前言
以前看到瀨戶內海的藝術節就一直很嚮往，雖然賣點也是各個離島，但並不是那種陽光沙灘型的傳統海島風光，而是日系小清新文藝風。雖說冬季是瀨戶內海的淡季，但看在春節日本機票漲價不厲害的份兒上還是定下了這次旅行。可能因為目的地比較小眾，再加上那幾天國內疫情已經剛開始了，不僅在瀨戶內海一帶遊客很少，幾天下來只見到少量的國人，連後面在大阪、京都的遊客都不算多，完全比不上以前春節假期或是夏天來時人擠人的盛況。
這次來日本最大的感受就是日本的旅遊宣傳做得確實比我們國家很多景點好，因為以前來日本去的都是比較熱門的景點，景點介紹肯定不少。但這次在相對冷門的景點都有各種語言的景區介紹可供選擇，而且往往還有很多種指南可選，有些島上的介紹甚至標註了各種店鋪地點、營業時間、店內人均，而且在倉敷站裡的各種自取景點指南，做得真的太可愛了，忍不住多拿幾種。
器材：CANON EOS 6D + IPHONE
BGM：《Silly》-家入レオ
交通
因為成都沒有直飛四國的航班就還是選擇的直飛大阪，再由大阪到高鬆。按照我們的行程安排，大阪到高鬆的行程來回恰好五天，就提前在JR西日本官網上買了廣域關西周遊券，乘坐範圍除了關西還包括岡山、鳥取等，最遠一直能到高鬆，很適合我們從大阪到高鬆的行程，而且只要JR非指定席都能乘坐。新幹線只能從大阪到岡山，要到高鬆的需換乘直達的特急，其實只要乘坐兩次新幹線就回本了，更不要說我們還乘坐過空港的HARUKA號，更在高鬆和岡山之間坐了幾次來回。
關西廣域周遊券官網：//www.westjr.co.jp/global/sc/ticket/pass/kansai_wide/
PS：周遊券在網上預約好後就可以在關西機場的自助取票機上掃碼取票了，但要注意護照掃描時一定得壓緊，不然會掃描失敗。
瀨戶內海地區各個離島的交通會在遊記中提到。
行程
DAY1：成都——大阪
DAY2：大阪——高鬆
DAY3：小豆島
DAY4：直島——倉敷
DAY5：大阪
DAY6：京都
DAY7：大阪——成都
-瀨戶內海-
-大阪-
-京都-
DAY1 新大阪
依舊有點豔麗的HARUKA號~
考慮到新幹線起點在新大阪站，當天選擇的酒店就在新大阪站旁邊，從機場到這裡時間比較晚了，第一頓飯只有在站內草草解決～拉麵味道還是挺不錯的，我們點的是普通size，店內還有超大size的，臉小一點的都能放到碗裡…
酒店旁邊有高架橋，對於我這種入睡困難星人稍微有點吵…
DAY2 慄林公園/金刀比羅宮
窗外的朝霞～
新大阪站在大阪北部，窗戶剛好朝南，看得到梅田地區，中間那個就是梅田藍天大廈。
空氣很清透能見度很高，從酒店餐廳能看到大阪市區。
使用關西廣域券乘坐新幹線來到岡山站，再換乘直達高鬆的特急，總體行程可能花了2個多小時，也不算久。
PS：新幹線根據名稱不同有6節和8節車廂兩種，提示牌會寫這一班是型號，等車時對應地上車廂號就可以了。
高鬆到處都是麵包超人的宣傳，四國地區還有很有名的麵包超人列車，百度了下原來麵包超人的作者是四國人。我們就住在高鬆站和高鬆港附近，不論到哪裡都很方便。
第一站慄林公園，從高鬆站坐了兩站電車到慄林公園北口下，沿著路標很快就到公園了。電車有點年頭了，因為這些小站都沒有自動檢票口，所以都是下車時把票交給車長。
慄林公園以日式園林聞名，就是那個傳說中值得米其林三星的園林，買票時有售票員會根據遊客的國籍發放公園介紹和地圖。
庭園中最有名的景點之一就是掬月亭，現在裡面是個茶寮，非常有意境。
園內的箱鬆非常有名，樹齡上百年，而且都經過了園林師精心修剪。
從飛來峰上觀掬月亭，能看到和門票同款的風景。
想起柯南劇場版《迷宮的十字路口》中的拍球歌了嗎？
來高鬆第一頓就是香川縣名產——烏冬！聽說香川縣以烏冬聞名已經到了有人調侃應該改名為烏冬縣的地步…我們找了一家當地的老牌烏冬店，店內只有木板上的品種，價效比極高，很多當地人來吃。
和有些連鎖店的烏冬不同，這家的手打烏冬非常有嚼勁，但口感又很軟糯，一碗下去熱熱乎乎、暖暖和和。
烏冬店門口的狸貓。
結賬時老闆娘問我們是哪裡人，知道我們是中國人後竟然還能簡單的說幾句中文，我們還以為這種遊客稀少的小店肯定外國人來的很少呢~
山茱萸果實。
聽說琴平電車間隔比較久，我們就決定返回高送站去坐JR到琴平去，查了下用時兩種方案差不多。結果沒做好功課，不知道這種鄉下不是大城市，JR也是每一班車之間距離半小時以上，錯過一班就意味著等上半天，因為要轉車，總用時比琴電還長了很多，導致最後到金刀比羅宮時天都快黑了…
中途還把電車坐錯了，只得在一個小站等下一班，順便安慰自己體驗下日式鄉村風光。
到琴平町時已經開始下雨了，天也暗了下來，但本著“來都來了”的原則，我們開始向金刀比羅宮進發。
不知道是因為遊客稀少、生意蕭條，還是因為時間有點晚了，參道兩邊商店街多數都關著門。
有零零散散的遊客從山上下來，只有我們還在打著傘、冒著雨向山上爬。
這裡因供奉著被稱為“金毗羅”的海上守護神而聞名，自古以來香火一直都比較興旺，最早知道這裡還是當年看《柯南》的時候。參拜路非常長，到正宮就有785級石階，到裡神社更是有1368級，最慘的是到了後面基本一兩階就是很長一段緩上坡，實際路程大大長於階梯數。
參道兩側都是商社的供奉，和京都的伏見稻荷大社的千本鳥居比較類似，不過這裡很多都是和水產相關的行業。
我們爬到600多階天也黑了，又下著雨，神社早就關了，周圍一個人也沒有了，實在不想爬了還是決定打道回府，但在下來的時候竟然還碰到有老太太在一個人繼續向上爬的，實在是佩服！
乘坐琴電回到高鬆市中心，晚餐選了一家有名的骨付雞店，雖然要排隊，但運氣好的是還能有店內位置排隊，後面的人都打著傘排在店外。
高鬆名產骨付雞，其實就是烤雞，總體味道還行，就是雖然廚師提前剪開了一些，吃起來還是很費勁，非常不雅正！
DAY3 小豆島
小豆島官網：//shodoshima.or.jp/
航路時刻表：//shodoshima.or.jp/access/
島內巴士時刻表：//www.shodoshima-olive-bus.com/dia.html
小豆島是瀨戶內海第一大島，很多日本影視作品都曾在這裡拍攝，印象比較深的有《為了N》《第八日的蟬》《魔女宅急便》等。行船時間、巴士時刻表、店鋪資訊等都可以在小豆島官網查到，有中文介紹。從高鬆港到小豆島的土莊港的船是最多的，也有到其他港口的，可以根據自己選擇的景點選擇船票。島內有按時刻發車的巴士，一定要提前做好行程計劃，確定好時間，不然一班巴士可能就的等半小時到一小時不等，而且每班巴士停靠的站點有時會不同，總之在景點一定要注意時間安排。
PS：島上巴士路線較多，但對於遊客來說就只有阪手線和西浦線比較常用。
按照提前查好的時間表到高鬆港乘船。要注意的是港口有兩個售票處，一個是普通船，一個是高速船，我們不趕時間就選擇了普通船。
前一天所到之處幾乎到沒見到中國人，我簡直懷疑自己到底是選了個多冷門的地方
，所幸在小豆島終於見到了幾組活的中國人，看到倍感親切！
艙內人不算多，表揚一下霓虹金即便是在船上，衛生間也依然乾淨智慧。
普通船分三層，下層停車，中層坐人，頂層是露天的，天氣好時可以觀景。
我們下了船就直接到公交站錯過了買巴士一日券的旅遊中心，所以每次坐公交都是給的現金。不過島上公交是300円封頂，而一張巴士一日券如果只去兩個景點以內的話反而不划算，我們當天總共去了三個景點，也只比一日券多花了一點。
小豆島的第一站安排的是丸金醬油工廠，查了下都說印畫村一般而且車次也少就果斷放棄了，從醬油工廠倒著玩回土莊港。
醬油工廠主要就是參觀下醬油歷史館和生產車間，品嚐下醬油冰激凌🍦（我覺得還不錯，但男票覺得超奇怪
），臨走時還在紀念品店買了一瓶醬油。
本來計劃是在醬油工廠附近吃午飯的，但竟然找到的幾家店全都沒開門
（可能因為冬季遊客太少），最後還是到橄欖公園這種景點吃的當地的某種海魚定食。
橄欖公園的遊客中心有免費掃帚🧹可以借來拍魔女宅急便同款照，幸好淡季人少，只有我們和一對日本情侶在這裡拍照，跳了無數下後終於有一倆張能看的…
但後來在遊客中心還掃帚時碰上一波灣灣旅行團，掃帚瞬間借光…
在遊客中心把特產醬油蘇打和橄欖蘇打各買了一瓶，橄欖的很好喝，醬油味真是一言難盡…
還可以在橄欖樹上尋找心形樹葉，然後在遊客中心去塑封，但我們找了很久也有找到天然的…
PS：要注意經過橄欖公園的線路是隻能到天使散步道附近的，不然就得回土莊港做另一條線路，司機會提醒乘客可以在某一站下車，走不了幾百米就到了。
終於來到一個遊客密集一點的景點了，所謂天使散步道就是一日內在退潮時才能通道的一段沙灘，可以提前查下小豆島官網給的潮汐表，但一般下午到這裡都是退潮狀態。
終於看到當天唯一的一點陽光，夕陽下小豆島一片安寧…
正好是放學時間，到處都能看到各種年齡段的學生，我們抄小道從一家人門前路過時，有個小正太居然還特別可愛的給我們來句“こんにちは”，我趕緊也回了一句
。
土莊町裡的神社，考慮到返航的時間就沒進去。
萌～
妖怪美術館，看附近有貼廣告，不知道里面是不是各種妖怪圖鑑。
世界最短的土渕海峽打卡，最短的地方只有9米多。
迷路的街道。
到達時沒來得及打卡的地標，臨走前一定得拍一個紀念照。
回到高鬆市在商店街附近選了一家居酒屋，可能高鬆的很多店都有骨付雞，這家的骨付雞塊頭特別大，但好的是還為客人提供了剪刀
。
有幾種烤串很不錯。
一直想嘗試一下的蘸面。
冰結是我的最愛，每次來日本都要喝，各種口味輪著來！
DAY4 直島/倉敷美觀
直島官網：//www.naoshima.net/
航船&巴士時刻表：//www.naoshima.net/guidemap/
直島與小豆島不同，最大的賣點就是島上的各個美術館。直島也有自己的官網，各種資訊都很齊全，而且當天遊客不算多，像紅黃南瓜這些熱門打卡景點都可以慢慢拍照。直島不大，島內交通可以選擇巴士或者自行車，自行車可以在港口附近的店鋪租借，指南上都有標註。我們因為就只去幾個點果斷選擇巴士，但如果想把島內的各個藝術品都打卡，還是得選擇自行車，不過冬季以及島上的地形要靠自行車環遊直島的話還真需要點體力。還是那句話，選擇巴士的話一定注意按照島內交通安排好時間。
新的一天又到高鬆港乘坐去直島的船～旁邊還停了一輛去男木島和女木島的船，船上畫的是桃太郎打的惡鬼👹，因為相傳女木島就是傳說中的鬼島。
高鬆港的地標。
遊輪到港很多人都選擇直接乘巴士到美術館，我們為了避開人流，就先去把紅南瓜和小提琴打卡了，因為就在港口旁邊，玩完回來再坐下一班。
草間彌生的紅南瓜，自我感覺有輕微密集恐懼症，但看到這南瓜還好，內部空間很大，能容納很多人。
直島小提琴🎻，不知道為啥叫這名字，因為這個角度看形狀有點像？
Pokemon，Go！
巴士只能坐到つつし莊，得換成美術館區域的免費巴士，兩邊時間基本都是對接的。
直島上有三個美術館，我們選擇的是地中美術館，前一天在官網上買的票，按預定時間直接到美術館門口取就行了，如果沒預定好像得排隊等。
美術館是日本著名建築師安藤忠雄設計，直接在山體內開鑿，從高處看是嵌在山中間的。館內有幾位大師的作品，還有莫奈睡蓮的真跡，個人覺得展品雖然不多，但特別前衛有趣。
這個房間很神奇，靠光線營造了一種霧濛濛的環境，而且你以為前面是玻璃無法進入但實際是開放的空間。
房間中間的那個球讓我想起了《殺戮都市》。
美術館內不能拍照（圖片均來自官網），頂層有餐廳提供簡餐，很多人都買了美術館限定藍色Sora可樂，味道一般，主要拍照好看。
草間彌生的黃南瓜🎃，聽說旺季的時候需要排隊拍照，現在基本幾分鐘才有一波人來～
在高鬆買的瀨戶內海紀念玩偶，各種魔性醜萌。
回到港口覓食時路過錢湯，外表看上去像一個在拆的房屋。
PS：雖然指南上寫了每家餐館的位置、營業時間、人均，但可能因為淡季遊客少，我們到那些店去後發現好多都關門…
不知為啥島上很多這種青蛙🐸的擺設，在很多家都看到了的。
和氤氳的上午相比，陽光終於從雲層中散落了出來，有種窺見天光的感覺。
海上有仙山…
在港口買了去宇野港的船票去岡山縣，和照片中的去高鬆的大船不同，去宇野的班次比較多，我們那個時間的是高速小船，室內的座位還滿員了，只有坐室外的座位，海水都能濺到身上那種…
剛下船就有和到達時間對接的電車。宇野雖然是個小站，但修的很有特色，像被黑色膠帶捆住一樣。
倉敷站到達！倉敷是關西著名工業城市，一下電車就明顯感到從安靜鄉下到了喧囂城市。
倉敷美觀景區保留了從日本江戶時代到大正時代的建築，類似於日本的小江南吧，中間是水道，兩側都是白牆為主的建築，《柯南》TV版裡的旅遊特篇也來過這裡。
大原美術館，沒留時間去參觀。
倉敷的建築主要以白牆日式建築和西洋建築為主，當天遊客不算多，但和之前金刀比羅宮不同，這裡的店鋪基本都開著。
當地有很多賣岡山特產的店鋪，因為是桃太郎故鄉，很多特產都和桃太郎相關，考慮到之前在岡山站看到有大型特產店，準備回程在岡山站再買，在這裡就只買了吉備丸子，就是哆啦A夢裡的桃太郎牌馴服丸子那種~
PS：岡山站裡有一個大型岡山特產店鋪，這裡能看到的很多特產在那裡都有，還能免稅！
常春藤廣場，冬季牆上只有枯藤，不知道春天會不會變成綠色。
美觀景區口子上有一家以各種貓的紀念品為主的店鋪，對於貓奴來說肯定是天堂，很多裝飾品超級卡哇伊，絕對讓人忍不住想買！
晚餐在岡山站前的一家居酒屋解決的，是日式包廂型的，按鈴呼叫服務生那種。
DAY5 大阪城/梅田藍天大廈
當天從高鬆返回大阪，雖然是熱鬧了不少，但從電車內的人流量就可以看出，遠沒我們預想中的多。在大阪這日我們根據去的景點算了算還是決定在新大阪就買了大阪周遊卡的一日券，能用大阪除JR外的電車，和很多景點的門票。
大阪周遊卡官網：//www.japan-osaka.cn/osp/ch/
為了陪某人去看大阪城，又一次經過大阪府警總部，服部平次他爸的單位。當天門前有老年人聚會抗議，還給我們發傳單
。
對面是NHK大阪總部。
到這裡終於感覺到了一下景點常見的人山人海，避開人流照相好不容易…
以前跟團來時沒上天守閣，這次用一日券上去了一次，每層都有豐成秀吉或者大阪城的介紹。
閣頂定可以看到大阪全景，這邊是梅田方向，右邊那個摩天輪應該是HEP FIVE摩天輪。
左邊阿倍野晴空塔，右邊有個很小的通天閣。
又見智慧手機…
豐成秀吉塑像，記憶中秀吉公應該不高，但塑像塑的很挺拔
…
再次來到梅田藍天大廈，上次來的太早沒等到夜景，這次時間恰到好處，而且因為從梅田站出站基本沒怎麼走繞路，遊客不多電梯也沒等多久，很幸運的趕在黃昏時上到樓頂。
PS：如果不熟悉路，從梅田/大阪站出來就一定先上到室外，千萬別在地下N層轉，不然真得在車站和商場的地下轉昏頭…
當天頂上風不算大，沒好會兒天就逐漸暗了下來，照片逐色漸變…比起上次來時人山人海，想要個好機位都得排隊等候，這次做好了人很多的準備，結果反而隨便佔機位。
遠處海邊那個摩天輪不知道是不是傳說中的天寶山摩天輪。
是萬家燈火，是喧囂人間…
晚餐本來想吃大阪燒，結果走到拿家去門口已經排滿了人，只得選了一家還沒開始排隊的炸蝦和穴子（星鰻）天婦羅。
DAY6 南禪寺/建仁寺/京都國立博物館/祗園
直接坐電車從大阪坐到了京都站，然後坐市內巴士開始了當天的旅程。京都市內道路都比較窄，要去景點最好的選擇還是巴士，京都站還有巴士司機那都能買到一日券，只要玩兩個以上景點就能回本，很划算。
因為上次在京都還玩的比較透徹，這次就是查漏補缺。原以為在京都這種旅遊城市而且又是週末應該會比較熱鬧了，結果不知道是因為選的景點稍稍有點小眾還是確實遊客就不多，各個景點總體來說還是比較冷清，完全沒有上兩次來時的熱鬧。
這次來更覺得京都塔長得一言難盡了（真的不好意思說它醜
）…
來南禪寺就是為了看看明治時代留下來的水路閣。
以前看過一部日本電影叫《塵封筆記本》就是主要在京都拍攝的，對裡面出現的這個場景印象很深。南禪寺是有名的紅葉季觀賞景點，旺季時人山人海，現在倒是很容易拍照。
附近的體育場在進行棒球訓練。
回到祗園附近，很多體驗人力車的遊客。
不知道當天是什麼日子，安井金比羅宮裡很多當地人排著長隊等著參拜，其實就是排著隊等著鑽中間那個洞，不是很懂這個習俗…
為了寺內的國寶級風雷神屏風專程補全建仁寺。事實證明建仁寺確實挺值得一去，不論是風雷神屏風、枯山水以及日式園林都值得一看。
風雷神屏風（複製品）。
當時我們看到這個圈、三角、方框的書法還覺得挺搞笑，後來才知道這個也代表了建仁寺的一處庭院。
每個房間的屏風都有作畫。
寺頂的雙龍戲珠壁畫。
好可愛的地藏菩薩
！
路上看到蕎麵店就躍躍欲試，後來就在祗園四條上選了一家蕎麵店選了蘸料冷麵來嘗試。
這麼長的隊好像是在排一家相撲火鍋，不知道尾巴上的得排多久了…
上回去三十三間堂時就想去對面的京都國立博物館，可惜沒時間，這次終於能來打卡了。
展品已經從明治年代建立的舊館轉到新館了，裡面不能拍照，除了日本的收藏，還有很多中國的展品，個人覺得《源氏物語》的繪本比較值得一看。
某人想看靈山博物館中的倒幕運動的展覽，陪著爬了好久的山來到了靈山博物館，剛好遇到夕陽照射下的法觀寺五重塔。
這個所謂的護國神社，就是紀念…額…簡單說就是拜鬼吧…不過旁邊倒是有個阪本龍馬的墓。
這一帶有很多懷石料理點，作為日本傳統高檔料理，價格也比較客觀。
再次經過華燈初上的祗園四條，順帶又在以前去過的西尾八橋店買了好些京八橋伴手禮，真的很好吃而且價效比也超高
。
還說第二天來看看少年JUMP的店，結果第二天完全忘了…
總是和JUMP店無緣。
DAY7 法善寺/黑門市場
最後一天隨意在大阪打打卡，反正近一點的景點都去過了，就是到處走走。
打卡法善寺，到的時候就說那菩薩像上為何全是青苔，結果看日本老奶奶在參拜前是要先給菩薩像澆水再參拜，無怪神像上滿是青苔。
有名的紅豆年糕店。
來黑門市場的很多都是遊客，就是看上哪家就買點吃的地方，考慮都等會兒還要吃午飯，我們就只買了一點東西吃。
知道日本的草莓和蜜瓜價格驚人，但沒想到如此驚人！
對這東西感興趣還是因為當年看了晨間劇《海女》。
又一次偶然路過NMB48的劇場，太久沒關注過48系，都不知道難波現在的ACE是誰了…
因為早上把行李存在南海難波站，就選擇到道頓堀吃午餐。每次來這裡，NINO的塞隆巴斯止痛貼廣告都會有一個新版本
。
可能因為疫情原因，這次來日本基本就沒見到人特別多的地方，連gulico跑步男正面都沒幾個人拍照，以前在春節來大阪時，還得排隊才能照個沒人的照片。
午餐選擇了之前沒吃到的大阪燒，果然中午來空位很多，都不需要等座。濃郁的關西風味大阪燒，很有大阪那種市井的氣息。
下午就是在奧特萊斯買買買了，再一次來到這家夏威夷風漢堡店，味道依然很不錯，但一個漢堡就能把人撐死，漢堡都沒吃完，更別說薯條了。
因為在漢堡店等餐耽誤了太多時間，導致到機場時離起飛已經不到一個小時，行李託運的地勤都在喊我們抓緊，雖然登記時離最後登機時間還有十分鐘以上，還是光榮的成為了最後登機的兩人，並且機場的伴手禮都沒來得及買
…
さよなら～
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