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Wild Wide West——美国西部7000公里自驾超长流水账

时光机的最前沿

2016年08月07日,我向自己预约了这篇游记,当时我说:
9月23日-10月14日,
我计划去美国。
出发前,我敲下了这些文字:
美西自驾22天,一个走歪的美西大环线。

预约游记通道://www.mafengwo.cn/note/activity/appointment/

2015年 光棍节 故事的开始

  正在过节的某男突然电话,说有美国往返特价票,怂恿我去美西自驾。一开始,我是拒绝的,14年的加拿大自驾带着2个不开口说英语的人真是感觉累成狗


,但是美西那扎堆的国家公园的吸引力实在让我没法立即拒绝。

  在公司靠墙沉思中,突然想到一个绝佳的人选,我那个有丰富业境外从业经历的二表妹(啊,请不要想歪,可不是说人很二~,真的是家里表妹排行第二


)。话说人家那可是:在烈日炙烤下的非洲大陆撒过野,在战火纷飞的利比亚仓惶逃过命,在金碧辉煌的西亚和白袍们杀过价,在懒洋洋的东南亚挥洒过辛勤汗水的人~~于是拿起电话就把美西自驾的草给送了过去——种草成功!

2016年4月 组队

  拖拉到了16年4月,美签办的很顺利,除了一张必填的表格和身份证,啥材料都没看就拿到了10年多签,我们这个美西自驾团队就正式组建了。

  容我先来介绍一下团队成员的组成。
从性别而言,我们有:2男,2女(我老婆和我表妹)
从专业领域而言,我们有:旅游专业、机械专业、财会专业、计算机专业
看到这,你们一定以为团队分工是这样的
旅游专业:行程规划,订房,攻略
机械专业:驾驶
财会专业:记账
计算机专业:无所事事混吃混喝
我得告诉你们——想!错!了!


,其实我们的团队是这样
===========================================================================
机械专业:进行行程的最初规划,订房助理,开车,摄影
财会专业:翻译和对外沟通,开车二副
计算机业:行程规划助理,规划执行人,订房,开车大副
旅游专业:记账,吃吃吃,买买买

  因此,整个行程和下文的人物对应关系如下
-我:
楼主,顶着COO(Chief Operating Officer),VPO(Vice Planing Officer),VOD(Vice Officer of Driving),CR(Commissioner Of Reservation),CN(Chief Navigator),VP(Vice Photographer)光环的男人,整个旅行主要工作就是操心,操碎了心。

-咖啡:
楼主夫人(贱内/女王/女神),兼具CFO(Chief Financial Officer),CFJ(Chief Food Jukie),CB(Chief Buyer)角色,整个行程主要就是吃吃吃,买买买,睡睡睡。

-CDO:
Chief Driving Officer,那个发起自驾的男人,兼具CPO(Chief Planing Officer),VCR(Vice Commissioner of Reservation),CP(Chief Photographer)角色。为啥用CDO代称呢,因为后面他的主要工作就是开车…..

-CTO:
Chief Translating Officer,楼主表妹,兼具CCO(Chief Communication Officer),次次席驾驶身份。整个行程的团队外部交流全包了(卸下重担的楼主无比开怀)

  咖啡曾经说我太不厚道了,丢了那么大的担子给表妹。可是我那可是要让出自己老婆给她,然后去和一个会打呼噜的胖子睡一块的啊!


,我的牺牲也很大!有木有!有木有~~!

2016年5月~8月 行程规划,订房

  传统的美西大环线规划,因为我们时间和游玩深度的考虑被放弃了。前前后后,琢磨了很久,定下了下面这个走歪的美西环线:

洛杉矶->拉斯维加斯->布莱斯峡谷(Bryce Canyon)->普若佛(Provo)->黄石->大提顿->盐湖城->莫阿布(Moab)->佩奇(Page)->大峡谷->拉斯维加斯->棕榈泉(Plam Springs)->洛杉矶。穿越加利福尼亚,内华达,犹他,爱达荷,蒙大拿,怀俄明,亚利桑那这7个州,自驾里程超过4550公里,比14年3700公里更甚。

  作为首席订房专员,本以为2男2女这样的搭配比加拿大单数人的搭配要简单,没想到却依然不顺。首先就是并非所有酒店/旅馆都有双床,特价通常也以大床房为主,双床的底线让我不得不对很多优惠望而兴叹。其次,CDO和CTO为了将来还在努力攒钱中,不能像我和咖啡这种老夫老妻了无牵挂无所顾忌的找舒服的酒店而不太在意价格。其实美国很多景点和旅游城市的酒店也并不便宜,加上我们拖拉的作风,等到8月伊始赫然发现例如西黄石这样的地方酒店10月的价格都上浮了一大截,难道因为中国国庆游客增多么?

  各家订房网站统统用上,比价,比地点,比设施,真是操碎了心。倒是那些酒店不多,价格没啥商量的旅游点比较好订,最最头疼的就是洛杉矶,酒店虽多,但却让人挑到眼花缭乱,一个周末都没选定。最后不知道哪根弦想起了xxBnB,上面找了一家3卧室的简约公寓,交给CTO去搞定了…..是的,3卧室,我终于可以回到老婆身边等待着结束这段自驾了

【全程住宿清单】

Day.1 9.23 南京-广州-洛杉矶

为了省钱,也为了体验一把A380这个巨无霸,我们选择了南京–>广州–>洛杉矶的南航联程。23日傍晚从南京出发,23日晚上到达洛杉矶(很神奇的感觉不是)。

【提前选座当然要安全门那排,够宽敞】

  话说我还没有在这个宽敞的空间里高兴的坐上3小时,就感觉到不对劲了……南航这A380的座椅,实在太硬了!也不知道是否是和我的臀形不合,3小时后,屁股就开始酸疼,有点坐立难安,只好时不时起来活动一下。选择南航A380经济舱的朋友们,你们有同样的感觉么?我特地在返程的时候对比了A380和广州南京的A320座椅,明显A320的座椅要柔软和舒服的多。这样硬梆梆的座椅搭配越洋长途飞行,太受罪了


,我想再也不会有下次了~~!

【飞跃太平洋】

【17000多公里的飞行后,终于落地了】

  洛杉矶机场入境,排队大约一个半小时,和入境官员对话5分多钟……这效率,真没辙了。而且,为啥黑色面板的官员很懒散,叫一个过去很快问完,然后要等很久很久(绝对超过10分钟)才喊下一个,白人和亚裔官员叫人间隔非常短,但问话时间很长,很详细(我这么写,是不是犯了政治不正确的错误


)。期间看到4、5个不会英语和英语流利的国人被带去小黑屋了,其中一个比较搞笑的是我前面那个,因为带了一个奇怪的装饰项链,被问及是什么宗教信仰,解释半天说不是宗教信仰,纯装饰,就被带去小黑屋了,也不知道美国人啥逻辑。。。。。

  租车是国内网上订好的Alamo,机场有各家租车公司的班车,很密集,几分钟一班车。本来租的RAV4,可是看到2个28寸的大箱子,再看看其他行李,想想还是换个更大的车吧,就给了一个福特Explorer的7座,每天多11美元的费用。

  Alamo有自助取车的装置,要输入订单号,驾照号码什么一堆资讯,不明白租车单的订单号不能把这些资讯带出来么,不能扫描2维码么,为啥还要人工录入,真麻烦。

【7坐车放倒第三排全平,再塞入2个28寸,2个20寸,一个乐摄宝摄影包,一个迪卡侬25L揹包】

  取了车,稍微熟悉一下,装上带来的行车记录仪和手机支架,Google Map导起来,直奔第一天的酒店,这最长的2016年9月23日算是翻过去了。

Day.2 9.24 洛杉矶-拉斯维加斯

【路线,511公里】

  倒时差….稍微一点点吧,反正没觉得时差有多大的影响,该睡睡,该醒醒(比平时稍早)。感觉和上次加拿大一样,对时差无明显感觉,直接就按照当地作息时间来了。


 

【洛杉矶的清晨,右下有辆白色4代普锐斯】

【快捷酒店的简单早餐】

  美国的第一顿早饭,快捷酒店通常通常都有水果和酸奶(加分),但是,从第一天开始,就发现美国人喝咖啡为啥这么淡,这么淡,这么淡!!!


甚至连后面的星巴克都一样,为啥同为北美的西部,人加拿大咖啡就比你们浓郁呢?

  按照之前加拿大的成功套路,自驾游开始前的第一件事情就是要去超市采购。Google Map在美国境内虽然还算好使,但是没有志林姐姐的语音加持,开车真是不习惯啊。而且还意外的发现,百度地图居然也能在洛杉矶导航。只是导航有点小插曲——本来我特意带了一部装好Google服务框架,可以正常使用GMS应用包的菊花厂手机,可今天刚上路没10分钟,在美国灼热的阳光下,这机器的GPS就频繁丢讯号或者漂移指错路口。也真是见鬼了,后来想想,在家用这手机,都是出风口支架,有空调直接吹着降温估计没问题。在这用了一个前挡吸盘支架,没有空调直接吹着降温,阳光一晒,温度过高就异常了,真是不靠谱啊,菊花厂的的工程师们,温升测试有好好做么?!


CDO那台菊花厂手机略好,但是温度一高,充电又充不进去了,支撑不到半天。没办法,只好用没有Google服务框架的三星导航,但没讯号的地方,也没有离线地图可用了。就在这时,坐在后排的CTO,突然掏出了一部自带北美地图的GPS导航,算是有了一个备份。

【苹果价格,后面只要逛超市就买苹果吃】

【石榴,只看看,吃起来太麻烦了,没买】

【这一车东西,80多刀】

  从超市出来就算是正式上路开始美西自驾啦,大家一路哼哼著快乐的小曲,充满好奇的宾士在高速上,似乎还没多久,又到了吃中饭的时间。地图上查了一下周边,选定了前方不太远的一家墨西哥餐厅去吃在美国的第一顿正餐。
  餐厅人多不,非常拉美外貌的大叔领我们到了座上,CTO点点点就帮我们搞定了中餐的全部,开饭!

【光吃这个玉米片就差点吃饱了】

【火热的厨房,每当火焰腾起时,我背后也能感到一阵暖流】

【鸡肉,牛肉,虾加上特质的酱汁,这一个主食把CDO给吃撑了,从此对墨西哥菜再无想法】

【鲜辣海鲜饭,侍者一再提醒比较辣,但是作为一个祖籍广东生在四川的南京人,咱还真不怕辣】

  吃饱喝足,继续上路。从加尼福尼亚州进入内华达州,路上的风景也越来越少绿色,越来越荒芜。车道挺多,车速挺快,只是道路的保养真是不敢恭维,一点也不平整,看在没有路桥费的份上,也不吐槽了。最内侧的应急道上满是散落的各种车辆的碎片也没人清理,也不知道是不是有意为之。

【高速上机车党很多,大部分是爷爷辈的】

【最内侧是应急道,很多碎屑】

【州界,The Silver State——内华达】

【第一次加油的油站】

  在内华达的一个加油站第一次加油,所有人挨个信用卡试了一遍,果然因为ZIP码都用不了,后面只好用现金了。但是后来在犹他,偶然发现我的招行卡是可以不用ZIP码用的,其他人不行,一直用到亚利桑那都正常,但回到内华达和加利福尼亚又全部不行了。我还挺喜欢美国加油站那些超市,都是和7-11一样商品种类齐全,很方便,不像国内中石油中石化那些简陋的超市最多买瓶水。

  一路向东北而去,进拉斯维加斯前先绕了一趟胡佛水坝,不过天色已晚,匆匆一瞥而矣。

【胡佛水坝,不巧这趟旅游前一直在玩炙热狙击,我对这地方每个角落都熟记在心】

【凯撒50周年】

【种类繁多的电子赌博机器,还有权利的游戏,生活大爆炸主题的】

【各色老旧缝纫机,这个牌子衣服国内也有,陈列类似】

  刚刚在拉斯维加斯外环线和疯狂的美国人民在车道上搏斗了辣么久都没觉得啥,凯撒这一趟走下来立即就觉得自己残了。重新回到酒店,倒头就睡。24号结束~~

Day.3 9.25 布莱斯峡谷

【行程规划图,403公里】

  因为拉斯维加斯的酒店不含早,CDO早就瞄上了一家号称“The world”s greatest hot sandwich”的EARL三明治早餐了。洗漱退房完毕,开着车从酒店往Planet Hollywood去觅食了。拉斯维加斯市内复杂的道路还真是让我们一阵好绕,找这家店又费了点时间,拿到热乎乎的三明治的时候,已经快10点了。啥也不说了,赶紧尝尝世界上最好的热三明治。确实不错,获得了大家的一致好评。

【金灿灿的包装,亮瞎眼的感觉】

【趁热吃,焦脆的外皮好吃】

【来吃早饭的人挺多,美国本土的点评APP上,评价挺高】

  4个三明治,30.24刀,价效比突出。吃完擦擦嘴赶路~话说当初规划路线时,为了尽快在温度下降前赶到黄石,从洛杉矶到西黄石本来都是赶路,对这路上2个国家公园——锡安国家公园(ZION)和布莱斯峡谷国家公园(Bryce)反复考虑了好久,翻了不少照片参考。虽然锡安国家公园是全美最受欢迎的十大之一,但考虑到咖啡属于地质科普系统,还是选择了地质上有典型特征的布莱斯峡谷国家公园。

  从内华达的拉斯维加斯出发往布莱斯峡谷公园,其间要穿越亚利桑那州的左上角再进入犹他州,手机上的时间同步瞬间就凌乱了,开到亚利桑那州时间是12点,继续再开一个小时,到犹他还是12点。已经憋了2天的CTO,今天终于发话要求开车了。本来我还挺高兴,终于不用忍受CDO跟着美国人在高速上超速了,而且是个山地,交给女生开会比较好吧。但是。。。。。。没想到啊,CTO一摸方向盘,居然就变身了,和CDO一个风格的。我那颗悬著的,不停操心的小心脏就这么狂跳着从亚利桑那到了犹他。终于在雪松城(Cedar City)加油时稍稍放平。

【路上的风景,这时候还能看到绿色】

【山地风景,光秃秃的荒凉感】

  不知道是什么缘故,雪松城(Cedar City)加油结束后,Google Map修改了导航路线,本来是15号公路上行改为了14号公路东行,穿越了Dixie国家森林的下半部。也没多想,跟着走呗,结果越走越开心,这就是一条山地景观公路啊。两边无数的黄叶和红叶变色树在晴好蓝天的衬映下熠熠生辉。这条公路有山地,瀑布,高山草甸,高山湖泊,一路开一路拍,大半天时间就这么过去了。

【如果秋天自驾,这条14号公路强烈推荐】

【开阔的山地草甸和树林】

【彩色的山林】

【山上的湖泊】

【又一个山间的湖泊,湛蓝的湖水里游荡的满是绿头鸭】

【湖边交通惨剧现场,美国常见,悲剧主角以鹿为主,有时候是兔子或者其他动物】

  走完14号公路,为了平复一下还沉浸在美景里的心情,我们找了一个小镇子上的小店,买了3个甜筒吃。看店的美国小朋友太厚道了,居然给打了超级大的冰淇淋球。嗯。。。。。。你们也注意到数量了,为啥只有3个。。。。。因为,CDO的酣睡属性起效了,倒在后座上鼾声大作不省人事

名词解释:酣睡属性
CDO特有自带属性,其生效机制的逻辑如下
只要不是在开车/吃东西/牌照,且背靠任意物体—>立即闭眼,打呼(音量引数Max)

【酣睡机制流程图】

【冰淇淋球给的超大,蛋筒里也是塞满的】

  一直到下午快5点,我们才开到布莱斯峡谷,南京的盆友们,我知道你们憋了N久了,是的,请用南京话重复——布莱斯峡谷——不来斯。其实,峡谷风景还是很来斯的。独特的雨水和风化地貌造就的红土石林让人大开眼界。在公园主观景点好容易找到一个停车位,顺着峡谷上的山脊一路往日落点走去。从这以后就发现,美国国家公园的基础设施已经严重落后于游客数量了,很多地方停车位和卫生间严重缺乏。

【夕阳打在峡谷里的石林上,更红了】

【不知道是什么样的巧合生成了这么一片独特的地貌】

【峡谷壁上一个观景口】

【自带渐变色】

【峡谷远处,没那么密集的石林】

【峡谷一侧,有不少步道可以下到峡谷内观赏】

【日落布莱斯】

【简易到不能再简易的最佳观景台】

【站在高岗上守护着整个峡谷的松树】

【布莱斯峡谷全景图】

  贪看日落,离开日落观景台时已经天黑接近晚上8点了。因为峡谷周围酒店订不到,只好在20多公里外的特罗皮克(Tropic)落脚。订了一家乡村小旅馆,停车场停下一开门,就闻到了很香的烤肉味。这家酒店自己的小饭店还有歌手驻唱,上菜比较慢,味道嘛,也远没有闻起来那么香。租用的Verizon便携4G路由在这里彻底没有讯号了,当然电信,移动,联通漫游到当地的手机也全部静默了,真是与世隔绝。
25日结束~

Day.4 9.26 布莱斯峡谷-普若佛

【线路,366公里】

  因为大家都对布莱斯峡谷感觉很好,临时决定多逗留半天,去走走峡谷内的步道。 中午后再赶往下一个住宿点。一大早起来往车上装好行李,去小旅馆的前台小厅吃完早饭立即出发。可惜碰上一个不太守规矩的老外旅行团(听说话是德语或者荷兰语之类的),不排队,搞的端著盘子还在排队的其他人一脸懵逼。这个小小的餐厅里立刻就乱成了一团,于是我们站着吃完了一顿早饭。

【美国乡下的清晨,月亮还挂在天际】

【事实证明,谷歌翻译是靠不住的,但是依然赢得了耿直的美国人民信任】

【乡村小旅社,布莱斯先锋酒店】

  开车20多公里再次进入公园,发现管理员都还没上班呢,敞开的公园大门车辆随便进入。不过公园里的车可不少,停车场爆满。在日出点稍微看看,就直奔峡谷里的步道而去,近距离的体验和感受土林。

【朝阳打在土林上,加上渐变的颜色,有点半透明的错觉】

【千奇百怪的造型】

【发现早起觅食的小萌物】

【抬头看见一只熊!】

【一根土柱和路过的游客,可以看出这根柱子大致的高度】

【天然屏风】

【仿佛一尊雕像,孤零零的站在山顶。这场景突然给我雅典帕特农神庙那断壁残垣的感觉。】

【一棵神奇生长的松树,R-G-B三色全了】

【Z字形的上爬步道,CTO在中间层比划了一个“2”】

【布莱斯峡谷的标志景观,很多明信片和宣传册上都是这个柱子】

【这场景搁在国内,必须得是一得道高僧讲经传道感天动地让不毛之地生出慧根的香火旺盛的传说啊~】

【布莱斯峡谷的步道很好玩,能够让人穿梭于土林之中近距离观看和体验这些土林】

【层层叠叠,错落有致】

  一个上午很快就过去,布莱斯峡谷的游览也告一段落。这个地貌特征明显的国家公园确实值得好好体验,尤其是峡谷内的几条步道强烈推荐。穿梭在这些土林中,总是不由的担心,会不会有一场雨,就直接把这些泥巴柱子给浇没了。
PS:记得老谋子当年拍《千里走单骑》片子里,云南也有一个类似的土林。

  在峡谷公园门口吃了一个简单的披萨中餐,开车就直奔今天的落脚点普若佛( Provo)。

【加油站偶遇自己的同款座驾】

【这趟美西开下来,发现牧场里的牛,似乎90%都是黑色,黑牛肉更好吃么….?加拿大看到的都是棕色的】

【突现雪山】

  以前从来没听说过普若佛这个地方,到了才发现,真是一个让人喜欢的小城市。基本上,普若佛就是一个大学城——杨百翰大学,色调明快,风景优美。后来才知道,这个小城居然是全美十佳居住地之一。酒店入住的时候前台确认说我们开了4间房….虽然是已经全额付款,但也不能这么顺水推舟占美国人民便宜,老老实实的交代其实只订了2间,是4张床……丢下行李,去犹他湖看日落了。

【普若佛周围有雪山环绕】

【农场,教堂,雪山,普若佛外围的漂亮风景】

【普若佛街景】

【犹他湖进门要自觉买票,投入信封里,留下存根放在挡风玻璃上】

【城市里就能享受湖光山色】

【犹他湖里游弋的(PT)】

【山壁上这个Y貌似是因为杨百翰大学缩写的中间字母。美国人欢喜在山壁上搞个超大字母】

【没参透的标志牌】

【平静的湖面,仿佛凝固了】

【钓鱼的人】

【堤岸上,和我们一样等待日落的人】

【CDO工作照】

【晚霞的余光笼罩着犹他湖】

西沉到地平线以下的太阳,正式宣告我们这一天的行程在普若佛宁静的犹他湖日落中结束了。回程路上按照大众点评的推荐误入一家三明治快餐店,反正也能吃,于是填了肚子回酒店了。

26日结束~~

Day.5 9.27 赶路,奔向黄石

【路线,583公里】

  离开普若佛,今天的日程就是赶路,奔向西黄石。清晨的普若佛安静异常,只有清洁工人在扫地和收集落叶。酒店周边的小房子都很有趣,而且还有出售的,价格不知几何。

【房前的大树很漂亮】

【房屋造型别致有趣】

  第一次沃尔玛的补给消耗了一些,早上还是先找沃尔玛再去买点东西。又补充了一堆除了CDO大家都无法接受的果汁和食品开车上路。话说那个果汁,真是除了开车提神,再怎么也谈不上好喝,不知道为啥CDO这么喜欢。

【肉价】

【西瓜挺便宜】

【牧场,雪山】

【都是黑牛】

  从普若佛出发北上出犹他州,沿着爱达荷州和怀俄明州边界一直开进蒙大拿州到达西黄石,一天走过4个州,真是够多的。赶了一天的路,吃完饭赶紧回去睡觉了,为明天的黄石公园养精蓄锐。

【鳟鱼是黄石公园特色,后面看到公园里钓鱼的人也很多】

【这一段时间吃的最好的牛排了,但是等位的时间也超长】

10月27日赶路的日子,结束~

Day.6 9.28 黄石国家公园

【线路,124公里往返。】

  黄石国家公园的游览正式开始了,在CDO的一再要求下,大家很早就起床了,天才蒙蒙亮。连滚带爬吃完简单的早餐,跳上车就汇入了进公园的车流中。早晨从西黄石进入刚好是迎著日出,满满强烈的阳光刺的人眼都睁不开…..还好我眼睛光圈小,宽容度够高,没受到太大的影响

【刺眼的大逆光】

【麦迪逊(Madison)河上晨雾缭绕】

  随着太阳不断的爬高,公园里的晨雾逐渐散去,一个清晰的黄石慢慢露出了真容。而在河道里,发现原来有很多钓鱼爱好者穿着皮裤站在水里钓鱼。应该就是钓鳟鱼吧。

【钓鱼的人,有男有女,年纪都不小】

  开车没一会,就堵车了。按照之前加拿大的自驾经验,一定是有野生动物出现。但是没有人下车,说明并非罕见的熊或者狼,坐车上跟着走应该就能看到,果然是路边出现了北美野牛,这家伙英文名是Bison(和美版街霸里那个冲撞系的拳王同名),因为在背阴处,加上这家伙太黑,压根没法拍,只能看到黑黢黢的一大团,倒是和身材不成比例的那对滑稽的小牛角,让人印象深刻。

  没开出去200米,发现有大量车停在路边,而且人都下车了,一定是有值得拍的动物了。直接把车交给了CTO,CDO和我抓起长焦就冲下去了。果然是在河道里有一只麋鹿正在悠闲的散步并摆POSE给大伙拍照。然后爬上对岸往树林里走去。只是不知道是否秋冬季换毛的缘故,这家伙身上皮毛难看,一坨一坨的很不入眼。我拍了2张没兴趣了,CDO也端著大白又去不远的草地里拍野牛了。

【麋鹿上岸了】

【野牛(近处这个)和CDO(远处那个)】

  黄石是个8字形的车游路线,我们今天是计划把8字的上半部玩一圈。但是有一半路被封路了,所以从行程图上也可以看到,8字的上半圈有一半我们是没法走的。一路上大大小小的景点,反正看到停车场就进去停。黄石的基础设施已经能感觉到跟不上增加的游览人数/车辆了,非旺季的当下,还是经常出现在停车场入口等停车位的现象。

【某个小观景台上拍麦迪逊河】

  开着车走走停停,路过无数小景点。一个小瀑布,远处一个山头,路边一个热泉都可能会有一个停车场为它们服务。因为道路的深入,游客和车辆被分散的缘故,停车场越来越好停了。不知不觉中,突然拐进了一个超大的停车场,手机上一看,原来是到了诺瑞斯盆地(Norris Basin),一个满是热泉的蒸汽盆地。

【伴随着阵阵硫磺的臭味,不断的有蒸汽从地表冒出】

【热泉,“碧池”】

【高处栈桥上俯瞰诺瑞斯盆地的一片】

【温度高的泉眼就是一锅沸水不停的扑腾】

【盆地最底部相对平静,一条栈道供游人参观】

【温暖的水流,滋养了彩色的藻类】

【栈桥的另一侧,萧瑟很多】

  诺瑞斯盆地有2条徒步路线,我们只走了最短最简单的一条,大约1公里多,爬上来的时候已过中午了。合计著另外一条长徒步路线后面有时间再说吧。直奔8字中间的峡谷村(Canyon Village)去吃饭了。这是黄石中间最大的休息点,有加油站和游客接待中心。吃了最简单的热狗填饱肚子继续走。

  CDO往后座一靠就著了…..,我开车不知道多久,突然发现路边又是大量临时停靠的车,游客长**长炮(没有短炮)加望远镜火力全开站在公路边上,这架势,只有熊有这个待遇了。赶紧高喊CDO醒醒,有熊!跟着前车,一把方向打到路边刹停。睡的呼哧哈啦的CDO突然惊醒(从休眠中唤醒),用惺忪的睡眼扫描了一下车外的情况(载入外设),大致定位了大家视线聚焦方向,跳下车从后备箱抽出大白一路狂奔就去了(CPU恢复峰值频率)…….身手敏捷啊,堪比加拿大那次遇到熊的情景,一样是我在开车,一样是CDO从睡梦中惊醒…..

【衣衫不整的CDO和北美棕熊】

  和上次加拿大拍到的北美黑熊不同,这次碰上了更凶猛的北美棕熊。大部分人都在公路上看,少数胆子大的冲下了公路,CDO也跟着往前跑,拍著拍著就变成了第一个。正在监视游客保障棕熊安全的公园管理员一看这架势不对啊,怎么你们越拍越近了,再一看冲最前头的还是个衣衫不整的人,这家伙绝对是对棕熊有巨大的生命威胁啊,立即冲上前把CDO给拎回来了,好好的训诫了一番,请大家务必引以为戒,不要当反面教材。和野生动物的安全距离是120码以上。CDO虽然冲到最前,但是,哈哈哈,人算不如天算,棕熊在树林的背阴面,拍不出好片子,他悻悻而归。

【可惜背阴,没拍到熊脸——拍摄者:CDO】

  经历了拍熊的小插曲,继续开车北上,天气晴好,坐在车上看风景也异常舒畅。

【蓝天白云下的山林公路】

【被山火摧毁的树林正在恢复】

【开阔的视野】

  一路走走停停就到了今天的终点——猛犸热泉。这是黄石公园的西北入口,也是黄石公园上半部最大的休息区。只可惜因为今年的干旱,猛犸热泉干涸的只剩下石灰白的钙化壳子了,没有水的猛犸热泉魅力全无.

【干涸的钙化池】

【略微有水的地方看上去顺眼多了】

  虽然都是钙化池,猛犸热泉比起国内的五彩的黄龙在颜色上是差远了,估计有水的时候勉强能达到丽江白水台(蓝月谷)的水平吧。从热泉的山上下到休息区,发现一群麋鹿把这里当成了自己的领地,旁若无人的休息和吃草。当然不少公园管理员在戒备,防止游客靠近,这些家伙尤其是公鹿的攻击力也是相当可怕。

【山坡上吃草的公鹿,那对鹿角很漂亮,也很致命】

  从猛犸热泉出来已经下午6点了,考虑到天黑还早,决定去黄石大峡谷瀑布踩个点。车开了一半,又碰到一群草地里的野牛,这些家伙在黄石里真是天天见。

  黄石大峡谷是整个公园名称的由来,峡谷两侧的山壁是黄色石头,推测是硫磺含量较高的缘故。

【黄石大峡谷和瀑布】

【山体有奇特的浅红色】

  眼看天黑,赶紧开车往回赶,结果回程又是迎著日落刺眼……看来住在西黄石玩黄石公园这是个一个问题啊。天黑后才回到西黄石,镇上已经热闹非凡。为了对得起一天的幸苦,找了一家BBQ餐厅,吃北美特色的烤肋排。

【夜幕下的西黄石】

【手撕野牛肉】

【烤肋排】

  BBQ虽然量大,看着全是肉挺过瘾,味道就一般般了。吃完转了几个纪念品商店,买了一些小纪念品。北美纪念品商店经常有卖各种矿石的,这里也不例外。但是非地质专业而在地质行业从业的咖啡对米国人喜欢给一些透明矿石染色的行为非常不屑。逛逛街,消消食,眼瞅不早了,回酒店休息睡觉,明天继续刷黄石。

【右下的绿松石原本颜色就够艳丽了,但依然疑似染色加深了】

28日,黄石的第一天,结束~~

Day.7 9.29 黄石国家公园

  抱着能拍到晨雾里的动物这个梦想,CDO一再要求提前进入黄石公园游玩的时间,结果第二天的黄石就更早了。开车进入公园的时候,发现野牛都还趴在草地上睡觉。。。。。真是起的比牛还早了。也因为太早,没有迎著刺眼的阳光开车,取而代之的是漂亮的层叠绵延的朝霞。

【漫天朝霞赏心悦目】

  可惜朝霞虽美,但也应了咱老祖宗那句总结“朝霞不出门,晚霞行千里”。此后黄石的天气都是阴晴不定,没有第一天那么好了。CDO寻觅晨雾中的动物未果,开着车顺着既定路线慢慢游荡。偶然发现公路边的河里有一直孤独游荡的天鹅,立即就变成了他的拍摄模特了。

【孤独游弋的黑嘴白天鹅】

  顺着河边公路开着开着就拐进了一个露营地。此时朝霞褪去红色,满天的云彩尚未聚集,太阳也还明亮,这块河边空旷的露营地看上去也很养眼。河边上还有热泉一口,热气和尚存的晨雾混在一起氤氲在河面上缓缓飘荡。

  在黄石公园,热泉四周不稳定的易塌陷地质结构也被定义为游客人身威胁之一,公园管理方会要求游客观看热泉时呆在栈道上,没有栈道的地方会用栏杆等圈出一个安全范围。6月份刚刚发生过游客掉落温泉丧身的悲剧。

【天还很蓝】

【河边的热泉,被公园用木栅栏圈起以保证游客安全】

【热泉真面目,泉眼应该在河水下】

【河面上堆积了奇特的泡沫】

【Ford Explorer第一次出镜】

【全景】

  从这个露营地出来,没开多久就变天了,整个天空被厚厚的云笼罩的严严实实,还飘起了小雨。加上这一路上热泉,泥泉大量的蒸汽,整个路上都是潮溼且低能见度。 刚进入一个泥泉的观赏停车场,雨就下起来了。顿时让人觉得兴趣索然,想着后面还有黄石补遗的规划,就继续开车走了。

【停车场一辆复古的黄石游览巴士】

  一路前进,雨下的最大的时候,还碰上路边一群野牛导致的大堵车。但就算这个车道堵的一动不动,也不会有任意一辆车开到对向车道去走捷径再押队。慢慢挪动的车流路过路边的临时观景台有车要出来时都会礼让。只是在黄石的这种好印象,后来在洛杉矶被无情的打破,以至于我临走时觉得美国人开车也不那么规矩(后话了,以后再说)。

  车行到大棱镜温泉时,赶上了游览高峰,好容易才找到一个车位。我们后面的车烦不了直接停进了残疾人车位,被路过的游客拍照,也许是要举报。绝大多数情况下,公园甚至这次美国去过的全部停车场都不会有正常人开车占用残疾人车位,哪怕是找不到车位也不会占用。残疾人车会在车内后视镜悬挂标志,或者车牌上直接有特殊指示标志。

  整个大棱镜游览区,因为小雨加上热气笼罩在茫茫的水雾中,大家一合计,反正啥都看不清,还是不要逗留了,直接去其他地方玩吧。开出来没多远,刚好在一个路边观景停车点上,有一头孤独的野牛正在吃早餐,停车拍照。老天爷似乎故意开个玩笑,我们刚下车,天上的云层就漏出一个窟窿,太阳从里面投射下来,刚好照亮了这一块区域。于是在水汽濛濛的大棱镜区域,有这么一块阳光灿烂的草地,一棵树,一头牛。

【野牛吃草图】

  拍完收工上车,还在讨论要不要掉头回大棱镜时,太阳光又一点点的消失了。得,继续走吧。看了一下地图,最近的点是个黄石公园下半部最大的休息点——老忠实泉区域,有酒店,有邮局,有商店,有游客中心,当然最最最重要的还是那口老实巴交的间歇泉。游客中心看好时间,逛一圈礼品店,就跑去等著老忠实泉喷水了。结果到了预报时间,唉,唉,唉,怎么不喷?1分钟,2分钟,3分钟……一直到6分钟后,泉眼里大量的蒸汽里突然传出咝咝的响声,然后开始喷了。迟了6分钟啊,老实人也有点小滑头了。

【老忠实泉喷量最大时候】

  看完老忠实泉的喷发,去对面的一个间歇泉和彩泉混杂的观景点转了一圈,可惜天气不佳,彩泉池子不出彩,悻悻而去,希望后面天气晴朗时再来补上。

【天晴应该颜色很美的彩池】

【路过一个小瀑布】

  眼看天气太糟糕,也没啥可拍的,直接导航定位到今天住宿的黄石湖酒店(Lake Hotel),超级难订的昂贵酒店,6月初订的9月底酒店,还是最后2间房。。。。只为能在黄石里住一晚。行进路上,黄石湖边上又碰到一个热泉观赏点,看着云层似乎稍薄,下去转了一圈。

【蓝绿色的池水,总是想起高中化学老师给大家看的硫酸铜溶液】

【这块区域最大的一个热泉彩池,碧蓝的池水清澈见底,栈道后就是黄石湖】

【大彩池溢位的高温热水流入了黄石湖,流经的岩层表面生长的高温藻类呈黄色】

【延伸到黄石湖里的一个泉眼】

  在断断续续的小雨里游览完这个景点,杀到了黄石湖酒店,在主餐厅狠狠的吃了一餐野牛肉汉堡泄愤,可惜挺不好吃的。又去快餐厅的星巴克买了2杯卡布,价格倒是便宜,可惜依旧是淡如水的口感。这时,天气突然开始有放晴的趋势,黄石湖的真容完全显露,低矮的云层感觉紧贴湖面一样。

【天青色的蓝天和蓝黑色的深邃湖水相映成趣】

  想想之前大棱镜热泉没看不甘心,既然天放晴,那就再杀回去看吧。还没离开湖区多久,CDO都还没睡,公路上又堵车了,然后都是扛着相机往下跑的人。二话不说,咱也换上长焦头冲下去了。可是我一直冲进人群都不知道是拍什么,反正跟着大家停在一片树林里,竖起耳朵听周围人的窃窃私语,直到捕捉到owel这个单词。然后举著镜头对着树梢上一通好找,才看到那个和枯死的灰白树枝差不多颜色的“鸮”。呃。。。。。一只猫头鹰引起了不亚于熊的交通堵塞和拍摄热潮,着实让我没想到。。。。。。这家伙很罕见么?

【这家伙引起了一场交通堵塞】

  从黄石湖酒店到大棱镜,大约70公里不到的车程,往返一趟130多公里也是够远的,不过在黄石里游玩,哪天不开个1、2百公里呢,只是今天特别多。来之前就得到了一个噩耗,可以从小山顶上俯瞰大棱镜的密道和山头被公园管理局封闭了,因为要进行官方开发。今年是看不到了,以后大家去黄石就可以有正规的道路和山顶观景台了。一路往大棱镜,一路就发现云越来越厚了,近70公里相距的两地天气有着天壤之别,这趟旅行注定我们和大棱镜无缘啊。到了停车场下车,果然和早上一样,厚厚的云层,阴沉的天气暗淡无关。只能顺着栈道从大棱镜边上路过,看看那一口热气腾腾大锅一样的大温泉,以后有缘再见吧。

【平面的大棱镜,说不出的遗憾】

  重新回到黄石湖酒店时,发现这是我们迄今最早入住的一天。这家百年老店今年恰逢125华诞,和我们全部人年纪加一块差不多。明黄色的外墙,浅鹅黄的内墙,厚重的木质家俱,昏暗的壁灯和吊灯,走入酒店那一刻,典型的古典美式酒店风格突然让我想起了一部老电影《时光倒流七十年》.登记完进了房间,发现床上还坐着一个小萌物。

【Wild Public出品,Made in China,17.99美元,手感极好】

  在酒店收拾收拾,稍作休整,去快餐厅点了4份三明治当晚饭。其间上海游客的随身WIFI没有讯号,还借了我们的随身WIFI收发工作邮件……来前考察说Verizon讯号覆蓋最好果然没错。吃完饭,照例逛了一圈酒店的纪念品商店,再无事可做,怀抱着明天是个好天的期待睡觉~

29日,结束!

Day.8 9.30 熊牙公路

  CDO起了一个大早去拍黄石湖日出,回来反馈说天气不错。按照计划,今天要北上去走熊牙公路(Beartooth Road)。从下榻的黄石湖酒店到熊牙公路的起点库克城(Cooke City) ,有110多公里,加上黄石公园里再玩玩拍拍,估计也要中午以后才能到达了。当初CDO不知道从哪看到这条号称全美十大风景优美道路,为了这条路愣是在黄石多加了一天。

  从酒店一路北上,天气清朗,温度很低,薄羽绒都穿上了。路过一个泥浆热泉(Mud Volcano Area),上去走了一圈,意思不大。浑浊的泥浆水在蒸汽中翻滚视觉观瞻不佳,一带而过。想到此前去黄石大峡谷看瀑布是傍晚,光线不理想,所以趁着白天有太阳的时候再去一次看看。但到了黄石大峡谷才发现,之前预估的时间还是偏早了。深秋的早上10点,太阳依然是斜射在黄石大峡谷,只能打亮一侧的山壁,另一侧和谷底的河流都还在阴影中。

【阴阳脸的黄石大峡谷】

【瀑布观景台背面的赭红色山体和一条条动物足迹】

  光线不够完美,遗憾,不过从昨天开始,留下的遗憾够多了,也不在乎多这一个,继续走吧。沿着公路走走停停,把第一天路过时没去的观景台大致上补了一下。只要不是没留意给错过,都开进停车场再去瞄一眼。

【某个山顶,开车上下20分钟,观景5分钟,上厕所5分钟】

【Tower Fall上游河道】

【对面山体顶部有类似南京六合的“火山岩石柱林(团队里伪地质专家咖啡说的)”地貌景观】

  去熊牙公路,要离开黄石公园主环线,往东北出口开,出黄石国家公园。这一段路的风景没想到也特别好,最最大的优势就是,一路上全是野牛群,基本上隔一段就一群,中间还穿插著其他鹿或者羊的出没。更甚,有一个观景台可以看到黄石里被记录的一个狼群,会吸引大批老外扛着高高高倍率望远镜守候,我们是没法了。

【北美野牛,脸真黑,头真大(下雨不愁)】

【一只雌性羚羊,好奇的看着站在路边好奇的看着它的我们】

【躺在草丛里的雄性】

【到处都是野牛,远比公园其他地方密度大】

  因为这条Northeast Entrance Road上风景意外的好,我们比原定时间推迟了2个多小时才到达库克城,其实是一个很小的镇子。入住的酒店有可以吃饭,眼看天上的白云越来越厚,赶紧吃完中饭就去熊牙公路了。这条从库克城到 雷德洛治(Red Lodge)的公路,从蒙大拿穿到怀俄明再穿到蒙大拿,我们只打算走其中一段,开过那个最最犬牙差乎的地段就返回。

【熊牙公路示意图】

  去程基本上没甩掉雨云,天色逐渐变暗,好在下雨都在我们车后,影响并不大。而且邪门的是,在蒙大拿境内是蓝天多云,到了怀俄明就是阴天厚云,回程则相对好了很多。熊牙公路是典型的高山公路,两侧的山路风景从低海拔的郁郁葱葱逐渐变为荒凉的乱石堆。一路上还有不少散落的高山湖泊,草甸,以及山壁上大块的没有融化的冰。一路开车确实是一场风景的饕餮盛宴,难怪被选为全美十大美景公路之一了。

【草地,树林,蓝天,白云】

【尖尖的山峰叫飞行员峰(Pilote Peak)】

【一片灿烂的桦树林】

【山间瀑布】

【公路的高海拔区域,没有植被了,远处的积雨云正在区域性下雨,看看来路弯弯绕绕】

【楼主也出个镜】

【山壁上悬挂的残冰,很常见】

【州界,蒙大拿是晴天】

【开到计划中的折返点,观景台,可以看到公路的延伸】

【对面山林中这片黄色的桦树组成了一个“向前”的路标】

【下山的发卡弯,这样的弯道,美国人民开车通过都不见车尾刹车灯亮的】

【阳光下山坡上耀眼的黄叶树】

  小插曲:这个观景台碰到一家中国人,小朋友突破了国人在境外交往的壁垒,先和我们打招呼聊天。这家租的车我看了半天也没看出来是马自达的什么车型,外观和CX-5基本一致,但是大一号,直到他们开过看车尾才知道是马自达CX-9。

【蒙大拿的天是晴朗的天,就是比怀俄明好】

【漂亮的高山湖泊】

【Explorer at the Top Point of Beartooth——感觉为福特拍广告(松下版)】

【Skyline——感觉为福特拍广告(三星版)】

  在某个点拍照的时候,脚下山坡的乱石堆里总是有吱吱哇哇的声音。象一只觅食的狐狸一样的CDO敏锐的察觉到,一定有动物。于是在不断的寻找和守候下,终于看到了从石头缝里钻出来的北美鼠兔。

【北美鼠兔】

  眼见夕阳西下,为了避免夜行山路,我们也加速返回。不过路边的观景台上,还是零星的停著不少车,老外坐在车里悠哉的看着风景。

【停车坐看熊牙晚,满地牛粪徒步险】

【最后一次停车,回看车窗里映出了夕阳】

  回程在怀俄明境内,一度让我们感觉夕阳会带来明天的好天气,可惜过了州界进入蒙大拿天气急转直下,开始淅淅沥沥下起了雨,最后居然达到了中雨的级别。晚上在入住库克城苏打小屋旅馆,得益于CTO良好的沟通,旅馆那位面相甜美,身材壮硕的典型美国妞给我们分配了一楼门对门的房间。要知道在这样没有电梯的小旅馆,一楼房间意味着不用抬着沉重的箱子上楼,太幸福了~

【强烈推荐的库克城苏打小屋旅馆猪排】

  一顿异常热闹的晚饭——一大群美国青年吵吵嚷嚷。当晚也是我进入美国后第一次吃猪肉,猪排是这家店选单上的拿手菜,鲜嫩多汁确实是非常棒。

30日,结束~

Day.9 10.1 黄石-大提顿

  今天的线路,是一路南下,穿过黄石公园和大提顿,当然也是顺路以黄石为辅(补遗),大提顿为主的游玩。依然是一大早爬起来开车就走,天都还没亮,CDO就像苦大仇深的旧社会故事里地主赶长工上工一样天天要求我们早起赶路。

  从库克城进黄石,又走了一次黄石东北入口通道,一路上北美野牛就在车边上悠哉的散步。有些走到道路中间的牛,看到车来了还会让路,当然是慢慢悠悠的挪到马路边上,看来他们已经习惯了人类交通工具存在了。

【就在车边散步的野牛,眼睛超大啊~~】

【Soda Butte,一个热泉的小泉眼,钙化物堆积成了这么一个小山】

【马路上一群大角羊过马路,慢慢吞吞东张西望,倒是不怕人】

【在黄石公园里补补漏,一些没去的彩池和热泉再去看看】

【绿色花萼托著一朵蓝色的花】

【大蓝洞,清澈深邃的蓝色有一种莫名的吸引里,目测深度超过2米 】

【温度较低的黄绿彩池,平静的像一块嵌在地面的琉璃摆设】

  看完最后一个饼干盆地(Biscuit Basin)的热泉和彩池,又去了老忠实泉休整,顺带着又看了第二次老忠实喷发,没想到它这次更过分了,到了预测时间,只是大量的冒热气。就在大家都以为这次就这么著的时候,他突然就喷发了……老忠实就算是黄石给我们的告别演出了,下面就向着大提顿进发。

【福特广告强行插入】

【一个小瀑布】

【瀑布的水一路向南往大提顿而去】

【越往大提顿走,这种黄叶的白桦就越多】

  出了黄石进入大提顿,在Jackson Lake观景点已经能看到提顿峰。一群摄影师架好了长焦希望能等到阴雨散去拍到好片子。CDO也扛着架子加入了进去。只是天不作美,远远看到的雨云越来越近。这些摄影师一看架势不对,纷纷收起家伙拔腿就跑,CDO反应迟钝了点,被淋了。

【Jackson Lake附近拍提顿峰的人,只是雨带很不给面子的飘了过来】

【反方向的公路上,还有蓝天】

  开车向前没多久,天气就开始放晴,而且是以一种非常惊人的速度放晴,看着天上的云很快就开始消失,大面积的蓝色天空显露出来。刚巧前方有个视野开阔的小停车观景点——Willow Flats Overlook,我就一把方向打进去,看看雨停后的开阔大平原,没想到很快就感受到了大提顿给我们的一个大大惊喜。

【雨过天晴,阳光照射在停车点前方的一片彩林上】

  停车点斜前方的出口有一片彩林,雨后的太阳照射下格外晃眼,我下车拍了两张,无意间回头看向车尾方向,天啊——一道完整且完美的半弧形彩虹就挂在我眼前!赶紧拍车窗高喊“彩虹!彩虹!”,CDO,CTO,咖啡闻风而动,下车第一个词就是“哇!”

【前所未见的完整漂亮彩虹】

【重彩的大提顿秋景】

【公路边的彩林,饱和的颜色】

【就是在这样的公路上开车,成为这美景里的一个点缀】

【鄙人的座驾同款小蛤蟆出镜,如果是我那辆热情奔放的炙焰橙开过会更好看吧】

【彩虹消失了,留下了非常有压迫感的气势磅礴的云】

  清新的彩虹,重彩的彩林,大提顿给的这份欢迎大礼包让大家开心不已。其实不光我们,这个停车点里一块观赏到这份惊喜的所有人都兴奋不已。带着对大提顿无限美好向往,继续向前~。只是没一会,又碰上了堵车。雨后晴空的草原上,一大群北美野牛引起了游客的停车围观。

【有栅栏意味着这里是私人领地】

【公路另一侧就是大提顿广袤的麋鹿保护区,不过现在的主角是野牛】

【和庞大的身躯相比,野牛小小的牛角实在有点滑稽】

【吃奶的小牛】

【看到图上的亮点了么……请往下看】

【别人都在安静的吃草,它四脚朝天在一个小泥潭里打滚蹭痒痒】

  看这群野牛的时候,因为交通拥堵太厉害,公园管理局的车呼啸而来,冲到我们这个方向的最前面找了第一辆打头停在路边上车的麻烦,不知道是不是罚了。反正在米国,警察只针对第一个打头的,后面再多人违章也不管。交通恢复的时候,天空再次覆蓋了厚厚的云层,以公路为分界,东西两侧一边下雨,一边多云略晴。

【西侧:大提顿群山都笼罩在雨带中】

【东侧:只是多云,还能看到点晚霞】

  接下来往住宿地赶的路程,我们偏离了主路,误入了通往提顿村的一条小路。一条景观漂亮,但却没有铺装的泥泞路段,开起来非常艰苦。不知开了多长时间,反正在我觉得灵魂都要被摇晃出身体的时候,总算是走上了平坦的铺装路,出了大提顿公园的大门进入了提顿村的地界。

  就在天快全黑的时候,大家突然发现公路对面的树林边缘有一直飞奔的黑熊!还没等我们掏出相机,它就飞快的窜入树林消失了……这算是大提顿今天给我们最后的一个惊喜吧。顺着公路很快就到了今天的住宿地点,可惜给的2楼房间,没有电梯,箱子可真重~!

1号,结束~

Day.10 10.2 大提顿

  话说CDO在1号晚上就通过各种资料和途径确定了今天在大提顿的行程,可惜早起拉开窗帘,发现阴云密布,心里不免一沉…..他这个“雨男”的名号这事要坐实了——每次出来玩都下雨。不过好在大提顿的阴雨总是间歇性和区域性的,随着时间和地点的变化,游客们总是会找到阳光和蓝天。我们所住的Jackson的Paint Buffalo酒店,早餐是其独创的奇特纸袋自助。所有住客到前台领取一个纸袋,打一杯咖啡或饮料,拿个水果就可以回房间吃早饭了。省地方,省人力,也避免了住客们吃早饭的拥挤。

【清晨的Jackson小镇外环线】

  按照CDO规划的拍日出提顿峰的地点和时间,开车到了指定地点等著。虽然是清冷的早晨,观景点却已经停满了车,我们是卡在最后一个正常车位停下的,后续的车都停到了路边。这个只能容纳十几辆车的小观景点,在蛇河(Snake River)河畔的一片树林前,正对提顿峰,而河面上也正好能映出山峰的倒影。CDO的选景是有着很多考虑和套路的。只可惜云层太厚看不到山峰,耐心等待吧。

【厚厚的云层也挡不住重彩的油画感】

【河里的野鸭】

【厚重的云雾偶尔会开个小窗让我们一瞥提顿峰的雄壮】

  万万没想到,间歇性出点太阳的天气,突然就下起了中雨。大家赶紧撤回车上开始讨论是否要离开往下一个点。略有沮丧的心情尚未得出结论,天空突然又急速放蓝,然后我就眼睁睁的看着一道彩虹从无到有浮现在我车头前的树林上空!大提顿你真是彩虹专业户啊。

【一道彩虹横跨蛇河】

  直到彩虹消失,环绕在提顿峰四周的云雾都没有散开。这个点停留时间偏长,虽然没有看到提顿峰的山尖和蛇河里的完美倒影,但那一道飞跨河面的彩虹也给了我们极大的补偿了,继续出发。

【Glaicer View Point,厚厚的云层再次开启一个视窗,让阳光照射在平原上的彩林】

  沿着蛇河一路北上,看到观景台就进去停车看看拍拍,天气始终是阴晴不定。有时候刚下车,阳光就洒下来了,有时候刚转身上车,太阳就钻出云层。总之这么一会亮,一会暗,感觉和我们开玩笑一样。

  走走停停之际,碰上一个国内的大旅行团,在马路对面的大巴周围一大群人在蛇河一个转角区域拍照,本想停车,结果发现不光停车区域车满了,公路边上车道外都绵延了百来米。还好我们这个方向没开多久有个空地让我们也停下了。

【灿烂的黄色就快导致相机颜色饱和溢位】

【排队游过河面的加拿大鹅】

【河道另一头,漂亮的观景点是我们下一个目标】

【红色和黄色交错的树梢】

【景观公路名副其实】

【景观公路的行车记录仪视讯】

【农场边的彩林,吸引了很多摄影师】

【某个小停车场,地上一层黄叶】

【山景,弯弯绕绕的公路让我们已经不知道哪个山头对应什么名字了】

【山坡上也是五颜六色,等效600mm镜头不能白带】

【詹尼湖(Jenny Lake)】

【彩色的山坳】

【黑白相间的高海拔山体,植物覆蓋很少】

【偶尔显露的山峰】

【詹尼湖水的渐变色】

【冷峻的山峰,背后的云层里传出隆隆的雷声】

  回想起1号晚上的那条漂亮的烂泥巴景观路,大家一致决定趁白天再走一次。这条路北起慕斯(Moose),南至提顿村(Tedon Village)结束,处于蛇河西岸,正式名称是Moose Wilson Road,每年的11月到5月封闭。

【彩色的公路】

【秋天的白桦树是这里绝对的主角】

  开了大概1/3的路程,突然就堵车了。大家都明白意味着什么,操起相机就跟着人群往树林里走去。穿过树林,在和草地在交汇的人群聚集处,顺着大家视线而去,哈哈~,人品爆棚了!居然是Moose一家!驼鹿!难怪地名和路名里都有Moose这个单词。在加拿大,我们只在公路上和这种动物匆匆碰了头,只拍到他遁入树林时的屁股,这次又碰上了。和观看的人群隔着一条小溪,一堵天然的灌木围墙,驼鹿母子在树林里悠哉的吃草。公鹿则顶着它那对硕大的板状鹿角面对人群警惕的放哨监视。所有人都小心翼翼的看着这一家三口,没人喘粗气或者大声说话,树林里风吹树叶犹如波浪般哗哗的响声就回荡在人群四周。

【那对鹿角实在太惹人注目】

【警惕的盯着小溪对岸的人群“你们瞅啥”】

【一家三口离开时,雄鹿殿后,时不时回头观察】

【标准站像,鼻孔大的像一张嘴,脸也好长~】

【满树的金黄】

  走出烂泥景观路到达提顿村已经是接近下午4点,中饭和晚饭要合成一顿中晚饭了。之前选大提顿的酒店,地图上看提顿村相对偏僻而没选择,到了这里一看,真是后悔到肠子发青。提顿村是一个非常漂亮的小镇!

【提顿村景色】

【小旅馆的大门】

  托大众点评的福,虽然在北美被点评的餐馆不多,但提顿村有一家口碑颇高的酒店餐厅——supr,二话不说就冲进去了。果然还是国人对餐厅的点评更符合我们的中国口味!这家餐厅的牛排是这次美西旅游里吃到的最好吃的牛排没有之一!这家是Tedon Mountain Lodge旅馆的餐厅,“Supr”是餐厅和酒吧的名称。因为过了中饭点,又没到晚饭点,餐厅里顾客只有3桌。

【强烈推荐的牛排!绝对是鲜嫩多汁,口感极佳!】

【Supr餐厅内景】

  餐厅里环境很舒适,光线柔和,窗外风景优美,白天推荐靠窗坐位。几个彪形大汉服务生很热情,很风趣。其中一位知道我们从中国来,神神祕祕的说给你们看点东西,然后四下打量没人,就掀起了T恤,亮出了他的白肚皮上的纹身。我还以为左青龙右白虎——其实没有啦,左边是个“智”,右边是个“爱”。大叔说这是朋友推荐的2个汉字,他对这两个汉字的含义非常喜欢。看来有个靠谱朋友真的很重要,对汉字有准确的研究不至于出现让人尴尬的奇怪汉字纹身。

  吃完这顿中晚饭,又开始淅淅沥沥下起了雨。决定开车在提顿村随便转转就回酒店休息,结束今天的行程。

【雨下著下著就又拉出一条彩虹】

【提顿村作为一个滑雪热门地,缆车是必不可少的】

【村景,静谧又优美】

【村景】

【没在提顿村订房真是我最大的失误,这里的价格还比Jackson便宜】

  从提顿村出来,阴雨加上日落的缘故,天色很暗,但公路边又偶遇一只驼鹿,只是没有下午遇到的那只有那么大的鹿角,也许是一直刚刚独立的小雄鹿。看着它在疾风骤雨中努力奔跑消失在茫茫夜色中,也算是我们今天行程的一个圆满句号了。2号,结束~~

【在雨中努力奔跑的驼鹿】

Day.11 10.3 大提顿-盐湖城

  今天是开往盐湖城的日子,在黄石和大提顿混迹了这么久,总算是要进城了。因为天气还在阴雨,大提顿的景点也大致过了一遍,于是打算上午逛逛酒店所在的杰克逊镇就赶往盐湖城。杰克逊最富盛名的景观,就是中心花园四个方向入口的鹿角门(青龙/白虎/朱雀/玄武),我们也就直奔而去。

【鹿角门之一,没记错的话,应该是青龙门】

【鹿角特写,从鹿角根部看,都是自然脱落】

   杰克逊是旅游小镇,建筑基本上还是比较古老的样式,和我们看过的西部片那些建筑差不多(很多人会想起《西部世界》吧),道路则是相对现代化的柏油马路。反正没事干,我们就绕着中心公园饶有兴趣的参观了一圈周围的建筑。
  正巧一队国内夕阳红团也来游览,大妈们对这些有着门廊的平房建筑也产生了兴趣。于是在领头爱拍照的大叔指挥下,一队穿着红红绿绿冲锋衣的大妈们,挥舞著各色丝巾在连成一片的门廊下鱼贯而行,随着大叔浓重的南方方言的指挥或快或慢,或前或退,直到大叔一声好后,十几个大妈欢笑着呼啦一下从门廊里奔出,穿过马路众星捧月般将大叔围在中间,争相在那个4寸不到的单反萤幕上查询自己的倩影,唧唧喳喳,笑的花枝乱颤,嬉笑怒骂少不了各种重拍意见,复尔冲回门廊里再来一次。阴雨又冷清的小镇中心陡然热闹起来。

【建筑高高低低,门廊亦随着起伏错落】

【白色木质栏杆,还挂著彩灯】

【一家画廊,门口的垃圾桶已然彰显出与众不同的涂刷】

  围绕杰克逊的中心公园四周转悠了一圈,看看街景逛逛商店。发现杰克逊的物价水平明天高出一截。之前在沃尔玛买的那些东西,去除超市规模的因素,还是感觉在这里普遍要贵上很多,看来到底是旅游热门地,物价偏高啊。结果什么也没买,开车就往盐湖城去了。

【老远就看到灌木草丛里有白花花的东西在晃动,原来是白PP的鹿】

【黄石遇到过这种羚羊】

【GoogleMap上标注的历史遗蹟,文保单位……可美国这点历史……】

【文保单位门口一小排白桦林还挺好看】

  就这么走走停停,逐渐离开了大提顿。在怀俄明州边界的地方,居然还下起了大雪。大雪中还看到一起严重车祸,被警察封了半幅路面。幸好车很少,没有什么拥堵。这场鹅毛大雪算是怀俄明的送别么,伴着雪势的减弱到消无,我们也跨国的州界。也不知道是不是我的心理作用,车进入爱达荷州后,我就明显觉得比其他几个去过的西部州要舒服。高速路况明显要好不少,铺装路面更干净和平整。
  就这么一路开车,一直开到中午快2点才停下吃饭,进了路边的一家墨西哥餐馆。点了当地特色的辣炒饭,端上来一看这卖相……也就对吃不讲究的米国人民能接受了,我是不会再吃第二次。

【卖相极其难看的墨西哥炒饭,也就不讲究的美国人民能忍受吧】

  吃完继续赶路,在爱达荷境内路过了好多个国家森林(Nation Forest),风景也还真是挺不错,只是忙着赶路,又没有专门的停车景点,一车人除了我都在暖气的作用下昏睡,也没有专门停车看景了。只有我一路享受这些风景。顺着起起伏伏的山势穿过一个又一个的国家森林,我还真是挺喜欢爱达荷州。

【某个国家森林的停车点,下车透气看到一片白桦林】

  穿越爱达荷到达犹他州后,CDO睡饱了醒来,指挥我们向着盐湖城边上的熊河候鸟保护区开去,能拍鸟的地方他是不会放过的,虽然只有400的头,但拍鸟的决心绝对能配上600的大炮。到达熊河保护区的时候,已经是下午快5点了,深入保护区核心的徒步路线都放弃,车游一圈,拍拍鸟就赶往盐湖城住地。

【白鹭】

【环颈雉Common Pheasant——CDO鉴定】

【小黄脚鹬 Lesser Yellowlegs——CDO鉴定】

【白脸彩䴉White-faced Ibis——CDO鉴定,这货明明是黑脸啊,颠倒黑白!】

【白尾鹞Hen Harrier(雌)——CDO鉴定】

【美洲白鹈鹕American White Pelican——CDO鉴定】

【蓝背鹭】

【盐湖城是一个可以看到雪山的城市】

  从候鸟保护区出来往城里开,毫无征兆的遇上了一场霸道晚霞的日落,辣么厚的云层都能染红变成晚霞,不得不服。

【霸道晚霞染红天际】

【再厚的云层也能染红】

  八点多钟进城,去了购物中心City Creek Center,可不知为啥顾客稀少,而且等我们稍转一圈下来,很多地方就都关门了。没找到吃饭的地方,回去酒店在紧挨的麦当劳解决了晚饭,这是到美国以来第一次吃美式快餐。相比美国的肯德基,麦当劳汉堡王这些快餐的味道倒是和国内一致。而肯德基的味道和国内相差实在太大了~!

【City Creek Center】

【有轨电车】

【梅西百货,和国内一样,也是感觉售货员比顾客多,也许是时间不对】

【9点05,街上人就很少了】

Day.12 10.4 峡谷地国家公园

  自从昨天告别了怀俄明的阴雨和飘雪,又从回明媚阳光的照射之下。想想后面的景点不是荒山就是沙漠,能下雨就怪了。今天的起点盐湖城,终点莫阿布(Moab),行程接近400公里,深入美国西部不毛之地的冒险开始了!

【公路边的小山虽然有植被覆蓋,但仍然感觉仿佛是碎石堆砌起来一样】

【美国西部这些山,感觉就是没有一点土,全是石头,被风化的很厉害】

【和之前看到的黄叶白桦不同,越来越多的看到这种细叶象胡杨一样的黄叶树】

【越走越荒芜,拖个房车旅行在美国非常普遍】

  中午在一个名为“绿河(Green River)”的超小镇子吃饭,再次 感叹大众点评在美西的威力,居然靠着一条中文点评,在这种荒漠里找到一家装修别致,风景很棒的餐厅——Tamarisk Restaurant。和非景点的那种小餐馆不同,这家餐厅绝对是精心装修的特色餐厅,甚至还有自己餐厅主题的纪念T恤和帽子,开在这样的小小的镇上,可能真的只有来加油的人光顾。随着国人在世界各地旅游越来越普遍,这种中文的点评APP的威力也会越来越凸显吧。

【我点的煎三文鱼,算是整个旅行里看相最好的三文鱼餐了,味道就……西方人是做不出好吃的鱼的】

【咖啡点的猪排,看上去简单,味道却很棒】

  填饱肚子继续赶路,没多久就进入了峡谷地国家公园的范围,周围山丘颜色也从荒漠里灰白色慢慢变成了红色。在其他国家公园不太多见的骑行队伍,在峡谷地大量出现。

【始终没有确切的答案为什么山壁会呈现绿色,我自己猜测有可能是含铜氧化导致】

【峡谷地的石头山颜色有明显特征,偏红】

【远处荒野里的一座红色石头山,类似后面去的纪念碑谷的地质结构】

【山体下部有明显挤压的皱褶】

【公园内有道路可以开车游览,但是按照车辆2驱4驱有限制要求】

【岩壁上无法生长织物,只有平坦的山顶有植物】

【岩壁分层明显,风化痕迹明显】

【峡谷地公园也有拱门】

【坐在山壁边缘看风景,我是没那么大胆子,走过去腿都软】

【像巨大的动物足印】

【真好奇岩石上那些笔直的切割线是如何形成的】

【临近日落,夕阳把峡谷地公园染的更红】

【等日落的游客】

【太阳落下地平线】

【CTO,咖啡,CDO,等日落中】

  太阳下山,我们也下山返回。来到到美西的第一次夜路开车发生在了峡谷地公园。从峡谷地公园到莫阿布很近,只是没有想到在莫阿布吃饭成了我们的大问题。这么一个热门的旅游小镇,餐厅总是人满为患,等位太难了。因为也过了饭店,干脆回旅馆随便吃点干粮算了。
10月4日,结束~

Day.13 10.5 拱门国家公园

  荒漠地区最大的好处,就是不用担心天气,肯定是晴天。CDO早就打听到拱门玩起来耗时很长,徒步距离大,所以起了一个早,在莫阿布吃了一顿汉堡王就杀奔拱门去了。

【犹如一块屏风一样的石壁,和峡谷地地貌相似】

【山顶上顶着的那些小石头很想去推一下】

  刚拍了没几张——“嘀嘀嘀嘀”相机就报警了,居然昨天忘了给相机电池充电……没想到我居然也会做出这么不靠谱的事情来。大家一合计,把CDO和CTO放在了入口的游客中心,我和咖啡开车回去拿充电器,开车的时候直接插在车上的插座上充电。是的,美系SUV车上有110V插座,这个配置要点赞。

  因为油表偏低,拿了充电器,我就顺路去给车加油。结果咖啡进了加油站商店好久都没动静,闲著也是闲著,作为一个好奇爱新鲜的水瓶座,神不知鬼不觉的就把自己的招行信用卡给掏出来插加油机里玩了,然后也不知怎么点点按按,也没有要求我输入ZIP码,加油机就可以加油了!咖啡这时候出来,说之前有个女的和收银员在那闲侃,丝毫不顾忌后面排队的人,等排到她的时候,收银员说这个加油机有信用卡在使用,她就赶紧出来看看。发现信用卡也能加油,不用每次去估算金额进商店能省事好多,皆大欢喜啊。应该再早点试试的,后面我的信用卡在犹他州,亚利桑那州都使用正常,进了内华达州和加州后又不能用了。看来不同的州还不一样。

  带着满满的油箱和能够信用卡加油的喜讯,咖啡和我又杀回了拱门去给CDO和CTO报喜,结果赶上进入拱门公园的早高峰,排队10多分钟才又接上两个人,继续今天的行程。

【看第一个拱门,沙丘拱门的通道,不出所料——CDO被卡住了】

【赭红色的细沙地上留下了动物足迹】

【在第一个拱门的巨大吸引力感召下,CTO走出了迷之步态…..】

【沙丘拱门,外侧那个断面原来也是一个拱门,但是……塌了】

【沙丘里的植物】

  拱门实际上是不稳定地质结构坍塌留下的支撑结构,但是其本身也是不稳定的,也会随着时间和风化继续坍塌。十几年前看到的拱门,今天已经不复存在。今天看到拱门,过十几年也许就消失了。拱门苦短,及时游览吧。公园内的拱门都禁止攀爬,但是这禁令对于天生爱冒险的米国人民似乎也无效,依然有人喜欢爬上拱门拍照(你说怎么知道是美国人,喜欢爬到景观物顶上嗷嗷乱叫让朋友给拍照的就是美国人典型特征)。

【每个拱门都有一个名字,这是天际线拱门(Skyline Arch)】

  拱门国家公园里有多条徒步线路去观看不同的拱门,CDO一咬牙就选了一个最难的长途步线路去走,这条位于拱门国家公园最北端的徒步线路称为“恶魔花园”线路,一路上可以看到Landscape Arch,Partition Arch,Navajo Arch,Double O Arch等等拱门。看著名字就不是一般的险恶啊。
  这段徒步,我们玩了5个小时整,一路的攀爬的困难和地势确实让人心惊。但是最最最最让人无法忍受的是:没有厕所!!!五个小时没有厕所啊!五小时!现在回想都觉得不能忍。

【在无遮挡的拱门国家公园里徒步,必须带足水,告示牌对面就是免费打水的】

【恶魔花园的入口】

【红色岩石壁上的天然图案】

【岩石壁的分层很明显,这样一块石壁塌啊塌就成了一个拱门】

【石壁塌成功了就是拱门,塌失败了,就是最左的石柱】

【Landscape Arch,跨度最长,支撑最薄的拱门】

【据说有九十多米跨度,还在不停的坍塌,不知道什么时候就消失】

【Landscape Arch往后都没有人工路了,都是踩出来的道路】

【沿着山壁缝隙往上爬,很多人都要手脚并用】

【回头看来路,我挺喜欢这种低难度的攀爬游玩】

【右手边是下一个拱门Partition Arch】

【爬到顶也不过是更困难的开头,附CTO豪迈的自拍姿势】

【回看恶魔花园的入口,植被稀疏,怪石嶙峋】

【路标,看到叠放还有余地,一时手痒,又给增加了5层】

【虽然有植物覆蓋,但这地方看上去依然让人觉得口干舌燥】

【Partition Arch,这个拱门还是在对面的山壁上拍更好看】

【岩壁上的奇特形态,仿佛外星人留下的记号】

【Navajo Arch,广角不够用了】

【好身手】

【先把一座山风化成一片片的,再通过坍塌方式加工成拱门】

【远处的平原是截然不同的地貌】

【这…..是怎么能够自然形成的?】

【Double O Arch,虽然明文禁止以保护这些脆弱的结构,但米国人民爬自家拱门,咱也不能说啥】

【另一侧看Double O Arch】

【我看风景的终极视角】

  看过Double O拱门,就要原路折返,一路都没有厕所实在是太折磨人了,所以大家返程走的都比较快。当然奔放不羁的美国人民就地解决的也不是没有……

【这一片片的列阵就是这么整齐】

【山脊上行走(三星的白平衡偏黄了)】

【再加把劲就能塌成一道拱门了】

   离开Double O拱门,走了一个半钟头后,终于回到了恶魔花园入口的停车场,终于可以大口喝水喝个痛快了。。。。。5小时啊!就只敢抿一小口,太折磨人了。

【写生的人】

  下午3点40,剩下今天最后一个目标:精致拱门(Delicate Arch),期望在那里能赶上日落。恶魔花园这五小时的徒步再接着走精致拱门是比较累的。如果时间充裕,建议这两个路线分为两天完成。

【山顶上那一小块石头有点意思】

【精致拱门停车场可以看到远处天边的拱门,貌似是南北窗拱门(600mm长焦)】

【精致拱门一路上都能看到这种矿石】

【大坡度的光秃秃山壁,旅游旺季夏天的白天这里就是晾晒场啊】

【终于爬到了顶,真庆幸我们是接近傍晚爬这段路】

【公园里蜿蜒向远方的公路,串联起不同的拱门】

【开阔的山顶】

【看风景的人】

【狭窄的峭壁小道,转过去就能看到最有名的拱门】

【峭壁小路左手一个小峡谷,看上去是洪水冲刷出来的,几处坍塌已有拱门雏形】

【精致拱门,牛仔裤拱门,喇叭裤拱门……】

【精致拱门这块区域,像个环形剧场】

【拱门后的风景】

【周围等著看日落的人们】

【仰拍拱门,想起央视那栋楼】

【CDO被美国妹子拾搭,看他们穿衣服的差异,就知道米国人多抗冻】

  虽然没有下雨,但是多云的天气基本断绝了今天晚霞的可能,眼看太阳落山,大家纷纷撤退。

【日暮的颜色】

【云层密布,晚霞无望】

  回到停车场已经天黑,在拱门国家公园里开夜路返回莫阿布。不得不抱怨一下米国人民跟车太近了,平时白天高速城区道路也就算了,他们喜欢超速顶着前车压迫你变道让路,可这黑灯瞎火的,急转弯大下坡我在40~60英里左右速度变化开车,他们也紧紧贴著开,感觉一觉刹车他们就能冲上来,安全距离不存在么?

  回到莫阿布,依然找不到合适的餐馆,最后扎进了一个人少的店,人少真是有原因的——不好吃!大家都累了,匆忙填饱肚子回旅馆睡觉。

【酒店停车场,一辆很帅的可口可乐大货车】

10月5日,结束~

题外话
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回来看照片,咖啡抱怨说,平时陪她逛逛街,没几分钟我就喊累走不动了,为啥在拱门辣么难走的路上,超过5小时爬高上低,上窜下跳就没见累呢?我靠墙想了想,大概和我小时候在小区里经常爬墙头有关吧。想当年我们小区里一楼的邻居们就从没见过自家种的石榴,柿子等等水果在树上挂果到成熟…….前些天回家吃饭,看到小区里的果树上满枝果子还感概了一下,真是对不住当年的邻居们啊。

Day.14 10.6 莫阿布-佩吉

  虽然都感觉到莫阿布这个点逗留的时间有点短了,无奈行程里所有的住宿已经提前预定,不太容易调整了。也不知道是不是CDO太喜欢莫阿布,反正一大早开车离开1个多小时,他突然回忆起自己非常非常非常不靠谱的把ipad落在了莫阿布的旅馆里。CTO抓过电话打过去询问,还好,人家给收好了。

【很帅气的哈雷摩托】

【莫阿布最好的咖啡店没喝成,人太多了,桌上的禁菸提示】

【葫芦娃的既视感】

【微妙的平衡】

  今天的第一个点在纪念碑谷,依然是不毛之地的巨大山体风格。纪念碑谷不属于美国国家公园或者州立公园,而是印第安保留区的印第安人所有。

【红色的沙土,红色的山】

【标志性的三座大山】

  因为并没有深入游玩的意向,远远的看看纪念碑谷,在纪念品商店逗留了一圈后,直接开往佩吉。看看天色尚早,不如直接去马蹄湾吧,顺便看个日落。马蹄湾景点完全免费,不知道这块地属于谁。佩吉当地政府似乎也没有维护的意思,一个小空地停车场塞得满满当当,翻过一个小沙丘,就看到前面人潮涌动。这个峭壁上的景点,这么大的人流和密集度,不停的有人在没有任何安全保护措施的悬崖峭壁上腾挪换位找角度,总是觉得不**全,所以一定要注意安全。

【马蹄湾】

【一个人的马蹄湾,CDO工作照】

【不放弃的人们在捕捉最后一丝光线】

  CDO找到一个好机位,拍的心满意足,一声令下收工,大家就直奔饭店了。今天是非常悠闲的一天,把昨天拱门徒步消耗的体力都给补回来了。

  10月6日,结束~

Day.15 10.7 羚羊峡谷

  今天的任务很轻松,羚羊峡谷一个点,然后补给休整。早在行程规划阶段,第一个消费旅游专案就是羚羊峡谷。CDO和CTO对比了几家印第安旅行社,又在不同的国内网站上比价,敲定了今天这家。然后大家又按照规划日程,请CTO预定并交费了。羚羊峡谷最好的时段是正午,当然根据季节不同略有差异,严格来说,是夏天的正午最好,太阳最大程度的直射进峡谷。但是这个时段只有摄影团,要求成员都配备单反,CDO为了团体行动也放弃了,预定了最接近正午的10点团。

  睡了一个大懒觉(其实CDO和CTO没有,他们一大早去干别的了,后详),我们四个从酒店慢慢悠悠的就晃到了旅行社在佩吉的出发点。进了门交了单子,还在琢磨进入羚羊峡谷的苛刻要求,什么包不能带,什么包能带的时候,接待的印第安阿姨说“没你们的报名资讯”……纳尼!没有?我第一反应就是网路预定的代理骗钱了!但是不对啊,网上就是这家旅行社的官网啊。印第安阿姨突然一拍大腿,我知道了——客官们,你们订的是昨天的团!我去~,拿回单子一看,还真是10月6日……

  原来行程规划的初期,我们是10月6日在佩吉浏览羚羊峡谷,就订了。后期因为行程调整,10月6日才出发往佩吉赶,大家都把这茬给忘的干干净净


,昨天的这个时候,我们才刚刚取回CDO丢的ipad高高兴兴的听着小曲往纪念碑谷开呢!

  没办法,232美元打了水漂,不能退也改不了(只能提前24小时改)。但是又不能不去啊,咬咬牙,再报个下午吧。印第安阿姨说,今天都满了,请你们去对面另外一家旅行社问问吧。还好,在另外这家,有下午2点的团,顺利的报团,下午去指定地点集合出发。为了打发剩下的时间,我们去沃尔玛逛去了。

  回想起来,从莫阿布睡过的第一晚开始,不靠谱的事情接连发生,先是我忘了给相机充电,然后CDO丢了iapd,这会又来个全团乌龙忘记了预定时间……

【沃尔玛停车场,悬挂了残疾人标志】

  连逛带吃饭,在沃尔玛消磨了大多数剩余时间,开车在佩吉市的郊区找到了这家旅行社的集合点,交了收款凭证,登记好人员就等著进峡谷了。突然来了一辆大巴,带来满满一车台湾的大爷大妈,然后在出发时把他们塞上了一辆四面漏风的巨大卡车的后箱走了。我们则和两个西方人分配给了一个印第安姑娘。起先我还很羡慕台湾大爷大妈们的那辆拉风的巨大卡车,太有型了,可是车一开进羚羊峡谷所在的沙漠,我就不羡慕了,漫天灰尘啊!十几辆大大小小的车在那里狂奔飚车,沙子估计得全身都是了。

【开放式车厢在这样的沙地环境里真是很受罪啊】

【那道缝就是羚羊峡谷的入口,前面橘色衣服的姑娘是我们的印第安导游】

  羚羊峡谷的导游服务全是印第安旅行社包了,然后再交错分配进入峡谷的时间。每家旅行社的服务应该说都差不多。我们早上那家有佩吉市区接送服务,下午这家则没有。但是我情愿自己开车到集合点,因为他们家佩吉到羚羊峡谷用的接送车也就是照片右边这种皮卡。

  不同旅行社的导游估计都是一个村的,互相很熟悉,开车会打招呼,峡谷里碰到还会搂搂抱抱,一点竞争的氛围都没有。因为这个景点拍照是重头戏,所有导游都熟知峡谷里每个点,每个光线效果,会告诉你站什么位置往哪个方向拍照。除了摄影团可以自由拍照外,其他团因为人多,时间短,根本没有可能让你自己找角度,选机位拍照,需要紧跟导游前行,听她安排。而且最最牛X的是,这些导游熟练的使用所有品牌的手机,帮你设定,帮你拍照,三星,华为,索尼,iphone,小米,vivo,oppo全都不在话下,而且无视手机语言……作为手机行业从业十几年的人,把玩过无数自产和竞品手机,但我还是从心底佩服她们。所以基本上,拍出来能看的照片,都是他们指导或者他们帮着拍的,第一次进入羚羊峡谷的陌生人,在非摄影团想拍出片子,很难。此外,去过羚羊峡谷的人都知道,照片拍出来的颜色和肉眼看到的有差异的,奥妙就在手动白平衡设定上。手动白平衡,直接设定色温,我记不得是6500还是5600了,设定后,才能拍出那种偏红的漂亮色彩。

【峡谷入口的岩壁,有太阳光照射】

【某个转角,一大堆人在岩壁后被导游挡着呢】

【看得出是一颗心么?】

【峡谷里的狭窄通道,导游组织很好,能给不同队伍游客留出拍照空间】

【流沙,导游的造景,效果还挺好】

【岩壁的特写,细沙的颗粒感加上天然的纹理,很漂亮】

【光线照射的岩壁才有色彩,对比明显】

【光线,颜色,纹理是羚羊峡谷的关键】

  一个半小时的游览很快,导游是关键。对于大旅行团十几号人一个导游,就没小团队那么幸运了,只能由导游带着一路走走,听听,自己拍。我们的导游帮我们在峡谷里也拍了不少人像,而且应为走位精准,技术过硬,拍出来的照片我们还挺满意的。

  玩完了羚羊峡谷,回到佩吉,趁著时间还早,去了前一天晚上等位而不得的义大利餐厅,好好吃一顿,明天去大峡谷~

10月7日,结束~~

附记:10月7日一大早,CTO和CDO的外出

  话说CDO对波浪谷那是特别特别特别的向往,但是波浪谷每天的游客数量是有限额的。游客都是抽签,网上抽签提前3个月,现场抽签提前1天。波浪谷的管理局还不再佩吉,在距离佩吉1小时车程的坎纳布(Kanab)。CDO在10月6日斗争了n久,算计了n久,决定一大早就去坎纳布的管理局抽签,然后再拼死赶回佩吉去羚羊峡谷(那时候还不知道实际已经错过羚羊峡谷日程了)。所以10月7日一大早,CDO带上CTO就去坎纳布了。他们拿到了30号等结果。我和咖啡?我们爬不起来,睡懒觉~

  根据CTO事后描述,当时喊号,CDO突然听到“Thirty”,兴奋的刷就站起来了,结果主持人顿了一下又喊了一个“one”出来…….CDO的失望可想而知,绝对是过山车从最高往下冲啊。晚上多吃点肉吧.

Day.16 10.8 佩吉-大峡谷

  旅程后半段最重要的一个国家公园——大峡谷,又被CDO强迫一大早就起来了,7点出发,天刚濛濛辆,车也是冰冷的。我们选择的是最常规的大峡谷南缘游览。在快到南缘入口前,公路上有个小的观景出口,拐进了一处貌似印第安人地盘。有一个小土产窝棚卖东西,有一个观景通道可以走道峡谷边缘去看看这一道北美的大裂缝。

【荒地里被遗弃的房子】

【峡谷的边缘,平地上的一道大裂缝】

【看上去就很脆弱的岩壁】

  9点多快10点开进了大峡谷公园内,第一个景点Desert Tower。停车场超大,是我们看到过的美国国家公园里最大的停车场了,但是车也超多,绕了一圈才找到车位,已经有国内热门景点的感觉了。Desert Tower处于维修期,只能进去在底层看看纪念品,不能上去,可惜。

【就是这么一个瞭望塔】

【亚利桑那州科罗拉多大峡谷,真为科罗拉多州感到惋惜】

【蜿蜒在峡谷底部的应该就是科罗拉多河吧】

  大峡谷的游览公路,都是在峡谷上方,峡谷里虽然看上去是不毛之地,可是峡谷上方的公路却青树翠蔓,蒙络摇缀,参差披拂,实在是没法和峡谷的那派景色联络起来。公路边上的观景台基本上就是不同角度看到的峡谷。景色相差不大,时间不充裕的人可以挑几个然后直接开车去峡谷村。

【回看Dsert Tower,很渺小的感觉】

【沟壑纵横交错,绵延起伏】

【S弯的河道,一小片绿洲,这河水和黄河一样,全是沙石】

【层峦叠嶂,岩层的分层很清晰】

【硬朗杂乱线条的山壁,中国画技法斧劈皴类似】

【随着时间和日照的推移,峡谷上方升腾起一大团白云】

【云团越来越大,传出隆隆的雷声,开始下雨。阴影之处,隐约看到电光闪闪】

  眼看都过了中午的饭点,想去大峡谷的游客中心吃饭,结果有4个停车场的游客中心被塞的满满当当,绕了3、4圈都没找到空车位,连残疾人车位都全满。虽然非旅游旺季,但是赶上周六,大峡谷的火爆还是让人吃惊。我们无奈之下计划先去逛逛商店,只是没想到,人都集中到了游客中心,购物中心人和车却不多,而且也有吃饭的,高高兴兴把人家选单上全部3个种类的披萨都给点了。

  吃完中饭,地质从业者咖啡饶有兴趣的参观了美国大峡谷地质博物馆,进行了富有成果的实地考察(拍了很多照片),并与博物馆人员互换了礼物(给美元,拿纪念品),并在陪同群众的一再鼓励下,索取了第一手的详实资料(买了一本全英文的大峡谷地质书)带回国内研究(看的很费力)。

【观景望远镜,每个凹槽对应一个点,ISIS Temple是什么鬼?!】

【CDO在停车场打鸟图】

  一看时间到了下午可以入住的时间,先开去峡谷村入住了。安顿下来研究了一下地图,发现大峡谷的精华在一条红线标注的景区公交线路上,简称红线。虽然这时候在下小雨,但我们依然决定赌一把人品,上红线去看日落。因为只能坐公交,车就不开了,住宿的地方走路去红线始发站很近。啊~~不靠谱的事情又发生了,我的相机忘在了自驾车里…….只好手机担纲了。其实是我低估了自己的人品啦,在预定地点下车后,就愣是人品爆棚的拨云见日,开始了一场美国最灿烂的日落!

【正西方向已显露霞光】

【路边碰到一只野兔】

【撕破云层的太阳】

【照红了山头】

【映红了峡谷】

【还在下雨的地方也成了一道金黄色的帷幕】

【把云层也染红了】

【全景日落】

【一场天(云层)地(峡谷)间的灿烂日落逐渐谢幕】

  虽然这场日落只在天地间的一条缝隙里,但依然灿烂养眼,我这种喜欢日落的人真是得到了极大满足。为了庆祝一下,决定去峡谷村比较大的Bright Angle餐厅吃一顿,没想到却发生了挺不愉快的事情。选单上没啥好吃的,于是大家都点了一样的牛排(4份),可下单的服务员却只下了一份牛排,上了四份配菜…我犯疑的时候,他们3个还说不可能,都上了4个配菜了,怎么可能只有一份牛排。又一阵子过去,CTO就喊来下单的服务员问(白人妞),果然只下单一份牛排。CTO就向她解释,说我们是点4个的,你看配菜都4个,麻烦补上3个牛排吧。结果不知道是不是这个服务员理解上有错误,非但不赶紧补单(补了就完事了),还一个劲的说你们就是点的4个配菜,只点一个牛排,有些游客就是这样云云,最后说干脆说CTO吼了她,甩脸自己走了。EXCUSE ME~吼了你?!姑娘,你可要知道CTO那是来自九头鸟的湖北省啊,你知道武汉妹子吼人啥样么?没有责难的语气,正常平淡的音调,请再加3个牛排的话,怎么就成了吼你?CTO当场就懵了,我都还没听清她说啥,后来听CTO重复才知道。只要说声Sorry再重新下三份,赶紧上了就好,不明白这服务生怎么搞这么复杂。最后餐厅经理出面免了全部餐费,虽然是诚意满满的解决问题,但这也并不是我们期望的好么…公平的说,味道还是不错的,特别是土豆泥获得一致好评。如果不是下单的那个失误,会是很好的体验。以至于CTO后面点菜,碰到有一样的都会特别强调数字。

  经历了这么一场特别的晚餐,回房睡觉。除了CDO决定一大早去看日出,我们其他三个决定在房里睡懒觉迎接明天。

10月8日,结束~

Day.17 10.9 大峡谷-赌城

  因为不看日出,睡了一个懒觉起来,再一次坐红线去玩精华路线。没想到在起点等车10多分钟都没有车,排队的人被太阳晒的都受不了。没有任何车辆的临时排程来满足游客,游览车也没有按间隔时间到达始发站。CDO早上去看日出的时候说司机比较随意,上个厕所就要20多分钟,也没什么其他措施保障。差评!美国的公立公园旅游服务也够差。实在晒的受不了,与其在这干耗著,不如顺着峡谷的步道往前走吧。

【大峡谷步道地面嵌入的标牌,一共45亿年,不小心踩到了34.5亿年前】

【阳光强烈,峡谷里一层淡蓝的薄雾】

【峡谷上空的鹰掠过头顶】

【走出来都20多分钟了,公交始发站还在排队等车,这效率真没话可说】

【峡谷底部一条小径】

【Bright Angle Trail,可以下到峡谷底部,再徒步走到大峡谷北缘】

【风化的石头,感觉是干裂的一样】

【天上又开始汇集起白云】

【红线最顶头的景点,碰上救援演习】

  从红线终点返回峡谷村的公交车倒是没怎么等,很快就拿上自驾车往拉斯维加斯走了。大峡谷的景色比较单一,沿着峡谷边缘看到的景色和地貌基本相似,只是角度不同。我个人的建议游览时间0.5天×2即可。如果住在拉斯维加斯,可以早上来,玩一个下午,住一晚,再玩一个上午返回正好。
  中午还在犯愁吃啥,去哪里吃,结果从大峡谷大门出来就是一个热闹的小镇,CDO又刚好看到美国数的上号的快餐连锁Wendy’s,秉承到美国就要吃美国味的宗旨,正好满足他蒐集美食快餐体验的心愿。

【中饭吃了Wendy’s快餐,CDO美式快餐体验收集中】

【快餐店外两辆拉风的摩托,背后是国家地理的游客中心】

【去往拉斯维加斯的路上,旷野里的云非常漂亮】

【这景象,太典型的美国西部3W,WWW=Wild Wide West】

  因为快餐吃的太饱,又时值温暖的中午,CDO的大脑已经处于停滞状态了,肯定开不了车,我也略困倦,让CTO和咖啡坐前面了,缩在后座打盹。迷迷糊糊中,听到CDO和咖啡两个女人聊天,居然在谈各自的工作……话说你们两吃货居然在旅行中开了这么一个话题也太诡异了,难道美国真没有让你们可谈的吃喝么?还是耳边CDO的呼噜和旅行搭调,没有违和感。

【路过加油站,一辆漂亮的铃木摩托】

【含税油价】

【我个人感觉很美国的照片,西部广袤的旷野里,一辆沃尔玛的大卡车】

  一直开车到晚上7点多,到达拉斯维加斯。国内预定了威尼斯的特价标间,总算是可以住上好点的星级酒店了。只是没想到,这个特价房的设施有点简陋,烧水的咖啡壶都没有,想喝东西只有迷你吧里的收费饮料。想喝热水则是毫无办法了。

【大堂的穹顶和地板真是让人眼花缭乱】

【和澳门威尼斯人类似,装修富丽堂皇】

【主色调就是金色】

  安置好赶紧去吃饭,找了一家澳洲牛排的连锁店(Outback Steakhouse)。味道还不错,但是服务生给我们留下了非常好的印象,一位大胡子大叔,非常热情,服务也周到,所以大家一致同意这顿晚饭给了本次旅行里的最高25%的小费。吃完消食,逛逛街,看看夜景,顺便去拉斯维加斯大道另一头的M&M’s主题商店玩。

【纪念品也是五颜六色】

【马克杯我挺喜欢的,但是实在太重了,想想箱子,还是算了】

【买1磅的MM豆,可以拿5美元纪念品折扣劵】

【壮观的彩豆墙】

【这才是彩豆墙的全部】

【人见人爱,眼花缭乱】

  从MM主题店出来,本来还想逛逛边上的可口可乐主题店,结果发现都过了12点了,关门了,只好悻悻的在门口自动贩卖机买了一瓶樱桃味的可乐安抚一下。接下来是漫长的走路回威尼斯人。

10月9日,结束~

Day.18 10.10 拉斯维加斯

  早上睁开眼,绝对是CTO和咖啡最高兴的一天吧。在野外奔波了那么多天,今天则是完全在城市的活动,而且行程只有一个——拉斯维加斯北奥特莱斯,买!买!买!

【拉斯维加斯清晨,威尼斯人房间内】

  当然购物不用太早,可以睡个懒觉。威尼斯人没有提供早餐,于是决定直接去奥特莱斯吃个早中饭吧,在那个 像大学食堂一样的餐饮中心吃完,再带上一杯星巴克(依然淡如水),开始一天的购物了。从早上一直走到下午…..走路步数仅次在拱门国家公园,实在是太痛苦了。因为购物,没有照片……东西反正比国内便宜,闭着眼睛买吧!咖啡终于大满足的买到了关注很久的斜跨猴子包(Kipling Defea),而且以特价45美元再8折的价格买到了。

  按照计划,下午5点多回到城区,去吃大名鼎鼎的凯撒自助餐,晚餐含税59.47一个人。拉斯维加斯的酒店自助有几家都很有名,例如我们吃的凯撒,永利,百乐宫,反正看了不少评价,我们就选了这家。5点左右,排队的人还不算很多,门口会给你们拍照,在手背上盖个时间戳,就让食客以压栈方式进入了。二话不说,先找雪蟹腿!

【选凯撒,很大程度上是大家都评价他们家雪蟹腿多】

【甜点】

  就在我们计划扶墙而出的时候,CDO又捧了一盘实打实的猪排,牛排,羊排回来…….我们仨当场就快崩溃了。然后CDO居然都吃掉了,也是佩服~我又想起我工作后第一次请村里的姑娘小伙子们吃饭,CDO担当点菜,也是一桌子实打实的肉,就在大家抱怨他点菜的品味时候,他说下面一道有蔬菜,然后就看服务员给每人上了一份菜叶做底的汽锅狮子头…….黑历史不能忘啊!这一顿自助吃了1小时40分钟,够本了。于是决定在拉斯维加大道再走一趟,主要是为了消化消化,顺便再看看夜景吧。

【米高梅的火山喷发表演,每天晚上8点】

【凯撒的大牌坊】

【Harrah’s】

【1/2比例埃菲尔铁塔】

【星球好莱坞,那个最好吃的三明治就在里面】

【哈雷餐厅】

【我最爱的扇子,没有赌场的酒店,另外还有一家也没有赌场——特朗普】

【回到威尼斯人,外廊】

【酒店里的一家餐厅,名字忘记了】

【酒店的运河,船伕到这就会唱歌】

【运河两侧都是商铺】

【作为一个南京人,不得不拍一下】

【回房间睡觉~】

买买买,吃吃吃的一天,结束!

Day.19 10.11 赌城-棕榈泉

  早餐选择了威尼斯人里的龙虾汉堡LobsterMe,没想到一家快餐汉堡店结账的时候,也是要算小费的。味道还行,价格就实在是偏高了。
  吃完赶路,在行程中加上棕榈泉这个落脚点,为的就是约书亚树公园和棕榈泉奥特莱斯。从拉斯维加斯一路开进莫哈维沙漠,一路向南就是约书亚树国家公园。这个国家公园,除了约书亚树外,并没有太多可看的风景,公园内的露营设施很齐全,而且是夜间观星的好地方,我们在里面转了1小时多一点就出来了,是这次游览时间最少的国家公园。

【莫哈维沙漠里的集热式太阳能发电专案,3个定日镜反射出耀眼的光芒】

【沙漠里也有绿树红花】

【石头有腰带】

【看风景的鸟】

【骷髅岩】

【某种地松鼠】

【尾巴始终背在背上】

【约书亚树】

  没想到最后一个国家公园如此简单而平淡,我们的全部国家公园之旅在这里结束了。出公园直奔棕榈泉,在棕榈泉郊外看到非常壮观的风车阵,清洁能源似乎是加州的特色。棕榈泉这个号称洛杉矶后花园的小城市大多都是横平竖直的单行道,两边全是饭馆酒吧。

【不光是路两边,远处的山上也全是风车】

  放下行李,大家一合计,干脆先去棕榈泉奥特莱斯踩个点,顺便在路上的IN-N-OUT吃个晚饭,满足CDO的美式快餐收集癖好。

【厨房,很忙碌】

【汉堡,牛肉是特色,但味道对我这个中国胃来说,也就那样吧】

  棕榈泉奥特莱斯一般是指“Deset Hills Premium Outlets”,但是紧挨着还有一个规模小很多的“Cabazon Outlets”,两个奥特莱斯品牌互补,比如哥伦比亚,迈乐,阿迪达斯(三叶草)就在Cabazon那头。Desert Outlets规模很大,比拉斯维加斯北奥特莱斯还要大不少,但是人气没拉斯维加斯那边旺。晚上挺冷清的。大致走了一下,CTO给他爸补了几件拉尔夫劳伦的POLO衫,我们就回了。

嗯,10月11日,平平淡淡结束了。

Day.20 10.12 棕榈泉-洛杉矶

  棕榈泉住的最佳西方酒店,是北美的常见连锁品牌,我们这一路上也住了不少次这个品牌的酒店,但棕榈泉这家是最有特色的一家,拉丁风味十足。这是一个有着3层的小楼房,弯弯曲曲的回廊环抱着一个开满三角梅的小小中庭,中庭里有铺着蓝瓷砖的小泳池,酒红色的躺椅上是懒洋洋的住客在日光浴。泳池和主建筑之间的小路上,还有一个灰白色的3层喷泉,因为水质较硬的缘故,喷泉沾水之处结满了钙化的小颗粒。酒店的设施非常简单,有点老旧,但当时订的价格也不算便宜。

【墙壁上的装饰喷泉,可以看到较硬水质导致的钙化颗粒】

【三楼回廊的一个拱窗,一颗盛开的三角梅】

【一楼后院里的喷泉】

【前庭主干道的喷泉】

  那个漂亮的小中庭,碍著太多泳装住客,没好意思拍,只能留在记忆里了。另外,这家酒店的员工大部分也都是拉丁裔,前一天入住时,前台年轻的小伙子和姑娘的热情态度也给我们留下了很好的印象。只是早餐厅那位做鸡蛋饼的大嫂,感觉态度有点不端正。

  吃完早饭,离开酒店,今天的主要任务就是棕榈泉和洛杉矶之间的那个沙漠山奥特莱斯了,本来以为完全是陪逛,没想到居然是我买的金额最大…..

【逛奥特莱斯时,天上的云有点梦幻,当时我还没出手】

  中饭还是在奥莱里解决,本来也就是凑合填个肚子,找座位还稍微等了一阵,没想到…..本来只是挨个看看菜式,观望一下,走到一个墨西哥香肠铺位前,招揽生意的大姐二话没说给CTO,CDO,咖啡一人喂了一截香肠,看到我过来和他们说话,一样二话不说又喂了我一截……啊!好吃!大家的一致感觉,就这家了!大姐真是会做生意。

【光看桌子以为是在国内,看到墨西哥烤肠三明治才又想起是在美国】

  吃了这个烤肠三明治,不知道怎么地购物欲就给撩拨起来了,然后我就给自己买了两个包,买了衣服…..直到车开到洛杉矶碰上大堵车加雾霾,我这才反应过来,唉,我买的最贵啊。入住了AirBnB上预定的三卧室房子,其实是一栋房子的2楼,房东做了拆分,1楼租给了另外的人。1楼的人从正门进,2楼的我们从侧门绕道后院上楼,沉重的行李拎的好痛苦。不过也许是作为补偿,车位给了我们。

【刚放下行李,邻家松鼠就来打了个招呼】

  收拾妥当,在周围搜了一圈吃的,选定了几个街区外的一家法国餐馆。1个招待,2个厨师就支撑起了一家十几个座位的小餐馆运营。

【鲜花,法国人的情调】

【昏黄的灯光下,再配上一个蜡烛,也是法国人的情调】

【羊排,味道还行,价格真就不便宜了】

  吃完返回,一路走来都是独栋的居民房子,每家的草坪花园都有打理的园艺公司标牌或者广告,似乎没有一家是自己打理。所有门口也都有安保公司的标志,光这两项,不知道每年开销多大。

【偶遇小蛤蟆一部】

【在厨房柜子里发现一袋生米,这是怎么带入境的….?】

带着我买买买的成就感,结束了10月12日~

Day.21 10.13 洛杉矶

  来到了美西,来到了洛杉矶,但是不去环球影城,不去好莱坞星光大道,不去迪斯尼,算不算是来过了洛杉矶呢?因为这些都没有兴趣。我们对农贸市场或者鱼市场更有点兴趣,CDO查到圣莫尼卡海滩周边有个鱼市场,刚好CTO要去的新百伦专卖店也在附近,睡了个懒觉就奔那去了。可惜…..鱼市场就是一个卖鱼的小超市。失望之余,把本来并没打算去的圣莫尼卡海滩给转一圈吧。

【AirBnB订的民居,这是后院,CDO打鸟中】

【房前泥巴地里有个小坑,这只喵天天蹲里面看着我们进进出出】

【早上11点,海滩还没什么人光顾】

【这样的场景,让人想起海滩救生员这部美剧】

【海滩和标志性的码头,通往码头的栈道则是66号公路的终点】

【CDO舍身忘我的拍海鸥,但是海鸥毫不领情】

【栈桥,人开始多起来,热闹了】

【66号公路终点】

【栈桥上跳操挣钱的大叔一招手,路边三个游客姑娘就上去跟着跳了,放得开,玩的6】

【用姓名作画,英文版】

【纪念品商店漂亮的彩色房顶】

【人越来越多,海滩开始喧闹起来】

【栈道尽头的码头餐厅,人气很旺】

【走回栈道起点,阿甘虾餐厅吃中饭】

【阿甘正传的主题餐厅,主题内容比菜做的好,让我们又回顾了一次年轻时看的电影】

【翻到Run的时候,就是招呼服务员过来】

【饮料单,还记得阿甘正传中推动中美建交的乒乓情节么】

【阿甘餐厅对面的,我琢磨这标牌,应该是义大利餐厅吧】

【栈道和真正公路的交界】

  玩完海滩和码头,担心洛杉矶拥堵的糟糕交通,直接开车去格里菲斯天文台看日落了。2点30从海滩出发,4点40才到天文台…….堵车堵的人发疯。而且通往天文台的山路两边,已经停了很多很多车了。一看这架势,我们也赶紧找了一个路边空位停车,结果走上天文台发现,上面停车场还是有空位的,亏大了。

【可远观好莱坞标志牌】

【当然咱有等效600mm的头,来张大的过过瘾】

【CDO在天文台外的花丛中发现了蜂鸟,愣是把天文台逛成了植物园的感觉】

【天文台的外景】

【铜日晷】

【天文台大厅里的钟摆,看着它晃动挺魔性的,可以看一天】

【洛杉矶城区】

【等到了日落时间】

【等到了一次漂亮的日落】

【晚霞掩映下的天文台】

【夜幕下的洛杉矶】

  天文台下山,回去的路上会路过好莱坞的片厂区。有一家很有名的Pink’s热狗正好满足CDO收集美式快餐的热情。

【1939年创立,快80年了】

【4个重口味热狗】

  在美国的最后一晚,坐在好莱坞片场不远的Pink’s露天小院里,把混合著辛辣黄芥末酱的热狗和可口可乐留在了我们的胃里。今晚还有最后一件重要的事情需要完成——收拾箱子,13日结束~

【勤劳的咖啡收拾箱子】

Day.22 10.14 洛杉矶-回国

  在美国的最后一天,喜欢博物馆天文台的我们选择了洛杉矶盖蒂艺术中心去参观。早上把全部行李又吭哧吭哧搬上了车。1楼的住客已经离开,房东雇佣的一些清洁工人已经出现在院子里干活了。

【邻居院里的一颗大树】

  盖蒂艺术中心是私人艺术馆,但是免费,停车需要交费。从停车场再坐一段轨道小火车上山到达主建筑群,也是免费。不同的建筑有不同的展览主题,可以按照自己喜好选择参观。

【色调简洁的白色内装】

【展品,欧洲玻璃器皿】

【展馆之一】

【展馆建筑】

【人工小溪,两边是南京最常见的法桐(二球悬铃木)】

【中心花园】

【莫奈,黎明的干草堆。想起卡梅伦·迪亚兹和柯林·菲尔斯的那部电影】

【眺望洛杉矶市区,右侧是艺术中心的沙漠植物区,不能进入,只能远观】

  艺术中心绝大部分展品都基于西方的历史和宗教,对这部分不熟悉的人,看的也无趣,所以这个点是国人最少的一个游览景点。我们一直墨迹到下午,才离开艺术中心,顺着洛杉矶周末的堵车大军开向机场方向。堵车已经是我们对洛杉矶交通最直接的印象了。

【还车时拍的里程,37307.1英里】

【Alamo最后列印的还车条,行驶里程4297英里,差一点7000公里】

  22天的美国西部自驾游,在太平洋时间下午4点20我们还回自驾车后,画上了句号。从租车公司再搭交通车去洛杉矶机场,班车司机会询问每个人的航班,然后在不同的航站楼挨个提醒你拿行李下车,真是挺贴心的。到安检出境进入候机区大约耗时4小时不到一点,拥堵和等待让这最后一段时光异常烦躁。

【机场候机区一块超大显示屏,我很努力的找拼接交界,没找到】

【带我们飞跃太平洋回家的南航大白鹅,一个月后在洛杉矶机场被撞了】

  午夜时分,登机回国,想到那个超硬的经济舱座椅,顿时感觉好痛苦。回程有好几对带着婴儿的父母,南航都安排在每段仓位第一排能挂婴儿摇篮的座位,安排还是周到的,但是对我们其他旅客而言,小家伙们十几个小时里此起彼伏的哭闹让人无奈也崩溃。后来听人说,A380第二层的座位一般不会安排带婴儿的乘客。

  10月16日,北京时间,早上5点40,降落广州。

最后,稍微总结一下第二次北美自驾旅行。
相比第一次加拿大西部的自驾旅行,我和咖啡这些天回顾和讨论的结果有:
1.美西的风景多样化一些,黄石和大提顿的山水外,其他大多是荒漠山地景观;
2.山水景观,即便是大提顿对彪加拿大落基山的风景还是差了不少,也许我们没去的悠仙美地会好一些;
3.除了普若佛和提顿村,美西没有其他让人喜欢的城市。加拿大温哥华,卡尔加里这些城市无论是风景,秩序,交通,治安都感觉比美国这些城市好太多了。
4.基础设施全面周到,譬如任何一个路边小加油站卫生间洗手都是温水。公路交通发达,各种道路甚至山间小路都是铺装路(大提顿那段除外)。但是这些周到的设施全都有一个共通点,就是陈旧,维护和保养感觉挺吃力的。

如果有想去美西和加拿大落基山自驾的,我个人建议,先去美国,再去加拿大,这样不会有落差感。

以上,全文完~

终于赶在农历新年到来前,完结了

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