壹 . 寫在前面的話
我的心中,一直有個紅色的夢,夢裡有沙沙的風吹過,弗起一陣清香。那個色彩明豔的世界裡,到處都是自然的氣息,長著角的小鹿時常從身邊跑過。
後來慢慢長大,慢慢的用鏡頭去捕捉這個世界的美好。才是驚喜的發現,原來夢境中的畫面,竟然真實的存在。在那個叫做日本的國度,最美的季節裡。
抵達過日本數次,卻總是因為各種的因由,錯過了最美的紅葉季。一直念念不忘著,便決定在這一年不再遺憾。推脫了所有的事務,查閱好紅葉最美的時節,整理好行程,一切就緒,只等待著飛機衝上雲霄的那一刻。
我的紅色逐夢之旅,實現了。
這一段旅途,與其他以往的有些不同。精心的篩選了目的地——關西。
這裡有我最愛的京都,有跑過小鹿的奈良,有數不盡的古蹟,還有曾經留下過的溫暖際遇。每一日的行程,都挑選了又挑選,才留下最動心的那些地方。幾乎都在交通的沿線,要用最快捷又划算的方式,把喜愛的目的地一網打盡。
關於目的地和交通的攻略,後面會給大家詳細介紹。整體的行程,在這裡!
遊記很長,想要分享給你們整個旅途。詳細的攻略介紹請慢慢往下翻,先來看看視訊好了,那些魚魚在旅途中遇見的美好瞬間。
貳 . 出行前準備
【簽證】
每一次出國旅行,第一步一定是辦理簽證。日本的旅遊分為單次、三年多次、五年多次三種。其中三年和五年需要滿足一定的條件,而單次旅行籤則可以方便申請。通常需要準備申請表、兩張45×45白底照片、戶口影印件、身份證影印件、在職證明、護照原件。如果三年內自由行去過兩次日本,現在可以簡化辦理三年多次的簽證,非常方便。大家記得離境時一定要選擇人工通道,蓋出境章才可以哦。
【貨幣兌換】
日本境內大部分地方都是需要使用現金的,商場和市中心的餐廳可以使用信用卡,部分藥妝店能夠使用支付寶和微信。建議在出發前估算好自己的行程和消費水準,提前在銀行預約兌換。日本的消費水平整體不低,尤其是交通、住宿都不便宜,建議按每天5,000日元/人進行估算。在境外,多備點現金總是沒錯,更何況還有那麼多美妝和美食要帶回家呀!
【天氣】
印象中的日本,初冬也是寒冷的,這一次的紅葉之旅,天氣卻是無比友好。正午有十幾度,晴朗,不冷不熱,正好可以美美的凹造型。當然,早晚還是有些涼的,需要厚一些的外套。11月下旬,大約4點半開始落日,5點之後就全黑了。大家可以早點出門,在最美的光影下看風景,還能留出足夠時間回到市區逛吃逛吃。
日本政府的網站上,會公佈每一年各個地區紅葉的最佳時節。可以提前上網參考。魚魚要前往的關西地區,最佳時節在11月的最後一週,於是預定了26日出發的機票。
【交通】
和國內相比,日本的交通一直很貴,非常貴!每次買票都心疼錢包。日本的軌道交通非常發達,最好的方式就是乘坐各類電車旅行了。因此,在行前做好交通規劃,善於利用專門提供給外國遊客購買的通票,可是方便又省錢的重點。而且,還省去了在各個站買票的時間,不用面對複雜的線路做選擇,也不用時刻準備零錢哦。
這一次魚魚的關西紅葉之旅,以大阪為中心,全部規劃在電車輕鬆可達之處,分別使用「近鐵周遊券」、「阪神・阪急乘車券」的通票,5天的出行無縫連線,既方便又省錢!
下面先來詳細介紹一下這幾種通票,以後大家就能輕鬆方便的根據自己的線路來做規劃啦。
**阪神一日乘車券**
價格:500日元。有效期至每年4月30日。以大阪難波為起點,前往神戶三宮一日內往返,單獨買票需要820日元,便宜了320日元哦。
使用範圍:可以在阪神全線和高速神戶全線無限次乘坐。需要注意的是,使用時間為使用當天的末班電車為止,不是24小時哦。馬蜂窩就可以購買啦,中文介紹也很清晰://www.mafengwo.cn/sales/6947000.html
**阪急乘車券(1Day&2Day)**
價格:阪急的乘車券有一日和兩日兩種,一日為700日元,兩日為1,200日元。根據這次行程的規劃,直接購買了兩日的乘車券。以大阪前往京都一日遊為例,比單獨買票划算,更可況兩日券更優惠呢。有效期也是每年4月30日。
使用範圍:阪急全線都可以使用,無限次乘坐,且不分車型。特別提醒大家,阪急的兩日券是可以適用於任意兩天的,也就是不強制要求是連續兩天哦。在車票的有效期間內都能使用,和阪神一樣,也是以單天使用的末班電車為止,不是24小時。中文購票網址在這裡://www.mafengwo.cn/sales/6947000.html
這次組合購買了有馬溫泉套票+近鐵周遊券+阪急乘車券2日券,5天的行程剛剛好。
**近鐵周遊券(KINTETSU RAIL PASS)**
價格:近鐵周遊券(KINTETSU RAIL PASS)也分為幾種票面,一日券、兩日券、5日券、5日券plus。如果是從大阪到奈良和京都的話,一日券為1,500日元,兩日券為2,500日元。與阪神阪急不同的是,近鐵周遊券的一日券和兩日券的通票使用範圍也有所不同,因為行程安排了許多對奈良及其周邊古蹟的探訪,從一開始就計劃好直接購買近鐵周遊券的兩日券。
使用範圍:近鐵周遊券2日券在近鐵電車的大阪府、奈良縣、京都府下的近鐵電車全線和奈良交通巴士和纜車的規定區間2天內可以自由乘坐。其中巴士的範圍為奈良公園、西之京、法隆寺、明日香、室生、山之邊之道區間等主要觀光地,大部分都在巴士線路範圍內。其中,電車直接使用近鐵周遊券入閘即可,乘坐纜車或巴士需要向司機或車站工作人員出示近鐵周遊券。要提醒大家的是,近鐵周遊券2日券是自乘車日起連續2天有效,且只能搭乘近鐵的普通快車,如果要搭乘有指定座位的特快電車,需要額外購買特快車的車票哦。官方的中文網址//www.kintetsu.co.jp/foreign/chinese-kan/ticket/krp_1day2day.html
國內其他的旅遊網站、app及旅行社也可以購買近鐵周遊券哦。比如馬蜂窩 //www.mafengwo.cn/sales/6909891.html
**有馬溫泉太閣之湯套票**
價格:有馬溫泉套票,分為阪神版和阪急版兩種,可以根據自己的線路來選擇。從難波出發可以使用的是阪神版,因此我買了阪神版的套票,2,650日元,除了交通外,還包含了太閣之湯的入湯費。而且交通也是無限次乘坐哦,這個價格,實在是太划算了。要知道單獨購買太閣之湯的入場券就要2,592日元了,週末及節假日則是要2,808日元,相當於免費乘車哦,比分開單獨買票優惠了2,500日元!一個護照僅限購買一份。
適用範圍:阪神全線和從新開地到有馬溫泉的神戶電車一日套票,一張票就可以通用。線路圖很清晰的標識出了各站及轉車方式。中文介紹和購買網址在這裡//www.mafengwo.cn/sales/2079860.html
以上幾種通票都是專門提供給前往日本旅行的外國遊客使用,購買時需要出示護照。據說,通票的價格比日本人自己的交通卡還要便宜很多,簡直太良心了。
購買也很方便,在日本國外各大旅行社、關西國際機場、旅客服務中心、酒店等地方都能買到。建議大家在機場購買,接下來的出行就完全就不用擔心了。機場的出口右手邊就能看到很大的Information櫃檯,就是旅客服務中心了。
中心提供各種旅遊資訊和交通卡的售賣,而且非常貼心的準備了中文的冊子,價格和內容都一目瞭然。
【住宿】
日本的住宿,也是旅行花費的一個大頭。相比起東京來說,整個關西的價格都已經美麗很多。這一次的行程,以大阪為中心,除了第一天去有馬溫泉泡湯比較晚,直接住在神戶三宮,其他全部在天黑後返回大阪市中心。因為日本的商場和藥妝店實在太好逛呀!
每一次來大阪,都會選擇住在梅田。這裡是各大交通的樞紐,出站就是繁華商圈,出行購物一站式完成。上一次是住在大阪新阪急酒店,乘坐空港大巴的大阪站前站,上車處右手邊就是酒店入口,非常方便。
這一次,則是選擇了街對面新開業的阪急大阪龍仕柏酒店。新開業的酒店,1,000出頭的價格,簡直太具有誘惑力。
強烈推薦一下這間龍仕柏酒店,價效比很高,妥妥的五星級酒店享受。要知道這個價格,以前來大阪住民宿也差不多的。而且,電梯直達樓下的商場和車站哦。
大堂很大,有落地的大玻璃窗,面對著滿眼蔥翠的植物。
公共休息區域很多,還提供免費的咖啡、茶水,即便等待入住及退房,也不會覺得擁擠無聊。
作為新開業第一天就入住的酒店,以為人不會多。結果人氣旺到出乎意料,只能說地段太好,價效比真的太高。除了常規的前臺之外,大堂還有自助辦理的機器,可以直接退房無需排隊,很智慧化。
日本的酒店,房間都不會太大,尤其在商業中心更是寸土寸金。這一間的客房面積,在同級別的相比已經相當不錯。各個功能區間規劃合理,也不會覺得狹小。
色調比較中性,高階灰的主調,很是喜歡。床品,洗浴用品的舒適度都很贊。
開啟抽屜還驚喜的發現,客房內居然還貼心的準備了小朋友專屬洗漱用品和拖鞋,要是親子旅行也很棒呢。
連住了幾天,早餐必須好好推薦一下。餐廳就在大堂的右手邊,依舊是落地大玻璃,簡約時尚又通透。
早餐的種類超級豐富,除了常規的西式之外,還搭配了很多日本特色的餐食。感覺5天裡,喝到最好喝的味增湯,就是在酒店的早餐裡。
具體的資訊,大家可以參考阪急大阪龍仕柏酒店的官方網站呢
//global.hankyu-hotel.com/respire-osaka/zh/
叄 . 紅色的夢
前面詳細的介紹了那麼多出行的準備和攻略,要正式開啟這次的關西紅葉之旅了。那麼多的準備,那麼多的期待,只為了邂逅這些美麗的瞬間。
DAY1 :廣州—大阪—有馬溫泉
一早從廣州出發,直飛大阪3小時,落地剛好12點(日本有一小時的時差,比國內快一小時)。拿到行李後,第一時間前往遊客中心,按計劃好的行程,購買好5天的通票。前後不過十幾分鍾,接下來的旅途便是暢通無阻了。
有馬溫泉:溫柔湯裡的溫柔夢
搭乘南海電車,約40分鐘,直達大阪難波站,便直奔有馬溫泉而去。畢竟在有些微涼的初冬,沒有什麼比將自己浸在氣蘊繚繞的溫泉之中,更讓人期待了。
難波車站,和梅田一樣,也是大阪市中心的樞紐車站。前往有馬溫泉的阪神電車就從這裡出發。車站很大,但都有中文的導示,輕鬆找到阪神電車的入口。
直接使用在機場買好的阪神有馬溫泉太閣之湯套票,前往有馬溫泉。
考慮到中午才從機場出發,而且泡湯時間會比較晚,第一晚的住宿便訂在了神戶三宮。出站後直走50米就是東急REI酒店,先放下行李,便輕身上陣啦。
從神戶三宮繼續前往有馬溫泉,到新開地站後,換成神戶電鐵至有馬口,再換乘一站就是有馬溫泉站。全程都不需要出站重新買票,直接使用阪神版的有馬溫泉套票就可以了。
出站,夜色微瀾,整個小鎮安安靜靜的。循著水聲繼續前行,穿過幽靜的路口,步行幾分鐘便到了太閣之湯溫泉。
在入口處放好隨身物品,將套票中附的入湯券交給接待人員,就能領取專屬的號碼手牌和浴衣了。
有馬溫泉,早已經是嚮往許久。這個關西地區最古老的溫泉,有著1300年的歷史,日本三大名泉之一,更是被國家地理推薦的世界五大美容泉之一,與法國著名的依雲、Vizy齊名。因此,有馬溫泉也頗受女士們喜愛,畢竟,誰不想邊泡湯邊變美呀。
一進門,就看到各種獲獎的證書放滿了桌子。
太閣之湯,總共有26種浴場與巖盤浴,其中最出名有金泉、銀泉和碳酸泉,大家一定要去體驗一下哦。鑑於日本泡裸湯的文化,此處省略圖片N+1張,各位自行腦補呀。先放兩張無人的湯池照片給大家感受一下,典雅的日式湯屋,絕對妥妥的享受。
泡完湯,直接前往用餐區,美美的飽餐一頓,正好恢復體力。用餐區都是自助選擇,選好之後直接刷手牌就可以了。我選了豐臣秀吉定食套餐,感受一下這位日本歷史上最著名的人物,鍾愛的食物。
味道很不錯,就是分量有些大。努力吃到撐,還是沒吃完,不好意思的浪費了一些。
太閣之湯的 中文網址在這裡,大家可以根據需求選擇哦!//www.mafengwo.cn/sales/2079860.html
飽飽的吃完飯,整個身體都是暖洋洋的,心滿意足的回返。依舊使用來時太閣之湯 套票回神戶三宮,一夜好眠。
DAY2:甲子園—奈良公園—談山神社
甲子園:棒球迷的終極夢想地
第二日一早,便直奔棒球迷的終極夢想地——甲子園而去。是否都還記得,年少時追日本漫畫的日子?一部《棒球英豪》不知迷倒了多少少男少女,充斥著青春時期的激昂奔跑! 而位於神戶的甲子園棒球場,也是那場青春裡少年的終極夢想地,也是世界上無數棒球迷們前來打卡的目標。
這是日本最大的棒球場,也是日本職業棒球賽阪神老虎隊的主場,更是全國高中聯賽的比賽場地,受到球迷瘋狂追捧,一票難求哦!抵達的這天,並沒有球賽,但在球場邊溜達的時候依然遇到了來自不同國家的球迷。
從神戶三宮前往甲子園十分方便,直接使用阪神乘車券坐阪神電車就可以了,20分鐘左右到甲子園站下車,出站往前走100米就能看到球場啦。
抵達甲子園車站後,就能感受到濃郁的棒球文化,連電梯按鈕都變身為可愛的棒球,從下車的瞬間變讓人開始期待。
要是你們像我一樣,還有後續的行程帶著行李出發,可以先將行李在出口右側的寄存處寄存。
甲子園球場中內有一座甲子園歷史館,記錄了球場和日本棒球史,入場費用是大人600日元,兒童300日元。
甲子園歷史館中還展示了漫畫《棒球英豪》的相關資料,粉絲們一定不要錯過。
不能觀看比賽的時候,可以通過這裡的體驗活動來了解棒球知識。通過VR,連球場的氣氛都能感受得到。甲子園歷史館的介紹可以參考這裡 //koshien-rekishikan.hanshin.co.jp/global/tw/
雖然沒有看到球賽,有些遺憾,依然不虛此行。我很喜歡球場的感覺,整座球場的外壁上爬滿了藤蔓,夏天是綠色的,鬱鬱蔥蔥,而此刻初冬,則變成了熱烈的酒紅。一年四季都能看到不同色彩的球場。
奈良公園:秋日裡的彩色童話
離開甲子園,便直奔奈良公園而去。我曾經在盛夏時節抵達過一次,雖已經是隔了許久,依舊對奈良的小鹿們念念不忘。總想著要在紅葉的季節,去看看那些生活在城市中心的精靈們。
從甲子園前往奈良公園,非常方便,坐上直達奈良的電車,就不需要換乘。阪神和近鐵的車票組合使用就可以了。甲子園車站直接使用阪神一日乘車券入站,搭乘阪神電車,到達奈良站時使用近鐵周遊券2日券出站。在這裡提醒大家一下,記得要從出站口最右側有工作人員的通道出站,出示一下兩張車票就可以啦。
前往奈良的交通方式比較多,個人覺得最方便的就是近鐵,離公園最近。出站直走兩三百米就能看到紅葉,還有標誌性的可愛小鹿,奈良公園到了。
初冬的奈良,美成了一幅童話。穿梭於層層疊疊的紅葉之間,和呆萌的小鹿不期而遇,恍若走進了密林。這是城市中央的森林公園,人與動物真正的和諧相處。每一次在奈良,都會待上很久,什麼都不做,光是感受這份自然的恩賜與人類的守護,便已經足夠。
公園入口處有很多小攤,那是小鹿們喜歡的零食——鹿仙貝。如果要餵食小鹿,記得一定要買鹿仙貝,千萬不能用自己的食物隨便喂投,以免造成小鹿生病哦。
花了200日元,買一份鹿仙貝,和小鹿們來場親密接觸,賞秋的同時,正好做個童心不泯的大孩子。 使用近鐵周遊券,每天節約的交通費都不止幾百,小鹿的口糧錢早就節約出來,買得一點都不心疼。
當然,旺季的奈良公園,人山人海。想要拍到和魚魚一樣,沒有人的祕境,分享兩個小竅門給你們:
早上九點之前抵達,在大批遊客到來之前,整個公園都是你和小鹿的。
繞過奈良博物館後繼續向後走300米,你會發現不小心就脫離了批量而來的遊客世界!那也是我第一次看到,奈良公園還有如此幽靜的湖面,層層疊疊的倒影,像是五彩斑斕的油畫,美麗極了。
如果說到了奈良公園,只是和小鹿玩耍的話,那你可就要錯過她真正的精華所在了。整個公園有660公頃之大,除了迷人的自然風光之外,公園周邊還有眾多的歷史遺蹟、博物館和網路上很紅的餐飲店,都值得停留下來,放慢腳步慢慢感受這座古都的魅力。
很多景點門票和餐飲店,使用近鐵周遊券可以有不同程度的優惠,記得消費前先出示近鐵周遊券詢問一下,每個地方都優惠一些,一段旅途能省下來不少錢呢。
談山神社:邂逅山林中的靜謐
離開奈良公園時,已是午後,還有些戀戀不捨,只是近鐵沿線適合觀看紅葉的景點太多,而我又貪心的想要在這最美的季節裡,感受多幾分的美麗,只能告別。
沿途的神社和寺廟很多,每一座都有獨特的美。而我,因為曾經偶然看到談山神社的紅葉,那份莊嚴與靜謐,早早映入了內心。
談山神社,剛好也在近鐵沿途,正好使用近鐵周遊券就能完成打卡。從奈良站搭乘近鐵至大和西大寺,再轉車至櫻井。
日本的初冬,天色暗得較早,因為在奈良停留太久,到達大和西大寺時,天色已經有點黯淡,想要趕時間去看最美的光影,便額外加錢購買了特快,正好可以體驗不同電車。
特快電車,是指定座位,類似於國內動車高鐵,很舒適。
抵達櫻井站後,出站後需要再轉乘巴士。前面已經介紹過近鐵周遊券使用範圍,除了近鐵電車之外,還包括奈良地區的巴士和纜車哦。巴士都在出站口,下車時出示近鐵周遊券就可以了。
巴士大約20多分鐘,漸漸的遠離城市的現代建築,路邊的山林越來越茂密而又突然開闊的時候,談山神社到了。
神社的門票是600日元,使用近鐵周遊券可以優惠至550日元。買好票之後,便是開啟我的紅葉季打卡之旅的第一座神社。
說實話,前往談山神社,還是花費了一些時間的。但在抵達的那一刻,所有的辛苦都是值得。談山神社坐落於人跡罕至的深山中,整座山林靜寂而莊嚴,雖然正值旺季,有不少人與我一樣專程前來賞楓,卻絲毫不會顯得喧囂。所有的人,都安靜的拍照行走,似乎進入了這片土地,就沾染了一些虔誠的氣息,內心也顯得敬畏起來。
除了絕美的風景之外,談山神社在日本眾多神社之中也佔有重要的地位。建立於七世紀,是使日本歷史驟然變化的「乙巳之變」祕密商議的場所,也被稱為改變了日本歷史的鮮紅神社。
神社內共17處重要文化財產,最標誌性的當屬全世界獨一無二的木造十三重塔。鮮紅古樸的建築物與紅葉相互輝映,整個畫面都是五彩的,用言語很難形容出那樣的絢麗,當之無愧的賞楓勝地。
賞完紅楓,記得要繞道大殿的後側。這裡的紅色長廊特別美,一層一層的,彷彿時空隧道一般。長廊的後方,有一個小小的殿,殿前有一塊特別的大石頭。據說是專門用來摔碎厄運的。把不好的運氣摔碎,在祈求好運,一舉雙得呢。
逛完神社,天色也漸漸暗了下來。我也就原路返回,同樣是搭乘巴士返回櫻井站,再做近鐵返回大阪市中心。
不過,推薦大家上車前可以試試沿途的小吃。比如熱氣騰騰的山魔芋還有現烤的艾草糰子,在日本生活了多年的朋友強烈表示比其他地方吃到的要更香一些。不知道是因為有些寒冷,熱乎乎的食物下肚叫人滿足,還是因為這片山林賦予了食物更多的滋味,帶著敬畏的心,連味覺都要變得靈敏一些。
這些不過都只是魚魚看到的瞬間,更多談山神社的資訊可以戳這裡://www.tanzan.or.jp/english/
大阪夜色:不一樣閃耀的璀璨
返回梅田,將近七點。在談山神社門口吃了一些小吃,倒也不覺得餓,想去坐雙層觀光巴士OSAKA SKY VISTA看夜景,查了下時間,剛好七點二十有一班發車。時間剛剛好,便出發了。
從梅田出站向西步行約3分鐘,就抵達雙層觀光巴士的乘車點。
OSAKA SKY VISTA通常是白天的線路,每年11月到12月末有期間限定的夜間線路,行程也不相同(根據當年情況有所不同,2019年的夜間線路是11月5日至12月31日)。白天的線路主要是沿途介紹大阪的主要景點和地標建築,而夜間的則是以夜景最美的御堂筋為主,沿途飽覽大阪的夜色。更多的資訊,可以查閱網站喲//www.kintetsu-bus.co.jp/en/
車程都是60分鐘,1,500日元,使用近鐵周遊券可以優惠200元。沿途會介紹大阪的歷史建築和街道,有英文、中文、韓文三種不同的言語可以選擇。上車前,一眼就看到了我們的五星紅旗喲。
除了帥氣的司機大叔之外,車上還有一位工作人員出發前,給大家發毛毯和暖寶寶。本來還擔心傍晚的氣溫有些低,敞開的車頂會不會冷,已經被貼心的考慮到了。
七點二十,準時出發。白天的腦海中,都填滿了各種各樣的自然美景,這一刻要開始領略大阪這座城的璀璨夜色了。
我一直很喜歡搭乘不同國家的雙層巴士,在城市間遊覽。這樣的感受,與漫步期間,親自用腳步丈量完全不同。行走在其間,雖然親密,但每一個地方都是孤立的記憶,而這樣的環遊,卻是能夠看見一座城市的輪廓,勾勒出整體的模樣。
沿途的風景,不斷的變幻。時而繁華,時而沉靜,時而是巨集偉的,時而又是絢麗多彩呢。這是我第一次,看到了大阪如此不同的夜色。整車的人,也不時發出驚歎聲,努力想要記錄下每一個路過的美好。
最喜歡的是御堂筋的那一段,車窗兩側都是閃爍的霓虹,如夢幻般的美好。經過彩燈的路段,司機會貼心的放慢車速,讓大家儘量多一點時間沉浸在這樣唯美的氛圍之中。
畢竟,不是每個城市的夜色,都有這樣的浪漫呀。短短的60分鐘,我卻記住了大阪不一樣美,越夜越閃耀。
下車前,還發現有這個優惠有獎活動,大家乘完車記得參與哦。
八點半結束行程,肚子有些咕嚕叫了。從梅田站出來,直接轉到旁邊的阪急東通商店街。整個車站四周,都是不同的商業街區,從高階的百貨商場,到接地氣的地下廣場,應有盡有。
我歷來喜愛在旅行中找尋在地的美食,一路逛著進去,實在是有大多的日式美食,叫人眼花繚亂。想起來大阪的炸物,一直頗為有名,果斷選擇了人氣看起來很旺的一家店。
點了葷素不同十來份的炸物,加上一份烤牛舌,有點在國內三五好友約著宵夜的感覺。幾個人邊吃邊聊,幾杯小酒下肚,從過往聊到了現在,一日的辛苦都消失殆盡,只有濃濃的滿足感。
桌面上一般都會搭配一盒調好味的醬油汁,不要沾太多,不然只有鹹味,把食材本身的滋味掩蓋掉了。而且因為是大家共用的,大家都會自覺預設只蘸取一次哦。
DAY3 :長谷寺—吉野山—金峰山寺
長谷寺:穿越時光的歲月之美
第三日,繼續全天使用近鐵周遊券2日券旅行。第一站,計劃前往長谷寺。長谷寺的名字,與很多遊客趨之若鶩的熱門景點相比,相對陌生了一些。卻是有著獨一無二的賞楓體驗,值得專程前往打卡哦。
近鐵需要從難波站出發,在梅田搭乘地鐵,十分鐘便到了難波。地下鐵與近鐵難波站是相連的,不需要出站,只要走出地鐵的檢票口,立刻就能找到近鐵入口,再次投入近鐵周遊券就可以了。
地鐵票長這樣。單次乘車有效,出站時投入票後閘機就不會彈出了。
從難波站前往大和八木,轉一次車就直達長谷寺。
出站口,就能看到掛有長谷寺的木質指示牌,顯示步行大約需要17分鐘。不過,對於年輕人來說,純步行十分鐘左右就到了。
前往長谷寺的路上,會經過一片小村落,依山伴水,再加上日本建築的淡雅素淨,非常的舒服。我厲來喜愛這樣脫離鋼鐵森林的田園生活,邊走邊有些羨慕生活在此的人們。
順著指示牌,走十分鐘左右就能看到長谷寺的入口了。第一眼的寺廟,依舊是蔥翠的。總本山幾個大字,彰顯出不一樣的地位。
說起長谷寺,很多人或許與我一樣,第一反應是想起鎌倉的長谷寺,似乎名氣要更大一些。實際上,奈良的這一座,才是長谷寺的發源地,因此稱為總本山。鎌倉那座,便是仿造奈良長谷寺而建造的。寺院的門票是550日元,使用近鐵周遊券可以優惠100元。
雖然不算是非常熱門的景點,長谷寺值得探訪的亮點卻是不少。推薦大家和我一樣,由下至上,感受不同的色彩變化。可以先去看看歷代天皇親手種下的松樹,整整齊齊兩排精心呵護,就能感受到長谷寺的地位了。
沿著坡道慢慢前行,長谷寺的美,也愈發的濃郁起來。古樸的建築和層層疊疊的色彩交織在一起,是能夠滌盪心靈的美。
最好的觀景位置,便是長廊的盡頭,也就是寺廟的主殿。憑欄而眺,整片山林盡收眼底。
這一日的天氣不算太好,微微陰雨。到也多了幾分雲霧繚繞的仙氣兒。
主殿裡,有一座十一面的觀音像,據說也是獨一無二的,有寺院中的僧侶悉心保護。佛像的正面,不允許照相,但是在特別參拜期間,可以從後側參觀道走到佛像的腳下跪拜。佛像的腳很大,我的手掌大約只有一個腳趾那麼大小。而表面,都已經因為長年的撫摸,變得無比光亮了。
最後推薦大家來到長谷寺,一定要做的幾件事,才算真正領略了長谷寺的精髓。
走一回千年歷史的木製登廊。這是遊覽長谷寺的必經之路,也是吸引無數人前來的地方。整整齊齊的木頭連結起長長的石階,每一步都是感嘆建築的神奇魅力,也感受在歲月中穿梭時空。
看一次如夢如幻的廟宇紅葉倒影。日本的紅葉季,廟宇與紅葉隨處可見,但火紅的色彩倒映在木製地板上,將整個殿堂染紅,長谷寺是獨一份。這也就是我前面說到,值得專程前來打卡的地方。最好的角度,是在大殿的入口處左側,只要找準位置,就算用手機也能拍出不一樣的大片。
我當時用手機拍攝了一張,第一時間分享出去,許多的朋友都在詢問,大概看慣了數不盡的紅葉美景,這樣充滿神祕氣息的畫面,還是獨一份吧。
聽一回海螺號的旖旎之音。如果你剛好在正午十二點抵達大殿,那麼一定不要錯過長谷寺的海螺號。僧人站在高高的角樓上,吹響海螺,整片山林莊嚴而肅穆。渾厚的號聲響起,所有人都自覺的安靜下來,只有悠長的聲音在山林間迴盪。那一刻由內到外的寧靜,只有親臨現場的人,才能感受得到吧。
編一段充滿祝福的五彩金剛結。在日本,幾乎每個神社與寺廟,都有自己專屬的吉祥物,大都是需要額外購買。而長谷寺的五彩金剛結,則對支付了1,000日元特別參拜費的人是免費的。不妨留十分鐘給自己,打一個漂亮的結,祈一個心願!
關於長谷寺的更多資訊,可以看這裡 //www.hasedera.or.jp/free/?id=508
前面兩天,都在熱門景點和繁華地段,今天的行程,專門安排了清淨的山林。離開長谷寺後,又去了另外一個更小眾的賞楓之地——吉野山,金峰山寺。
依舊使用近鐵周遊券2日券,返回大和八木站轉車,時間差不多是中午,有些餓了。乾脆買了一份壽司便當和一張特急的車票,繼續前行。日本的電車,除了制定座位的車型之外,一般是不允許吃飯的。這一段選擇特急電車,既可以看沿途風景又可以節約時間午飯,舒適度也提高了很多。
吉野山:獨享山林的賞楓勝地
抵達吉野,遊客果然不多。倒是更符合我心目想像的,幽靜山林的模樣。
其實,說吉野山小眾,也是不準確的。要知道,作為世界文化遺產和最熱門的賞櫻地,櫻花開的季節,漫山遍野都是前來賞花的人們,熱鬧非凡呢。此時此刻的吉野,倒是有了難得的靜謐。
沿著山路,慢慢的前行。特別喜歡這一段路,鋪滿了紅葉,踩上去軟綿綿的,像是走在了紅地毯上。若是和相愛的人一起,牽手同行。整個大自然都是愛的見證呀。
穿越山林之後,陸陸續續有房屋出現。再往前走幾百米,就是金峰山寺了。沿街的小店,大都賣一些當地的特產,推薦大家試試當地獨有的吉野酒,還有新鮮的板栗。這還真是我見過最大最好的栗子呀。
金峰山寺,始建於公元8世紀。正殿藏王堂被指定為國寶。殿內放置了「藏王權現」像。藏王權現是日本佛教的信仰物件之一,是日本獨有的佛,也是日本佛教修驗道的本尊,成為日本重要的佛教聖地,歷代天皇與將軍紛紛到此參拜與賞櫻。同時,藏王堂也是日本第二大木製建築,世界文化遺產。
寺廟的普通參觀免費,進入藏王堂則需要購買門票,價格為500日元,出示近鐵周遊券2日券優惠至450元。對於這個季節的吉野來說,算是淡季,遊客不是太多,倒是能享受到獨一份的清淨。
寺廟的另一側出口,與小鎮相連。這個季節,剛好是葛粉的時節,許多店家都推出了葛粉製作的特色甜點。
爬了一些山路,有點累,找了一家有無敵山景的小店坐下,吃一份葛粉小食,正好恢復一下元氣。
日本的餐食,總是這麼精緻。簡單的食材,搭配好看的器皿,感覺入口的時候,都會要多體會一些,生怕對不起製作者的用心。清清涼涼的葛粉糕,微甜,再加上暖洋洋的抹茶,微苦。剛剛好。
吃完甜點後,稍作休整便下山了。接近四點,天色已經有些暗淡,沿路的燈光都開始亮起來,和上山時的感覺便截然不同。柔和的燈光,再加上紅葉的映襯,顯得更加唯美了。
從上午的長谷寺,到下午的吉野山,這一日連續走了許多的路,有些疲憊。看到車站剛好有回大阪市區的特急電車,而且還不用轉車,一站直達,就又買了一張特急票,舒舒服服的坐回去了。
從吉野直達大阪市區的特急電車,是到大阪啊布野橋站。出站口就是近鐵百貨,購物用餐都很方便。剛好近鐵周遊券2日券還在有效期內,在近鐵百貨購物消費有不同幅度的優惠和打折哦。
有些餓,先直奔美食街而去。每一次面對眾多美食都會有選擇困難症的我,在朋友推薦下,果斷的選擇了大阪特色的烏冬面火鍋。據說,這一間店,很是有名,要不是去的比較早,都要排很久的隊。
作為火鍋的愛好者,國內外各式各樣的火鍋都吃過了不少,這樣的烏冬面火鍋,還真是第一次碰到,很是期待。
點了招牌的套餐,說是2-3人分量,實際上就算再多一兩個人也都能吃飽。桌上的照片看不出大小,看我努力的端在手上(實在料很足,很重呀),就知道實際尺寸有多大了。在以精緻為特色的日本料理中,真是難得的大分量。
關鍵是味道還那麼好,從食材到面,全部掃光,連湯都喝得不剩多少了。
DAY4:京都嵐山—GRAND FRONT OSAKA—HEP FIVE
嵐山:最美京都的驚鴻一瞥
如果說前往日本旅行,只能選一個目的地,那一定是京都。而從京都中再選一個 ,那便一定是嵐山。
這一段話,是我個人的感受 。也是眾多從日本旅行回來的小夥伴 們,一致的認同。京都,真的是有著別樣的魔力,渾身都散發出古都的氣質,與抵達過的日本,都不一樣。
乘坐阪急列車,從大阪梅田出發,在桂站轉一次車,便抵達嵐山了,大約50分鐘車程就可以從大阪中心抵達京都的風景名勝地。
總覺得,印象中的京都,充滿了文藝復古的氣息。街頭亦或景區,都會遇到穿著傳統和服的人們。有的是專程體驗的外國遊客,有的則是妝發一絲不苟的當地人。大概,沒有哪座城市如京都這般,絲毫沒有違和感。
就連要乘坐的阪急電車,也是充滿了這樣復古的氣息。酒紅色的經典車身,復古木紋的裝飾,綠色海馬毛座椅,在眾多的交通工具當中,屬於坐過一次就會記得的那種。
抵達嵐山站,人潮遠遠比想像的要多。即使天氣不是太好,下著微微小雨,也絲毫影響不了人們前來感受嵐山之美。
嵐山,並不僅僅是一座山,整個景區很大,包含了眾多有意思的古蹟、自然風光和特色商鋪。這裡除了世界各地的遊客之外,也是頗受日本人自己喜愛的度假休閒好去處。頗有點大理、麗江,在國人心目中的地位。
遊覽嵐山,有很多種方式。除了邊走邊逛之外,還可以體驗人力車,或者自行車環遊。嵐山站出口的正對面,就有阪急電車提供的自行車租借處,很方便。
出車站,順著人流往前走,便看見嵐山了。彩色的山巒,靜靜的坐落在河水邊,繽紛的色彩順著河岸連綿。那些在河岸邊的小房子,就像被包裹在油畫中一般。
景區中最出名之一,便是渡月橋。整個嵐山地區就是以橫跨桂川的渡月橋作為中心的。橋的名字很美,據說是源於龜山上皇的一句「似滿月過橋般」的詩作而得名。
跨過渡月橋,就進入了主景區,超高的人氣感撲面而來。街道的兩側開滿了精緻的特色商店,還有各式各樣的美味小吃。作為日本學生畢業旅行最熱門的目的地,一路上都能遇到穿著校服的孩子們歡笑著而過,青春洋溢的樣子。
無論用什麼樣的方式遊覽嵐山,最好的方式就是先換上一套和服,像當地人一樣將自己融入其間。京都地區租借和服的店家很多,價位差別也比較大。浴衣型別的比較便宜,而傳統的和服則會比較高一些,當然,從布料材質到配飾也都會精緻許多。
抵達預約好的「夢京都」和服館,工作人員已經耐心等待。和服的花色非常多,可以挑選自己喜歡的顏色進行比對,直到滿意為止。考慮到此刻的嵐山,色彩已經足夠絢麗,便在工作人員的建議下,選了以白色為主的素淡風。
傳統和服的穿戴,會有兩位工作人員幫忙。每一層,都是一絲不苟,頗有儀式感。租借和服的價格,是包含髮型和包袋、腰帶等全套配飾的。不到半小時,已然變身溫婉的日本姑娘。
除了自然景觀外,嵐山地區也是很多日本知名古剎神社的所在地,幾乎每一座都是賞楓的好去處。主街道上的幾座,實在是人氣太旺,幾乎很難拍到整片楓林的感覺。直奔當地人推薦的小倉山二尊院而去。小倉山二尊院在常寂光院旁邊,卻比常寂光院人少很多。
跨過大門一進去的道路兩旁就是美麗的楓樹大道,不同的色彩覆蓋了眼前整個畫面,夢幻極了。這片楓樹林也是二尊院最美的看點之一,尤其是此刻的十一月末,是紅葉最好的時節因此這條參道還有另外一個名字,叫做紅葉的馬場。
紅葉的馬場道路相對開闊,兩邊楓葉茂密,在道路中間相合。這條道不長,沒走幾步就是寬闊平緩的石頭臺階,兩側的楓葉黃紅交替,不同的色彩蔓延到道路中央。高度也剛剛好,實在是拍人像的最佳位置。
繞過紅葉大道,左手邊就是二尊院了。二尊院的唐門結構非常漂亮,有祥雲的紋樣雕刻,和海浪般的層層疊疊的層次。從唐門望出去是錯落有致的樹,色彩層次非常豐富。
二尊院的境內,小石子的路面寬敞平整,左側就是二尊院的本堂。因為同時供奉有釋迦如來像、阿彌陀佛如來像兩座主佛像,因此稱為二尊院。
在庭院中小坐了一會,透過寺廟的屋頂,天空被分割成不規則的幾何形狀,偶爾有輕盈的紅楓悠悠的飄過,耳邊響著山水流動的嘩嘩聲,看看眼前的庭院,享受一個美好的下午時光
二尊院的更多資訊可以在這裡瞭解呢 //nisonin.jp/?lang=en
雖然說是紅葉季,嵐山的竹林小徑也不容錯過。應該說,是獨具嵐山特色,最不容錯過的體驗了。而最好的方式,則是搭乘人力車。同樣提前預約好了車,本來只是嘗試性的問了一下是否可以安排會講中文的車伕,沒想到真的是中國人哦。一路回答了我很多關於嵐山的問題。
人力車是以時間計費的,以30分鐘起,1小時、1.5小時、2小時等遞增。所以除了經典的竹林小徑之外,可以要求車伕去任何你感興趣的地方,在路上看到漂亮的風景想要拍照也可以隨時停下來。
大約一個小時左右的時間,穿越了竹海,走過最繁華的街道,也路過了漫天的紅葉。也許是穿著和服坐人力車的緣故,每一段路途都有無數人側目拍照,不知道自己又成了多少人眼中的風景。
人力車的起點和終點,都是在竹林附近的神社。離別時,和車伕道謝。小帥哥送了一份紀念品,有京都最出名的吸油紙,還有超級呆萌的人力車卡通形象。
旁邊的神社,人氣也很旺。一開始只是被入口的紅葉吸引,忍不住又拍了一些。雖然連續看了幾日的紅葉,卻依舊停不下來按快門的手指。每一處,都是獨一無二的美。
走進去才知道,原來這裡叫野宮神社,主要是祈福升學和戀愛,怪不得人氣如此之旺,深受年輕人喜歡。
梅田之夜:重回都市中央心跳
離開嵐山時,微雨。搭乘阪急電車,直接返回大阪梅田,不到一個小時,又像是穿越了時空,從古都到了現代。離吃飯的時間尚早,回到酒店稍作休息後,就出門逛街了。這一整個晚上,我要把時間留給梅田,回到都市人酷炫年輕的生活方式。
周邊的商場實在太多,一座座林立。建議大家可以稍微做下規劃,把想要逛的店羅列出來。我的第一反應,便是要去無印良品。雖然國內很多城市已經有店,還是想要看看日本當地的無印良品,有什麼區別。
之前瞭解一下,梅田最大的無印良品店就在GRAND FRONT OSAKA,剛好在酒店的隔壁。
無印良品店在GFO的北館4樓,遠遠就能看到熟悉的紅色大招牌。剛一進就發現,店鋪的面積比國內大很多。除了他家主打的文具用品、棉麻服飾、生活用品之外,果然還有許多國內店裡沒有配置的東西。作為資深無印粉來說,驚喜不已呀。
比如說,食品區的後側有一間咖啡館MUJI CAFE,除了精緻的食物之外,最吸引人的就是無敵景觀落地大窗的用餐區了。哪怕只喝一杯咖啡,也是絕對值得來打卡的地方。
比如,這次魚魚還發現了一個叫做FOUND MUJI的區域。剛開始只是覺得陳列的商品和平時看到的風格有些不同,細細瞭解了一下,才知道這是無印良品的一個傳統文化保護專案,致力於發現和保護不同國家即將消失的傳統手工藝。
保護傳統消失,最好的方式,便是賦予它新的生活,在現代生活中繼續延續。光是這樣的理念,又對喜愛的MUJI加分不少。
逛完無印良品出來,外面的時間已經是華燈初上。遠遠就看到紅色的摩天輪在夜空中閃耀。之前每天出門總是被她吸引,今天回大阪時間充裕,總算可以去感受一番了。
摩天輪位於HEP FIVE大樓的頂層,和之前的雙層巴士一樣,是魚魚推薦的觀看大阪夜景最好的兩種方式。一動一靜,一個穿梭其中,一個飽覽全貌。
購票及入口處在七層,有沒有種時空隧道的感覺。
摩天輪纜車每位600日元,差不多和人民幣40左右,比國內很多地方都便宜呢。搭乘時間是上午11點至晚上22點45分。在登纜車入口處,工作人員會幫大家拍照留念,乘坐結束後在出口處就可以領取了。(收費為1,000日元)
整個過程大約30分鐘,摩天輪慢慢的升起,大阪開始慢慢的浮現。這與平日裡看到的街景又不一樣,璀璨的夜景充滿了浪漫的氣息。據說在白天,若是天氣晴好,還能遠眺到大阪城和明石海峽大橋。
坐過的摩天輪也不在少數,第一次發現可以將手機連線到車廂內的擴音器。挑幾首喜愛的音樂,整個車廂都是我一個人的。這一刻,似乎這片風景只為你一個人存在,這樣的專屬感細節,做得很棒。
記得用完的門票不要隨手扔掉,在HEP FIVE內的咖啡廳和餐廳都會有不同程度的優惠哦。要知道,HEP FIVE可是年輕人心目中關西地區的潮流中心,匯聚了眾多琳琅滿目的咖啡廳、餐廳和甜點店,還有潮牌店哦。
摩天輪的出口處,就是VR ZONE OSAKA的標示,聽說這個也是超級受當地年輕人的喜愛,一有新專案推出來的時候,都會吸引很多人前來,熱門遊樂專案更是經常爆滿排隊。
VR ZONE OSAKA是一個專屬的VR娛樂設施,佔據了HEP FIVE的8樓和9樓,裡面有16個不同風格的遊樂專案,從可愛到刺激,都能找到喜歡玩的風格。平日的門票成人3,500日元一張,節假日則是4,400日元,營業時間從早上11點一直到晚上22點30分,可以當日無限次入場哦。推薦大家和我一樣,可以白天逛景點,晚上再來玩,因為18點之後的夜間門票只要2,600日元呀。
入口處是資訊中心櫃檯,提供中文的介紹資料。16個遊樂專案都有圖片介紹,以及在裡面的位置分佈,可以輕鬆找到自己感興趣的。
第一個娛樂專案,先選擇了今年全新登場的太鼓之達人VR咚。一進來就被滿牆可愛的太鼓達人中的人物形象們吸引。如果你們和我一樣以前沒有玩VR的經驗,可以先選擇這種可愛又簡單的遊樂,等適應了再挑戰高難度哦。
工作人員會出示中文的指示牌,告知所有的注意事項和動作要領。然後再挑選一首喜歡的歌曲,戴上耳機和眼罩,開啟和太鼓達人一起玩耍了。
玩了幾個不同遊樂專案之後,膽子也大些一些,本來有些恐高的我,也壯著膽子決定挑戰一下超高人氣的極限膽量試驗飛翔自行車。同樣,有中文的指示說明,看完就知道怎麼操控了。
VR虛擬世界中的我,乘坐腳蹬式滑翔飛翔機,開啟了一場奇幻的天空冒險之旅,穿越懸崖峭壁,也會飛躍大海。那種第一視角在空中翱翔的感覺實在太棒了,完全忘記了剛開始的緊張。當然,對於速度和角度的掌控還是需要一定技巧的,不然就會從空中墜落或者直接撞上山崖。反正,我是不會告訴你們,我在虛擬世界裡掛掉了多少次!
最後要說一下日本人在服務方面真的很貼心。看見我穿著短裙,便立刻拿來了一塊大毛巾,避免蹬車時走光的尷尬。每個人在入場時也會領取一個面罩,墊在眼罩的下方,這樣就會比較乾淨衛生了。不過,在轉換不同專案時,記得帶好自己的面罩哦。
DAY5:箕面公園—安藤百福發明紀念館 (合味道紀念館 大阪池田)
箕面瀑布:去最近的國家公園洗個肺
最後一天,選擇了離市中心比較近的箕面公園。依舊直接使用阪急乘車券2日券就好啦。梅田出發,轉一站就到箕面,20分鐘就可以從市中心抵達大氧吧。
出站後,第一眼看到這個醜萌醜萌的雕塑,太可愛了。到底是個柿子,還是蘋果反正怎麼看怎麼喜歡。
本來還以為不會有太多的遊客,畢竟不是週末。沒想到沿途的人流遠遠多於預期,作為關西地區觀賞紅葉的勝地,吸引力還是蠻大的。
出車站後,向工作人員諮詢線路,當地人建議可以打的士上車,從公園的最高處往下走一個單程就好,一來不用爬山不會太累,二來離箕面瀑布比較近,能夠在大批遊客和登山踏青者抵達前觀賞,不用太擁擠。
欣然接受建議後,便出發了。十多分鐘抵達公園的入口,一路向下走,果然碰到的行人很少,可以獨享這片山林的幽靜。
前往瀑布的路,是一條平緩的步道,對於腳力的要求不算太高。四周古樹參天,因為海拔和品種的緣故,從綠色、黃色、橙色和紅色,層層漸染。與前幾日看到的紅葉相比,更加壯闊另有一番滋味。
作為離大阪最近的國家公園,箕面公園有兩大特色,最富盛名的就是箕面瀑布。它是天然形成的瀑布,曾入選日本百大瀑布名錄。很多人徒步前來,只為一睹它的真容。
形成瀑布的山不算高,大瀑布竟然寬大5米,落差30多米,遠遠便能聽到瀑布的響聲透過林間傳來。瀑布前剛好有一樹紅葉,一動一靜,不知道是紅色的色彩增加了瀑布的靈動,還是瀑布的水流賦予了紅葉活力,眼前的畫面充滿了生命力。
箕面公園的另一特色,便是賞楓勝地。沿途的風景變幻萬千,搭配山林、溪流,真正的融入了大自然之間。
接近出口的時候,迎面而來的人越來越多,建築也慢慢多了起來。箕面山自古便是佛教勝地,由修行僧侶修建的箕面寺,就坐落在車站與瀑布之間的山谷中。
快接近車站的路上,沿途有很多小店,兜售紀念品和特色食物。幾乎,每一家都無一例外的在賣一種小吃——紅葉天婦羅。
第一次看到的時候,驚呆了。啥?紅葉除了看還能吃?
幾乎都是當地的老人在現場製作,現炸現賣,能夠清晰的看到包裹進麵粉裡的紅葉。鼓起勇氣買了一袋,還挺好吃,酥酥脆脆的,微甜還帶有一絲清香。一袋沒吃夠,又折回去買了一袋呢。
安藤百福發明紀念館:專屬泡麵誕生記
按照之前做好的攻略,繼續前往合味道紀念館(大阪池田)。從箕面也是搭乘阪急電車,前往池田站,十多分鐘就到了,非常方便。
出站後,按照指示步行5分鐘左右,看到一棟很大的近似於白色長型建築,就是能傳達方便麵歷史的紀念館了。
說起安藤百福,也許很多人不知道,但說起日清方便麵,相信大家一定都知道,並且吃過他家的不少品種。作為方便麵的發明人,安藤百福先生一生都致力於方便麵的開發。
一路向前走,路上的井蓋上都印有雞湯拉麵招牌的黃色小雞圖案,按照四季有不同的造型。 特意拍了個秋天。
紀念館是免門票的,體驗專案才需要收費。入館後會有工作人員指引,從右手邊開始參觀。第一吸引眼球的就是方便麵隧道,整面牆上羅列了從1958年第一袋方便麵開始的800多種包裝。
這就是第一袋雞湯拉麵的樣子,據說當時首推出來便是轟動了食品界。而安藤百福先生,特意選用了區域性透明的包裝袋,能夠讓大家瞭解裡面的內容物,究竟方便麵是什麼樣子的。
隧道的前方,有一座簡樸的小木屋,這就是世界首款方便麵誕生的地方——安藤百福先生自己後院的小屋。小木屋真實的還原了當時的模樣。裡面的裝置都很家常很簡單,並沒有什麼特別的研發儀器。
只要有創意和堅持,哪怕使用最平常的工具,也能創造出全球性的發明。這是研究小屋想要向參觀者傳達的。
來到合味道紀念館,除了瞭解方便麵的發展史,向安藤百福先生致敬之外,最期待的就是製作專屬於自己的杯麵了。體驗是1人份300日元(2020年4月1日起1人份可能會變為400日元),從早上9點半到下午16點半,都可以體驗。要記得最終申請時間是15:30哦。一般不需要預約,但有時候可能需要排隊哦。
首先你需要從自助售賣機裡購買專用的面杯。
然後到面杯繪製區,開始設計自己獨一無二的面杯。桌上都會提供專屬的彩筆和供參考的圖案。你們可以和我一樣,選擇喜歡的吉祥物,也可以天馬行空的創造,最後簽上名字和日子,這個世界上唯一的面杯就做好了。
接下來就前往合味道工廠,開始製作「我的合味道」啦。首先,工作人員會幫助把面杯倒著放置在機器上,搖動手柄6圈,一個完整的面就剛好整整齊齊的放好在杯子中了。
然後就是選擇喜歡的味道。紀念館提供4種湯料和12種配料,每個人可以選擇1種湯料和4種配料。據說,全部味道的組合多達5460種哦!
最後,蓋杯蓋,熱收縮膜封裝,再用專門設計的充氣膠囊把合味道固定好。全世界獨一無二的合味道就算完工了。你別說,還挺好看的,挎在身上有沒有時尚包包的感覺。
紀念館的二樓,是雞湯拉麵工廠,也是大受歡迎的體驗專案。可以體驗從揉麵、拉伸、蒸熟之後調味、再用「瞬間熱油乾燥法」將麵條炸乾等雞湯拉麵製作的全過程。親自體驗一下世界最初方便麵的發明過程。
因為體驗的時間比較長,差不多一個半小時左右,需要提前預約哦。費用倒是不貴,大人也僅需500日元(2020年4月1日起變更為中學生以上800日元,小學生500日元),3個月以前即可開始預約。
出口的右側,有一間紀念品館。除了頗受歡迎的一些特色面之外,還有各種可愛的紀念品。
安藤百福發明紀念館 (合味道紀館 大阪池田)的更多詳細資訊可以看這裡:
//www.cupnoodles-museum.jp/en/osaka_ikeda/
這一段關西的旅途,從美景到美食,都讓人懷念。而今日的我,只是做了一回開心的大孩子。
大家覺得我這次的旅行怎麼樣呢?通過搭配周遊券,即欣賞了楓葉名勝,又遊玩了都市中光輝燦爛的場所,使旅行更加充實。去關西旅行特別推薦這個組合哦。
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