我的男朋友有很多，他们大多温柔又大方，从来不会闹情绪，总是默默的在原地等待我的眷顾。
这一次我心心念念要约会的物件是一个对我来说既近又远的海岛，说近是因为我们只隔了一道海峡，说远是因为我对他的了解不多，他于我而言有一种神祕感。
为了见他，我精心准备了一个月，从跨越海峡的机票开始，到试图去了解他的过往，再到决定以怎样的行程开始我们的约会。做准备时的心情既期待又忐忑，这些细微的心理活动直到见到他的那一刻，才算妥善安放，然后愉快的开始属于我们的九天八晚。
对，我此次约会的物件是一个叫做台湾的海岛，他跟我们同根同源，明明只隔一道海峡，但我对他知道的却很少。仅有的了解来自于青春期的几部偶像剧和央视播报的时政新闻。
第一批登陆台湾的汉人要从三国时期的吴国说起，那是中国有考证以来的第一次航海。因为地理位置的重要性，注定了这座海岛几百年来的风云开阖。从荷兰人的殖民到郑氏家族的崛起，后又经两百多年的清朝统治，再到50年的日据时期，他历经磨难，见证统治者的几代更迭，成为一个以中华文化为主流，融合多元文化的美丽之岛。
我迫切的想要来见他，不是因为陪伴了我整个青春的台湾偶像剧，也不是因为歌里外婆的澎湖湾或者罗大佑的鹿港小镇，尽管我也很爱听五月天，向往滚石爱情故事里的绿岛，以及对侯孝贤《悲情城市》中的那段历史唏嘘不已。但我更想抛开原有的认识贴近他去看看他真实鲜活的一面。
初见台北
第一眼见到的他，是以蓝色为基调的桃园机场；入境时礼貌周到说著一口台湾腔华语的工作人员；马路上纷纷冲到最前方等待红灯的机车。这些构成了我对他的初印象，不坏但也还有所保留。
坐上捷运到达台北市中心的酒店已是下午六点多钟，陪我此次来见他的小伙伴已经在酒店门口迎接我，放下行李，稍作休息后，我们就奔赴夜市了。想到台湾的夜市文化，脑海中就浮现各种排长队的小吃摊。
宁夏夜市是一条不足百米两边摆满摊位的小吃街。没有出现我想象中的排队拥挤，窃喜能够不用等待就一饱口福的同时，这样的景象却也给我们辨别是否好吃造成了不小的困难，因为每一家似乎都有点被冷落，让我以为我来的不是“台湾夜市”。
当不知道从吃什么开始时，先来一杯奶茶准没错。在台湾的几天，我每天都想要来一杯奶茶，买过的也从未踩过雷，随便一家都好喝。
因为近几年来养成的清淡饮食习惯，整体来说，台湾小吃还是比较符合我的口味的，清淡略甜。但同行的小伙伴就不太适应了。
探访花莲
我们商定的计划是沿海岸线顺时针环岛一圈，主要停留花莲，垦丁和台北。于是在台北停留一晚后第二天一早就搭乘台铁去往花莲。
台铁相当于我们的火车，也分快和慢，东部交通目前只有台铁，没有通高铁。但只有3.6万平方公里的台湾，坐台铁三个小时以内也足以贯穿一半了。
台铁的座位很宽敞，舒适度也很高。列车里大家基本在睡觉（他们是游客的可能性可以排除了），显得异常安静。我和小伙伴因为窗外变换的风景，其实兴奋得不得了却也有意克制，生怕声音太大打扰到别人。
列车一路沿着蔚蓝的海和绿油油的稻田驶向花莲，尽管早上因为赶车起得很早，有点缺乏睡眠的我们却也舍不得闭眼，赶紧从包里掏出相机记录窗外美好的风景，然而取下镜头盖时一个没拿稳，伴随着一声清脆的响声镜头盖从我手上掉落滚向了我前方不知哪个座椅的下方，和小伙伴趴下搜寻了一番也没有看到，正为接下来几天镜头因为没有盖子会擦伤进灰等等而堪忧时，坐在与我们隔着过道斜前方的男子突然趴下从他的左前方座位底下捡到了镜头盖，并微笑示意还给我。他原本在睡觉，大概是被我掉落东西时的声音惊醒，见我们没有找到，他便放弃睡觉帮忙搜寻，而在他的方位正好可以看到我掉落的东西。
虽然是一件很小的事情，但对于台湾人再一次对我们释放的善意和热情，却也能让我们带着愉悦的心情期待接下来的旅程。
花莲是台湾面积第一大县，也是原住民最多的区域。整个县城夹在大海与高山之间，东西相距较短，但南北狭长。山和海都看过了，但山海能够同时看到让我觉得还是很稀奇，花莲也着实给我带来了一场惊艳的视觉享受。
如果说台湾最美的风景是人，那么花莲更是将这一点体现得淋漓尽致。在花莲接触到的民宿老板，司机大哥热情又幽默；卖水果的大妈会把水果洗干净再让我们带走，方便我们走在路上就能吃；便利店的收银员会提供最实用的线路和游玩方略。
花莲因为容易受台风侵袭，所以房屋普遍低矮。再加上交叉的街道，邻里之间的热络，仿佛大陆九十年代的小乡镇，人们都很随和，串串门聊聊家常，没有疏离感易亲近。
从县城中心步行十分钟以内就能到海边，而另一面就是云雾缭绕的大山。太平洋公园是花莲人最休闲的去处，早晨房东太太还会去这里散步。第一眼看到这里的海时，我和小伙伴都被眼前的这片蔚蓝震撼到，不敢相信如此靠近生活区的海还能保持这么好的水质。
下午四点后随着光线和天空的变化，海水的颜色也暗淡下来了，在海边发了一下午呆的两个人也算是把太平洋公园的海看了个够。
花莲的景点离县城较远，一般会选择拼车或者包车游玩，无论哪种方式，都会附带一个幽默有趣的司机兼讲解。
我们选择的是太鲁阁线拼车一日游，九人座的面包车坐了七个乘客一个司机。早晨去到的第一个景点便是我期待已久的清水断崖。当亲眼看到这幅熟悉的画面时还是有一种不失所望，得偿所愿的感觉。
砂卡礑步道的前身是日据末期，日本人为辟建立雾溪水电厂而开凿的施工道路。太鲁阁国家公园成立后，才将此规划成景观步道。
太鲁阁国家公园的特色是峡谷和断崖。沿着立雾溪的峡谷风景线而行，触目所及都是壁立千仞的峭壁、大理岩层、溪流以及连绵曲折的山洞隧道。这样的景观如果放在大陆广袤的土地上来看算不上奇特，只能赞叹上一句：是个风景宜人周末游玩的好去处。
太鲁阁的几个经典景点走完之后再附上七星潭这一天就完美了。
傍晚的七星潭光线刚好，不晒，海水的深蓝色却也没有褪去。七星潭没有细软的沙滩，整片的鹅卵石倒也很特别。
在外面玩了一天，晚上自然还是要来夜市大快朵颐一番。东大门夜市是花莲最大的一个美食聚集地。据我提前做的功课，东大门夜市必尝的有炸弹葱油饼、恶魔鸡排、卤味和棺材板。
但事实上我只尝了鸡排，一块太大，小伙伴因为吃不惯当地小吃也不能帮忙分担，这个时候就会遗憾，自己的胃是不是小了点。
有山有海还有稻田的花东纵谷线
花莲到垦丁有两条线路，一条山线一条海线。因为池上的稻田我毫不犹豫选择了山线，也就是花东纵谷线。这条线路到垦丁大概三百多公里，会经过四到五个景点，边走边玩这一天也就愉快的到达了目的地垦丁。
很多经过池上的人都会在这里稍作停留，只为吃上一份池上便当。便当的魅力在于所用的大米，配菜味道算不上很惊艳，但一份用料丰富的便当售价不到二十元人民币整体来说还是物有所值的。
纵谷线途经的一站：伯朗大道，这里的稻谷便是池上便当美味的祕诀。
作为观光景点也是美得让人陶醉。绿油油的稻谷在微风中摇曳，笔直的公路静谧的通向远处的高山，游人或踩着单车观光或在树下纳凉或在道路上肆意撒欢，这种清新自然的感觉或许就是夏天的味道。
到达垦丁前的最后一个点：多良车站。火车从隧道出来越过太平洋的一瞬是月台上挤满了人群的原因。但我们只在这里停留半个小时，对于能不能看到火车经过完全靠运气。在等待的最后几分钟里，小伙伴兴奋的提醒我火车来了，完全给了我一个措手不及，因为我做的准备都是火车从隧道这个方向出来，没想到等到的是反方向的火车，快速抓拍了几张，火车就从视线中消失了。虽然这个方向不算完美，但相比在这里没有等到火车的人，我们的运气也还算不错。
太平洋的海以及垦丁的晒
垦丁大街的白天和夜晚真是两个极端。夜晚的垦丁大街是一个人群熙攘，热闹喧嚣的夜市，小吃摊酒吧饰品店应有尽有。到了白天热闹仿佛一夜散尽，街道上只有便利店和药妆店还在营业，其他的就都是电瓶车租赁处了，街道都宽出了不少。
垦丁位于台湾最南端，属于热带气候。垦丁名字的来源是清朝时期从大陆过来的壮丁在这里开垦，南部便被后人称为“垦丁”。
相比花莲，垦丁的海更为平静，所以这里也有很多海上娱乐专案。
垦丁适合租电动车自己玩，以垦丁大街为起点，分东线和西线。租车时老板除了要确保你会骑了，还会给你一张地图详细介绍怎么玩，最后才将电瓶车交到你手中。我和小伙伴之前都没怎么骑过，都是现学的。小电瓶车非常好骑，再加上一路路况都不错，骑电动车本身对我们来说就已经是一件好玩的事情。当然，一定要做好防晒工作。个人认为东线比西线的景好，一天时间两条线都能玩到，不过要在租车处换一次电瓶，去另外一条线路的时候会经过，所以也很方便。如果觉得太晒还可以在换电瓶时顺便回住处睡个午觉避开中午的大太阳下午再接着玩。
重返台北
台湾南部的高铁从左营（高雄市区）开始经台南、台中、桃园等站去到台北。从垦丁可以坐垦丁快线或者拼车先到高雄，然后在左营高铁站凭通行证换票去台北，一个半小时便可到达。据这几天的观察，台湾的公共交通似乎都不用安检，进站乘车的程式非常简洁。
坐上平溪线小火车走走停停
我很喜欢这种陈旧和破败的街景，这些建筑仿佛载着几十年的岁月和故事呈现在游人的面前，淳朴有味道，让游人看到自己的初心。
其实我们真正无法忍受的是脏乱，而台湾随处可见的陈旧却一点都让人讨厌不起来，反倒有一种难以描述的舒适感。
在平溪站吃到的花生卷冰淇淋必须要单独拿出来安利一下，回来之后都在回味。花生碎和冰淇淋球的混合碰撞原来可以这么惊艳，最后用面皮将其卷起来，三种食材搭配在一起给味蕾带来的体验美好又和谐（哈哈，怎么有一种商业吹捧的感觉）。
平溪线的每一站都各有特色，小火车大概每隔一小时都会来一次。原本打算每一站玩一个小时，但十分的天灯和吊桥让我们成功错过了一趟火车，导致在十分待了两个小时，为了不影响傍晚到达九份，只能舍弃猴侗站。
在十分车站我们也算追了一次热点，追忆了一把《那些年》里沈佳宜和柯景腾在铁轨上放天灯的场景。
九份是一座山城，因为最早这里只住了九户人家，每当外出到市集购物时都是每样要“九份”，九份的地名由此而来。后来因在这里发现了金矿，九份从此繁荣起来，大批的淘金客蜂拥而至，矿藏淘尽后这里自此没落恢复了原有的平静。
直至侯孝贤《悲情城市》在九份取景，这部电影将这个平静的小镇又推向了一个新的高潮。九份依山而建的旧式建筑，独特的乡土魅力因电影的展现吸引了大批的观光客纷至沓来，如今它已经是台湾炙手可热的旅游景点了。
九份的热门还有一部动画的加持，那就是宫崎骏的《千与千寻》。所以这里的日本游客尤为多，应该都是慕名而来吧。
用101和故宫来诠释台北
北京故宫看建筑，台北故宫看文物。这句话总结得太贴切，与北京故宫的恢巨集大气不同，台北故宫具有浓厚的文化气息，60余万件展品，每三个月更换一批，倘若细致一点的观赏，这里可以看上一天。
翡翠白菜和东坡肉形石是台北故宫的镇馆之宝，观赏的人都是排著队一个一个凑近一睹它们的风采。
它们在馆内崇高地位的奠定大概是源于以清朝时的工艺竟能将物品雕刻得栩栩如生，足以以假乱真的地步实属罕见。
东坡肉形石的人为干预其实很少，基本是大自然鬼斧神工的杰作，色泽纹理全是自然形成的。如果不说是石头呈现在你眼前，似乎都能闻到红烧肉的香味。
最爱玉器陶瓷类物件，精致绝伦，偶尔蹭一下旁边团队的导游，发现他讲的内容似乎跟文物没有什么关系，但是游客们却将他团团围住听得津津有味。
来台湾几日第一次接触到与媒体上报道的那种激进的台湾人形象相吻合的人，竟然是一位导游。
他指著一幅地图富有激情的讲述著台湾与大陆多年来的爱恨纠葛，似乎完全抓住了大陆游客好听这段历史的心理。
我原本以为这在台湾会是一个敏感的话题，好在他他的讲说不掺杂主观情感，客观但又极具感染力。
因为在台北的两日可看可玩的东西太多，竟连诚品书店都没时间逛一逛，看到故宫里有一个文献阅览室，抱着好奇的心理想着一定要好好看看台湾出版的繁体字书籍，所以押了入台证就迫不及待溜了进去。
拿了一本人物传记类来看，还未来得及满足自己的窥探欲，得出的结论便是，繁体字之于我的阅读困难程度不亚于英文。
我是一个对登高看全景兴致极高的人，哪怕是顶着30度+的高温，冒着被蚊子抬走的风险，一边留着汗一边与飞虫大战N回合徒步爬上20分钟。
位于101不远的象山公园便是这么个集爱和痛于一体的俯瞰台北夜景的地方。
爬20分钟的阶梯其实不算什么，偏偏下午我们逛101没沉住气，分别买了七八斤的伴手礼。想象一下在如此高的气温再加漫天飞虫的背景下，负重登山的酸爽。
101的辉煌得追溯到2010年以前，那时它还是世界第一高楼。但放眼台北，101始终是这座城市的地标，它的高度与周围的建筑有点格格不入，甚至有一种打破和谐的突兀感。
如果没有101，台北的夜景可以说是很真实，简单了。是那种不虚张声势，刻意装饰太多的朴素美。
对一个地方了解得越多反倒发现还有更多不了解的。对于台湾，这一次我不太想贴出很多所谓的旅行攻略，除了入台手续略微繁琐，与我们有着共同语言相同文化的台湾，玩起来真的毫无障碍。
这场约会让我看到的是一个在公共场所尽显人文关怀，极大程度便利市民的台北；好山好水好热情的花莲以及小清新与度假风浓厚的垦丁。
经历过传统文化被清洗到光复的地方，往往更珍视传统文化的沿袭，台湾便是如此。我想如果有机会，我们应该还会有下一次的约会。
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