【櫻花+紫藤+粉蝶】走進日本春天的❀花❀花❀世界 —— 花見2019

重點來了，來東寺看的就是這株“不二櫻”，樹齡超過120年的八重紅枝垂桜

樹齡太久了，為了保護它不倒塌，搭著架子用來支撐掛滿櫻花的枝幹

寺廟周圍的佛堂也點起燈光，夜裡京都也就10度還是挺涼的，今天東寺櫻花開了8成左右

東寺的另一個明信片級拍照點就是在五重塔下的池塘，日本最高的五重塔倒映在池水中，池塘倒映著滿開的櫻花樹

水池旁圍了裡三層外三層的遊客，為了那張完美的倒影

往五重塔下走去，小路兩邊櫻花在燈光照映下別有一番情調

池塘倒映中的櫻花

五重塔像巨人一樣矗立在砂石小廣場中，周圍的櫻花樹簇擁著佛塔

離開佛塔，路邊有一株小一點的垂枝八重櫻，全都用架子託著，如果花開太滿會不會把樹枝壓斷？？

五重塔東面有兩座佛堂，和京都大部分寺廟一樣都是典型的唐代建築結構

離開那個人擠人的水池，旁邊的幽靜小路兩側開滿櫻花，通往遠處的五重塔

逛完寺廟其實30分鐘足以，但是加上照相時間足足待了1個半鐘頭，臨走時再看看這個神奇的不二櫻；出門時刻還有遊客源源不斷的往裡進

總結一下這次行程中到訪的賞櫻名所吧，5個❀超乎預期的震撼；4個❀美麗如實；3個❀值得到此打卡；2個❀可來可不來；1個❀坑爹景點

☆ 京都 – 東寺
景觀：❀❀❀❀
攻略：愈夜愈美麗，晚上早點去門口排隊
感想：東方古建築+夜色櫻花，賞櫻第一站完美符合我的預期

快到晚上8點，天色全黑，還有時間可以逛逛二條城的夜櫻，迅速趕回京都車站然後坐地鐵到二條城前下車

京都車站門口的小街道晚上人好少，不過在日本旅遊人身安全應該是沒有問題的

從二條城地鐵站出來，就看到城牆已經亮起了櫻花色的粉光；二條城上次來是白天，參觀了二條城庭院和傳說中的鳥鳴木地板，這次專程為櫻花而來，可以感受一下夜櫻的氣氛

二條城的大手門是入口，買票入場

二條城的標誌是這座裝飾精美的“唐門”，在春季賞櫻期間的晚上會有燈光秀

唐門緊閉，門後的宮殿和天守閣遺蹟是不開放的，二條城晚上只開放了栽種了櫻花樹的花園。二條城裡的櫻花樹很稀疏，看過了東寺那棵巨大的不二櫻後，感覺這裡的櫻花樹個頭太小

櫻花不夠，燈光來湊，公園裡有很多燈光藝術造型

另外發現還有一個夜間特別參拜，300日元入場費，買票進去

這多掏300日元能看到啥呢？首先是粉色燈光照亮的石子小徑

原來300日元就是來看這些八重櫻，可惜4月初還沒有開滿，枝幹光禿禿的什麼都沒有，踩了個雷

整個二條城就這一株櫻花樹算是滿開，周圍擠滿了人舉著手機拍照

二條城晚上9點多就要關門謝客，出口通道的樹木也亮起了紫色燈光，看來京都二條城的夜櫻景色全要靠燈光撐著

日本人坐下來賞櫻歇腳的地方也人走茶涼，只剩下一群和服變裝的臺灣妹子大合影，我趁著收攤前買了一支櫻花味的冰淇淋。味道如何？ 其實我感覺只有甜味，大冷天吃冰淇淋，我真佩服我的鋼鐵腸胃

☆ 京都 – 二條城
景觀：❀❀（夜間特別參拜❀）
攻略：拍照最好帶著高階夜景鏡頭或三腳架來拍燈光，另外來之前先確認一下花開滿了沒
感想：櫻花不夠，燈光來湊

對外國遊客來說，如果來日本賞櫻只去一個城市的話，那肯定是京都，京都不僅有眾多的寺院神社被列入“日本百大賞櫻名所”，這裡還有嵐山、嵐電櫻花隧道、哲學小路等等，值得住上一個星期慢慢體驗，但是上班搬磚黨的假期有限，只能挑重點玩了。

今天是週四，風和日麗，春光明媚，既是日本人的工作日，也是中國人的清明假前一天，為了不被人潮擠死，京都部分我趁著工作日只安排了1個白天時間逛景點。由於上次深秋賞紅葉季節我已經見識到了東福寺、常寂光寺這些賞楓名所的人流，吸取經驗，早早出發

搜尋一下“京都賞櫻名所”，所有攻略肯定少不了“醍醐寺”的大名，這座寺廟也是秋天的賞楓名所

醍醐寺為一位於日本京都府京都市伏見區醍醐東大路町的真言宗醍醐派總本山寺院。山號醍醐山。本尊藥師如來，開基（創立者）理源大師聖寶（しょうぼう）。以古都京都的文化財的一部分而列入世界遺產名錄當中。豐臣秀吉舉行“醍醐花宴”之地而廣為人知。
—— 醍醐寺（摘自百科）

醍醐寺在京都東部的山裡，從新大阪坐JR到山科站下車，然後轉乘京都地下鐵到醍醐站，步行10分鐘到寺廟口，門口買票的人已經大排長龍，等著開門進園

今天藍天白雲，站在寺廟門口，小路兩側的櫻花已經盛開，院牆內的大櫻花樹伸出粉紅的巨大枝杈，向我招手

醍醐寺分為靈寶館、三寶院和伽藍，三個庭院通票1500日元（約合100人民幣），是我此行中門票最貴的景點了，裡面的櫻花值不值這1500日元，看完再說

好像買票遊客第一個排隊參觀的都是靈寶館，庭院中有十幾顆參天巨櫻，當天花開100%全滿

到訪的遊客紛紛擠在櫻花樹下合影，不過等一會人就能走散開了

來靈寶館看的不是佛堂裡的鎮館之寶，而是庭院裡的鎮館之櫻，枝幹開滿櫻花，像是撐起一把櫻花傘

不幸的是2018年夏天的颱風摧毀了1個櫻花樹，有點可惜

院子裡的櫻花樹又高又大，樹齡可能上百歲，完全不是我想象中東京上野公園、中國武漢大學、無錫太湖邊那種低矮整齊的櫻花樹林

這裡的櫻花可以分類為兩種：一種是隻有5個花瓣的染井吉野櫻，花色偏白；另一種是八重櫻，花瓣更多，顏色偏粉紅，八重櫻和我在德國波恩春天櫻花街看到的櫻樹是一個品種

（插入德國波恩Bonn的櫻花街）

碧空如洗的藍天，粉紅的櫻花裝點著黝黑的枝幹，景色讓人心曠神怡

最大的那顆古櫻花樹後面還有室內觀景閣，需要進入靈寶館主建築；靈寶館就是個佛教的博物館，陳列著各種佛教雕塑，內部不讓拍照

巨大的落地窗前坐滿日本老爺爺和老奶奶們，靜靜享受櫻花之美

離開靈寶館，走過櫻花大道，下一個參觀的是三寶院

已經上午10點多，三寶院裡遊客超多，園中只有兩株大櫻花樹，看過了靈寶館來三寶院看櫻花是多餘了

三寶院可以進去參觀一下京都寺廟庭院裡常見的枯山水

離開三寶館，前往最後一個景區 — 伽藍，三寶院門外有座裝修精美的唐門

另一邊靈寶觀的院牆讓我想到那首唐詩 —— 滿園春色關不住，一支“櫻花”出牆來

從仁王門進去就是伽藍，伽藍是佛教庭院園林的意思

進門後第一眼就是颱風後的慘景，倒塌的樹木都被砍掉了，只剩下樹墩；小路兩旁用布遮擋著做清理

佛寺標配之五重塔

醍醐寺的定妝照，也是秋天紅葉季節最美的地方，位於伽藍庭院最深處的這座小亭子——弁天堂，賞櫻的季節來這裡景色有些打折

除了櫻花，庭院裡還有這個白色的小花朵

逛完醍醐寺三大院落準備離開，逆著人潮往外走

回望一下仁王門，把櫻花盛景印刻在腦海裡

☆ 京都 – 醍醐寺
景觀：❀❀❀❀❀
攻略：開門前半小時來醍醐寺門口排隊，靈寶館的巨大櫻花樹必看
感想：京都賞櫻第一名所實至名歸，參天櫻樹著實壯觀，可惜颱風毀了幾株

蹴上鐵路及其附近的琵琶湖疏水道是京都超人氣的賞櫻景點，在春天花滿開的季節裡，鐵路兩側櫻花綻放形成了粉色隧道。

坐落在京都的東部，從醍醐寺出來轉乘地下鐵只需要坐2站到“蹴上”，出車站就能看到藍天下盛開的櫻花

櫻花+鐵道的組合吸引瞭如此多的遊客，網紅景點全是看人腦袋

蹴上鐵路的網紅照正確開啟姿勢
① 雙腳橫跨鐵軌
② 鏡頭舉過頭頂，儘量避開上百個後腦勺
③ 找到對稱中軸位置
④ 咔嚓

如想拍到沒有人的櫻花鐵路請趕大早出門，上午11點左右的蹴上鐵路是醬嬸~的，而且當天不是休息日

眾多遊人帶的美食還吸引了一對猴母子，猴媽護子心切，漲著紅臉凶巴巴的看著這些舉著相機/手機的遊客

當天蹴上鐵路的櫻花100%見頃開滿

離開人擠人的鐵路，附近有個琵琶湖疏水紀念公園，可以遠望附近的山巒，還有可愛的日本老爺爺奶奶寫生團靜靜的作畫，在手機相機爛大街的網紅數碼年代，用繪畫記錄美景的方式真難得

雕像是琵琶湖疏水的設計人，把日本最大淡水湖——琵琶湖的水引入京都地區

這條蹴上鐵路已經荒廢多年沒人使用，路基旁邊就是新修的馬路

跨過鐵路橋走到水邊，琵琶湖的疏水道這裡可以看到第二類櫻花隧道組合方式 —— 櫻花+河川

日本歐巴桑們最愛的乘船遊琵琶湖水道，慢悠悠坐著賞櫻花

這條水道比較寬，並沒有想象中的形成遮天蔽日的櫻花隧道，沿著河道走5分鐘就能看到平安神宮的鮮豔硃紅色大鳥居

☆ 京都 – 蹴上鐵路和琵琶湖疏水
景觀：❀❀❀
攻略：在櫻花季節估計要在清晨跑過來才能拍出日系唯美的櫻花隧道效果
感想：鐵路+櫻花隧道夠上鏡、夠網紅，但是人也忒多了吧，影響到賞櫻整體感受

沿著琵琶湖疏水道，看到硃紅色的大鳥居就知道是平安神宮了，既然到了門口，走過路過不要錯過。

2015年京都的賞楓季節我也來過這裡，印象最深的是橘紅色的雕樑畫棟和青綠色的琉璃瓦房，色彩混搭100個贊。在賞櫻季節，平安神宮的後庭院是可以賞櫻花的，這裡在賞櫻季節晚上還有舉辦音樂會。

平安神宮的門前有一顆古老的櫻花樹，但是花開的不夠茂密

免費欣賞完平安神宮的前門和正殿，去後院看櫻花需要單獨購買門票

後院裡主要是八重櫻（花瓣有很多，而且顏色偏粉），可惜4月初還沒有盛開，這種櫻花品種的開花期貌似比偏白色五個花瓣的染井吉野櫻要開的晚

平安神宮櫻花的明信片照就是這張池塘倒影，可惜左邊那個大櫻花樹還只是露了個花苞，只有淡淡的粉色

這座橋上都是攝影家們，拍平安神宮古寺+櫻花+倒影的地方

走進看看這棵大櫻花樹，樹枝被花都壓的垂到地上，需要支架撐著

☆ 京都 – 平安神宮
景觀：❀
攻略：專門看櫻花的話請找對滿開日期，後庭院池塘的橋上是最佳拍照點，其他地方沒什麼看的
感想：2019年4月初清明節期間花沒開滿，應該晚個1、2周再來，平安神宮建築還是很鮮豔上鏡的

來日本賞櫻花，不僅要去古寺和公園這類有人工精心培育栽種櫻花樹的地方。

櫻花作為日本象徵，櫻樹的種植已經是遍佈尋常百姓家，坐電車上就可以看到鄉間的小庭院、路邊的無名水渠旁經常盛開著幾株粉色櫻樹。

祗園白川是最有京都味道的地區之一，白天這裡可以看到京都居民的尋常生活，特別是在晚上居酒屋燭燈亮起，偶爾能看到藝伎穿梭在小巷中

白川就是條水溝，水邊都是普通居民房，河邊櫻花樹盛開，不過這棵鮮紅的芍藥？月季？有點搶了櫻花的風頭

祗園白川兩邊簡直就是日本唯美漫畫的場景

平時沒有什麼人的街道，櫻花季裡遊客也被吸引過來，和服變裝妹子在努力凹造型ing

白川的拐彎處一株粉白的吉野櫻向陽一面盛開著

我更喜歡京都這種小街道，長焦鏡頭拉過來，電線密密麻麻但是地面乾乾淨淨，很有市井生活氣息

往祗園四條方向走，遊客越來越多，三條/四條是京阪電車、京都地下鐵的換乘點，周圍飯館商鋪很多，比較熱鬧

在這裡看到了此行中第一個真正意義上的櫻花隧道，道路兩邊的盛開櫻花做到了遮天蔽日

☆ 京都 – 祗園白川
景觀：❀❀❀
攻略：街道越小越美，轉角一景都是驚喜
感想：寧靜的小街道和清亮的白川水，妥妥的日系唯美動漫取景地

到了熱鬧的祗園，這裡看到了郭德綱、岳雲鵬、特朗普等名人的似顏繪，就是漫畫造型，超搞笑

祗園這裡集中了京都最火爆的熱門景區—— 櫻花季節人擠人圓山公園，還有一年四季都人擠人的清水寺、二年阪都在附近，

京都的賞櫻打卡結束，總結如下：
嵐山的櫻花、哲學之路、清水寺、仁和寺、京都御所還有嵐電鐵路的櫻花隧道都是名聲在外的賞櫻聖地，雖然上次來京都已經去過了其中幾個景點，但無奈時間有限不可能全部到訪，畢竟我還有其他城市要去。私認為，京都是一個值得在櫻花季小住一週，靜靜體會的城市，刷景點不是正確賞櫻的方式。

離開京都前，午飯必須來頓精緻的京料理，位於祗園鬧市區美々卯京料理的套餐，簡易版的懷石，吃後感覺是 —— 擺盤精緻、味道不差、米飯+麵條=碳水爆表

澱川河川背割堤公園位於京都南面的八幡市，“背割堤”其實是澱川河上的一座長長的江心島，島上種滿了櫻花樹，在4月春暖花開時節，這裡成為了日本民眾眾所周知的賞櫻名所，最近中國遊客也慢慢發現了這裡，歐美老外去的還比較少

從京都到八幡市，最方便的交通工具是京阪電車

八幡市是個小縣城，但是賞櫻季節這座車站人好多，還有臨時交通指揮員引導大家前往景區

出了車站順著人流走就對了，澱川河川背割堤公園是免費的，一個週四的下午這裡也是人山人海，還有旅行團坐巴士過來

澱川河背割堤公園位於河中央的一座江心島上，遠遠望去櫻花樹一字排開，不過今年2019的4月初時間貌似有點早，花還沒有開滿

人山人海的賞花大軍坐在櫻花樹下的草坪上，喝著啤酒吃著零食

櫻花樹下，綠草茵茵；徜徉櫻花樹間，仰望花瓣飄落

這裡是闔家團圓、情侶約會、朋友小聚的不二選擇之地

河堤中的櫻花隧道沒有想象中的茂密，可能是因為花尚未開滿

和京都的醍醐寺一樣，這裡似乎也遭遇了2018年臺風災害，倒塌的樹被砍了

河邊也有坐船賞花，不過我發現公路橋的另外一側可以登上高塔，遠眺澱川背割堤公園

下午時間看櫻花河堤正好是逆光

往東邊看遠處，汙水處理廠的大罐子更有意思

☆ 八幡 – 澱川河背割堤公園
景觀：❀❀❀❀
攻略：白天來這裡單獨凹造型基本上不可能，唯美的櫻花隧道效果估計要早上7點以前跑過來
感想：所謂的小眾景點已經不小眾，但能夠體驗日本人在春季闔家出遊，感受賞花氣氛的好地方

夜幕下，花叢間，古樸的日本城堡建築懸浮在粉色盛開櫻花之上，這是我期待的日本夜櫻
由於京都二條城有點小失望，大阪城的夜櫻希望不要辜負我的期待

大阪城是日本關西排名Top3的賞櫻名所，從八幡市坐京阪線直達大阪市中心後，換乘地鐵可以到

4月份天黑的很晚，6點鐘左右賞夜櫻燈還沒亮起，先跨過大阪直奔神戶吃A5級和牛

2014年第一次來日本關西曾經吃過的店 —— Mouriya，不過這次是在分店就餐，因為本店沒位置了，Mouriya在神戶的三宮站附近有好幾家連鎖，需要提前訂位並支付押金

首先是3道開胃小菜，接著端上桌的前菜沙拉做的好有特色，用Jelly果凍把各種蔬菜凝固在一起，繽紛馬賽克造型

主題來了 —— 晚市套餐直接選了個最貴的A5神戶和牛頂級Sirloin西冷牛排套餐，18000日元（大約1000塊人民幣）

看這美麗的大理石油花，在專業師傅的處理下切成一口大小的肉排，雖然之前吃過一次神戶牛，但一筷子肉吃到嘴裡還是被驚豔到了

最後配上米飯和味增湯，吃飽結賬

離開繁華的神戶鬧市，前往下一站大阪城賞櫻

從神戶到大阪坐的是普通JR，30分鐘到梅田，換乘地鐵到了大阪城公園都快晚上8點了，不過賞櫻期間公園延長營業時間到9點多

工作日夜晚，很多西裝上班族收工後都跑出來賞櫻、喝酒聊天

靠近護城河邊，是大阪城最上鏡的櫻花季節拍照景點；高大端莊的大阪城天守閣被櫻花包圍著

大阪城公園的有幾株百年櫻花樹已經全部盛開，晚上好多遊客不怕冷坐在這裡領略櫻花的禪意之美

大阪城公園晚上也很熱鬧，有很多攤販兜售小吃，還有耍猴的

趁著關門之前離開大阪城公園，公園外看到了NHK電視臺，一個似曾相識的地方

☆ 大阪 – 大阪城公園
景觀：❀❀❀❀
攻略：晚上看夜櫻的人比白天的少
感想：很喜歡櫻花叢中，星月當空，在大阪城下鋪個毯子開個Party

吉野山位於奈良中部，是我這次賞櫻之旅最期待的景點；每到春天，山上幾千株櫻花盛開，整座山坡都被染成粉色，群山粉櫻美景被稱為「一目千本」的絕景

從大阪到吉野山路程不短，最方便的是搭乘近畿鐵路，注意不是JR所以通票沒法用了；而且預料到週末賞櫻遊客會特別多，我提前一天晚上去大阪近畿鐵路的阿部野車站（靠近JR的天王寺站），當場想提前買週六的特急指定座位車票發現居然都sold out賣光，臨時改成周五工作日出發去

特急票雖然貴，但保證能有座位坐著，路程花了大約1個半小時

吉野山景區分為下千本、中千本、上千本和奧千本；賞櫻的遊客大部分是從吉野站下了鐵路，搭乘巴士到中千本（竹林苑前Bus站），然後徒步爬到上千本的花矢倉展望臺

天氣不錯，排隊上山的人很多，接駁巴士也很多，很快就能坐上車；遊人都是日本爺爺奶奶遊客居多

從中千本開始徒步上山了，考驗一下體力

當天是4月5日清明時節，可惜山上還比較冷，櫻花都只是剛剛出花苞，山下的大阪、京都平原地區的櫻花盛開景色為時過早，有點失望

上山路很好走，腿腳沒有障礙的人士應該都能登頂成功

花開滿的時候，上千本地區的山坡應該是滿山櫻色粉紅一片；這就是來日本賞櫻花的運氣問題，碰到合適的天氣很重要

盛開的櫻花是醬嬸兒的

但是吉野山上千本的櫻花大部分是含苞待放狀~~

終於爬到了目的地 → 花矢倉展望臺，這裡有座小巧的神社“吉野水分神社”，先進去逛一圈

花矢倉展望臺，到了這我才發現居然可以坐計程車上來 ？！

花矢倉展望臺 是來吉野山絕對不能錯過的地方，極目遠望，山坡上青色植被和粉色櫻樹相互交疊覆蓋山坡；而且這裡還有地方可以坐下來休息品茶

遠處山脊櫻樹叢中的街道是中千本地區，那座鶴立雞群的建築是金峰山藏王寺

看著遠處山坡淺淺還發灰的淡粉色，靜靜地自動腦補櫻花盛開的景色1小時，準備開始徒步下山

（圖片來自網路）

沿途會經過幾個精緻的小寺廟

下山路雖然不累但是很長，走到下面花了1個小時，上山搭乘巴士真沒感覺那麼遠，路邊攤買了個豆腐味道冰淇淋，補充點能量

到了中千本就熱鬧多了，這裡有一條商店街還有很多小餐館

下一個必須打卡的吉野山賞櫻點 —— 一目千本

顧名思義，就是“一眼望去看到1000株櫻花樹”，整座山頭都長滿了櫻花樹，雖然花沒有開滿，但是一片粉紅也甚為壯觀；這裡遊客很多，要拍到沒人合影的鏡頭不容易

在吉野山裡還有列為世界文化遺產的古蹟 —— 吉水神社，這是和熊野古道、那智神社等一起並稱為紀伊山地的靈場和參拜道”，日本古老的神道教聖地祕境

作為此行唯一的一個付費的景點，吉水神社雖然是UNESCO世界文化遺產，如果不瞭解日本幕府時代歷史的話，這座神社沒什麼可看的，關於吉水神社的歷史擷取了一段網上介紹

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吉水神社原本是由僧人建於7世紀的修驗宗寺廟,由於明治時代(1868~1912)的神佛分離命令,寺廟於1875年變成了道教的吉水神社。在神社內可以看到超過一千棵櫻花樹,這裡的書院是日本最古老的住宅建築,被登記入世界遺產名錄。

當鎌倉幕府結束,進入了南北朝分裂的政權爭奪時代——南北朝(1336~1392)吉水神社因這裡曾是初代天皇醍醐天皇的家而被人所知。醍醐天皇於1339年病逝,書院內是他的玉座,最愛的石硯,茶道具,和樂器。書院樓是現存日本最古老的住宅建築,被登記入世界遺產名錄。書院樓是室町時代(1336~1573)初期書院風格建築。庭院的設計是基於神仙思想(古代中國人相信有神仙隱居於山林)：烏龜和鶴象徵著長壽,還有隱士居住的蓬萊仙境。

吉水神社自古以來就是有名的賞花景點。在1594年,統一日本的豐臣秀吉帶領5000人在這裡舉行持續數日的盛大的賞花宴。在此期間,正殿作為軍隊的總部,茶,歌舞,音樂都在這裡。豐臣秀吉捐贈了很多寶物給寺廟,如屏風,價值連城的花瓶,茶道具,最為值錢的是被金箔覆蓋的屏風,是一個不得不看的寶物。

離開吉水神社，向金峰山藏王廟進發，中千本地區海拔較低，很多櫻花樹已經盛開了

商店一條街好多小攤，季節限定的櫻花漬物 ——醃櫻花鹹菜 ？

嚐了一份豆腐做的素漢堡

還有滿大街推銷“黑豆茶”，具體黑豆茶療效請看木板上的介紹，我居然看懂日語了

雄偉的金峰山寺，進入祭拜要額外買票，所以就在外面看看好了

從中千本到下千本可以坐纜車，5分鐘時間很短

在下千本車站門口買了個栗子味的冰淇淋，吃完返回大阪

☆ 奈良 – 吉野山
景觀：❀❀❀❀
攻略：開花季節提前買好特急列車車票，否則要坐普通車站站停，晃2小時到大阪（可能沒有座！）
感想：櫻花未滿，沒給5星滿分；務必查好櫻花預報，待到山花爛漫時，重遊此地

從吉野山回到大阪市區大約4點鐘，櫻花看的有點意猶未盡；充分發揮JR 關西-廣島通票的時刻到了
頭腦一熱，從新大阪站坐新幹線直奔廣島，路程約不到2小時

坐過中國高鐵，對日本新幹線應該沒有什麼新奇感了，對比中國高鐵，我更喜歡日本新幹線的是：
1. 乘客都很安靜，沒有哇哇大叫亂跑的熊孩子和不帶耳機開著個IPad播放電視劇的人
2. 品種豐富，又好看又好吃的電車便當

日本新幹線的便當衛生乾淨，姑且不說味道如何，擺盤看上去就讓人有食慾

5點半左右準點到達廣島，4月份天黑的晚，太陽還高高在上；廣島車站有很多特色伴手禮，廣島燒味道的米餅和楓葉饅頭是最常見的

廣島市區沒有地鐵，坐路面有軌電車前往今天唯一安排的景點 —— 原爆穹頂，也叫和平紀念公園

公園位於河邊，最著名的建築就是這座原子彈爆炸遺留下來的殘垣斷壁

過了橋是遠觀原爆穹頂的最佳打卡機位，夕陽下的建築更顯得蒼涼悲傷

關於這座建築原型，有圖片介紹；建築風格為捷克新藝術建築師簡·勒澤爾所設計的一座新古典主義建築，採部分磚造部分鋼筋混凝土構造，建築本體為地下一層地上三層，但中間的圓頂部分則有五層樓高

”原爆圓頂，是位於日本廣島市中心、元安川河畔的建築遺址。1945年8月6日，美軍以原子彈轟炸廣島，爆炸中心附近的建築物幾乎全數被夷為平地，僅此建築勉強屹立沒有完全傾倒。今日的原爆圓頂被作為該起事件的紀念物而獲得儲存，屬廣島和平紀念公園的一部分。1996年聯合國教科文組織將此列為世界遺產”

—— 摘自維基百科

當然，來這裡不僅僅是研究歷史，廣島和平公園的櫻花現在正在盛開ing，和上午吉野山上的花苞形成鮮明對比；這裡尤其是歐美面孔遊客特別多，不像吉野山那邊基本上都是日本和中國遊客

除了原爆穹頂外，和平紀念公園裡還有很多象徵和平意義的藝術品

這裡有小朋友們用和平千紙鶴製作的手工藝作品，也有紀念核爆炸死難者的象徵性墳冢

和平紀念公園的標誌是慰靈碑，廣場後面的展覽館已經關門休館

天色漸暗，華燈初上，和平公園河濱的櫻花樹下日本人又開始聚餐啦

河濱的櫻花樹一字排開，月下花間多是匆匆行人，或是三五小聚的廣島居民，而不是打卡遊客（除了我），這是迄今為止看到的最滿意的櫻花隧道

太陽已經落山，遊船也已經停港靠岸，從和平紀念公園碼頭可以坐船去廣島的另一個世界文化遺產 —— 宮島，明天計劃造訪

入夜後的原爆穹頂附近有些瘮人了，準備撤退，畢竟還有2小時新幹線路程回大阪

穿過廣島的商業街，找到了“御好燒”一條街，吃廣島燒來這就對了

廣島燒和大阪燒其實都是御好燒的一種做法，區別是：大阪燒是把菜、肉與面和在一起然後在鐵板上煎烤，而廣島燒是一層層的往上鋪食料；廣島燒熱量好高，吃1份馬上肚子填飽

坐電車回到廣島車站，搭乘新幹線2小時回大阪，在廣島站沒忍住，繼續買了一份廣島特產的穴子燒便當，其實就是蒲燒海鰻魚飯；烤穴子沒有大塊的淡水鰻魚飯那麼膩，鹹甜的飯粒與鰻魚搭配的剛剛好

☆ 廣島 – 和平紀念公園
景觀：❀❀❀❀
攻略：原爆穹頂的廢墟象徵意義大於景觀意義，作為全球第一個遭核彈轟炸的地方，警示後人
感想：沒有烏央烏央的人群，河邊櫻花樹下的感受歲月靜好，祝願世界和平

巖國的錦帶橋是一個臨時加入的景點，因為刷Instagram的時候偶然發現了這座很有鏡頭感的木質古橋，而且錦帶橋是廣島地區著名的賞櫻名所

首先，需要先讚美一下JR West 關西/廣島通票，14000日元可以在5天內無限次搭乘新幹線，

但是！！新幹線只能cover從新大阪到廣島之間的路段，廣島到巖國之間的新幹線不能搭乘。巖國市有兩個主要車站，1個是普通JR線路的巖國車站，另一個是新幹線的新巖國車站，而錦帶橋位於兩個車站之間，每天有巴士往來於兩個車站之間，而錦帶橋是必經停車點。

所以，為了趕時間，今天行程是從新大阪坐新幹線到新巖國，換乘巴士到錦帶橋遊覽，再從錦帶橋坐巴士到巖國站，換JR普通電車回廣島。

新巖國和廣島之間行駛的新幹線造型很奇特，內部是圓圓的造型，而且椅子都是2+2排位

新幹線必吃 —— 日本電車便當，這次大阪到廣島的線路上買了份各種貝類的大雜錦，有小扇貝、乾貝還有蛤蜊肉，是2017年獲得過金獎的便當

從新巖國出來坐巴士到錦帶橋，所有人都在錦帶橋下車，今天的巖國陽光燦爛，溫暖如春，櫻花見頃

錦帶橋坐落在錦川之上，河岸兩旁種滿了櫻花樹，與巴士站一河之隔的山上，有座巖國城城堡；當天是週末，遊人很多，如此好的天氣不拖家帶口出來賞櫻就虧了；河中有遊船可以乘坐

重點來了，錦帶橋是由五座聯拱組成的木質長橋，其中河上的主跨是3個大拱；錦帶橋與位於東京都中央區的日本橋和長崎市的眼鏡橋共同被列為日本三名橋。

整座橋樑由五座拱橋組成，全長193.3米，寬5.0米，除橋墩由石頭以外，橋身完全為木造。由於洪水颱風沖毀，現在的錦帶橋為1953年所重建

錦帶橋是收費景點，橋兩頭有售票亭 —— 300日元/人，如果想要走過去再原路返回請把票根留好，另一頭還有查票的

橋左岸是一片淺灘，這裡還有停車場

橋右邊是一大片櫻花公園，人氣很旺遊客多

在京都八幡的澱川河堤上沒有看到櫻花隧道，這裡錦川岸邊我看到了

櫻花 + 錦帶橋 = 當日最上相景點

攝影大叔不僅愛粉嫩嫩的櫻花，也愛黃燦燦的油菜

岸邊種植的都是5個花瓣的染井吉野櫻

錦帶橋另一頭的櫻花公園人氣好旺

與錦帶橋平行修建了一座新橋，可以通汽車，這座橋上可以俯瞰錦川和河濱櫻花公園，遠眺錦帶橋

回到櫻花公園裡，這裡有很多小攤販兜售美食，另外這裡和大阪城一樣居然也有耍猴的；拍照請付款100日元（純自願）

吃了一個牛肉薯餅比較油膩；外加冰激凌奶香味好濃厚啊

公園裡的櫻花盛開，不僅有淺粉色的染井吉野櫻，也有深粉色的八重櫻

這裡還看到了“落花流水”景色

坐纜車可以上山前往巖國城堡，但是排隊人比較多就沒去，下午還有宮島要去，時間比較緊

步行再次走過錦帶橋，沿著河邊臺階下到鵝卵石灘上，這裡是拍攝錦帶橋全貌的最佳攝影點

時間不早了，離開錦帶橋已經過了中午時分，搭乘巴士到JR巖國站，這裡可以用JR通票搭電車到廣島

☆ 巖國 – 錦帶橋
景觀：❀❀❀❀❀
攻略：橋上橋下都是經典卡位，粉色櫻花托起最美的圓弧，用JR Pass值得一來
感想：櫻花季節的錦帶橋沒有京都那邊人山人海到簡直無法拍照（說你呢，京都蹴上鐵路）

下午的行程有些小期待，因為這是我第一次到訪廣島，位於廣島的宮島（也稱嚴島）和嚴島神社是世界文化遺產，可以一睹傳說中在水中漂浮的大鳥居，也是廣島地區的賞櫻聖地

☆關於到訪交通 → 由於宮島需要乘坐渡船才能到達，需要坐JR山陽本線到<宮島口站>，然後換乘JR輪渡上島（沒錯，JR也不僅運營電車也有渡輪）

☆關於到訪時間 → 宮島地標 —— 嚴島神社和大鳥居，100%不能錯過的是大鳥居懸浮在水面上的奇景，所以漲潮落潮時間非常重要；宮島官方旅遊網站上會貼出大鳥居露出水面的時間，根據2019年4月初的月相，下午3-4點是落潮時間，可以直接走到大鳥居下面；晚上6-7點以後開始漲潮淹沒鳥居底部；所以時間上選擇了3點到宮島

從巖國坐JR大約30分鐘到宮島口，按指示前往渡輪口，在渡輪站看到了一尊“蘭陵王”雕像，蘭陵王的故事看樣子在日本挺火

往來宮島的渡船不止一家公司在經營，用JR關西-廣島通票可以免費搭乘JR宮島渡輪，渡口碼頭大廣告寫著號稱JR輪船航線離大鳥居最近

宮島也被稱做嚴島，為日本三景之一，被稱為安藝之宮島；島上最主要的景點是以海上鳥居聞名的嚴島神社及後方的彌山原始林區，已被列入世界遺產。現每年有超過300萬人次的觀光客來到島上，在2011年貓途鷹的日本“外國人人氣觀光景點”排名第一
———— 摘自《維基百科》

宮島旅遊人氣很旺，歐美遊客、亞洲遊客都很多，上了船後大家都趕緊在船邊卡位等著看鳥居

廣島當地特產之一 —— 生蠔，在宮島水域中能看到成片的蠔排養殖區

遠望正前方宮島的彌山，海拔535米，有纜車可以登頂

漸漸看到遠處硃紅色的大鳥居出現在視野中，現在應該正好是退潮時刻，鳥居下面聚滿了遊客

宮島的櫻花已經全開滿，到了宮島碼頭，岸邊一排高階旅館

停靠宮島碼頭準備下船

宮島碼頭比我想象中的要大很多，這個碼頭還可以停靠混裝貨輪運載摩托車、汽車

宮島位於瀨戶內海中間，從宮島遠望對面是日本本州島

整個小島非常適合步行，汽車很少，大部分都是酒店的接駁車；沿著海邊的沙灘可以步行前往嚴島神社和大鳥居

宮島上最著名的地標除了嚴島神社裡的海上大鳥居，另一個就是豐國神社的五重塔

宮島是日本三景之一，另外兩處分別是鬆島和天橋立，可惜我都沒去過；這三處景點早在德川幕府建立初期便已全國聞名，此後逐漸成為日本景色的象徵

由於地理位置獨特，加上島嶼秀麗的景緻，嚴島自古就被人們認為是女神居住的靈島，因此逐漸成為日本神道信仰的中心。和奈良一樣，宮島上到處是可愛的小鹿，宮島上的鹿被認為是神的化身，神聖不可侵犯

下午豔陽高照，鹿都躲在樹蔭下打盹兒

廣島的特產 —— 炸生蠔，是不是就是從船上看到的養蠔排中撈出來的呢 ？

島上最著名的建築是這座嚴島神社,1996年列入了世界文化遺產

嚴島神社（日語：厳島神社／いつくしまじんじゃ）一般是指位於日本廣島縣廿日市市境內島嶼 —— 嚴島（舊名宮島）的神社。神社建立於約公元593年，擁有約一千四百年的歷史，為日本國內其他約五百座嚴島神社的總本社。神社主要祭奉宗像三女神（田心姬命、市杵島姬命、湍津姬命），其中嚴島之名即來自市杵島姫命（いちきしまひめのみこと/Ichikishima Himenomikoto）。嚴島神社修築於瀨戶內海海濱的潮間帶上，神社前方立於海中的大型鳥居是被譽為“日本三景”之一，為嚴島境內最知名的地標。嚴島神社的大部分建築結構均被日本政府列為國寶，神社亦收藏許多國寶級的文物。神社在1996年時與後方彌山的原始林區登入於世界遺產名單中。

—— 摘自維基百科

嚴島神社中最著名的建築——海上大鳥居，人氣果然爆棚，官方網站上公佈的潮汐時間表沒有錯，下午4點左右正好是落潮時分，遊客沿著裸露出來的沙灘步行前往鳥居

這座大鳥居已經在海中矗立了百年，底座已經被海水侵蝕長滿了貝殼，密集恐懼症者請迅速滑過下圖

趁著落潮時分，全家大小出動在沙灘裡挖蛤蜊

退潮後，一條長長的水帶從嚴島神社的主建築流出來從大鳥居下經過

嚴島神社附近春意盎然，櫻花盛開，整座神社籠罩在粉色海洋中，配上硃紅色的亭臺樓閣點綴，為粉嫩的風景新增了醒目的色彩

嚴島神社進入參觀需要門票，和京都的伏見稻荷大社一樣，日本神社的硃紅色迴廊都是Instagram級網紅打卡造型地點

當天晚上嚴島神社本社大殿還有音樂會，有工作人員正在搭臺子

神社大殿深入海中的平臺正對著大鳥居，是網紅合照景點，日本人排著大隊一個一個照相

宮島其實面積也不小，離開熱鬧的神社附近，拐進小巷子馬上能感受到古樸的日本風情。島上有很多日式溫泉旅館，旅遊預算足夠的話在這裡小住兩晚也不錯，雖然白天碼頭遊客眾多，但是一到晚上這裡就安靜下來，譽為神明之地的宮島神祕氣氛馬上浮現出來

離開宮島的海邊往島的深處前行，路過一片叫“楓葉谷”的地方，這裡在深秋時節風景應該更美，下一個目的地是搭乘纜車登上宮島最高峰

纜車共2段，不費體力可以登上宮島彌山的獅子巖展望臺，俯瞰瀨戶內海風景

在獅子巖上俯瞰瀨戶內海中星羅棋佈的小島，被四國、本州的群山環抱著；海天一色，不過當天的霧霾有點重，通透度並不是很好

趕著最後一班纜車下了山，門口各家飯館開始營業，生蠔專賣點門口擺滿了牡蠣殼，我買個一個咖啡味的冰淇淋先補充點熱量，火速回到嚴島神社，等待著神奇的海上大鳥居日落

夕陽下的嚴島神社彷彿自帶濾鏡，硃紅色的建築上鍍上層金色

千疊殿和五重塔就沒有進去參觀，仿唐建築在外面足以見識其美

來到大鳥居的沙灘前，各國攝影家們長槍短炮架好，準備迎接日落

趕在漲潮前跑到鳥居正面，夕陽下的鳥居更加鮮豔；但是潮水漲的好快，一會兒功夫就淹到鳥居下面了，動作不快點就回不去岸上

太陽一點點從落到山下，海上鳥居從夕陽下的金色換成了黃昏時神祕的紫色

一個凹造型忘了時間的和服妹子，被漲潮堵截在水裡，淌水回來吧

燈光亮起，人群散去，鳥居日落，夢幻至極

天黑以後，宮島商店全部關門，和白天街上摩肩接踵的人潮相比恍如隔世

繼續坐上JR渡輪返回本島，還有2個多小時的JR+新幹線路程要趕回大阪

☆ 廣島 – 宮島和嚴島神社
景觀：❀❀❀❀❀
攻略：神社大鳥居的潮起潮落，日落時分，人生必看！！一定留意當天的漲落潮時間
感想：夕陽下的大鳥居美麗而神祕，不愧是日本三景之一，周圍盛開的櫻花更是添錦

姬路城是日本最著名的天守閣城堡建築，灰瓦白牆和淺粉櫻花海是日本各類宣傳片的常見上相鏡頭之一；姬路城又被稱為“白鷺之城”，因為建築屋簷斗拱的造型曲線優美，外加灰白色的裝飾，彷彿是亭亭玉立的白鷺

作為世界文化遺產，姬路城建築本身在各個季節都非常值得參觀，上次2014年秋楓季節我也曾到訪這裡；但是春意盎然的四月，只有在櫻花盛開季節裡，姬路城優雅端莊的一面才能最淋漓盡致的展現出來

由於是下午航班回家，上午一大早從新大阪站出發，搭乘新幹線前往姬路，車程30分鐘

早飯吃了一份五彩九宮格便當 + 追加鰻魚飯 = 元氣滿滿

姬路車站出來的大手通街道直對著姬路城，2014那年來這裡賞楓葉的時候曾到訪過，當時的姬路城還在維護中，內部無法進入，今天的姬路城已經全開放給遊客參觀

姬路是個日本標準的小城市，很喜歡日本的小街道，雖然滿大街電線杆子但是地面很乾淨；途中還看到了一尊詭異的雕塑造型，亮點請自己尋找

步行大約15分鐘就走到了姬路城的護城河，城裡的櫻花綻放，滿園春色關不住

當天是週末，人山人海，是不是全關西地區的日本人都來姬路城了？這才早上9點多剛剛開門

滿園的櫻花樹盛開著，壯觀景色讓人詞窮，直接上照片吧

粉色櫻花、白牆灰瓦，層層疊疊

姬路城腳下的公園雖然是免費的，但是進入姬路城需要購買門票，為了彌補上次來的時候還在維修中所以沒有進去的遺憾，這次即便是排大隊也要進城堡走一圈

售票口位於姬路城腳下，這裡是賞櫻季節拍攝姬路城定妝照的卡位之一

從正門進入別有洞天，來到桃花源記的世界

城牆上的三角形窗戶是防禦工事，用來射箭的口

因為城堡內空間有限，需要排隊依次進入參觀（讓我想起了德國的新天鵝堡），人流已經排到了城堡外面

城堡內部其實沒有過多華麗的裝飾，就是簡單樸素的木質結構，需要脫鞋裝在塑料袋裡一路拎著

這排木架是放武器的，守衛們聽到集合指令從這裡取劍出發

登上姬路城的另一個好處是可以透過窗戶俯瞰城下的櫻花公園

離開大天守閣，姬路城下有個大廣場，可以仰視雄偉的姬路城城堡
在日本眾多的天守閣城堡式建築中，姬路城是惟一的作為世界文化遺產，這份榮譽當之無愧

再次光顧一下鬧鬼故事的阿菊井

離開姬路城，城牆腳下的櫻花開得正旺盛

從售票口的櫻門離開姬路城，上臺階步入西の丸庭院

明信片級別的姬路城照片都是在這裡拍的

時間不早，是時候離開姬路城了，從門口的大草坪公園傳過；已經接近中午時分，大家紛紛在地上鋪上毯子享受櫻花野餐

最後再回望一眼美麗的姬路城堡，
日本2019賞櫻行攝之旅，感謝姬路城給我最美的一頁

☆ 姬路 – 姬路城公園
景觀：❀❀❀❀❀+10086
攻略：工作日早點在城堡開門前過去，城堡內部其實一般，但外觀和周圍公園景色甚佳
感想：日本賞櫻必到景點 ！！

日本是個狹長的島國，從最南端九州到最北的北海道，日本櫻花盛開季節時間跨度從3月中一直到5月初

但是經典賞櫻名所 —— 關西的京都、關東的東京都市圈地區如果5月份來的話，只能看綠葉子啦；只有在北海道或者本州島最北端的青森縣一帶可能還有櫻花掛在枝頭

然而，日本春天的花季並沒有結束，五月的關東地區正是藍色粉蝶花盛開的時節，位於茨城縣常陸市的海濱公園可以看到最絢爛的粉蝶花海盛景

公園全名叫做“國營常陸海濱公園”，這是官方網站上的中文翻譯

由於"常陸"的片假名發音是 ひたち Hitachi ，有時候（包括螞蜂窩的照片地圖連結）把公園也叫做日立海濱公園，其實常陸和那個賣電機公司並沒有什麼關係，發音一樣而已

“國營常陸海濱公園坐落在茨城縣常陸那珂市的太平洋岸邊，春季有粉蝶花，水仙，鬱金香，初夏有罌粟花，薔薇，夏天有百日菊(zinnia),向日葵，秋天是掃帚草，大波斯菊等等，冬天有冬天開的鬱金香。四季都有特色各異的花草供遊客觀賞。另外，在歡快遊樂園區除了海拔100米高的摩天輪，還有28種遊樂設施。除此之外，還有"林間體育活動廣場"，"燒烤廣場"，"自行車專用道路"等等能夠在大自然中自由伸展玩樂的設施”
—— 官方網站介紹

到常陸海濱公園頗費周折，如果從東京出發單程就要2小時
1. 在東京站 or 品川站搭乘JR到<勝田>車站，大約1.5小時
2. JR勝田搭乘接駁巴士到海濱公園，賞花季節巴士班次非常多，車站出口就有引導員為遊客服務

從最佳賞花時節是中國的五一小長假期間，這幾天不僅僅是中國勞動節，也是日本黃金週，因此遊客無敵爆炸多；因為使用到JR東京廣域通票，搭乘特急和新幹線都需要額外去劃座位（這一點比起JR西日本的通票麻煩多了）；JR特急從東京到勝田雖然車次很多，但座位都爆滿，藍色粉蝶花的吸引力好大

在JR勝田站出口的巴士站臨時搭建的售票處，往返巴士票+公園門票可以在這裡提前買了，JPY 1080 日元

在大門口檢票入園，由於公園在海邊因此，四周沒有天然屏障無遮無擋，視野非常空曠開放，海風也很強勁，晴空萬里的日子要做好防晒

進門後是迎賓噴泉水池，這不是重點，繼續跟著人潮大部隊繼續往裡進發

遠遠就望見了前往前方藍色粉蝶花盛開的山丘 —— 見晴之丘，
遊客順著Z字型小徑緩步上山，黑壓壓的人流變成了藍色粉蝶花海的點綴

藍色的粉蝶花山丘前還種有一大片金色油菜花，黃與藍構成對比色

山坡上都是人，大合影是必須的了，慢慢排隊往上山路走

–

這座小山丘起名為“見晴之丘”，晴空下，頭頂是蔚藍的天空，腳下是夢幻藍色粉蝶花海，兩景合二為一

其實仔細看，山丘上不僅有藍色粉蝶花，還有紅色花朵點綴其中，
不知道這是什麼品種的花，是紅色的粉蝶嗎 ？ 看著有點像虞美人

常陸海濱公園網站上關於粉蝶花的介紹

“這是原產於北美的一年生草、日本名是(門氏喜林草)、草高約20cm左右、開2～3cm的可愛花朵。本來這種花朵是種植在花壇邊的、這種小花一朵朵的連成一片形成花海景觀。 見晴之丘被染成一片藍色、融入天空、大海的藍色形成絕景。”

登上見晴之丘的山頂，可以俯瞰整座公園

遠處綠色的山坡種植的是掃帚草，等到秋天掃帚草變紅以後這裡又是另外一番奇景

山丘的另一側就是海濱了，正對著一望無際的太平洋；不過這裡的海濱沒有沙灘，而是火力發電站和碼頭，有點與公園景色不和諧

從見晴之丘走下來，由於當天是日本的兒童節，公園有掛鯉魚旗；還有很多小吃攤子，排隊最長的是粉蝶花冰淇淋，排隊的人直接把我嚇退了，因為之前吃過櫻花味的冰淇淋，我感覺所謂的藍色粉蝶花冰淇淋其實就是 奶油味+色素

轉角進入樹林；常陸海濱公園的春季景觀之二 —— 鬱金香和水仙花圃都在這裡

各種顏色的鬱金香、水仙花和魯冰花的花圃在地面像彩虹塗鴉版絢爛多彩

彩色的水仙花田

各種顏色的鬱金香，黑色鬱金香的品種應該很名貴

花了2小時從東京市區千里迢迢而來，春天花季的常陸海濱公園值得此行

☆ 茨城 – 常陸海濱公園
景觀：❀❀❀❀❀
攻略：東京市區前往單程2小時，最佳觀景季節是五月初，節假日人潮洶湧，最好一早去
感想：藍色的粉蝶山丘夢幻之境，旁邊的鬱金香和水仙花田也值得打卡留念

從櫻花的粉色浪漫到粉蝶的藍色海洋，2019年日本春季賞花之行最後一站，去探訪神祕的紫藤

足利花卉公園位於栃木縣足利市，約東京市區距離約 60 分裡，在春日部市北方。一年四季也有不同主題的花卉展示，如冬天的足利花卉公園會有夜燈活動——「光の花の庭」，是日本首屈一指的夜景，其夜燈相當唯美

這座花園 4 月至 5 月盛開的藤花物語最為有名。 園內種植了不同品種的藤花，當中包括紫藤花、白藤花、八重黑龍藤花、大藤花、淡粉紅藤花、黃藤花等。不少人慕名而來，就是為了拍下傳說中的藤花瀑布，原因是足利花卉公園的藤花數量，多得猶如連綿的藤花瀑布，讓遊人驚豔。 入園費的價錢會隨著花卉盛開時間而變化，例如平日的入園費只需 300 日圓，但當藤花開得最燦爛的時候，也就是足利花卉公園入園費最昂貴之時，其入園費會提升至 1800 日圓，所以價格越貴越值得到訪

從東京市區到足利花卉公園也是頗費周折，如果用東京廣域JR通票的話
1. 從東京的上野火車站坐新幹線到“小山站”（30分鐘）
2. 從小山車站換乘JR兩毛線到足利花卉公園站下（30分鐘）

這個足利花卉公園實在太火爆，居然還有個單獨的JR車站；藤花盛開的時節是5月初，而參觀最佳時間段是黃昏時間，因為所有遊客都想看到夜裡燈光下的神祕紫藤花瀑布，下午車站人流極為壯觀

門票價格根據花開情況上下浮動，當日的價格是1800日元，最高價！！這也意味著今天可以看到紫藤盛開最為壯麗的景象

一進公園就是各種紫藤花的周邊產品和伴手禮，這家公園老闆真會做生意；當天的遊客很多，亞洲人居多，還有很多大巴車拉過來的東南亞旅遊團

藤花園裡有紅藤、紫藤、白藤和黃藤，另外春季還有杜鵑花開，不過最值得看的是兩株樹齡超過150年的紫藤；當天的黃藤花還沒有開，要等到5月中旬才有的看

紫藤味道冰淇淋排隊買一個嚐嚐，和所謂櫻花味冰淇淋一樣，色素+奶油味，僅供打卡發朋友圈使用

入園後看到的第一株大藤是位於環形池邊的紅藤，但是當天看到的所謂“紅藤”只是淡淡的淺粉色，這照片上的粉紅色PS太過頭了吧，肉眼和照片看到的顏色差距太大

環廊和拱橋上都有所謂的“紅藤”，我認為更準確的名字應該叫“粉藤”

第二個看到的藤花是沿小路兩側栽種的白藤

在白藤搭成的隧道中，可以體驗到白色花蕊瀑布的感覺

足利花卉公園的紫藤有兩種，一種叫“八重藤”
和所謂的八重櫻一樣，垂枝比較短，但每一株上的花瓣比較多

當天遊客多到爆炸，很多人都是帶著專業裝置拍照的

最夢幻的紫藤 —— 大藤，位於公園最裡面，要看到百年樹齡的紫藤
先要經過一片水池，水池邊有紫藤和白藤造型的圍牆

水池中還有花壇造型，池邊的小坡上種滿了小株的紫藤、白藤和五彩繽紛的杜鵑花

登上小坡俯瞰，一眼望去是色彩繽紛的花花世界

周圍遊客最多的藤樹就是必看的“大藤”，百年紫藤的花蕊形成了瀑布般的垂幔

這裡被CNN電視臺評為世界10大夢幻景色之一 —— 足利花卉公園真會做廣告

一陣微風吹過，紫藤花隨風飄搖，像仙女秀髮般靈性十足，百年樹齡的紫藤在神話裡面都能修煉成精啦

在紫藤樹下待久了我直打噴嚏，對花粉過敏的人，應該帶口罩來好了

5月的天要到快8點才黑，終於燈光亮起，期待所謂的CNN夢幻時刻

圍著這棵大紫藤繞了N圈，拍夠了天也黑了，還有2小時路程要趕回東京

迎著日落後的彩霞，踏上歸程，當然臨出門的紀念品商店買了幾個紫藤味道的點心，回到酒店就被我消滅了，味道和我想象的一樣，豆沙餡糯米湯圓加點兒紫藤花色素

☆ 栃木 — 足利花卉公園
景觀：❀❀❀❀❀
攻略：最佳到訪時間是在黃昏時刻，可以看到燈光下的夢幻大紫藤
感想：廣告宣傳不錯，各國遊客千里迢迢來看這麼點兒個小花園，人擠人全部都是大合影