【日本·关西】和樱花君的七日约会——附京阪奈赏樱地评析

NO. 14 奈良•东大寺
樱花指数：☆☆☆
人多指数：☆☆☆☆☆
推荐指数：☆☆☆☆
座标：奈良市雑司町406-1
评价：南都七大寺之一，距今约有一千二百余年的历史。大佛殿为世界现存最大的古代木构建筑，非常壮观，里面有高15米以上的大佛像。
东大寺名声远扬，所以你一定会去，所以别人也一定会去，所以人山人海。如果有时间，可以绕整个东大寺一周，寺庙背面比较清静，且樱花树成排。

NO. 15 岚山中之岛
樱花指数：☆☆☆☆
人多指数：☆☆☆☆
推荐指数：☆☆☆
座标：岚山站下车，过渡月桥
评价：之前也看过攻略推荐这里华灯初上时的夜樱，去了中之岛之后，结论是只要华灯初上樱花就一定好看，和地点没啥太大关系。给我的总体感觉就是一个长了很多樱花树的荒岛，除了樱花，其它元素太少，没什么特点。

我没有去过但是据说值得一看的赏樱地：

1.奈良 佐保川
座标：近铁奈良新大宫站出口左转
河两岸都是樱花，据说人很少，晚上7点开始有灯火。有篇攻略提到了一个拍摄樱花+火车的铁道口，位于佐保川在往奈良主城区的方向行走途中。

2.京都醍醐寺
座标：地铁醍醐站，地铁站到醍醐寺的班车10分钟一班
京都最出名的赏樱地之一，据说人很多。每年4月的第二个星期日有“太阁花见行列”，再现当年丰臣秀吉举办赏花会的盛况。

3.京都 山科疏水
座标：地铁山科站
除了樱花，疏水道的两旁也种满黄黄的油菜花供人们欣赏。

4.京都 二条城
有著名的二条城夜樱。

5.大阪 造币局
一年只对外开放一星期。樱花大道全长约560米，种有约132种350株樱花，主要品种是比染井吉野晚开的八重樱，所以观赏时期比较晚，比如2015年的开放时间是4月9日到15日。

像伏见稻荷大社、奈良春日大社、北野天满宫、金阁寺之类的地方，因为樱花指数太低就不在这里说啦，反正即使我不说你也一定会去看的=v=。

樱花七日，或许是霓虹最好的时节，同时之于旅行者来说，也是人潮最汹涌，价格最高，房最难订的时节。
今年开始日本游突然蹿升的火热，可以想见以后的樱花季只能一年比一年火。
即使是这样，为了这稍纵即逝的绚烂，也值得去拼一拼了。
那么，上攻略——

一、哪天飞
什么时候飞去日本，才能看到满开的樱花，在这里就不得不提到一个概念——“樱前线”，日文全称是“桜の开花予想の等期日线”，是预测日本各地樱花开花日期的地图线，2010年起由民间企业(气象新闻公司(Weathernews Inc),株式会社ウェザーマップ(Weather Map Co.,Ltd.),日本気象协会)来进行预测，每周修正一次。

这条粉色的“桜前线”，每年春天自冲绳岛至北海道，逐渐向北推进。一般来说，3月下旬樱花开始由九州南部盛开，再经四国南部、九州北部、四国北部、濑户内海沿岸、关东地方、北陆地方、东北地方，直至5月上旬樱前线抵达北海道。

樱花花期从含苞到开花，再到满开、凋谢，历经若干阶段。其中开花期又细分为“三分开”、“五分开”、“七八分开”以及“满开”等，前后约一个星期，最绚烂的自然是“满花日”，接下来樱花开始逐渐长出叶子，分为“一分叶樱”、“三分叶樱”、“五分叶樱”、“七八分叶樱”，最后完全进入“叶樱”时期，标志着花期结束。

如果你的主要目的地是关西、东京，那么3月底-4月初是最佳时间，最保险能看到满开的樱花。早一个星期，“花开二分”，晚一个星期，“花余两分”。这个时段正好赶上中国的清明假期，2016年也是如此。

二、飞去哪
樱花季玩关西，最方便的自然是直飞大阪，把大阪设在行程中的最后一站，也方便于买买买。
对于长三角的同学来说实现这点很容易，不过像我这种北京童鞋，深感直飞大阪的机票贵到累觉不爱，4000块钱可以去飞欧洲了为毛要飞日本啊。（←此句话定下了整篇攻略的穷逼腔调，壕们可以忽略以下文字了= =）

以下是北京童鞋的曲线救国计划——
1．也是我选择的方式，北京往返名古屋，阿提哈德航空，往返2100元。
2014年双十一阿提哈德有过一次大促，北京往返名古屋最低才1600多，非常划算。没有赶上那次大促，之后随时留意著票价，在降到2000左右的时候果断出手。
国航东航也有2000多北京往返名古屋的航班，不过时间上没有阿提哈德完美啦。

名古屋距离关西还是有段距离的，新干线最快，半个多小时就可以到，普通车需要2个半小时。
新干线价格蛮贵，名古屋去关西单程5000多日元，我在回程的时候坐了一次，去程用的是近铁周游券，后续在“交通”篇章会讲到。

2．春秋航空天津往返大阪。这个在平日经常有促销，不过2015年的樱花季，一方面放票晚，另一方面完全没有价格优势。毕竟是廉航，价格差不多的情况下还是建议去飞硬体设施更好的。

三、几点飞
不建议选择那种刚到日本就要睡觉，或是一觉醒来就要去机场回国的航班。因为日本的酒店价格灰常贵，尽量不要多出无谓的住宿。如果你选择的航班价格加上多出的住宿价格，算下来依然划算的话，再考虑出手吧。

这里仅提供北京领区单次自由行签证办理方法：

日本签证必须通过有资质的旅行社办理，在北京各家旅行社对于资产的要求都不太相同，据我所知道的，材料最容易的是淘宝上的“X水假日”和“X升”，但是后者的客服在旺旺上没搭理我= =，就在前者办的，价格比其它旅行社稍高，不过出签顺利。

签证有效期3个月，停留时间不超过15天。从寄出材料到收到出签的护照，一般不会超过两星期。出签后会给你一张归国报告书，去日本需要带上，回程办理登机牌的时候出示，由航空公司盖章，回国后要及时寄给旅行社帮忙销签。

以下是我们递交的材料：

一．这些证件你都有类
护照原件
身份证影印件
全家户口本影印件
两张2寸白底照片
（已婚人士提供）结婚证影印件
（非北京领区户口提供）暂住证原件

二．给个表格让你填类
签证申请表
个人资讯处理同意书

三．需要抱紧老板大腿类
公司抬头在职证明原件，领导签字，加盖公章
公司营业执照（影印件）或组织机构程式码证影印件，加盖公章

四．需要证明你土豪类
一年银行流水账单，需银行盖章。最多提供两张卡，入账10万元以上

五．需要提前预定好类
酒店预订单
往返机票订单

如果你依然有以下顾虑——

如果你年薪不足10万：
只要银行卡入账流水就好了，也就意味着，如果你年薪8万，那么剩下的2万你可以通过汇款或者无卡存款分批存进去（余额宝转入我也不知道可不可以，保险起见最好不要吧）。不要临时有大额进账，临办签证前突然存进去五六万什么的，太假了。
如果中途换过工资卡，那么最多两张卡的一年入账流水加一起满10万就可以。

如果你没有房产车产冻结存款：
没关系，只要一年入账流水够10万就好了，以上这些统统不需要。

如果你是白本：
没关系，我男票是白本出签，很顺利，不过比我多交了100块钱= =。

如果你是北漂：
北京领区含：北京，天津，山西，山西，甘肃，河南，河北，湖北，湖南，青海，新疆，宁夏，西藏，内蒙。
如果你的户口不在以上省份，又想在北京领区办理，那么你需要提供暂住证原件。
而这个证最大的悖论在于，一个明明在北京工作生活的人，却很难证明自己在这里有固定居所，所以办理起来重重复杂。
如果你研究了暂住证以后感觉很难自己搞定的话，那么……在淘宝或者58搜寻吧，会有人跳出来提供服务的。最保险的方式是和帮忙办理的人一起去公安局办证，而不是直接把自己的材料交给他。
大使馆写的要求是，需提供至少半年前办理，且在有效期内的暂住证。不过事实上只要在有效期内，不足半年也没问题。

【注意】以上只是我所办理时递交材料的情况，别的家旅行社要求的材料可能会有所不同，材料详情一定要先跟旅行社咨询清楚哦。

首先来看看这张我在Booking上的截图吧——

这是2015年1月，距离樱花季还有3个月的时候。
(╯‵□′)╯︵┻━┻

樱花季最可怕的一点，不是人多，因为你可以挑冷门景点啊。
也不是机票贵，因为你可以早早下手啊。
而是住宿！
尤其是京都的住宿，价格比平日翻番，而且——订不到！

所以最后我们的行程看起来还是很别扭的原因是——在迁就住宿啊。

所以，最好机票出票的第二天，你脑子里就需要有一个大体的规划了，然后马上订房，马上订。
当然你也可以更极端一点：
比如说，2016年4月的2-4号是清明节假期，你觉得无论怎么飞，这段时间你肯定会在关西，那你就可以在买机票之前早早出手，先订几晚京都的房间。
大阪的住宿没有京都那么紧俏，可以等机票下来了再定。
反正就算是订错了，也可以免费退的嘛，哼哼！

>订房网站
除了Booking和Agoda，在这里推荐一下Japanican，//www.japanican.com/cn/，蛮好用的订房网站，里面有些房源通过是Booking订不到的。
还要隆重推荐一下大鱼，//www.fishtrip.cn/?referral_id=3971816 ，不少有特色的民宿房源。

>推荐住宿区域
大阪：难波，日本桥，心斋桥，最好靠近地铁。
京都：京都站附近（四通八达），袛园、河源町周边（逛街方便）
如果实在订不到京都的住宿，也可以考虑订大阪或奈良的，去京都就当日往返，不过一定要挑距离车站近的住宿哦，可以先拿谷歌地图或者乗换案内APP计算一下从酒店出发的往返时间。

至于我们住过的几家酒店，其实参考意义不大，因为订的时候都是在捡剩，根本没得选。在这里就不细说啦┑(￣Д ￣)┍~服务都很棒~而且在日本入住是不用交押金的耶。
在京都还体验了几晚民宿，虽然硬体不怎么样但是还是蛮有特色的感觉~
个人的体验是，名古屋的住宿价效比最高，其次大阪，最后京都。因为这三个城市的好玩程度是倒过来的~千万不要因为住宿难订而减少在京都游玩的天数哦！

行前攻略资料包，如有需要可以在评论里留下邮箱~包含一个我自己拿EXCEL做的行程单，以及配套的每日需要的地图攻略。
收到资料后请自用，勿在网上转载分享。【注意】【注意】

DAY1 北京→名古屋名古屋夜游
DAY2 名古屋→大阪大阪半日游（黑门市场—大阪城—天满桥—新世界）
DAY3 大阪→奈良→大阪奈良一日游（冰室神社—东大寺—春日大社—奈良公园）+大阪夜游（心斋桥—道顿崛）
DAY4 大阪→京都京都半日游（伏见稻荷大社—京都站）
DAY5 京都一日游（银阁寺—哲学之道—清水寺—二三年阪—高台寺—圆山公园—花见小路—建仁寺—高濑川—祇园白川）
DAY6 京都岚电一日游（蹴上铁道—岚山中之岛—天龙寺—岚山竹林—樱花隧道—北野天满宫—平野神社）
DAY7 京都半日游 （平安神宫—光明寺）京都站购物→名古屋→北京

行程说明：
1.七天行程，除去坐飞机和往返名古屋的时间，只有六天左右，于是将大部分时间都安排在了京都，大阪只是顺便转转。
2.关于奈良一日游，我开始设计的是从京都往返，后来发现我们订的大阪酒店位置在日本桥，正好在大阪到奈良的近铁线上，往返奈良非常方便，就改由大阪往返。
3.到达名古屋是下午，选择在名古屋住一晚纯是因为住宿价效比高= =。

因为在我名古屋、大阪的时间都比较零散，不具参考意义，而奈良就那么点地方，怎么逛都是那些景点，所以在这里只着重说一下在京都的行程设计：

ROUTE1：银阁寺—清水寺线
北至银阁寺，南至清水寺，这条线穿起了京都最精华的若干景点，如果你在京都只有一天时间，就按照这个走一趟吧！
因为我住的酒店在平安神宫附近，所以它被我拆成了南北两个部分，先去了最北边的银阁寺和哲学之道，然后再坐公交到最南边的清水寺一路向北走到祇园一带，正好到了祇园也是晚上了，可以欣赏夜樱。而平安神宫附近的景点是单独用一个上午去玩的。如果你住在京都其它地方，可以考虑更顺的游玩方式。
这条线没有便捷的轨道交通，所以主要靠公交和腿儿，这天可以买一张500日元的公交一日券。当然，如果你的脚力好，全程一路暴走下来也不是不可能……
以下为地图，被我标上粉色花花的地方，你懂的~

ROUTE2：岚电一日游

景点众多，值得花一整天时间来走的一条线，买张岚电一日券，只坐一种交通工具就可以搞定了。金阁寺、北野天满宫、平野神社挨着，可以一起逛，岚山站周边一圈也可以花掉小半天时间。除了之前被我隆重介绍的樱花隧道，还可以去仁和寺看独特的“御室樱”，这里花期较晚，来看晚樱的一定不要错过。
注意岚电是电车哦，全名叫“京福电气铁道”，自1910年开通，是京都唯一的路面电车。它和传说中的岚山小火车不是一个东西。个人对岚山小火车不太感兴趣就没研究过这个~如有需要请看别人的游记= =

岚电单程一次是200日元，这一天可以买张500日元的岚电一日券，就可以无限次乘坐岚电了。需要注意的是，一日券只能在比较大的车站买到，如岚山站、四条大宫站、帷子ノ辻站等
岚电官网：//randen.keifuku.co.jp/，有很多岚电沿线的景点资料。而且在官网上可以下载一个中文PDF版本的《岚电观光图》，把所有沿线的景点以及下车后如何到达都标得很清楚。

ROUTE3：京都站、伏见稻荷大社方向
去伏见稻荷大社，最方便的是从京都坐JR奈良线，两站地，到稻荷站下。所以京都站周边、伏见稻荷大社可以绑在一起逛。
京都站周边景点：东本愿寺、西本愿寺、东寺、三十三间堂、东福寺。
如果有时间，可以从京都站出发向南，去八幡背割堤看樱花，位于淀川河川公园，连绵不绝1.4公里的樱花林便是背割堤。是一个婚纱和人像写真的摄影圣地。交通：京阪本线八幡站下车徒步10分钟

ROUTE4：京都地铁沿线
总的来说逛京都更多的还是靠公交和腿儿，不过也有几个赏樱景点是可以地铁直达的，如果把它们都安排在同一天，可以考虑买一张600日元的地铁1日券。
蹴上站：蹴上倾斜铁道（前面介绍过啦）
山科站：山科疏水（除了樱花，疏水道的两旁也种满黄黄的油菜花供人们欣赏）
醍醐站：醍醐寺（千年古寺＋百年樱木，非常著名的赏樱地，人非常多，醍醐站到醍醐寺的班车10分钟一班）
二条城前站：二条城（有著名的二条城夜樱）
北大路：半木之道（位于茂贺川岸、北山大桥和北大路桥之间,全长约800米，著以棚架支撑，相连成一条红枝垂樱隧道）

不过需要说明的是，因为时间问题，这条“地铁赏樱线”我没有亲身实践过，所以不知道各个景点的好玩程度，感兴趣的可以试一试哈哈哈。

在开始这一篇章之前先说一个无关的，
有没有发现我到现在为止攻略的行文顺序？
机票→签证→酒店→行程→交通
嗯，没错，这也是准备日本之行的时候，一个比较好的顺序。
先买机票，确定出行日期和游玩范围，然后订酒店，确定每晚住在哪个城市，然后定行程，确定每天要玩哪些地方。
然后再考虑交通！对的，这个时候你再考虑交通！尤其是通票问题。

在这里摘录一下小气少年BLOG里的原话——

“很多人都会搞不清楚该用什么票券，
记住
1.先排好行程：排好想去的景点
2.再排好交通：排出可能的交通方式 及 车资总计
3.最后才考虑交通票券：依车资总计 和 交通票券价格比较，再选择适合的票券”

至于“小气少年”何许人也，他的BLOG可谓是日本自由行的百科全书，尤其交通问题介绍得灰常灰常细致，//nicklee.tw/?page_id=21023，←戳，读，一定会有收获的。

在研究交通方面，我也是个懒人，只研究了一丢丢我自己会用到的几种交通工具，所以没办法给出非常全面的介绍。在这里还是给一些有限的建议吧：

行前需要确定的2个交通：
1.往返机场的交通
很容易搜到攻略，大阪机场关注下ICOCA & HARUKA套票，名古屋机场是乘坐名铁线。
2.城市间的大交通（细致到A城酒店与B城酒店之间的交通）
在这里酒店位置很关键，很可能直接决定了你选择的交通工具，用网页版Google地图就可以算出路线、时间和费用。

如果你足够懒，剩下的交通，完全可以旅行途中交给两个APP：Google Maps和 乗换案内。

首先，把一些重要的地址，如酒店的日文名字，储存在手机里备用。
定位自己现在的位置，在Google Maps里输入自己的目的地（一般来说用繁体输入法就可以满足需要了），就可以算出来了。Google Maps的优点是非常直观，而且可以实时定位。

而乗换案内主要规划的是站与站之间的换乘方式。它给出的几种方案里，有“早 安 楽”三种标识，“早”意为所需时间最短，“安”意为车费总额最低，“楽”意为换乘次数最少。

乗换案内的另一个好用的功能是，买车票的时候，你可以直接把它递给售票视窗的工作人员，上面有非常清晰的时间、路线、价格，他们就会很清楚你的需求了，比如下图，就是我买新干线的时候出示的。

>关于通票
只介绍我用过的两个：
1.KINTETSU RAIL PASS（近铁五日周游券）
适合于从名古屋机场进出，主要玩关西大阪的穷游者。恩，穷游。如果不想省钱的话直接新干线半小时就搞定了。从名古屋坐近铁去京都或者大阪，大概要2个多小时，能接受这个时长的话可以考虑这个券。

其实我一开始没想买这个通票，不过后来发现大阪住的酒店就挨着近铁站，坐近铁十分方便，就决定购买，后来名古屋-大阪、大阪往返奈良、大阪到京都都用的这个票。
名古屋-大阪用了一次赠送的”特急兑换券“，”特急”为指定坐席的车次，中间停靠的也很少。

价格：3800日元
用途：本周游票可在五天内自由搭乘近铁线和伊贺铁道线，并附有三张近铁特急兑换券。
官网：//www.kintetsu.co.jp/foreign/chinese-han/useful/ticket/rpw1-3.html
小气少年详解：//nicklee.tw/?p=1840

这个通票只卖给外国人，所以需要凭护照购买，只能在名古屋中部国际机场买到。

销售处：
交通广场 名铁中部国际机场站检票口旁
MEITETSU TRAVEL PLAZA
如下图↓

2.京都One day pass（市バス・京都バス一日乗车券カード）
价格：500日元
可一天内无限次乘坐京都市运营的巴士汽车，可直接在公交车上购买，下车时跟司机说One day pass他就会明白了。之后每次使用时直接出示即可。洛巴士和市巴士都可以用。
关于京都市公交乘坐：
1)后门上，前门下，下车时付账。
2)如果没有零钱，可以拿1000或500日元硬币扔进司机旁边的找零机器。
3)超长线路（如5路），上车位置有一个整理券小箱子，需要拿一张整理券，证明你从什么地方上车，下车时把整理券出示给司机。如果不拿整理券就只能按全程计价了。

啊没写多少就已经觉得烦了，详情还是去看别家游记吧……
最后呼应一下小标题：我是狮子座=v=

一、APP安装参考：
常用的APP，比如最重要的谷歌地图、乗换案内，在中国的App Store就能下载，如果你没搜到“乗换案内”那一定是因为你这四个字打错了，注意繁体区别，把它复制到手机上就能搜到了。
也有一些APP，比如食べログ，是需要日本的APP ID的，因为涉及系结信用卡等麻烦的问题，虽然网上有注册教程但我实在研究不太明白，索性直接在万能淘宝上买了个账号，几块钱，就可以下所有的日本App Store里的应用了。至于这个ID有没有必要买，个人体验，虽然我通过它下了不少的APP，不过大部分都没用上……
以下为我安装的，供参考：

交通类：Google Maps和乗换案内，必装！必装！手机版谷歌地图在国内貌似用不了，不过一到日本的地盘就立刻显灵了。也可以安装YAHOO乗换案内、NAVITIME APP，不过我个人用不太顺手。
食物：食べログ、HOT PEPPER、TripAdvisor，前两个算是日本版大众点评，使用率不高，个人感觉里面的餐馆不是很全的样子。
天气：YAHOO天气
购物：小红书，败家指南，还不错，不过日本目的地页的入口太深了，需要费心思找一下。
翻译：下了谷歌翻译和翻译官，其实很少用到，可以放著应急吧。
其它：百度云和EXCEL是我用来看攻略资料和行程的= =。

二、WIF租用：
提前在网上订的环球漫游，讯号和网速都还不错。电池很够用，全天开着机，每天晚上充电即可。如果有时候发现网连不上，重新启下机器就可以了。
在北京机场检完行李就能看到租借的前台，归还是在取行李的转盘处，注意一定要提前在网上预订好并付款，到了机场再现场借是不可以的。押金不用给现金，刷信用卡即可。

三、物品清单：
一定携带：护照，归国报告书，日元，银联卡，各种预订单（WIFI、机酒、和服等）。
建议携带：签字笔（飞机上填写入境卡），两头的插线板（如果电器多的话）。
没那么重要的：拖鞋（酒店会提供，民宿赤脚），塑料袋（在日本随便买点什么都会送），转换插头（国内的扁头两孔插头可以直接在日本用，如果用三孔插头才需要转换器，电压是110V，我们现在大部分装置AC电源是110-220自适应的宽幅，所以问题不大）。
衣服：可以提前关注天气预报，今年樱花季气温大概10-20度，穿长袖、风衣即可。
其它：可以带个小小本子用来盖章，雨伞当然很重要不过也可以到了日本再买把透明的伞装小清新，如果背登山包一定要注意防水。

四、关于钱：
汇率：1RMB=19.2948日元（2015-5-10汇率），建议提前在国内银行换好日元现金，如果是一星期的行程，每人换个5000人民币差不多。
很多酒店商场都可以刷银联信用卡，而且很多比刷VISA什么的还要划算。

五、日本相关微博号：
列一下我行前关注的微博号，单独列了个分组，每天读一读给自己洗洗脑，还能了解一些最新的旅游资讯。
@日本流行每日速报
@日本零距离
@十六番-日本
@日本国驻华大使馆
@日本国家旅游局JNTO
@日本京都市旅游
@逸行
@知日ZHIJAPAN
@行乐RAKU
@京都旅人

另外，在知乎上搜日本旅游相关的关键词，能搜到些有意思的东西，在此推荐下：

日本人像传闻中那样严谨吗？
//www.zhihu.com/question/20347612/answer/14847353
日本庭院中蓄水的小竹罐叫什么，做什么的？
//www.zhihu.com/question/21023892/answer/26289671
从哪些方面可以判断寿司的优劣？
//www.zhihu.com/question/20341623/answer/14825938
日本拉面有哪些分类？它们的区别是什么？
//www.zhihu.com/question/23908921/answer/26390521
一碗绝妙的鳗鱼饭的标准是什么？
//www.zhihu.com/question/24351743/answer/27535448
京都有哪些不能错过的抹茶店？
//www.zhihu.com/question/28541114/answer/41740421
日本哪些化妆品好？
//www.zhihu.com/question/21509929/answer/26532912

六、和服租赁：
和服变身店家整理：//www.backpackers.com.tw/forum/showthread.php?t=76868
奈良和服店整理：//blog.sina.com.cn/s/blog_ae1be4000101f151.html

7、推荐网站
订民宿：//www.fishtrip.cn/?referral_id=3971816
小气少年部落格：//nicklee.tw/
台湾揹包客栈论坛: www.backpackers.com.tw/，东北亚版
台湾人在日本自由行方面还是很在行的，尤其是小气少年，可谓是百科全书啊。

七、关于照片
装备：
不算高阶，机身60D，大部分15-85镜头，少部分50 1.4镜头。Iphone6也出了不少片，特此说明下自拍杆在日本好火啊，走哪儿都是各种举著杆的游人，推荐买一个，把杆伸到花里面自拍，能拍出很有意思的效果。

后期：
其实我全程都拍了RAW格式，结果最后修图的时候还是犯懒了。考虑到并没有什么复杂的光线需要用RAW格式来修，就决定全部导到手机里用APP做后期。所有照片的调色阶段，都是我在上班下班路上拿手机搞出来的= =。

调色APP：VSCOcam，
其中阴天拍摄的照片，用的是偏粉的H3滤镜，提高亮度。晴天拍摄的照片，用的是F1滤镜，提高亮度和饱和度，能调出非常清新的天空颜色。
你说你的APP里没有这俩滤镜？去淘宝买……= =，几块钱就可以买到上百个滤镜。

3月31日，我和唐大大一起开始关西之旅。

上午9点50的飞机，土豪阿提哈德航空，这是一趟阿布扎比飞名古屋的航班，在北京经停，所以晚点率达到80%，最夸张甚至能晚点二三个小时。我们今天还算比较幸运，只晚点了半个多小时。

飞了3个小时，快到的时候先是看到蓝色的大海，然后是层层叠叠覆蓋白雪的的山峰，最后抵达名古屋中部国际空港。机场被建设在伊势湾上的一个人工岛上，看着飞机顺着海洋向下滑行，最后降落在岛上感觉还是蛮有意思。

在飞机上就可以开始填写入境卡、物品申告书两个表格，入关时候需递交，结果空姐刚给我们一张表，就因为什么事儿被叫走了，最后也没回来给我们发第二张表。我们只好最后在入关之前临时赶着填写表格，所以在排队入关上面耽误了些时间。

出机场，在地铁口迷茫了一会儿，攻略上写了买近铁五日券的位置，无奈找不到，就只好随便找了个视窗问，工作人员非常热情，说不在他们这里买，然后亲自把我们领到了附近的一个买票口，示意应该在这里。

哇，这如沐春风，彬彬有礼的态度，一瞬间就打消了我初来乍到时所有的紧张和不安。瞬间觉得在日本的这几天都没问题了>www<

就这样，先买了近铁5日券KINTETSU RAIL PASS，未来几天会用到。然后买了从机场到名古屋站的车票，名铁线指定坐席，坐车，转地铁，去酒店。这是我第一次进日本地铁，忍不住好奇地四处打量，总体给人的感觉是设施不算新，不过干净、安静。

入住名古屋荣MyStays酒店，果然如传说中的一样，房间虽小，却五脏俱全。累了一天的唐大大倒头就睡，天色渐暗的时候两个人溜达着出去找吃的。之前搜名古屋美食的时候搜到了一家老字号”山本屋总本家“，卖乌冬面的，于是决定溜达过去尝一尝。
介绍曰：店内的味增乌冬味道独特，特别是赤味增的味道非常美味。
可是对我而言一点也不美味= =，太咸啦！

吃饱之后两个人就在夜晚的名古屋随便转，发现什么建筑看起来有意思，就走近去看。我们很轻易地就找了传说中的名古屋塔，后来又发现了附近一个长得像宇宙飞船一样的建筑，能爬到顶上，上面还有镜子一样的浅水池，后来知道了它是名古屋的新地标，叫“绿洲21”，在这里能眺望到一个小摩天轮，位于一个叫Sunshine Sakae的商场大楼上。

就这样，名古屋的一天结束~樱花之旅还未入正题。

昨天到名古屋的时候还是晴天，结果一早醒来下起了小雨。收拾收拾，就一手打着伞一手拖着行李箱去名古屋站了。
找到了名古屋近铁站，拿近铁特急兑换券换了到大阪的指定坐席车票，2个多小时车程，一路上烟雨濛濛。

中午抵达大阪，在日本桥附近的ホテル味园酒店住下。酒店位置极佳，距离著名的商圈心斋桥和道顿崛非常近，坐近铁去奈良也非常方便。我喜欢的是紧挨着酒店的“黑门市场”。这个被称作浪花食堂的市场以各种鲜鱼、海鲜为主，是很多饭店采购食材的主要场所，海鲜新鲜便宜。
来了黑门市场自然要好好吃一顿，于是找了一家人多的店，点了三文鱼刺身和螃蟹，商家给切好端上来，味道非常棒。

虽然到现在为止还没太看到樱花的踪迹，不过已经能从黑门市场售卖的樱花季限定食物中感受到春天的气息了——叶子包裹的樱饼，三色的花见团子，可爱得要命。

吃完午饭，坐地铁去大阪城。大阪城的最中心是标志性的天守阁，外面有一圈一圈的城墙和护城河，想进城墙必须绕啊绕，从很有限的几个桥通过，才能进到内部。结果我才在大阪城最外圈，就一下子被那一整排灿烂的樱花树吸引住了，简直不想挪步。

垂樱伸向护城河的方向，水与樱花勾勒出极美的景色。

拍两张花鸟画。

在这里你总能找到一个拍摄樱花掩映下天守阁的最佳角度。

这里旅游团、游客非常非常多，好在大阪城区域广大，往一些冷僻的区域转，还是能落得一点清净的。

逛天守阁的时候只是阴天，逛完就开始掉雨点了，风也大了起来，我们本来想着要找最近的地铁站回去，孰料在去天满桥地铁站的路上，看到远处河边有两排开得极为漂亮的樱花，那么远的距离，我一看眼就完全被征服了，心想着一定要去近处瞧瞧。可是中间隔着好多楼，交通复杂，也不知道怎么绕过去，最后好不容易看到一个桥，就兴奋地过桥去看樱花了。

逛天守阁的时候只是阴天，逛完就开始掉雨点了，风也大了起来，我们本来想着要找最近的地铁站回去，孰料在去天满桥地铁站的路上，看到远处河边有两排开得极为漂亮的樱花，那么远的距离，我一看眼就完全被征服了，心想着一定要去近处瞧瞧。可是中间隔着好多楼，交通复杂，也不知道怎么绕过去，最后好不容易看到一个桥，就兴奋地过桥去看樱花了。

看牌子我才知道这座桥就是天满桥，此时夜幕降临，华灯初上，天空的色泽逐渐加深，远处的楼房、河上的船、以及对岸驶过的列车，都开始呈现出不一样的味道。

河边的樱花树下，一溜儿摆着很多小吃摊位，大多数刚刚把摊位支起来，开始这一晚的营业。我们停下来吃了顿章鱼小丸子，然后就沿着这排樱花树往前溜达。

大川两岸满开的樱花，河上悠悠而过的游船，樱花树下飘着香气的小吃摊，高耸的拉杆桥，远处的高楼大厦，夜幕下轰然驶过的列车。无数种都市风情元素汇集于此。而且人不多，完全可以让人从容安静地在河畔散散步。

回程的时候夜已经完全深了，大川两岸的色彩也变得丰富起来，灯光下的夜樱被照出一片紫色，惊艳无敌。

回到天满桥地铁站，坐地铁到惠美须站，出了地铁就是”大阪新世界”。这个地方我已经心心念念很久了，源于之前看过的一张图片，两排都是霓虹灯，巨大的河豚气球挂在其中，远远的是高耸的通天阁，显现出一片繁华之景。不过到了这里，我反倒觉得有些失望，因为没有我想象中的那么繁华，人不太多，也很安静，街道和招牌都比我想象中的要小，只有霓虹灯在夜色中不停喧闹著。

通天阁和大河豚的合影，照片上看起来还是挺不错的。

新世界建于1912年，其南部模仿纽约，北部模仿巴黎。这里有很多很多家炸串店，都是当地人来吃的，有些店还需要排队才能进去吃。

本来我们想着回黑门市场再吃晚餐，不过在新世界逛的时候，路过了一家“鹤桥风月”的分店，想到这家大阪烧的鼎鼎大名，就决定进去尝一尝。大阪烧的做法还是蛮有特色的，桌上一个铁板，服务员在桌上现场给你制作，虽然……味道不太符合我的喜好。

一早起天居然晴了！阳光肆意挥洒在街头，整个心情都跟着明朗起来了！
之前和奈良的和服店”雅”预订了和服，10点钟开门，据说樱花季人会很多，所以我们决定尽量早点过去。从日本桥出发坐近铁大概40分钟。
奈良比我想象中的要更现代一些，出了近铁站，感觉是一个非常成熟的旅游景点。很顺利地就找到了和服店，老板看了预定邮件之后就示意我可以挑衣服了。我前面排了三两个人，有两个员工在里面忙活着帮忙换衣服，还有一个老奶奶是做发型的，换好衣服之后她帮忙把我的头发盘起来，配了花做装饰。我的鞋子也换成了木屐，有一个小包可以带着做配饰，就这样，我穿着木屐晃晃悠悠地开始了一天的旅程。

我在关西七天，只有两个上午是晴天，所以可见奈良的这个上午有多么珍贵！蓝天！阳光！简直像几辈子没见过了一样珍惜！

先从兴福寺的入口进入，然后往满是樱花的冰室神社走。神社很小，但樱花特别密集，简直要从这小小的空间里满溢位来了。只可惜游客太多。

在奈良路遇很多小鹿，有很多小摊位是卖“鹿仙贝”的，也就是给鹿吃的食物。我在买“鹿仙贝”的时候，一只鹿凑了过来，以为我手里拿的两张奈良地图是食物，直接抢走给吃掉了……
满街的鹿甚是嚣张，我亲眼看见一个推著婴儿车的妈妈，一不留神自己的车就被鹿给推走了。

鹿仙贝。

喂鹿中~

来到奈良自然要去看看壮观的东大寺，世界文化遗产级的建筑。其为南都七大寺之一，距今约有一千二百余年的历史。佛寺是728年由信奉佛教的圣武天皇建立的。东大寺是全国68所国分寺的总寺院。因为建在首都平城京以东，所以被称作东大寺。另外有西大寺。

东大寺的大佛殿为世界上最大的木结构建筑 ，大佛殿内，放置著高15米以上的大佛像——卢舍那佛。

东大寺这边也是人山人海，好在绕到寺庙后面要清净一点，还路遇了不少樱花和小鹿。

拍一张发型的照片，其实对这个发型不算满意啦，后来在京都看到不少穿和服的姑娘头发的辫子编得特别漂亮，我的这个还是盘得略简陋。

回去之前在奈良公园休息了蛮久，这里有一大片宽阔的草坪，微微倾斜的坡上满是樱花。趁著和服还没还回去，我们赶紧多咔嚓了些照片，只可惜此时天已经阴了。

回去之前在奈良公园休息了蛮久，这里有一大片宽阔的草坪，微微倾斜的坡上满是樱花。趁著和服还没还回去，我们赶紧多咔嚓了些照片，只可惜此时天已经阴了。

以下是一些神经病儿童的自拍照。。。。= =

往回走的路上又路过冰室神社，阴天的神社又是另外的风情了。

奈良街头，沿路布满小店和樱花。

逛完奈良，坐近铁到大阪难波站，然后溜达着去道顿崛和心斋桥两个商圈，前者主要是吃的，一条街全都是饭店和小吃，有很多不明真相的外国人在这里排队。后者则是购物的地方，能见到很多中国人在化妆品店里面疯狂扫货。

人人人人，很多。

标志性的格力高广告牌。

逛完街溜达回酒店，一天结束~据iphone的步数统计今天是我步数最多的一天~

一早收拾行李，退了房，坐车去京都。因为酒店挨着近铁站，为了省钱省力，还是用的在名古屋的时候买的近铁五日通票，坐到大和西大寺站，再转乘京都线到京都站。坐的第2辆车没找到座位，不过恰好进的是第一节车厢，我就站在司机后面，看列车在铁轨上执行，两边的日式小房子、樱花树刷刷地从眼前掠过，美呆了。

到京都的时候差不多上午10点。京都站着实把我震撼到了，作为一个古都的车站，居然特别现代，特别恢弘，无数种交通工具都在此汇合，复杂得能把人绕得头晕。
我们先找了个存包的柜子把行李放进去，然后坐JR车去“稻荷”站。第一次我们还上错了车，好在车上的广播竟然还有中文，说这辆车不到我们想去的“伏见稻荷大社”，我们就赶紧跑下去，上了另一辆车。

伏见稻荷大社是遍布日本全国3万余座稻荷神社的总社本宫。也是京都市内最古老的神社之一，以境内所拥有的“千本鸟居”闻名。

伏见稻荷大社位于稻荷山的山麓，在传统上整个稻荷山的范围都被视为是神域（圣地）的范围。伏见稻荷大社主要是祀奉以宇迦之御魂大神为首的诸位稻荷神，自古以来就是农业与商业的神明，除此之外也配祀包括佐田彦大神、大宫能卖大神、田中大神与四大神等其他的神明。由于每年都有大量的香客前来神社祭拜求取农作丰收、生意兴隆、交通安全，使得该神社成为京都地区香火最盛的神社之一。

狐狸被视为神明的使者，因此这里有许多各式各样的狐狸石像，还有狐狸脸形状的绘马(祈愿牌)。

看见有新婚夫妇在这里拍摄，顺便蹭拍了几张。

逛伏见稻荷大社时一直在下小雨，好在一直在漫长的“鸟居走廊”里走，还能稍稍躲雨。回京都站的时候已经挺累了，急需一碗热气腾腾的拉面取暖。于是去了伊势丹10楼著名的“拉面小路”。
这里汇集了东京、大阪、札幌、京都、博多等7个地方的著名拉面店，每家店面都不大，不过各具特色。我们选择了博多的“豚骨拉面”，汤汁味道非常浓，是我们在日本的几天里吃过的最棒的一顿了！在京都的最后一天我们还专程来吃了第二次。

拉面小路售卖的方式很有意思，有点像日本地铁里的自助售票机，你塞入纸币，机子就会印出一张“拉面券”给你，你再把这张票给服务员，他就会安排给你做拉面了。

取了行李，就准备往住的地方走了。因为京都站实在太大太复杂，找公交站花了不少力气，等公交车又排了半天队，最后上了一个拥挤的公交车，去酒店的路还有点堵，车上也闷，晃晃荡荡走了很久才到。
住宿的地方在平安神宫附近，一下车，感觉就是另一个世界了，下午京都站的喧譁吵闹全无。之前我们去的都是名古屋、大阪这样的大城市，而现在给人的感觉就完全是一个安静的小城了，两边都是两层的民宅，街上也几乎没什么人，非常棒！

鉴于京都的酒店太贵，我们就选择了民宿。老板态度非常好，先是接待我们进屋，然后又带领我们逛了整个房子，示意我们哪里是厨房，哪里是卫生间，哪里是洗漱台，交代得清晰明了。
稍微歇息了一会儿，我们溜达着出门找晚饭吃，在附近一家人气很旺的荞麦面店吃的面和亲子丼，味道还不错。

逛伏见稻荷大社时一直在下小雨，好在一直在漫长的“鸟居走廊”里走，还能稍稍躲雨。回京都站的时候已经挺累了，急需一碗热气腾腾的拉面取暖。于是去了伊势丹10楼著名的“拉面小路”。
这里汇集了东京、大阪、札幌、京都、博多等7个地方的著名拉面店，每家店面都不大，不过各具特色。我们选择了博多的“豚骨拉面”，汤汁味道非常浓，是我们在日本的几天里吃过的最棒的一顿了！在京都的最后一天我们还专程来吃了第二次。

拉面小路售卖的方式很有意思，有点像日本地铁里的自助售票机，你塞入纸币，机子就会印出一张“拉面券”给你，你再把这张票给服务员，他就会安排给你做拉面了。

取了行李，就准备往住的地方走了。因为京都站实在太大太复杂，找公交站花了不少力气，等公交车又排了半天队，最后上了一个拥挤的公交车，去酒店的路还有点堵，车上也闷，晃晃荡荡走了很久才到。
住宿的地方在平安神宫附近，一下车，感觉就是另一个世界了，下午京都站的喧譁吵闹全无。之前我们去的都是名古屋、大阪这样的大城市，而现在给人的感觉就完全是一个安静的小城了，两边都是两层的民宅，街上也几乎没什么人，非常棒！

鉴于京都的酒店太贵，我们就选择了民宿。老板态度非常好，先是接待我们进屋，然后又带领我们逛了整个房子，示意我们哪里是厨房，哪里是卫生间，哪里是洗漱台，交代得清晰明了。
稍微歇息了一会儿，我们溜达着出门找晚饭吃，在附近一家人气很旺的荞麦面店吃的面和亲子丼，味道还不错。

下了一夜的雨，早上居然放晴了。走出屋门，发现民宿附近昨天晚上看起来冷冷清清的街道，已经有了些许游人了，有车伕拉着游客四处转，欢声笑语的。天空水洗一般的蓝，阳光倾泻而下，对于看了太久阴雨的我来说，简直是一种恩赐。

今天是行程安排得最满的一天，差不多要把京都大部分主要景点都走一圈，出门上公交去银阁寺，下车的时候找司机买了张ONE DAY PASS（公交一日券），就开始一天的旅程了。

下车往银阁寺的方向走，没走几步就被眼前一片绚烂的樱花云震惊到了，马上拿起相机冲上前。原来这里就是京都著名的赏樱胜地——哲学之道。

或许和今天天气有关，哲学之道可谓是我在日本这几天里，看到的最震撼的樱花景象。巨大的樱花树在小河两岸盛放，似乎要在阳光下燃尽它一整年的贮蓄的能量。一阵风吹来，就是一场樱花雨。

哲学之道位于东山山麓，沿着人工河渠旁，从若王子神社，途经法然院，止于银阁寺，是一条长约1.5公里的散步小径，曾入选日本百条名路。因哲学家西田几太郎经常来此散歩，思索人生哲理而得名，路旁的樱花树是画家桥本关雪夫人所赠。春天时，沿途两旁“关雪樱”盛开，形成一条樱花隧道。

最令我震惊的，是有一段河流完全被落樱铺满，整片整片漂浮的，全是粉色的花瓣啊，水的流速还不慢，我就看着那花瓣随着水流倾泻而下，心里满满的感动。

银阁寺-哲学之道一线景色确实极美，唯一的遗憾就是游人太多了，一片众声喧譁。越往银阁寺的方向走，路越窄，游人也越多。逛完银阁寺，我们原路返回，然后坐公交车去最南边的清水寺，接下来的行程就是一路向北。此时天已经开始阴了，有限的一点晴天就这样结束。

第二站，清水寺。樱花掩映下的红色建筑超级美。以清水寺的鼎鼎大名，即使不是樱花季枫叶季，也挤得满满的是游客，不过往后面绕一点，还是能找到那么一点清幽的地方的。

清水寺是京都最古老的寺院，被列为日本国宝建筑之一。清水寺的由来是公元778年（宝龟9年），从延镇上人在音羽的瀑布上参拜观音而开始的。到了延历17年（798年），阪上田村麻吕改建为佛殿，从此成为恒武天皇的敕愿寺。

从清水寺出来往下走，就是二年阪和三年阪，狭窄的台阶两侧，满满的都是特色小店，当然，这中间也是摩肩接踵，人山人海。我们逛小店花了不少时间，还买了些零食、小纪念品。

二年阪和三年阪都是小小的石头坡道，偶尔有阶梯，二年阪据称于大同2年（807）建造完成，共有17级。三年阪建造于大同3年（808），连结清水阪与二年阪。由于这段坡道是通往祈求平安生产的子安塔（泰产寺）的参道，再加上日文读法中的生产平安“产宁”和“三年”发音接近，因此三年阪也被称为产宁阪。

二三年阪下到底，是高台寺，这里靠着山的地方还有一尊大佛，走着走着就到了圆山公园里面的八阪神社，这里有一部分建筑还在修缮中。

一进圆山公园，就是一个别有洞天的世界了，满满的生活气息扑面而来。真是热闹非凡的樱花祭，樱花树下人头攒动，当地人在树下塑料布一铺就开吃开喝，热气腾腾的小吃摊也摆了一路。

往前走了没多久是知恩院，有一个气派的建筑，可是我们到的时候已经是他们关门的时间了，就没往里面走。

沿着花见小路走没多久，就看到一家”祇园新地歌舞练场“，买票可以看表演。我们倒是没有看，在售票口附近拍了好久的花 = =

再往前走是建仁寺，寺庙不小，在这里难得清净了一回，人很少，绿树颇有禅意，落樱也非常美。

下图是平行于高濑川的鸭川，看起来非常宽的一条河。

下一站是高濑川，此时天色已经有点暗了，不过往高濑川方向走的时候，又偶遇路边一大片非常漂亮的樱花，停下来拍照许久，这条街最棒的一点是完全没有游人，只有樱花和刚刚亮起的橙色路灯相辉映。

下图是平行于高濑川的鸭川，看起来非常宽的一条河。

高濑川有着沿河流盛开的樱花，暗夜里的樱花带有格外神祕的美。

高濑川和祇园白川很像，小桥流水，樱花繁茂，两侧是和式餐饮店，影影绰绰能看到樱花掩映的窗子里人们在用餐，樱花树下还有人在弹唱，非常有生活气息。

高濑川人相对于白川要少一点，也只是一点而已（我之前看的攻略都说人很少，可能是因为我正赶上周末的傍晚吧）。

晚饭在高濑川附近的鱼心寿司店吃的，稍稍等位了一会儿。所有的寿司都是现场制作的，捏寿司的师傅和食客中间只隔了一个吧台，做好便直接端上食客的桌子。

这条鱼被举起来给众人展示，大家欢呼了几声后，才开始切。厨师小哥问我们要不要尝试一下鱼心，随后用一个小碟子盛好端上来，那小小的心脏还在碟子里扑通扑通地跳。

玉子烧，略甜，很清爽。

三文鱼三文鱼~

我的最爱，鳗鱼寿司！超好吃！

豪华的一碟寿司拼盘，鱼肉非常新鲜。

吃饱喝足继续夜樱之旅，自然不能错过白川南通，小桥、流水、垂樱、艺妓、神社、传统日式房屋、你所能想象的所有日本元素都在这里汇聚。

此时天已经彻底黑了，樱花被灯光染出多种多样的色泽。

这里被Lonely Planet评为亚洲最美的街道之一，不是没有道理的。唯一的缺憾就是人太多了 = =

这里有个供奉“辰巳大明神”的小小神社，樱花季的夜晚，会点亮神社周边的灯，被称为“祗园白川宵樱点灯”。

神社前拍摄婚纱的情侣，蹭拍两张。

祇园，自江户时代起的著名的风月场所，艺妓街区。

白川的潺潺流水。

回酒店路过的琵琶湖疏水，这是一条连通到琵琶湖的小运河，离平安神宫和美术馆很近，白天坐公交路过时还看到河上有游船驶过。夜樱非常美非常美。

其实本来想早早起床，奔向蹴上铁道的，可是听着窗外雨声滴答，也没了那么高的兴致，再加上昨天玩得实在累，就稍微赖了一会儿床。
步行前往蹴上，路过了昨天晚上看夜樱琵琶湖疏水，樱花背后是烟雨濛濛的山，和昨天相比又是另一番景致了。

叫它“倾斜铁道”还是有道理的，远远看感觉整条铁路建在一个小坡上。

蹴上倾斜铁道铺设于明治时期，全长582米，如今已经废弃，被指定为国家史蹟。执行当时，在高低落差36米的斜面上的轨道上，运送船只。当年由大津到京都沿途，琵琶湖有两段水路落差比较大，必须仰赖铁道来辅助水道运送物资。

蹴上铁道两边约有90株染井吉野盛开，步道很短，可以在铁道上一边漫步，一边赏樱。

虽然是雨天，游客还是不少，拍婚纱照的也是成群。可以想见如果是晴天这里该是怎样一番人山人海了。

拍铁道的最佳机位，当然是蹲下来，把铁道和樱花都拍下来。可惜是一个“人多毁所有”的景点，即使只有三两个无关路人入画还是很毁画面。不禁要畅想一下如果这条路一个人没有，拍出来该是多美，一段废弃铁路，一段清幽的祕境……= =

接下来是今天的主行程了，要沿着岚电这一条线游玩。我们先坐地铁到天神川站，然后前往岚电天神川站，换乘岚电去岚山。

岚电的每个站台都特别小，也没有工作人员，都是下车的时候直接把票或者钱给司机。电车只有短短几节车厢，甚至一两节车厢，非常萌。

车厢内部也是萌萌的。

在岚山站买了500日元的岚电一日券，今天一天就靠它啦。

一出岚山车站，就是大片大片樱花，和满街的小店，我们两个逛纪念品店狂人又忍不住挨家逛下去，花了不少时间。

接下来过渡月桥上中之岛，打着伞站在桥上，往山那边望，看着那气势恢巨集的水汽还是蛮震撼的。

中之岛给我的总体感觉就是一个长了很多樱花树的荒岛，除了樱花，其它元素太少，没什么特点……都是在京都这几天惯的，单纯的欣赏樱花已经满足不了我了= =

在这里拍了好久的鸽子。

从中之岛回来，就往天龙寺的方向走。

天龙寺是以岚山为背景在建长7年盖造的离宫为基础，历应2年被改成为禅寺。寺内的庭园借龟山和岚山之景，将贵族文化的优雅和禅宗的玄妙融为一体，是国家特别的历史遗蹟。

由于品种不同，天龙寺的樱花通常较京都其他地区提早开花，而成为赏早樱的知名胜地。因为下雨，花瓣已落满了池塘，

天龙寺的庭院造景非常著名，须购票进入。植物品种众多，都有小牌子标明名称。

从天龙寺庭园出来，瞬间被一片碧绿的竹林包围。这里就是著名的岚山竹林之道(嵯峨野竹林)了，lonely planet《日本》的封面就是在这里拍的。

竹林之道长约500米，高耸的竹林遮天蔽日，驻足在竹林中，可以听到风吹过竹叶发出的天籁之音，这一声音也被评为日本100种最值得保留的声音之一。

因为途中会经过樱花隧道，我就跑到车厢的最前面，等著列车通过樱花林。

在岚山花了料想中多得多的时间，踏上回程已经是下午了，我们继续坐岚电，往北野天满宫的方向走。

因为途中会经过樱花隧道，我就跑到车厢的最前面，等著列车通过樱花林。

通过樱花隧道抵达宇多野站，赶紧下车去找路口蹲守列车。需要注意的是，铁路两边多是小房子，也没有游人能够停留的位置，只能先在铁路周边绕行，找到有限的几个路口，只有这里才能接近铁路拍到列车。

列车穿过樱花隧道。

通过樱花隧道抵达宇多野站，赶紧下车去找路口蹲守列车。需要注意的是，铁路两边多是小房子，也没有游人能够停留的位置，只能先在铁路周边绕行，找到有限的几个路口，只有这里才能接近铁路拍到列车。

绕行寻找路口的路上，看到一大片樱花和潺潺流水。这里有一个叫“鸣滝”的车站，也许就是因为这鸣响的瀑流命名的吧。

找到了第一个路口，开始眼巴巴蹲守。

蹲守成功~

到了第二个路口，继续蹲守。

蹲守成功哦也~

拍完这两个路口已经心满意足，溜达到鸣滝站等车，又坐岚电走了第二趟樱花隧道。

拍完樱花隧道已经很晚了，虽然这条线上还有仁和寺、龙安寺，可是来不及看了，于是决定直奔北野白梅町，把最经典的三个景点——北野天满宫，平野神社，金阁寺一网打尽。

到白野白梅町的时候金阁寺已经是关门时间，只好放弃。先看了北野天满宫，非常大的院落，建筑也是气势恢巨集。

天满宫供奉著被视为 “学识之神”的10世纪的学者——菅原道真。庭园里种植着他喜爱的梅花，还有一尊巨大的作为他的动物守护神的铜牛。

下一站是平野神社，花多得要命。

入夜的平野神社给了我们一个惊喜，美美的灯笼逐一点亮，漂亮得让人说不出话。再加上鸟居、建筑等做背景，古雅的韵味十足。

这里不仅花多，品种也格外丰富。

今天是在关西的最后一天，晚上就要飞回国了。天气依然阴沉沉的，本来想着上午在附近随便转转就好，出门的时候也没想着带伞，结果走到平安神宫了就开始掉雨点，没办法，大略看了几眼平安神宫，就赶紧回去拿伞，可是等我们再拿了伞出门，就不再下雨了。

今天上午只去了住宿附近的两个景点，一个是平安神宫，一个是金戒光明寺，其实本来没想去光明寺，我们是想找冈崎神社（传说中的兔子神社）结果没找到，误打误撞到了这儿。一进门就被这里的清幽彻底震慑到了，没有人！碰到的游人都是个位数。最主要的是，这里的樱花极其漂亮，在寺庙前静静盛开，禅意十足。

逛完平野神社，这个时间估计也没有岚电了，就坐的公交回住宿的地方。我们在住的附近找了一家店，一人一碗荞麦面，热气腾腾的。

今天是在关西的最后一天，晚上就要飞回国了。天气依然阴沉沉的，本来想着上午在附近随便转转就好，出门的时候也没想着带伞，结果走到平安神宫了就开始掉雨点，没办法，大略看了几眼平安神宫，就赶紧回去拿伞，可是等我们再拿了伞出门，就不再下雨了。

今天上午只去了住宿附近的两个景点，一个是平安神宫，一个是金戒光明寺，其实本来没想去光明寺，我们是想找冈崎神社（传说中的兔子神社）结果没找到，误打误撞到了这儿。一进门就被这里的清幽彻底震慑到了，没有人！碰到的游人都是个位数。最主要的是，这里的樱花极其漂亮，在寺庙前静静盛开，禅意十足。

樱花七日，仅仅这几天的时间里，我们就经历了樱花一生中的若干阶段。刚来京都时有一个车站附近花开正艳，今天再看已经仅存三分。在光明寺也有不少的落樱，一地缤纷，一地落寞。

金戒光明寺建造于1000年前,是佛教一个宗派中地位最高的寺庙。为净土宗之大本山。号紫云山。又称黑谷堂、新黑谷、白河禅房。相传净土宗的开山宗祖法然上人在比叡山山顶的石头上唸经的时候，看到紫云全山照耀在一片光明之中，于是法然上人来紫云山建了一个草堂，开始宣传佛法。这里就变成了净土宗的第一个寺院。

出光明寺时候居然很神奇地看到几枝“红叶”。

中午收拾好东西，出门坐公交去京都站，上车时忘记了拿“整理券”，导致多交了车费。在伊势丹吃了拉面，又买买了一通。地下一层是专门买零食的区域，吃货收获颇丰。

接下来买了开往名古屋的新干线车票，从京都到名古屋，只用了短短的半个小时。

接下来就是买买买，吃吃吃，飞飞飞啦，晚上的灰机，到了北京已经过半夜12点了~

THE END
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后会有期~