京都大阪六日行（2019.6.3-6.8）
首先要吐槽一下攜程，傳說中的殺熟被我碰到了，提前20天買了最貴的廉價航空-樂桃航空，無免費托執行李，不能退改簽，空中綠皮車，6點去22點回。
6/3-D1，浦東飛關西，大津琵琶湖。
3點起床坐車到浦東機場，好多人各種躺著歪著，估計都是早航班，早上6:15飛關西機場。
日本和中國一小時時差。飛行時間2小時不到，8點到達大阪關西機場。
天氣真好，藍天白雲空氣清新，關西機場不大，此時只看到三架樂桃飛機。
機場工作人員很多都會講中文，入關、擺渡車到T1航站樓，買票前往京都站。好喝的桃子水、hello kitte充值卡
到了京都站不出站，直接換乘2號線到大津站，步行1公里到琵琶湖，坐遊船40分適合老年人😄，這個比較坑門票不便宜。
6/4-D2，嵐山小火車，金閣寺,銀閣寺，錦市場
邸王寺，日本的出租大多是頭髮花白的爺爺，每臺車都擦的蹭亮包括車輪轂，而且都是穿襯衣西裝白手套，非常敬業。
嵐山小火車下來在車站旁吃的午餐，3980日元。
坐11路公交到底站山越中町轉59路到達金閣寺
三島由紀夫金閣寺火上天，基本是來京都的必來景點，門票很有特色，相當於平安符。
坐204路公交去銀閣寺，相比金閣寺沒有那麼大名氣，隱在深山中更顯古樸雅緻。門票比金閣寺要貴100日元，很值。
銀閣寺結束公交返回到市中心新京極、錦市場，佈局及沿街商鋪很有特色，到處可見京都的古文化，琳瑯滿目的各式店招商品還有偶爾穿著和服的真假日本人，😄像是穿越到了古代。
公車路過一家很有調性的smart4S店
大約晚上5點多到錦市場的，大多商家已準備打洋，去的晚了。
坐公交返回京都站，每天早出晚歸，萬步歸宗到這裡。來到網紅勝地京都站拉麵小路，在伊勢丹百貨10F。看到這家沒有排隊，大東面 生卵無料
，果斷門口自助點單拿號進去，我覺得面稍鹹味道一般，吃了三個雞蛋，是一點也不腥。拉麵配餃子配米飯，
三樣主食。
6/5-D3，清水寺、二年阪、三年阪、二條城
這裡很有千與千尋裡面的場景，像錢婆婆經營的神鬼娛樂場
一路到處可見這樣的幽靜小道，蒼勁的古鬆翠柏櫻花樹，滄桑的歷史石柱和鳥居，穿著和服的女子姍姍走來，很美。
這一路上每個景點都能看到穿著校服的學生集體遊學，很愜意呢，看來日本很注重實地教育。
中午到邸園，打卡網紅米料亭，一家專門做米飯的店，已經傳了八代了，有時不得不佩服日本的匠人精神，一輩子甚至世世代代就專心做一件事，一碗米飯，一個壽司一塊豆腐…。
好像是隻有9種套餐，比較簡單，飯很好吃（免費續），觀察了一下幾乎每一個人都會吃第二碗。
二條城德川家康的府邸裡面很壯觀，純木質結構，進去工作人員小聲的示意拖鞋禁止拍照這些資訊同時舉牌有三至四國語言表示，沒有安檢。真是感嘆可以維護的這麼好。
6/6-D4，伏見稻荷神社-宇治-平等院-源氏物語博物館，京阪🚄去大阪
到宇治必須嘗一下抹茶，老字號-中村，這個超好吃，抹茶加生抹茶凍和豆沙
作家紫式部，一部源氏物語訴說著日本平安王朝的興盛和皇家纏綿悲切的愛情故事。
日本小朋友放學獨自坐公共交通回家，可見其治安、社會公共服務、從小素質及自理能力培養，都非常高。日本人素養整體挺高的還很熱心，我們在平等院出來的時候走到一條幽靜的小路在看地圖的時候就有一位大媽用手機翻譯問我們需要幫助嗎？挺感動的大熱天的。
6/7-D5，大阪一日遊，今昔博物館、大阪城、寢屋川遊船、大阪港⛵️、心齋橋觀光船。今天一早出門大雨😄，所以只好找室內的景點，幸好沒有一直下。
心齋橋、道頓掘，好繁華，衝動消費是必然的。
國產名牌
排隊半個小時吃了大阪燒，很失望和我們的蔬菜煎餅差不多，上圖是香蔥大阪燒看到四大碗香蔥往上一扣，簡直了
。
晚上唐吉柯德購物，一共6層，感覺囊括了所有生活用品和食品，什麼都有，太多了，選擇恐懼症😱禁入。
6/8-D6，11點退房，下午繼續心齋橋，晚上的飛機。
旅遊真是個體力活，來關西這幾天，每天6點至6點半起床，晚上9-10點到酒店，基本每天在15-6公里，身體和荷包消耗較大。
此次日本關西之行除了遭受機票航班的坑之外整體挺好的，我會再來，值得再來。
旅行的意義在於不斷的修正自己，看到另一個國家城市的發達與進步，中國古老的文明傳統儒家文化在慢慢失去，反之日本韓國能將漢文化和本國的文化融合得到傳承至今，此次到日本京都和大阪最大的感觸就是日本人的敬業精神、禮儀、素質修養都要豎個大拇指的，很多公共服務區域都是中年及以上白髮蒼蒼的老人，他們輕聲細語鞠躬微笑服務，毫不懈怠，商場看到衛生間保潔的阿姨對著空氣也要認真的鞠躬，遊船上講解的阿姨每一次都認真的介紹（雖然不知道在說什麼）熱情的幫忙拍照，調動氣氛，每一次都不敷衍。鐵路的日常維護都是3人小組進行，統一工作服、鞋，腰間配套維修檢測工具，檢查順序看上去應該是有標準的流程和指引，沒有東一榔頭西一棒的感覺。日本公共服務人員配置相對很齊全，這樣給更多的人提供了就業機會，同時也提高了服務質量增加了工作效率。
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