寫在前面
想去日本好多年了，一直沒去成，今年春節總算完成了人生的一個小目標，只是兩個男的逛日本確實總感覺少了點什麼。但是沒有辦法，如果不外出旅遊=在家發黴=日常催婚，這誰頂得住啊。希望下次去日本的時候，頭圖的左、右兩邊能夠各有一位女生補位啦。
行程概況
我們的行程計劃是1月18日~1月29日，頭尾一共是11天。
路線為 東京——伊東一帶—— 箱根——富士五湖——新宿——鎌倉——東京市區。
傳統的路線應該是關東（東京等）— 富士五湖 — 關西（大阪等）這樣走，這個路線的好處是不走回頭路，而我們行程的這一條線路無可避免要走一段回頭路，因為伊東一帶確實也只能走回頭路。
這條路線可以優化成，將鎌倉的行程提前到 東京——伊東 這一段之間，因為東京去伊東乘坐的小田原急行其實會經過鎌倉、藤澤一帶。而我們沒有這樣選擇的原因，是因為貧窮限制了我們的消費，在東京的新宿西口能夠購買小田急前往鎌倉的一日通票，即包含了新宿——藤澤的一次來回，也包含了江之電的無限次搭承，價錢比較實惠價效比較高。
還有一種玩法是不去伊豆市，去靜岡一帶，這就要看個人喜好了，
行程初步規劃
1月18日：（住宿在四谷三丁目地鐵站附近）
由香港乘機前往日本東京成體機場，抵達時間約為晚上7點10分。
乘坐 京成電鐵 前往 新宿 方向，住宿的地方在 四谷三丁目 地鐵站，距離新宿站約2個地鐵站。
1月19日：（住宿在伊東站附近，晚上可泡溫泉）
1、早上9點在新宿站乘坐電車前往伊東。
新宿——小田原急行——小田原——JR東海道本線 普通·熱海——–熱海——-JR 伊東線 伊豆急下田——伊東，乘車費用1543 YAN，乘車時間約3小時。
2、購買 伊豆急行線無限次一日通票 （20號的），約90 RMB/人。
3、大室山：乘坐東海巴士，從JR伊東站向仙人掌公園方向，約40分鐘車程，仙人掌公園下車，徒步即到。大室山乘坐纜車觀光費用，500YAN來回。（或在城崎海岸車站步行3公里到達大室山。）
4、仙人掌公園，門票約為150RMB/人，下午五點左右閉館。參觀用時1~3小時。（時間不夠）
1月20日：（住宿在伊東站附近，晚上可泡溫泉）
1、早上搭乘伊豆急下田線電車，前往河津町，遊覽河津町。
2、下午搭電車前往城崎海岸、伊豆高原站，遊覽城崎海岸、門協吊橋、伊豆高原櫻樹、神祗大社。
1月21日：（住宿在箱根山景旅館）
1、早上從伊東站出發前往箱根湯本。在湯本買當地箱根周遊卷。
2、遊覽箱根神社、蘆之湖、大湧谷、纜車。
1月22日：（住河口湖）
1、前往河口湖。
2、購買周遊巴士。
1月23日:（住河口湖）
1月24日：（住東京）
1、河口湖乘坐 富士急巴士 返回東京新宿
1月25日：（住東京）
1、鎌倉一日遊，即日往返東京。
1月26~28日：（住東京）
1月28日：下午去機場，晚上班機回香港。
實際行程大致上與規劃的一致，有些地方根據實際調整了：
1、箱根的周遊卷沒有在湯本買，在小田原站購買了，因為小田原更加方便快捷。
2、箱根富士有三日周遊卷，如果像我們一樣是箱根富士一起玩的話絕對推薦三日周遊卷，價效比極高。
3、在伊東沒有去成仙人掌公園，有點遺憾，因為公園是4點半就準備關門的了，如果有想去的朋友，記得一定要早到，伊豆市的交通不是很方便，班車少而且比較慢。
第一天：DAY1 (1月18日)
中午乘坐香港13:05分的班機前往東京成田機場，抵達成田機場是傍晚的7點多，過完關出機場已經是晚上8點多了。
成田空港前往市區中心（東京站、新宿西口、涉谷、池袋等）大致有三種方式：第一種是乘坐客運巴士，可直達市區中心，費用大概是3K+日元，在機場出口處櫃檯有售；第二種是乘坐成田特快（中途基本不停站）到達日暮裡JR站，在日暮裡JR站換乘JR山手線前往東京站等；第三種是乘坐普通鐵路電車，路程與成田特快基本一致。
三種方式的區別：客運巴士價格較貴，無需換乘，直接抵達市中心，但是時間不可控，特別是市區容易堵車；成田特快與巴士價格差不多，時間可控，乘車時間不算長，需要換乘；鐵路電車時間較長，價格相對比較便宜。
個人建議還是乘坐成田快線價效比較高。但是需要注意的是成田快線抵達日暮裡JR站之後，需要仔細留意指引標誌，因為空港線一出站就已經是日暮裡的JR站裡面，如果不是用西瓜卡而是在機場購買一次性車票的話，必須要與工作人員聯絡，不然就會在無意之中逃票了。（我們兩個人就是這樣差點變成逃票的了，在日暮裡JR站跟工作人員比劃了好久，他們才明白我們的是沒有用西瓜卡進來的，英語捉急
）
由於第二天我們一早就要出發前往伊豆市，所以找了一間在四谷三丁目地鐵站附近的青旅（BNBPLUS SHINJUKU YOTSUYA）。這時我就不得不吐槽一下東京這些商鋪的招牌了，實在太小了，我們在地鐵站找了半天也沒找到這家青旅的門口，問了幾個路過的小哥也沒找到，還指了我們去一個錯誤的方向，我真是醉了。遊遊晃晃了半個小時，終於在一個非常不顯眼的門口找到了門牌，這時候已經是晚上10：:55分了（因為青旅前臺YUKI在APP裡面告訴我他們晚上11點就要下班了，他們下班了我們就沒法CHECK IN，我當時差點抓狂了）。
因找不到旅店門口的我們，彷徨在四谷三丁目地鐵站附近。
第一晚的住宿不怎麼樣，湊合吧，面積很小，但是勝在比較乾淨，反正睡幾個小時就又要出發了。
放下行李之後再樓下吃了個鬆屋的牛肉飯，雖然是快餐型別的，奔波了一天總算有點米飯下肚子，感覺又活過來了。
第二天：DAY2(1月19日）
一大早起床洗漱完，CHECK OUT，青旅前臺的YUKI還沒上班，把鑰匙放下就趕緊跑路了，不能耽誤了我們的行程。在711隨便吃了點麵包，就趕緊出發出發前往新宿站，乘坐小田急特快電車。
我們今天路程是，新宿–<小田急特快>—小田原—<JR東海道本線>—熱海—<伊豆急下行>—伊東。
不得不感嘆一句，新宿站是真的大，裡三層外三層，站臺錯綜複雜，多條地鐵、電車、JR列車線路交匯，不愧為全世界最繁忙的交通樞紐站。儘管如此，指示標識缺井井有條，一點都不凌亂，哪個站臺對應哪條線路非常清晰明瞭。
小田急線電車一路穿梭，途徑幾個小鎮，不斷乘客上上下下，有上班族、有老人家、有準備上學的中學生，陽光透過車窗撒入車內，大家都很安靜，車內只有列車導軌的轟鳴聲和車內報站員的廣播聲，這一切似乎都是那麼的平靜祥和，文明而有序，實在很難相信日本每年的的自殺率一直高居世界前列。
經過小田原、熱海換乘之後，終於在中午時分抵達了我們第一個目的地：伊豆市的伊東站。
我們入住的是KS溫泉旅舍，在伊東最出名的溫泉泡浴店 &amp;amp;amp;lt;東海館&amp;amp;amp;gt; 隔壁，看介紹是旅舍和東海館一樣，都是屬於歷史文物，始建於昭和年初（大概是1920年左右）。
旅舍非常有日色古風，有自己的獨立公共溫泉，除了早上打掃清潔的時間，只是是入住的旅客隨時都可以進去泡澡，非常的舒服。旅舍沒有標間也沒有單間，只有多人間（好像是均為5人為一個房間，人多前往的話可以自己租用一個房間作為家庭間，不然的話就只能跟別人SHARE一個房間了），每個房間有一個洗漱臺，但是沒有衛生間和浴室，衛生間和浴室均為公用（家庭間好像是有獨立的衛浴）。公共浴室裡面也有一個小溫泉池，水溫比公共溫泉池還要高，但公共浴室只有一個，使用的時候要在門口把牌子掛上說明裡面有人正在使用，24小時開放，什麼時候用都行。
房間的床鋪要自己鋪，把床鋪鋪開基本上位置就不是很大的了，旅客們一般都在一樓的休息室休息，休息室分為幾個小室，有落地玻璃可以直接看到河景，既有書桌也有被爐的榻榻米，裝置還是挺齊全的。休息室隔壁有開放式廚房，有微波爐、咖啡機、電熱爐、冰箱等，可以提供旅客自己煮食。我們入住期間恰逢一個泰國的電視臺在旅舍做旅遊節目介紹，可惜我只會一句薩瓦迪卡，不然也上去搶一下鏡。
放下行李之後，趕緊吃個出去吃一頓飯。伊東感覺應該算是一個小縣城，也不知道遇上他們的什麼節日了，街上的商鋪大部分都沒有開門，只能隨隨便便吃點東西了。來日本的第二餐，冷麵！
吃完午飯之後就馬不停蹄地回到伊東站，搭乘巴士前往大室山。
需要留意的是，日本的巴士和我們國內的很不一樣，我們國內的是上車先付錢刷卡，而日本是下車才付錢，上車時候必須在投幣的位置拿一張小字條，上面有編號，記錄的是上車時候的站臺編號，等到下車時候再憑這個字條的編號交投幣交車費。每臺公交車上的投幣位置都設定有自動找零的機器，如果沒有散錢可以直接塞張1K的紙幣進去讓找零機換乘硬幣，然後再投幣。這是跟國內非常不一樣的地方，值得留意。
大室山其實就是一個死了好多年的死火山，在山腳可以坐纜車上去山頂，山不算很高，沿著火山口有步道可以走一圈，火山口內有一個射擊場，好像一般不對遊客開放。
天氣好的時候，在山頂能夠遠眺富士山。山上也可以看到伊豆的海岸線，從高處俯視城鎮。網上有人說這是《你的名字》中男女主角最後相遇的地方，我之前也是這麼以為的，但去了之後感覺又不太像，因為這個火山口太小了，跟劇中的火山口相去甚遠。後來又翻查了一下，正確的取景地應該是在青之島，而那個島嶼是真正的活火山，居民就住在火山口上，前往的方法也是要經過伊豆市，在伊豆市最下面的海岸位置乘坐船出海。但是據目前網上查閱的資訊，遊客過去實在是有點困難，希望以後能有機會去見識一下。
話雖如此，大室山這種地貌條件還是挺少見的，在海岸線邊緣上的一座火山，視野非常開闊。仙人掌公園就在大室山山腳，我們沒有去成，算是這次旅遊的一個小遺憾吧。
大室山下來之後接近四點半了，仙人掌公園去不了，只能在伊東的周邊瞎逛，感受一下日本的鄉村生活，並把晚飯解決了。第一次嘗試生馬肉，有點意思，不過吃起來的感覺跟生牛肉並沒太大出入。吃完晚飯之後，路過711買了零食當做宵夜，回去泡溫泉，美滋滋。
第三天：DAY3（1月20日）
在伊東站購買了當天< 伊豆急下田> 電車的一日往返通票，能夠一天之內無限次搭乘伊豆急下田的電車，價效比很高，但是需要注意的是一日往返通票只能在當天購買，不能提前購買。
第一站是河津站。河津櫻花是全日本最早盛開的櫻花，每年大概2月到3月就基本完全盛開，素有河津早影的美名。原本以為今年天氣較為暖和，應該應該會提早盛開，然而事實證明我們還是too young too simpl。只能看到區域性幾顆櫻花盛開了，大部分還是在花蕾的狀態。河津比較有名的是那條櫻花走廊，沿著河岸的入海，一河兩岸，種滿了櫻花，完全盛開之後一定美不勝收。
伊豆急下田列車最最最特別的地方，就是沿著海岸線一直前行，列車特設觀光席位，能夠全方位無死角觀看行駛過程中的風景。
離開河津之後，前往下一站長瀨白田，單純是路過看見風景不錯下車逛逛。
片瀨白田對比起河津和伊東，應該算是沒什麼名氣的小鎮，基本不會有遊客涉足於此，因此也多了一分寧靜和祥和。稍作停留之後，我們便繼續前行，前往我們的下一站，城崎海岸。
城崎海岸站，顧名思義，就是靠近城崎海岸景區（雖然說靠近，但是實質走路也要接近20分鐘）。城崎海岸有遊客步道，沿著步道可以遊覽城琦海岸的全貌，步道的起點在 伊豆高原站 附近，終點在過了門協吊橋後的燈塔（大約在富戶站與城崎海岸站的中間位置），全程約10公里出頭的樣子，而在城崎海岸站出發的話大概是5公里不到的樣子。如果體力較好的話可以由在伊豆高原站下車開始走，我們由於時間不太夠，就直接在城崎海岸下車了。
一路走走停停，拍拍照，凹下造型，5公里的路程我們走了1個多小時
中間有個小插曲：老張的菊花牌手機不知道為何突然黑屏了！老張在慌亂之中亂按一通，居然打了去森林火災報警電話119，嚇得電話對面的小哥一直在“摩西摩西”。
燈塔是上不去的，到達燈塔之後就開始走回頭路，回去城崎海岸的電車站，搭乘電車返回伊東站，晚上又是一個美滋滋的泡溫泉，舒緩一下一天的疲勞。
老張說要用小視訊發朋友圈才能有感染力，姑且用VN APP剪了一個小視訊，自娛自樂一哈。
第四天：DAY4（1月21日）
今天的行程是前往從伊東前往箱根，按照原定的計劃是要先去箱根湯本的。
這時候就不得不讚美一下日本的旅遊業了，真的非常成熟。我們在小田原站下車之後，正在檢視地圖應該怎麼去湯本的時候，一個服務檯的導向員小姐姐看到我們這麼躊躇，走過來問我們是要去哪裡。我正在想去富士山英文怎麼說，小姐姐直接來了一句：“能說中文嗎？”
然後導向員把我們帶到了服務檯，用國語跟我們介紹箱根富士的行程路線。正當我跟老張用粵語討論的時候，這位小姐姐突然跟我們說“你們等一下，我讓我的同事來幫你們”，然後叫了她的另外一位同事來指引我們，而另外這一位小姐姐居然是說懂說粵語的，還是港式粵語，我當時都驚了個呆了。
當然後面我才知道，香港、臺灣甚至其他國家地區，每年都有很多年輕人會過來日本工作，從事旅遊行業的外語指引工作。儘管不知道這位小姐姐是香港人還是日本人，但是從這一方面來說，日本的旅遊業是做得非常的成熟，基本上能夠消除語言上的溝通障礙。
購買了箱根-富士 三日通票之後，放下行李，馬不停蹄地去遊覽景點了，畢竟我們在箱根的時間只有一天，還是比較趕的。
登山纜車由於維修原因停止執行，只能在強羅站乘坐接駁巴士前往早雲山站，在早雲山乘坐空中纜車遊玩大湧谷。聽說箱根的登山纜車挺有意思的，沒坐到也算是一個小遺憾吧。
在空中纜車上能聞到非常濃烈的硫化氫味道，車上往下望能夠望到溫泉的泉井，就是傳說中的“惡魔之眼”（不得不吐槽一下這個名字，中二病滿滿的
）。
在大湧谷的停車場上，能遠眺富士山，不過人太多而且視角不是很好，阻礙物太多影響拍照效果，所以我們也沒作太長時間的逗留。吃了個黑雞蛋，說能夠延年益壽，其實就跟普通的溫泉蛋差不多，也沒感覺有什麼特別。
從大湧谷站一直乘坐纜車就能抵達桃源港。桃源港就是蘆之湖的湖邊，在這裡能乘坐海盜船兜風。海盜船的行進路線是 桃源臺港——元箱根港——箱根町港，箱根神社在箱根町港，在這裡有一個微型水上鳥居，不過人實在太多了，要排隊拍照，我們看了下就跑路了，因為已經是4點多了。
由於箱根的酒店一般都提供懷石料理的晚餐和早餐，其餘的食肆很早便關門打烊。懷石料理晚餐人均約為300 RMB，早餐約100 RMB。我們並沒有在酒店報名懷石料理，一來看過選單感覺食材比較普通，價效比並不高；二來一旦報名了晚餐，時間上就會比較受限制，酒店的晚餐一般是5~7點左右入席，而箱根的交通巴士班次並不頻繁，執行時間較長，我們這種到處浪的人不一定能趕上吃飯的時候回到酒店，所以就沒有報名參加。如果有興趣的朋友可以去報名體驗一下，畢竟懷石料理還是比較有名氣的。
若然沒有報名酒店的晚餐，在箱根就得5點鐘把自己的晚飯給覺得了，不然就只能吃711便利店的了。
在元箱根港找了家店隨便吃了點東西，就坐車回去仙石原的酒店了。吃完飯出來才五點半，天已經完全黑下來了，晚上的蘆之湖是真的冷，趕緊回去酒店泡溫泉，感受一下箱根溫泉與伊東溫泉的區別。
第五天：DAY5（1月22日）
今天由箱根坐車前往河口湖，到達富士五湖地區。出門的時候濛濛雨，但是來到河口湖居然放晴了，還見到彩虹。真是非常幸運。
甚至還見到美軍訓練的飛機
第一站先去了忠靈塔，但是因為冬日日照的原因，雖然看到了富士山，但是照相大多都是背光，拍照出來的效果不是特別的好。
河口湖站托馬斯小火車：
新倉淺間神社忠靈塔：
淺見神社出來的田間，遇見一隻肥貓，想去擼它，給他跑路了，可惜可惜。
在車站剛好遇到當地幼兒園放學，老師接送小朋友給家長，隨便捉拍了一張，意外的效果不錯，有一種溫馨的感覺。
回到河口湖，時間尚早，天氣也正佳，剛好能夠看到日落的富士山，於是便和老張沿著河口湖湖邊一直閒逛。
值得留意的是，富士箱根的三日通票並不能免費乘坐河口湖的遊船和觀光纜車，但是有20%的折扣。
晚上去一間拉麵店吃飯，裡面只有15來個人，但是居然全是講粵語的，跟他們搭訕了一下，有一幫是中山人，感覺就像回到了廣東省一樣親切。
第六天：DAY6（1月23日）
今天遇到第一個壞天氣，全程下中小雨沒有停過。
然而區區小雨並不能阻擋我們前進的步伐，今天的行程的精進湖、青木原樹海、富嶽風穴、忍野八海，只是可惜多雲看不到富士山了。
特別注意！！！個人是極度不推介前往精進湖，因為交通實在非常不便捷，河口湖前往精進湖的班車每隔差不多1小時才有一班，而且精進湖也沒什麼景色可看，人煙較為稀少，若非有特殊要求，其實並不需要前往。
風穴和冰穴，距離不是很遠，但是也不是很推介前往，只是一個普通的山洞，裡面常年低溫，作為種子的低溫儲存室。這樣的洞穴在國內一捉一大把，並沒有什麼特別的地方。
相比起風穴、冰穴，青木原樹海明顯就名氣更大，因為這就是鼎鼎大名的自殺森林，每年都有不少人在青木原樹海結束了自己的人生旅途。
據說青木原樹海下蘊藏著豐富的磁鐵礦，指南針在這裡會失效，而且樹木蔥鬱而又相似，很容易令人迷失在樹林裡頭。青木原樹海有遊客步道，沿著遊客步道可以穿越樹林，但是由於較少人會選擇行走步道，出於人身建議還是不要過於冒險，打打卡就好了。另外，由於青木原樹海的特殊性，經常被電影、文學作品加工潤色作為題材，近年有一部關於青木原樹海的電影就在電影節上拿了獎項。
忍野八海，跟國內的麗江古城‘、大理古城有幾分相像，都是商業街，賣特產、小吃等，旅遊團特別多，不建議前往。
河口湖自然生活館，另外一個角度遙望富士山，網紅打卡點，人有點多，卻也值得一去。
晚上河口湖起霧了，能見度極低，據天氣預報說富士將在未來幾日有降雪，可能這就是降雪的前兆吧。恰逢國內疫情大爆發，朋友圈、微信紛紛在刷屏武漢疫情嚴重，本想去藥房購買口罩，但是已經被掃光，連售貨員小哥看到我們在找口罩都在笑。唉，沒有辦法，希望世界和平，中華能平平安安度過這段艱難的日子。
晚上吃了一個天婦羅、金槍魚魚生定食，人均250+RMB，感覺有點小貴。不過體驗一下也是極好的。
第七天：DAY7（1月24日）
在河口湖車站把返回新宿的車票時間改了，根據工作人員解析，購買了的車票擁有一次免費改簽的機會，於是我們把原來13點的班車改為了10點鐘，返回新宿。
在新宿西口購買小田急前往鎌倉的一日通票，服務檯有中文導購，比較方便。
我們訂的民宿在JR高原寺附近，環境尚可，麻雀雖小但五臟區全，交通便利，就是隔音比較差，晚上街上的行人談話聲音會聽到，不過這也算是東京住宿的通病吧，地少人多。總體住宿感覺價效比較高，房東是日本人，比較熱情，但是垃圾只能在週一週四晚上丟，不能丟到其餘的居民樓和便利店內，這和國內有點不一樣，可能是垃圾分類回收的緣故。
回到新宿，就要開始我的聖地巡禮啦！！作為新海誠誠哥的粉絲，打卡誠哥的取景地是必須的！
其一：
高圓寺氣象神社——《天氣之子》中陽菜求晴的地方，現實中確實很多人過來祈求天氣晴朗，據說還特別靈驗。
其二：
赤阪坡道——即是《天氣之子》其中一個取景地，也是諸多動漫的經典場景。
其三：
JR 田端站南口及周邊道路——同樣是《天氣之子》的場景，陽菜的家就在這條坡道之上。
其四：
新宿歌舞伎町一帶
出行之前已經查閱到代代木會館已經拆除，抱著僥倖心理來看看能不能見到會館，結果來還是見不到，可惜了。
隨便逛了一下歌舞伎町，由於很多人都說外國人不要進去店內，以免產生不必要的麻煩，我們也就隨便逛逛，然後吃了一個網紅的石燒牛肉定食，感覺還不錯，畢竟是年三十晚，不能虧待自己嘛。
第八天：DAY8（1月25日）
第八天的行程就比較簡單了，鎌倉、江之島大暴走一日遊，首先去了最最最最註明的，鎌倉高校前，也就是《灌籃高手》主題曲中櫻木花道與赤木晴子相遇的地方，當然還有流川楓騎自行車的海岸線，慢慢的童年回憶。
江之電車真是非常有趣的一個電車線路，在居民樓以及馬路上穿行，並沒有任何的防護欄，當電車在馬路上行駛時候，所有途徑的車輛必須停下來等電車經過才能繼續前進。
終於抵達了鎌倉高校前！可惜沒有看到赤木晴子
去鎌倉高校前拍照一定要早、一定要早、一定要早！重要的事情說三次！不然就是茫茫多的人在路口拍照，基本上啥都照不到的了。
離開 鎌倉高校前 之後，就前往長谷寺，一個古色古風的寺廟，比較有意思的是寺廟裡的小地藏。長谷寺有觀景臺，可以瞭望鎌倉的海岸。
離開長谷寺之後原路返回，乘坐電車前往八幡宮，剛好遇上他們的祭祀日，見到盛裝出席的巫女、祭司等神職人員。儘管我們並不知道他們的祭祀儀式和習俗，不過看到優雅的巫女和虔誠的日本當地人，不枉此行了。
八幡宮出來後繼續暴走，前往江之島登島。路上見到不少在滑浪風帆訓練的青少年，才發現原來東京奧運的滑浪風帆賽事場館就在鎌倉。
江之島步行街，被迫營業的貓，路過的行人都喜歡過來擼它一把，這才是真真正正的招財貓。
江之島燈塔往下走，在島的東北面有“大飛”（快艇）返回鎌倉碼頭，好像是幾百日元一程的樣子。班次大概是20分鐘左右一班的樣子，如果不乘坐快艇的話就要原路返回，才能回到藤澤搭乘電車。
入夜後的鎌倉：
返回高圓寺之後，在民宿老闆推介下去了一間居酒屋，然而語言溝通完全成問題，只能坐在邊緣OB，看著老闆跟其他顧客聊天。居酒屋的氛圍還是挺好的，但是居酒屋面向的消費群眾畢竟是日本人，基本不會看見有外文的選單，所以除非是日語高手，不然還是挺麻煩的。
第九天：DAY9（1月26日）
淺草寺、上野公園、芝公園、東京塔、臺場
芝公園的長椅，《天氣之子》取景地之一。
赤羽橋南十字路口，周董的《說好不哭》MV片頭的現實場景。
臺場的自由女神像迷你版，恰逢東京奧運圍蔽翻新。
好像是遇到了某個男明星在臺場舉行握手見面會，好多日本的妹子在排隊。
到了晚上好像是一個女明星在舉行見面會，好多日本的男士在排隊，這場面太搞笑了。
商場6樓的高達展館，無敵！
到了夜晚，商場門前的高達會發光：
臺場的摩天輪：
第十天：DAY10（1月27日）
參宮橋、代代木公園、明治神宮、涉谷、新國立競技場、築地市場、秋葉原
一早起床開啟新海誠另外一部神作，《秒速五釐米》的取景地，參宮橋。秒五，是我讀大學的時候看的，現在已經過去多年，打卡參宮橋，也算是達成了學生時期的一個心願吧。
代代木公園真的非常大，城市中央能夠有如此大規模的樹林公園，特別是東京這種寸金尺土的地方，確實非常非常難得。代代木公園還專門設定了犬類活動區，可以看到很多當地人在代代木遛狗。
明治神宮據說是明治天皇的行宮，在日本人心中有著非常崇高的地位，前來神宮參拜的日本人非常虔誠，進入鳥居前要先鞠一躬，離開時也要向鳥居鞠一躬，可見明治天皇在日本人心中的形象。2020年是明治神宮100週年慶，應該會有很隆重的慶典活動。
網紅商店打卡點，在商店門口拍照能夠照出萬花筒的效果，然而我渣攝影技術，拍不出那種效果。
周董的MV中三吉彩花的奶茶鋪，超多國人前來打卡。奶茶味道跟喜茶差不多，情懷加分。
東京新國立競技場，現在還在建設中，不對外人開放，今年東京奧運的主場館。在場館前看到一臺林寶堅尼，司機是一個年輕的妹子，我恰檸檬了。
去了大眾點評第一位的壽司清，也是居酒屋性質，師傅現點現做，不知道是不是因為我們不懂日語的原因，上菜實在太慢了，一直沒有幫我們做我們點的單，等了半個小時左右我受不了了直接用翻譯軟體告訴他我們趕時間，叫他們快點上菜，才把我們的單上齊。魚肉還是挺新鮮的，算是一種嚐鮮吧。
築地市場吃過中午飯（儘管吃完已經快三點了）後，下一個目的地：二次元的（同時也是男人的）天堂，秋葉原！
各種手辦、模型、宅物花多眼亂，扭蛋機、街機、公仔機在這裡應有盡有，還有女僕餐廳，儘管我木有去哈。
逛完秋葉原，在附近找到了一家鬼金棒拉麵，大眾點評上說很多日本人都來吃，就去試了一下。
返程的時候趁還早，去涉谷隨便逛了一下，缺下起了雨來了。來到109大廈，發現空中觀景臺因為下雨的緣故，並沒有開放，不能由上往下俯瞰涉谷的中央十字路口，感覺有點遺憾。只能退而求次去星爸爸拍一張了。
第十一天：DAY11（1月28日）
今天的主要目標是買買買！並且打卡了一蘭拉麵和RED ROCK的生牛肉飯。
羽田機場的711可以把硬幣全兌換成100日元的硬幣，然後用於機場門口的扭蛋機。我們把身上所有的現金（其實也剩下不多了）兌換成100日元硬幣，在扭蛋機換了4個扭蛋，財散人安樂，等登機。
最後以一張口罩登機照，結束今次的行程。
長求總之實用資訊小貼士：
1、關於日本機場：東京有兩個機場，分別是成田機場和羽田機場，羽田機場距離東京站比較近，而成田機場則離市中心約有60~80公里。務必確認抵達的機場，不然初步到站就會因語言溝通不便而手忙腳亂。
2、關於新宿站：網上盛傳新宿站如何如何複雜，其實都是段子。新宿站的標示非常清晰，看清站臺和箭頭和對應的電車線路，走慢一點，不懂時候問問工作人員，基本是不會再新宿站內迷路的。
3、關於西瓜卡與通票：西瓜卡類似與我們國內的交通卡，能夠通行任何地鐵、電車線路。但是地鐵通票則不行，地鐵的1、2、3日通票是有線路限制，有一些線路是不能乘坐的，鑑於日本的鐵路交通並非像國內一樣由國家補貼，交通費是比較貴的，最好能夠合理規劃自己的行程路線，買通票不一定是能夠省錢的。
4、實用的軟體：谷歌地圖、谷歌翻譯、換乘案內。
5、東京的上下班高峰期：日本上班族的上班高峰期大概在8點半到9點半，下班高峰期大概是下午6點半到7點半，切記切記要避開這段高峰期，特別是在新宿、東京一帶，不然就會體驗跟廣州地鐵地獄西一樣的痛苦。
6、人均消費：據不完全統計，我們這次行程的人均消費大概是1000~1100 RMB/天，消費的大頭主要是交通上；吃飯消費在日本普通水平是80~150 RMB/人，想吃得好一點話，大概是250~300 RMB/人；住宿消費大概是 200 RMB/人。但是由於我們今次是大暴走之旅，在有限的時間內走最多的路程，所以有好幾天的中餐都是在711等便利店解決，如果遊玩得比較輕鬆的話，人均日均消費估計要去到1300~1500 RMB/天。當然，這只是僅供參考，實際情況得結合個人。
結語
其實從日本回來也沒有幾天，鑑於國內疫情爆發，只能縮在家玩玩遊戲。前幾天偶爾看到自己在馬蜂窩有一篇未寫完的草稿，開啟一下，居然是2015年去泰國的遊記，還只是寫了個開頭。
於是趁著這段空餘時間，碼了6、7個小時的字，終於把這篇遊記扣出來了，算是給這次日本之行劃上一個完美的句號。希望2020年能夠有始有終，希望天佑中華，控制疫情，驅走陰霾，大家身體健康。
2020年，新年快樂！
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