米攤起來方便，睡得也舒服。
兩站到美術館，昨晚電視說看展覽的人非常多，這兩天又是週末，有點擔心。
第一印象：美術館特有的標誌。
能遠距離傳聲的大喇叭。
K說裡面有個網紅游泳池，看似有水，其實是假的，不知道什麼樣。
果然人多，外面一撥撥人的往裡走，進到裡面，那買票的人繞的像個蔥油卷，這要排到什麼時候！
那個游泳池，隔著大玻璃，只看見一個10來平米的長方形水池。一定有什麼特別的花頭，不然不會那麼多人慕名而來。
我們是要看昨天電視裡介紹的那個花卉視覺展，該不是也必須作蔥油卷買票？
七兜八轉，在二樓看到那花展的廣告大牌，原來各種展是分開買票參觀，蔥油卷只賣游泳池。
看花卉的人倒是不多，沒有排隊，2200丹/人。
一共四個展廳：海浪，花卉，潑墨，這三個是投影視訊，鏡面牆反射畫面。還有一個各種燈光通過機械移動，加上音效，聲臨其境，效果都很震撼。
後來發現，那個繽紛花卉，很多都是參觀者當場作畫，馬上曝到牆上，你的大作便綻放開來。
另一個展廳，是用一堆泡沫隨便堆作，燈光一打，什麼效果，你自己去體會，也要買票，1000丹。
游泳池只有明天一早再來了。離開21世紀，出門就是又一網紅——金珀冰淇淋。
第六天（8/10） 下午 無比寧靜
在21世間簡易的凳子上休息片刻，下午繼續博物館行程。
鈴木大拙館就在21世紀對馬路，按照地圖指示走，卻沒有找到指示牌。
地圖指示的鈴木大拙館，卻是一道教場所。K問看門老頭，說就在裡面。
池塘，樹蔭，知了聲聲，老式的日式大木房，這是一處靜謐的日本庭院，一下隔絕了馬路對面的喧囂，以為這就是鈴木大拙館。
沿著石板路走，穿過一扇開著的木門，看見一方白色的房子在水中央，這才是鈴木大拙館。
久聞這位先生大名，知道他是一個偉大的哲學家，老公公說他是位禪學牛人。
展品寥寥無幾，就像展館的建築般的簡單，幾處不能拍照，老先生的字印象深刻，只能多看幾眼。
還是那個極簡模樣的房子讓人喜愛，房子就似三歲小孩畫的，有頂帽子下面一個方塊，只是放大了幾百倍。而神奇之處在於，無論誰進入裡面，會自覺保持靜默，坐一會兒，然後默默離開，在這樣的環境，氛圍，腦袋放空一下，或如有什麼大不了的事不能排解，坐著冥想片刻，說不定也就解開了……
第七天（8/11）上午 兼六園，補課游泳池
今天先去著名的兼六園，然後去21世紀補課那網紅游泳池；下午金澤木偶博物館。
6點敲過，早早出門，走（一站）到兼六園，想乘太陽還沒出來看看這個園林。
原以為自由出入，結果不是，7點開門，6:45買票。
就跑去對面的金澤城，也沒有開門，但大城門很是氣派，在外圍兜了一大圈。
太陽升起，回到兼六園。
所謂兼六：巨集大，幽邃，人力，蒼古，水泉，眺望，號稱日本三大名園之首。
看園子最好的季節是春秋，也許來的不是時候，雖然草木盈然，松柏蒼翠，石橋水影，但感覺格局不大，也許不如預期的好，我是覺得不要和揚州的瘦西湖比，就和松江的醉白池，南翔的古猗園，也比他有咪道。讀書人K這方面議論起來……
這個園子裡的松樹很有的看，修剪得整齊利索。有些年代久遠的老樹，還用木樁牢牢撐著，雖然年邁，但依然精神矍鑠，堅持在那裡接待各方來客。
站在高處，透過鬆樹茂密的枝叉，看到遠處金澤城那片青瓦屋頂，莫不是百年前便是這樣，如果太陽夕照，如果大雪飄拂，秋黃春紅，應該都不一樣，也還是有他的味道。
時間還早，昨天沒有去看的游泳池，今天趕早了。走一站到21世紀。
第一個到，等開門。
因為昨天那個陣勢，去晚了不行，8點半左右，不怕熱的，太陽底下就有人排在門口，K也只好撐著陽傘排在前面。8:50放進，繼續在售票處排隊，有人維持次序，9:30開始售票，我們只買游泳池一個專案，65歲，1000丹。買好票，再去入口處排隊，大點的包包要寄存掉，手機拍攝杆等不能帶入。
10點整放入參觀，魚貫直奔地下層，也就是游泳池的“水下”部分，大家很有次序的排隊輪流拍照，我們昨晚做了功課，POSE了幾個動作，而大多數人就是插蠟燭，閤家插蠟燭。
走出來，看看照片覺得不對勁，“應該用慢動作拍”，返身回去排隊，然後，兩人煞有嘎斯（上海話裝模做樣）地比劃了幾下，效果就出來了。
還有幾個附帶展可看，我們還沉浸在游泳池的興奮中，就浮光掠影了一遍。
這是用鐵絲在牆上弄出的東京天際線，以及用什麼東西做的假水果等等。
而今天那個“花的海”視覺展，買票從二樓一直排到底樓看不到尾，慶幸昨天先睹為快。
這個美術館還真會經營，雖然建築就像一個簡易的蛋糕盒子，內容倒是豐富多樣，草地上有幾個美術館標誌物，真假游泳池，不定期的其他展覽也很有看頭。那個游泳池，排隊等候一個多小時，看看就二三分鐘，卻是引得人們起勁。
休息片刻，下個活動內容，機械木偶博物館。
第七天（8/11）下午 問路，帶路
跟著領路人，谷歌地圖指引，十來分鐘走到車站（谷歌地圖在歐美非常好用，但在日本好像不全，其實有車可乘，但就是沒有指出。）
34路，站臺牌上看到了。
K有個脾氣，出門在外，問勁十足，擋不住的問啊，到日本玩，功課做得仔細，還是要問，問了心定不走彎路。還說是“太君”給“良民”帶路，我說你這很不厚道。那些好心的“太君”們也是不厭其煩的給我們指路帶路，著實讓人感動。
同站等車人說應該是反方向的車，並陪同一起走到對馬路（有一段路），關照乘60路，她再折返。
等待中，K又逮人問，又是一番查，結論是63路，12:29到站，要繼續等15分鐘。
來了輛60路，（之前太君是說的60路），良民上前問司機，司機查了，“63路，沒錯”。
12:29，63路來了，先問司機（第四次了），確認。才取整理票上車坐定。
足足開了50分鐘，到達終點站大野站。K下車第一件事，就是確認回程的時間。
下車走十來分鐘到江邊，這裡就是近江的金澤港，金澤木偶紀念館就在盡頭。
想不到這個地方，有這樣漂亮的建築。
買票時告知，2:30有木偶表演，這館是為了紀念木偶創始人（當地人）於1996年建成。
他製作的這種木偶不是我們看錶演那種用繩索牽引的，全部利用機械齒輪帶動，製作複雜，木偶動作簡單，神態生動，服裝精製考究。
有一老木偶在那裡貌似說書的腔調，聽不懂。木偶表演也只是端著茶碗移動來去，做著喝茶的動作。
大廳有許多益智玩具，大概也是這個人發明的，小朋友們玩的起勁。
透過窗看近江景色還是不錯的。
回程16:40發車的34路。
到近江市場下車，地圖指路，穿過市場，20分鐘走到家（其實也是有車的，谷歌地圖不知道）。
第八天（8/12） 長途奔襲
今天一天，從金澤到高鬆，幾百公里行程。
金澤旅遊專線200丹到火車站（遊金澤這輛車非常有用，把主要的景點兜了一圈。）
按照來時線路回程
9:54特急到新大阪，12:32到達。
要接乘新大阪到岡山的12:48的新幹線。
站臺里人太多了，下樓等電梯也要排隊，不乘。一路快走，烏泱泱的人流，搞不清方向，還得求助太君，洪亮的嗓音，果斷的手勢，指明方向。繼續急走，直到巨大的“新幹線”出現前方，進站找到站臺，同時列車已經進站，跟隨列車到達自由席站臺，列車也正好停穩。
上車坐定，還好沒有排隊等電梯。
13:34到達岡山，JR通票到此為止，到高鬆要另行買票960丹。
14:12發車，15:05到高鬆。18:40飛上海。
本次旅行結束。
旅遊結束，我們會記得這2019年炎熱的夏天，讓我們興致勃勃的四個博物館。
美秀，她本身就是一件藏在深山裡的珍寶。
人們對藝術創新和追求，在21世紀得到了完美的體現。
鈴木館極簡的建築，反映了大師豐富的思想，其實哲學就是這樣的簡單而直接。
木偶館的藏品雖然不多，沒有達到令人驚歎的程度，卻建造了這樣漂亮的紀念館，實是對前人智慧的尊重和傳承。
吃飯問題，也可以說不是個問題
吃飯基本自己解決：便利店，超市，不得已少量外吃。也不為什麼，就是覺得自己弄的習慣了，口味也就這樣的，而且節省時間。那個日本作家村上春樹到中國來，情願吃壓縮餅乾不吃中華料理，那我們比他要豐富多了。
而且日本的便利店遍佈街道，什麼都賣，就是一個小型超市。K只要滿足他兩樣：清酒和花生米；新鮮蔬菜，雞蛋，各種色拉就，豆製品，成品半成品任你挑選，基本日用品也都有，我丟了雨傘，馬上在7-11買了把全自動的摺疊傘，布料一點不沾水，便宜好用。
火車站超市物品也豐富，這次在福井火車站超市買的醃製的烤銀鱈魚，“味道好極了！”只是那天回來晚了，只剩一盒，吃的不過癮。第二天就要離開，不然定關再要一嘗美味。後來在近江市場看到，價格貴一倍，品貌完全不一樣。
這次還有兩樣東西被我發現，一是烏冬面。高鬆烏冬面很有名，但是我們平時不怎麼吃，K是覺得太粗不入味，我是覺得咀嚼起來費勁。這次在7-11買了包半成品的烏冬面，回來將面重新過水，做成蔥油麵，想不到這面兩次過水變軟了，但軟滑而不失韌性，這說明這手工打的功夫到家的。這樣的烏冬面我完全能夠接受。
離開前，在高鬆車站買了盒生的面，回家試著煮了，不及7-11的那次。還是我的手法不對頭。看來這烏冬面還是有講究的。
還有一樣是再不普通不過的豆腐：男豆腐，其實就是我們叫的南豆腐，是鑑於嫩豆腐和老豆腐之間的一種。也是走過路過一家小便利店，看到這種盒子上一個男人頭像的豆腐，就買回來和橄欖菜一起涼拌，口感是非常的好，不會像嫩的那樣一拌就“嘎掉”（糊了），也沒有老的那樣豆腐和菜完全不相容。
同樣是豆腐，做的好也是有講究的。
淘寶買了一個鍋子（摺疊式），電壓自動轉換，體積小攜帶不佔地，沒有廚房的旅店可以用。
這次行程就是天氣熱，時間安排上都還順利，玩的也蠻開心。
K對這次功課比較滿意，“那還要東問西問？”“要問清楚，不然，弄錯了，不知道把我們開到什麼地方”“那就（繼續）問吧”“太君很賣力，沒出現王二小”，“王二小？”
我想，這快樂呆家裡是不會發生的：“翻啥？”“翻包！”
哈哈，這就是旅行的快樂。
攻略
說明：由於JR可以坐從岡山到新大阪的新幹線，所以原來設計的好多火車線路都沒有必要了。
到岡山後，購買關西北陸地區7天JR票￥975X2=1950（日元3萬）
8/5（週一）DAY 1
17:30到達，17：45坐機場大巴18：40到高鬆站 日元760一人。
住：
高鬆一夜（5入6出） 高鬆世紀酒店 日元8000
晚上：玩高鬆城
8/6（週二）DAY 2
上午玩：屋島
08:15 高鬆築港 高鬆琴平電気鉄道琴平線・滝宮行08:20著瓦町
08:26 発 瓦町 高鬆琴平電気鉄道志度線・琴電志度行
08:41 琴電屋島310円 巴士到屋島
市轄區內有海拔 293 米的溶岩高地──屋島，伸到瀨戶內海中，在備贊瀨戶，可領略世界少見的群島美景，被譽為瀨戶內海第一觀景勝地。島內有周長3公里的環遊道路。從山上極目遠眺，景色雄偉，不少人專程趕來欣賞夕景和高鬆市的夜景。另外山頂還有一座據傳是 754 年中國唐朝鑒真和尚建造的屋島寺,寺內公開展出 12 世紀前後流傳下來的繪畫作品等。
下午：出發去京都（入住京都二夜，6入8出）
13:10高鬆(香川県):ＪＲ快速マリンライナー34號・岡山行（需要買票）
14:12岡山:ＪＲ山陽本線・相生行
15:19相生:ＪＲ山陽本線・姫路行
15:41姫路ＪＲ神戸線新快速・野洲行
17:14京都
或
13:10高鬆(香川県)ＪＲ快速マリンライナー34號・岡山行6発 / 6著14:02著岡山
14:23発岡山ＪＲ新幹線のぞみ30號・東京行23発 / 12著15:20京都 3340丹
住：
京都伊呂波烏梅考齊公寓）￥770（日元12096） 已支付
2樓203室，密碼：0918 下午三點以後入住 有廚房
8/7（週三）DAY 3
上午： 琵琶湖
08:12京都ＪＲ湖西線・近江舞子行3発 / 1著08:56著志賀
08:58発志賀徒歩08:59著
09:05発[bus]江若交通・びわ湖バレイ線６８系統・びわ湖バレイ330円09:20著
09:23著山麓駅（びわ湖バレイロープウェイ）
下午：去參觀MIHO
11:33発 江若交通・びわ湖バレイ線６８系統・志賀駅行330円11:45著
11:47発 志賀駅/江若交通 徒歩11:48著 志賀
11:58発志賀 ＪＲ湖西線・京都行(2発 / 1著)12:28著 山科
12:35発 山科ＪＲ琵琶湖線新快速・長浜行( 3・4発 / 3・4著)
12:43石山 帝產巴士（約50分鐘）到MIHO
8/8（週四）DAY 4
上午：
京都9:09ＪＲ特急サンダーバード9號・金沢行，10:30到福井
住：
福井Dormy Inn Fukui Natural Hot Spring 二夜（8入10出） 日元：23980
玩：
1、越前大野城：從JR越美北線“福井站”12：50乘ＪＲ越美北線・九頭竜湖行（2發），至“越前大野站”13：45下車後，徒步約25分鐘到達。//www.onocastle.net/
若想觀賞越前大野城和雲海，距離越前大野城西一公里的犬山是最佳地點。
2、足羽山動物園
8/9（週五）DAY 5
玩：東尋坊
07:20福井(福井県) ＪＲ特急おはようエクスプレス・金沢行（1発）07:31蘆原溫泉
蘆原溫泉駅購買東尋坊二日乘車券（東尋坊２日フリーきっぷ）。1000丹一人每小時一班
07:40 85路bus 8:16到雄島
09:16或10:18 85路去東尋坊
東尋坊回蘆原 84路，12-15點都是54分，17-18點都是26分發車。
85路從蘆原出發：
//bus.keifuku.co.jp/timetable/search_rosen_jikoku.php?rid=85
84路回蘆原：//bus.keifuku.co.jp/timetable/search_rosen_jikoku.php?
乘坐“東尋坊觀光遊覽船”從海上看到的景色可謂是整個行程的壓軸戲。選擇1小時的日落觀光，可以飽覽沐浴在夕陽下熠熠生輝的東尋坊和日本海上的日落。
8/10（週六）DAY 6
上午8:55福井ＪＲ特急サンダーバード3號・金沢行・9:38金澤
入住金澤二夜（10入12出）
住：
Kenroku Haitsu 101 (兼六高地101號公寓)
預訂號碼： 3901436693 密碼： 5889 有廚房 日元：11000
玩：
兼六園，金澤城公園，尾山神社，鈴木大拙館，金澤21世紀美術館，成巽閣，武家屋敷，箔座稽古處（兼六園有BUS去，10分鐘）
8/11（週日）DAY 7
玩：
1、卯辰山公園 從21世紀美術館有巴士直達
2、機械木偶紀念館，石川県金沢市大野町4丁目甲2番29， 34、63、61巴士，需要50分鐘
8/12（週一）DAY 8
回高鬆：18:40飛機
08:05金沢 ＪＲ特急サンダーバード10號・大阪行 （2 / 3）10:39著
10:45大阪 ＪＲ神戸線新快速・姫路行（5/ 8）11:47著
12:05発姫路 ＪＲ山陽本線・播州赤穂行 （7發）12:24著 相生(兵庫県)
12:26発相生(兵庫県) ＪＲ山陽本線・岡山行 13:37著
14:12発岡山 ＪＲ快速マリンライナー41號・高鬆行（6発）15:10著
15:52発高鬆 絡バス・ことでんバス・空港リムジンバス・高鬆空港行16:31
16:34高鬆空港
或：
09:02金沢 ＪＲ特急サンダーバード14號・大阪行 （2 / 3）11:37著
11:45大阪 ＪＲ神戸線新快速・姫路行（5/ 8）12:47著
13:05発姫路 ＪＲ山陽本線・播州赤穂行 （7發）13:24著 相生(兵庫県)
13:32発相生(兵庫県) ＪＲ山陽本線・岡山行 14:38著
15:12発岡山 ＪＲ快速マリンライナー41號・高鬆行（6発）15:49著 阪出
岡山到阪出，JR可能不能用了，需要買票。
15:51発阪出 徒歩 15:56著
16:01発阪出駅前(高速・連絡バス) 連絡バス・琴參バス・空港リムジンバス・高鬆空港行（中國銀行阪出支店前のりば） 現金：1,000円 16:53著
16:55発高鬆空港(高速・連絡バス) 徒歩 16:58 高鬆空港
或：
15:12発岡山 ＪＲ快速マリンライナー41號・高鬆行（6発）16:04高鬆
高鬆到高鬆空港有大巴。
或：
09:02金沢ＪＲ特急サンダーバード14號・大阪行2発 / 7著11:10著京都
11:24発京都ＪＲ新幹線のぞみ19號・博多行13発 / 22著自由席：3,340円12:23著岡山
12:35発岡山ＪＲ特急しおかぜ11號・松山行8発自由席：550円13:07著宇多津
13:09発宇多津 徒歩13:11著
13:53発宇多津駅前(高速・連絡バス)現金：1,100円14:58著
15:03高鬆空港
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