攻略 | 日本JR PASS交通指南
小文姗 笔影录 12月14日
去年和索拉第一次去日本,樱花季,索拉做了很多功课,但我们还是被交通绕晕了,坐错车、坐过站,某天晚上错过了一趟回住处的末班车,短短十几公里路,打了个日本的士,跳表跳得触目惊心,好几百大洋付之东流……
说不心疼是不可能的,避免坐错车很有必要。上回是跟着索拉走,这次是自己做攻略,在查阅交通指南的时候,很多博主分享不到那么仔细,但是我又很多疑问,所以去完回来就想好要带图分享经验啦~
这篇交通是今年2月份去北海道的记录,我们全线选择地面交通,在东京待两天,再乘坐新干线去北海道,直接购买了JR PASS/14日全国券。
JR PASS 指南
我们国内习惯性称地铁,在日本,地铁只是指“地下铁”,另外还有电车、近铁、JR等等,合称为“轨道车”,其中JR公司的列车覆蓋最广,在旅游这一块推出了各种票型让旅客免去了不少金钱和头大的购票时间。
可以先到JR官网看票型介绍,票型按地域划分:JR北海道、JR东日本、JR东海、JR西日本、JR四国、JR九州
重点:JR PASS全国券是官网没有的,日本也没有,只能在日本境外买到,由日本JR官方授权给国外各个旅行社销售,据说是日本人都想要的票啊!因为对于有跑来跑去、走长途需要的人来说太实惠。比如我的行程里,列一下主要大跨越的几次乘车票价(在日本换乘app里有价格):
这次主要用的是JR PASS 全国券,所以我就分享这个部分。这个全国券有2班新干线不能乘坐,需要另外购票,分别是:新干线希望号(Nozomi)、新干线瑞穗号(Mizuho),他们的具体路线去到哪里需要根据你们的行程检视,这两个列车是在关键城市里最快的,停靠站最少,当然能够替代它们的路线也有,这次我们的行程不会涉及到这两趟列车,所以并不影响。
我在淘宝购买了JR PASS 全国券,这次旅行11天,东京-北海道有2款JR PASS可以选,一个是JR东日本南北海道铁路周游券(它最远能坐到札幌,去旭川、富良野都要另外付费了),一个是JR PASS全国券,但因为此行北上到富良野所以还是选了全国的,7天覆蓋不了我们的主要交通行程,所以购买了14日券(光往返东京北海道就已经值回票券啦),价格2600元,客服会要求你提供姓名性别,然后列印一个有你资讯的兑换券,它长这个样子(扫描的):
展开后的资讯(原件扫描的),上面有你的名字和性别:
兑换地点:成田机场下了飞机,办好入境手续后出来,下电梯领取行李,再下一层电梯,当时没看楼层,可能是负一楼,下去以后有一个咨询台,本来想去咨询哪里兑换的,再一个探头就发现了JR PASS的大字 :
带着兑换券:
排队进去,工作人员很快就招呼你拿出护照,填写资讯,填写好以后等待柜台姑娘的召唤:
我被一个超级可爱又温柔的柜台姑娘召唤过去,而后!她问我去哪里,我说新宿shinjiku,她便列印了2个券给我,告诉我这个是指定席,几点几点,车次是多少,列车号及座位,以及!乘坐比较久的列车或者是新干线,都可以免费到售票点预约座位,reserve seat,不指定的话,都是自由席的,也就是有座就坐,人多没坐就要站着。出入车站时,在人工检票处拿出这个JR PASS就可以了,不需要刷卡:
第二天去富士山途径的大月站:
交通指示图上还会分特急、急行、普通列车,不同列车抵达的站点不同,需要看清楚地图或者指示。时刻表长这样,有一些发车时间表还会分工作日、周末的时间,也是不一样的。
旅行有2个app可以准备一下:日本换乘、google map,输入出发地和目的地,都会有乘车路线和时间。日本的车次时间相当的准,时间不对98%不是你要乘坐的那班车,看好是不是你要乘坐的线路和方向,再上车昂~!over over
图片为北海道,洞爷湖站
怎么图片那么大。。。
哈哈,这是我的公众号
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