·一券在手游走日本升龙道梦之旅（周游爱知、岐阜、富山、石川、福井县）

说起升龙道，这也算是日本资深小众旅行玩家里相对“热门”的一条路线了。
升龙道是由日本中部和北陆地区的9个县，包括三重、滋贺、爱知、静冈、岐阜、福井、长野、富山、石川等县组成的，因为这几个县由南至北在地图上的形状看上去很像是巨龙腾空而起的样子，所以就有了“升龙道”的美名。

（图片来自网路）

因为升龙道涉及到的县比较多，而且可以看、可以玩儿、可以吃的也超级多，也是很多资深的小众旅行玩家们都非常喜欢的选择，那自然大家开发出来的玩儿法也就更多了。不过，虽然升龙道之旅的玩儿法很多，但是旅行的起点，大家往往都会选择从爱知县的名古屋开始。

我和朋友们也不例外。
这不，我们也是约在了名古屋车站碰面，准备吃过午饭就出发啦！但出发之前，先一步到达名古屋的我，还是要在这里先转一转的。

第一站：名古屋半日游，填饱肚子再出发

算了算时间，朋友还有一个多小时才到名古屋车站，想了想干脆跑去名古屋城转一下吧！
毕竟名古屋来了这么多次，什么乐高乐园啊、荣商业区啊、大须商店街都去过，单单就是名古屋城还没有去逛过。
说走就走，反正名古屋城距离车站也并不算远。

名古屋城曾是德川与三家之一“尾张德川家”的定居点，是对抗劲敌大阪的第一道防线（咳咳，本京都住民不发表意见）。现在的名古屋城，最有标志性的就是顶部那个两米高、18K金制的金光闪闪的金𩾇铸像了，已经成了名古屋的代表。
而在名古屋城正中心的本丸御殿虽说是模拟重建（历史上也是曾被烧毁），但也是值得看一看，内部的华丽装潢还能感受下旧时的风采。

逛完名古屋城，看看时间差不多要回车站啦，朋友们也差不多都到了，正好吃个简单的午餐就可以出发啦。

在名古屋车站有一个超人气的Piyorin Station Café Gentiane，一定记得去试试。
跟朋友们还没走到门口就能看见长长的排队队伍，可见人气有多旺。这家店主打的就是超可爱的小鸡造型的各种轻食、甜品，不仅好吃，而且还可爱！

吃饱喝足，就准备跟朋友一起从名古屋站出发喽！这次的升龙道梦之旅还有“祕密武器”，因
为跟朋友拿到了拍摄许可，所以可以特别批准使用“JR东海周游券”。要知道“JR东海周游券”可是限定必须是“非日本护照+短期签证”才可以购买和使用的哦！
但是，有拍摄许可特许在手，带上我们的周游券，出发！

第二站：岐阜古街，来场怀旧之旅吧

从名古屋车站出发，乘坐JR东海道电车，可以先去岐阜市的川原町逛一逛。

自日本的古代到现在，岐阜市南部地区都是日本最主要的制作和伞的地区。在江户末期，当时的迦纳藩主因为鼓励这里的和伞制造业，这里的和伞制造可以说是相当的兴盛，据说当时这里做的和伞可以到一年50万柄！在那个时代，应该就算得上是国民级了吧。

但由于现在和伞大家用的越来越少，这里制作和伞的匠人也越来越少。好在依旧有店铺还在坚持着这一项传统手工艺。
从CASA租借，拿上一柄和伞，漫步川原町老街，还能远望一下山顶上的岐阜城，挺有怀旧之感的。
离开川原町，可以从岐阜站继续坐JR高山本线到美浓市逛一逛。

第一次来岐阜的美浓市，也是第一次知道“美浓和纸”。对于生活在京都的我来说，和纸是经常会见到的，但没想到的是，在这样一个小城出产的“美浓和纸”，居然在日本也是非常最具代表性的！下意识里，总认为，这不应该是京都擅长的东西么？看来完全想错。

抵达美浓的小站，感觉一切都像是时光倒流的旧时样貌。

从车站出发，步行大约十几分钟，就可以到达旧时的商家建成的“卯建房屋街道”。为啥叫“卯建房屋街道”？因为这一带的商户的屋顶都竖有“卯建（防火墙建筑）”，也形成了这里的特色。

现在在这条街道上，不仅有咖啡馆、特色商品店铺，也有保留下来的旧时屋建可以参观。既可以感受江户时代的生活样貌，又可以有游览休闲的乐趣。如果到了晚上，街上由和纸制作的灯具亮起，真的是仿佛时光倒流一般梦幻。

如果你没有时间停留到晚上，也可以去他们的和纸灯具艺术馆里看一看。每年这里还会有美浓和纸灯具的比赛哦，参赛作品会放在这里展出，一些作品还真的是做工、设计都非常棒的！

不过，我和朋友没有停留这么多时间，趁著天色未晚，赶上在美浓太田站转车去高山的电车。既然来到岐阜，高山还是要去看一看，住一下的。

毕竟在高山市，本阵平野屋也是早就想要打卡的老铺温泉旅馆了。一走进平野屋，就感受到高山的气氛，工作人员敲响欢迎鼓，带我们去到房间。而且贴心的将晚餐也安排在了同一层的和室房间里，酒足饭饱回到屋里，被褥已经铺好，再去泡个温泉，就舒舒服服的休息啦！

第二次来高山，还真别说，觉得夜晚都很亲切。

第三站：去富山遇见世界文化遗产，对话传统

从高山站出发，我和朋友直接选择利用手里的周游券预约了浓飞巴士（包含在周游券费用中的哦，划算吧），直接去富山县的白川乡方向。

虽然我们这次没有打卡白川乡，但是依旧还是跟白川乡的车站亲密合了个影。
来过就不要错过嘛。

这次是要从白川乡车站坐“世界遗产巴士”去富山县的另一个世界文化遗产——五箇山。
很多人一提到日本的合掌建筑，第一时间都会想到的就是白川乡。可实际上，在富山县五箇山，同样也是合掌建筑，虽然可能没有白川乡那么出名，但是相对来讲游客也要更少一些，环境更加的传统、自然。可以慢悠悠的在村子里闲逛，四处拍照打卡，大概比白川乡逛起来可能更要有一种山野气质吧。

五箇山相仓村落现如今还保留着23栋这样传统的合掌建筑，这些建筑大多数都已经有超过百年的历史了。地处深山中，在旧时，这里的居民基本上都靠着种桑养蚕为生。不过，现在基本上一些人家有的做了观光体验的展览场所，有的也开起了小店，虽然周围依旧种著蔬菜田地，还有耕作，但看起来生活也逐渐的发生了一些变化。

五箇山相仓村落的观景台在村子对面的小山坡上，爬上去大概需要15分钟左右，并不算高。但登高望远，一览村子的全貌，还是挺漂亮的。这里虽没有白川乡那么热闹，但远离世俗的宁静氛围却也弥足珍贵。

离开五箇山，可以继续坐“世界遗产巴士”去高冈市。提到高冈市你可能并不熟悉，但我要是说哆啦A梦，估计没人不知道！

嗯呢！高冈可是哆啦A梦的故乡哦！不对，是哆啦A梦作者的故乡。在高冈市的市区里，不经意之间就可以看到这个蓝胖子的身影。
这不，我跟朋友下车就在车站遇到了哆啦A梦邮筒，赶紧买个明信片，塞到蓝胖子的百宝袋里，给自己寄出去，看看有没有任意门的存在。

午餐跟朋友约了去高冈站附近的“丸尚”去吃，这里也是米其林指导手册上推荐的店铺，果然味道不一般，海鲜超好吃的！

酒足饭饱，就需要干点儿体力活儿。在高冈市除了哆啦A梦以外，还有一家创业于明治初期的利三郎铸物工房。这家铸物工房，一百年来还一直保持着传统的制作工艺，蛮有传承感的。朋友帮我们直接预约了这家工房的铸物体验，从来没有做过这种体验的我，饭后还有点儿小期待。

利三郎这里的铸物体验，他们负责提供砂型模具，自己在模型里来绘制自己想要做的图案或者文字。
可以体验制作的，有平板状的装饰物、小盘子等等，也可以自己做小酒盅。因为是需要反向来雕刻嘛，所以小酒盅还是略有难度的，毕竟要在内壁雕刻。那……既然是好不容易来体验了，我肯定是向难度挑战啦！搞个酒盅！

先用铅笔画线，内壁上曲线操作，再用专门的钉棒雕刻出来。确实是个需要耐心和细心的活儿……之后，工房的师傅会把模具压好、融化锡块儿，然后教给你怎么浇铸，冷却以后砸开砂型，再由师傅进行打磨，就完成啦！

怎么样，我做的小酒盅还不错吧？可惜因为要赶路，所以体验的时间没有按标准的90分钟来，雕刻的也不细致……没关系，下次找时间再来这里体验。

晚上跟朋友住在了富山站附近的Toyama Excel Hotel Tokyu，酒店装修还是蛮新的。更关键的，富山站周围有很多好吃的，眼花缭乱。

问了问本地人的建议，钻进站前的一家寿司店“炙庵とやま鮨 ”！果然是富山，鱼又新鲜，寿司好好吃！

不过，如果在富山市还有时间继续逛一逛的话可以去岩濑市街走一走。

说起岩濑地区啊，这里是从江户初期开始，就一直是被用作往来于日本海的北前船的靠岸港口的。从那个时代开始，就准见逐渐发展起来。那个时候，沿着河是靠岸的船只，而附近北国街道的街市布局，至今也都还保留着。

像这条街上北前船运输船行“森家”、森家土仓房，都是可以进入参观的，可以感受到旧时船行的气氛。看介绍，当时制作船只也是在这里。

在老街的铺子里，买一个大冢屋的三角形豆馅儿烤饼，然后溜溜达达的闲逛一下。几乎没有什么游客，如果你喜欢日式怀旧风格的拍照打卡的话，这里绝对是个出片的好地方。

第四站：历史与文化之街·金泽

从富山站到金泽站，可以选择直接乘坐JR北陆新干线，手中的周游券也可以直接用。车程时间并不长，大概不到半个小时就可以到了。

如果你和我们一样，上午在富山还悠闲的吃个早饭、逛逛景点的话，也是完完全全来得及中午到金泽的近江町市场吃午饭哒。而且，最近已经是秋叶蟹开始捕捞的季节啦，刚出金泽车站就已经口水开流了。

这里需要推荐一下，如果需要在金泽市区内逛景点和几个人气地点的话，那就可以在金泽站前直接购买金泽的巴士一日券，还是比较划算的。

金泽市区的第一站自然是先去近江町市场填饱肚皮啦！因为在近江町市场里，每天金泽港口、甚至是石川县全域捕捉到的鱼、海鲜都会汇聚在那里，真真实实的是金泽人民的后厨房啊！

近江町市场的一层，主要是各种生鲜鱼类、水果的售卖市场，如果你是在上午或者中午之前过去，就可以赶上每天最新鲜送到的海鲜啦！新鲜的海产在每家店铺门前，或者分装在小盒子里，或者摆在店前的冰块上，最近还可以看到有很多活的大螃蟹在水箱里吐泡泡……上午的市场总是很热闹的，叫卖吆喝声不断，人也是来来往往，生活气十足。
别说，还真是比京都的锦市场确实更多了海鲜的味道。

但……还是没有在一层多停留，毕竟到了午餐的时间嘛，我和朋友都饿了！

直奔二楼的餐厅，朋友点了海鲜丼，鱼生铺满；我嘛，自然是应景时令的螃蟹盖饭喽！！满碗的螃蟹肉，太舒服了。

金泽市区里不能错过的人气景点之一，除了填饱肚子的近江町市场，那就应该是日本三名园之一的兼六园啦。

兼六园始建于1676年，曾经是前田家族的私人花园。
这个前田家族是什么人？查了查日本的历史，原来这个前田家族是日本封建时代继幕府将军之后最有权势的家族之一。在那个时代，他们的统治范围是旧时的加贺藩，也就是相当于现在的石川县、富山县的区域，那可是江户时代最大的藩了。四舍五入的算，就按战国时期的秦楚那个水平了吧，可见也是地方上非常重要的势力了。

前田家族因为范围大，加贺藩又是非常富裕的地方，所以前田家族的这个私家花园自然盖的也是有相当高的水平了。日本传统园林的所有特色，你在兼六园里都可以看到其发挥到极致：池塘、石灯笼、瀑布、石道、小桥、溪流、茶室和假山。一年四季，也是景致不同，春有樱花夏有绿，秋看红叶冬赏雪，不得不说这古代藩主真会享受。

兼六园慢慢悠悠的逛上一圈，停停走走，拍拍照片，是相当不错的下午。

从兼六园出来，还可以顺便去逛逛与之相连的金泽城。从兼六园的桂阪口出来，从金泽城的石川门口就可以进入金泽城公园。虽然天守阁因为遭雷劈烧没了，也没又再重修，但是看看菱橹、五十间长屋、桥爪门续橹等等这些重建的建筑，还是可以感受到当年的历史气息的。

玉泉院丸庭园也是值得去看一下的，虽然没有兼六园那么大，但是更像是藩主当年自己欣赏的内庭，别有一种幽静的感觉。

离开金泽城公园，可以坐金泽市区内的巴士去东茶屋街逛逛。

东茶屋街是金泽在江户时代非常有名的享乐花街，单单听起来就很像京都的祇园了。实际上，不止在古代的功能很像，外观上也颇有几分京都的神韵。只不过规模没有京都祇园、花见小路那么大，但也多了几分清净的感觉。

当然啦，现在东茶屋街已经变成了观光地，保留了江户建筑风格的木色老房和千本格子窗的建筑风格，房子里面却是金泽当地的传统手工艺品店、甜品店、咖啡店等等，既好逛，又好玩儿，还好买，当然啦，拍照打卡也是秒变江户风情的那种。

东茶屋街的店铺里，一定要打卡的就是箔一东山店了。这里的金箔冰激淋几乎是每一个来到东茶屋街的人都会尝试的。浓厚香草冰淇淋裹上一大片金箔，还真的是瞬间多了一些土豪的感觉，毕竟吃进嘴里的是“金”啊。不过不用担心消化问题，金泽的金箔只有万分之一毫米的厚度，用薄如蝉翼来形容丝毫不过分，吃到嘴里的感觉其实……嘛，跟糯米纸也很像啦。

入夜，金泽本地人推荐去试试一家米其林指导手册上推荐的关东煮店。不起眼的外观，可却是相当的人气。店里有选单，却没有价格。原来，价格是根据食材的行情浮动的，尤其是在吃螃蟹的季节里，最有特色的“蟹面”价格绝对是根据质量高低浮动变化的。

还真的是挺有个性的小店呢，颇具米其林的特点。

入夜的金泽，在月光之下，蛮美的。

其实在石川县除了金泽市区，还可以去附近的小松市的那谷寺看看红叶。
说到那谷寺，距今已经有大约1300多年的历史了，而那谷寺的红叶，那可是石川县红叶名所的一绝了，无人可出其右！
那谷寺的山门外，除了远远的看到一点红叶外，似乎感受不到有什么特别之美。可是当你走进那谷寺的山门，就会见到的是被两侧树林所包围的参道，树林下的土地满是青苔，有如地毯般覆蓋，放眼望去一片绿意盎然。

那谷寺中最美的景色就是登上展望台的“镇守堂”，远眺红叶风景。展望台对面就可以一览奇岩游仙境的绝景，红叶与奇石相得益彰，也是日本国家指定名胜之一，绝对不要错过。

我和朋友到的时候，虽然还不是那谷寺红叶最好的时候，但也能够感受到那份秋天里的震撼美景了。看看三重塔，逛逛庭院，还有心形的红叶，不经意之间还可以遇到形态各不相同的护美小僧。

那谷寺之美，并不仅仅只是这里的自然风景之美，人文建筑与自然的完美融合，更是值得好好去欣赏的。怪不得那谷寺在2015年就入选了米其林旅游指南一星景点，也成为了石川县民中人气一直居高不下的红叶观赏地。

第五站：面对福井，与亘古时代的对话

离开那谷寺，从粟津站出发，可以继续坐JR到福井站。

一出福井站就会被震撼到：站前有恐龙！！！！
当然，这是开玩笑的啦。不过，福井可是很有名的恐龙化石王国，这里的恐龙博物馆可是很有名的哦！

不过，抵达福井的第一站，并不是恐龙博物馆，而是要从福井车站转乘えちぜん铁道三国芦原线去东寻坊，这里可是福井县最具代表性的观光景点哦。
东寻坊这里可以观察到全世界非常珍稀的有柱状节理（五角形或六角形的柱状岩块）的辉石安山岩岩柱，非常罕见珍贵。与韩国金刚山、挪威西海岸并称世界三大奇胜，同时被指定为日本的国家天然纪念物。

东寻坊的峭壁高达20米，然而，这里的危崖绝壁却是没有防护栏的，你甚至可以走到悬崖峭壁边，去感受那份胆颤惊心。不过，面对夕阳、大海的绝景，站在悬崖边大胆留个影，也是不后悔的。

说实话，我爬上这个石壁，站在上面摆pose的时候，腿都是抖的。此处需要提醒，虽然我爬上去的位置两边都还是有一些低矮的平台在，但依旧是危险动作，不要模仿哦。

东寻坊沿途还有不少售卖海鲜的小店，也是相当有特色的。因为东寻坊这里是越前加贺海岸，冬季的越前螃蟹可是福井的代表哦！！所以，11月份之后，这些小店门前绝对是少不了越前螃蟹的身影的，连可爱的柴犬也抵不住这样的诱惑，就更别说我了。

从东寻坊欣赏完夕阳美景，可以慢悠悠的坐巴士去芦原温泉，这里也是福井县屈指可数的温泉地。在很久以前就开始吸引京阪神地区的日本人到来，据说还有“关西后院”的称号，还真是让我惊讶了一下。

可能也正因为芦原温泉相当有吸引力，所以这里的温泉旅馆、温泉酒店也是很多的。这次我跟朋友预约的是芦原温泉的美松，也算是在这里比较老牌的温泉酒店了。内部装潢充满古朴之趣，但是中庭有一个漂亮的庭院，也是赏心悦目。

放好行李，朋友建议先去附近非常有特色的足汤和“汤けむり横丁”屋台街逛逛，毕竟还没有到晚饭时候嘛。

足汤“芦汤”从远处看，外观很像是外观明治、大正时期的温泉旅馆，走进去才发现，里面也是非常宽敞舒适，足汤泡池也比较多，可以和朋友一边聊天，一边享受温泉，气氛甚好。

“汤けむり横丁”屋台街就在离足汤很近的地方，天色稍稍暗沉下来、灯光亮起的时候，气氛就刚刚好，很有昭和时代的感觉。一个个方形小屋子的屋台里面，拉面、饺子、烤鸡串等等特色小吃品种还是蛮丰富的。店铺虽小，但是感觉坐在吧台前跟老板聊著天，吃着饭，如果此时外面再飘些雪花，那可就真是浪漫了。

不过，我们没有选择在屋台吃晚饭，毕竟……美松的越前螃蟹的晚餐已经在等着我们啦！
不得不说，老酒店的味道做的就是好，每道菜都让人吃的很舒服，鱼生新鲜的带着一丝丝入口的甜味，尤其是螃蟹，太赞啦！！

清晨在美美的吃过美松的早饭之后，就要开始我跟朋友们升龙道梦之旅的最后一天了。

我们选择去福井县深山中的绝美祕境——平泉寺白山神社。

平泉寺白山神社距离最近的胜山车站，也需要坐车差不多20分钟左右的时间，下车远望过去，就会看到颇具神祕感、宛如通往神域的台阶与鸟居。
这里也是和那谷寺同样的古老，据说也已经有将近1300多年的历史了。走进平泉寺白山神社境内，遍布的杉树和满园的绿苔，都发出一种幽然的自然气息。并没有什么游客，只有我和朋友，以及零星来拍照的人，周围是小鸟的叫声和秋风轻轻吹过的声音。

漫步石阶，不敢大声说话，生怕破坏了这祕境中与世隔绝的清净。据说，平泉寺白山神社的历史至今仍然是充满了谜团。717年，平泉寺白山神社作为祭祀灵峰·白山的山岳信仰的基地被创立，可是之后经历过战乱被烧毁……至今依旧还在进行着挖掘研究工作，据说在寺院境内靠南的地方还曾有过3600间僧房，如今只剩下可以看到的部分小路，诸多的历史谜团还都没有解开。

可能也真是这样，给深山里的这座寺院带来了更多的神祕。不过，这里的绿苔可是据说可以跟京都的苔寺一较高下的。
但在我看来，京都的苔寺是带着人为庭院的种植，可这里的绿苔却是来自于大自然的古老馈赠。也许，这里的绿苔更多了那份天然环境中的生机吧。

离开平泉寺白山神社，我和朋友直接坐车去了在胜山的福井县立恐龙博物馆。在福井县车站遇见的大恐龙，终于又要在这里见面啦！

福井县立恐龙博物馆是在胜山的长尾山综合公园内，这里是日本国内关于恐龙的最大博物馆，而且也被列为世界三大恐龙博物馆之一。

在日本境内，福井县发现的恐龙化石也是堪称第一的，自1989年开始挖掘调查，在福井县这里发现了很多日本的本土恐龙，像是福井盗龙、福井龙等等，这些都在博物馆中有展出。不止如此，在福井县这里还发现了恐龙蛋壳、幼体骨格等，也从侧面证明了恐龙生活的群居性，据说有很高的科学学术价值呢。

福井县立恐龙博物馆的建筑非常有特色，长长的扶梯直通地下，仿佛要带你穿越地层回到那个恐龙时代一样，而中庭的造型也是非常有创意的恐龙蛋造型。

在这个博物馆的展厅里，不仅有日本本土恐龙的展示，还有来自世界各地，如美国、英国、中国、澳大利亚等等国家、地区的恐龙化石或是复制品，展览环境设定和科普讲解也都非常的详尽，同时也有趣味性。跟朋友在这里一边看，一边逛，还看到不少日本小朋友跟着爸爸妈妈一起来，还真的是一个不错的科普地点呢。这里的解说和展板也都设定了英文或者多语言的介绍，所以如果是国内的小朋友们以后有时间来看看，应该也是挺不错的。

逛完展厅，可以到博物馆里非常有特色的恐龙主题咖啡厅里吃个午饭。恐龙造型的甜品啊、咖啡啊，还有汉堡、咖哩饭啊，不得不说，在搞主题IP这方面，日本还真是太会动脑筋。

第六站：返程的路上，需要回忆的旅途

开开心心的吃完午餐，回到福井JR车站，我和朋友们的升龙道之旅也差不多告一段落了。

周游升龙道，因为涉及到很多很多可以去看的地方，所以其实玩儿法上来讲真的是各不相同。但不论是何种玩儿法，相比较繁华热闹的关东关西，或是热门的北海道、冲绳来讲，周游升龙道的旅行更多的看到的是日本传统、小众、淳朴以及不为人熟知的一面。

游走升龙道，很多时候都需要在几个县的城市之间做更多距离的移动，如果没有办法在日本自驾的情况下，最大限度的利用公共交通就是最好的办法了。
所以，像我和朋友们这次因为拍摄被特许使用的“高山北陆区域周游券”其实就是很好的选择。有不同的区间和时效版本，可以对应不同的区域，不仅是可以在期限内无限次乘坐JR电车，利用一定次数的指定坐席，而且也可以涵盖一些热门景点的巴士线路，可以说是相当方便了。

像这次我和小伙伴们用的周游券，涵盖区间还可以到关西机场的JR电车线，如果是等疫情结束后来日本旅行，可以直接在福井站结束旅程后就坐JR电车直接到关西机场啦，非常的方便。