日本自由行的經驗總結

蜂窩的日本功略已經很多了，而且也很實用，現在將這次出行遇到的一些問題總結一下，也算是事後諸葛給的一些建議吧。

我們是6月12號出發的，大阪進東京出，主要是二次元少年的巡禮遊，為了方便兒子購買手辦少折騰和防壓壞，選擇的東京出。大阪2天，京都2天，東京4天。

大阪沒啥二次元的目的地，所以我們也沒做啥規劃。第一次自由行奉獻給了日本，確實日本也是個很適合自由行的地方，出發前多看功略做到心中有數。

大阪訂的民宿，在平臺上沒有聊天模式，說好的入住須知也沒有通過郵件傳送過來，臨出發前通過平臺客服，只拿到了個簡單的到達方式，天王寺站步行10多分鐘到達。我們簡單地估計了這10多鍾，以至於從車站出來到最後我們找到民宿花了1個多小時。

首先G地圖在華為手機上不能使用，這個事先在國內是試不出來的，到達後遇到這個問題我也是懵了，後來強行翻牆用上，卻因不熟悉和不習慣，以至於在目的地周邊後都沒能正確解讀出導航目的地，結果越走越遠，最後還是求助當地人才得以找到。經驗總結是：百度地圖在日本可以使用，還有個朋友推薦的探途，多備些APP沒錯的。
其次是我們錯誤地估計了民宿的標識問題，到達時天色已暗，G地圖不播報（好象是我設定問題），圖示移動也慢，以至於到達目的地附近後，我們因沒有看到顯著的燈牌，也沒看到旁邊黑區區的沒一點燈光照射的小黑板，華麗麗地錯過目的地，越走越遠。經驗總結是：不要以為民宿標識象旅館酒店一樣燈牌高照，要睜大眼睛尋找一切標識。

大阪我們就去了通天閣、大阪城公園、還去了個不知名的川端康成的誕生地，大多數選擇的是步行，還用的百度地圖，盡指揮我們穿行於居民小區中，所以我們對大阪的複雜的地鐵，除了第一天到過天王寺站時對10多個站臺的震驚外，其它就沒啥印象，中間從通天閣到天守閣用的換乘案內也挺好用的，自己看標識也能，主要是要知道是哪條線就好，要知道地鐵線名就不容易坐錯。

從大阪到京都有很多線路可以選擇，因為我們要去看京阿尼動漫公司，我們選擇坐的JR到京都，在京都存了箱子後坐JR奈良線去的木幡。動漫公司就在JR木幡站的左對面，一出站就能看到醒目的小黃樓和漫畫海報。紀念品商店在出站後的右面路口，門口有海報都很好找。木幡不大，逛了一圈就打算原路返回了。結果在這個小站又遇到問題了。

木幡站小，有兩個站臺，軌道在中間，站臺在兩邊，我們下車的時候是在1番站下的，對面就是2番站，心想返回就該在對面2番站上車吧。上車前我們還查了換乘案內，只注意到了時間，沒注意到番站資訊。在2番站等的時候，還在看2站臺上提示牌的時間為啥與查詢的車次時間不一樣？結果眼睜睜地看著那班車停在了1番站上下客，又華麗麗地錯過了。這下搞懂了，原來幾番站就類似我們的站臺名，要看清楚數字，確認清楚是哪個站臺。這個小站只有2個站臺，很多大站有多個站臺的，又總結了一個。

從木幡回到京都，因為錯過了一班車， 和民宿老闆約好的接車時間就晚了點，強烈推薦這家民宿，老闆娘是中國人，會中文，平臺下單後會加V信，聯絡很方便，讓我感覺很踏實，不用擔心，還提前一天提醒你到達時間安排接送


。民宿地點也很方便，周圍有大的超市商場，還有公交車站，下次去還住那。

民宿周邊有個東寺，步行就能到達，不過下午5點就要關門。逛完東寺就去了永旺商場，裡面吃的穿的買的啥都有。

京都第2天就遊覽景點，一早去民宿旁邊的便利店買的公交一日券，也許是我沒溝通清楚，買券的時候並沒有給地圖（民宿老闆娘說有地圖），結果沒有公交地圖很不方便，因為用地圖導航裡查詢出來的都是地鐵線路，沒有公交的到達方式，而且在站臺上的站名也沒有完全羅列出來完，所以最好能拿到公交線路圖，民宿裡有貼，拍照存手機裡，或者掃描票上的二維碼裡面也有，我都是到晚上才發現這個二維碼，當時我們已坐了回冤枉了，本來幾站路可以到的，結果坐成了反方向的了，繞了一大圈才到，耽誤了時間。

京都的幾個景點，嵐山和清水寺隔得有點遠，我們因為時間有限安排一天內游完還是有點緊，都只遊了嵐山、清水寺和稻荷大社。

從京都到東京坐新幹線，新幹線購票我也是懵著來的，先在自助購票機上買的京都到東京的票，也沒注意看銀行卡的標識是VISA，後來到人工櫃檯去買特急券的時候，工作人員說了只能刷VISA不能銀聯。新幹線購票分兩個，先在自助機上買普通票，京都到東京的，然後去人工櫃檯買特急票，分自由席和指定席，看功略說價格不一樣，我們買的自由席，上車還是有座的。進站的時候兩張券都要放進去，到東京出站的時候，兩張券放進去後，只出一張普通券了，特急券就完成使命了。我們再換乘JR山手線到的淺草橋，出站放入普通券就好。也就是13800的新幹線車票，可以直接從京都坐到東京的某個站點，並不僅僅是到東京站就結束了。當然要坐JR線哈。

東京的地鐵線感覺還是很有規律也很方便乘坐的，我們拿了張都營公司的地鐵線路圖，都營和另外一家Metro地鐵兩家共13條線，我們用的西瓜卡沒有買一日券那些，換乘最好是在這13條線中進行，因為這樣可以不用出站，如果換其它公司的線就要出站換乘，走得要多些，而且東京的地鐵票價是按站點數來算的，同一家公司換乘價格應該是更合算些。