- 北海道 -

前言 关西游 2019年6月7日至15日...

2019已经结束，2020悄悄到来，我跟自己预约了一年的游记也终于在第N次下定决心后开始动笔了。 为了N年后的回忆，写吧、写吧，这篇难产已久的游记。 1年前的这段旅程，有太多让我怀念。我怀念那个白色的北海道，漫天鹅毛大雪❄️❄️❄️...

记得有人跟我说过，要是第一次去日本，千万不要去北海道，因为那是日本最美的地方。冬季，对于我这个传统的北方人来说，雪的吸引力无疑还是第一位的，所以计划去北海道看雪、泡温泉。于是我提前四个月买好了飞往日本的机票。 机票：因为主要行程是北海道，但是直飞很贵，所以我就选择从香港飞往大阪，在大阪停留两天之后，启程去往北海道。 汇率：基本上是1人民币≈15日元...

2018年的北海道时候，我们就约定2年后要再去北海道看雪，自选酒店的时候无意间发现星野在青森的奥入濑溪流酒店，一拍即合选择去了与北海道函馆隔海相望的青森，就这样我们愉快的决定了 DAY1:上海-大阪 最开心的时刻莫过于出发前了，带着激动的心情，早早的出发了，上海市区逛了半天，再去了机场，ANA值机好还有很长一段时间，逛免税店，买了香水，时间足够还去了浦东机场新建的卫星厅。...

😏 祖国70大寿有什么想说的？ 我爱我的祖国...

缘起 缘起一段和我姐的聊天，5月的某一天，聊天聊著就开始说很想去日本，说著说著就开始想假期，刚开始说春节去北海道，后来觉得要等好久，有些迫不及待滴索性就决定十一去游日本，然后就观察机票，有几天一直在守着看机票动态，虽然提前了好几个月，但往返机票还是大概花了5000多人民币，但不得不说十一机票真的很贵，果然是供给需求决定价格，不要怀疑中国人民追求美好生活的愿望，因为后面发现各种门票十一期间也是贵 出发前...

写在最前 到了香港后，发现local们真的很喜欢去日本。隔三差五就要打个飞的去东京，大阪刷个存在感。原因之一是因为港人们持有可免签162个国家的金牌护照，再加上HK express...

蜜月第一天游记： 最大的触动是秩序吧，就是那种已经达到偏执程度的秩序。新干线的时间，真的是没有任何差错，几点的车，就会在那个时间出现，接着继续在每一站，准时到达，准点出发。新干线上，有许多弱势群体的座位，无论是座位颜色还是座位上面的把手颜色都与车厢其他部分不同，即使车厢再多人，也不会有非弱势群体坐到那些座位上。从机场到酒店巴士的司机，工作服穿的都是非常整洁且得体的。在新千岁机场换JRpass卡的时候，即使已经知道我们有多赶时间，也要把卡片的使用规则，注意事项等等从头到尾的讲一遍。在niseko车站乘酒店巴士的时候，明明车已经在停车场停著了，我们上前询问时，却被司机告知要去车站门口等待，到时间了，车才会开过去接我们。 电车行走在太平洋的海岸线上，漂亮的小车站，安静而与自然贴合的露天温泉，都给我们第一天的行程留下了很深的印象。而且前面提到的两位服务人员在秩序中的那种小温情，也感动了我们，车站非要给我们讲规则的那位小姐姐，怕我们不知道后半程的电车无法使用ic卡，从她工作的地方，一路追到我们的火车上，在车厢告知了我们需要换乘的事情，省了我们很多的麻烦。非要让我们在车站门口等著的司机，也在我们刚走回到车站门口的时候，考虑到天气的微凉，立刻就把车从停车场开过来，让我们提前上车了。这真的是一个让人很舒服的国度，感谢今天所遇到的一切！...

在日本乘火车旅行可能花费不菲，尤其是乘坐新干线列车并单独购票时。幸运的是，购买一些非常划算的铁路通票可以让你省下一大笔钱，但不可否认的是，日本的交通问题通常都是让旅行者最为头疼的问题，五花八门的通票折扣票可能让你头晕目眩。 但你得知道，东京和京都间的单程指定席价格是13,080日元，只要乘新干线在东京和京都之间往返一次，一张7日票就值回票价，如果算上成田机场往返东京的票价，你已经在省钱了！如何聪明又省钱的玩转日本？就来看看我为大家准备的日本交通全攻略吧！ 所以，JR是什么意思？...