初遇日本，穿越关东关西的快旅行【东京/镰仓/箱根/京都/宇治/奈良/大阪】重置游记

银座地铁站小小的入口就在街边，晚上亮起灯来，像是通向繁忙地下世界的神祕交汇点。

最后再次经过这三台自动贩卖机后，第一天的旅程算是结束了。

在东京市区内旅行的第二天，正式启用东京地铁72小时券，选的几个地方都是坐地铁不用换乘的地方，正好就把一天的线路串了起来。入住的酒店离东银座站特别近，正好东银座站到浅草站有直达地铁，第一站就选择到浅草寺了！

浅草寺是初遇东京必去景点之一，这里是东京最为著名的寺庙，如果行程时间所限只能选择一个寺庙的话，游客基本上都会来这里。于是从早到晚浅草寺几乎都是人流如织，想要尽可能纯粹地享受浅草寺的话，就只能赶早或者赶晚了。

从浅草地铁站到达地面，隔着马路就能远远的看到“雷门”这个大灯笼，这是浅草寺的大门，许多游人在这里拍照留念。本以为出发的时间已经足够早，但路途花费了一些时间，没办法做当天第一批入园参观的人，好在清晨是个大晴天，这个角度看雷门挺美的。

连线雷门与浅草寺寺庙的是一条叫“仲见世”的商业街，有各种各样的纪念品店和小吃店，赶早来不及吃早餐的时候还能稍填一下肚子。在小吃摊买到的这块绿油油像是炸物的东西，已经不记得叫做什么了，虽然小吃店有很多，但在街上边走边吃的人几乎没有，都是在小吃店买到手后围着店门口吃完后，就把垃圾扔在店门口的垃圾箱内。

“仲见世”商业街的尽头是挂著“浅草寺”牌子的门楼，底下挂著“小舟町”的红灯笼其实红灯笼背后挂著一双巨大的草鞋。

穿过门口的左手边这座塔是“五重塔”，但塔内不开放参观。

来到浅草寺值得一做的事情就是自助求签了。
两侧有很多这样的求签桶，只要自助投入100日元，就可以一直摇动桌上的银色签筒，直到摇出一支写有数字的竹签，找到相应数字的抽屉拿取一张写有中文诗句的签文。求签的过程还不算结束，若是获得“大吉”的签文当然可以高高兴兴带回家，若是抽到不满意的签文就可以绑在架子上以求“逢凶化吉”。

求签很幸运地抽到了“大吉”~虽然回看自己的2019年过的并不是特别顺利，但也还算不错啦，总要学会知足常乐。

正式参拜正殿前，需要御水洗手，洗手有一套完整的流程，不止是在浅草寺，在其他寺庙也有这一流程。背后的墙上贴有图文并茂的指示牌，这一些细节方面做的还真不错。

参观浅草寺的当天，正好碰上了中小学的研学活动，准备离开的时候突然呼啦啦来了很大一群学生，看上去是以班级为活动的，突然的一瞬间浅草寺里的学生就比游客多了很多。到了现在这个冬天都不敢露出脚踝和脖子的年纪，冬天穿校裙光腿的学生是怎么做到的啊！今天可是气温5度！

离开浅草寺还是通过门前的仲见世商业街，除了这一条商业街，其实附近的街巷里也有好多好吃的，根本不会担心饿肚子。

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【浅草寺】
🚗交通：都营地铁至👉浅草站
💰价钱：免费参观（求签需自主投币100日元）
⏰开放时间：
06:00-17:00 (4月1日-9月30日 周一-周日)
06:30-17:00 (10月1日-次年3月31日 周一-周日)

“浅草文化中心观景台”👉位于浅草寺雷门附近，观景台位于八楼，直到晚上10点免费开放。（本已经做好了攻略，到最后去的时候忘得一干二净。）

东京国立博物馆就坐落在上野公园内，占地面积可以说是很大了。而上野公园里也不单只有一个博物馆，公园里立著有各类博物馆指示牌，爱博物馆者千万不要错过了！

不过当初选择去东京国立博物馆更像是完成一件仪式感的事，现在回想起馆藏的细节，那几乎是忘得一干二净，还得去搜寻别人写的点评去找回丢失的记忆。

博物馆的大门旁就有门票自助售票机，简单好上手，根据自己身份和年龄购买不同价格的门票就可以。当天正好碰上了颜真卿和王羲之的书法特展，特展和本馆的门票是分开购买的，以至于当天购票的大多数人都是奔著特展去看的，本馆参观反倒是没多少人。

走进博物馆大门后左手边的这座青绿色顶的建筑很是好看，但并没有开放，不知道这座建筑承担什么样的职责呢。

馆内有好些展品不能拍照，后来干脆就不拍展品了。
逛累的时候刚好经过馆后的观景平台，往外看就是花园，不过只能在平台上观赏。冬日的妖风不知道会在哪一刻吹来，拍过几张照片赶紧回到开足暖气的室内。

博物馆的照片就这么虚无地结束了，犹记得博物馆内的文创店特别大，还有领取白色明信片自助盖章的diy角落，只不过这个地方都被小朋友们团团围住。我特别爱逛博物馆的文创店，总会挑到心仪的几样东西买回家。

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【东京国立博物馆】
🚗交通：JR山手线、银座线、日比谷线至上野站
💰价钱：成人/学生 620日元/410日元
⏰开放时间：09:30-17:00（周日-周四）；09:30-21:00（周五-周六）

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从博物馆往外直走，就是上野公园的中心位置。尽管是工作日还是有很多在公园晒太阳或开展各项活动的人，期间还看到滑板车特别厉害的小哥。
空地上不时还能撞见街头艺术家，后来我还围观了一场街头魔术表演，真的蛮酷的。

上野公园还是东京的赏樱胜地，道路旁两排整整齐齐的樱花树，等到花期的时候应该特别壮观。二月的日本旅行对于东京的樱花来说时间尚早，看过去还只是空空的枝桠，啥也没有！

不过就因为这样，总有一两颗叛逆的樱花树，偏偏要选择提早开花，宣告这一排可都是樱花树哦！我赶紧围着这颗樱花树按下快门，就当作提早赏花了。

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明明一大早看起来天气是那么晴朗，一下子就布满了厚厚的云层。

每次踏足一个新的国家或城市，我都会去试一次当地的麦当劳，同样的菜品有时候会有些不一样的味道。这次也是麦乐鱼、麦乐鸡块、柠檬红茶三件套，有时候会换成板烧鸡腿堡或麦香鸡腿堡，每次到麦当劳都是吃的这几样。

番茄酱有些不一样哦。

下一站出发秋叶原，放在整个东京来说，秋叶原也是很独特的存在。
这里从一开始的电器街，发展又经历了衰败的阶段后，融合了现如今的“御宅文化”后，变成充满活力的街区，现在的秋叶原已经不能用单一的名词去定义它。

看着五颜六色饱和度很高的楼房，多种型别的广告牌，也能很好的从一堆街道照片中找到秋叶原。

秋叶原主街道的好些电器商店都招聘了会说中文的员工，解决了买买买的最后一道语言关卡。
不过我不太追“日漫”和“日本偶像”，在秋叶原感受不到由此带来的快乐；而关于电器方面，行程的第二天开始就要抱着它到行程结束，想想就虎躯一震，最终还是放弃了。

于是最后也真的只是“逛了街道”，但感觉还是很不错了，这里值得花很多时间去逛。

如果在东京市区只选择一个地方看日落，我会选择在六本木。在52层高的大楼观景台可以清晰地看到拔地而起的东京塔，再往远仔细看看还能看到大海的一点影子。若是天气特别晴朗，说不定还能看到富士山哩！

只不过我本以为从秋叶原到六本木，本以为日落的时间卡的正好，但我忘记了一般手机播报的日落时间就真的是太阳落下去的一瞬间，再加上一些找路和排队购票的时间，终于到达52层观景台的时候太阳已经完全落了下去，只剩下天边映着的一点点晚霞。

电梯到达52层，跟着指示牌往落地玻璃处走去，第一眼看到的就是眼前的东京塔。

幸运的是还能看到晚霞，才不是雾茫茫的一片天。这个时候的天空一眨眼就变一个颜色，趁者东京塔亮灯但天色还没完全暗下去的时刻的景色也很美。
后来这用几张照片发了朋友圈，评论区很快就有人发现这是六本木拍的照片，这照片还真是独一无二啊。

街道也逐渐开启了灯，夜色慢慢降临这座城市。

52层的观景台是360度的，转到另一边又是不一样的一番景象，城市的主街道此刻特别突出显眼，配合晚霞，就像是开往远方的大道。玻璃窗前还会有些小卡座，不用匆匆离开，可以坐在座位上慢慢享受。

除了52层360度的室内观景台，还能再花500日元往高几层上到六本木的室外天台，更清晰地去看景色。
至于室外天台的门票怎么购买，在逛完一圈室内观景台后，出示登楼前已经购买的门票再买。

上楼前需要把揹包和脚架免费寄存，上天台不允许携带脚架。

开了灯后金黄色的东京塔在一片黑色楼顶中格外显眼，景色一绝，就是天台的风实在是太大了，体感温度骤降，是真的不经吹啊，在天台晃荡了不多久拍过照片后赶紧下楼。

天台搞的地面灯，整得还挺有氛围感。

观景台和森美术馆的门票是连在一起的，没办法只购买其中一张门票，下楼的一条路线正好把美术馆也看完。
森美术馆主要展出的是一些当代艺术品，但没有设定单独的中文讲解，感受一下还是很不错的，挑了几个一眼就吸引眼球的作品拍了几张。

【题外话】：还想插入一句感慨，东京大大小小的美术馆可真的太多了吧！做攻略的期间隔三岔五就发现附近的美术馆，甚至想要来一次东京美术馆旅行，一周时间估计也走不完，真的太酷了吧！这次总体下来其实只在东京走了唯一的森美术馆。

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【六本木】
🚗交通：日比谷线六本木站1出口
💰价格：成人/学生/儿童 1800/1200/600日元 室外展望台500日元
⏰开放时间：
“森美术馆” 👉 10:00-22:00（周三至周一） 10:00-17:00（周二）
“52层观景台” 👉 10:00-23:00（周一至周四、周日） 10:00-01:00（周五至周六）
“室外展望台” 👉 11:00-20:00（每日）

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回酒店的路上经过了早上一眼就相中的天妇罗餐厅，其实有些像快餐店，都是按一人份量来买单。一盘就有7-8种天妇罗，配上米饭、味增汤和小菜，分量大到吃不完。

真的是啥都有，万物皆可天妇罗。

在东京新的一天开始了，筑地市场距离酒店大约800米的距离，就算走过去也会太远的距离。
筑地市场曾经是东京最大的海鲜批发市场，最大的海鲜集散地。搬走前的每天早上五点，在市场内举行的金枪鱼拍卖，曾经还是筑底市场内最喜闻乐见的活动之一，慢慢地不止商家、当地居民，市场内游客都逐渐多了起来。
但从2016年开始，筑地市场逐步搬迁到丰州市场，远离市区，原址只保留了筑地场外市场，名头依旧不减，占地面积少了许多。要作为感受市场氛围的一站，还是可以来看一眼，不会花费过多的时间。

认准这个门牌👇

市场内卖的食品大都是寿司、海鲜盖饭、鱼生类，但我只吃处理好熟的海鲜，一进市场先买一根蟹腿肉解馋。

虽然市场不再同以前一般有种类繁多且大量的海鲜产品售卖，但依旧留在现场的场外市场还是能看到不少相关的商品。
海鲜店还是有的，而且还摆的整整齐齐。

吊在海鲜干货店门口的鱼干，被店家五花大绑捆起来。

还能买生海胆，我实在是不敢尝试。

只看店门口摆的，门店牌子挂的，就大概知道这家店卖的是什么，真的很直观。后来发现大阪的街头，有、更、多！

市场内最热门的小店之一，卖的是各种玉子烧，看这门口排队的人数就知道。

这家店翻译还蛮有意思：“这是墨斗鱼的脚。好吃很吃惊。”

想要前往筑地市场需要注意的一点：尽量选择早上前往。一是早晨的人相对少；二是市场内很多店下午三点就关门了。踩空了会很可惜。

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【筑地场外市场】
🚗交通：都营大江户线至筑地市场站
💰价格：商铺各异
⏰开放时间：商铺各异

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零上温度的街头竟然飘起了片片雪花，抱着“雪会下大”的期望跑进便利店里买了一把透明伞，准备来一个“雪中漫步”的照片。没想到这雪花在我坐了几站地铁之后就停下了，真可惜啊。

表参道本是明治神宫前的正面参拜道路，现在逐步发展成为街头时装店的聚集地。不单止囊集了各类奢侈品品牌、设计师独立商店，期间还隐藏着不少中古店，也许就在路边通往地下半层的小门，来这里淘东西是个很不错的选择。

从表参道地铁站上到地面，往明治神宫的方向直走，基本上就能把表参道的精华路线走完。不像是寸土寸金的银座，这里给店面留出了很大的设计空间，每座门店风格特异，不再拥挤在一起；就算不走进店内，但看建筑的外观也是视觉享受。

刚从银座坐地铁到达表参道，满心欢喜地想着雪会不会下的更大一些，最终还是失望了，留下阴沉沉的天空，再加上冬天道路两旁的落叶树只剩下枝条，看起来画面就只有黑白两个颜色而已，完全不能展现出表参道的建筑之美嘛！

就比如下图的TOD’S，看上去像是粗细不一的枝条包裹着内部的透明建筑物。

LV的门店像是一个个集装箱堆砌在一起，

Dior的门店因为足够白和透明而显眼，晚上亮灯后会更加好看，

表参道还不止这一些设计师作品，本还想着把它们全都找出来，但这对于今天的行程来说工作量太大了。于是直走在主街道上，遇到熟悉的停下来观赏一番。

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走到尽头就是明治神宫，这座最为有名的日本神道重要神社之一，供奉明治天皇和昭宪皇太后。除此之外，在东京市中心，新宿、原宿、代代木等几个重要商业区中的一大片绿色地带，让人很难不注意到。
在日本还有一种在神社举办独特的婚礼仪式，前往明治神宫的时候说不定还能碰上。

走进明治神宫首先抓人眼球的就是这座现存日本最大的木制鸟居，一代的木制鸟居在“二战”空袭被摧毁之后在原址重建的，用的是1500年树龄的台湾桧木建造。以走过鸟居的人作为参照，就能感受到这鸟居究竟有多大！通过鸟居走进明治神宫这片绿地，两旁都是人为种植的参天大树，在其中却没有树叶的包裹感，反倒感觉很开阔通透，想想了一番，夏天来这里一定特凉爽舒服。

在参道的边上摆了不少清酒桶搭在一起。

再往里走就属于明治神宫御园的范围了，相当于后花园庭院；外围的绿地是免费开放无休开放的，但是进入御园需要花费500日元的门票。本打算来明治神宫感受一番就可以了，最后没有选择买门票进去，听说6月御园内的鸢尾花盛开很漂亮噢。

树下还有专门悬挂绘马许愿牌的架子。

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【明治神宫】
🚗交通：JR山手线原宿站，表参道出口
💰价格：免费
⏰开放时间：全天

【明治神宫御园】
🚗交通：JR山手线原宿站，表参道出口
💰价格：500日元
⏰开放时间：9:00-16:30 9:00-16:00（11月-2月）

下一站的涩谷，又在东京初步体验一个新的街区，东京风格不同但都很有名的街区可真不少。

涩谷十字路口是我最初知道与涩谷扯上关系的地方，就是这个路口有不少电影动漫在此取景，对这个路口的描述还有：“世界上最繁忙的十字路口”，让我好奇的心一直放不下来，想去现场感受一番。

十字路口没有想象中的要大，四周的车道也都不算宽，刚刚到达路口在下午三点左右，还没到高峰时期，但其实人也不少。所有人行道的指示灯一起变绿或变红，人群根据这一讯号聚集又分开。在涩谷十字路口搜寻了三个角度，让我来分别讲解一番。

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“Magnet百货大楼七楼”

刚走进百货大楼就看到各式各样的偶像专辑，这已经能大概直观地感受到涩谷街区的风格。在百货大楼里乘坐直梯直达7楼，根据指示牌就能到达楼顶的免费观景台，没有无人机却喜欢高处观景爱好者的福音。
遗憾的是观景台四周都有玻璃，能看到的角度很侷限，而且无论相机是什么角度，都没办法给十字路口一个大全景。

等待红绿灯的时候看到一个卡丁车队，开着一样的红色卡丁车，穿着不一样的卡通服饰，好有趣噢！

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“十字路口路边拍摄”

在十字路口的转角，等待红绿灯的画面，就算不亲自走过马路加入队伍，也能从镜头前虚焦的人像里找到融入其中的氛围。

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“星巴克二楼”

只要站在路口就能发现星巴克的标志，在二楼就有一排面向路口靠窗的座位。只不过在这里看到的画面也还是有些侷限性，特别是牌子和一楼建筑物的遮挡没办法避开。
最困难的地方在于，这一排座位想要找个位置太难了，就算能刚好捕捉到空位置，身后来来往往的人群，要做到在窗前享受则更难。

不过快要到樱花季，星巴克推出的樱花热饮纸杯还蛮好看的，我再次买了一杯星巴克，喝完洗干净纸杯后带回家收藏。我还真有点星巴克圣诞或特别纸杯有点收藏欲。

不过也总算感受了一番，抚平了我的好奇心。就在涩谷车站附近有着忠犬八公的雕像，本还想一并打卡的，喝过咖啡吃过热狗后，把这件事忘得一干二净。

看到巷子路边的芝士热狗，好心动！

为了明天开始接连三天的行程，在出行前就买好了镰仓箱根三日券，前一天的傍晚还得赶着末班时间到新宿站的小田急旅游中心换票，戛然而止的涩谷之行。

本还想着能先到新宿站踩一下点，以至于第二天早上坐车的时候也不会太狼狈。而我确确实实低估了新宿站之复杂，本还自认为自己的识路能力很不错，第一次到新宿站还是被绕晕了；导航在建筑物和地下基本上就不管用了，好不容易在导航、路牌和直觉的三重攻势下终于找到了旅游中心换票。

关于三日券的相关攻略已经放在文末的“市内与城际交通攻略”板块。

换好票心满意足地离开新宿站，乘着激动的心情还到楼上的商场逛了一圈，素素相中了一套日式碗碟，在纠结要不要带着碗碟继续行程，最后下了狠心买下来，到今天家里还在用这套餐具咧！

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在东京的最后一站选择了歌舞伎町一番街，东京最为有名的红灯区。在门口看着街道两旁五光十色的灯箱，不知道灯箱上的字暗含着什么意思，还没走进去就开始打起退堂鼓。

现在才刚入夜，我猜测还没到当天夜晚最高潮的时分，走在步行街上应该相对安全；但在经过了几个正在招客的店面门口之后，没有深入走进一番街就直接掉头返回了。

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这些灯牌和广告牌映地新宿夜晚的街道还挺好看的。在东京市区两天的行程就结束啦，之后就是跨越城市的交通挑战，我出行前做的最多攻略也是最紧张的地方。

逛完这个地方，东京再见～

💡在镰仓的一日游行程👇
DAY 4：小町通 – 鹤冈八幡宫 – 长谷寺 – 镰仓大佛 – 御灵神社 – 七里滨 – 镰仓高校前站

在镰仓只有一天时间，当天就需要往返东京。对我来说，镰仓想去的地方太多了，一天完全不够；但在整体行程规划已经决定好了的情况下，增增减减，剩下了紧凑的这几站。

镰仓算是日本知名度比较高的一座小镇，不然的话就不会有那么多打着“小镰仓”的标题笔记了。但镰仓的魅力不仅仅是那条沿海而行的江之电，作为仅次于京都、奈良的日本第三大古都，镰仓是12世纪末武将源赖朝，选择远离京都，在镰仓建立幕府并开始武士政权，是日本封建时代的第一座首都，给今天留下了很多古老壮观的寺庙。

镰仓一日游给我整明白了，在镰仓就适合慢慢走慢慢逛，去了就会爱上它的！

“镰仓箱根三日券”👉其实是小田急公司发行的城际交通券，所以当天从东京出发的时候，想要使用就只能乘坐小田急线到达镰仓。当然东京往返镰仓当然不止这一种交通方式，乘坐JR线路也很是方便。

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在新宿出发的时候，因为没看懂列车指示牌差点就上错了车，好在列车关门前的一霎那感觉不太对劲，当机立断，马上下车。

使用镰仓周游券乘坐小田急线要【注意】，可以乘坐终点站为“江之岛”的急行或快速急行列车，即停靠站点少，速度更快的列车，站台的指示牌会用方向、颜色、出发时间来区分，车厢内如同地铁座位般设定。当然，乘坐每站都会停靠的普通列车也是可以到达的。

从新宿算起，一个小时的时间，列车到达藤泽站，下车即可以同站换乘江之电列车，传说中沿海而行的绿皮列车。再从起点站坐一个小时的江之电，就到了终点站——镰仓站。

江之电也不是一直沿海而行，现在的江之电就在穿行居民区的过程中。

从这里开始即是到达镰仓后的第一站。👇

小町通是前往鹤冈八幡宫的主要道路，也是在镰仓最为有名的一条商业美食街。街上卖的似乎更多是各种美食，坐了两小时车后肚子空空，正好能在这里补充一些能量。

去小町通当天恰巧是周六，街上除了有很多像我们一样的外国游客；还有很多穿着和服的日本小姐姐，看上去像是趁著周末来镰仓走走转转的，镰仓不愧是周边游圣地。

小町通开始的大门👇

在小町通就剩下吃吃喝喝的记录了，没有事前做很多美食攻略，都是看到心动美食就停下来买来尝尝。

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↑↑煎炸的东西就不会难吃吧！

↑↑这一块像是南瓜紫薯饼，具体是啥我确实记不太清楚了，但依旧记得它热气腾腾地出炉，软软糯糯甜甜的口感。店门口排队的人还不少，看队伍识美食店，我当然也凑凑热闹。

↑↑这估计是一串沾了黄豆粉的麻薯小吃，我真的很喜欢吃麻薯，看到就迈不动腿了，非要买一串试一试。

↑↑不太好吃的稠鱼烧，应该也不是传统意义上的稠鱼烧，只是做成了像是鱼身的外观，馅料和外表皮一点也不搭，一口咬下酥皮粘得满嘴都是碎碎。

↑↑爱抹茶星人看到抹茶制品再次迈不开腿，在吃过两样热食之后，给自己找个理由买个雪糕降降热气。冬天吃雪糕什么的最快乐了，以冷制冷，哈哈哈哈哈！

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小町通走到尽头就是鹤冈八幡宫，这一座是日本的三大八幡宫之一。关于八幡宫神社，供奉的是武士所信奉的武运之神“弓矢八幡”，是日本三种神社中的一种。联络起12世纪末在曾镰仓的武士政权，坐落在此地的鹤冈八幡宫地位可见一斑。

周末出来玩的人还真的挺多的，照片随意一拍也都能占满画面。

八幡宫旁园林的池心小岛上有很多小鸟，一只鸟占领一个树桠或树桩，太可爱了！但似乎只有观鸟平台，不知道能不能喂鸟呢。

又找到了几棵不听话提早开花的樱花树，已经开的很密集了。

八幡宫也有熟悉的求签许愿区域，不满意的签文可以绑在架子上。

这次的许愿版做成了鸟居的样子。

八幡宫的侧后方的小土包上有座丸山稻荷社。

在鹤冈八幡宫逛一圈不需要付门票钱，还有可能在路边看到松鼠咧。但在往里走进后方的镰仓国宝馆则需要额外购票。

在八幡宫门口推著小车卖的冰糖草莓，虽然只有一颗草莓和一块饼干，价效比并不高，但还是心动地买来吃了。

后来几乎每天的行程都会买一盒草莓，相比起国内是真的贵，但整盒草莓每颗都是又红又大又整齐，这可能就是附加价值吧，真的太喜欢吃草莓啦！

八幡宫正面的一条参道两边也有很多工艺品店和饭店，道路两旁种了整排的樱花树，在樱花盛开的季节，这里也是一个很好的赏花点。

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【鹤冈八幡宫】
🚗交通：江之电或JR至镰仓站
💰价格：免费
⏰开放时间：9:00-16:00

随后的行程就是乘坐江之电前往“长谷站”，在长谷站下车会前往三个地方：高德寺、长谷寺、御灵神社。
这个时间点坐江之电的人不少，排著队上车有种挤地铁的感觉，这个时候只要看清楚列车的终点站方向就不会上错车，站台牌子上都有写哦。

阳光照在列车上映出的颜色真的好好看呀！

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在到达长谷站下车后，短暂地纠结了一下要先去哪个地方，最后决定先去长谷寺，到了后才发现长谷寺冬季和夏季的关门时间不一样，冬季到下午三点半之后就停止入园了。

冬天旅行真是太难了，本身冬天早起就是一个挑战，景点还普遍会提前关门，留给观光的时间不多了，每次都很是紧凑。

长谷寺内的这个园林造景我很喜欢，只能隔着栏杆观赏。

长谷寺是镰仓最为出名的一个寺庙之一，最出名的是寺内的长谷观音，还有特别多的菩萨雕像。

拿起水舀往菩萨雕像头上浇一勺水。

不是花期的冬季，除了来长谷寺看千古观音以外，我还奔著山腰的这个观景台而去。从观景台往外远眺，远处是山和大海，近处就是刚刚从海边一路走上来的镰仓小镇，冬天下午三点多的太阳也已经不那么毒辣，整个小镇被暖洋洋的氛围环绕着。

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【长谷寺】
🚗交通：江之电至长谷站
💰价格：成人300日元
⏰开放时间：9:00-16:30

继续往远离长谷站的方向走去，目的地是高德院，本身高德院的创立时间和创立者不详，出名全靠这座镰仓地标式佛像——镰仓大佛。

说起镰仓第一时间想起的几个地方，不出意外，镰仓大佛也会在脑海之中霎时间浮现。想起那张拍摄镰仓大佛的摄影师作品，画面是讯号灯刚好挡住了大佛的两只眼睛，充满神祕感而又怪可爱的。

高德院值得一逛的就是这尊青铜大佛，大佛建成的时候本是在佛堂里被供奉的，但在15世纪的一场海啸过后，佛堂被冲毁，只剩下大佛屹立不倒，现在就变成一尊特别的露天青铜大佛了。

进入高德院需支付200日元门票，想要再进入佛像内部一探究竟，则需要在佛像侧面小门处购买20日元的门票；能走到青铜大佛内部的体验不多见，这20日元怎么也得花出去。

不过高德院值得一看的这尊大佛，只要花个20分钟左右就能逛完，转了一圈就准备前往下一站了。

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【高德院】【镰仓大佛】
🚗交通：江之岛至长谷站
💰价格：成人200日元（大佛内部20日元）
⏰开放时间：8:00-17:30（4月至9月）；8:00-17:00（10月至3月）

从镰仓大佛前往御灵神社，一拐过弯，导航带我穿过一片平和的居民区，需要穿过几次列车轨道，这一沿线下来，江之电要穿行不知道多少个这样的路口。尽管只有一条轨道，但来往的列车频次可不少，两旁的红绿灯频繁转换。

列车就是沿着窄窄的轨道穿行居民区，与两旁的楼房一墙之隔，总感觉在窗户伸伸手就能碰到列车，可能两旁的居民早已习惯，但我第一次路过的时候还觉得吵闹和危险。

有些居民还在自家围墙外种上一排鲜花，可能气候比较合适，2月份的果树就已经挂满了果子，这五颜六色的围墙看起来心情都会变好。

穿过最后一个铁道路口，就到达御灵神社了。其实本身神社并没有什么大名头，因为隐藏在居民区，倒有种“社群神社”的感觉。

不过此行的目的并不是多逛一个神社，而是想在这里拍到江之电穿行隧道而出的画面，这跟日常看到的江之电记录照片有些不一样。

车并不难等，但因为当天是个阴天，附近也不够开阔，所以光线很暗，用我的小相机难以捕捉到列车快速穿行的清晰影象，有些可惜。

近距离捕捉！

两旁看上去矮小枯枯的枝条其实是绣球花，夏天来这里，五颜六色的绣球花盛开，想想就觉得巨美啊！但冬天周围的颜色不多，只能看到这些枝条了，也别有一番风味。

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【御灵神社】
🚗交通：江之岛至长谷站
💰价格：免费
⏰开放时间：全天

下午四点，计算好日落的时间离开御灵神社，准备去看一场海边日落，七里滨是一个绝佳的选择。

这就是想象中的镰仓吧！一条条道路通向大海的既视感。其实在七里滨附近沿线有不少面向大海的餐厅和咖啡厅，因为一日游紧凑的时间线，最终也没能顺利打卡。

↑↑像是建在海上的讯号灯。

时间计算的刚刚好，天空刚好映出一大片黄橙色的晚霞，只是当天的云层实在是太厚了，完全看不到太阳的影子，但看到天际线的这一抹色彩也已经很满足了。

远处看到的就是江之岛，如果能在镰仓多呆上一天，我一定会选择上岛游玩。往这个方向看去，若是天气特别晴朗，还能看到远处的富士山。这一程没有选择花时间去富士山的原因，本也是想着总能有机会远远的眺望一番，但到最后一天还是没能遇上合适的极好天气。

从沿海的道路往下走，可以走到一片海滩，虽说能看到晚霞，但云层的总体气氛还是很低沉的，冬天下脱鞋踩水的人不多，画面很是干净。

海边风很大，却又不太冷。

↑↑19年的我还没有拍很多人像照片的习惯，这已经是旅程里为数不多的照片了。

↑↑笼罩在晚霞里的江之岛，岛上高高耸立的是个观景台。

↑↑镰仓小镇悠闲的氛围，使得这里有不少冲浪爱好者聚集，就算是冬天也能看到他们在海里冲浪。

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【七里滨】
🚗交通：江之电至七里滨站
💰价格：免费
⏰开放时间：全天

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从“七里滨”到“镰仓高校前”，只需乘坐一站江之电，这短短的路程就决定步行到达啦，顺便感受一下平行轨道。

电车、人行道、车行道、大海就像是在同一个平面，好酷！

↑↑我好喜欢这张照片，还在马蜂窝上把照片印成了明信片，一次性把画面分割成五个部分。

跟列车真的近在咫尺，但其实我没敢靠近啦，都是镜头拉近拍的。

终于走到镰仓高校前站，就算没看过《灌篮高手》都会知道的镰仓路口，不过就算没有“圣地巡礼”的加持，我觉得这里也会因为拍照好看而出名的。

即使到了夜幕降临的时刻，路口的人群丝毫不见减少，看来要拍到无人的路口只能起个大早了。

都在等待一个到路口拍照的机会，要讲求快准狠，路口附近就有一所学校，车流量还挺大的，一直需要有人来维持秩序。

随着“铛铛”的声音，红灯亮起栏杆落下，电车呼啸而过，短暂的十几秒却好像是最安静的时刻。

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【镰仓高校前站】
🚗交通：江之电至镰仓高校前站
💰价格：免费
⏰开放时间：全天

太阳终于穿过厚厚的云层，短暂的露出容貌，火红的颜色霎时间就不见了。
伴随着日落，在镰仓的看海之日结束了。镰仓再见～

第一次到日本，我选择了关东关西的穿越旅行；好朋友在同一时间选择了北海道和东京的穿越旅行，我们刚好在东京有一个晚上的交叉时间，又正好都住在银座附近，开启共享位置一看，这也太近了把！晚上说什么也得极限见面一番。

既然大家都吃过了晚饭，也吃不下宵夜，银座附近比较好的餐厅人均价格都挺贵的，最后选择了价效比最高，且容易找到的麦当劳见面！后来第二天早晨赶时间也是在麦当劳解决的早餐。
这次试了麦当劳的草莓奶昔，是第一次喝欸！虽然到最后有些太甜，但真不错！

💡在箱根的二日游行程👇

DAY 5:大涌谷 – 芦之湖
DAY 6:芦之湖 – 箱根神社 – 水中鸟居 – 仙石原 – 小王子 – 玻璃之森

💡一些关于箱根两日游的细节👇
DAY5👉早上从东京退了房之后，到新宿站坐着小田急“浪漫特快”到“箱根汤本”站，在此转乘登山铁路到达“强罗站”附近旅店放下了行李，乘坐登山缆车和空中缆车到大涌谷，从大涌谷坐登山缆车到芦之湖，最后坐着海盗船到芦之湖对面的箱根町港，便坐上登山巴士回强罗站。
DAY6👉一早上退了房后，把行李寄存在酒店，坐登山巴士前往箱根神社，然后坐着登山巴士到仙石原，也是坐巴士去到玻璃之森和小王子博物馆，接着还是坐巴士回到强罗站，最后一直坐登山铁路到小田原站，便转乘新快线到达京都 。

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决定到日本旅行之前，我并不知道有箱根这么一个度假胜地。就在2018年的冬季，我去日本的前一年，正好有一位与我关系特别好的朋友去了日本，去了箱根。就是因为她的照片和讲述，让我瞬间种草了这个地方，就算我不爱泡温泉也要去箱根！

选择去箱根的理由有很多：
第一个👉是一个非常现实的理由，因为我买了箱根镰仓三日券；
第二个👉因为箱根有温泉啊！虽然我不是特别喜欢泡温泉；
第三个👉因为箱根有美景啊！这里有大涌谷、芦之湖、仙石原，许你一个不一样的日本；
第四个👉因为箱根有美食啊！在箱根可以在大涌谷吃一个温泉蛋，在日式旅馆里吃一顿怀石料理，还能体验一顿清水酿豆腐；
第五个👉因为箱根有各种各样的交通工具啊！除了登山铁路、还有登山缆车、空中缆车、登山巴士、海贼船，海陆空体验箱根 ；
第六个👉因为箱根还有博物馆啊！有精致的玻璃之森博物馆、唯一一个小王子博物馆等等；
等等。

可以看到相对多的自然风光，交通也很是方便，所以，你还不来箱根度个假吗？！

40万年以前，火山爆发，烟柱冲天，熔岩四溅， 好像注定箱根今天要成为一个温泉之乡。
收拾好行李，告别东京，出发下一站！

前两天在出发镰仓之前，在小田原游客中心换取的周游券，顺便还购买了“浪漫特快”列车，从新宿站直达箱根汤本站。其实“浪漫特快”列车也不是必需品，就算不额外购买，也可以从新宿站乘坐小田急线到达小田原站后换乘，最终也能到达箱根汤本站。

在浪漫特快列车上，穿过冬天荒芜的田地，冒着白烟的工厂烟囱，不用一个半小时就到了。

箱根汤本站附近就有着温泉旅馆一条街，附近各种饭店设施齐全，若是想要体验日式旅馆温泉的朋友，下榻箱根汤本站附近，是价效比最高的选择。而我对泡温泉没有太大的讲究，最后定了一家离强罗站不过50m远的旅店，很推荐，重要的是交通方便，也不太贵。

从箱根汤本站一下车就看到电子屏上写着：“终点站为强罗站的登山列车停在三号站台”，急急忙忙拖着行李换乘。
PS.在箱根汤本站换乘的话也要注意终点站是哪，有的会去强罗站，有的会去小田原站噢。

坐着登山铁路，最有意思的就是它的“之”字型线路，从箱根汤本站到强罗站会有三次的调头，车也会反方向来开，不过因为座位都是侧着坐的，还是要留意一下才能发现车的掉头。
到强罗站出站之后，先把行李寄存下来，就轻身去玩耍啦。

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在箱根的第一站是大涌谷，要想从强罗站出发，需要先乘坐一段的登山缆车。登山铁路的轨道可能有45度左右倾斜，虽然缆车是斜的，但车内的座位是呈台阶状，平行于水平面。

登山缆车的终点站为“早云谷站”，本应该乘坐一站空中缆车，到达大涌谷，我都计算好时间，准备接下来的行程了。但到达早云谷站以后，刚好碰上这一段缆车冬日检修，似乎很多地方都会选择冬日淡季进行检修。

虽然检修，但总归不是不开放，只能排队等候接驳巴士。本来计划十几分钟就能到达，排队加坐车，前前后后竟花了一个多小时！最终导致我傍晚差点就赶不上回程的末班车，真是太紧张了。

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接驳巴士直接停在了大涌谷门口，好不容易到了，一下车首先就是扑鼻而来的硫磺味。一开始不习惯这股味道的时候，还以为是哪个厕所飘来的恶臭。

大涌谷是40万年以前，火山大喷发后形成的火山遗址，可以说是箱根温泉的来源吧。
从地底下不断冒出的滚滚浓烟，笼罩起了半个山谷。

↑↑大涌谷还设定了停车场，正值周日，停车场的车停的满满的。

穿透烟雾看着山谷里的小房子，周围似乎没有活着的生物，有一种末日既视感。

在大涌谷中转站，也配备有餐厅、文创店和咖啡厅等，中午逛到这里也不会饿肚子。

大涌谷售卖主打“延寿”的黑鸡蛋，是用温泉水蒸熟的，需要五个一起打包购买，一共500日元。
素素在偷拍正在拍黑鸡蛋的我。

黑不溜秋的外表，藏着一颗鸡蛋的平常心。

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【大涌谷】
🚗交通：空中缆车至大涌谷站
💰价格：免费
⏰开放时间：全天（注意交通工具营业时间）

除开正在检修的一段空中缆车，大涌谷到达芦之湖的缆车还是照常开放的，使用周游券坐缆车是最便捷快速的选择。

其貌不扬的缆车箱，一次最多能坐10人。本想在缆车上好好拍”箱根空中飞行日志“，奈何缆车车厢的玻璃是黄黄的，直接给我的照片加上了黄色滤镜。
缆车没有想象中的刺激，一直都是不高不低平缓前进。

缆车到达后，不用着急马上接驳下一种交通工具，在缆车站附近的芦之湖边上逛逛是很不错的选择。

芦之湖其实是火山喷发后形成的火山湖，四周都被山峰围绕。
岸边停靠的海贼船，就是等一下要乘坐穿越芦之湖的船。

往路边不知名的小路走进去，竟发现地上长出好多鸭子头。

这些停靠岸边的人力鸭子船，跟我家附近公园湖里的鸭子船相差无几嘛。

到达芦之湖是下午三点出头左右，本想着海盗船的末班船为五点，现在时间尚早，不紧不慢地逛著湖边和文创店。等到刚过三点半到达港口，准备乘坐海盗船前往箱根神社的时候，工作人员告诉我们，三点半的海盗船刚刚开走，下一班四点十分的海盗船就是今天的末班船了！而且船只会停靠在离箱根神社比较远的“箱根町港”。
总之今天要看到水上鸟居的计划泡汤了，只好选择第二天起个大早前往。

这海盗船整的还挺有感觉，并且不止是船的外观，内部的装横也非常到位，在船上穿类似风格的衣服拍照应该很好看。

使用周游券坐海盗船可以升级到vip舱，最后我没有选择升级，只是坐在普通舱内。也许已经到了末班船时间，甲板上的风太大，导致船舱内座位很是拥挤，而且两侧只有圆圆的小窗，坐船过程中多次想要冲动升舱。

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“寄木细工”是箱根的传统工艺品，它的制作特色在于使用天然的木板，根据其不同颜色进行拼接，制作成各式各样的成品。

海盗船的终点箱根町港附近，就有一家寄木细工的专营店，可能是时间太晚店面已经关门了，有些可惜。不过想要购买寄木细工，在附近好些小工艺品店都能找到，自己喜欢最重要。

从港口返回强罗站，只能选择登山巴士，所有人都只有这一选择。回到强罗站的时候，也才下午六点，天早就黑了下来，附近竟看不到还在营业的饭店，旅店也不提供晚餐，于是找到附近最近的一家便利店，吃一顿便利店晚餐吧。

在箱根的第二天清早，闹钟还没准点响起，就已经被素素催促起床。本还摊著不想动的时候，素素说了一句：“快起床看日出了！”我才惊而起身，抓过床边的羽绒服冲向阳台。
虽然从酒店阳台看的日出视线前有太多的遮挡物，角度实在是不咋地，但从山腰探出头的太阳宣告了今天是个大晴天。

今天的计划是先去昨天错过的箱根神社，这是第二天本没有计划的行程，所以看完日出之后没休息多久就出发了。

从“强罗站”出发前往“元箱根港”，需要乘坐登山铁路至“小涌谷站”后换成登山巴士到达，早起的站台空无一人，今天是个适合出行的好天气。

乘坐了很长时间的巴士，看着车内萤幕价钱不断攀升，愈发觉得自己买了“周游券”是绝佳的选择。

靠近芦之湖岸边，与昨天湖面截然不同的两种颜色，这才是芦之湖最美的样子嘛！要是今天没来那得是多大的遗憾！远处湖边的水中鸟居，就是今天的第一站。

只要沿着湖边一直走，就总能到达的。

湖边沿路的小房子，昨天错过的“箱根寄木”说不定在这里也能买到呢。

就是穿行在这样一条树影斑驳的林间小路。

因为看过了太多关于这个水中鸟居的照片，已经对这里有大概的想象，出发前就一直在想象自己能走下近水的那条石板小道。或许早晨没办法的逆光拍摄是考虑不周，但这段时间围起来修缮是真的没想到哇！

无论什么角度看都是水中鸟居搭配水中的手脚架了。

好在足够早，这里一直都是空无一人的情况，这也已经足够幸运了！

再往里走就是箱根神社了，不过我在门口拍过照片之后就没有再往里走了。行程里前有镰仓，后有京都，一路上走过的神社真的不少，这一次来箱根就尽情享受这里的独特的风景风光吧！
不得不说，在这参天古树下的箱根神社别有一番风味。

阳光打到湖面上闪闪发光。

相信若是夏天来，一定有不少水上娱乐专案。

远远的跟这里say byebye了，一抹红色点缀在湖水远山间，实在是很有意境。

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【箱根神社】
🚗交通：登山巴士至元箱根港站
💰价格：免费
⏰开放时间：9:00-16:00（水中鸟居全天可前往）

从箱根神社到仙石原，横跨南北，几乎跨越了整个箱根地区，也没有直达的登山巴士。

跟着Google Map走准没错，在换乘站点准确地下了车。
经验本告诉我，同站换乘的话，若是方向一致，接驳的下一班车在原地等待就可以了。只是经过的巴士一辆又一辆，没有一台是我们等待的；车子等得太久了，我开始担心了起来。
等下去也不是办法，周围走走说不定有什么转机，刚往下两步走到路口，拐了个弯，发现了同样名字的站牌标志，车不一会就到了。

【箱根登山巴士换乘TIPS】：在换乘点不但需要注意换乘站牌，还需要留意站牌上表示的颜色和字母，对应不同的登山巴士线路。对应表在周游券手册上就有注明哦！

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这么远，我也不知道自己为什么非得来这里，跟想象的画面有些不一样，但意外的是我很喜欢这里。

名字叫仙石原，但也只是路两旁的芒草地，延伸到整个半山坡都是这一片芒草，下车之后沿着公路走就能发现。

冬日静谧，冬风萧瑟，吹向芒草沙沙作响；路过的车并不多，更是没什么人会到达，于是只要身处草堆，只能听到“沙沙沙沙”的声音。

在这里录一个ASMR大概是这样的效果：“沙沙沙沙沙沙——————呼——沙沙沙沙沙沙————————”（“呼”是汽车经过的声音）

这个时候我多么想拥有一个专业的录音麦克风。

早晨带着三只狗子散步，背影画面也太有爱了！好想上去揉揉头。

看得出草堆中有一条往内延伸的道路，是因为芒草有被多次踩过的痕迹，不知道这条小道会通往哪里，会往半山里吗。

今天真的是12天的关东关西行程里天气最好的一天，来这里刚刚合适，太阳越是猛烈，远山的阴影就越像是画上去的一样。

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【仙石原】
🚗交通：登山巴士至仙石高原站
💰价格：免费
⏰开放时间：全天

当我知道箱根有座小王子博物馆的时候，我就想着这里我一定要打卡！这里成了我行程中最治愈人心的地方，我感觉箱根就同小王子的后花园一般。

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【箱根博物馆门票优惠】
凭2/3日周游券使用手册，在箱根的六个美术馆/博物馆内选择两座，门票仅需2000日元。
六馆包括：宝丽美术馆、箱根玻璃之森美术馆、小王子博物馆、箱根拉克利美术馆、箱根雕刻之森美术馆、成川美术馆

使用优惠时，只需要在前往的第一个任一美术馆售票厅出示周游券，购买即可。

花园大门的金色牌子，已经有小王子花园的味道，在树上直接风干的绣球花也别有一番风味，枝叶虽然是干枯的，但冬日却是温暖的。

是属于小王子的花园，我的小花园沉浸式体验就要开始了！

从购票处拐入小广场，逛小花园之旅正式开始。
不知为何，小王子博物馆给人一种很真实的感觉，就像是真的有小王子，真的在这个地方住过一样；可能是因为这里暖洋洋又安逸的氛围，这个时间点博物馆里几乎没什么人。

在夏天这本应该是玫瑰花的走廊，但冬天来了，玫瑰花也会枯萎，于是花园的玫瑰花就被这么包裹了起来。

好喜欢花园的这个角落，简单而要素过多。

街道还原的是小王子的作者爸爸曾经住过的街道，这门店和门牌，还有枝叶阴影投射在建筑外墙，真像是走过了一道传送门。

在玻璃柜后探出头来的小王子。

一个个街道的门店做的很是逼真，真实还原场景。

地上的水井盖都做的很有sense

转到博物馆的后头，路两旁有许多书里出现的人物形象。

这房子的还原度真的绝了！太好看了！一时间不知道用什么词来表达我的心情。

被蛇吃进肚子里的大象，这个路牌很是可爱。

从这个路牌往里走就是室内展示厅，里面展示的是作者的一些生平事蹟；但真正进入展厅内是不允许拍照的，只在大堂处捕捉了两张照片。

进入小王子博物馆之前，可以获得一本小册子，其中有两页就是集章页面。进入展厅内就可以正式开始集章行动啦。

可惜小王子博物馆是真的很袖珍，几乎是绕着中心建筑一圈下来就可以结束的行程。从展示厅离开之后，经过这个转角，就已经要与小王子说拜拜了。

博物馆还有配套的餐厅和文创店，但价格昂贵，从我结束离开也什么都没买成的结果可以看出来。
离开的时候因为太喜欢这里，我跟素素非得坐在博物馆的长椅上，马上开启相机与手机的连结传输照片，整理一番后传送了朋友圈。

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【小王子博物馆】
🚗交通：箱根登山巴士至小王子博物馆前站
💰价格：成人当日票1600日元
⏰开放时间：09:00-18:00；09:00-17:30(展览厅)

博物馆套票的第二站选择了距离“小王子博物馆”700米远的“玻璃之森博物馆”，这里也是被前段时间刚刚结束日本旅行的朋友处种草的，有时候想去一个地方就只需要一张照片的吸引。

700米说远不远说近不近的距离，没有很方便的公共交通接驳，最终选择了沿着公路步行到达。

还没进入博物馆内就已经能感受到玻璃之森的气息，从门口这一棵闪闪发光的树就能看出来。在箱根的两天行程，终于感受到了一些旅行团的气息，路过停车场的时候见到了旅游大巴的影子。

由于已经购买了箱根博物馆套票，进入玻璃之森的时候无需另外购票。
我被种草到这个美术馆完全就是因为下面这张照片，从美术馆入口处的平台就能看到。

远山近水，在阳光下闪闪发光的玻璃走廊；玻璃本是透明无色的，在阳光的照耀下便有了五颜六色。而颜色也不是固定不变的，只要风一吹，玻璃撞击叮叮咚咚的声音，反射后变幻莫测的颜色，亲临现场五官所感受到的远比照片捕捉下来的更动人。加上这箱根的好天气，真的太太太值得一来！

去往玻璃之森的当天，美术馆正在举办假面舞会，许多人穿着华丽，脸戴面具在花园里走动。于是走在花园里简直视听享受，随处可见的玻璃树，一直萦绕耳边的叮咚响声，暖洋洋的午后。

玻璃之森还有室内的展览馆，展示各式各样的玻璃工艺制品，出奇意料的室内展厅还不小，但我好喜欢这花园，只想一直呆在外面晃荡。

玻璃之森是箱根旅行的最后一站，以此结束就可以心满意足地离开了。因为没有很顺路的直达车，坐着别扭的巴士线路回到“强罗站”取行李，随后转乘终点站为“小田原”的登山铁路。回程的时候登上铁路显然没有来时拥挤，好好享受了离开箱根的路程。
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【箱根玻璃之森博物馆】
🚗交通：箱根登上巴士至湖尻桃源台行站
💰价格：成人1500日元
⏰开放时间：10:00-17:30

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“小田原”站是距离箱根较近的交通枢纽站，在这里就能购买至京都的JR车票。这去往京都两小时的车程，折合成人民币快700元的票价，也是这一程最大的单程交通支出了，也是一开始构思行程的绊脚石之一。

在小田原站的JR自动售票机上，没有找到去京都的车票，只好去人工视窗。虽然工作人员不会讲中文，但他还是会拿出中文的指南；购买时可以挑选指定席或是自由席。买好票后还会提醒什么时候上车，在什么站台，要怎么走。手势和蹩脚英文才是顺利交流第一要义。
买好的票“小田原”站和“京都站”只是过路站，而终点站是新大阪，一直关注著票面的上车时间和到达时间，生怕一下子坐错了车，下错了站。

👇站台候车时捕捉的最后一丝晚霞。箱根再见！

👉如何从新宿站到小田原或箱根汤本站：
在到小田急旅游服务中心兑换2\3日券的时候，工作人员会问你需不需要购买‘浪漫特快’的票，一张票需要补差不多2000日元，推荐升级补票！
如果不补票的话，则需要乘坐普通或者快速车，终点站为小田原站，其中是自由坐席，会有一个多小时都没有位置坐的风险，在此期间还会在中途停站多次，时间上会比较久，想要到达箱根汤本站还需要再小田原站换乘登山铁路。
如果补票的话，工作人员会帮忙选好座位，有出发的指定时间，车辆是一站直达箱根汤本站，中途不停车。总体来说还是非常方便的。
而在搭乘‘浪漫特快’列车的时候，同样要留意去特快列车的站台，并且注意开车时间和终点站。搭车的话不用提前太早到，因为过闸就直接到站台上车了，不用安检，也没有很远的路程。

👉行李的话要怎么安置：
一般箱根两日游都是早上到达，而日本的酒店旅馆大都是下午三点钟才能入住，时间上卡的很准。
如果很早到了箱根，行李的话有几种选择：一，先拿到酒店旅馆寄存，但不是所有酒店都会提供寄存服务；二，存放在站台的储物箱中，一般都会找到能放下行李箱的储物柜；三，存放在箱根汤本站中，三点的时候还会把行李送到旅馆里去。
放下行李就能开开心心的出去玩耍了。

👉如何使用2\3日券：
这种通券实在是太方便，基本上的交通工具都可以乘坐。使用的时候需要出示给工作人员：如果是乘坐巴士，直接出示给司机看，重点出示时间部分，下车的时候也需要出示，最好是人手一张；如果是乘坐登山铁路和登山缆车，在入闸和出闸的时候都需要把券给那里的工作人员看；如果是乘坐空中缆车和海盗船，出示给工作人员看的同时，工作人员还会在券上盖个章。
用一张券走遍箱根！

👉使用的时候还需要注意什么吗：
重要的是要注意可以使用的线路范围，特别是在登山巴士上。可以在换票的时候拿一本使用手册，上面会写得很清楚登山巴士有哪些，他们都有特定的名字和字母表识。在使用Google map坐巴士的时候，要挑可以使用券的登山巴士，不然的话刷卡坐巴士还是挺贵的。

👉乘坐交通工具的时候要注意什么吗：
空中缆车、海盗船的结束时间都会比较早，空中缆车最后一班大概在下午五点，海盗船的最后一班，只从桃源台港到箱根町港是下午四点十分。所以计划行程的时候一定要注意！具体各种交通工具的结束时间都能在使用手册上找到。

👉利用2/3日券打折优惠的时候要注意什么吗：
使用2/3日券有很多优惠，包括在一些餐厅吃饭，或者去一些博物馆的时候。想要用这个打折优惠的时候不单单要出示这张2/3日券。在兑换的时候工作人员会给一本优惠手册，一定要随身携带，出示完2/3日券之后还会在优惠手册上撕下几张兑换票。不带优惠手册的话就不能享受优惠了！

👉泡温泉的话要注意什么：
泡温泉的话需要先洗干净身体，进入温泉池的时候要一丝不挂，衣服和毛巾都需要寄存在外面的储物柜里。有纹身者都不能进入温泉，可以选择用纹身贴贴住再进去泡温泉。

💡在东京的两日游行程👇
DAY 7：伏见稻田大社 – 三十三间堂 – 清水寺 – 二年阪三年阪 – 八阪神社 – 祗园 – 花见小路 – 建仁寺 – 鸭川
DAY 8：岚山 – 天龙寺 – 金阁寺 – 龙安寺 – 二条城 – 京都站 – 锦市场

【🔍 · 行程解析】
“DAY 7”
这一天的行程主要在京都的“东边”和 “东南边”。早上坐着JR到伏见稻荷大社 ，然后往回坐一站JR往三十三间堂，接着就是坐巴士到清水寺，随后就都是步行线路，从清水寺走到二年阪三年阪，再走到花见小路、建仁寺和八阪神社，过了鸭川到先斗町。
“DAY 8”
第二天在京都往“西边”走，这个时候“京都公交一日券”就非常有用。先是乘坐公交到岚山和天龙寺，随后同样坐公交到龙安寺、金阁寺、二条城，然后到京都站换上JR West Pass，最后到锦市场吃晚餐。

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在东京成为首都的1000多年以前，京都一直是日本的首府。这里有太多太多的历史古蹟，两天时间也走不完京都的十分之一。京都曾叫做平安京，它是仿照着中国唐代首都长安的建筑风格，从市中心横平竖直的街道向四周延伸。

因为古蹟太多，所以这里的地铁线路并不发达，市营地铁只有两条线路；相反，公交在这里就特别方便，热门的景点常常就有巴士直接到达门口；但又有更多的寺庙神社隐藏在山林之中，与生活融为一体。

【🚌 · 京都交通TIPS】：
在城市里，京都的交通还是非常简单的，只要熟练掌握Google map的用法，规划好两天行程，根据行程够买京都公交一日券，带着icoca卡，跟当地人没有什么区别！

前一天晚上刚到京都，天色已晚，随便吃过东西就住下入睡了。第二天起床的时候看了一下天气，天气预报“没用的”准确，今天果然下雨了。下雨真的对一天都是室外行程的日子很不友好。

京都的第一站选择在伏见稻荷大社，是游客打卡最热门景点之一，这样的地方只能赶早或者赶晚。从京都出发乘坐JR奈良线至稻荷站，一下车就是伏见稻荷大社的大门。很多人会把这里与奈良的行程放在同一天，也是不错的选择。

道理我都懂，但我预估错误了路程需要的时间，还是来晚了，门口熙熙攘攘的人群，再加上下雨天，到处都是五颜六色的雨伞。幸好在日本售卖比较多的是透明或白色雨伞，不然放眼望去几乎就看不见神社的红了！

一出站根本不用担心找错地方，门口的几个大字告诉你来对了！

在农业为主要生产力的时代，稻荷神社用于供奉稻荷神，通俗来讲即大米和酒神，保佑每年五谷丰登。直到现如今农业已不再是首要唯一生产力之时，稻荷大社渐渐被赋予了保佑商人财富的神力，保佑生意兴隆，财源滚滚。由于香客的源源不绝，日本有非常多的稻荷神社，这类神社占日本神社约三分之一。

而伏见稻荷大社在其中是日本四万多座稻荷神社的最为主要神社之一，许多商社企业会选择在这里敬献鸟居，捐赠的钱越多则鸟居越大，沿山而上，范围越来越广，形成了千本鸟居。所以正面看是红色的鸟居，背后则有各式各样的商社名称。

在神社还能经常看到狐狸的石像，就连门口的工艺品商店也售卖狐狸工艺品。缘由是稻荷神的主要神使为狐狸，传说是因为狐狸会捕食对农业生产有害的生物，也有狐狸本身是神圣和神祕的化身的说法。

因为是阴天，好像所有东西都蒙上灰濛濛一片，反倒是显得神社里的朱红色更突出了。

经过这个门口拾级而上就能看到千本鸟居，一直能到稻荷山的山顶，这也是一条很不错的徒步线路，一共需要花费一个小时左右。

穿行于一个个大小各异的鸟居，不时往步道两旁脱身去看的话，才觉得“不识庐山真面目，只缘身在此山中”。

这一段接二连三密集的小鸟居，是伏见稻荷大社最最热门的区域，说是要赶早，就是想要在这里感受到空无一人的感觉。出发前购买的《孤独星球旅行指南日本篇》中夹杂的明信片也是在这里拍摄的；光影斑驳，穿着和服穿行其中的照片，也是我对伏见稻荷大社的第一印象。

左右两边有分为上山道和下山道，不会与停下来又回头的人们挤在一起，但却因为下雨天难以好好享受这里，想要拍到一张无人的鸟居小路，只能把握好短暂的时机。

正面往上走的时候看到的几乎是一模一样的鸟居，转身看看背后才能看到刻着不同商社捐赠的字样。

半路发现了一个小山坡，已经被人踩出了小路。沿着土路往上走两步去捕捉不同角度的鸟居照片，这个角度成为了我在伏见稻荷大社最爱的照片。

越往上走人就越少，几乎就没了人影，但也是越来越往林子中走去。高大的树木遮挡光线，在这种阴雨天气实在是难以拍出令人满意的照片，加之没有给伏见稻荷大社预留足够爬上山顶的时间，选择了一个时机便原路返回。

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【京都伏见稻荷大社】
🚗交通：JR奈良线至稻荷站；京阪线至伏见稻荷站
💰价格：免费
⏰开放时间：全天

从伏见稻荷出发，往回乘坐一站JR就是离三十三间堂最近的站点。但从站点分布来来，两个地方看起来非常近，也是我选择来这里的原因。但出了JR站需要步行将近一公里才能到达三十三间堂的门口，这也是很多人放弃这个地方的原因吧。

不过走在这样街道感觉还蛮好的，不时经过的铁道天桥和幼儿园，从旅行的心态脱离出来，好悠闲啊，这才是旅行治愈心灵的感受。

在门口花费600日元的门口进入，第一眼所见就是在中间长方形狭长的木质建筑，这一眼就几乎是三十三间堂外观的全部。

三十三间堂叫做三十三间堂的原因，是其正殿由33根柱子所间隔开，划分的空间可以直接理解为“三十三间堂”。正殿所供奉的是1001座木质千手观音雕像，除中间一个最大的雕像，两边各分布500个。

进入正殿内需要脱鞋，门口就有好几排鞋架。再走进正殿内就不允许各种装置的拍照了，内部就是沿着单行线路绕行一圈；与一进门就看到的大型观音雕像不一样，一排排观音雕像从身侧经过，走到一半才能看到殿内大型千手观音雕像。
这大概能理解这建筑为什么如此狭长了，走过一排接一排的小观音雕像的时候，还是很震撼的。

从室内往外走之后，雨好像下的更大了，这个天气脱鞋走路，感觉脚趾头都要被冻掉了。雨水也不停往相机上糊，没能留下多少照片。

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【三十三间堂】
🚗交通：京都市巴士206路或208路至三十三间堂前站；京阪线至七条站
💰价格：600日元
⏰开放时间：8:00-16:00（4月至10月）；9:00-15:30（11月至3月）

接下来的行程就是京都经典City Walk线路了，从清水寺出发，经过商业街三年阪二年阪和花间小路，抵达八阪神社后，忽然找到的建仁寺，直到最后的鸭川结束行程。短则花费4-5个小时，若是增加和服拍照，则需更长甚至一天的时间。

一整天都是阴沉沉的天气，还真是不给人面子呀。从三十三间堂抽身到达清水寺，顿时就有了旅行拥挤的感觉。我也不意外，初遇京都的第一天，就选择到清水寺转转。

京都曾为日本的首都，清水寺又是京都最古老的寺庙之一。春天樱花，梦幻甜美；夏日绿树，郁郁葱葱；秋日枫叶，浓郁深邃；冬日白雪，冷艳静谧；一年四季其实都是到达清水寺的最佳时机。
不过……一定不包括今天。

清水寺的得名而源于寺中的清水，日本十大名泉水之首——音羽瀑布就在寺内；泉水由三处流出，分别保佑长寿、健康、智慧，来往此处的人们都不忘接上一口清泉。

找了一个略微高一些的角度，正好可以望远，还能隐约看到京都城市的模样。

但要说最遗憾的便是主堂“清水平台”正在封闭维修，没能看到完整全貌；不过裹起的布和柱子都尽量显得毫不违和，也把平台留了出来，整个全景看上去到也不会因为维修而心情很糟糕。

清水寺本馆后方还藏着一个历史渊源比清水寺更长的地主神社，虽然是叫地主神社，但它不求土地公公，求的是恋爱、姻缘等等，也是日本唯一一个求此运势的神社！
于是这里似乎是清水寺里人最密集的地方，年轻人很多！真的好不容易才能等到门口人数尽量少的时刻，可以以此想象一下台阶上都站满人的样子。
雨天屋簷下开着的暖黄色灯光，就很是会吸引人走进去啊。

虽然神社小而拥挤，但我觉得这里是最有趣的神社，跟其他寺庙厚重感不一样，眼前看的所有东西都是明亮轻快的感觉，一定是聚集在此处的人群所致。

听说在此求得的姻缘很灵验，但我两年前不太懂事，以为自己不需要，现在后悔莫及！

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【清水寺｜地主神社】
🚗交通：京阪线至清水五条站
💰价格：300日元
⏰开放时间：6:00-18:00

不用刻意寻找，三年阪二年阪本就是清水寺前的正面参拜道路。至于现在变成商业街的原因，我猜测是来的游人多了，有需求就会有供给，商业街就开起来了，客流量可不少，饭店、茶馆、工艺品商店、和服租赁应有尽有。

台阶错落的感觉拍起照来多了些层次感，街道则是重新修缮过的仿古街区。

这个角度应该是最经典机位之一了，两旁的矮房，蜿蜒的石板路，像是直接通往远处的塔楼，若是刚好捕捉到衣着和服的人儿，画面顿时灵动了不少。

本以为这个角度必定会人潮涌动，但却意外的无人；如果不是下雨天，我都已经做好了傍晚再来一次拍摄晚霞的准备，想必会非常美丽壮观。

若是夜幕降临，天色未完全黑透，但是路灯和门头灯光都开启之时，街道一定更温暖迷人。

居然发现了一家吉卜力纪念品商店，门口的龙猫和庭院吸引着我走进去，里面售卖的各种小玩意儿都好有趣。不过在购买类似纪念品的时候，我的内心总是有两个人在打架，一个是“太可爱了我必须买！”的浪漫派；另一个是“买回家好像用处不大”的实用派，最终结果是钱包和素素说的算。

结束了三年阪的旅程，顺便还在此简单解决了午餐，我的每次City Walk行程，干饭都是看到想吃的东西就直接往里走，几乎不会做专门的美食攻略，也不会专门规定吃饭的时间，可能对我来说“在城市里行走”本身的魅力要更大吧。

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在路程三年阪到花间小路之间，我拐进了一条石塀小路，属于历史保护街道，保留了完整的京都民宅样式，这里同样也是住宅区；于是小路要更悠长、更安静，两旁看上去都是大门紧闭，街道里藏了好些日式高阶料理餐厅，就算石门口挂著“营业中”的牌子，但也不见大门敞开迎客，有种隐祕于闹市的感觉。
不少私宅门口挂著“禁止拍照、保持安静”的牌子，静走其中真的有穿越的感觉。

花间小路、祇园、八阪神社密不可分的关系，适合放在一起去游览。祇园在18世纪时是京都最有名也是最大的娱乐游乐区和艺妓聚集区，而八阪神社则是镇守此方的神社，花间小路则是祇园内一条南北通向的道路。
祇园出现的缘由本是为了给参拜八阪神社疲惫的人们所形成的歇息地，餐馆茶馆便设立起来。到如今的花间小路上还留存著几家17世纪的传统茶馆，它们大多在晚上提供艺妓艺术表演。
所以通常在花间小路，能最常发现艺妓的身影，她们常常在傍晚出现，服饰华丽，脸和脖子涂的非常白，嘴唇的一点红色，就算在满群的和服队伍中也能一眼就发现。只不过想要在茶馆看传统艺妓表演，只是到达餐馆吃饭是不行的，通常需要熟人或名人引荐。
艺妓重回大家视线，电影《艺妓回忆录》起到了不少的作用，电影里不少场景都是在此取景。于是我旅程结束后回家再看了一遍这部电影，就算是20世纪前半的历史背景，但因为走过的路，也同样令人亲切。

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八阪神社是镇守此方的神社，也是日本各地所有八阪神社的总社。在日本平安时代中期，朝廷以二十二社制对神社有一个等级划分，为社格的其中一种制度；于是产生了二十二座最受重视的神社，许多朝廷重大仪式也多会选择在这些地方举行，京都的八阪神社也是二十二社的其中之一。到近代的明治时期，八阪神社划分为“官币大社”，仍占有重要地位。虽然后期社格制度被废除，但八阪神社的地位还是有所延续。
每年7月在八阪神社举行的”祇园祭“，便是一年中此地最热闹的时刻。与祇园游乐区互相影响，神社也是相对轻快明亮的氛围。

晚上六点灯笼亮起之时，一定更加漂亮。

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花间小路上还隐藏着一些美术馆和博物馆，最初走在花间小路上就看到“波点女王”草间弥生的“南瓜展”海报，本没打算去刻意寻找，只是在因为开着门的院子，往里看了一眼，这大南瓜很难不让人注意到。

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【八阪神社】
🚗交通：东西线至东山站
💰价格：免费
⏰开放时间：全天

本是去往鸭川方向，一个不小心绕错了路，建仁寺的门口出现在眼前，此时已是下午的三点五十分，而建仁寺直到下午四点就停止入内，五点将关闭。有了这样的契机，不进寺内走走都说不过去。
建仁寺内同样需要脱鞋进入，在门口换鞋处放好鞋子后，与地板就只隔了一只袜子的距离。

建仁寺是京都最古老的一座禅宗寺庙，寺庙的开山鼻祖为荣西法师，两次入宋，把禅宗带回日本；后建立建仁寺，成为禅的道场，直到今日已经有800年的历史。

与外面喧闹的氛围不同，寺内幽静而平和；往寺内庭院走去，人们三三两两坐在屋簷下的木地板上，面对眼前的一副山水画卷；雨水依旧稀稀拉拉地下。一是因为禅宗寺庙独特的气质，二是因为过了四点以后，寺庙只出不进，来往的人一少，就更能凸显其清静。

这是我的京都之行第一次与“枯山水”有所接触。以细砂为水，以石块作山，划出弯曲的路线视为水波；这是日式庭院独特的一部分，禅师修行的重要工具。
走近了才能感受其强大的魔力，雨水也将其放大再放大，真是妙啊！

除了在屋簷下行走，也能走进庭院内布置设计好的小道。在正式走出室外之前会有摆放好拖鞋的鞋柜，雨天晴天都无需担心。
只不过一往外走，袜子很快就被打溼，是真的冷啊。不知道今天换装和服会不会很冷呢，开始了无用的担心。

一开始查阅攻略的时候，有人说寺内不允许拍摄，其实也能理解，在这个地方如果放开了规定，寺内一定是另一种氛围。不过后来看到不少穿着和服进来拍照的人们，都只是作为一些日常的记录，也许规定有变，照旧是不允许长时间的商业拍摄，我也放宽了心态。

素素特别喜欢看园林庭院，这一程在京都走过不少寺庙看到的庭院都令人欣喜，这本是明天的行程重点，现在无意间闯入的建仁寺提早开启了这一旅程。其实也不是非得理解透彻庭院中每一块石头，每一颗树的摆放，单纯觉得“美”也是一种享受，也是有所收获。

无论是哪种园林其实我都很喜欢，特别喜欢这种一步一景的精致，花了心思去布置的东西，就一定会被感受到。

寺内的“风神雷神图屏风”是国宝级别的文物，就是下图左边半截的屏风，拍下来的时候还没意识到这一点。不过现在展示的其实是复制品。

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【建仁寺】
🚗交通：京阪线至祇园四条站
💰价格：500日元
⏰开放时间：10:00-16:00

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结束了建仁寺的行程后，按照原计划则是前往鸭川，随后回到酒店。鸭川是京都的赏樱胜地，不过除开这个季节好像没什么特别的。只要穿行过鸭川，随后就是进入先斗町商业区，有一种回归到闹市的感受。

找到一家心动餐厅，下午五点钟才是一天的正式开门营业时间。到达的时候接近五点，也只能在门口等候，五点正式开门迎接客人，非常准点。

吃完饭散步回酒店的感觉真好，偶遇了正在游行的队伍，也走进社群超市买些水果。从在镰仓开始，几乎每天都会买一盒草莓，贵是真的很贵，但每颗草莓都又大又甜，就算是最便宜的档次也不例外。

在京都行程的第二天，是一整天的寺庙巡礼，相像的名字把我自己都差点绕晕了，特别是后期整理照片的时候很容易不小心就给整错了。后来我让没亲自做攻略，只是跟着的行程玩的素素重复一次今天都去了什么地方，反正最后勉勉强强讲完了，但顺序一塌糊涂。

但其实这一天行程选择的地方，各类寺庙都是有它独有的记忆点，每一个都值得一去，在京都的旅行乐趣之一不就在于此吗？

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下榻的酒店在乌丸御池站附近，于是今天计划先往西走去了最远的岚山，然后由远及近慢慢返回。从乌丸御池站出发，乘坐公交车约40分钟的距离就能到达。岚山其实是一个很广泛的范围，现在通常以横跨桂川的渡月桥为中心，两岸周边地区统称为“岚山”，若是到此地不知道如何定位的话，那就导航至“渡月桥”总没错。

上车时跟驾驶公交车的师傅对了暗号——one day pass？师傅便从身侧的小包里掏出两张票券。在京都乘坐公交车都是统一价格220日元一程，而一张一日券只需600日元，坐三次公交就能回本的交通券，值得买！

岚山是京都春天赏樱，秋天赏枫的绝佳地点。除开每年1-2月，其余时间来到岚山都不能错过这里的“岚山小火车”，这是一条由旧JR线路改造而成的观光火车，在“小火车嵯峨车站”和“小火车龟冈车站”之间往返，沿着河道，穿行花丛。这一趟小火车我本期待了好久，甚至都做好了抢票的准备，谁知道2月停运，一切幻想都泡了汤。

不止可以在渡月桥附近，往里走的角度也挺好看的。

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不过也不是说冬季就不应该把岚山划入考虑范畴，除了自然风光，不少知名的神社寺庙就坐落在此。

天龙寺就是其中一座最为出名的寺庙，这同样是一座禅宗寺庙，值得一看的是寺内的“借景”庭院，许多人慕名而来；庭院花园很大，在花园里散步也很是悠闲，完全满足了我和素素“在京都逛花园”的心愿。

进入天龙寺需要购买门票，只在庭院参观需要500日元，若是加上寺内参拜，则需另外增加100日元。从岚山渡月桥方向进入是正门，随后可以从另一个门口离开，正好是岚山竹林的出发点。

门口的几块大石搭配后边的屋顶瓦块，已经有枯山水的气派。

花园里都是沿着这样的石子小路行走，小道两旁地面覆蓋的青苔让素素好生羡慕，在只有夏天的广东来说，若是想在室外土地专门去养青苔，实在是太困难了，它所需要生存环境其实很苛刻，更别说这么厚这么大片面积了。

突然透过云层洒下的一点点阳光，赶紧拍下，犹豫就会错过，走在庭院小路上真是一种享受。

青苔上的落花，若是春天来到，庭院里满树的花那该有多美啊。

这简直就像是精致的盆景，而不是大面积的土地。

天龙寺里已经能看到岚山竹林的影子了。

来到天龙寺最富盛名的“借景”园林，在寺庙后方，借助岚山为背景，搭配湖水和枯山水，构成完整的庭院景观。就算事前什么攻略也没做，但是经过这里也都会忍不住停下来，用照片记录一番。

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从天龙寺北门开始，一直到大河内山庄下方，属于岚山竹林小道的范围。若是从天龙寺正门进入寺庙的话，则无需再走回头路；反之亦然。
二月的竹林依旧郁郁葱葱，竹子高耸而巨大，遮蔽了天空，于是光线被分散为细小的光点随风而动。虽说是大面积的竹林，但竹林小道不算太长。

这张照片就能很直观的感受到竹子究竟有多高！

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【岚山竹林】
🚗交通：京都市巴士28路岚山天龙寺前站（天龙寺北门）
💰价格：免费
⏰开放时间：全天

【天龙寺】
🚗交通：京都市巴士28路岚山天龙寺前站
💰价格：600日元
⏰开放时间：8:30-17:30（10月21日-3月20日至17:00）

从竹林走出，便结束了在岚山的行程。
从岚山到金阁寺有直达的公交线路，再次夸赞早晨购买的“京都公交一日券”。

从金阁寺的入口处就收获了惊喜，金阁寺的门票很是特别，把手写的守护符作为门票，未进门就收获到了满满的祝福。
金阁寺终于出现在眼前，居然并不觉得陌生。那是因为小时候看的动画片《聪明的一休》中，将军住址正是以金阁寺为原型，这个贴著金箔的三层楼阁如此特别，已经从小就印象深刻了。

金阁寺本名叫鹿苑寺，这座金阁是寺中的舍利殿。舍利殿从建成到今天也是经过了好几次波折，因为战乱被损坏修缮过后，在1950年被21岁的学僧放火点燃，舍利殿被烧得只剩空壳。现在的舍利殿经过1952年起为期三年的重建，十年后又进行了“昭和大修复”，最终呈现出现在这般模样。二三层的外部，包括栏杆都贴上了厚厚的金箔，三层的内部除了地板同样是贴上金箔。

面对舍利殿就只能“远观而不能近玩”了。

由远及近，由左及右的环绕式拍照。其实来这里主要就是想亲眼看看金阁，转一圈就心满意足地走了，全程逛下来没超过半小时。

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【金阁寺】
🚗交通：京都市巴士205至金阁寺道站；巴士59至金阁寺前站
💰价格：400日元
⏰开放时间：9:00-17:00

龙安寺距离金阁寺不过步行20分钟的距离，乘坐公交车的话只需两站，直接就是门口对门口的直达线路，非常方便。

在龙安寺也是可以预计的快速走完，因为来这里主要想看的就是寺内的那一副枯山水！昨天走在建仁寺，早上走在天龙寺，我都对枯山水抱有极大的好奇心；龙安寺内的枯山水可以说是代表之作，也是一座著名庭院。

脱鞋走进寺庙内，很快就能看到这块矩形山水画卷。小石子整齐铺满地面，被细靶画出或圆或直的线条；十五块大小各异的石块分布在其中，三两为一组停留在青石苔上；除此之外，这副枯山水并无他物。
不过奇妙的是在寺中，无论从何种角度去看，都只能数得14块石头，总有一块被隐藏在后；被精心安排放置，少即是多的魅力，就算是完全不懂设计者为何如此放置的原因，也会因为眼前所见而感到美和愉悦，有一种是人内心平静的魔力。

其实庭院的占地面积不大，还可以选择坐在屋簷下的木地板上眺望眼前的景象。

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【龙安寺】
🚗交通：京都市巴士59路至龙安寺前站
💰价格：500日元
⏰开放时间：8:00-17:00（3月至11月）;8:30-16:30（12月至2月）

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走在去车站的路上随手记录街景，厚重了一整天的云层终于在傍晚裂开了一道口子。

一天的京都庭院旅程，决定在二条城拉下帷幕。
二条城曾是第一任德川幕府将军家康在京都的寓所，德川幕府也称为江户幕府，这是日本历史上最后一个武家统治的幕府，二条城便是江户幕府权力的象征。
与在禅寺所见庭院不同，二条城被高墙所环绕，还修有内外两条护城河，楼房树木都要更高大，处处显示武家的气派。

穿过大门所到达的第一个地方便是二之丸御殿，建筑深受唐朝文化所影响。

二之丸庭院是二条城内三座最出名的庭院之一，能感受到庭院内不少“中国式”的设计。

二条城内的樱花园也是京都有名的赏樱胜地，这里可能不是最大的樱花园，但胜在品种多；在每年的赏樱时间二条城还开放晚间赏樱活动；在樱盛放的短短几日，进入二条城的队伍都只会比现在要长的多。

二条城旅程结束之时，天空终于完全放晴，这个色调忍不住让人多看几眼。

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【京都二条城】
🚗交通：东西线至二条城前站
💰价格：600日元
⏰开放时间：8:45-17:00；7、8月至18:00

今天必须要到京都站去兑换JR Pass，还得赶在下班之前到达。出发前斟酌了许久，还是购买了2日的JR West Pass，关西两日周游券，准备为明后天宇治、奈良、大阪环球影城做准备，关于此券在攻略部分有详细指南。

兑换点位于京都站大门的左手边，售票大厅的侧面很容易找到JR的牌子。兑换的时候出示购买凭证，再填写一张表格，实体票就到手了。

除此之外京都站还是个综合大楼，上楼就能找到美食店和百货商场，其建筑也极具观赏性。

天上的云好像棉花糖，想要摘下来咬一口。

观景台一块块玻璃遮挡着，除非紧贴玻璃，否则都能看到另一边景色的倒映。但画面还是很奇妙的，有一种被自然地双重曝光的感觉，艺术就是来源于生活呀。

远处这座高于其他建筑的便是京都塔，我会在每个城市选择一个地方登高望远，京都塔本也作为备选地点，不过后来我还是选择了必须要来的京都站，而且这里的观景台也真不赖。

十五层平台还有设定休息的座椅，人不算多，很是休闲。

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【京都站】
💰价格：免费
⏰开放时间：全天

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已经走了一整天，身体也稍显疲惫，最后只打算去往不远的锦市场，看看能不能买得好吃的鱼生。屁股都还没坐热，发现锦市场在下午六点打烊，此时离关门还有45分钟，便火箭般冲出京都站。
到达锦市场才发现，所谓的6点打烊只是一个大概的时间点，许多店铺在商品卖的差不多的时候就会提前关门。等我们到达之后，市场只剩下零散的几家开着门的店。依旧营业中的海鲜店在招揽一天中最后的客人，剩下的不过是今天的尾单；穿过市场几乎都是已经下拉的卷闸门，在市场逛吃逛吃的行程被迫取消，只好在门口随意找到一家美食店，结束京都的旅程。
京都再见～

DAY 9：平安堂 – 大吉山观景台 – 奈良公园

新的一天早晨，早上好！
今天的行程有些特殊且复杂，不但要从京都转移到大阪，而且还要去宇治和奈良两个地方。

于是一大早起床从京都出发，到京都站就把行李寄存。 京都站内就有很多很多的行李储存柜，最大的储存柜能放下28寸的大箱子，但因为京都站也是一个很大的交通枢纽，不止一个储存点，错综复杂的地下道路，路痴的朋友们要慎重！

【寄存行李指南流程】
使用的时候先开启箱门，把行李塞进去，箱子的显示变成“关上”状态之后，就可以去最近的付钱机付钱。可以使用交通卡付款，也可以使用现金付款。用现金的话，取行李要刷单子上的二维码；刷交通卡的话就只要刷一下卡就可以取行李了。因为京都站还是挺大的，要记住行李放在哪儿的储物箱里也是不容易，最简单就是记住最近的“进站口”叫什么名字，回来的时候到那里出站就好。

距离宇治JR车站不远，就有一条抹茶之街，售卖各种档次的宇治抹茶、各种各样的抹茶制品、两家抹茶老店也存在于此。

为何说起“宇治”这个名字总会下意识地想到“抹茶”？
其实抹茶本是中国魏晋时期出现的一种喝茶方式，在春天采集得的茶叶制成茶饼储存，饮用时便磨成粉末，加入80度左右热水后用茶筅充分搅动。不过后来人们发现用茶叶冲泡更为便捷后，制茶方式也有所改变，“抹茶”这样的形式便慢慢被取代。
还记得在京都走过的建仁寺，它的开山鼻祖容西法师便是把“抹茶”带回日本的第一人，抹茶在日本便发展起来。而“宇治抹茶”只是日本一个抹茶品牌，它如此出名，可真的要称赞一下其营销手段了。

不过i抹茶者是不会错过这么一个地方的。

门口的这个抹茶雪糕杯看起来好诱人，挤在杯沿的抹茶冻感觉下一秒就要掉出来。想起来好些日本便利店测评的视讯，结果都很令人惊讶，因为实在是太图文相符了。
估计这个抹茶杯在店里吃，也不会例外吧。

这一家宇治最为古老和有名的抹茶店外墙正在维修，拉开门帘穿过庭院才是落座的地方。想着时间尚早，还能在店内休闲地享受一番，没想到这个时间店内已经是满座。但里面还设有抹茶专卖品的商店，也可以去逛逛。

这家在街道上与众不同刷着白色外墙的“抹茶共和国”，我猜测它是一家网红点。我总是会被一些奇奇怪怪的东西所吸引，比如说店门口的这个装着方形瓶的水桶。

店员告诉我，关注此店的ins，就能赠送透明袋子，于是我也照做，收获了这么一瓶可爱的抹茶。
不过抹茶的口味欠佳，瓶内的珍珠真的太难吸上来了，真是除了好看一无是处。

居然还有卖抹茶饺子，不愧是宇治！这绿油油的饺子皮真不是黑暗料理吗？

除了抹茶，平等院也是宇治的标志。距离JR站不远，步行即可到达。

平等院是日本平安时代所建成，距今已经有超过千年历史。平等院中的凤凰堂最为有名，是日本国宝级古建筑，传说是因为当时的一位贵族在梦里梦到了极乐净土的样子，以此建成了凤凰堂。

正殿为凤身，左右长廊为两翅，看起来就像是要展翅飞翔。凤凰堂内部不能自行参观，需要另外购票跟随队伍。

10日元硬币的背面就是这座凤凰堂，10000日元纸币背后的凤凰也是凤凰堂屋顶的那只凤凰。这时兜里没有万元纸币，只能掏出10元硬币拍个合照了。

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【平等院】
🚗交通：日铁奈良线或京阪至宇治站
💰价格：600日元
⏰开放时间：8:30-17:15

离开平等院，觉得时间尚多，想起了昨天晚上在搜寻Google Map的时候发现的“大吉山观望台”，再搜了一下“马蜂窝”上的这个地点，发现还没有被人建立。抱着对“观景台”、“观望台”这类地点的好奇心，就跟着导航出发了。

期间穿过河道，穿过小镇，像是走到了城区后山的感觉，开始上山的入口与居民房后门也就隔着一个街道宽。虽然是阴天，但气温不算太低，还能看到当地居民牵着狗子登山遛狗。上山并没有平整的水泥路，更像是一条被人越踩越宽后铺平的泥石道路，上山并没有花费多长时间，怪过几个弯就能看到半山的观景台。

到达观景台后，散步的居民不待多久就下山了，很快就独享了这里。宇治的城镇景观并没有太多特别所在，只是登高望远的感觉真不赖，也弥补一下在奈良不能爬上若草山的遗憾吧。

从宇治离开已经时候不早，得赶紧去奈良跟这些小可爱们玩呀。

奈良除了鹿有名之外，其历史也非常悠久。公元6-8世纪佛教传入日本之后，这段时间奈良作为非正式的经济文化中心，后正式建都，是古代日本的第一座固定首都；后来首都才迁至京都。

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本在奈良还打算逛逛东大寺、春日大社 、手向山神社鸟居、兴福寺等等等等，规划好了一整条的步行线路，一边赏古寺一边与小鹿合照。但这些都没有完成，奈良之旅最终因为小鹿集体下班而在奈良公园结束。
在奈良还是要预留一整天的时间才足够啊。

那就走到哪算哪吧。从JR站往外走就是公交站点，不想研究坐几路车做到什么地方了，干脆就从车站直接走过去吧！这一路两边都是商铺，碰到心动的还能进去逛逛。期间走进一家其貌不扬的工艺品商店，在冰箱贴区域找到了唯一一只立体鹿头冰箱贴，特别逼真，变成了我这一程购买冰箱贴中最爱的一个，至今还是家里冰箱上所有冰箱贴里最喜欢的，这也算是意外之喜吧。

还没到达奈良公园就已经能看到奈良小鹿的影子了，双角已经被割去，看来是一直年纪不小的成年鹿，但怎么看起来胖胖呆呆的，今天饭量已吃足的样子。

不管身边的什么情况，我只走我自己的路。
一开始所见的奈良鹿都体格健硕，每天在这里接触抵达奈良的第一批游客，体格不够都抢不过其他鹿咧。不过他们头上双角都被割去。每年的十月份，在奈良就会举行成年鹿的割鹿角仪式，在奈良公园被围起来的鹿，会被赶进靠近春日大社的场地进行割鹿角。

我本知道不应该在一开始在见到它们的时候就激动的迈不开腿，还没有买上鹿饼之时是不会有小鹿主动凑上来的。在这里花费太多时间就会错过之后的更多可爱小鹿，但我还是在这块砂石地上跟小鹿玩了很久，觉得可爱想靠近但又不敢靠近，在舒适圈和害怕圈之间反复横跳。

再往里走一段，小鹿就显得秀气许多，行走体态都看起来好一些。

一开始还在担心找不到卖鹿饼的摊位，但只要走到奈良公园附近就都能看到，无论是推著小车或是在商店门口，有不少地方能买到。不用担心在某一个摊位会被坑，这里的鹿饼都是统一价格150日元一份。

看到的第一家在草坪边上的鹿饼摊，老板推著小车子坐在树荫底下。周围已经围着不少小鹿，等待游人一买上鹿饼就马上围攻索要。我在周围观察著不敢向前，虽然我觉得小动物们都很可爱，但是我总是不敢靠近。在经历了被围攻的两拨人被围攻之后，抓紧时机，在零散的空当抓紧购买了两份鹿饼，急忙揣进兜里。

找到一个相对鹿少的角落拍了一张“我与鹿饼”，回来翻看照片才发现我这手都已经被冻得通红。

一份鹿饼有十块，可以慢慢掰下来给小鹿们喂食，但千万要注意，不要在小鹿面前掰开鹿饼但只给一半，把它们惹生气了也是置自己于危险当中。每年“奈良鹿伤人”的新闻都是警醒啊。

不过，这鹿饼看起来好好吃，像是一块块美味的薄饼。但我最终没有尝试，听说这鹿饼是肥皂味的，没有保质期，想必无需被食品安全保护，这吃完回拉肚子吧！：）

下面就由我来给大家表演一个惊心动魄的“喂鹿之旅”。

在我在购买鹿饼之前，他们看起来都很是乖巧，大部分不予理会，小部分凑上来点点头，也不会跟着你跑。在我购买鹿饼后出现了转折，不约而同地凑上来，舔手扯书包把嘴伸进口袋里一条龙，“鹿眼中的明星”毫不夸张。

看看是谁的口袋里还藏着鹿饼不拿出来？

想要在它们的火眼晶晶面前把鹿饼藏起来，nono，不可能！身经百战，每日都在经历抢食的它们可比你精明多了！如果想要跟他们拍张合照，拿着一小块鹿饼引诱的话，我猜小鹿的内心os一定是：“呵呵！早就看穿你了！人类！”遇到那些暴躁的公鹿，一个忍不住还会直接冲撞上来。

本身我就不太敢靠近他们，因为身上揣著鹿饼犹犹豫豫的样子，更是成为首选冲撞物件。没喂两口我就连忙把鹿饼转让给素素，我尽管在边上拍照就好了。这活我是干不下去了！

给孩子洗洗澡吧，身上的毛都结块了。

经历了购物的欣喜，初见鹿群的激动，被围攻的怂唧唧后，终于走到了奈良公园。

遇上马路的红灯，与马路对面的鹿对视了一眼。

我没办法回答奈良公园人究竟多不多，公园里的鹿都凶不凶。
到达公园已经是下午四点，游人也渐渐散去；下班时间到，草坪上的鹿已经不多了，一群群地往山里走去；公园里看上去空荡荡的。所以这个时间没有看到攻略里所说“很凶的大公鹿”，“整堆的游客”和“被追着跑的人群”。

奈良公园背后的这座若草山想去已久，半坡的草地长出的小鹿，跟它们梦幻般地奔跑玩耍，是我奈良之前脑海里第一个浮现出来的画面。然而，冬日关山彻底打破了我的美梦，还是还真不得不感叹，冬日旅行有时候不算是一个特别好的时机。

在每年的一月，若草山都会举行一次烧山活动，每年的草坪都是春风一吹才呼呼长出，所以二月看上去的这半山还是光秃秃的样子。

下班不积极，思想有问题！遇上鹿群的集体下班时间，或是往山里走去，或是躺在草地上一动不动。准备离开的时候准备把身上剩下的鹿饼解决掉，但这个时候谁也招呼不来，我都把一整块鹿饼掏出来招揽客人，它们才勉为其难上前咬一口。

这欢迎仪式和结束仪式的反差可真够大的。
宇治和奈良一起拜拜啦～

DAY 10：大阪环球影城（哈利波特禁忌之旅 – 史努比 – 好莱坞美梦乘车游 – 名侦探柯南 – 蜘蛛侠 – 小黄人 – 飞天翼龙）
DAY 11：大阪城天守阁 – AquaLiner – 通天阁 – 新世界 – 道顿堀 – 梅田蓝天大厦

——————我与环球——————

去日本旅行之前最期待的行程之一就要到来！我的世界梦想清单里就有“打卡全世界的环球影城”，这次旅程的结束后，我就离梦想完成更进一步了。

我与环球影城的故事要追溯到2017年。17年暑假正与一批同学朋友在洛杉矶交流学习，正好周末有空闲的时间，时间只够我们在洛杉矶的迪士尼或环球影城中选择一个，最后大家投选出了环球影城。若是当时投选出的结果是迪士尼，说不定我的目标就是“打卡全世界的迪士尼”，感觉这个要更难一些噢。

2018年机缘巧合之下我一个人去了新加坡，一个人也要去环球影城！于是一个人玩游乐园的成就达成！

所以2019年要去日本之前，毫不犹豫地在东京迪士尼和大阪环球影城之间，选择了大阪！

我在出发前还没定下行程的时候，就已经开始跟素素唸叨：“我一定要去大阪环球影城！”素素不为所动，因为环球影城吸引人的是他的大IP和各项娱乐设施，素素不爱过山车，但还是乐意陪我一起去。
不过我正好相反，我是个极度热爱过山车的人。原本我还对日本的富士急乐园感兴趣，不过这一次时间实在拉不开，就只能放弃。

——————早起入园——————

几乎所有热门游乐园，想要玩上园区最热门的专案，最稳妥的方式就是尽量早地入园，首选最热门的专案。日本环球影城也不例外，所以我的计划就是在环球影城开门之前就去排队等待，就算没有买快速进园票，也能算是第一批冲进乐园。

在大阪市区乘坐JR环线在西九条换乘，换乘站下车的对面车次就是前往环球影城的桵岛线。一开始我没有意识到这一点，心里还在疑惑为什么大家都下车往那个方向狂奔。坐错了车到达终点站被赶下车之后才发现，小丑竟是我自己，跟着大部队跑才是没有错。

幸好并没有错太久，还是在开园之前到达了门口。日本环球影城的官方网站上每天都会公布开园时间，也许略有不同，但基本上都是公布9点开门，不过许多人八点出头就已经守在大门口。
环球影城每天都会比预计时间要提早一些开门，有时候是15分钟，有时候是半小时，我猜测这是按照门口等候人数来决定的，总之在不知道它具体开门时间的时候，早一些总比晚一些要好。于是到达的时候，门口的环球影城的标志还没旋转起来，却早已是人山人海。

挤成一锅粥的人群，离门口远的人看不清最前方的状况，大家蓄势待发，一旦门口有什么风吹草动就很快蔓延到整个人群，都想踮起脚尖看看。
忽然人群中出现了骚动，园区开启大门，给VIP和持有快速票的游人入园，想必普通门票队伍也要准备开始入园了，人群的骚动气氛很快达到了高潮。

随着园区各个门口一起开启，就像吹起了战斗的号角，反正我是握紧了自己的小包。哦对了，今天的行李是以轻便为主的，携带了一个可以折叠的环保袋，穿了件口袋够大的外套，可以把随身物品都塞在口袋里，万一需要揹包检查，也可以节省时间。但最终园区没有进行开包检查的环节，扫码进园一气呵成。

————“哈利波特的魔法世界”————

我计划的第一站是哈利波特园区，这一点我没有一丝一毫地犹豫，我这一次必须玩到“哈利波特的魔法世界”！
因为第一次去洛杉矶的环球影城，经验不足，就算是开园冲“魔法世界”的专案也需要排队1小时左右，抱着“晚点再来”的心态，之后的每次检视直到闭园时间，这个专案的排队时间就没有低于3个小时，最终错过。日本环球的哈利波特园区地理位置比较特殊，需要穿过一条羊肠小道；若是开园错过了这里，我不知道今天还能不能等到机会进去。
本以为快步走就可以了，但冲专案过于内卷，身边几乎都是跑起步的人，我很担心落后于他人，也跟着跑步起来，一大早就在环球影城做了反应力、耐力、体力等等训练。

惊喜的是专案只需排队10分钟就可以了！我虽然不算哈利波特狂热粉丝，但也超级激动！
来之前不太清楚城堡里都是什么构造，也不知道专案究竟是什么样的，来之前还以为是骑跨在真实飞天扫把的4D专案哩！

素素不爱过山车，因为离心力的感觉太难受了；但这个专案不是过山车，我本以为是个普通的4D专案，不会太过刺激，也怂恿素素一起排队进场。
沿着排队区域“S”型的栏杆走了很久很久很久很久，我每次以为走到头了，却又是进入一个新的空间，这城堡里的排队区域怕是比游乐区域还要大吧！怪不得就算排队3小时以上也见不到在门口堆著的人。
期间经过的一个存放小包区域，在入口处取得指示牌，把随身行李都放入上锁的箱子里，就离开始玩不久了。

虽然是4D专案，但也不需额外佩戴眼镜。游戏开始时坐在设施上，画面布满眼球，裸眼3D的效果真的好绝！整个专案下来时间很长，代入感也很强，真是不能错过的必玩专案。

专案结束后走出来，发现门口的排队时间顿时飙升为90分钟。素素试过这个专案之后就打算今天再也不坐过山车了，这4D哈利波特还是有一些离心力的。

城堡对面有一个小型过山车，刚开园的时候大家都被城堡吸引了眼球，于是我从城堡出来后直接刷了一遍小过山车，省下了很多时间。

环球影城内的黄油啤酒不要错过，在中心小广场找到售卖黄油啤酒的小推车，只卖一种口味。价格的差异在于杯子，600日元一杯是用普通类似一次性塑料杯装的；我买的这杯花了1000日元；还有一种3000日元的杯子则是不锈钢制成的，要更精致些。

我只是想收藏一个黄油啤酒的普通杯子，这样的一杯刚刚好。当初在洛杉矶第一次喝黄油啤酒就有被惊艳到，几乎没有啤酒特有的那股麦芽发酵的味道，但因为有气泡，喝起来也蛮像啤酒风味；黄油泡沫盖在上面有种绵密的奶盖口感，甜甜的；反正现在想起来那股味道还有些怀念。

黄油啤酒与城堡干杯！

整个哈利波特园区与洛杉矶环球的园区相差无几，专案和街道的设定都几乎一样。

售卖各种各样的哈利波特周边，逛商店也是很有趣的行程。

进入哈利波特园区的小路上也有很多惊喜，比如说这一台拥有魔法会飞的车。

——————环球奇境——————

从哈利波特园区出来后，我整个心情都放松了许多，我对这个城堡执念也太深了。环球奇境的入口离哈利波特园区不远，气氛却是截然不同。

园区内充满童趣童真，有史努比、芝麻街、hello kitty、艾蒙等等动画人物，还能跟超多可爱人偶拍照，偶遇不少穿着人偶服的npc，专案大都适合小朋友来玩。

还有可爱梦幻的旋转木马！

所有形象看起来都笑眯眯的，看起来心情真好。

——————好莱坞街区——————

清晨入园跑步穿过的好莱坞街区，现在有时间好好逛逛了，随意找了一家餐厅午饭也正好在这里解决。餐巾纸上也都印着环球影城的logo。三文治、沙拉、饮品套餐1000日元，还蛮好吃。

从门口排队就开始好奇眼前所见的过山车轨道是什么，跨过了整个门口，后来在好莱坞街区找到了专案入口。

过山车叫“好莱坞美梦乘车游”，素素今天是不可能再坐过山车了，所以找了一家餐厅坐下后，我就独自去排了single line的队伍，这真是没有买快速票也能刷完专案的祕金钥匙。
这过山车名字听起来如此纯真无邪，实际上也是有些刺激的过山车，没有头倒立360度旋转，全靠速度和俯冲给予离心力，每到这个部分我都会不由自主地尖叫。这个专案我会推荐大家就算有朋友一起玩，但也可以在single line排队。
车上四人一排，每个人的座位后方都有个大音响，出发前还能看面前的歌单按数字选歌，出发之后音响就会开始播放巨大声音无比的音乐，根本就听不到隔壁座位的尖叫。这对我来说真是福音，过山车并不是我坐过最刺激的，却是我尖叫得最尽情最彻底的一次！

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随处可见的电影感，看到这些车就想坐上去速度与激情一番。

———日本限定 最终幻想XR飞车———

看到这个特别的主题专案，毫不犹豫地进场排队。到了中午过后，园区内所有大型游乐专案排队时间几乎都超过了一个小时，这里也不例外，普通排队的时间与单人队伍时间几乎一样长。

开始排队之后不久，很快就到达了“讲解室”，讲述了待会坐在设施上剧情的前情提要；都已经开始讲故事了，“那一定离正式开始玩不远了”的这个想法是错误的，但总归是抱着“队伍很快就到头了”的心态，一个人排队也不至于太痛苦和寂寞。

坐进两人一排的车子里，每个人都被分发了一副VR眼镜，这也是这个专案的特色所在。VR眼镜是不允许佩戴带框眼镜的，头戴VR眼镜之后再进行调整，眼前就是清晰的画面了。游戏大概是讲述坐在车子里被警察追赶的剧情，VR眼镜配上移动的座位，身临其境的感觉MAX。
不过也许是为了更短的时间让更多人玩到，留给设定眼镜的时间并不多；不但要调整视线画面的清晰度，还要调整头戴眼镜合适不会滑落。以至于到后来我都是用手扶著VR眼镜，体验感下降下降下降。

———蜘蛛侠惊魂历险记3D乘车游———

下一站，环球影城经典专案之一——蜘蛛侠或变形金刚。反正去过的三个环球影城中，虽然电影主角换了，但是体验感相差无几；与哈利波特相比起来，沉浸感体验要差了一些，也没有过山车那般恐怖。素素照旧没有进场排队的打算，我依旧去排了单人队伍。

像是坐进了一台敞篷模拟车，4×4的座位，每次游戏都能坐进16个人一起享受这段旅程；座位是按照工作人员分配的，至于能不能坐到前排，那就只能看运气了。总之游戏短短的几分钟，蜘蛛侠总是只能在最危急的时候拯救整车的人，随着一次次掉落被提起，模拟车也随着画面摇晃；最终安全结束。

但我每次玩这一专案的时候，总是会被甩到头晕眼花，晕车的既视感，这后遗症可比过山车强多了；特别是坐在后排，有三分之一的画面是前排的人头。主观上给这个专案评少一颗星星。

——————小黄人乐园——————

小黄人乐园不大的空间挤满了人，但园区内随处可见的小黄人也会让人心情变好啦！小黄人园区内也有一个“飞车专案”，不过只能正常排队，排队时间还很长。斟酌一下还有随后园区高潮“飞天翼龙”需要排队，i过山车重度患者判断小黄人飞车专案应该不会太刺激，随后便放弃。

这栋楼是粉色的小黄人扭蛋机吗？

随处可见的可爱小黄人挂在墙上。

除了“飞车专案”，还有几个看似简单实则超难的小游戏。比如说打倒罐子或者把香蕉投进洞里就可以换取一个公仔，三次机会就需要1200日元。看上去不太远的距离，实际得到公仔的人少之又少，身后围观和走动的人群都会影响游戏的专注度，我也只是在后方围观了一番。

—————侏罗纪公园之飞天翼龙—————

日本环球影城特色专案，也是我这次环球旅程之旅的高潮。飞天翼龙几乎在整个环球影城的最深处，还没走进就已经能听到过山车俯冲下来的时候“惊心动魄”的尖叫声，越往里走就越清晰，但我却期待已久。

一个半小时以上的单人队伍，也是排队最长的一次，我独自排队，带上了满电的充电宝，最终度过。

但不得不说，因为够特别，飞天翼龙荣升我最爱的过山车没有之一！
队伍终于到了尽头，悬空吊顶似的座位，初见面的时候我还有些疑惑，吊在半空的座位看起来就很危啊。不过一旦设施正式启动，全体座位前倾，几乎是变成了脸向下，头俯冲，背后揹著翼龙的大翅膀。噢！我悟了！原来飞天翼龙是这个意思！

翼龙缓慢向上，然后往下极速俯冲，真的像是长了一双大翅膀在空中旋转飞翔；初初向下的一瞬间有些不适应，但很快享受了巨鸟一般的俯冲，甚至离心力也消失了。要不是想要玩一次先得排上几小时队伍，还想再玩一次噢！

侏罗纪公园卖的大鸡腿，在园区里走的时候几乎人均一个大鸡腿举著吃，这手掌般的大鸡腿看起来太太太诱人了吧！
于是马上找到卖鸡腿的小吃摊，排上了一个长队才买到。900日元一个的大鸡腿真的很大，在侏罗纪公园啃鸡腿的感觉真不赖，很奇妙。肉汁很多，风味很足，我和素素三下五除二就把大鸡腿给解决了。

园区还有各种各样的小吃售卖，看到炸薯饼也很是心动，买了之后挤上满满的酱料，找到一个湖边的位置悠闲地吃了起来。其实把想玩的几个专案玩过之后，我对环球影城随后的行程就很是佛系了。

不过这一次去日本环球影城，正好碰上了“水世界”和“大白鲨”两个专案的检修，遗憾错过。但也在哈利波特和飞天翼龙的完成后感到很是幸福！

第三个环球影城打卡成功！

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【日本环球影城】

提前购票 | 门票辨别：入园前最好提前在平台上购买环球影城门票，一定要区分好“园区大门票”和“快速票”，不选择过于便宜的门票，大门票必须购买。使用快速票需注意园区的“哪几个专案”可以使用，事先做好专案攻略。

排队时间APP：可以到达园区后搜寻“USJ”下载app，虽然是日文版本，但在app中下方看到园区电子地图和实时排队时间，灵活安排线路。

入园交通：日铁线至环球影城站

到达时间 | 开门时间：营业时间会根据季节有所变化，在官网上能查到开门时间，但一般园区都会根据门口排队人流量大小来灵活处理。

若是不算上回程的最后一天，今天就是在日本大阪的最后一天正式行程，今天的目标是享受大阪外加扫货大行动。
出发前购买了大阪一日游周游券，根据周游券示意图乘坐的地铁（除JR）外是免费的，外加一些游乐景点或专案免费或有优惠，一些餐厅也可以出示周游券后打折。总之全部算下来价钱还是很划算的，我就根据大阪一日游周游券选择了几个地方作为今天的行程，有惊喜，也有我本来就想去的地方。

一日周游券售价2500日元，我选择去了大阪城天守阁、水上巴士AquaLiner和梅田蓝天大厦无需另外付门票的地方，它们原本的门票售价分别为600日元、1700日元、1500日元，这完全值回票价了！
其实周游券还有很多有趣的东西，比如说：看道顿堀zaza表演，道顿堀游船、工作日上通天阁观景台、上方浮世绘展、Hep Five 摩天轮、天然温泉浪素之汤、四天王寺等等，这些可以按自己喜好和时间选择。【最最最主要的还是看清周游券手册的专案时间！】

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大阪游的第一站选择在了大阪城天守阁。从日铁“大阪城公园”站下车后里大阪城还有一段距离，标识并不多（也可能是因为看不懂所致），不过路并不难找，大阪城这座特别的建筑很容易就能看到，只要往对应方向走去总没错。

“天守阁”其实是一种建筑统称，在日本封建时代，天守阁通常建在城堡中心且高于其余地方，有瞭望、指挥等功能，其底层也会作为城主的居所，是一种军事设施。而大阪城天守阁与名古屋城天守阁、熊本城天守阁并称为日本三大名城，原本是由16世纪末统一日本的丰臣秀吉将军所建，不过现在看到的这座已经不是最初的了。

售票处建在城下，只要刷上一日周游券就可以进入。大阪城天守阁一共有八层，最高一层设有360度的观景台。从入口处即可排队坐电梯上第五层，只能上楼，下楼的时候就只能爬楼梯了。电梯到达第五层后要继续往上就得爬楼梯，三层的楼梯，比一般的楼梯都要陡峭；而且楼梯间很窄小，并排的话勉强能塞下两个人。

总之“手脚并用”地爬上了最高处，对于现在的大阪来说不算太高，但在初建成的年代一定是能看到远方天际线的。现在的观景台应该说是能看到大阪城公园的全景了。

往这个方向看，能直接看到等一下要乘坐的水上巴士站。

从八楼的观景台下来，下楼是另一条单行道，底下几层是丰臣秀吉将军的相关展览，因为天守阁越往高走其实平面面积越小，而且楼层不高，在展厅里走一圈略显压抑。连续几层都作为相关展厅，准备离开之时还有售卖工艺品的商店，本不大的空间里挤满了游客。这种感觉怎么那么熟悉呢？下楼之后我尽快逃离了这里。

大阪城环绕的护城河挖的够深的。

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【大阪城天守阁】
🚗交通：中央线\谷町线至谷町四丁目站
💰价格：成人600日元
⏰开放时间：9:00-17:00

一开始是被水上巴士的相关介绍所吸引，在最初设计的时候为了可以顺利通过各个桥洞，船的顶部是可以升降的。而且一检视巴士乘坐码头，在大阪城的边上就有一个，也正好是要有一次坐着就能享受的旅程了，水上观光的部分就留到现在吧。

导航至水上巴士码头，售票处就在码头隔壁的小房子里，使用一日券的话需要先到售票处换票。售票处就有提供中文服务，终于不用“鸡同鸭讲”了。售票处的小姐姐很是亲切，告诉我们换票的话可以选择其中一段的票，那就可以马上出发，无需等待；或者可以等大半个小时后准点发船的全程游览。全程大约55分钟，我也没啥特别的安排，那就坐在边上石凳处等待。

开来的这一部五颜六色的水上巴士就是我们等一下要坐的船，它真漂亮，这种扁平封闭的船舱很是特别。本来就已经够扁平了，介绍里说船只经过桥洞的时候顶部还会下降，这桥洞究竟有多矮啊。

站在码头上，这船的最高处也就半身高，进出船舱都需要“小心碰头”。坐在船内的座位往外看，感觉自己坐在水中一般，从胸部开始分界的话，上半身在水平面以上，下半身像泡在水里。

也许正是因为水上巴士如此扁平，行驶在水面上的时候特别平稳，只能感受到两岸的不断变化。以至于后来在船上舒适地睡了一觉。

我本期待着船顶下降后穿过桥洞的，但好像这条线路并没有这一表演，只是在开阔的水面上展示了一番。船顶大概会缓缓下降个30公分左右，能明显感受到它的降低，最终船顶离我头顶只有不到一手的高度了。

我在通天阁底下上演了一番丢手机闹剧。
我跟素素两人旅行，一向都是我负责导航认路的。到达通天阁底下的街道后，我发现了一家扭蛋店，因为好奇走进店里看了看。店里是无人看管无人售票的状态，同时在店里的还有几个看上去像是中学生的人。从扭蛋店走出来之后，我一摸口袋，完了，手机丢了！沿路找了一圈，素素手机放的电话卡也不能打电话，我的手机又是长期静音状态。内心各种想法，比如说：“会不会是刚刚店里的几个学生顺走了”、“要不要去警察局报个警”、“但我不会讲日文”……
最后事情的解决有些滑稽，手机在揹包的夹层内侧找到了，一番脑海里的闹剧落下帷幕。出门在外真是要保管好自己的贵重物品啊。

现在的第二代通天阁于1954年建成，是新世界的中心，也是大阪的地标性建筑之一。塔上有需要购票进入的展望台，晚上塔顶还会通过颜色变化预告明天的天气。

还是这张大阪一日游周游券，每去一个地方这张券都要出现一次。若是工作日到达通天阁则可以免费登塔，但周末的话就只能正常购票。而我去的当天正好是周末，于是只在塔下打卡完毕。

在东京有了预热，在大阪正式开始看各种各样华丽的店牌！

↑↑这意思是出海打捞的新鲜鱼吗？

↑↑财神爷（？）吃了都会开心的肉排串，也是大阪一种特色美食了。

大阪是个很会“吃”的城市，不然你看这些华丽的门店装饰，全都与吃有关！好些第一反应就能想起的“日本美食”源于大阪，比如说章鱼小丸子、御好烧、回转寿司等。

在通天阁的周围是新世界商区，位于大阪南区，100多年以前为大阪城郊的娱乐区，与通天阁一同重建后幻化成今天这般模样，算是大阪的老街区一带了，消费也相对便宜。不过也有一些大阪南区不太安全的传言，如果是旅行晚上穿过那些有些年代感的楼房，应该也心有余悸。
我在想，“新世界”的名字是不是因为旧街区焕然一新，崭新世界（时代）来临的意思。不过每每想起“新世界”这个名字，我总会想起反乌托邦三部曲的其中之一《美丽新世界》，而且莫名其妙地觉得这两者之间有些合适。

近是新世界大河豚，远是通天阁铁塔的经典机位。不过这个角度值得一看，各项元素把画面撑的满满的，加上这饱和度极高的店铺，风格非常“新世界”了。

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【通天阁】
🚗交通：堺筋线至惠美须町站；御堂筋线至动物园前站
💰价格：成人700日元(1月1日-6月30日）；800日元（7月1日-12月31日）；小孩残疾人设优惠票，展望台需另外购买门票
⏰开放时间：09:00-21:00（20:30停止入场）

道顿堀可真是集美食和购物于一体的快乐街区，我把最后的逛街扫货和代购任务留在了这里。

道顿堀主街上的招牌内卷情况太严重了，每次抬头看看都有不一样的惊喜。主要也是因为周末，道顿堀路上人很多，只往前看也找不到什么乐趣，还会让人徒增恼火的情绪。倒还不如抬抬头。看不懂日文的话，不如来猜猜每家店都在卖些什么好吃的。

【以下是不懂日语者的看图说话环节：】（若有错误，纯属娱乐）

↑↑这一定是家大阪烧专门店

↑↑章鱼专卖店？

↑↑道顿堀代表名店——蟹道乐，听去过的朋友评价口味，说是挺不错的，但记得提前预定哦。

↑↑这家大阪王将煎饺店，门口排队的人也太多了！想不知道这不是一家网红店都难。

↑↑章鱼烧的店铺在道顿堀街道上有好多家，看看门口的队伍就知道哪家才是最热门的。

↑↑这估计也是大阪烧？但这个门店招牌我给0分，这看起来一点食欲都没有好吧！还有一点点恶心。

↑↑这螃蟹腿在门口，生怕不知道这里是吃螃蟹的。门口处道顿堀zaza搞笑表演在售票，其实有了周游券也可以直接去看，不过我不懂日文…

↑↑这…在我认知范围之外了。

↑↑卖的是烧烤串串？但为何是狰狞的表情啊！好吃到面目狰狞吗？！真的好无厘头的魔性啊。

↑↑又是螃蟹，好像是同一条街道上的蟹道乐分店。

↑↑吃牛肉啦！

↑↑特别存在的摩天轮，不过决定了傍晚要到梅田蓝天大厦，虽然这黄色的大块头很显眼，但我还是最终放弃。

↑↑还有谁不知道道顿堀的格力高广告，影视动漫里出现过太多次了！因为这个广告牌在道顿堀最中心的位置，动作魔性且好模仿，在一众广告中脱颖而出，成为道顿堀标志性广告。

↑↑有400年历史的道顿堀川，道顿堀也是因此得名，这里还有道顿堀川的游船专案。周末的下午，道顿堀人挤人，是一周里最繁忙的时刻。美食店、免税店分布的密密麻麻。中心位置的门店总是人潮拥挤，于是我后来的扫货行动选择了周围远一些，相对人少的门店。

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【道顿堀】
🚗交通：御堂筋线难波站
💰价格：免费（一日券中有不少道顿堀的优惠餐厅）
⏰开放时间：全天

住的民宿离梅田蓝天大厦不远，步行即可到达，不过因为经常会路过天桥轨道底下，一路上并没有什么特别的景色，甚至感觉这一段路都不是居民区。后来回程的时候总感觉犄角旮旯里躺着流浪汉，我甚至想打着电话大声走过以示安全。不过这都是后话了。

总之，到达梅田蓝天大厦楼下的时候天还是很亮堂的，毕竟吸取了在东京六本木的经验，在道顿堀扫货一番之后会民宿放下东西，马不停蹄就去往蓝天大厦。这次总能候一个日落了把。

关卡设在了大厦楼下，远远就看到一堆人站线上内我就觉得不对劲，走进果然就是排队上大楼的人群，做攻略的时候怎么也不觉得这里是个多热门的地方，怎么这个时间点人这么多呀！
后来才知道上观景台的电梯不多，反正每次一上一下花的时间不少，天色开始慢慢暗下来的时候，我心里那份着急也不知道能跟谁分享。

太阳居然从大白天都掉下山了，我才终于能坐上通往观景台的电梯。一日游周游券帮我省下了排队购票的时间，直接进场。观景台的位置在梅田蓝天两座大厦上方，中空的圆盘状建筑，室内观景台是隔着玻璃几乎360全景的，除此之外还能选择乘坐观景手扶梯，跨越两座大厦之间的距离到达最高层。

我一刻也不想在室内观景台多呆，隔着玻璃的话眼前景色会大打折扣。趁著天空还在泛著蓝色，得赶紧冲上最高层的露天观景台！

城市已经开起了灯，正式进入夜晚，幸好赶上了今天的最后一丝丝晚霞。这次的屋顶观景台设定了栏杆，但没有规定包包的寄存。我无惧寒风，趁著这天色要完全黑下去之前快走一圈观景台，360度扫过一遍大阪的夜晚。

这最高层的观景台，看上去就像是走在天际线上一样，真的好酷啊！

不出意外楼顶有悬挂爱情锁的地方，出发之前还在某综艺节目里看到过这个角落，现在来的时候锁得整齐多了，看上去就像一个个算盘。

连结室内观景台和楼顶观景台就是这样的两条扶梯，像是两栋大厦之间的连线带。

终于慢慢黑了下去，楼顶的风吹得我脑壳疼，再来一张结束照然后跟这里say byebye，大阪也再见了。

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【梅田蓝天大厦展望台】
🚗交通：日铁线之大阪站
💰价格：1500日元
⏰开放时间：10:00-22:30（最晚入场时间为22:00）

这下旅行算是结束了啊，真想念。

【机票】
一直以来我的出行都会尽量避免廉价航空，虽然价格便宜但有附加行李额和不太舒适的缺点。最后的来回机票还是买了中国南方航空。
[去程]👉广州 — 东京羽田机场 9:05-13:50
人均价格1550rmb
[回程]👉大阪关西机场 — 深圳 — 广州 15:15-18:50
人均价格1850rmb
飞行时长约为四个半小时

【机场交通】
① 👉从羽田机场到市区
东京有两个机场，分别为羽田机场和成田机场。
区别：羽田机场离市区比成田机场更近，羽田机场主要承担的是国内航线，成田机场主要承担国际航线。购票的时候可要看清楚哦！
这一次幸运地购买到直达羽田机场的机票，从羽田机场到市区推荐京急线，之间还会连线浅草线，如果住在浅草线附近可以直达，价格不到1000日元。可以选择现场买票，有讲中文的工作人员帮助，如果前期购买好了交通卡也可以直接刷卡进站。
过了海关一出来就有很明显的标志指示，不会走错路。
关于站台的话只要关注终点站就不会坐反方向。

② 👉大阪市区到关西机场
有几种方法，我是按照Google map上的最便宜的线路，从大阪站到关西机场，先坐JR线然后转乘南海电车，直接可以刷交通卡，价钱大概在1000日元。

订好了大概的行程之后，就可以开始研究交通该怎么办。
在出行前，对于日本交通总是很头疼。各种市营地铁，私营线路交杂在一起，各种铁路公司的名字胶着在一起，连公交车也分为几个公司。还有各种不一样的券，就连东京跟地铁相关的券就有七八种。
从A地到B地，坐不同方式的车，价钱也不一样，时间也不一样。

⚠️ 在日本交通app只用了google map，非常方便，价钱，站台，所需时间，需要坐几站，何处换乘都很清晰。但是听说在外google map会有崩掉用不了的风险，这个时候可以下载百度地图离线版看地图，下载换乘案内查询列车。

⚠️ 12天的行程我买了这些交通券：
① icoca卡
② 东京 72小时地铁通券
③ 小田急 箱根镰仓 三日券
④ 新干线
⑤ 京都 公交一日券
⑥ JR 关西 两日券 （对于这个行程不推荐）
⑦ 大阪 一日周游券
（这里评价这张券好不好用，只是与行程有关，并不能准确客观评价。交通券的选择有很多很多，一定要选择适合自己行程的。）交通券推荐都在同一家店家买好，一次性不用发愁，而且要提前算好物流时间。

①👉 icoca卡 | 西瓜卡

关东关西游，我认为西瓜卡或者icoca卡是一定要买一张的。买的时候一般是500yen押金+1500yen余额。

总体来说两张交通卡没有什么大的区别，不过在这次行程的选择上，因为在东京已经买了72小时地铁券，满足出行需求，而西瓜卡不能坐奈良的巴士，并且行程的最后从关西机场离开日本 ，选择了icoca卡。

西瓜卡和icoca都是储蓄卡，地铁、巴士都能坐，在同一台机充值。
关于退卡：西瓜卡需要在关东退卡，icoca需要在关西退卡。需要按照行程情况来选择。

关于卡的充值：直接放入购票机都能充值，无论是地铁站还是JR站。网上可以搜到很多充值教程小视讯。不过我没有研究出来如何把卡放错进去不充值就退出来，并且有的机器最小能充500日元，有的机器最小要充值1000日元。

关于退卡：尽量把卡里的钱用完再退就会退还500日元押金，如果余额超过220日元的话就会扣取220日元的押金。

② 👉东京 24/48/72小时地铁通券

这种地铁券是从开始使用的当时开始计算72小时，并且可以坐九条市营地铁和四条都营线路（不能坐JR），通常来说坐一次地铁的价格在150-200日元之间，在市区逛已经很足够了，推荐！

除此之外还有很多券可以选择，可以根据不同行程来选择，看下表：

⚠️ 对于东京交通，如果一个大的换乘站内既有市营地铁、都营地铁、JR线路等等的话，换成不同公司地铁需要出站换乘，出站口的话只要按导航走的话就很准确。乘坐的时候重点关注线路名字（会有其标志的字母和颜色）与方向，就不会坐错车。

③ 👉小田急镰仓箱根三日券

这种券还有镰仓一日券、箱根两日券，如果打算镰仓箱根都去的话推荐买三日券，但需要连续三天使用。

三日券购买，可以提前购买，需要到新宿站的小田急旅游服务中心换票，也可以直接在那购买。
小田急旅游服务中心与新宿站西口（小田急百货公司的地上一楼），营业时间8:00-18:00。

此券可以无限次乘坐小田急线自由席、 镰仓江之电、 箱根的八种交通工具，还可以加钱购买到箱根的‘浪漫特快’指定席，非常值的票价！
使用的时候，只需要把券出示给司机或者工作人员就可以直接坐车，要注意使用时间。

④ 👉新干线

从箱根小田原站到京都站乘坐的是新干线。
新干线票购买：在站内购买，可以自助售票机购买，也可以人工购票视窗。分为自由席和指定席，价格相差约1000日元，人工购票视窗还会提醒哪个站台上车，开车时间，哪个车厢上车和座位。开车时间不同，站台也不一样，这个跟高铁差不多。

⑤ 👉京都 公交一日券

非常推荐！只需600日元，一天之内任坐京都公交车。在京都大多都是公交或者步行出行，所以两天的 京都旅程，一天的行程大多走路，另一天的行程多是公交。只要一天搭公交的次数大于三次，就可以把票价赚回来。

购买公交一日券最简单的方法：只要在第一次搭公交的时候跟司机说‘one day pass’就可以了，只要第一次使用放进打卡机，之后每次只要把时间出示给司机就可以了。不过会有司机没有票的风险。

⑥ 👉JR West Pass

JR West Pass有1/2/3/4周游券和5日广域周游券，可以根据自己实际行程购买使用，周游券需要连续使用，并且在买的时候就要确定使用时间，需要把行程定下来之后再买。

在平台购买之后需要换票，通常有两种方法：一，在大阪关西机场直接领取实体票；二，用邮寄到家的兑换券在几个大的JR站兑换车票，包括京都站、新大阪站、大阪站、三之宫站等。

换票：在JR服务中心换票， 京都站的服务中心在京都站一楼进大门的左手边，有JR West Pass的视窗，也有讲中文的工作人员，填写资料后进行兑换。
如果按照这此行程，JR两日券并不划算，直接刷icoca的话更加划算。如果在用JR Pass 的几天内去比较远的地方会更为划算。

⚠️对于关西城际交通的选择还有一种关西周游卡：
分为二日券和三日券。期限内任选3天或2天使用，可以不连续使用。详细可以乘坐的电车需要看路线图，JR不能乘坐。

⑦ 👉大阪一日周游券

有一日周游券和两日周游券之分。除了可以直接坐车之外，还可以免费进入一些景点，只要做好攻略，门票的费用加上交通的费用，这张周游券非常划算。

周游券可以购买实体券寄到家，可以直接用，还会送一使用指南。标注了所有可以去的景点和可以得到优惠的地点。

下图示注的是1日券可以乘坐的线路，比2日券能坐的线路更多，不能坐JR：

在日本，订酒店会比民宿要好。日本的所有民宿都会在政府登记，如果要住的话还是比较安全的。
可以几个网站多搜一下，有机会遇到酒店打折，低价预定的情况。

关于酒店这方面，大家预算和要求也不一样，就不推荐具体酒店，所以推荐一些选择酒店的地点，多看看图片评价总没错！
推荐选择的住宿地点：
① 东京 ：银座、秋枼原、新宿站附近
② 箱根 ： 箱根汤本站、强罗站附近
③ 京都 ： 京都站附近
④ 大阪 ：梅田或者难波心斋桥附近

订酒店可以参考的的app：
① agoda
② booking
③ airbnb
④ 马蜂窝（看各个平台价格比价，超方便）

【关于签证】
关于日本签证，若是看到价格不一样的中介，一般来说付的钱越多准备的资料越少。而日本的签证拒签率不算高，只要准备好资料填好表就不会出什么大问题。这次签的是15天签证，一个人花了329元。

【关于保险】
在平台上搜寻“日本旅行意外保险”，选择熟知的保险公司。

【关于电话卡】
由于这一次旅行是跟跟素素两个人一起去的，选择了一人买了电话卡一人开漫游的策略。
👉购买流量电话卡价格会便宜一些，但一般都只能上网，不能打电话。
👉开漫游的话就没办法上外网，但谷歌地图可以使用，两种选择都是有得有失了。
还有一种购买移动WiFi的策略，可以几人公用，这一次没有尝试。

关于日本的游记，其实回程时候虽然花了很多时间去记录下来，但现在回看总觉得不尽如人意，有时候连自己都看不下去（笑）。所以我做了重置游记的计划，挖空了我的脑袋；期间有好些文字和攻略与前期游记有重复，但也新增了不少东西，照片和目录列表也重新整理过，看起来还真是身心舒畅啊！

在重新写这次日本旅行游记的时间里，虽然是两年以前的旅行，但我好像很轻易就可以回到当时旅行轻松快乐而又紧张不安的旅行状态，总之，在没办法旅行的日子里，重新整理就像是再次旅行，怀念那时的时光，期待下一次旅行。