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前情提要 因為拍的照片太多啦~一篇遊記塞不下，所以分開寫啦。 上一篇寫到第七天，在墾丁逗留了一個早上之後，出發前往高雄咯。...

行者（在路上的人） 為什麼要騎行？ 騎行的目的是什麼？兩個問題是擺在所有行者面前的問題，每個人的出發點都不盡相同，每個人的目的地也不盡相同，但是我相信，只要你是個行者，大家的過程就都是一樣的。...

【寶藏紀念】 遊記第一次被評為寶藏，這幾日還一直出現在首頁的熱門遊記中， 得到了廣大蜂友們的大力支援，閱讀量和收藏數都直線攀升，...

有趣的人生，一半是家長裡短，一半是山川湖海。來一場說走就走的旅行，是人生最華麗的奢侈。一個攜程機票的推送促成了這場秋末的雙人自由行。 總體行程 Day1上海浦東～臺北桃園～臺中...

世界遺產繁花路（目的地） 孤獨星球一意行（指南書）哥倫比亞長相伴（裝備單） 饕餮之徒總無情（揹包客）...

坐上動車去臺灣，就在那2035年……伴隨著悠揚的旋律，大家都已經蠢蠢欲動了，等不到2035年，希望2025年就能去臺灣。 臺灣與大陸隔著200公里的海峽，目前去臺灣只有兩種方案，輪船或飛機，坐上動車似乎是去不了臺灣的，但歌詞絕非空想，在不久的將來就能實現了。就在今年2月24日，國務院公佈了最新的《國家綜合立體交通網規劃綱要》。根據規劃，2035年之前將會建成直達臺灣的高鐵線路。我們都知道，中國素有「基建狂魔」之稱，按咱們的速度來看，按時完成京臺高鐵的修建自然不在話下。 有心急的大陸網友已經迫不及待開始計算了，大陸與臺灣之間距離最近處僅僅125.936千米，回顧杭州灣跨海大橋的修建，2003年6月8日奠基建設，於2007年6月26日完成合龍工程，2008年5月1日通車運營。這麼一算，大陸僅僅用了4年零18天就完成了任務，而杭州灣跨海大橋的修建線路全長36千米，按照這個作為參照去推算，再加上眼下大陸基建能力的提升，如果要在2035年實現京臺高鐵的通車，距離眼下只有14年的時間，保守估計要在預期內完成任務就務必在近幾年內就必須要開建了。但是，許多驢友都等不及了，期待早日坐上高鐵去臺灣。在此提前送上臺灣的旅遊攻略，希望廣大驢友早日用上：臺灣是我國的第一大島，自古以來就是我國領土不可分割的一部分，面積雖然不大，但旅遊資源十分豐富。大家是因為這首歌想去臺灣的，所以歌詞中提到的日月潭、阿里山、澎湖灣這些景點是必去的。...