香港地界小，山體又多，市區的街道都是需要和人行道鬥爭的，所以自行車道這事，人多的地方你想都別想，畢竟行道樹都是稀罕物。但是香港人們的騎行熱情與樂趣絲毫不弱，每逢週末，地鐵上不乏看到裝備齊整，推著卸下前輪的自行車的專業選手，穿梭於各個港鐵線路之間。香港不是沒有騎行道，正相反，不但有，而且又全又長，只不過在遠點的郊區罷了。正好，那我們就此出發吧~
最有名的一條騎行道，莫過於沙田始發，多種路線選擇，難度不一。近可至馬鞍山，中等難度到大美督或者上水，更遠一些，可以挑戰元朗，約40公里。自行車不常用，有自行車的香港人恐怕少於有豪車的香港人。不過沒關係，沙田地鐵站出來，就可以看到好幾個租車行，價格不一。我們第一次挑戰，選擇去大美督，聽這名字就知道不會失望。租車居然不需要押金，看下身份證，一下午人均100，中途有分行，隨時隨地還車，方便快捷，飛一般的感覺。
沙田出發，沿城門河一路西北方向前行。完全不用擔心迷路，都是紅色的雙向塑膠自行車道。只是為了找到這條道我們卻廢了一番功夫，還是進了一個居民區問人才行。出發bu遠，就是河道的入海口，左轉向西北，從此沿著海岸線飛馳，視野一下子開闊起來。此段不但風景宜人，而且學術氣氛濃郁。香港中文大學與香港科技園將依次出現在你的眼前。
此條騎行路線需要把握兩個重點詞彙：一是慢行，路邊的公園、碼頭、海鳥以及遠方的眺望，都是需要停車駐足留戀的時刻。二是安全，雖是自行車，但是每個人水平不一，專業的人，你看不到他的尾燈，而一些新手尤其是很多孩子，歪歪扭扭，就像對手。總之騎的時候高度警惕，拍照時停車移步路旁。
騎行至元洲仔公園，行程過半，我們休息整頓一番。繼續向前，則至大埔、粉嶺、上水和元朗一線；我們轉道向東北，依舊沿海岸前進，目標大美督。後邊你會短暫的離開海岸，流進街道，反正隨著車流，你也不會迷路。但是你很可能，和我一樣，在一個加速漂移超越甩尾又換擋的同時，車鏈子掉了。還好我有經驗，一個不經意間又裝了上去，絲毫不囧。
當你發現前方聚集的人群一下子多了起來以至於你無法穿過時，說明目的地到了，你會看見車行，但是先不要還車，不要還車，不要還車。推過人群，向右行至海邊，一個海上的大壩，哦不，是小壩，你還可以飛馳幾個來回，為這次騎行畫上一個唯美的休止符。
再看一次日落吧，如果你有點閒還有點累，或許會發現這裡有點美。
最終還車，坐上大巴，我們去大埔逛一逛。偶遇一家三不館車仔麵，累後的美味。
在大埔走一走，看一看沒有那麼擁擠忙碌嘈雜和浮華的香港。只是入夜太深，我們穿過一個偏僻的街邊公園找到地鐵站時，有點冷。
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