日本九州-一個自然的樂園

啟程

2018年11月底24日各種機緣巧合中，一個人的九州之旅正式開始。

2018年中的一天，無意中發現國航往返福岡的機票只要1300，所以毫不猶豫的就買了2張11月底紅葉季飛福岡的機票。

11月初因為LG工作問題不能請假，只剩了我一個人，抓瞎的找了一圈兒朋友，都沒有一個能一起前往的。正當一番猶豫考慮，要不要取消行程的糾結中，朋友圈看到一個朋友在天草看海豚的分享，頓時被種草，立馬堅定了我一個人九州之旅的決心。

以多次去日本的經驗，自然地認為沒必要做攻略，所以直到出行前4天真是啥準備也沒有做。偶然間知道了九州出名的特色火車（A train，由布院之森，指宿玉手箱，阿蘇男孩號）//www.jrkyushu.co.jp/chinese/train/train_index.html，查了一下就發現我之前的經驗理論是完錯的。去九州真的是要做攻略！做攻略！做攻略！（重要的事說三遍），九州地區的特色火車因為座位有限，所以必須提前預約座位，否則會失去體驗的機會。如果買了火車周遊券的童鞋可以按照不同的地區和時間擁有不同的免費預約次數。

而且九州地區因為之前地震影響，火車線不能完全暢通，一部分地區得乘坐大巴前往。大巴有時候一天只有幾班，如果去晚了，錯過了可能就會浪費一整天時間在路上。所以必須提前做好攻略，精確到分的按照時刻表進行。//www.jrkyushu.co.jp/english/pdf/timetable_20190316_20200229.pdf

於是在出行前3天，我開始埋頭做攻略。九州包括福岡縣、大分縣、宮崎縣、佐賀縣、長崎縣、熊本縣、鹿兒島縣、沖繩縣等8縣，根據時間和目的地的串聯，我選擇了此次行程的主要目的地：熊本，天草，由布院，別府，宮崎-日南海岸，鹿兒島（屋久島），阿蘇，黑川溫泉。其中可以乘坐4段有特色的火車和九州橫斷巴士。由於時間太近，我選擇到當地碰運氣，有座位就預約，沒有座位就選擇普通的列車乘坐。反正九州的列車每個都是很有風格的。

出發日，因為是早班航班CA953 ，起了個大早，6點30到達首都機場T3航站樓，飛機準時起飛，經停大連於14:10落到福岡國際機場。出關手續一些正常通過，取完行李已經16:00,當天晚上預訂的是熊本的酒店，所以要從福岡機場做巴士到市區，在辦公室下班前換提前購買的全九州JRpass，換特殊列車的預約票，再乘坐JR前往熊本。

機場大巴是福岡機場到博多站的最方便，便宜也最快的方式，下了飛機就去找站臺排隊就好了，一般是在2號站臺，但是需要準備零錢，也可以提前在機場櫃檯買票（可用行用卡）。大巴會經過博多汽車站後最後到達天神汽車站。博多汽車站和博多JR站很近，步行300米就可以到達。

機場很多大巴都會到達博多站（早9:00–21:00)，直達快車在航班繁忙的時間段基本上是每10分鐘一班，也有博多站作為途經站目的地到天神的巴士，所以選擇很多。博多汽車站和博多JR站很近，步行300米就可以到達。

下了大巴走到JR站，找到了指定地點換到了JRPASS，併到ticket office換完了計劃中需要預約的特色火車票，很可惜，去三角的A TRAIN近期都沒有票了，換了最後一班從三角回熊本的A TRAIN票時間為16:19，為了趕這個回程的時間和之前預約的從三角到前島的船票，並連線13:00的觀海豚時間，所以也提前換了時間最早的普通車票。這次算時間，我一共買了兩種不同的通票，一個5天的九州全境通票，和一個3天的巴士SUNQ Pass。事實證明大巴在九州行程中是是非重要的。

在換完所有車票後，我便登上了從博多到熊本的800系九州新幹線，前往本部長大本營。

熊本站內的肥後市場，和所有的日本車站裡一樣，這邊賣的是當地的土特產和各種甜品，酒類和醃菜等五花八門的食物。

由於行程重點放在了明天的天草觀海豚，熊本城由於地震損害到現在還在維修，所以決定利用晚上的時間遠距離一睹風采，同時放棄了本部長辦公室的參觀計劃。

九州的黑豬肉很是出名的，第一頓選擇了評價很高的炸豬排店–烈勝亭。一口咬下去外焦裡嫩，肉裡的汁水滿口，真的是除了超高的卡路里外再沒有別的任何問題了。覺得不膩口的話還有可以沾上自制的搗碎的芝麻醬料，也是別有風味的。搭配炸物的最優選便是新鮮的高麗菜絲，既可以解油膩，又可以減少負罪感

天草海豚之旅

通過攻略得知去天草看海豚要滿滿一天時間（7+），而且如果想體驗快速列車A TRAIN也要提前做好攻略，因為A TRAIN不是每天都有。
熊本-三角
方法1
從熊本交通中心乘坐快速巴士“天草號”，約1小時30分鐘後，在前島巴士停靠站下車，再歩行5分鐘。乘坐快速巴士“天草號”時，可使用“SUNQ票”，之後可以開始提前預約好的觀海豚船。

方法2
從熊本站乘火車先到三角，從三角港搭“天草寶島號”到達鬆島港（前島港），開始2小時的觀海豚。乘船和海豚都是憑預約單，現場付錢。

海豚預定//www.seacruise.jp/cruise/reservation，對提前購買的客人會有網上折扣或者乘坐天草寶島號的客人有船舶折扣。

這一次為了更好的使用JPRASS,我選擇的是方法2。一大早就要坐上普通列車（740円）前往三角，之後換上高速船（往返1600円）到鬆島，再換乘觀海豚的遊艇（3800円，平常價格4500円，因為出示了往返三角的高速船票，所以有打折）前往早崎海峽看海豚，看完後回到鬆島稍事休息再乘船返回三角港，乘坐Atrain（1800円）返回熊本。因為有JRPASS,所以本次只花費（1600円+3800円）。

之前攻略查了很多Atrain的時間，也放上來供大家參考，有機會一定要體驗一次快速列車A TRAIN, 同時體驗一下公共休息區買個限定的小食。

下車到了三角站—一個古老的建築，在三角站對面就是海螺模樣的標誌性建築，在上面可以眺望整個三角港的風景，從下火車到上船中間15分鐘時間，可以上塔頂看一下風景。

塔後面就是前往前島的高速船，提前預定了位置，現場繳費便可以上船

下船後就是看海豚的售票處，工作人員都是可以說中文的。購完票後大概有1個多小時的時間可以逛逛碼頭的土特產品店，麵包店或者在餐廳享用午餐。

由於就這一個餐廳，看選單就很誘人，排隊的人真是有點多，所以決定放棄，直接尋找網紅的海鹽麵包。

到麵包店正好趕上一爐新出爐的，選擇困難症爆發每個來了一個，很慶幸自己買到了，因為後來在看完海豚後想再來幾個的時候，發現早已售罄。。。

激動人心的觀海豚船上，聽著臺灣妹子的講解，周圍的島嶼，海洋的洋流情況造成了這邊基本上全年可見，但是數量不定的野生海豚群。聯想起前年加拿大東海岸無收穫的觀鯨之旅，祈禱今天有幸運降臨。

船開30分鐘左右，出海到達了開闊的洋麵，旁邊有幾艘同樣目的的船也在尋找著海豚們的蹤影，剎時聽到旁邊船的轟鳴，幾艘船向著同一個方向前進，在它們的最前端是一群精靈般的生物在歡快遊戲，有了船製造的波浪，他們更是玩的不亦樂乎，穿插左右。

天草市

回到三角港，做A train打道回府。從博多開始下一天的東向旅程。

說到福岡還要多說一句，每年的聖誕節前一個月裡，這邊都會有聖誕市場，週末還有LIVE的演出，好不熱鬧。有機會在福岡的話一定不要錯過！

由布院-小鎮子裡的別樣風情

博多出發到由布院的旅程本應該體驗特色鐵路–由布院之森，但是由於沒有預約到，所以乘坐了普通列車前往。到站下車發現由布院真的很小，一條主街(由布見通）貫穿其中，道路的終點是金鱗湖。
由布院最出名的應該是它的溫泉，因為時間問題決定放棄，因為在後面的旅程中有更多更有趣的傳統的溫泉等待著我。經過中央兒童公園，一條直路通向金鱗湖，全程一不到1km，兩旁店鋪林立充滿了各色的小吃和特色小店。一路就這樣逛吃逛不知不覺就看到了湖，這天的天氣不是很好，但是到達湖邊的時候還是感覺心曠神怡，彷彿置身瑞士的某個湖邊。相信如果有陽光，照到湖水上一定是金鱗滿滿，正值深秋時節，紅葉映襯下的湖水更是剔透晶瑩。

在近三個小時的小鎮閒逛後，我到達JR站準備前往別府。整個行程中因為熊本是中轉地，所以前一天已經把大部分的行李都存在了熊本的酒店，今天早上又把隨身攜帶的行李存在了由布院JR站，所以沒有了行李的困擾對於旅行來說真的是肩負的好方法啊。在等車的20分鐘裡，為了不錯過由布院的溫泉，我決定花費300元嘗試一次在車站的足浴體驗–享受邊泡腳邊等車的快樂。

到了別府，由於時間還早，外加上明天的日南海岸的一日走透透，決定趕時間去個當地有名的溫泉–血的池地獄，顧名思義，溫泉水是血紅色的。晚上又去百年老店–竹瓦溫泉，體驗了全別府最古老的溫泉。入門費100日元。其實裡面就是個大浴室，當地人都帶著孩子在裡面泡湯，洗澡，但是值得注意的是，沒有淋浴，同時需要自己帶毛巾和沐浴露，裡面概不提供哦。

日南海岸-擁有熱帶風情的東部海邊

從別府出發乘坐JR一路南下，3個半小時到達日南海岸首府城市宮崎。之前做過攻略，如果在不開車的情況下，遊覽日南公路最好的方式便是購買一張VISIT MIYAZAKI BUS PASS了, 於是在下了火車後，到達站內的觀光問訊處花費1500日元購買了一張一日PASS，準備開始行程。根據之前做的功課，整個日南海岸我選出來了幾個想去的點，因為全程需要倚靠巴士時刻表，所以每個地點需要計算合適的停留時間和上車時間，否則就有可能造成錯過末班車，只能靠腿的悲慘局面。

根據上面的大巴時刻表，決定了行程的順序，青島神社–鬼之洗衣板–日南 sunmesse(復活節島石像）–鵜戶神社–沃肥古城–鹿兒島JR

從宮崎站到青島站是有JR的，時間比大巴要快一些，因為JR PASS還是有效的，所以選擇JR前往。青島站是個小站，出了站研究了一下地圖，發現過了馬路直走就是青島神社。青島神社是在個小島上，需要走過一座橋，之後便可以看到著名的鬼之洗衣板了。

感嘆大自然的神奇的力量，大海在此創造出了這一片洗衣板狀的石階，這也是青島出名的原因。

午飯後趕大巴在119號 Sun Messe Nichinan 下車，看攻略說景區會有小巴在對面路口等，但是下了車發現毛都沒有……只能靠腿兒著上山了。聽說這邊是唯一復活節島官方授權的復刻版巨石像，還是挺壯觀的。值得一去。票價有點小貴700日元。

計算時間趕上大巴，在鵜戶神宮下車，下車之後要走一段隧道，感覺像是穿過了時光隧道，來到了另外的世界。

鵜戶神宮建在懸崖邊的大石下，它供奉著日本民族的祖神。傳說日本第一代天皇的父親誕生於此，所以這個地方也是日本皇室的神聖之地。神宮很小，去的時候有些晚，沒有趕上活動。旁邊的龜巖是個熱門的地方，每人5顆開運豆，需要遵守男左女右的投擲方式，把豆子丟進龜背上的小坑中則為幸運。實時證明我是很幸運的，距離真的很遠，有一顆豆子在丟出之後聽到’咚‘的一聲，便正正好好的掉到了龜背上的小水坑裡。

時間有限，放棄了沃肥城的計劃，直接JR前往鹿兒島。

跟隨【幽靈公主】的腳步探訪神祕的屋久島

鹿兒島不是個真正的島，它是九州最南邊的一個縣，黑毛豬，火山，溫泉，黑沙灘，各色美麗的小島都是它的代表。因為是自己一個人的行程，外加上鹿兒島有太多太多值得玩的地方，所以任性的決定了下一次的九州行程，這一次就跟著幽靈公主的腳步去拜訪一個綠色的島嶼—屋久島。

屋久島整個島嶼都是世界自然遺產，去的時候還沒有很多人拜訪，攻略不多。這邊我就詳細說一下。島上交通工具主要是自駕或者公共交通，因為人口很少，遊客也不算多，所以全島的公交系統也不算髮達18：00多就沒有公交運營了，所以務必需要提前做好安排。

從鹿兒島上島有兩種方式–船和飛機，選擇渡輪是比較普遍和方便的方式，有快船([Toppy] 飛魚, [Royket](經停種子島）)和慢船(渡輪屋久島2)。時間和價格差距還是不小的;飛機的話從鹿兒島到屋久島每天有6班航班，除價格貴以外沒有別的毛病，可以根據需要選擇相應的旅行方式。

選擇高速輪船
從鹿兒島本港南碼頭-高速輪船出發點上船，高速輪船「Toppy」(飛魚)和「Rocket」前往屋久島的宮之浦和安房港碼頭。以時速約80km的速度1小時45分鐘～2小時40分鐘(經由種子島時)將到達屋久島。

請注意：高速輪船起航1小時前將開始辦理乘船手續。乘船手續在起航20分鐘前截止。請儘可能以充裕的時間到達碼頭。

選擇慢速輪渡
輪渡屋久島2的乘船碼頭位於離高速輪船終點站不遠(步行10分鐘左右)的南碼頭旅客終點站。
該輪渡在鹿兒島·屋久島之間1天往返1次。船上還具備有快餐區和小賣店。
鹿兒島–屋久島 8點30分從本港南碼頭起航，12點30分到達宮之浦。
屋久島–鹿兒島 13點30分從宮之浦港向鹿兒島起航。單程約需4小時。

之前也說過，如果在島上不自駕的話，只能選擇公共交通，島上有兩個交通公司，根據使用需求可以購買多天的乘車券，這次我在島上2天1晚，所以購買了2+1天的乘車券，3000日元。到島上差不多10點，島上的酒店不多，品質好點的酒店就更少了，所以選擇了離宮之浦港只有幾百米的Seaside hotel Yakushima.三星酒店有四星的服務，早餐，懷石料理晚餐都非常的好，如果往返宮之浦到鹿兒島的行程，千萬不要錯過。到了酒店先辦理入住，存行李，出發去看百年衫樹！

屋久島上最有名的就是原始森林和百年杉樹，最有名的要數繩文杉，但是都在深入的密林中，需要徒步十幾個小時到幾十個小時才能看到本尊，有很多日本和歐美遊客會選擇在森林裡徒步幾天，拜訪千歲繩文杉爺爺。我的時間有限，在研究完交通圖後，決定利用下午的時間先去屋久杉自然館，然後再去紀元衫，最後趕在漲潮前體驗平內海中溫泉。

島民真的是非常的可愛，基礎版的無人超市，所有的菜都是100日元一件，自覺付款。

自然館用公交pass提供的券是可以抵扣一定金額的費用的。整個場館還原了早前的伐木和運輸場景，並且展示了屋久島上的生態和杉樹。聽說千年繩文杉10個青年男子都環抱不過來。

趕車繼續前往紀元衫，屋久島的植物覆概率很高，品質也很豐富，被稱為日本列島大自然的縮影，全島都被列為世界自然遺產。屋久島全年降雨量大，給植物提供了雨水的滋潤和養料，同時也形成了島上幾個著名的瀑布–千尋瀑布，大川瀑布。本次時間原因所以放棄了瀑布行程。

紀元衫–唯一不用徒步就可以到的‘杉爸爸’

神仙氣質的屋久島

平內海中溫泉–只出現在退潮時候的男女混浴自然溫泉

第一次在海邊泡天然溫泉
第一次泡混浴，主要是和爺爺一起
第一次沒趕上大巴，被好心同來泡溫泉的大叔順道送回了酒店
第一次……
邊看海水拍打著礁石，邊泡溫泉是很愜意的。如果有時間還是建議去體驗。只需要200日元，自助扔到門口的盒子裡就好了，但是我扔進去的時候聽見‘咣咣’兩聲，感覺我是唯幾個往裡投錢的，當地人去泡的比較多，應該大多都是不給錢的。溫泉一天可以體驗兩次，在退潮時候去就好了，很神奇的是，漲潮後海水就會灌進溫泉池，等潮推了，溫泉池就又冒著熱氣出現了。水溫還是挺高的，基本上有38-40度。溫泉基本就是純自然的，有兩個泡的池子和一個清水池子，旁邊有個竹子搭的換衣服的露天棚子，下面還有一個女生換衣服的坑。這邊泡的規則是：男生要裸泡，女生可以用浴巾或者絲巾圍住遮一下。

就是泡起來後比較尷尬，因為住的遠，天氣又比較冷，沒有帶毛巾的我身上只有剛才披著的圍巾，眼看著巴士時刻表上的時間已經過去。。。。。。等我趕到巴士站的時候，車早已無情的走了。。。正在躊躇之際，有個大叔從浴場停車場開出，看到了站在路邊的我。那一剎那，我頓時感受到了人間的溫情，於是我體驗人生第三次的搭便車旅程。暗自發誓自己之後也要盡全力幫助那些需要的人。

新的一天，天氣晴好，屋久島的重頭戲就在此，為了趕晚上最後一班回鹿兒島的渡輪，按照巴士的時刻，在白谷雲水峽總的時間大概5小時。在研究了多條路線後，我決定挑戰走全全程，原本加起來要7-8小時的行程需要縮短到5個多小時還真是要了我的老命了。。但是為了不錯過一個，所以拼了。下了大巴買了票，我就第一個衝進了峽谷,跟著幽靈公主的腳步開始了探險的旅程。

首先走的是比較容易的彌生杉徒步線路，之後回到主線上又拜訪了二代大衫，三本足衫。峽谷裡都是滿眼的綠色，因為雨水充足，植物豐富，青苔滿地。路線雖為人工處理過，但是並不像國內的景區有人工修的水泥階梯或者道路，只有用樹根鋪整的階梯和用彩色布條做的道路指引的標誌，和大自然渾然一體，看不出人工修飾的痕跡，做到人與自然的融為一體。

從奉行衫回到主路上，此時已過12點，離著回去的車還有2個多小時。往前走就會到達最期待的青苔森林，從那邊再爬大概半小時就會到達終點太鼓巖。所以繼續前行。

青苔森林的入口有些神祕的感覺，慢慢的進入了【幽靈公主】的場景，可愛的日本老師帶著孩子們去遠足，專門攜帶了小精靈的玩偶來給做解說。

走過青苔森林開啟爬坡模式，對於0經驗的徒步者的我來說真是雙手雙腳都用上了。經過一番奮鬥終於到達了太鼓巖。太鼓巖的命名是源於岩石的中心有個點，用手拍的時候會有像敲太鼓一樣的響聲。太鼓巖是峽谷中的最高點，巖上的風景甚是遼闊。

太鼓巖的風景和拍打後的聲音

從太鼓巖到大門口只剩下不到一個小時的時間，一路飛奔下山到了門口已經14:00,還是錯過了13:45的巴士，倒是看見了一群悠遊自在的猴子。之前說有兩個巴士公司，另一個是14:15 來車，只是需要單獨買票。總歸時間可以趕上回酒店拿行李再前往宮之浦港等船回鹿兒島。

在船上看了夕陽下的櫻島後就回到了鹿兒島。算過時間，從熊本出發到阿蘇坐橫斷巴士時間是最短的。所以決定晚上坐晚班JR回到熊本。決定在上車前體驗一下鹿兒島最有名的黑豬肉。用大眾點評挑選了一家有名的’遊食豚彩‘，這邊的豬肉和很多種吃法，蒸，涮，煎。聽說這邊的肉很新鮮，蒸好後用柚子醬油沾一下就可以吃。
體驗後覺得應該還是壽喜燒或者煎比較好吃，可能是各人口味偏重，蒸的真的是很清淡，隨不難吃，但也不願意再吃了。。。

，體驗過即可。

阿蘇–一個夢的開始

在出發前購買了九州橫斷巴士SunQ PASS的3日通票，從今天開始正式使用，早上從熊本酒店出發，前往阿蘇。說起阿蘇，就是九州這次行程的由來。有一次在網上找東西，偶爾看到了九州的宣傳片，講的就是阿蘇的一個故事，看完後因為被景色吸引，當天就買了機票。所以很期待在阿蘇的山上呼吸和奔跑。

由於預估失誤，之前沒有預約橫斷巴士的座位，差點沒上成車錯過行程。所以建議大家還是提前預約一下座位，可以打電話預約，選擇中文溝通就會有翻譯幫著預約，還是挺方便的。所以後程在使用巴士的時候我就提前按照SunQ PASS 的說明預約了座位。從熊本站上車到阿蘇的巴士一天只有很少班，所以我先從熊本上了一輛到大津站（南口）的公交，然後打算從這邊坐產交巴士前往阿蘇。後一段行程在我到大津站的時候去問了一下公交公司的阿姨，就這一問後面幫助我順利坐上了車。因為當天的車做的特別滿，有預約的客人需要優先上車，最後我和一對情侶被留在了車下，司機和站上那位阿姨說目前只有2個位置了，問我們誰先來的就安排誰先上車，剩下的人只能等1個小時以後的車，阿姨直接就讓我上了車，真是感謝她，否則後面的行程就不夠時間了。

到了阿蘇站，需要換成前往後山口的大巴，這邊也是有時間表的，車的數量不算多，如果錯過的花恐怕也只能腿兒著這唯一的方式了。