出国旅行之如何行？

我们出国基本上都是自由行，事事要自己搞定，除去参观的景点之外，安排住宿、吃饭和交通，是同等重要的三件大事，其余的都是小事了。

每次去一个国家，至少要跑三四个城市，从此地到彼地，有多种交通方式供选择，如飞机、火车、自驾车、大巴等。

我们至今还没有自驾车的经历。去义大利，我们曾考虑自驾去圣马利诺，圣马利诺是个国中国，就在义大利境内，最近的城市是佛罗伦萨。我们计划在佛罗伦萨租车，出发前在国内办好了租车手续，在佛罗伦萨提车。等到了佛罗伦萨一看，顿时打了退堂鼓。街道窄得吓人，有的路段只有一辆车那么宽，贴著马路牙子走，而且行人很多。从网上看，当地警察严查违章，一年的违章罚款占地方的税收多少多少，数字同样吓人。我们犯不上大老远给佛罗伦萨地方税收做贡献，计划取消。我们年纪大了，自驾车会面临许多突发状况，唯恐应付不了过五关斩六将，那就不考虑千里走单骑了。

在义大利、西班牙等国的境内旅行，我们都是坐火车，价格适中，和国内高铁的票价差不多，能够接受。例如从义大利的罗马到佛罗伦萨，二等座，一个人要215元人民币；从西班牙的巴塞罗那到瓦伦西亚，一个人要212元人民币，车程都是两三个小时。车票是在携程上买的，车票价格相差很大，有200多的，也有1000多的，一早一晚的便宜，慢车便宜。火车站都是在市中心，进出方便。威尼斯车站在岛上，如果出岛，要翻一座有相当坡度的桥，老大不易。

日本的火车线路多，速度快，车次密，乘坐火车相当方便，就是票价不便宜，让人难免肉疼。从京都到名古屋乘坐新干线，30分钟车程，要5070日元；从名古屋到大阪，新干线要5830日元，按照日元与人民币换算，那就是三四百元人民币。

还有一种选择，就是坐大巴。不知为何，除了当地留学生，一般中国人不大会选择坐大巴。也许他们认为大巴不安全，或是认为大巴时间长。我在日本和美国都坐过大巴。

日本许多城市之间都有大巴线路，从JR车站出来，在站前广场都会有大巴的售票处，发车也会从站前广场发。从京都到名古屋，从名古屋到大阪，票价只有新干线的一半。

坐大巴不仅可以节省下一半的票价，还可以避开在车站内奔波的苦恼，JR车站大多体量硕大，人如过江之鲫，路像迷宫一般，外国游客容易五迷三道，我们不止一次走错路，上错车。大巴在站前广场发车，座椅舒适，一路在高速公路上行走，沿途看看风景，中途在服务区休息一次，上厕所，舒活筋骨。终点站也是站前广场，虽说京都到名古屋新干线只要30分钟，坐大巴要两个多小时，但若要加上进站和出站的时间，坐火车恐怕一个多小时都不止。我们的结论是，大巴价效比高于新干线，而且舒服方便。

美国的长途大巴叫灰狗，据说线路覆蓋全国，可以到达美国境内的任何一个城市，包括夏威夷。我们买的是双程票，从旧金山出发，从西海岸到东海岸，到达纽约后，再返回旧金山。我们买的是联票，途径萨卡拉门托、盐湖城、底特律、芝加哥、波士顿、纽约、华盛顿、费城和洛杉矶等城市，每一个城市一张票，连在一起，到一站撕一张，限期在一个月内，回到出发城市。

灰狗挺舒服，大皮座椅，有的车上还有毯子，车上有厕所。大巴沿着洲际公路走，沿途可以欣赏窗外的风景。在内华达州，窗外都是一望无际的戈壁滩，长著粗壮的仙人掌。犹他州同样荒凉，光秃秃的，都是盐碱地。我们也曾在车上过夜，看过日出。

日本大巴的乘客中有不少像是东南亚人，眼睛大大的，面板黑黑的，再有就是老年人。在美国坐黑狗，乘客多是黑人，很少白人，有少许青年人，颓废的那种。坐大巴也没有什么不安全，途中各干各的，相安无事，到站下车。美国的大巴车站不那么安全，周边集结著一些不三不四的人，俨然是非之地。有一次我们半夜到洛杉矶，走出站，一路上有几个黑人走过来搭讪，卖白粉的，还有一个亮出了刀子。我们一看势头不对，不敢再走，原路返回车站，挨到了天亮，才敢再次走出车站。

还有一次坐大巴，米兰一日游，目的地是瑞士的圣莫拉茨，重点是乘坐小火车，翻越阿尔卑斯山。一辆大巴50位游客，来自很多国家，和我们搭讪的就有巴西、日本、夏威夷、塞班，其中欧洲人居多，大多是老年人，中国人就我们两个。两个导游，一个讲英语，一个讲西班牙语，参观时分成两拨，各说各的，标准的国际大巴。

我们还坐过两次飞机，一次是从埃及的开罗飞到阿斯旺，一次是从土耳其的伊斯坦布林飞到卡帕多奇亚。坐飞机又快又舒服，就是留不下太多的记忆，不像是坐大巴或火车，接地气，见众生，五味杂陈，记忆长久。