- 东海 -

旅行的那些事儿 “春花，夏海，秋枫，冬雪。” 日本的美景，一定要去四次。...

字首 生活需要点记录，这样若干年后再来回味别有一番滋味。回到正题上：为什么我在标题会选择阴差阳错这个词，因为一开始没想过去日本。怎么说呢，历史问题摆在这里，关键是现在的日本首相安倍晋三每次面对媒体谈论关于日本侵华战争时，都是模棱两可，搪塞过去，就给人一种感觉：你们日本不承认侵华战争，这不是明显的不要脸。虽说已经过去了有70几年，但每每回忆起那些画面，对日本人多多少少会有点牴触，因为我是一个中国人，我是炎黄子孙的后代。 我和我老婆结婚在2017年5月1号；这是我们的结婚照，哈哈哈，现在看满满都是回忆。...

出行前准备 日本自由行这个想法我是17年底在一篇微博上看到的，当时我就觉得这辈子我一定要去一趟日本。随后我只是在我最要好的一个朋友群里提了一下。当时他们好像都不太愿意去，然后这件事情就不了了之了。真正定下来要去的时候是在18年中旬，那时我的一个好友说要去旅行，另一个朋友也说想去。但是他们说想去云南玩，这个时候我就展现出了我不要脸的精神。我各种忽悠他们说去日本好玩，并给他们看各种微博游记，抖音视讯来证明日本是真的好看，好玩。 一开始他们是同意了，但是唯一的要求就是旅行的各种事情（签证，定票，攻略，带头）都是我，他们只负责跟在后面玩。到了18年的年底才是真正确定就是去日本玩。那个时候我就开始了在携程上看各种自由行的票，刚开始想的的是东京2天，京都2天，大阪2天。后来因为太贵而放弃了转成了东京3晚大阪3晚。当时订票的价格是人均6200元包括（机酒、保险、三人的天空树350＋450的门票、接送机车）原本打算阪进东出，奈何囊中羞涩（估计这个线路人太多）便宜的都是廉价航空，红眼航班。所以选了东进阪出的路线。(国航，时间也是上午，下午)去的日期是19年的3月14－3月20虽然这个时间正好错过了日本的樱花季，但是重在便宜，因为我们三人都是刚毕业的学生，刚上班工资也就4000不到点。所以刚开始还为了签证烦恼，因为看了网上说需要税单或者银行流水，这些都没有的话就需要存钱到指定账户。后来在某宝找到一个办签证的旅行社虽然贵一点，但是要的材料非常的少，就定了（巨龙国旅）。拍的日期是2月13日，三人最后一个出签日期是3月5日。还是比较顺利的。去的时候我们一人换了3万日元。某宝定了一张西瓜卡。一个谷歌地图。一个wifi机，和小红书app。...

在国内搭乘过北上广的轨道交通，总体来说车站都是高大上的感觉，路线多，但是路标很清晰，操作很简单不复杂。换乘的时候也不需要再次刷卡，直接进去，这里一条铁轨基本只执行一条线路。在日本东京，首先就被复杂的线路名称迷惑，不同的运营公司，还有就是这里的地铁，电车，国铁可以在同一条轨道上执行，快速地铁和普通地铁也可以同时执行。因此，在你搭乘东京地铁或者国铁等时候，你需要先了解你的目的地，有哪些线路可以到达，推荐你使用谷歌地图，或者使用案内换乘真心很好，预先查好终点站，然后在最近的站点买票。自动售票机有中文服务，如果没有的话，你可以用有道字典情景翻译，这个可以帮助看懂操作。在售票机的轨道图查好到目的地的价格，直接选择相应的票价车票，数量一般需要在左侧选单根据人头数量进行确认票数。当你购好车票，需要通过闸机验票（东京的交通不需要安检），伸入闸机，自动打孔检票，出站回收，类似国内的操作，购买充值卡也类似操作，刷卡进出。地铁站的名称也有数字程式码，即不同的站对应不同的数字，例如，T线的第16站，T16为西葛西站，乘坐地铁的时候，一般看数字或者终点站可以快速了解列车执行方向。其次，你需要注意的是，同一条线路，例如东西线即T线，列车颜色为蓝色，你从大手町上车到西葛西，此时并不是所有T线列车你都可以搭乘，各停列车可以搭乘，快速列车你乘坐前要事先了解是否在西葛西经停，我就是没注意这个耽误了好多时间。 上面是讲述东京市区搭乘地铁的方法，补充一下，如果你票价不够，出站的时候有个自助机可以补交费用，然后再读卡出站。接下来要说一下从东京到另一个市的交通。例如，你要去横滨市，这时候你可以选择新干线，也可以选择地铁换乘国铁或电车。最简单的方式就是搭乘新干线，速度快，操作简单，缺点是价格贵，大概1350日元，国铁只要一半一下。新干线车票可以用现金购买，也可以用西瓜卡，国内信用卡不支援，一般购买自由席（没有固定座位，1-3号车厢的座位随便坐，只有有空位），指定席的话有固定位置，但是比较贵，不建议购买，有钱的可以任性。购买好之后有两张票，检票的时候需要同时插入，出站也要同时插入回收。检票后需要根据线路找车子，去横滨是东海岛山阳新干线，所以看到东海岛新干线就可以搭乘，一般是隔几分钟一趟，随便你搭乘那一趟，从东京到横滨只要20分钟。日本新干线就像是地铁，不限制车次，只要你不出站可以来回搭乘。 最后说一下国铁或者电车，例如从横滨返回东京新宿三丁目，不坐新干线，可以选择搭乘国铁，同样你需要预先查好如何换乘，案内换乘软体说的很准确，或者谷歌地图。从横滨搭乘地铁到菊名，再从5号或者六号站台搭乘东急东横线到新宿三丁目。...

————预告片 京都 京都...

前面的三言两语 简单说一下基本情况，这次旅行含往返共8天： Day1...

ご挨拶 本次日本之行比上回要短不少，只有8天。这8天一晃而过，很多东西只得匆匆记录，需要回来慢慢整理、回想、品味。 从上一次前往日本到现在，已经半年多了。时间总是能给珍惜它的人以巨大的力量。在这半年的时间里，我通过四五本有关日本的经典概述性专著或教材，以及不少反映社会的影视作品、综艺节目，比较系统地对日本进行了深刻的“基本认识”。所谓的“基本”是对于专门有兴趣、有研究的人来说的。但是，对于平时和日本没有太多交集的普通游客来说，这些内容已经能够使得我在旅行中能够产生深入得多，也有更价值的共鸣和感悟。对于这一点，我非常希望能够在本次写作中体现出来，从而以更有效、更可读、更丰富、更有参考价值的内容来感谢所有蜂友们，特别是那些在我刚开始行动的时候给我很大鼓励的朋友们。...

写在开篇 有人说“人生其实就是一场旅行，旅行就是体味不同的人生”。对每个人来讲生命就是一场盛大的旅行，而日子就是路途中你经过的每一站风景，或美丽、或温暖、或忧愁、或喜悦。 跟团固然能玩，但是少了太多太多的自由和乐趣，所以在结完婚后的这个夏天，终于策划了一场去霓虹的自由行。从开始就颇多波折，但是旅程真正开始之后，反而特别顺利，担心的事情都没有发生。囉囉嗦嗦之后开始这篇游记。...

在我漫步日本列岛的过程中，琵琶湖是一个非常特殊的地方。所谓东有富士山，西有琵琶湖，公认为日本的两大象征，琵琶湖作为日本最大的湖泊，因为临近京都，自古就是日本民族和文化的发源地。琵琶湖孕育了历史悠久的近江文化和在日本历史上具有深远影响的近江商人。大家都知道，怀石料理就发源于京都的古寺中，其实琵琶湖所在的滋贺县也是日本料理的发源地之一，京都风格的怀石料理称为京料理，可以说是公认最正宗最传统的日本料理，以滋贺县为代表的日本料理融入了当地乡土料理的精髓和近江传统风情，创造出独具特色的近江风格怀石料理，特别是大量运用风景优美，物产丰富的琵琶湖湖中珍味，在味觉和视觉上都具有独特美感。在日本料理的各种流派中，就是带有琵琶湖乡土气息的近江风格怀石料理。 在琵琶湖的南岸，就有一家日本远近闻名，率获大奖的传统近江风格怀石料理屋，对我来说有着非同一般的意义，今天就从初次造访说起。 大约一年多前，我正在筹划新年日本之旅，其中重点就是冬日暖阳下的琵琶湖。一直非常喜欢近江风格的怀石料理，于是准备在滋贺县选一家料理店，通过精心筛选和各方面比较，最后选定了一家名为滋味康月的餐厅我最为欣赏，于是提前一个多月打电话预定，因为酒店订在神户，所以午餐比较合适，结果店家说午餐两年内都满了，当时差一点就放弃，考虑到午餐如果都要等两年，晚餐岂不是要等更久，而且晚上吃完坐火车赶回神户有点辛苦。但是实在是特别想去，于是打算再碰碰运气，结果晚餐居然顺利预约成功。后来我明白了两件事情，首先这家餐厅的午餐确实需要至少等待两年，第二，那天我差点错过了也许是人生中最为重要的一家餐厅和一位非常珍贵的朋友。...

带妈看世界 工作之后，就想着带麻麻来一次长途旅行，但是她总以各种理由推脱，其实就是怕孩子花钱，他们这一代人，揹负的东西太多，真心心疼，这次是花了大力气，动员各方力量，终于成功策反。 Day1...