- 菲律宾 -

从准备到出发，没有太多的纠结，飞猪上订机票，马蜂窝上订酒店办签证，都比较快速地决定下来。安排的行程也比较简单。 5.17上海到大阪 5.18大阪一日游...

时间：2019年4月8号-2019年4月17号 人物：2人 行程：大阪（8号-10号）→京都（11号-13号）→东京（13号-17号）...

前言 I believe...

前言 这次旅行我们是让孩子选择，日本，新加坡，菲律宾列几个国家，问孩子这次旅行前往哪里，2岁半那会她不知道，只认为出去玩就可以，就说去日本，我们这就定下了2019的出国游。原本三大一小，后来加入了好友一家，所以出行人数5大二小。我们家孩子35个月，她家孩子22月龄。带孩子旅行一切以孩子为主，所以选择了日本的亲子游线路为大板，京都，奈良（因为购物欲严重，后来奈良实在来不及，旅行难免有遗憾，留个尾巴下次继续~）。 DAY1...

对于京都的模糊印象，不知道是源于什么时候看到的一些零星画面，拼凑出的是处处古风弥漫，那些与寺庙掩映的江户时代的民居，暖风拂动枝条斜倚的小桥流水，窄窄的起伏蜿蜒的石板路，紧闭的门扉前低垂的布门帘，嫋嫋走过的和服背影，都让人浮想联翩，有一种择一隅饮一杯，欲置身画中的冲动。但每每蠢蠢欲动做规划的时候，看到它密如蛛网的公共交通—-公交地铁也就罢了，还有什么京阪，阪急，急行，特急，国铁，私铁，电铁，emmm，瞬间头大，马上放弃。再次将其提上日程，原因很简单，签证手续简化（京籍只要照片护照和申请表），还能增加护照的含金量（毕竟以前去的都是东南亚国家，要为以后的欧洲北美出行做准备），不去一次感觉亏了一个亿，至于交通嘛，硬著头皮上吧，咱也不是第一次出去，再复杂，最多也就是多走点冤枉路，还能丢了不成？菲律宾印尼一带那么糟糕的英语，连说带比划的也对付过来了，就不信日本的旅游业比不过他们。尽量多做功课，参考了很多攻略，你们说的换乘案内，google map，百度地图全都用上了，8天行程，公交，地铁，京阪，阪急，JR，南海电铁，全部坐过，不是刻意安排体验那些交通工具，实在是哪个方便又便宜，就用哪个，基本上2天之后，就感觉轻车熟路了，大致比较下google和换乘案内的建议，就可以选择自己认为最合理的线路出发，那种胸有成竹的感觉，真好！ 个人特别偏爱京都的古韵，所以全部八天的行程，除去往返路上2天时间，剩余的4天安排在京都，2天大阪——对大城市无感，可能平时被大北京人从众折磨的。虽然知道类似京都这种热门景点，任何时间都是旅游旺季，但本着尽量选择远离人群，远离网红景点的原则，整个行程下来，体验还是不错，以至于回来一星期了人还有点兴奋，迟迟无法回归日常状态，这也是很久没有过得事情了。...

一个关于远方的承诺 18岁生日那年，我刚刚大一，姥姥76岁，那一年的我许下一个承诺：等有一天经济独立，我一定要带姥姥去旅行。 23岁的今年，我已经研二，在深圳工作，也成了家，可姥姥却已80岁高龄。来深圳工作之前，给姥姥买了个ipad，在距离2700公里的地方，虽然每天都视讯，却没有一天不在想念。隔着萤幕看到姥姥染不黑的白发，日渐增长的皱纹和逐渐不灵便的腿脚，我知道我不能再等了。...

很多人可能对邮轮的感觉是大妈在船上，吃喝免费的感觉。但是，我想告诉你们的是：不是。此次歌诗达邮轮船客，江浙一带的人群多一些，家庭出行比较多，也有很多年轻人同行。 船票是提前1个多月定的，我们一行老人、小孩共有9个人。威尼斯号是今年4月才下水的一艘有15层的大型豪华游轮。可能你们也做过功课了，这个游轮评价整体还行。先说说除去你报团之后船上的费用：5天4晚每个人会产生58美金的小费以及8.5美金的下船观光费，是额外收费的。前者是3岁以上的小孩收取，后者是2岁以上的小孩收取。 威尼斯号上船上服务生多是菲律宾人，也有印度等国家的服务生，中国服务生据说只占了1000多人中的少部分。他们大多会英语，也懂中文。客房服务生卫生做得非常干净，不仅仅是给你清扫房间，就连拖鞋都跟你摆放整齐，我记得我们房间有个收纳袋都有被折叠得四四方方。...

写在最前端。 游记开始前，先来一波官方宣传美图来打个样。 官方宣传图：壹...