第一次寫遊記——寫在出發前
這是第一次寫遊記,包括我在內的很多人對於機車遊臺灣都挺有興趣的,但可能很多人不瞭解具體操作方法,偶爾覺得寫遊記也是個回憶旅程的好方式,所以就當是日記來寫寫吧。
結果寫完之後回過頭來才發現,第一次竟然就寫了個長篇…3萬多字,900多張照片,滿滿的都是回憶…
自從所在的城市開通了臺灣自由行,總能聽到周圍的人和朋友說臺灣多麼多麼的好,當地人多麼多麼的熱情,去了不想回來之類的話。看了幾篇遊記之後,覺得臺灣確實是個值得一去的地方,而且還有很重要的一點,臺灣是機車的天堂,作為摩托車愛好者的我來說,能夠騎車環島,一路看遍美景,簡直是最美好的旅行方式…
本人騎車也有5年多時間了,4W多公里的駕駛里程,從50cc一直換到現在的600cc的重機,之前也有一次騎小踏板從濟南到壩上赤峰的摩旅經歷。只有親身體驗過的人,才能真正理解騎車旅行的魅力…與汽車或火車這種坐在「殼子」裡的旅行不同,我想騎車是更能接近和融入自然的旅行方式,迎面而來的風吹拂在身上,或是夾雜著青草香,或是泥土,海水,小巷的味道,夕陽照在側臉暖暖的感覺,雨水滴滴答答拍打在頭盔和麵罩上的聲音,都讓你切身感受到自己是在經歷著在路上的每一公里的旅程…
當年第一次摩旅,去往壩上的路上…
於是一直心有所念,只是苦於駕照問題,有些猶豫不決…直到有天偶然看見一篇機車環島遊記,完美解決了合法機車環島的問題,心中大喜,各種準備工作馬上提上日程,決定今年就出發臺灣!
我和老婆都算是自由職業者,入冬開始空閒時間就多了起來,10-11月左右剛好也是去臺灣旅行的好時節。秋天的臺灣,雨季已經過去,颱風也很少再有,溫度適宜,花紅草綠,也不算旅遊旺季,時機上簡直完美!
提前很久就把工作安排和處理好,敲定了10月28號出發,就開始著手各種準備了~大通證、入臺證,訂好機票,各種必要的衣物裝備…機車環島首要條件就是自由行,入臺相關證件的辦理資訊現在隨處可見,流程也不復雜,某寶就全部搞定,我就不再贅述啦。
大家比較感興趣的應該如何騎機車遊臺灣,所以下面重點講解一下駕照、交通規則、
租車
、裝備等等的問題。
全程的視訊集錦可以點選頭圖視訊,或者下面的高清版(建議切換到原畫模式觀看喔)
如果有相關的問題想要問的,歡迎大家留言,都會盡量給大家回覆的!一些之前沒想到的東西也會慢慢補充和完善一下~
也可以在這裡找到我
路線,行程,費用
我們的計劃是14天,從高雄出發,逆時針「8字」環島,走兩次橫貫公路。
全程一共行駛了2015KM(完全沒想到竟然會是這麼巧的數字)
總共的花費約¥15135 RMB(不包括給家人帶的禮物和
國際駕照
費用)
【交通】 總計約¥8878 (包括火車票,兩個人的來回機票,租機車的費用,油費)
【景點及紀念品】總計約¥1040 (景點的門票以及買的一些小玩意)
【住宿】 總計約¥2635 (這項儘量是能省則省,所以花的不多)
【餐飲】 總計約¥1627
【其他費用】 總計約¥955
我們全程吃住比較省,而且臺灣的消費水平並不高,吃的大都不貴,所以雖然待了14天,總體花銷感覺也不是太高
建議如果時間充足的話最好走「8」字,這樣可以最充分的感受臺灣的地理環境和風土人情,如果時間短的話也可以走「0字」環島。臺灣中部多是山脈,所以橫貫一定是要翻山的,高山地帶海拔高,溫差大,天氣寒冷且常有雨霧,而且因為海拔和山路陡峭的原因,爬山車子基本都是龜速,東西橫貫一次基本就需要大半個白天的時間了,請做好艱難騎行的準備。
另外蘇花公路碰上下雨的時候常會引起山體滑波導致公路被堵,這點也請注意,我們在後半程走蘇花的時候就碰到了一次山體滑波,好在情況不是很嚴重,而且我們到達的時候就已經有路政的人員在進行清理落石的工作了,只等了半個多小時左右就通行了,還算幸運。所以如果行駛到附近路段碰上雨天的話,請多關注新聞,如果有嚴重的塌方情況導致封路,可以儘早選擇繞行的路線。
回來之後用谷歌地圖大概做了一下14天走過的路線,因為地圖裡面途經點不能無限設定,所以路線肯定有一定誤差,但大概走過的路線就是下圖這個樣子了。
出發前最好先整理好決定要去的地方和大概的路線,老婆自己做了張簡易的地圖路書,晚上休息的時候就拿出來討論一下第二天的行程,會方便和清晰很多。因為是騎車所以時間上彈性比較大,不同地區路況不同也會影響行進的速度和效率,又是第一次去陌生的地方騎車,心裡沒底,所以我們沒有定死哪一天一定要到哪裡,而是每天晚上根據情況再決定第二天的行程。
預定民宿基本都是通過自在客和agoda,有時候網上實在預訂不到,就騎車沿街尋找。
這張圖在我們到臺北的時候,被一家民宿的老闆看到,然後拿去影印了一份,覆好了膜,說是要放在店裡供來往的旅客參考,媳婦也是得意了好一陣,哈哈~
出發之前拍了一張做備份,還是有很多地方沒來得及去,供大家參考
駕照問題
估計也有不少人想機車環島,又困惑於駕照問題,所以下面在這裡據我所瞭解到的,做一個說明,供打算機車環島的朋友參考。(如有錯誤之處,還請指正!)
想要機車環島,首先你要有大陸的摩托車駕照,也就是E本或者D本,可以先去考取或者增駕。領證週期比汽車要短得多,我所在的濟南只要1000塊錢,一週的時間就可以拿到駕照了。如果是連大陸摩托駕照都沒有,也沒有騎車經驗的,就不要冒這個險了…
眾所周知臺灣、日本等地方並不承認大陸的駕照,淘寶上的KIDA等各種號稱
國際駕照
的各種駕照翻譯件,由於不是政府頒發,其實沒有法律效力,在某些店家合作的車行確實可以租到車,但不代表就是合法駕駛了,這樣做的前提是不發生交通事故和糾紛,其實一樣也屬於無證駕駛。不過因為臺灣摩托車實在是太多,路上看到的交警都很少,我們全程只在山路上碰到過一次臨檢,交警也沒有檢視證件,只是在警務PDA上查了一下車子有沒有問題就放行了。
真正的
國際駕照
只有IDP,是根據聯合國道路交通國際公約(Convention on Road Traffic,簡稱日內瓦條約),各加盟成員國之間互相承認,為本國居民所簽發的一種允許在加盟國之間使用的「國際駕駛許可(International Driving Permit,簡稱IDP)」。有了IDP,在所有加盟國就可以持照駕駛所指定種類的車輛,這也是唯一合法,由聯合國政府部門頒發的具有法律效力的正規駕照。目前IDP的加盟國約有96個國家和地區,包括香港、澳門和臺灣,很遺憾並不包括中國大陸。
並且IDP需要配合對應的本國駕照一起使用才有效力,所以想要獲得IDP只能曲線救國,有兩種辦法:
1.大陸駕照可以免試換取香港駕照,然後通過香港駕照換取IDP。不過這種方法侷限性很大,因為現在香港政府規定必須要持有香港身份證才可以換取IDP,估計絕大多數人都不符合這項條件,只能PASS。
2.有些國家駕照換取申領管理不是很嚴格,又在加盟國之列的,可以從這裡下手。比如淘寶可以辦理菲律賓駕照和對應的IDP,只需提供大陸駕照的影印件和證件照等簡單資料即可,10個工作日左右即可辦好。缺點是收費略高,2800多塊,並且有效期只有一年(IDP的有效期基本都是一年,畢竟
國際駕照
只是做短暫停留的臨時性駕照,時間再長就要換取本地駕照才可以了),之後可以續簽,但與新辦價格相比也差不多了,所以說價效比很低,2800隻用一次,確實很不划算,但也是唯一可操作的合法駕駛方式了。
有人可能問駕照和護照國籍不一樣啊,這樣能行麼,這個問題之前就有網友找臺灣交警求證過了,他們表示只看
國際駕照
和對應的駕照本件,不看護照
菲律賓駕照+菲律賓IDP(網路截圖)
交通規則
臺灣的交通規則大致跟大陸是差不多的,都是靠右行駛,但機車跟大陸有三點最主要的不同:
1.路口左轉要兩段式左轉(250cc以上的重機不需要)
2.綠燈才可以右轉,紅燈不可以
3.等訊號燈的時候,機車的停車區一般是在汽車的前面的
臺灣路上車雖然也很多,但感覺比大陸要有秩序得多,在臺灣碰到的汽車一般都會禮讓機車,而且路上很少聽到有人按喇叭,更不會有車在你身後拿遠光燈一陣狂閃…隨意按喇叭在臺灣是很不禮貌的一件事,即使是堵車和行駛緩慢的路段,也從沒聽見過有車按喇叭催促的,所以除非是緊急情況,不要隨便按喇叭哦~~
臺灣的摩托車根據排量不同,分為四種級別,路權也不盡相同。車牌有四種顏色,分別對應四個級別的排量。大陸的摩托車只分50cc以下的藍牌和50cc以上的黃牌,且路權無區別。
250cc以下的白牌及綠牌車只能行駛慢車道和機車專用道,不得行駛快速路及高速公路,左轉需要兩段式,停車停機車位。
250cc以上的黃牌和紅牌重機則可以行駛大部分的快速道路,左轉不需兩段式,停車停汽車位。
多數人應該都會租白牌車,所以一定不要走「禁行機車」的車道或者誤闖高速公路喲。一般情況下,如果不好分辨哪條是機車道,那就靠最右行駛就對了。
(圖片來自網路)
兩段式左轉標誌
圖示:如何兩段式左轉
不過在鄉下或者小街道路比較窄,又無兩段式左轉標誌牌的地方,則不需要二段式左轉,臺灣的朋友給了三個判斷準則:
1. 有兩段式左轉標誌牌
2. 內側有禁行機車車道
3. 同向三個車道以上
以上條件滿足任意一個,就必須兩段式左轉,反之則不需要。
下面左邊的是高速公路標誌,一般的機車是不能行駛的,右邊的是省道標誌,可盡情行駛,請一定注意,見到梅花標誌請掉頭,不要誤闖高速公路哦~
最後請大家一定遵守交通規則,文明禮讓,安全第一,做一名合格的騎士!
租車選擇
接下來就是
租車
選車的問題了,租車一般都是選在兩個城市,臺北或者高雄,因為飛機落地也都是在這兩個城市。考察了一番之後,最後選在了 高雄的一家租車行,一來他家可以選擇的車型是我看過的車行裡最多的,從普通的50cc,125cc,往上到TMAX 530這種重機都可以租到,而其他車行多是小車;二來是他家的位置超級方便,24小時營業且可以寄存行李,高雄機場出來直接搭捷運,在高雄火車站那一站下車,他家就在高雄火車站的對面。
然而車型太多,反而導致選車也是糾結了一陣。首先PASS掉了跨騎車,公路旅行和市區騎行都是踏板最舒適實用。TMAX 530效能夠好,但是一天要2500臺幣,比租汽車都貴了,PASS…
VESPA很萌很好看,是拍照的大殺器,不過座桶小的可憐,兩個人坐根本帶不了多少行李,還是PASS…
本人的腰之前有傷,再加上要帶著老婆和不少的行李,最後選定了光陽的NIKITA 200,200cc排量的大踏板車,座椅有腰靠非常舒服,價格也相對合適,只要1000臺幣/天,除了排量小了點(畢竟車很重,後來爬合歡山時基本是龜速…),其他都還不錯,全程綜合油耗4個油,13L的油箱,理論續航里程接近300公里,一般兩天才加一次油。
出發前打了個長途過去,跟工作人員溝通了一下,說是需要的車型提前兩天以上告訴他們就可以了,並且不需要交訂金,當天一次付清所需的全額租金就好,很人性化。
這次任勞任怨陪伴了我們14天的座駕
在這裡也稍微給大家一點我的建議:
首先儘量不要選跨騎掛檔車,在不加裝邊箱邊包或尾箱的情況下,跨騎車沒有任何的儲物載物能力,不利於長途旅行,從大陸帶箱包過去也太不現實。再來跨騎車雨天甩泥嚴重,臺灣的氣候雨天很常見,誰也不想雨天甩一身泥巴弄得狼狽不堪吧…臺灣的路況非常好,想跑off road都很難有機會,所以也不必太考慮車子通過性的問題,臺灣街頭90%以上都是踏板車,踏板車還是最便捷和現實的選擇。
然後看是一個人還是兩個人騎乘,如果只是一個人騎乘的話,可以選擇相對較小的125cc或150cc的車型,這樣後座可以放行李,優點是在市區比較靈活,停車方便(大城市機車車位經常很難找,後面也會講到),租金便宜,油耗也會低一些。
如果是兩人騎乘,可以儘量選擇大一些的休旅車型,優點是乘坐非常舒適,動力充沛,能多帶不少行李,適合長時間騎行。且多數都有風擋,身上吹到的風很少,風阻小,人不容易疲勞。
有網友留言,包括還有人在QQ上跟我說,在臺灣買一輛二手車騎,玩一圈回來再賣掉豈不是更好?
這種方法我就要給潑盆冷水啦,首先且不論臺灣法規上是不是允許這麼做,即使法規允許,也不太具備可操作性…要買賣車輛就要有賣家和買家,首先要有人願意賣給你,其次在你旅行結束的時候還要有人願意買你的這輛車,這是充要條件。即使上面的這些你都搞定了,資金也是你最大的問題,像我租的這輛光陽NIKITA200,在臺灣的新車加上牌照稅各種費用,大概要3W多人民幣…二手就算2W可以買到好了,試問花這麼多錢冒這麼大的風險,費這麼大的力氣,只為了省一兩千的
租車
費用,在我看來實在是不太明智。大陸的摩托車市場遠不比臺灣,山寨車橫行,所以很多人都有個誤區,認為摩托車也就跟電動車一樣幾千塊就能買到,其實不是這樣的,好的摩托車比汽車並不便宜喔~
裝備
這是我們全程的所有行李和裝備,藍色的拉桿箱
取車
的時候寄存在了車行,主要是為了回程的時候用來裝給家裡人帶的禮物。
1.必要的換洗衣物和藥品
建議帶一件防晒防紫外線的長袖薄衣,避免騎車晒成黑炭和曬傷,雖然已經是秋天,但臺灣南部依舊是熱得不行…另外還要帶一套厚一點的秋裝,太魯閣和合歡山上跟市區低海拔的地方相比,會有十幾度的溫差,如果再碰上下雨的話,會非常的冷
可以適當帶一些感冒藥和治療腹瀉的藥,因為騎車風吹日晒又雨淋,外加晝夜和高山的溫差變化,很容易感冒,途中有天晚上就突然有點感冒流涕的,喝了一杯感冒藥第二天就好了,要把一切可能的病症扼殺在萌芽階段,身體可是一切的前提喔~~腹瀉藥倒沒用上,臺灣食品安全狀況很好,我們到處吃便利店和夜市也從來沒有什麼不適~
2.頭盔,手套,雨衣,鞋套
頭盔是一定要的,
租車
行的頭盔都是共用的,覺得不太衛生就帶了自己的過去,也可以在當地現買,在夜市上問過的價格都是人民幣七八十就能買到很不錯的了。雨衣也是必備的,建議買分體的那種,防雨防水效能比較好。實在不想帶的話,臺灣的7-11便利店一般也都有出售簡易雨衣的,不過只適合應急用用。那種塑料的鞋套可以適當帶幾雙,雨衣護不了鞋子,我們也沒有帶防水的騎行靴,沒有鞋套的話長時間雨裡騎行鞋一定會溼的透透的。
3.相機,筆記本,運動攝像機,充電寶
相機帶了5D3和幾個鏡頭,還有索尼的運動攝像機AZ1,平時就固定在頭盔頂上拍視訊用,逛景點的時候就摘下來放在自拍桿上,遊記裡的動圖基本都是拿AZ1和手機拍的視訊做的,感覺多拍點視訊,回來看著有時候覺得比照片更有意思。
照片都是用5D3和iphone拍的,這次手機拍的照片也佔了不少一部分,因為很多時候實在懶得掏相機了,或者來不及掏相機了,就直接手機搞定。偶爾也有幾張是視訊的截圖,連手機都來不及掏的時候,就只好拿截圖來充充數啦。
4.隨身WIFI
這是必需裝備,主要用來導航,可以提前淘寶預定,下飛機之後直接在機場服務檯取就可以,10塊/天,4G不限流量。平時預定民宿,谷歌地圖導航,和家人聯絡、分享沿途照片全靠它了,速度非常給力,試過可以有1.5MB/S的下載速度,比家裡的寬頻都快,我還經常很無恥的開著手機的線上音樂在聽…全程除了在深山裡騎行時的個別地方以外,基本沒碰到過沒訊號的情況,滿電狀態下可以用大半天的時間。
考慮到在臺灣打電話不多,我們就沒買本地的電話卡,只開通了移動的國際漫遊,偶爾聯絡民宿或緊急情況下才打一下,資費如下:
撥打接聽電話(0.99元/分鐘)
發簡訊回大陸(0.39元/條)
發簡訊到臺灣號碼(1.29元/條)
接收簡訊免費
撥打大陸電話或發簡訊回大陸要加撥「0086」
如果是開通漫遊的話,切記在上飛機前把蜂窩資料關閉,回到大陸之前再也不要開啟,否則等你回來的時候會發現車和房子都已經不是你的了…哈哈哈
5.還提前淘寶了一本臺灣的環島參考書,做功課的時候翻一翻路線和沿途景點介紹,還是很有參考價值的
6.插座轉接頭,這個出發之前疏忽了,臺灣的電壓是110V,現在的各種充電器基本都是寬電壓自適應的了,所以電壓問題基本不用擔心…但是臺灣的插座跟大陸是不同標準,手機充電器平行兩孔的還可以通用沒問題,但是我帶的筆記本充電器就瞎了…三孔的插頭完全不一樣,臨時去電器店買了個轉接頭才搞定。這個可以出發前先買好,免除後顧之憂。
7.出發前一定先給手機裝好google maps,雖然我朝不能用,但在臺灣絕對是神器..全程導航沒有找不到或到不了的地方,並且沒有一次出錯,簡單,好用,沒有亂七八糟的功能,到達時間的計算也是非常的準,基本沒有很大誤差,最關鍵的就是倆字:可靠。
導航的時候記得在設定裡面設定規避收費站和高速公路,這樣就不會誤導到高速上去了
另外我還買了一個帶外殼的手機支架,平時就固定在反光鏡的位置,方便隨時檢視路線,即使小雨也不會有問題,不用擔心手機被淋溼
DAY 0 – 濟南—上海—高雄
終於到了要出發的時候了,略激動…
因為從濟南直飛臺灣實在太貴,所以買的春秋航空的機票,得先坐火車到上海。出發的當天竟然沒了霧霾,在濟南火車站看到了久違的落日夕陽,感覺是個好兆頭啊
到上海直奔機場,領登機牌,托執行李…竟然..超重了…!?買機票的時候沒注意行李限額,包括隨身行李在內一共只有15KG的行李額…只好掏50塊搞定,唉…坐春秋的朋友一定記得提前算好買行李額度啊…
然後順利登機,順利起飛,藍天白雲,巴拉巴拉~~
全程一共兩個多小時的航程,到了高雄,一下飛機,感覺又瞬間迴歸了夏天…第一件事就是先換好夏裝,去機場服務檯取到我們事先預定的隨身WIFI。然後去ATM取了2W臺幣,因為機車的租金是要一次性付清的。
感覺高雄機場不大,出來左轉就是捷運站,旅客似乎也很少,比起臺北簡直就是人煙稀少的感覺
快要進捷運站的時候老婆突然想起來壯遊卡忘了辦了,又匆匆跑回去辦好了才繼續等車,一進地鐵,哇,好有愛
出了捷運站第一眼看到的臺灣街景。雖然已是傍晚了,但還是眼前一亮,第一感覺就是人家的城市色彩好豐富, 硬要說的話,跟日本似乎還有那麼一點像。然後出
租車
果然還是黃色的最好看啊!還醒目…不知道為毛我們這裡要搞成綠色的…
那個
租車
行果然超級好找,出了地鐵站還沒幾步我就看到在斜對面的街了。
一過來就看到我們訂的那輛車在門口停著了,咳咳,不是這輛啦,其實說實話我也好想騎T-MAX啊…
車行的工作人員詳細的給講了各種注意事項,車子怎麼操作,怎麼加油,加多少號的汽油,1000KM要幫他們換一次機油等等等等。之後填好相關資料,證件,交費,我們這輛車租金是1000臺幣/天,14天的一次性交齊,1.4W臺幣,合RMB 2800(臺幣的換算很簡單,直接除以5就是人民幣)
然後工作人員還給指出了車子的損傷部位,提醒把車子損傷的部位拍一下照或者視訊留作依據,以免後面車子出現刮擦損傷造成不必要的糾紛。
取車
時車子是已經加滿油的,
還車
的時候也是保證滿箱油就可以了。
最後把行李一件件的裝車,然後把空出來的拉桿箱寄存在車行,準備出發咯~~
整理好之後就已經天黑了,所以第一站是要先去當天入住的旅館,雖然自己平時也是天天騎車,但初來乍到,還是有點不適應。尤其是開始的時候,不太明白兩段左轉到底該怎麼轉,又不敢隨便轉,巧了,也碰不到要左轉的機車, 也不給個學習的機會,只好總是直行..右轉..直行..右轉…直到終於碰到有一起左轉的機車,才弄明白…
覺得自己平時騎車就挺猛的了,結果到了這邊直接被比下去…連妹子起步都幾乎是全油門,直接秒殺我…每次路口綠地一亮,所有車都猛地就衝出去,簡直就像MOTOGP發車一樣…
先到了旅館放下行李,然後直奔六合夜市,餓了一天了,趕緊補充一下
臺灣即使是機車也不能隨便亂停,找了好久才找了一個角落停下。
感謝評論裡有臺灣的朋友給普及了一下停車的問題:
停車不要停在紅線區。臺灣路線分三色。白線,可以臨時停車。黃線,正常08到22時不能臨時停車,凌晨可以。紅線,24小時禁止臨時停車。
所以我這樣停在紅線內其實是屬於違章停車,大家要以我為鑑喔~
熙熙攘攘的遊客..
都不知道要吃什麼好了…
然後就是各種吃吃吃~~哈哈哈
餵飽肚子之後,接下來自然是去六合夜市旁邊的美麗島捷運站啦~為紀念當年的「美麗島事件」而以此命名,全世界最美的15座地鐵站排名第二,也是高雄必來的景點之一
雖然已經是晚上8點了,但遊客仍然不少,還有很多來畢業旅行的學生
出來之後時間還不算晚,於是決定充分利用晚上的時間,再趕去夢時代購物中心的高雄之眼。騎車的好處就是不用考慮去哪坐車,如何換乘,晚上車流少了很多,跨上車子,設好導航,騎了不到20分鐘就到了
到的時候已經是20:40了,擔心會不會已經關門了,所以直奔頂樓,幸好還是OPEN..
樓頂平臺被打造成了一個小型的遊樂園,各種電動玩具,還有一個巨大的摩天輪竟然就立在樓頂,國內的開發商們真應該多學學人家的創意..
由於來的時間比較晚,已經沒有什麼遊人在玩了,有種佔領遊樂園的感覺,哈哈
發現BMW K1300S一輛…
對比真車…要不要仿的這麼逼真啊…
雖然有點幼稚,但是好想玩一下…
超夢幻的旋轉木馬,妹子的最愛
出來之後就準備回旅館休息了~先去7-11補貨一下,作為一個飲料控,各種飲料是少不了都要嘗一下咯~不知道為什麼臺灣的礦泉水都比較貴,便利店裡的價格基本跟飲料是差不多的,很多都要RMB 3-5塊一瓶,所以一路上多數都是喝寶礦力了~
今晚的住處
充實的一天終於要過去了~晚安
DAY 1 – 高雄—恆春
今天的行程:駁二藝術區,打狗領事館,然後傍晚趕去墾丁住宿
今天天氣完全放晴了,我依舊是騎得最慢的那個…不過..安全第一嘛..
臺灣每個景區景點,只要有汽車停車場的地方,就一定也會有機車專用停車場,並且都有畫好停車位,停車一定要停在白色格子內,千萬不要亂停,否則會有被拖吊的風險,罰款不必說,還會嚴重耽誤行程和計劃
停放整齊的機車
然後這裡可能會人問,那停車去玩的時候,行李怎麼辦呢?其實開始我也稍微有點擔心,但後來發現臺灣的治安簡直太好,所以我們平時的行李就像下面這樣直接放在車上,膝上型電腦鎖在座桶下面,隨身只帶著財物和相機,連頭盔也都是掛在車把上就直接去玩了,根本不會有人動。本地人停車也是直接把頭盔放在車上就走了,如果只是去便利店吃個東西,他們甚至連車都不鎖…完全是在大陸體會不到的安心…
駁二藝術特區前的街景,乾淨,整潔,有序。
駁二藝術特區最早是港口存放物資的倉庫,後來年久失修,就被改造成了藝術區,大概就類似於北京的798
之前在遊記裡看到過無數次的彩繪牆~
雖然北方已經是深秋時節,這裡依然是鬱鬱蔥蔥
連垃圾桶都這麼萌…
天氣好熱,吃個冰先~
各種彩繪覆蓋了整個倉庫的外牆
送你一枝花…
又是這哥倆…
納尼!?有怪獸!
對不起我只有頭部可以變身…哈哈哈…
毫無PS痕跡有木有~
路遇喵星人一枚喵~
駁二藝術特區有兩個區域,另一部分在街道的另一側,似乎是過去廢棄的鐵路和車站改建而成
蒸汽火車
這邊的小火車推薦大家玩一下,149臺幣/人,除了可以乘坐小火車以外,還包含了藝術區內各展館的通票,很划算
門票很有誠意,「護照」裡有各個展館的介紹,還有一個紙質手環,帶著手環就可以免費參觀藝術區內的展館啦。
小火車候車廳裡的高雄鐵路的相關展覽
小火車進站咯~
坐起來感覺好萌,哈哈
然後去各個藝術展館刷了一遍,各種高大上的藝術裝置
高處遠眺高雄港口
接下來準備下一站,打狗英國領事館,出發!
剛開始聽這個名字就覺得很奇怪,為什麼叫「打狗」領事館,因為這裡以前有野狗出沒?還是在這裡打敗過境外的侵略者?後來科普了下,原來「打狗」只是原住民語言的音譯,意為「竹林」,以前盛產竹子,因此得名…果然腦洞不能開得太大…
紅磚的房子,有種似曾相識的感覺,好像在鼓浪嶼的時候也看過類似風格的建築?
午後的陽光正好
再次準備出發的時候已是下午4點了,看了下導航,到墾丁才只有70多KM,毫無壓力嘛…臺灣也是這點最好,城與城之間相隔都不遠,不像在大陸摩旅的時候,動不動就要趕100KM,200KM的路
大家都好整齊的列隊等燈等燈~
傍晚吹著海風在海岸線騎行是最愜意的事情
一玩起來就忘了吃飯的事情,突然想起來今天還沒怎麼吃東西…於是開始尋覓7-11…
7-11和全家這種便利店對於騎車環島來說,是最好的休息和補給的地方,各種便當,飲料。店鋪分佈相當之廣,在省道鄉道上也很常見,甚至充當起了服務區的作用,可以說有人的地方就會有便利店…路上每經過一家便利店,都能看到不少的機車停在門口,很多都是騎車出來旅行的人。
一份便當的價格一般也就60-70臺幣,微波爐轉一下就有熱騰騰的飯菜可以吃了,30塊人民幣就可以解決兩個人的溫飽問題,在大陸的服務區的話,這種價格想都不要想了…
吃飽之後繼續趕路,果然還是走了夜路啊…第一天還是在熟悉路況的階段,不敢騎的太快。好在之前就已經習慣跑夜路了,臺灣的路況也很好,不用擔心會有個大坑什麼的把你顛的飛起來…
趕路的時候我負責騎車,老婆在後座負責搜民宿,訂房間,因為我們沒有把行程和路線定死,所以民宿都是當天傍晚的時候臨時才訂。
今晚的民宿訂在了恆春鎮,距離墾丁還有10KM左右的路程,墾丁的民宿普遍都比較緊張,價格也貴,雖然遠了點,但好在我們有車嘛,嘿嘿
各種裝置的充電是每晚的必要功課…
民宿裡經常都會提供零食和水,有的甚至還有冰箱和冰水…老婆說應該是可以免費吃的吧,我說應該不是吧,反正咱那的都是要收費的…不過在臺灣住宿是從來不會有人來查房的,甚至退房的時候經常讓你直接把鑰匙投到一個木箱裡就完了…所以這個問題到最後也沒有結論,也從沒吃喝過房間裡的東西,難道我這是被有償服務迫害的太久了…?
稍稍休息了一下,覺得時間還不晚,決定去墾丁的夜市轉轉
不愧是旅行聖地,大巴車一輛接著一輛,畢業旅行的學生們也是一波接著一波
俊介君你好
今晚的零食…唉…寫到這裡看著又餓了,先去吃點東西…
DAY1也順利結束,晚安!
DAY 2 – 恆春—墾丁—太麻里鄉
今天的行程:國立海洋生物博物館,白沙灣海灘,臺灣最南點,鵝鑾鼻燈塔,夜宿太麻里
今天開始已經完全適應了車子和路況,第一站先去海生館,又是一個大晴天,天氣和路況都好到不行
我們來的時間還算早,所以遊人不是很多
超級大「魚缸」
企鵝君
小短腿們向來都是很萌的,哈哈
這種海鳥忘了叫什麼名字,可以像魚一樣很帥氣的潛入水下捕食,如同在水下飛翔一般
…但你們幾個…就是你們!…為毛只在這裡賣萌啊喂…!
據說是把整艘沉船的殘骸搬到了這裡
大白鯨
超美的水母
動起來更美…
「996圈…997圈…998圈…喂…你們誰知道今天幾點下班啊」
誰是石頭,誰是魚,傻傻分不清楚..
你瞅啥…
海生館雖然看起來感覺不大,但是看點真的還不少,我們花了近3個小時才逛了一遍,到了中午的時候還有很多的小學生來參觀。臺灣的景點真的是這樣,從來都不會有「好坑啊」的感覺,都是會覺得值回票價,或者說是超值的感覺。從場館佈置到周邊商品的販賣,每一個方面,每一個細節,都能感覺人家是很用心在做。
出來了海生館,接著直奔白沙灘咯~
之前只知道這裡是少年派的拍攝地,現在也開發成了墾丁最熱門的景點之一,可能是期望太高了,來到之後有點小失望,好像沒有想像中的白嘛…不過仍舊是比之前去過的海灘都強太多了
光顧著踩水的時候爽了,在大太陽底下曬了15分鐘才晾乾…
白天這兩個地方玩的時間太長了,再加上去白沙灘的時候稍微繞了一點路,從白沙灘出來一看錶竟然已經下午5點多了!有點擔心時間是不是還來得及,最南點和鵝鑾鼻都還沒去啊…馬上上車出發。
上山路的時候看到太陽已經徐徐下落了,陽光很好,心想一定至少要能趕上夕陽啊…
狂奔上山..
到山頂有個停車場,因為擔心機車不能騎到最南點的入口處,就把車停在停車場吧。停車場是自助投幣式的,很方便,20臺幣一次,臺灣很多停車場都是自助投幣式的。
合個影
到了入口發現機車其實是可以騎下來的…啊….竟然還有500米?其實我挺懷疑是不是真的500米啊,至少走了一公里的感覺
一路小跑,總算趕上了落日時刻~
臺灣最南端的日落..
拍完照片之後,就又風風火火開始往停車場趕,老婆已經有點著急了,因為在最南點看了落日,那麼趕到鵝鑾鼻就很可能已經天黑了…最後已經開始用跑的去停車場了,還是頭一次這麼狼狽的趕路,果然下次還是要注意時間才行…
還好最南點離鵝鑾鼻不是很遠,趕到的時候雖然太陽已經落下去了,但幸運的是,還是有這麼漂亮的晚霞可以看。
其實在有臺灣最南點景點之前,鵝鑾鼻燈塔一度被認為是臺灣最南端的標誌。
看慣了照片裡藍天白雲下的鵝鑾鼻燈塔,晚霞下的燈塔卻也有另一番味道
天基本已經完全黑下來了,燈塔開始亮起燈光…感覺這次完全是歪打正著,我對老婆說:果然燈塔還是要晚上來看才好嘛,哈哈哈
出鵝鑾鼻公園的時候天已經黑的看不清路了,開始還考慮是不是要先在墾丁住下,等第二天早上再出發,可因為當天是週五,看了下附近的民宿和旅館,幾乎都是爆滿,幾個能預訂到的民宿要麼是高價的套房,要麼是很遠要走回頭路…
權衡了一下還是繼續往前走吧,不用說,又要趕夜路了…第二天是打算先去多良車站,所以想走到多良車站附近再看看有沒有可以入住的民宿,這樣第二天早上就可以節省一點時間。結果證明是我們想的太理想了…開始先要翻山路不說,中途還開始下起小雨…
在山路的一個路口突然有個交警拿著警示燈示意我靠邊停車,誒?我違章了嗎!?靠邊停車熄火,結果只是例行檢查而已,嚇我一跳…交警拿手裡的警務PDA查了一下車牌號,我剛想要掏證件,交警大哥說沒關係不用看證件的,確認我們的車子沒有問題之後,看了看我們一車的行李說:環島喔?前面注意安全喔~ 總算鬆了口氣,原來臺灣的交警都還是很親民的嘛~
好不容易到了多良車站,結果直接傻眼…發現多良車站根本是在海岸公路上,前後10公里左右都沒有城區或者村落…沒辦法只好硬著頭皮繼續往前走,最近的有旅館的地方就是太麻里,只是第二天要折返回來多跑一點距離了。
沿著鄉公路一直走,到了鄉里,終於找到一家商務旅館,進去問了一下有房間,價格也還好,就這了,折騰了一晚上實在很累了。環境也還不錯,去旁邊的7-11買了點吃的,回來就睡了
DAY 3 – 太麻里—鹿野—池上
今天的行程:多良火車站,山裡火車站,鹿野高臺,伯朗大道,夜宿池上鄉
頭一天晚上還在糾結是走花東海岸公路,還是花東縱谷公路到花蓮。花東海岸的話有漂亮的海岸線可以看,但只有公路景點較少,花東縱谷的話可看的景點就比較多,如果走前者的話池上什麼的大概也就看不到了,這次二者只能選其一,最後覺得海岸線的話在清水斷崖也可以看一段,後面從北到南繞回來的時候也會走蘇花公路,所以最終還是決定走花東縱谷了。
早起退了房,就開始往回跑,先給車子加滿油,在臺灣加油建議跟加油員說加到跳停就好,如果說加滿的話,跳槍之後他們還會再加一點到加滿為止,這時候油基本就要溢位來了…
臺灣摩托車加油都是直接用油槍加的,這裡很想吐槽一下,在山東摩托加油都必須用一個小油壺,簡直是不能再二了,表示理解不能…如果說是為了安全考慮,那難道臺灣人和別國的人都不懂安全常識嗎?真不知道又是哪個「磚家」用腳後跟想出來的…
昨晚路過這裡的時候完全是漆黑一片,沒想到是這麼漂亮的海岸公路
多良火車站在06年的時候就因為旅客少的原因被裁撤了,所以現在只能看到海岸線的鐵路,沒有了候車廳和月臺,總感覺少了點什麼。多良火車站美在是依海岸線而建,鐵路的旁邊就是碧藍的海平面。
海岸線鐵路雖然很美啦,但只能站在上面遠遠地望一下,作為景點人氣很高,但覺得反而不如今天后來去的山裡火車站
來的不是時候,距離下一班火車還要很久,決定接著直接去山裡火車站
然後繼續沿著海岸公路北上,在這種海岸線騎行簡直是一種享受!
感覺我們的運氣挺好的,這幾天都能碰到晴天。一路都是風景,手機拍一下感覺都很好
再有不遠就到鹿野啦
的粉絲
旅行的意義,就是在路上,和你一起看遍美景
路上看到一棵很美但叫不上名字的樹,落花滿地,馬上掏出相機~
很夢幻的感覺
迎著美景~繼續前行
快到鹿野的時候就看到沿街很多賣釋迦的店鋪,貌似這裡是盛產釋迦的地方?還從來沒吃過呢,於是找了一家水果店坐下來,老闆娘聽說我們是從大陸來騎車環島的,表示很驚訝,很熱情的給我們挑了兩個又大又軟,熟透了的釋迦,掰開嚐了一口,好甜!感覺比吃糖還要甜,光顧著吃也忘了拍照了,大家路過這邊的時候推薦也要嘗一嘗哦,比後來在城市裡夜市上見到的都要好,也更便宜,畢竟是產地嘛。
然後慢慢駛離大路,拐進了山路,七轉八繞,才終於到了山裡車站。
山裡車站位於臺東縣卑南鄉,算是個隱藏景點吧,只有區間車停靠,四面環山,曾被作家劉克襄形容為「傳說中到不了的車站「,是臺鐵200多個車站中,距離公路主要幹道最遠的(約7公里)祕境車站。因為交通不便,位置又偏遠,所以來這裡的遊客不多。但是如果是
自駕
的話,非常推薦來這裡看一看哦~
車站不大,只有一個小小的幾十個座位的候車廳,跨過剪票口就是月臺了,站上月臺的時候真的驚豔了一下,很難想像在大山裡還隱藏著這麼安靜和美麗的車站。簡直像動漫裡走出來的車站一般!
連綿群山下的山裡車站,美得不像話
車站旁邊還有一個小小的觀景臺,可以看到這個小小車站的全貌
整個火車站裡面只有一位值班的大叔,火車快要經過的時候還會提前開門出來喊一聲」火車要來了喔「,我馬上端好相機待命…
期間大叔一共跑出來喊了兩次,兩趟列車,一次成功拍到了照片,一次成功拍到了視訊,好滿足!
車站外面的休息區也是好愜意
大概真的是位置偏僻吧,來玩的只有我和老婆,還有另外兩個臺灣人,也是騎機車來的
從山裡車站出來,順著山路回到公路,到了鹿野已經是下午兩點多了,照例還是在7-11解決午餐,話說便當的種類還真是豐富,每次吃都可以不帶重樣的…
剛才賣釋迦的水果店老闆娘說附近的鹿野高臺很不錯,有時候還會有熱氣球可以看,聽起來感覺很棒,7-11出來之後就打算順道去看看碰碰運氣。
可惜上來之後沒有碰到熱氣球,不過從山頂眺望村落的感覺真好,深呼吸一下,感覺全身都放鬆了
下山的路剛剛修整過,跑起來好舒服
在路邊發現了一些奇怪的植物,走近一看,竟然是菠蘿!原諒我作為一個北方人還是第一次見菠蘿原來是這樣長出來的…
順著鹿野繼續北上,漸漸路邊可以看到一片片金燦燦的稻田,這就是鼎鼎大名的池上米了!池上是臺灣的大米之鄉,以盛產高品質的大米而聞名,在臺灣人心中是頂級大米的代表,知名的」池上便當「也是以使用本地產的池上大米而著稱。
到處都是一片豐收的景象
乾淨整潔的鄉間小路,兩旁的稻田,感覺世界瞬間變成了金黃色
順著鄉間公路往裡走不遠,就是伯朗大道,因拍攝了伯朗咖啡的廣告而聞名,現在也是池上的熱門景點之一
微風吹起的陣陣稻浪,太美
絕對是散步的好地方
到了池上鄉里已是傍晚,看完金燦燦的稻田,自然少不了嘗一嘗池上便當啦~
店前的空地被裝飾成了火車站的樣子,還有兩節廢棄的舊車廂來做為餐廳,瞬間氣氛滿滿~感覺臺灣人都很注重保護和發揚本地一些特有的文化,傳統的東西多被留存了下來,而反觀我們的城市發展太快,為了發展也摒棄了太多被認為是老舊的東西,平地起高樓,最後卻只有冷冰冰的鋼筋混凝土森林而已…
排隊的人還不少
池上便當最早是在站臺叫賣的火車餐,當地的閩南語叫」飯包「,便當則是日語的外來語,大概是便當聽起來更洋氣好聽一點,所以漸漸就叫池上便當了。記得小時候坐火車的時候也經常看到這種場景,火車一進站,站臺上的小販便一窩蜂的圍過來叫賣手裡的盒飯,乘客一邊遞過錢,小販一邊把盒飯從火車的視窗塞進來。
所以在這種車廂裡品嚐便當,自然是最有感覺的啦~
池上便當的一大特色就是使用木盒來裝,木盒有天然的透氣性,米飯還會吸收一部分木頭的香氣,吃著更別有味道,配料很豐富,肉類,雞蛋,臘腸,醃菜,米飯也很軟很有彈性
池上的民宿也不太好找,手機上查到的民宿多數都沒有房間了,於是打算在街上轉轉碰碰運氣,不遠處就找到了一家民宿,老闆是個姐姐,說剛好有一個客人退房了,空出來一間,LUCKY!不過是四人間房,但老闆還是很好心的以雙人房的價格給我們住了,她說這兩天剛好在舉辦稻田文化節什麼的,所以遊客很多,大多數地方都被訂滿了。怪不得房間這麼難找啊…
剛好我們身上的現金花的差不多了,完全不夠付房費的了,問老闆附近有沒有便利店買東西順便取現金,老闆姐姐還是笑著說:沒關係,先把行李拿上去休息一下,一天下來你們也很累了,一會買東西取到錢再付就好了,慢慢來,不用著急。
回房休息了一下,然後去隔壁的7-11買了水,取了現金…7-11簡直太神奇,走到哪裡都有,街道的這一側是稻田,另一側就是7-11的便利店,真是感慨臺灣的城鄉差距好小,無論在哪裡都沒有很落後的感覺~
回到民宿交完房費,和老闆聊了一下,聽說我們是從大陸來環島的,說你們好厲害,然後問我老婆是什麼時候嫁過來臺灣的?(難道我長得很像臺灣人麼…一說話就露餡了啊)又問那你們是交換生?我們說都不是啊,只是單純來環島旅行的,她就很奇怪我們是怎麼租到機車的,說臺灣很多地方對於租給境外人機車的管控都是很嚴格的。看了我們自製的」環島地圖「上面滿滿列著的景點,又很熱情的把她其中去過的地方給我們詳細介紹了一下,又推薦了一些她覺得好玩的地方,說很多地方其實都是大陸的遊客來炒起來的,他們本地人反而去的很少的。
都說臺灣人熱情好客,真的名不虛傳,回房之後,店裡的阿嬤還教給我們怎麼用店裡的洗衣機,把需要洗的衣物洗好之後就休息睡覺了。
DAY 4 – 池上—光復—花蓮
今天的行程:瑞穗牧場,光復糖廠,鬆園別館,夜宿花蓮市
早上一起來發現在下著小雨,說大不大,說小又不小的那種,心想頭幾天的RP大概用光了,今天要在雨中趕路了…
穿好雨衣,把行李套好防雨罩,戴上鞋套,出發,今天註定是比較艱難的一天。雨天路滑,行進速度也慢了許多。
而且因為是下雨,沒辦法掏相機拍照了,所以今天的照片也比較少,基本都是手機拍了下和運動攝像機的視訊截圖
越往前行,雨也越下越大
雨天騎行請一定注意車速不要過快,儘量提前剎車,後剎車不要捏的太猛,否則很容易打滑
彩虹橋!有人可能比較討厭在雨天騎車,我是完全不討厭,雨天騎行也是另一種獨特的感受和經歷
到了瑞穗牧場,發現雖然是雨天,但看停車遊客還是有不少呢,也看到好幾輛機車並排停著,原來今天也是有「同伴」的啊,哈哈
參觀是免費的,可惜今天下雨,所以牧場的草地上沒有奶牛可以看了,奶牛們都被關在了牛棚裡避雨
然後來到牧場裡的小店,點了一份套餐,一杯熱牛奶,一杯常溫牛奶,兩顆牛奶饅頭(一顆蒸的,一顆油炸),一杯牛奶布丁,一塊乳酪蛋糕,全部都是用瑞穗牧場產的牛奶製作,牛奶也是每天現擠現煮的鮮奶,一共只要135臺幣(27RMB)!好划算!感覺臺灣的物價水平真的比大陸要低好多,尤其是旅遊景點,也基本都是平價,完全不像咱這的一些景點,坐地起價,不坑死你不罷休。
喝一口熱牛奶,咬一口熱騰騰的牛奶饅頭,瞬間奶香四溢,雨天裡能有一杯熱牛奶,坐在窗邊聽著外面滴滴答答的雨聲,簡直太幸福了。牛奶醇香濃郁,以前喝的盒裝牛奶哪怕是進口牛奶,相比之下都弱爆了
喝完牛奶,感覺身上暖暖的,然後準備繼續啟程去花蓮的光復糖廠了。
路上感覺袖子那裡越來越溼,連續騎了半天的時間,好像是進水了,後來發現是因為這輛車的坐姿太低了,騎行姿勢是胳膊肘的位置要比手腕低很多,雨水迎著風慢慢順著手腕倒灌進來…只能等晚上再想辦法解決了…
到了光復糖廠雨依舊沒有要停的意思,停車的時候發現一支BMW土豪車隊,清一色的BMW拿鐵(BMW R nine T)
光復糖廠是日據時期建立的糖廠,臺灣光復之後被臺糖接收,更名為「花蓮糖廠」,因為位於光復鄉,所以常被稱為「光復糖廠」。
由於是日據時期設立,所以仍舊保留了很多日式風格的建築,多為當時員工的住所之類,雨下的還是不小,只能繼續用手機拍拍了…
手機的效果也還是不錯的嘛
哈嘍
路口的廣角鏡最適合合影自拍
糖廠的小火車
來光復糖廠當然少不了吃冰啦,雖然是雨天有點冷,但還是有不少人排隊,口味很多,好難決定,好想都嘗一下啊~
醉香口味和芋香口味
吃完冰淇淋就準備趕往花蓮市區,路上路過了雲山水,但是覺得天氣不好,就沒有進去看,在入口處摟了一眼就走了。
到達花蓮市區的時候雨總算是停了
今天的最後一站是花蓮市區的鬆園別館,鬆園別館是花蓮縣最完整的日據時代軍事建築物,此園在日治時期曾是高階軍官休憩所,傳言日本神風特攻隊出征時也會在此接受天皇賞賜的「御前酒 」。
門票50TWD/人(10RMB),並且可以在裡面的禮品店作為等價的「折價券」使用,臺灣景點的門票都很良心有木有!
雨停了,終於可以掏相機咔咔咔了~
在鬆園別館遠眺花蓮市區
雨後的街道感覺好安靜
大家的頭盔都是直接放在車上就走了,從來不用擔心安全的問題
從鬆園別館出來,轉過幾個街道,進入花蓮市中心
在夜幕下的花蓮市區穿行…
今天不想再吃7-11的便當了,之前下載了一個臺灣的本地應用「食在方便」,可以搜尋周圍的推薦美食,按評分排列了一下,頭兩名的店竟然在一個地方,面對面的店鋪,「小檳城特色南洋麵食」和對面的「源寶屋咖哩麵包」。
店面不大,只有十張桌子左右的,點了兩碗130臺幣的特色面,味道果然不錯,用料很足,湯頭濃的像牛奶一樣,很少能喝到這麼好喝的高湯了
對面的咖哩麵包也很好吃,每天限量販售,賣完為止,我們買的剛好是當天的最後一個,好幸運,店門口還有一個可愛的小木馬
吃完晚飯又開始下起了小雨,城市夜晚的燈光,落在鏡頭上的水滴,意料之外的美好…運動攝像機的好處就是完全防水,可以全天候拍攝
然後就近找了一家
租車
行自家的民宿,因為是車行比較好停車,雖然房間小了點,但勝在比較便宜
路上還買了幾個芭樂和楊桃,芭樂這東西也是第一次吃,也叫番石榴,長得跟梨很像,味道怎麼說呢…像是松樹上長出來的梨?外皮咬下去感覺有股松香味似的,但一旦接受了這種設定,就覺得還是很好吃的
今天也一切順利!晚安~
DAY 5 – 花蓮—橫貫公路—清境
今天的行程:七星潭,清水斷崖,太魯閣,橫貫公路,翻合歡山到清境農場夜宿
今天註定是艱苦的一天,因為從太魯閣走橫貫公路要翻越海拔3000多米的高山,不過好在今天雨已經停了,雖然天還是陰沉沉的,但是空氣很好
可能是昨天下過雨的關係,今天七星潭的遊客並不是很多,停車的地方也只有我一輛機車而已
好安靜的感覺~
今天之後,我才知道海真的是「藍」的, 也去過好多次青島和廈門,但感覺海都是灰灰的,沒有什麼生氣似的,而臺灣的海是真「藍」啊
一邊吹著海風,一邊欣賞海景
腳下是滿滿的被海浪衝刷得圓潤無比的鵝卵石
老婆在附近租了輛自行車,雖然老婆也有摩托車駕照,而且還是D本比我的E本還高階…不過她始終不太敢騎車,也就只能騎騎家裡的小踏板代步
告別了七星潭,第二站是清水斷崖,從花蓮順著海岸線繼續北上,地圖上清水斷崖就在太魯閣入口處不遠的位置,漸漸的已經可以看到聳入雲霄的高山啦
中途休息一下,後面行李的捆綁方式似乎是有點問題,總是會往一邊掉,研究了一下換了一種捆綁方式,結實多了
清水斷崖號稱世界第二大斷崖,著名的蘇花公路就是延此處蜿蜒向前,雖然今天沒有碰到晴天,但碧藍的海水依然美得不像話
沒頭腦和不高興,哈哈
從清水斷崖往回折一點路,開始進入太魯閣和橫貫公路咯,艱難的爬山開始了
太魯閣入口處
險峻的太魯閣峽谷和中橫公路
中橫公路東起花蓮縣太魯閣,西至臺中縣,當年修築公路時動員了1萬多名榮民(當年隨老蔣退居臺灣的退伍軍人),由於地勢險峻,死傷過很多人,平均1公里的路程就要犧牲一人有餘,可見修築難度和險峻程度之高
山體滑波和落石很常見
公路就修在峽谷斷崖的峭壁之上,穿山的隧道也是非常多
騎車爬山爬到一半就已經冷得不行了,並且時不時的開始下雨,停車拆行李把準備的秋裝和手套都換上,好多了…越往山上走雨霧也就越發的厲害,能見度越來越低
路遇一個加油站,擔心後面都沒有加油站了,就先把車的油加滿,扭頭一看,竟然還立著一塊牌子,臺灣最高加油站!
霧氣大的已經像是在雲端一般了
加油站竟然還有現磨咖啡和肉粽供應,不過肉粽已經賣光了,就只點了兩杯咖啡暖暖身子。加油站只有一位很和藹的大叔,五十多歲的樣子,在這高山上來往車輛又不多,想必也是挺無聊和寂寞吧,大叔幫我們衝好咖啡,聽說我們是大陸來騎車環島的,就聊了起來,聊家鄉、聊山東的名勝、山東菜…大叔說有機會還要再去大陸玩…喝完咖啡,暖和多了,精神也好了不少,跨上車子準備繼續出發,大叔說了句:注意安全,歡迎你們再來臺灣玩,就揮手道別了。後來第二次經過這裡的時候很可惜沒有再碰到這位和藹的大叔。
油價似乎也跟市區裡的油站沒什麼區別
合個影
海拔3000米達成!此時霧大的已經是寂靜嶺模式了…
不過很意外的,再前進一段路之後周圍的景色又漸漸變得通透感十足,估計剛剛真的就是在雲裡穿行啊…這是衝出雲霄了…
看到一座山頭和階梯,貌似也不高,決定登高看看風景
事實是眼睛欺騙了我們,爬到一半就已累成狗…
勝利在望,老婆此時隱約有種攀登珠峰的霸氣,哈哈
山頂的風景果然太震撼了
爬上來之前還真不知道這邊就是合歡山了…主峰就在對面
這時候已經把能套的衣服都套上了,山上真的是很冷,穿羽絨服都不過分…
身後就是來時的山路
下來之後碰見一個同樣是環島的大哥,三陽的車,對我們的雨衣很感興趣,一直問我們在哪買的,我只說是萬能的淘寶…
已經是下午5點多了,這才剛剛到了山頂,之後還得下山呢…山上天黑的快,冷的也快,其實從第一天到最後,走夜路對我們來說已經是常態了…
可是沒辦法,一見到美景就拔不動腿啊…走走停停拍拍…
落日的餘光和晚霞漸漸被周圍的雲霧包圍,恍如仙境一般…
在超美晚霞的圍繞下開始下山趕往清境
快到清境的時候見到一家7-11簡直就像見到救星一樣,7-11還真是哪裡都有啊…
買買買!
吃吃吃!
下山的路上老婆就已經把民宿定好了,隨身WIFI在山上也很少會有沒有訊號的情況,很給力
民宿是依山而建的,裡面是木板結構的裝修,不過山裡的蟲子真是超多啊,二樓的外牆上滿滿的都是,老闆囑咐我們一定要先進房間關好門窗再開燈,否則會吸引蟲子一窩蜂的衝進來…
晚安咯~
DAY 6 – 清境—臺中
今天的行程:清境農場,清境小瑞士花園,臺中,高美溼地,逢甲夜市
早上一起床發現RP值又回升了,又是一個大晴天!上山的時候發現一個很美的湖,只是不知道叫什麼名字
很有歐式風格的一棟房子,仍舊不知道名字…
女神的聖光…
昨晚住的民宿離清境農場不遠,騎車20分鐘不到就到了,果然還是騎車最方便,哈哈哈
門票160臺幣/人,作為一個知名的景區來說,很厚道了
之前聽說清境農場在臺灣有」小瑞士「之稱,看到這片景色的時候瞬間就明白了~~
去的時候剛好趕上牧羊和剪羊毛的表演,臺灣人親切的稱它們為」羊咩咩「
莫名的喜感…
你好咩~
這隻剛剛被剃了毛,好涼快~
別搶我的鏡頭!
牧場內有很多放養的綿羊,想說在這裡生活的綿羊簡直太幸福…
別擋路,倫家上班打卡要遲到了!
接下來去看馬術表演,其實我對這個不是很感冒了…只是覺得騎馬的妹子好厲害…還有拿鞭子的大叔,你的鞭子快抽到我臉上了…
再折回來的時候剛才的遊人大都已經散去了,我們也準備去下一站啦
今天的第二站
入口處的甜品店
喵先生,記得好像是臺鐵的吉祥物還是什麼來著?
公園裡有鴿食的自動販賣機,10臺幣/份
沒一會老婆就被圍攻了…摘帽狂魔,哈哈哈
紙箱做的火車頭
一隻喵~
兩隻喵~
紙箱王~全都是紙箱做的小動物們,覺得自己每年的快遞盒子也能做個動物園了吧…
7-11現在簡直就是我們的食堂…豆皮壽司很贊,這麼厚道的價格,我想說什麼時候來濟南開店啊…
開始下山咯~
下山一路都很順暢,路況好,車也很少,對於喜歡跑山路和彎道的人來說簡直是天堂啊
終於告別了山路,要到臺中啦,臺中是臺灣僅次於臺北和高雄的第三大城市,走了很久還沒有到市中心的感覺
今天的陽光也很棒,去高美溼地的話應該可以看到不錯的景色,要加快速度了
夕陽下的世界簡直讓人沉醉…滿滿的電影感有木有
一路趕啊趕,基本都在超速的邊緣了…可惜最後還是隻趕上一個尾巴,沒能趕上看落日。所以建議大家來高美溼地的話一定先觀察好天氣和時間,如果不是晴天的話,景色就會大打折扣了。
不過晚霞依舊很美
就這麼一邊看著美景,一直靜靜待到了天黑
幸福的一家子
之後先去今天晚上預定的民宿,今天的住處位置不錯,就在逢甲夜市的不遠處,這家民宿的老闆全程都是」神祕人「狀態,跟她一直都是電話溝通,先引導著我們到了入口處,說在監控裡面看到我們了,然後遠端開了門禁鎖,跟著坐電梯上樓之後說」房間的門是開著的,鑰匙就在房間裡面,第二天退房的時候直接把鑰匙投進電梯旁邊的木箱裡就好了」,然後..就沒有然後了..怎麼有種做間諜的感覺…
把行李放下準備去夜市,怕夜市人多又不好停車,反正也不遠,索性就走著去了
臺中的夜晚也是一樣的喧囂熱鬧
臺灣摩托車的路權和待遇真的比大陸好太多了,紅燈停車的時候摩托車的停車區是在汽車前面的…
臺灣的夜市永遠不缺少遊客和人群。
VESPA果然是很漂亮,好想要…
這家的西瓜汁價效比超高,而且比一般的飲料要解渴多了
各種抓娃娃機,一群芭娜娜…和各種萌物…
在夜市吃飽喝足,回去睡覺啦,晚安
DAY 7 – 臺中—苗栗
今天的行程:臺中東海藝術街,東海大學,路思義教堂,東海乳品小站,宮原眼科,臺中車站,心之芳庭,夜宿苗栗(今天在路上的時間比較少,所以去的地方也多了些)
不知不覺環島的日子已經要過去一半了,在路上的日子總是過得很快,不過到目前為止一切都還算順利,車子狀態也不錯,沒出過什麼毛病,任勞任怨,希望接下來也能都順利!
東海藝術街原本是打算昨天下午去的,不過為了趕高美溼地的落日晚霞,就改到了今天,在附近的巷子裡轉了幾圈都沒找到入口,後來發現其實整條藝術街屬於「大隱於市」的狀態,附近的一整片區域都叫東海藝術街。把車停在路邊的一個小巷子裡,準備邊散步邊玩~
各種風格的店鋪沿街而設
走了一段才發現了這個不起眼的指示牌
黑貓?怎麼看都很像猴子啊…
和風十足
我們來的這天剛好是本地的休息日,所以店鋪多數都沒有開門營業
heart shaped flowers
臺灣街邊經常能看到投幣式洗衣店,最適合我這種懶人了…
這兩張照片讓我有種恍惚到了日本的感覺…
巨大的彩繪牆
離開東海藝術街,旁邊就是臺中的東海大學了~東海大學是臺灣第一所私立大學,素有「臺灣最美大學」美譽。是國民黨退守臺灣後,將包括燕京和金陵在內的大陸13所知名教會大學在臺灣合併覆校而成,其校友涵蓋10名中央研究院院士,被視為臺灣國際化程度最高的大學。
看了這一眼望不到頭的停車場…就知道在臺灣機車是大學生最主要的交通工具了
來東海大學最主要是為了看它,路思義教堂,是美國著的《時代雜誌》、《生活》雜誌創辦人亨利路思義(Mr. Henry R. Luce)先生為了宣揚福音並紀念父親亨利溫特斯路思義牧師(Mr. Henry W. Luce)而捐款與建的,建於1962年9月至1963年11月,是整個東海大學的象徵。
遠遠望去很有震撼力
寂靜的校園
校園挺大的呢,不過大概也沒有時間可以慢慢的逛了
校園裡至今還保留了很多日式風格的建築
今天這裡實在太不巧了…一兩分鐘前店主剛剛閉門午休了,要等一個多小時才會開始下午的營業…沒能吃到有點遺憾,沒辦法,只好繼續趕往下一站~
第三站是宮原眼科,曾經是日據時代一位名叫宮原武熊的眼科醫師所開的診所,臺灣光復之後改成臺中市衛生院,然後廢棄了一段時間,直到2010年被臺中的日出鳳梨酥買下,改造成了集點心售賣和冰淇淋飲料店一體的旗艦賣場~
在保留原先紅牆建築的基礎上,在頂部整修和加蓋了現代風格的玻璃屋頂~現也成為了臺中的地標建築之一
今天台中天氣也是好熱,先去吃冰淇淋!
這選單真的很不適合有選擇困難症的同學…光巧克力口味的就有十幾種,喜歡巧克力冰淇淋的一定不會想錯過…還有好幾款名字很文藝的,完全想像不出會是什麼味道…
鐺鐺!雖然只點了一個雙球的,但還是好華麗的感覺,上面的餅乾可以自選,竟然還可以放芝士蛋糕和鳳梨酥上去…
進到裡面參觀一下,裡面也是好華麗的感覺,只看室內裝潢風格的話,很難想像這裡面是隻是賣吃的…看上去更像是個圖書館或者魔法學院什麼的…
各種點心,巧克力,茶葉…包裝相當精美,很想買幾樣帶回去,但是騎車實在裝不下多餘的東西了…
出來之後經過了宮原眼科後面的臺中車站,這趟騎車所以跟火車無緣啦,下次有機會再感受,拍了幾張照片之後就繼續前進了
心之芳庭位於臺中市北屯區的北坑巷臺中高爾夫球場內,是一處宛若世外桃源一般的休閒度假園區,也被稱為臺灣最佳的婚禮舉辦勝地。心之芳庭園內可分為慶典區和約會區兩大區域,其中慶典區主要提供給戶外婚禮服務用,因此平日只提供預約參觀;約會區則開放多元服務。
門票200TWD/人(40RMB),也可以在園區內消費時作為全額抵扣券使用,也就是說門票=面值200TWD的購物券,厚道得我都不好意思了!國內景區的話,進去不再額外強制消費我就燒高香了…
在入口處就隱約感覺到了這個公園的調性…進來之後發現約會區根本就是「花式虐狗大觀園」啊…
生活就應該是這個樣子…
粉萌粉萌的雪糕車,剛才的門票可以直接在這裡換冰淇淋吃喔~
買冰淇淋還有氣球可以拿,上面會有一個寫著號碼的標籤,一會聽到叫號就可以取啦
鐵門後面就是裡面的教堂了,裡面好像有新人正在拍婚紗照~
終於叫到我們的號碼,又是超滿足的一大份,拿門票就可以兌換,等於是免費吃的了
後面的區域多是歐式風格小房子和建築,很有歐洲小花園的感覺
有種身處歐洲小鎮的感覺
這個位置設計的真的超讚,當時光線比較暗了,我走過去的時候還真以為有對情侶在那裡…
最後,用剩下的另一張門票在禮品店裡兌換和買了一些小玩意之後就準備出發啦~
快要出臺中的時候看了一眼裡程錶,馬上就要到1000KM了,到了該換機油的時候了~也意味著環島旅程正式接近一半了
因為臺灣摩托車保有量超高,所以各種車行和修車鋪也是到處都能見到,感覺比我見過的銀行還多得多,即使車子出了什麼問題也可以就近解決…果然沒走多遠就看到一家光陽的車行
老闆問要換哪一種,想了想就還是換好一點的吧,起碼後面騎起來舒心,光陽原廠機油,160TWD一桶,0.8L,我這車得要一桶半,之前聽說臺灣的機油挺便宜的,現在覺得也跟大陸差不多嘛,這價格在大陸妥妥的可以買全合成了~不過這價格也包括了手工工時費在裡面,平時在家都是自己換的…
這種小工程老闆自然是駕輕就熟啊,還很負責的量好了剛好的量再加,我的車一桶不夠,兩桶又用不了,這種罐裝封裝的機油開封之後也沒辦法再密封,但最後老闆還是很貼心的只收了我一桶半的價錢…
之後又讓老闆幫忙檢查了一下輪胎的胎壓,補了一下氣,
自駕
在外輪胎可是很重要的喔~~謝過老闆之後發動車子繼續啟程…嗯…換完新機油果然好暢快的感覺,油門反應輕快多了,拉轉也更快了,果然這點小錢還是不能省的啊~
路上來碗魯肉飯和火雞肉飯
路過的這是鎂光吧?
經過三義鄉,後來當晚的民宿老闆娘說三義很好玩的,只是這次沒機會啦,期待下次~
晚上騎車很容易累或者打瞌睡,這時候一定要停下車休息一下再走,安全第一。老婆有樣學樣的也試一把,哈哈
到了苗栗別說手機找民宿了,就是街上能看到的民宿也不多,轉了好半天才發現兩家旅館,我們倆還猶豫到底去哪家好呢,我說我看著這家比較順眼,就它吧,後來很慶幸做了這個決定
沒想到這家旅店還是間有60多年曆史的老旅社,現在仍舊還是保留了傳統旅社的風格,很有味道
創始人和第二代經營者,以及各種榮譽和獎狀
辦完入住手續之後,一位工作人員一邊帶我們上樓一邊給我們講他們旅館的歷史和特色,就像導遊小姐一樣,還是第一次有這麼奇特的服務體驗,言談間感覺他們很自豪自己旅店的歷史,以及對於做傳統旅店和服務的堅持。
不大的建築內仍舊保留了天井的設計,作為通風之用
以前使用過的老式電話交換機
牆上的字謎,我和老婆都讀出來了,大家可以猜一猜哈,遊記今天的結尾部分公佈答案,哈哈
老式的窗式空調和棉被花,雖然沒有一般民宿和酒店那麼高階的設施,但也意外的乾淨整潔,服務也是很貼心的感覺
只是這個空調研究了半天才開啟…用遙控器遙控遙控器是什麼鬼…
然後本來打算問問附近哪裡有便利店,買點水就回來休息了,然後老闆娘說附近有個夜市很好玩,今天晚上剛好有開市,有家豆花很有名的,經常都要排隊才買到,你們可以去試一試喔~看我們來了興致,老闆娘立馬拉著我們出門跑到對面的街上,給我們指路說就在苗栗車站的對面,如何如何走~
突然就又感受到了臺灣人這種的熱情,尤其是在這種小的縣市或者鄉下,當地人給人的感覺也更加淳樸和好客。平時生活的城市裡總感覺人與人之間會有一種戒備心,大家都像刺蝟一樣已經忘記了如何擁抱對方,而在這裡感覺每個人都可以是朋友,大家像一家人一樣其樂融融,心裡不用總想著提防些什麼…而這些東西,我覺得比經濟發展了多少,又多掙了多少錢,來得更加重要…
旅店和夜市之間隔著苗栗火車站,需要像走過街天橋一樣穿過月臺和鐵路才能到對面
穿過火車站之後就能看到夜市啦,進來一看,哇,這才叫夜市嘛~我之前想像中的夜市就應該是小攤挨著小攤,有的吃,有得玩…這也大概是唯一一個沒有碰到過我們以外的大陸遊客的夜市,基本都是臺灣當地人
露天夜市雖然不大,但是應有盡有,因為需要充電的裝置太多,充電器已經不夠用了,就在夜市上的攤位上買了一個小充電器,雖然只是100TWD的小玩意,攤主仍舊是雙手接過錢,然後微笑著衝我們說了聲「謝謝」,突然就讓人感覺心裡暖暖的~在臺灣買東西總會聽到別人對你說「謝謝」,無論東西貴賤,店鋪大小,這種互相尊重的感覺,真好
這大概就是旅店老闆娘說的那家豆花了吧,要先抽號碼才可以排隊
其實豆花就相當於北方的豆腐腦,只不過是北方吃鹹,南方吃甜,當作甜品來吃,經常還能看到吵豆腐腦是吃甜還是吃鹹…其實都是做豆腐的中間產物,豆花比豆腐腦的凝固時間還要更長一點,豆漿——豆腐腦——豆花——豆腐,大概就是這種遞進關係,
果然沒有失望,還加了蜂蜜和牛奶,香甜可口,比吃布丁還要柔軟和順滑~
有的吃,當然也要有得玩啦,哈哈,老婆玩的不亦樂乎
輪到我擅長的了,除了第一槍試槍打偏了,後面其餘全中,哈哈
戰利品
一直玩到快要晚上10點半了才回去,如果今天不是選了那家旅店住下,大概今天晚上也不會玩到這麼多有意思的東西了吧,又是奇妙的一天,最後公佈上面字謎的答案:山裡有山路轉彎,高山流水響潺潺。深山百鳥聲聲叫,路上行人步步難。勸君莫作雲遊客,孤身日日在山間。人人說道華山好,我到華山第八山。
晚安啦~
DAY 8 – 苗栗—桃園—臺北
今天的行程:峨眉湖,小人國,西門町,饒河夜市,夜宿臺北
今天的重點是小人國,除去趕路的時間,白天的時間打算都留給小人國,然後爭取傍晚的時候再趕到臺北
路上路過峨眉湖,就順便看了一下,結果略失望,完全沒有遊記裡照片上看到的那麼好,大概可能去的時間不好吧,只有湖面和一尊大佛,在那裡稍微休息了一下就走了
然後繼續上路去小人國咯,今天的天氣和路況依然不錯,其實話說還真沒碰到說臺灣有很差路況的地方
到達小人國的時候剛好是中午時分,再加上今天是工作日,所以遊客不多,心裡暗爽啊,說實話我最受不了那種人擠人只能看人的景點了…
小人國其實就是座主題遊樂園,有世界第二大「小人國」之稱,囊括了世界各地代表性建築物的縮小版
門票現在有優惠,399TWD/人,看地圖貌似可玩的地方不少喔~
進來之後首先是微縮景區
縮小版的臺鐵
真的有迷你小火車在跑
迷你機場
中國區囊括了中國的各個代表性建築和景觀,做的非常精緻有木有,各種細節也都是還原的很好
故宮和角樓,回來看照片很難想像這真的就只是模型而已
龍門石窟,連石雕也是神還原!甚至連損毀的部分也都恢復出來了…
迷你閱兵式
然後從微縮景觀區到遊樂園區可以搭乘園內小火車~臺灣人還真的是很喜歡火車文化啊
旋轉木馬,碰碰車,瘋狂急流,雲霄飛車…然後再在餐廳點一份炸雞套餐…讓人想起了小時候去春遊的情形,好懷念…哈哈,大概是上了年紀了,那種刺激到讓人翻腸倒胃的專案真心有點接受不了了,反倒是這些幼稚一點的東西更讓人覺得懷念和開心
每個專案都是可以不限次數遊玩的,只要你喜歡,玩到天黑也沒關係,很多專案工作人員不允許帶相機和攝像機,所以就只拍了其中的幾個
還記得小時候最喜歡玩這個,那時候每次去兒童遊樂園都會吵著要開這種熊貓車,然後那時候總共也沒玩過幾次,今天總算是過癮了,哈哈哈
然後遊樂區的後面還有歐洲建築的微縮景區,細節也能雕刻的這麼好真的太用心了…
100%放大一下
這個小時候看過聖鬥士的人都懂的,哈哈哈,暴露年齡
然後再次坐小火車回到入口處,玩得好盡興~準備趕往臺北啦~
到臺北的時候又已是傍晚時分
進到臺北市區的第一感覺就是車好多…比高雄還要多得多,不過作為國際大都市倒也不奇怪…在臺北騎車就沒有其他地方那麼舒服了,很多地方都是汽機車混行,大家速度又都很快,互相穿行,感覺亂哄哄的…雖然臺北是最發達和最繁華沒錯,但覺得太過喧囂,交通擁擠,停車超難,所以臺灣一圈走下來對臺北的印象倒反而一般
著名的西門町,還有西門紅樓
西門町的街頭藝人們
夜晚的臺北真的是五光十色,讓人眼花繚亂的感覺
在臺北感覺摩托車的一項最大優勢沒有了…鬧市區停車並不比汽車好停,經常要轉上好幾圈才能搶到一個機車車位…停車的時候都是硬往裡「塞進去」,
取車
的時候再把車「抽出來」的感覺…
這間距停好車只能爬出來…
大家為了停車都太拼了…
然後去了饒河夜市吃晚飯,臺北境外人好多,在一個小攤吃小籠包的時候,左邊坐著日本人,右邊是韓國人,中日韓都湊齊了,哈哈
臺北的夜市遊客都很多,感覺跟在高雄和臺中逛的夜市都差不太多,也就沒怎麼拍照。
出來的時候發現車子被貼了停車費通知單,路上在便利店買水的時候問店員這個應該怎麼交啊,店員小哥說這裡就可以交啊,在收銀處掃一下碼就可以直接交費了,就像買東西一樣,簡直不能更方便…覺得這種方式真的很好,既杜絕了人亂收費,也防止了有人拒不交停車費的情況,不想交?呵呵…那就等著吃罰單吧…
然後去誠品書店的路上,現在騎車已經是完全適應了,已經可以反超本地人了,哈哈哈
我們去的是臺北敦南店,24小時營業喔~可以通宵在這裡看書,對我這種閒人來說,想想都覺得很棒啊…
都好想買啊…可是行李帶不動啊啊啊…唉…
晚上的時間基本都待在書店看書了,一直待到快要晚上12點才回民宿
在臺北住的民宿面積比較小,屋子裡除了一個床墊就基本放不下別的用具了,反正我對吃住沒什麼太高的要求,能省則省啦..
晚安~
DAY 9 – 臺北一日遊
今天的行程:臺北故宮博物院,士林官邸,國父紀念館,臺北101,寧夏夜市
今天一整天也都會在臺北,今天的照片應該會少一些,因為故宮博物院和士林官邸都不允許拍照,所以主要任務就是靜靜的欣賞就好啦。
上午一出門陽光差點曬瞎我,又是個超!級!大!晴!天!
設好谷歌導航,直奔故宮博物院~貌似導航還帶我們抄了個近路,翻了一座小山,過去之後就馬上看到博物院了。
天氣簡直不能更好!因為裡面不能拍照,所以只能拍拍外面啦
裡面不能拍照,就只談談感想吧。這裡基本是來臺北旅行的大陸人的必來之處,因為某些歷史原因,很多珍貴文物尤其是清宮的文物,在大陸是看不到珍品的,可以這麼說,清宮的好東西多數都在這裡,北京故宮看的是建築,而這裡看的就是物件兒了~
之前就聽說,臺北故宮博物院的展品每三個月換一次,可以連續展出100年不帶重樣的。當然我沒考證過這種說法的真實性,也許有誇張的成分在裡面,不過足夠也說明了藏品之多了。我們去的時候剛好也趕上了臺北故宮人氣最高的「翠玉白菜」和「肉形石」,還有「郎世寧來華300年」的紀念特展(畫展),總之呢,就四個字,不虛此行。
然後是士林官邸,也就是蔣介石的故居,裡面仍然不可以拍照,所以只在外面拍一下啦
再來是國父紀念館,這些都是臺北比較有代表性的人文歷史景點,這些估計大家都看過很多啦,我就不多囉嗦了
也真是運氣好,之前並沒期望能看到換班,來的時候還真就趕上整點了!換班儀式永遠都是這麼多人啊,圍得裡三層外三層,因為是剛剛好趕上,所以也只能站在人牆外面看了
出了國父紀念館就看到了矗立著的101大樓
在101大樓附近停車簡直是「噩夢級」難度…轉了一圈壓根看不到有可以停車的地方,只好先把老婆放下,她先去買票,然後我自己去找停車位。往對面的方向又跑了兩條街,轉了三圈,都沒等到一個空車位…看到有幾輛車停在了一家商場的卸貨區,心想要不要湊合一下呢…糾結了一下覺得還是別冒險了。幸虧是沒有在那違停,好不容易找了個空隙把車子塞下往回走,就看見剛才的卸貨區有交警過來開始拖車了…好險…所以奉勸大家在鬧市區千萬不要冒險違停,真的是分分鐘拖吊啊…
開始排隊咯~
晚上來101的人超多,蛇形隊伍拍了一圈又一圈,有一半都是境外遊客,境外遊客裡面又有一半是日本人…我們身邊就完全被日本人包圍了,看來日本人也真的很熱衷於來臺旅行
101的東芝電梯是目前世界上最快的電梯,電梯以1010M/MIN速度執行(相當於時速60km),1-89層只需39秒,可惜上樓的時候實在太擠了,只拍到了下樓的
上89層感覺比我家上15層還要快…俯瞰臺北夜景真的很美,只能用詞窮來形容了…
車水馬龍
89樓的觀景臺還可以郵寄明信片,幫朋友寄了一張回去
在101待了一個小時,然後準備去寧夏夜市吃晚飯
這個軟軟的蒟蒻棒冰不錯哦
汪星人好敬業的在招攬生意
寧夏夜市賣吃的相對其他夜市就沒有那麼多,賣衣服和各種小百貨比較多
然後回民宿準備休息,今天仍舊住昨天那一家,車子就直接停在路邊的機車位,很安全…晚安~
DAY 10 – 臺北—九份
今天的行程:淡水紅毛城,真理大學,夜宿九份
其實今明兩天的主要任務是幫在臺北同行的一個妹紙拍照片~~因為只有我們一輛車,妹紙不騎車,所以今天的交通工具就變成了捷運和公交啦~來一次臺灣不坐坐捷運和公交,也總感覺少點什麼,感受一下臺灣不同的交通方式,也不錯。
早上跟妹紙碰面之後就一起先轉移到另一家民宿,因為之前的民宿忘記續訂了,老闆說沒有房間了,就只好先搬家,她們倆打車帶著行李過去,我騎車跟過去,然後把車停在了民宿附近一個小公園的停車位,就準備出發咯~
捷運站離民宿有10分鐘左右的步行路程,沒了機車突然就有點蒙圈的感覺…路遇一位本地的大姐,想問一下最近的捷運站怎麼走,大姐很熱情的說我剛好也要搭捷運,我帶你們去。今天依舊是個大晴天,揹著揹包走了5分鐘就已經熱得快渾身溼透了…到了捷運站大姐又很熱心的幫我們買好了票,帶著我們進站,在臺灣真的就有種人人都是活雷鋒的感覺..
今天一起同行的妹紙~
我們要先坐捷運到淡水,中間換乘了兩次,然後出來之後再搭公交到淡水紅毛城,這一趟就倒了好幾次車,感覺確實不如騎機車來的方便
不過能在車廂裡靜靜欣賞窗外掠過的風景,也是愜意
淡水紅毛城最早是在1628年由當時佔領臺灣北部的西班牙人所興建,感覺風格跟打狗領事館好像,也曾經被當成是英國領事館的辦公地點使用過。
淡水紅毛城的旁邊就是真理大學,參觀完紅毛城之後後面有個入口可以直接進入到大學裡面
然後繼續搭公交來到淡水老街,又已是傍晚時分
路遇一家玩偶店,女生看到這個果然都是拔不動腿的節奏啊~
總少不了帶幾隻回家,哈哈
吃完晚飯之後,準備再坐捷運回民宿
無論高峰時段多麼擁擠,大家依然井然有序,自覺站隊
回到早上搬過來的民宿,休息一下,跟老闆聊了起來,看到老婆拿著的這張路線圖,說你們好厲害,比我們本地人去玩還要用心,說能不能讓他拿去影印一份放在店裡,可以供來往的旅客參考,當然沒問題啦~
今天剛好又是週六,早上搬過來的時候已經是最後一間了,因為妹子還要在臺北再待一天,所以我們打算繼續趕到九份再找住宿的地方。此時出發的時候已經是晚上10點了,從導航上看到九份也不是太遠,大概一個小時多一點的路程,反正也已經習慣跑夜路了,沒什麼可擔心的。
到九份的時候已經是晚上11點多了
據說在最早的時候,這地方的村落只住了9戶人家,每當外出到市集購物時都是每樣要「九份」,到了後來九份就成了這村落的地名,一直沿用至今。早期因為盛產金礦而興盛,所以是一座依山而建的小城,與白天熱鬧的景象不同,夜晚下的九份顯得格外的安靜,耳邊只能聽到蟲鳴的聲音。
九份的山路七拐八繞的,岔路很多,很容易就走錯了路,不知不覺就繞到了山頂,老婆在手機上終於找到一家民宿,而此時已經馬上要凌晨12點了,我們在山頂看著夜景,總算鬆了口氣
夜晚的星空和星空下的九份
到了民宿停下了車,等老闆上山幫我們開門,之前老闆都已經睡下了,然後愣是被值班的工作人員叫起來,給我們來送鑰匙,實在很不好意思
老闆幫我們開了房門,就又回去休息了,說如果餓了的話往下走一點就有家SEVEN可以吃東西,於是放下行李去吃點夜宵。山上的這家7-11有點小,沒有桌椅可以坐下來吃,就去了對面的比較大一點的全家
折騰了一晚上總算可以休息了,今天住的還是四人房,因為沒有雙人房了,老闆還是很貼心的給我們按雙人房的價格算了~
晚安咯~
DAY 11 – 九份—宜蘭—南澳
今天的行程:金瓜石黃金博物館,九份老街,宜蘭車站幾米公園,夜宿南澳
早上一起來就看到了老闆精心準備的早餐,看起來就好有食慾!
吃飽喝足,收拾好行李,告別了老闆,準備出發今天的第一站,金瓜石黃金博物館
昨天說到九份這裡曾經是以盛產金礦而興盛,黃金博物館就是在曾經的礦業公司和礦坑舊址上整建而成的
進來之後先參觀了這間「四聯棟」,曾是日據時期日本職員的宿舍。要排隊參觀,每次限定參觀人數,參觀時間10分鐘左右。
進來之後大家要先做好看一段宣講短片,大概就是講建築的歷史,用途,翻新過程和參觀的注意事項
裡面很好的還原了當年的房屋佈置和傢俱
「臺所」在日語裡就是廚房的意思
屋上的綠瓦很難看出是最近這些年才翻新完成的
其他的地方也都是日式風格的房屋和街道
這條上山的路怎麼看怎麼有種在日本的感覺…
以前用來執行礦車的軌道
當年挖掘金礦的礦坑,裡面可以進去參觀,看起來有點陰森的感覺,我們就沒進去…
好多的金!子!
超級大金磚,老婆說據說誰能單手把金磚舉起來,就可以把金磚抱回家…我表示不太相信…
有興趣的還可以親自體驗下淘金的感覺
從黃金博物館出來已經是接近中午了,下一站就是去九份老街逛逛啦…回停車場推車的是發現鈴木天浪650一輛,曾經很喜歡的一款車,要是能騎它環島就簡直太安逸了~
九份的街道真的是蜿蜒曲折啊,好在機車比較方便,拐角的地方汽車會車總要有一方先倒車才能錯的過去
抄了個近路,停好車,往下面走一點就是九份老街啦,哈哈
車停在了這座「聖明宮」的前面,臺灣的傳統廟宇真的是好多,隨處可見
下來樓梯之後,就是九份老街啦
週末的關係,遊客果然也是非常的多
這條狗狗見到我們過來就突然很活躍,好熱情,哈哈
九份很有名的賴阿婆芋圓,在買東西的時候我們才發現了一個很嚴重的問題…我們的臺幣現金已經花光了,附近好像也沒有ATM,剛好錢包裡還有點人民幣,就問老闆臺幣花光了,用人民幣付可不可以啊,結果老闆很爽快的就答應了!後來在另一家小店老闆也收了人民幣,看來在大陸遊客比較多的熱門景點,很多店家都是可以收人民幣的,小額應急用一下應該還是沒問題的
在九份老街俯瞰九份…只是今天天氣不太好,有點起霧了
到了中午人潮開始越來越擁擠,準備撤退啦
開始下山準備趕往宜蘭,跟昨天的妹紙在宜蘭車站碰面
很可惜的是十分車站來不及去了,其實走到這裡慢慢發現好像前面用的時間稍微長了一點,後面可能都要進入趕路模式了,只能期待下次了…
從九份出來之後就進入了著名的蘇花公路了(感謝臺灣朋友提醒,其實這段是北部海岸線,從蘇澳起到宜蘭這一段才是蘇花公路,一激動就把這段也給算進去了,哈哈)下山拐入公路之後,天氣也慢慢變得晴朗一點了,終於看到了蘇花美麗的海岸線公路!
感覺蘇花公路的北段路況還是很好的,依山傍海而行愜意得很,山上植被茂盛,不像會有山體滑坡的樣子,危險的那一段應該是靠近清水斷崖的南段
碧海藍天啊
一路向南,沿途的海景,晴空下的蘇花,果然好美
一路看著美景一路前行,不知不覺就已經到了宜蘭,進了宜蘭市區感覺宜蘭就是座「小清新」十足的城市
宜蘭火車站,要不是寫著宜蘭車站四個字,我絕對會以為這是動物園入口…
和妹紙在火車站碰了頭,先去幾米公園,幾米公園就在宜蘭火車站的旁邊,也就有個兩百米的距離吧。家裡好多幾米的繪本,所以這裡一定是必看的地方咯。
幾米的《星空》
幾米公園裡很多都是《星空》裡的場景
《向左走,向右走》
在火車站對面剛好又碰到一個復古集市,依然是拔不動腿的節奏,哈哈
妹紙要再坐火車回臺北,送她到火車站,順便進去參觀一下。跟車站的工作人員說了一下,給了我們一個類似參觀用的站臺票就放我們進去了
和妹紙互相道別之後,我們就又各自踏上了旅程。
準備出發離開宜蘭的時候已經是下午5點了,開始還想要不要一鼓作氣跑完橫貫公路再休息,不過一回想前些天跑中橫的情景,立馬放棄了這個想法…這個時間上山實在太危險,而且一定會被凍死…
路上照常的便利店進食~今天終於吃到了最近總在店前廣告上看到的紅燒牛肉麵,份量好足,味道也不錯,只是微波一下就能有這種賣相,好神奇
從宜蘭繼續沿著公路往南走,又要翻一段山路,爬到半山腰的時候突然開始下起雨來,趕緊停車掏雨衣,山路上完全沒有路燈,只能靠手機照明翻找,就這麼一路狼狽的騎到了南澳,時間已經是快晚上8點了,再往南走就快要到清水斷崖了,擔心前面不好找民宿了,就決定在南澳住下了。(第二天發現幸虧沒有繼續往前趕路,因為下雨的關係,前面的蘇花公路有一段出現了塌方落石)
這間民宿不大,竟然也只有兩個插座,充電簡直就像插積木一樣…
昨天晚上很晚才睡,所以有點睡眠不足,今天終於可以早休息了,開啟電視剛好趕上直播MOTOGP最後一站,ROSSI最後一名發車一路狂追,還是沒能翻盤…晚安…明天又要再次挑戰太魯閣和中橫公路啦
DAY 12 – 南澳—橫貫公路—彰化
今天的行程:再次橫穿臺灣回到西部,夜宿彰化
早上8點老闆就送來了早餐,昨晚下了雨,今天天氣又放晴了,打算早點出發,爭取在天黑之前要跑回西部
每天早上的例行功課,捆紮行李
給車子加滿油,出發!
很喜歡在平交道口看著火車慢慢遠去的感覺…
離開南澳鄉再次回到蘇花公路,這時的路已經漸漸變得險峻起來了,旁邊隨處可見防落實的護網…
一邊欣賞著海景一邊開啟趕路模式…走著走著突然開始堵車了,突然有種不祥的預感,這種路上會堵車,基本只有兩種可能…等了15分鐘車隊還沒有要動彈的跡象,打算去前面看看是什麼情況…
蜿蜒一公里長的大堵車啊…
果不其然,因為落實塌方道路被封,大家都被堵在了這裡,心想幸虧昨晚沒繼續趕路啊,說不定就碰到什麼危險了…
還在進行清理作業中…只好耐心等待了…
在烈日下又烤了大概半個小時,道路終於疏通了,幸好塌方不是很嚴重,不然還不知道要等到什麼時候了…
小心通過…
蘇花公路果然是最危險,卻又是最美麗…
第二次又來到太魯閣啦
今天因為天氣比上次好很多,所以感覺路也好走不少,沒有那麼冷了
然後沒走多久就被啪啪打臉…上到半山腰的時候霧氣竟然比第一次走的時候還重!前面不遠處就又回到了那個臺灣最高加油站,距離十米的時候我才看到…可惜的是上次來的時候遇見的那位大叔今天不上班…
以防萬一,仍舊是在這裡加滿油,繼續趕路。
再次進入寂靜嶺模式…
走了一段又碰到修路作業…要等10分鐘才放行,只好在山裡欣賞一下這仙境般的雲霧…一陣雲霧襲來彷彿是在拍西遊記的感覺
然後真的發現了野生大師兄!
通過之後看到LED告示牌:路段施工作業,整點放行10分鐘…我去…幸虧是來的巧,要是整點過10分才到這的話,就要老老實實等50分鐘啊…好險好險..
果然快要上到山頂的時候就又可以看到晴朗的天空了,這條路雖然已經走過一次,但這次看到的風景卻仍感覺大不相同,高聳的群山,綿延的雨霧,讓人有種身處世界屋脊的感覺..
這就是視訊開頭的那一段,仙境一般!可以說照片上遠不如當時眼睛看著那麼震撼!
經過的時候除了震撼,還是震撼!
合個影
之後又是下山路,一路狂奔到彰化!
到彰化的時候又已經是晚上了,走中橫公路真的差不多就需要一個白天的時間…時間還不算太晚,心想著去哪逛逛好呢,老婆計劃的景點都要等到白天才能玩,我說我帶你去一個好地方,這算是彰化的另一個「隱藏景點」,印象中沒怎麼見過有人在遊記裡提到過,我也是剛剛才在一個臺灣人的部落格上看到的,看起來很不錯的樣子,而且最適合晚上去看
噹噹!就是位於鹿港的玻璃廟,「護聖宮」~全球第一座玻璃媽祖廟!就位於臺灣玻璃博物館的旁邊
夜晚的燈光下五光十色,就是在外面看有點略詭異…
尤其是這樣看…倩女幽魂既視感…
廟前的空地都是亮晶晶的小石子,抓起一把來看,竟然也都是玻璃做的!
進來後的第一眼,這視覺衝擊,簡直太華麗!
據說花了6年時間,1.2億臺幣打造而成,除了基本的結構使用鋼架,其餘全部用玻璃打造,共用了近7萬塊不同的玻璃!
雕樑畫柱,這麼精美的工藝讓人看得陶醉啊
出來之後依然意猶未盡,推薦來鹿港玩的朋友,晚上可以來參觀一下喔~
接下來回到鹿港小鎮上的夜市,吃點晚飯,夜市不大,緊挨著本地的一個市場,也基本都是本地人下班之後在買東西吃
老款甲殼蟲,稀有古董車啊,我自己還是頭一次見真車,在大陸肯定是見不到啦,因為這屬於報…廢…車…輛…哈哈哈
見朕親臨喵,還不速速下跪喵!
打烊後的市場,意外的安靜
今晚的晚餐,大份鹽酥雞~
85度C,我想說比我們這裡的店要便宜…
準備去找民宿啦
在鎮上騎車的時候突然發現了這個…雖然在大城市經常能見到競選廣告,因為快要大選了嘛,但這個還真是頭一次見,還是在小鎮上,覺得很新鮮,競選總部是什麼鬼!?
老婆興沖沖的要跑進去拍照,我說這樣不太好吧…怎麼說人家也是要競選議員的,也就是說相當於咱這的人大代表,隨便就進去拍照小心人家把你轟出來啊…但裡面的大叔不僅沒趕我們走的意思,反而還很歡迎我們拍照,我們說是從大陸來的,沒見過這種地方,可以拍幾張照嗎?結果大叔很熱情的說,拍吧拍吧,儘量多拍喔!那個誰誰誰,別擋住人家拍照,哈哈哈,太逗了…頓時有種自己是記者的感覺..
竟然還設計了卡通形象…
說實話我來臺灣之後好長一段時間才明白,原來他們祝賀也是送花圈…就像我們送花籃一樣,開始還很奇怪,怎麼總能看見花圈…
現在都已經懶得在手機上訂民宿了,晚上就在街上邊走邊找,看到合適的就進去問下價格和有沒有房間,合適就住下,不合適就繼續找下家,今晚住的又是一家傳統旅社
上來的時候看到樓下隔壁有家咖啡甜品店,就下樓買點明天的早餐,我倆晚上還真是閒不住啊…
馬卡龍聖誕樹!
各種聖誕季的餅乾和麵包,老婆表示好想都買一份回去…
然後回旅館碎覺咯,晚安~忍住!明早再吃!
DAY 13 彰化—嘉義—臺南—高雄
今天的行程:桂花巷藝術村,鹿港老街,摸乳巷,扇形車站,阿里山森林鐵路車庫,嘉義公園,臺南奇美博物館,回到高雄
今天是臺灣環島的倒數第二天啦,今天也是即將回到高雄完成環島的日子!今天的第一站,桂花巷藝術村。這裡貌似是近幾年才新近改建完成的新景點,有點類似臺中的東海藝術街的感覺
無處不萌
最近剛好是鹿港小鎮藝術節,碰到好多來參觀的小學生
除了彩繪,老街的傳統房屋建築也保留的很好
摸乳巷距離桂花巷藝術村不遠,跟著導航步行大概10分鐘的路程就到了
為什麼會有這麼一個色色的名字的由來,大家可不要想歪了,哈哈哈
最窄的地方只能容一個人勉強通過,我們兩個試了一下,兩個人要側身緊貼著才能錯過去,叫「摸乳巷」也主要是因為這個啦
然後從鹿港回到彰化市區,去今天重點想看的景點,彰化扇形車庫,算是彰化的標誌性建築之一了
路遇巡警,小踏板+配槍,好酷炫的搭配…
但是到了扇形車庫的大門口,發現大門緊閉,看了告示牌直接傻眼…要下午1點才開放參觀,現在還不到中午12點…啊…竟然不知道還有參觀時限…週二到週五下午13:00~16:00開放參觀,週六和週日10:00~16:00開放參觀,週一不對外開放,要來參觀的朋友一定提前計劃好時間…
沒辦法,還有一個小時,只能先去別的地方轉轉了…
老婆說《那些年,我們一起追的女孩》電影裡不就是在彰化嗎,要不要去找找那所學校看看?好主意!記得是叫「精誠中學」吧,谷歌地圖搜了一下還真有,而且只有15分鐘的車程,就在附近,馬上跨上車子出發!
果真是電影裡的那所學校
不過當天去的時候還是上課時間,貌似只有週末和每天放學之後的傍晚才可以進去參觀,門衛大叔無論如何也不讓進去看一眼,不過想想也對,要是上課時間隨便就放人進去參觀,那學校豈不是要亂套了,所以就只在門口看看和拍拍照啦
校服有沒有很眼熟的感覺,哈哈
待了一會時間也差不多了,騎車回到扇形車庫,這裡是免費參觀,但是要在入口處登記姓名電話。
彰化扇形車庫目前是全臺唯一一個,也是全世界唯二還儲存完好的扇形車庫了,另一個在日本,但也僅僅作為參觀和展示用,真正還在使用的就只有彰化的這一個了,所以鐵路迷們一定不要錯過。
扇形車庫主要是用來停放火車頭,以便保養和維修之用
最早建造的時候是為了停放蒸汽火車頭的,所以每間車庫上面都有個小煙囪,這個角度看過去有種特別的弧線美
中間的大圓盤用來排程每間車庫的車頭,駛入和駛出車庫,可惜我們去的時候沒能看到火車頭排程的場景
火車頭就通過這個轉盤上的鐵軌來進行排程
車庫不允許進入參觀,所以只在視窗拍了一下
參觀完扇形車庫,繼續南下去嘉義,走了之後才想起來彰化肉圓都還沒吃!唉…也只能期待下次啦…
去嘉義一路都很順,路面平整又寬敞
越來越享受兩個人一起在路上的感覺,可惜旅程就快結束啦…
彰化距離嘉義不是很遠,大概1個小時就到了嘉義,阿里山森林鐵路車庫園區
這裡也是一座鐵路主題的公園,同時也有車庫,修理工廠等設施,不得不說臺灣人真的非常喜歡鐵路文化
各個時期的火車頭
很難想像這裡竟然是洗手間!
緊接著去了嘉義市區的嘉義公園,它是嘉義市最大的綜合性公園。之前曾看過照片,裡面有棟日式建築很漂亮,嘉義公園剛好也在回高雄的路線上,不會繞路,因為環島旅程快要結束了,所以今天玩得比較隨性,沒什麼太嚴格的計劃。
好不容易到了,結果還是運氣不好…建築在翻新和整修,也是不對外開放…
雖然進不去,但是仍舊阻擋不了我拍照的心!這裡曾經是日本神社附屬的連棟建築,現在作為嘉義史料館來使用
從門縫把鏡頭伸進去偷拍一下,雖然在翻修,依然很漂亮
裡面進不去,在圍牆外面拍一下還是可以的,嘿嘿
公園裡日式建築、傳統中式建築並存
然後告別了嘉義,此時已是傍晚了,繼續向高雄進發
漸漸有點不捨的感覺…有太多的美景還沒來得及看
到臺南的時候已經是晚上了,路過奇美博物館,好美的夜景!夜晚的燈光下有種「小白宮」的感覺
最後再靜靜欣賞一下臺灣的夜晚,今晚是在臺灣的最後一夜啦
高雄,我們終於回來啦!環島旅程順利安全達成,鼓掌,撒花!
回來之後就直接到了瑞豐夜市,感覺瑞豐夜市比六合夜市要好玩的多,有的吃,有得玩,吃的東西感覺也略便宜一點
停車的時候碰到了貼單的大叔,停車費15臺幣一次,只有這一點,真的比大陸貴好多
很厚道,比臉還長的冰淇淋…
雖然遊客沒有六合多,但是氣氛可比六合熱鬧多啦
這家牛排推薦一下,普通沙朗牛排120臺幣一份,鐵板麵(單點)60臺幣,心想牛排這麼便宜,大概牛排和麵是分開點的吧…於是先點了一份沙朗牛排,一份鐵板麵,好吃的話再點,結果上餐的時候端上來兩大盤!好吧…原來牛排+面只要24 RMB,真的是有這麼便宜…味道也很不錯,尤其是醬汁,調的恰到好處,反正比路邊一般咖啡廳的牛排要好吃的多了,雖然我的這份沒有肉..咳咳..但是面的味道依然很好,而且紅茶飲料免費喝!老闆你這樣做生意真的大丈夫?
臨走的時候老闆還笑著問我們,味道還好吧?當然是很好咯~老闆又笑著說,一會逛得渴了可以再回來喝飲料哦,免費的,不要再花錢買其他的飲料啦~肉牛滿面…心想老闆你要是在我家旁邊開家店,我一定天天都去吃…
吃飽喝足,可以回去安心休息啦
DAY 14 – 高雄—上海
今天的行程:給家人買禮物,
還車
,下午坐飛機回上海
今天難得的睡了個懶覺,因為不用再早起趕路,今天的主要任務就是買點給家人的禮物,順便把機車還給車行,然後收拾行李準備回家
去買東西的路上碰到一家自助洗車店,覺得應該把車洗乾淨再還給車行比較好。洗車是投幣式的,10臺幣=90秒,所以動作一定要快!
自己動手,豐衣足食,它為我們服務了這麼久,也該我們給它服務一次啦
洗白白啦
商場有專門的機車地下停車場,而且是免費的哦,一排排的機車,場面相當壯觀…
然後就是一通血拚…老婆正在辦理退稅,消費超過2000臺幣就可以在商場裡的服務檯直接辦理退稅哦~
給車加滿油,然後帶著一堆大包小包去車行
還車
,出發的時候車行記錄的里程34215公里,還車時儀表的里程36230公里,剛好2015公里!
店裡的工作人員確認過車沒有問題之後,幫我們取出寄存的行李,就要踏上回家的路了,再見了,美麗的臺灣!
後記
寫到最後才發覺,短短的14天時間,竟已留下了如此多的美好回憶…美麗的寶島臺灣,熱情的臺灣人民,都是那麼的讓人懷念。卻也留下了很多的遺憾,臺灣還有太多的美景來不及一一駐足…臺灣,期待下次再與你相遇…
謝謝觀看!
問與答
把大家比較關心的一些問題在這裡羅列一下。
Q1:背景音樂是什麼?
A:遊記BGM:くるり – 《highway – Alternative-》,視訊BGM:Radical F
ace
– 《Welcome Home》
Q2:GIF動圖是怎麼做的?
A:作者用的是PS CC,大概步驟:1.檔案——匯入——視訊幀到圖層 2.選擇你想要擷取GIF的視訊 3.選取視訊中想要轉為GIF的部分 4.影象——影象大小,縮小到合適的大小 5.Ctrl+Shift+Alt+S,選擇GIF格式,儲存
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