美图置顶📸
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交通攻略🚠
去程➡️
🚌香港地铁(港铁)东涌线至东涌总站,步行约100米至360缆车巴士站,乘搭23号巴士至昂坪市集。昂坪缆车站进入昂坪360救援径起步。
🚡亦可乘昂坪360缆车至昂坪市集。
回程⬅️
🚌东涌逸东邨巴士总站乘搭城巴E21A至旺角站,结束行程。
🚆亦可乘大屿山巴士38号至东涌巴士总站,转乘地铁回市区。
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大屿山巴士路线图
温馨提示🎋
①昂坪360缆车救援径中途无补给点,带足饮用水及少量食品。
②穿着舒适的远足鞋及长袖衫长裤,注意防蚊防晒。
③留意沿途的路牌及标距柱,认清自己的所在位置。保持手机畅通。
④保持郊野公园环境卫生,不要乱扔垃圾,自己的垃圾自己带走。
⑤谨防山火,救援径上严禁吸菸及生火烧烤。🚭
远足路线🐾
➡️东涌东荟城🚌~昂坪市集缆车站~凤凰径~弥勒山郊游径~昂坪360救援径(昂坪栈道)~六号缆塔~直升机坪~弥勒山缆车转向站~五号缆塔~昂坪木栈道(天梯)~四号缆塔~三号缆塔石阶~东澳古道~东涌河~候王宫~逸东邨巴士站🚌🔚
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昂坪至东涌,昂坪360救援径路线图
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昂坪360救援径高度图
行程详述🐌
多年前就想走一趟昂坪360救援径,又怕自己的脚力不够。六公里的路程倒算不了什么,只是这将近600米的高度令我犯怵。初步考察一下资料,发觉攀登高度还不止这数。由三号缆塔到六号缆塔,翻过一山又一山,上上下下数次,这爬行高度又增加了不少。不怪得多篇攻略,都将昂坪360救援径定为难度较高的4级,(5级为最高)。
懒人自有懒办法,不想上山咱们就下山。于是便决定反向而行,由终点的昂坪市集起步,走凤凰径、弥勒山郊游径及昂坪360救援径,经六号缆塔至三号缆塔,回到起点东澳古道。这样走确实轻松了很多,不过也不能说一点难度没有。其中五号缆塔下的(天梯)昂坪木栈道,及三号缆塔下的长命斜石阶,行走都有一定的难度。作为长者,提醒各位一定要根据自己的体力,量力而行。
昂坪360救援径为昂坪缆车公司所修建,属缆车救援设施。昔日由六头来自加拿大的骡仔协助开辟。救援径除了用作应付突发紧急事件,现已逐渐成为热门的远足路线。救援径连线东涌至昂坪市集,长约5.7公里,走毕全程需约3.5小时,沿途风景秀丽。
反向而行,由山上的昂坪市集走到山下的东澳古道,相对来讲比较轻松。全程需时约2.5个小时。
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起步~昂坪市集缆车站🚠
清晨动身到大屿山,市区乘地铁到东涌地铁站,然后再乘搭23路大屿山巴士。40分钟车程,到达昂坪山顶的昂坪市集。由于天坛大佛正在维修,上山参拜游览的人不是很多。
漫步走到昂坪360缆车站,风和日丽阳光明媚,四周的景致美极了。
近日疫情缓和,缆车已经恢复正常执行。望向天空,色彩鲜艳的缆车箱,一个接一个的飘过头顶,驶进昂坪市集缆车站🚡。
沿着一条小路走下缆车站,不远就是昂坪360救援径路口。这里的路标清晰,十分好找。路口是三条郊游径的入口,即凤凰径四段、弥勒山郊游径及昂坪360救援径。
入口的路面全为漂亮的木栈道,路段与缆车钢缆顺向而行。走在路上,头顶的缆车缓缓而过,感觉美极了。
路口有不少野牛🐮,正在悠闲地吃草。宝莲寺附近的野牛很有灵性,有的牛牛居然会向游人点头行礼,很受游客欢迎。这次见到的几头牛牛,好像曾相识。我主动合十双手示好,这几个家伙不理我。搞得我很没趣,赶紧走路。
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缆车站旁的巴士站
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清晨的昂坪市集
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昂坪市集,昂坪360缆车站
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疫情缓和,缆车已恢复正常执行
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路口的凤凰径路标
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昂坪360救援径入口
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路旁的牛牛
进入凤凰径与弥勒山郊游径👣
昂坪市集缆车站下面就是七号缆塔。不知何故,这段救援径禁止通行,要绕道凤凰径行走。这一段是远离缆车缆索的路段。不过大可放心,整条路路况良好,起伏也不大,非常易行。这段路的路标,多的叫人眼花缭乱,路段上同时有凤凰径、弥勒山郊游径及360救援径的标距柱。不过只需认清昂坪360救援径的标距柱就好。
昂坪360救援径标距柱以英文字母C起头,由C30至C00数字排列。终点的昂坪缆车站为C30,起点的东澳古道起点为C00,共计三十一个标距柱。每个距离约200米。留意一路的标距柱,可清楚了解自己的所在位置,及余下的路程里数。
起步的这段路,是全路的最好路段,路况平坦,起伏不大。这段路景色很美,全段昂坪山景,可远眺维修中的天坛大佛。
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进入救援径步道
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昂坪至东涌,C30标距柱
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这一段救援径严禁通行,要绕道凤凰径
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玻璃底缆车驶过
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沿着路标走,进入凤凰径及弥勒山郊游径
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路况良好,山也不算太高
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弥勒山郊游径的标距柱
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一段上山路
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天上的缆车,海湾中的港珠澳大桥
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远眺维修中的天坛大佛
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港珠澳大桥🌉香港段
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昂坪山脊上的六号缆塔⛰️
六号缆塔所处的山头,应该是全路最高点,高度约五百多米。这段路的石阶很多,很费脚力。原以为一路下山轻松写意,其实不然。要知道途径几个山头,上上下下也并不轻松。不过好歹比上行路舒服些,知足吧!
一路前行,四周的景色如画。遇到的驴友不多,反倒是见到一些游客,摇著扇打着伞从我身边经过。看样子都是由东涌上来的,真佩服他们的勇气。路旁有不少野牛吃草,悠闲自在,堵在路上不让路,根本不把过客放在眼里。好在这些牛十分友善,不会对人们造成伤害。
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回望昂坪市集
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走到六号缆塔
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路旁的牛牛
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各走各路
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这是一头小牛🐂
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缆车进入转向站
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弥勒山转向站与直升机降落点🚁
快到五号缆塔时,会见到一个缆车转向站。该转向站名为“弥勒山转向站”,作用应该是调整缆车的方向。
转向站禁止进入,但可以见到里面的运作。一个个缆车车厢经过一大轮盘,转入另一条索道钢缆,看着很有意思。
转向站前有一小山,一条笔直的石阶通到山顶。这小山上面是个直升机降落点,很简陋,达不到停机坪的标准。
既然到了,哪有不上去看看之理。于是登石阶上到山顶。这里是整条路段的最高点,视野开阔,脚下的景色一览无遗。在这里可远眺香港国际机场景色,可清楚见到飞机起降及建造中的机场三号跑道。
这个直升飞机降落点确实很简陋,唯一的设施就是四角的四个圆形反游标记。山顶上还算平坦,直升飞机起降应该很方便。
山头观景拍照,逗留了十几分钟,原路回到转向站,继续余下的行程。
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山头上的直升飞机起降点
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笔直的石阶
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山顶观赏港珠澳大桥
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远处的群山
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隐约可以看到东涌新市镇
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山顶的风景独好
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直升机🚁升降点的反游标志
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山脊上的小路
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弥勒山缆车转向站
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转向站下面的五号缆塔
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开始下山了
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山花烂漫
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走一小段石板路
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昂坪木栈道起点
五号缆塔下,(天梯)昂坪木栈道🛤️
过了五号缆塔,山路开始下行。走了一段石板路,到达昂坪木栈道。栈道口有一警示牌,提示前面路段陡峭。由这里开始,已经进入“天梯之路”。
这段路是昂坪360救援径最美路段。一条栗子色的木栈道弯弯曲曲盘旋在山谷之间。一时陡峭一时平坦,在山谷密林中穿行。有一路段倾斜角度很大,行走时要手脚并用,很是刺激。该路段全程设有木围栏,安全系数还是很高的。行走在木栈道上,穿行于浩瀚林海。周围绿树成荫、山花烂漫,还可观赏到很多漂亮的蝴蝶在花丛中翩翩起舞。
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前面路段陡峭的警示门
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穿梭于山谷之中的昂坪木栈道
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有的路段很陡峭
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上上下下很消耗体力
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这一段路比较平缓
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山下的香港国际机场
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严防山火,路旁的灭火拍
四号缆塔段,远眺香港国际机场✈️
木栈道一直延伸到四号缆塔附近,过了四号缆塔,大多是下山路,石阶开始多了。转过一个山头,山下的东涌新市镇呈现在眼前,看来离终点东澳古道不远了。不过自己所在位置还是很高,想必前方的下山路坡度一定很大。这一段的路况不错,周边的风景也很秀美。临近中午,遇到的行山客越来越多,大多都是由东澳古道上来的。看来人家都是为了强身健体,我这个反向而行的懒汉,真有点无颜面对江东父老。
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四号缆塔上方的缆车
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香港国际机场全貌
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沿着木栈道继续下行
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山脚下的东涌新市镇
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三号缆塔段,长命斜石阶下山🏞️
四号缆塔走到三号缆塔,好像用了很长时间。主要是下山心切,感觉脚下的路,怎么走也走不完。当见到三号缆塔时,顿时发觉余下的路并不好走。很明显感觉到石阶坡度是很大的。看标距柱得知余下的路还有一公里左右,查资料高度竟然还有将近三百米。不怪得被人称为“长命斜”,是行走救援径最消耗体力的路段。好在自己是反向而行,一路下山反倒感觉很是轻松。不过下山路更应该注意安全,不应过急过快,防止踝骨及双膝关节的损伤。
下山路视野开阔,东涌新市镇景观一览无遗。山脚下的东涌海湾静静的,赶上退潮,呈现出大片的泥滩。一路的标距柱,编号不断变小。当走过C01,已经望到出口的东澳古道。走下一条直上直下的石阶,终于走完了昂坪360救援径全程。看表得知,这条下行路,竟然也走了两小时四十分钟。
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C09标距柱,快到终点了
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前面远方是大东山
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三号缆塔旁的木栈道
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遇到一只小可爱~小蜥蜴(四脚蛇)🦎
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三号缆塔旁的灭火拍
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远眺东涌新市镇
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一段陡峭的下山路
东澳古道,东涌河与侯王宫🏯
回到昂坪360救援径入口处。这里有地图及郊游指示牌。路口的标距柱为C00,显示全程5.7公里。当然,这路段不包括东澳古道及昂坪市集路段。加上这两段,全程应该超过7公里。
东澳古道是大屿山一条知名古道。连线东涌与大澳。是一条深受驴友欢迎的行山径。
进入东澳古道,向着东涌方向前行,约数分钟回到东涌新市镇。穿过东涌河上的小桥,不远便到了候王宫。候王宫是东涌的景点,里面供奉著候王杨亮节,整座庙宇古色古香,屋顶上的砖雕很是精致,展现了岭南庙宇建筑风格的美好一面。值得停步观赏。
这儿我来过N多次,也就不浪费时间了。
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一路下山石阶
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东涌湾的退潮景色
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路口便是东澳古道
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入口处的地图🗺️
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起点标距柱 C00
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昂坪360救援径入口
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昂坪360救援径的简介牌
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东澳古道乡村景色
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东涌河
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侯王宫
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止步~逸东邨巴士总站🚏
走上裕东路,路旁不远就是逸东村。逸东村是东涌新市镇最大的屋邨,村内设施齐全。
逸东巴士总站,是东涌地区仅次于东荟城巴士站的大型巴士站。有多班港九新界的巴士经停此站。
来到巴士站,正赶上一班E21A机场巴士回香港。赶紧啪八达通上车,65老人2港元。车行三十分钟,中途没停几站,已经抵达九龙旺角。下车转地铁,回到家中已经是黄昏时分了。
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裕东路行人天桥
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逸东邨巴士站前的东涌艺术径
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