行程安排：
第一天， 上海 – 名古屋 ， 宿 名古屋
第二天，名古屋-仙台-苫小牧 ， 宿 船上
第三天， 海上 宿 船上
第四天， 苫小牧-札幌 宿 札幌
第五天 ；札幌-小樽 宿 小樽
第六天小樽-青森 宿 青森
第七天青森-弘前-五所川原-青森 宿 青森
第八天青森-秋田-仙台 宿 仙台
第九天 仙台宿 仙台
第十天 仙台-大阪-京都 宿 京都
第十一日 京都-大阪 宿 大阪
第十二日 大阪-上海 宿 船上
第十三日 海上 宿 船上
第十四日 上海 🔚
原本只想名古屋待幾天隨後去大阪找朋友拿寄存的包裹就回上海 可朋友臨時有事 只能延後再去大阪
看了看名古屋周遊券沒有適合自己想去的地方 就開始看名古屋轉機的機票 出發前一週才訂好飛名古屋機票
臨了名古屋轉機飛日本國內線都不便宜了 於是想到了之前看到過的名古屋-仙台-苫小牧的船 查詢了一下正好是到名古屋第二天晚上開船 40小時的航程 船上睡兩晚上 船票訂好 接下去就直接買了張東北南北海道jr周遊券 買了一張仙台✈️大阪機票 實惠
又訂了一張大阪-上海的船票 行程就這樣在匆忙中敲定…
名古屋的第一餐 生魚片
犬山城套票還是不錯的
去的不是時候 都是腳手架 施工中…
有船的日子有巴士去碼頭 還是蠻方便
船艙
40小時後到了北海道
車站先把車票訂好 青森-秋田 五能線全車指定席 早點劃票的好
小樽只是過夜來了 不想一直住在札幌 僅此而已…
移動日 小樽-青森
青森到了 沒有❄️ 只有在🌧
青森的早上
弘前城 到此一遊
本來想體驗一下 火車上烤魷魚 人山人海 放棄上車的念頭…
折騰一天 回到了青森 吃碗拉麵
移動日 花了八個小時才到仙台
到了仙台 先吃飯
伊達政宗公 朝拜來了
仙台機場居然有賣寵物零食 果斷買了包回家
京都過來只是為了買貓零食
結果結果結果貓零食斷貨中
逛了一圈還是買了明石的章魚鐵道🍱
蘇州號 回上海的船 條件和新鑑真 差不多 破破舊舊的 還是日本國內航行的船比較好
路過濟州島 好想能靠岸停一天
48小時候的航行 終於到外灘了
這趟旅行 坐了 兩趟船 加起來 88小時在海上 也算是體驗過了三種交通方式去北海道 2018年小樽-新瀉的船 讓人難忘
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