前言
日本,是亞洲著名的旅遊勝地,根據2019年的統計,中國人出國旅遊的目的地國家排名中,日本居第二位,僅次於泰國。每年到日本旅遊的中國人就有七八百萬人次之多。日本國土面積不到中國國土面積的三成,凡去過日本的中國遊客,都會對這個的國家的發達,有序,衛生,國民高素質高留下深刻的印象。在諸多方面日本都是我國的發展方向。
回想八九十年代的中國,環境衛生狀態比現在差很多,人們的衛生意識不夠高。經過幾十年的努力發展,現在我們的城市生活環境已經有很大改善,人民的衛生意識越來越強。如今成都的商場,街道,公交車,地鐵等都乾淨衛生,人們也極少隨手亂扔垃圾,良好的衛生習慣已廣泛養成,整個城市與人民的衛生水平越來越高。
我們出國旅遊,在誇獎與羨慕別國優點的同時,不應該只是一味地吐槽國內的缺點,而是應該看清楚距離,樹立學習與超越別國的信心,從我做起,團結一心,在全國人民的共同努力下,早日趕上甚至超越別國,同時獲得外國人的稱讚與羨慕。從我做起才是改變的根本,自己都不變好,人人都不變好,國家能變好嗎。
日本我去過兩次,第一次是公幹出差,在日本東京工作了三個月。第二次是自由行旅遊,目的地是日本九州島。兩次日本旅行的經歷我將撰寫遊記與大家分享。
這一部分遊記裡,我將分享日本九州島自由行的旅遊經歷。這次的九州行歷時九天,和朋友一同出行,整個行程每人花費5000元以內。
關於出行時間
出行時間根據自己的需求吧,沒有很固定,但有一點需要說明,在日本訂酒店與國內區別比較大,週末或日本節假日的時間酒店價格會比平時貴出很多,有的甚至是平時的幾倍,並且還很搶手,會很早被訂光,所以建議你儘量選擇不跨週末與日本節假日,或少跨週末的時間出行。
關於飲食
日本的主食還是以米麵為主,菜品以蔬菜,豆製品,魚肉為主,都不辣。保持食材的新鮮與原汁原味是日本料理的最大特色。日本人喜歡分餐制,無論飯食還是麵食,都是一人一份,普通一人套餐的大概價位在800-1200日元,合人民幣70元左右。
有一些餐館也是由自動售貨機售票,機器裡掛著各種套餐的價格牌,想買哪一種,就按相應價格投入足量的錢幣,之後按這個套餐的按鈕,將獲得該套餐的餐券,並將其交給料理師傅後,坐下來靜靜等待。
日本人喜歡喝冰水,不喝白開水,無論冬夏,所以一般餐館都不提供白開水,但飲料可以是熱的,特別是冬天,自動售貨機裡都有熱飲售賣。
關於行程
行程是在訂好機票,確定往返時間後就慢慢開始擬定的。擬定過程中要根據整體時間安排,根據地圖上景點的位置,確定每一天的去處,住處;景點間,城市間的交通方式與趕路時間。
我一般都把趕路的時間安排在傍晚或晚上,這樣不會影響白天的行程,晚上趕路在交通工具上還可以適當休息,這樣每天一早起來,我們就都已經在目的地(或城市)了,直接開始玩。
我們這一次的行程將按順時針方向遊覽北九州,會依次到達熱汽球之城–佐賀,九州最大城市–福岡,溫泉之都–別府,不落的名城–熊本。一路我們會體驗日本JR鐵道,由布院之森觀光列車,美麗日本海,別府溫泉,阿蘇火山,日式傳統老宅,熊本城等等,真是很讓人期待。
關於住宿
住宿是在確定好行程以後,明確知道某一天在哪裡活動以及第二天要到哪裡時,才能在網上進行預訂,這樣預訂的時間與地點才夠準確。
日本酒店價格相對中國國內酒店價格偏貴,日本是地少人多的國家,資源有限,加上日本消費較高,所以要想訂到價格較便宜的酒店一定要越早訂越好,最好提前半個月到一個月時間,這樣可選擇更多,優惠也更多。
另外預訂時,儘量選擇那些可以免費取消的房間,就算稍貴一點也可以,以便靈活地適應未來可能會改變的行程,這樣即使由於行程改變而取消也不會有損失;行程儘量少跨週末與日本節假日,這些時間酒店價格比平日貴很多而且很搶手。
日本的民宿也很多,一般是一整套房,大多數會收取清潔費,很多清潔費比住宿費用高几倍,所以預訂時一定要看清楚,要把住宿費和清潔費還有稅費加起來才是需要付的總費用,民宿更適合人多的時候選擇,比如一家三口或四五個人以上,分房間住宿,分攤費用。
關於交通
在日本最方便的交通方式是地鐵與JR鐵道(就是火車或高鐵),城市間坐JR,城市裡坐地鐵。日本是旅遊大國,很多城市都對遊客特別設計了交通一日券,或觀光券,讓遊客花很少的錢就可以方便乘坐各種交通工具。
我們沿順時針方向遊覽北九州,特別在網上購買了JR的北九州鐵道周遊券,在指定的時間與北九州範圍內,除少量指定的列車不能乘坐,其它列車都任意換乘,包括一些觀光列車,比如由布院之森。
而在每個城市時,由於呆的時間不長,遊覽的地方也不多,直接投幣乘坐地鐵公交就行,有些地方景點集中,更合適步行,這些根據自己計劃要去的點來靈活確定吧。
關於消費
日本目前還是更流行使用現金,手機支付不如中國國內普及,支付寶、微信的手機支付與日本的支付合作正在發展過程中,不是每個地方都接受手機支付,所以還是預先(在國內銀行或機場)換好一定的日元在身上備用。
日本刷信用卡很方便,也很普及,只要是商店都可以刷卡,包括全家或711,所以國際通用的信用卡也是要必帶的。這幾種支付方式都準備上,支付的時候按優先手機支付,其次信用卡支付,都不行再用現金支付的優先順序,萬無一失,就不會為付不出錢而著急了。
日本硬幣應用廣泛,不但公交地鐵常用,路邊的自動售貨機也常用。日本的街邊私人小雜貨店較少,都是品牌鏈鎖(如全家或711)與自動售貨機,自動售貨機很多,幾百米就有一兩臺,裡面主要是售賣飲料與香菸,這些機器也許才是你購買飲料最常用的方式,因為它們隨時都在你身邊,紙幣硬幣通用,相當方便,這樣你又要做好口袋裡隨時都有一大包硬幣的準備了,因為自動售貨機找零大都是硬幣。
日本的所有消費都要交消費稅。購物或消費時,價格標識的地方會註明,「稅入」表示價格已含消費稅,「稅撥」表示價格未含消費稅,需要再加上消費稅才是最終價格。
行程規劃
Day01:10.29 | 乘火車到咸陽(住咸陽)
Day02:10.30 | 乘飛機到佐賀(住鳥棲)
Day03:10.31 | 福岡城市遊(住福岡)
Day04:11.01 | 遊覽下關市,參觀九州鐵道紀念館(住福岡)
Day05:11.02 | 福岡到別府,別府城市遊,享受別府溫泉(住別府)
Day06:11.03 | 阿蘇火山遊(住別府)
Day07:11.04 | 由布院小鎮遊, 別府到熊本(住熊本)
Day08:11.05 | 熊本城市遊,熊本到鳥棲(住鳥棲)
Day09:11.06 | 乘飛機及動車返回成都
Day01:乘火車到咸陽
19年下半年,某航空開通了西安到日本的新航線,搞活動促銷,一個朋友看到訊息,叫我一起去日本旅遊。我之前在日本公司工作期間曾到日本東京出過差,那時到過日本的幾個城市旅遊,對日本有很好的印象。這次朋友邀約我,加上機票價格很優惠,我準備再去一次。之前到日本出差是在關西地區,而位於日本島西南端的九州島還不曾踏足,這次機會就去美麗的九州吧。
我和朋友說好以後便訂好了票,西安起點往返含稅一共640元,加上成都到西安的火車往返一共1100元左右,還是很實惠了。一個月後,重慶也開通了這條航線,往返的價格也是一千多,所以以後再去九州,可以選擇同樣實惠,而離我距離更近的重慶起飛了。
這一條航線到達日本九州是降落在佐賀機場,在這之前的航線,到日本九州旅遊都是到福岡機場降落,新航線不但給了遊客更多的選擇,價格方面也有所降低,減輕了國人,特別是內陸地區遊客到日本九州旅遊的經濟負擔。我們訂的機票是十月三十日一早飛日本的,準備在二十九日就先坐火車到咸陽,要在咸陽機場附近住一晚,第二天一早登機出發。
咸陽火車站到機場交通很方便,打車也不貴。機場附近住宿很多,都是原來機場附近村莊的村民,由於建機場佔耕地後賠建的房子,集中建在一起,成為一個社群,每家每戶都開酒店,專門針對機場的乘客,是遠近聞名的酒店村,現在這裡的村民開酒店都致富了,因為機場總有源源不斷的乘客。
住宿價格也便宜,條件很不錯,不管飛機幾點出發到達,基本都免費接送機,因為離航站樓很近,開車就幾分鐘就到了。也是這裡的酒店吸引住宿的一張名片了。
Day02:乘飛機到佐賀
飛機在早上七點五分起飛,五點半酒店就免費把我們送到航站樓了,這條新航線人挺多,有西安到九州的中國旅行團,還有日本的會社員(企業員工),看起來是因中日兩地工作而出差的。這趟飛機確實給他們帶來了方便與實惠。
飛機於上午11:30分安全到達日本九州佐賀機場,佐賀機場很小,只有一日一中兩個航空公司的櫃檯,乘客不多,因此入境很快。
出機場大門外就有機場巴士站,可以直達JR佐賀站,票價約人民幣40元。站牌上有巴士時刻表,可以看一看下一趟巴士的時間,巴士來的時候會有專門的中文服務員站在車門口服務,應該就是專門針對從這一趟來自西安的飛機上下來的乘客了。
一到日本,你就會被這裡良好的環境所吸引,不但天氣晴朗,空氣新鮮,地面也都非常乾淨,工作人員不論會不會說中文都熱情友誼善,彬彬有禮。
時間近中午了,我們坐機場巴士到達佐賀JR站後,準備先去JR服務中心領取網上預訂的北九州JR周遊券。手續很簡單,但如果人多的話要排會隊,需要提供網上購買時付款的信用卡片,所以一定要記得帶。北九州JR周遊券的有效期是五天,我們按行程中乘坐JR的大概次數與距離,確定從1號開始用到5號結束,我們在這幾天裡乘坐JR的次數最多,距離也最遠,其它時間就直接用錢幣購買。
↑↑國內時網上購買的周遊券↑↑
↑↑赴日後在JR服務中心換到的五日周遊券↑↑
↑↑周遊券發票↑↑
↑↑周遊券指定坐席記錄卡↑↑
周遊券領好以後,找了一家麵館吃了到九州的第一頓午飯,這一家麵館就在JR站後面不遠,當時只有老闆一個人在,是自動售貨機售票,我和朋友各自選了喜歡的面,把取到的票交給了老闆,然後坐在桌子前等待。吃完已經是下午3點半了,旅途有點勞累,準備趕往預訂的酒店入住。
我們訂的酒店在鳥棲,離佐賀有兩個JR站的距離。這幾天正值國際熱氣球節在佐賀舉行,因此酒店早就爆滿了,有房間的酒店價格也相當貴,我好不容易找到了這家距離不遠,價格又實惠的酒店,於是訂了下來,今天這間也是我們這次行程中價格最低的酒店,雙人標間280元人民幣一晚。
氣球節我們原本是想去參加的,但去的話就至少要耽誤一天時間,時間太緊,這樣北九州估計都走不完一圈了,所以後來我們商量氣球節就不去了,第二天直接到福岡開始我們的觀光旅行。
佐賀到鳥棲只有兩站路程,用現金在售票機上直接購買車票30元人民幣左右,行程半小時。日本的列車到站時間很準時,幾乎不差一分。
JR在日本雅虎網站專門有一個查詢全日本JR列車時間的工具,有列車始發到達時間,執行時間,換乘方案,價格等等,用起來非常方便。
只坐了兩站,我們就到達了鳥棲,這個地方其實應該就相當於我們國內的縣吧,但看起來感覺就比我們國內的縣要發達,現代一些,下車正好是黃昏了,晚霞很美,鐵道上有一座人行天橋,在夕陽中特別美麗,就如童話世界一般。
穿過天橋,我們順著河邊的小路向酒店走去,象是在享受日本的田園風光,四周又幹淨又安靜,人很少,我們邊走邊看,邊聊天,不知不覺就到了酒店。
這家酒店雖然價格便宜,但條件很不錯,我覺得主要是因為它的位置離JR站有點遠吧,因為酒店這裡是一個工業園區,應該是為了方便園區企業的一些住宿需求吧,園區需求少的時候就以低價吸引一些遊客來此入住。晚上我們還看到了幾個中國的旅遊團在這裡入住,有大巴車接送,估計也是因為這酒店價格實惠吧。
入住時,前臺接待看起來象是印度小哥,英文流利,入住很順利。在日本說英文不是一個好的選擇,因為日本人英文水平不高,在全亞洲日本的英文水平也只能排倒數墊底。即使是會英文的日本人,由於受到母語發音的影響,說出來的英文也不敢恭維,甚至聽不懂,反正和日本人說英文是很不明智的,會兩敗俱傷,呵呵。
晚上我們就在酒店吃的晚飯,算是很有日本特色的套餐了,味道還很不錯。今晚睡個好覺,明天一早向福岡出發。
Day03:福岡城市遊
旅遊行程今天正式開始,第一站是福岡的博多。今天是31號,我們的JR周遊券從1號開始生效,因此今天還不能用,我們需要自行現場買票乘坐JR。
鳥棲站到福岡的博多站車次很多,因為福岡是九州的中心,而博多又是福岡的中心。我們乘坐的JR中途經過六站到達博多,費用大概38元人民幣。
到了博多,我們先到預訂的酒店放行李。酒店離博多JR站很近,步行十分鐘之內,是一家平價旅館,類似於青年旅行社。我們兩人訂了一間上下床鋪,又有地鋪的套房,房間雖小,五臟具全,不但帶獨立衛浴間,還包含了兩頓早餐。
按房間的說明,這一間最多是可以住三人的,上下鋪各一人,地鋪可以睡一人,價格也很實惠,我們將在這裡住兩晚,第一晚大概是320元人民幣,而第二晚大概是370元人民幣。
在預訂的時候,為了方便更靈活地規劃行程,我預訂的酒店都是可以免費取消的,而且我沒有用連住的方式預訂,每一天都單獨預訂的,所以兩天的價格不一樣,而且差別還比較大。這樣如果計劃有變動,可以靈活地取消與重訂,而不會造成任何損失。
行李安頓好以後,我和同伴就出發開始城市觀光了,今天計劃要參觀的地方都是博多的城市景觀,由近到遠依次會經過櫛田神社,博多運河城,天神地下街,大濠公園,福岡塔。為了更親密感受日本風情,我們準備去程全程步行,回程乘坐公交車。
日本城市裡神社很多,但規模都很小,與中國的寺廟有所不同。我們步行大概十多分鐘就到了櫛田神社。它是博多的重要神社,深受博多市民的喜愛。相傳創立於天平寶宇元年(西元757),為博多的總守護神,素以祇園山笠的會場而知名。神社裡前來朝拜求福的人雖然不多,但還算絡繹不絕,它對博多人的重要性可見一斑。
從櫛田神社出來,繼續西行,不遠就能看見運河城了,這是博多的一家商業綜合體,就是大型百貨商場,有吃飯的,有服裝百貨,有電影院,劇場等。我們上去感受了一下,感覺和國內一些新開的大型商業綜合體較為相似。
我朋友餓了想吃肯德基,這裡正好有一家,我們進去了。人不多,沒有人排隊,點餐檯的服務生是一個目測有60來歲的老伯,看到我們過來就向我們問好,問我們需要點什麼。我當時很驚訝,年齡這麼大了居然還在肯德基裡當服務生。要是在中國,這種現象是不可能的,一方面大多數老年人都有社保的退休金,即便有些可能退休金比較少,但也夠基本生活;其次這樣年齡的老年人,如果真需要工作掙錢,當服務生也基本是不可能的。這個也算中日社會較大的區別之一吧!
運河城再往西行十多分鐘,就到了天神地下街。聽名字就知道這是博多市的另一個商業中心了,就是地下商業一條街,有各種店鋪,服裝店,飾品店,禮品店,書店,當然也少不了最受歡迎的藥妝店等等,充滿了琳琅滿目的商品。我們今天不準備購物,所以順著商業街走了一段就出來回到地面了。
看看時間已經是下午三點多,我們繼續往西行。途中我們遇到一家文化商品店,進去逛了一下,有各種書籍,漫畫書很多,還有音樂,電影,遊戲等等的相關商品。日本漫畫可是相當著名的,我們小時候在國內不也看過好多日本動畫嘛,還有日本的遊戲,全世界都是屬一屬二的,這些都是日本的重要產業。
我們繼續步行往西,走到大濠公園了,時間有點晚了,福岡塔還沒有去呢,於是我們準備乘坐公交車去福岡塔。
到達福岡塔的時候天已經快黑了,我趕緊下車,抓拍了兩張福岡塔的照片。還真巧,塔下遇到了某日本電視臺的幾個工作人員在直播萬聖節的節目,就以福岡塔為背景,我們站在一旁看了一會,呵呵,還有一個由人裝伴的吉祥物,挺可愛的。
天已經黑了,我們拖著疲憊的身體等公交車回酒店。
Day04:遊覽下關市,參觀九州鐵道紀念館
昨天在博多城裡逛了一天,親身體驗了九州的城市生活。今天是1號,我們的JR周遊券啟用了,可以坐JR去較遠的地方。我們計劃到九州島的最北端,去參觀鐵道紀念館。
九州鐵道紀念館是日本鐵路的博物館,由主樓、車輛展示場、迷你鐵道公園三部分組成。展示了日本各個歷史時期最具代表性的火車車頭,車廂以及鐵路建築,裝置等等。鐵道紀念館就在JR門司港站的外面,出站就可以看到,相當方便。這個博物館是收費的,但價格不貴,大概20元人民幣。
日本有著獨特的鐵道文化,日本第一條鐵路始建於1870年,到現在已近一百五十年了。九州鐵道紀念館裡陳列了日本各個歷史時期最具代表性的火車頭與車廂。由於保護工作做得好,看起來還很新的樣子,它們是日本鐵道歷史發展的見證。紀念館主樓中,還有鐵道建築與裝置的介紹。我們在這裡呆了半小時。
這裡離大海已經很近了,幾乎就在海邊,我們看到對岸的海邊很美,準備穿過大海過去走一走。於是我們又乘坐JR繼續往北,穿過海洋,到達了JR下關站,再換乘公交到達了下關的海邊。
這裡有一個唐戶海鮮市場,但時間較晚了,市場已快打烊,我們略為停留,在這裡找了一家餐館解決午飯。
這裡的海鮮又多又便宜,市場裡不但賣生的,還賣熟的。由於日本的烹飪習慣是保持食材原始風味,所以基本都不用複雜的烹飪方法,而只是用水蒸或煮熟。我們買了兩條熟的海魚,又點了烏東面當作午飯。
海鮮市場的人看出我們不是日本人,於是問是不是香港人,我們說不是;他們又問是不是臺灣人,我們說也不是,我們是大陸人,他們還有一點驚訝。於是我們想,估計臺灣香港同胞來日旅遊多是自由行吧,而大陸人來日旅遊一般是跟旅行團來,所以他們看到自由行的中國人首先會想到是香港人或是臺灣人。
吃完飯,我們繼續在海邊漫步,海邊有一些可愛的魚的卡通形象,再往前走還有一個水族館,再往前有一處公園,公園裡有個摩天輪立在海邊,緩緩地順時針轉動,摩天輪上一定能看到很美的全景吧。摩天輪下還有旋轉木馬等一些兒童遊樂設施,這裡就是一個小型的兒童樂團。
走到這裡,太陽已快下山,我們走了一天,也挺累了。返回酒店還需要一段時間,於是開始返程,先坐公交車到下關JR站,再乘坐JR返回博多。
明天一早我們將乘坐由布院之森3號列車,到北九州的下一個城市別府,體驗別府溫泉,阿蘇火山。請繼續關注本遊記的第二部分《東瀛風情–環遊北九州2》。
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