DAY 2
早上5点起床,5:30发车从走高速到了八幡平。虽然前一天已经得到因为天气原因,限制通行时间段的讯息,但是登山的小伙伴们还是想赌一赌,碰碰运气,一大早就出发了。
八幡平是一段山峰的总称,山顶附近有八幡沼,很漂亮的湖泊。虽然也是标高1600多的百名山,但是因为山势平缓,可以开车直接上到很高的地方,爬起来一点儿也不累。事实上,我们环走一圈也只花了一个小时。
同行的一个大哥说,你速度要快的话,15分钟就到顶了。。哈哈,我想这哪儿是爬山啊,和昨天的岩手山比起来这简直是观光啊。
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我们走的是アスピーテライン,这条路冬天会形成比人高的雪墙,像是富山县的立山那儿一样,非常的壮观。不过我们来的季节不对,看到的路和下图一样。虽然没有大雪覆蓋,但是阴天的清晨,微微潮溼的气候里,一条笔直的无人的山路,在这里开车也是非常的享受了。感觉这路都可以做桌布了。
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アスピーテライン上,才开始并没有大门阻拦,大家都以为可以一路开到停车场。不料在距离停车场10km的地方,限制通行时间的大门出现了。
车上总有体力特别充沛的哥哥姐姐,因为开门还有接近两个小时,大家一商量,一部分人在车里继续睡觉,一部分人轻装简从开始跑山。(人可以通过关闭的大门)
好佩服哥哥姐姐们,这体力一定也是多年跑量的积累,和日复一日的保持才能拥有的。
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我虽然没有跑山哥哥姐姐们的体力,昨天攀爬岩手山而留下的酸痛还在肌肉里流动着,但是在车里要等上快两小时,我是做不住的。。停好车,拿着相机四下走走拍照去了。
据说下图是八幡平秋天的样子,枫叶还挺好看的。
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附近有一个地热发电站,远远的看上去还以为是个天然温泉。。。
看解说图,是把八幡平地下热气OR热气给抽出来,水汽分离之后,带动汽轮机来发电,多余的热能在送回地底,电力供给八幡平市区等使用。
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在地热发电站的旁边就是一个神社,大大的鸟居,配上小小的神社。在雨天显得很是好看。
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沿着神社,稍微向远处走了一点点,是一个小湖泊叫赤沼。
没有走进看看,远远的拍了一张照片。
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派了几张照片之后,时间也差不多了,回到车上等到开门。
8:29管理人员开着车,在门口举著开门的牌子,拍了一张照片,为我们开启了大门。
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从这里出发到山顶停车场大概10KM ,十几分钟的距离,一边路上搭载一些脚力不知被落在后面的哥哥姐姐们们,一边不知不觉到了山顶。脚力好的大哥已经在山顶等着我们了。。
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到了山顶开始下起雨来,山里的雨经常和雾气一起到来,下了雾就什么也看不见啦。领队的车孤孤零零的停在我们前边。像寂静岭里的世界。
不料这个时候,后方突然出来一辆大巴,载着一车老年登山团,也停在了我们的附近。。
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八幡平位于岩手和秋田的交界处,两县各占一半。山顶有县境的标识。
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由于我是司机,得等到最后一个人走才能锁车,收好钥匙。所以脚步很慢。
再加上一天的大雾,更笨看不见前面的队伍,就只能低着头不停向前走。
整体感觉就是林海雪原。。。路上都是积雪,两边都是植物,大家都包裹的严严实实的只看得见眼睛。辨识对方,大多是通过登山服的颜色来进行的。
还有一点,八幡平只比岩手山维度高了一点点,并且高度还低歌200米,但是积雪一定不少,神奇啊。
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走路不过20分钟就到了顶上,没有雾气的时候能看到山下美景,现在只能看雾。。
比起爬山更像是逛公园,大家匆匆拍了合照就撤退了。
这是下山的路,也是有五连发的哦。八幡平结束后,分成了三个小队,①青森组②岩手附近组(厳美渓、毛越寺)③仙台组。
这里有个小插曲,回去的高速上,120的青森组已经开的很快了,岩手组嗖的一下子从后面超了过去。一看是わ的车牌,立刻像跟在后面一起开。可是踩着油门就是跟不上,距离还越来越远。心想这车怎么加速怎么满,再一瞟速度表,已经145了,我的天这前车是有多快,再加上马上就要到出口了,立刻回归走行道,正常速度驾驶。
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把车存在站前的租车点,踏上了去青森的新干线。没想到竟然是包车的感觉。
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一个小时便到了青森,车站里就是ねぶた。画著神话故事人物的彩色的灯笼。
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在新青森车站等待换乘去弘前的列车。微微下雨的天空,潮溼的铁轨。
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津軽号来了。其实我们的票可能不能搭乘这一班特急,但是有自由席而且价格也很便宜就上了。没想到一路上也没有人来售票。也许除了green车,我们的周游券应该可以搭乘包括自由席在内的所有的车次吧。
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40分钟的调拨来到弘前,已经下午1:30了,经过上午的大家都已经饥肠辘辘。
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走进了一家定时店,10个人全点了一样的定食set。。老板吓傻了吧。。我要了津軽そば。(说实话没有吃出太大的区别来)
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去弘前只有一个目标就是弘前城市。大家都知道弘前城的春季,樱花浪漫,世界都是粉红色的,没得醉人。被因为这是错过季节的弘前城之旅,没想到秋季的红叶也是美的不可替代。
让因为时间问题没有去的了酸汤温泉的我感到,柳暗花明又一村。
护城河的两边是红叶,水中是倒影,相得益彰。
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和其他的天守阁相比,弘前城虽然很小很小,但是背后的岩木山然这座城显得非常的有韵味。
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绿叶红叶,云雾也岩木山,感觉上面住着神仙。
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植物园里的花菇凉。。
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树上掉下来的苹果。带回东京了。
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好像是青森市厅
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车站匆匆买了お土产。
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晚上7点回到盛冈,迟到了心心念唸的盛冈三大面的jaja面。
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面是东北乌冬,软软糯糯,配上可口的酱料。特色是最后面还有一点儿的时候,打上鸡蛋做成一碗鸡蛋汤来喝(チータンタン),就是取自中文鸡蛋汤的发音啦。
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DAY 3
这几天都是比较类的日程安排,早上5点多起床,夜里一两点才睡。很累很累。
最后一天早晨5:30 hotel 归还钥匙,取车,出发前往最后一座早池峰山。
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早池峰山虽然距离盛冈不是很远,但是有一段山路,车开不快。所以6:50才到达停车场。
我把大家都放下来之后,一个人去停车,之后又上了厕所,出来的时候已经一个人都看不见了。在山里手机也没有讯号,当时也没有下载GPS地图。,一个人很是慌,在这种山里迷路可真是恐怖,摆在面前的有两条路,一条是上坡,一条是下坡,由于听说停车和登山口不是一个地方,是改上坡还是下坡我非常的犹豫。回想来的时候一路没有什么岔路(都是很窄的林道,是三天中最难开的一段,地上还全都是落叶可能会滑),没有什么根据赌了一把向上坡跑去,比起在山里迷路,最差的也就是原路返回停车场,登不了山拔了拔罢了。心中稍微有了一点点的底子,一边呼喊领队的名字,一边向山上跑。路上还能听到领队的声音(嗓门好大。。)
还好,跑了大概十分钟,终于在一个上坡看到了领队和走在最后面的三个人。迅速上去汇合,悬著的心终于放下来了。
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步行大概40分钟到了小田越登山口,到家拍了合照准备登山。
这是山下小屋的管理人出来问大家是哪儿来的,山上风很大,要注意安全。
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这个时候,天气虽然阴沉但是没有一点点的雨水。谁能想到山上,云一飘过来就猝不及防的开始下冰雹了呢。。真是天上一个世界,地上一个世界。
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7:30东北三山,最后一座山开始进攻。
才开始还好,有多年前铺设好的登山道,有些损坏但是不影响功能。
大概走了三十分钟,突然啊出现无数大石头,从这里开始真的变成了爬山。
早池峰山以蛇纹岩居多,登山道上没有植被光秃秃的一片,踩在大石头上需要手脚并用,使用登山杖反而效果不好。可以自己最后才知道这个道理,总觉得双手可以给已经疲惫的大腿一些力量。
队长爬的很快,这是他在最前面给我们拍的照片。
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这时候,视界还是很好的,能看到山下的小屋已经变得很小很小。
远处的连峰,云雾都尽收眼底。
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突然,一阵大雾袭来,感觉世界切换了一样,看不到前面的人了。
冰雹也开始落下来,打在脸上生疼。我感觉带起帽子和面罩。
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云雾中看不见山顶。
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这座山是有梯子的,二十米左右。雨水使得梯子溼滑,但是不看下面,关注于自己的脚下还是可以轻松上去的。为了安全梯子一次只能供一个人使用,所以大家在这里容易形成排队。
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到了附近有一段平路,一都让我以为自己在八幡平(其实八幡平登山道两边的书比这里高多了,所以向林子一样。)
我在这里还不小心丢了手套,没有手套的话,下山爬梯子可要受苦了,这得冻死,手还不敢松开梯子。还好,回去没走几步就把手套给捡回来了。
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之后没走几步就到了山顶了。时间是9:25,用时两个小时。
山顶像个剑冢有好多大宝剑,还有个小的神社,可惜大门紧闭。
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1917米,早池峰山。留下登顶的纪念。
这座山是真正意义上,这次活动参加真,全员顺利登顶的山。第一天岩手山的天气,第二天八幡平的未参加等都不是全员登顶。中途有一个姐姐走在我前面说了,因为要爬梯子自己害怕,天气也变差了想自己先下去等大家。我就在后面鼓励她没问题的,大家都在向上爬,我走你后面没问题的。结果她在我的前面登上了山顶。
感谢领队,队长,以及全员。
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在山顶的避难小屋里稍作休息,9:50下山开始。
上山容易下上难,特别适合于这里,小石头不稳又溼滑,一步一步似爪牙,得小心才能下去。中途有一种我来的时候走过这条路么?我是怎么上来的?的感觉。
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11:50顺利到达山脚。
脚力好的哥哥们已经偷偷的等完了对面的一座小山,从后面超过了我们。
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回去路上看到的红叶
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路上的水库。
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今年在很多地方都看到了红叶,安达太良山、弘前城、早池峰、奥多摩。
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从停车场看山顶。蓝天白云
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电脑自动匹配了2017年11月份在台湾基隆山附近的登山照。哈哈,感觉自己有点变化。
下山后,大家一直决定去泡温泉。就在附近的花卷温泉成了首选。
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泉质说实话一般,但是温泉后方的瀑布还是很漂亮的,这就是日本秋天的样子。
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傍晚的天空,紫色的。
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泡完温泉已经有些疲惫,回到盛冈站。一碗盛冈三大面的冷面,结束这充实的东北三山之行。
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