2015美国自驾游记-后记

应朋友要求先写一些与
自驾
有关的琐碎小事，权当是这次美国自驾
游记的后记吧。
关于办理赴美签证，国际机票，
租车
租房等等网上有无数的攻略我这里就不在一一赘述。重点谈谈在美国自驾
游的一些小体会。

行程计划

建议想
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游，特别是在国外
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游的朋友在出发前一定要做好充分的准备工作。
我有去美国自驾
游的想法很久了，但是一直没有合适的机会。恰巧兄长预计15年7月份退休，所以我们就决定一起在美国自驾
游。
话说回来，那已经是一年多以前的事儿了。
美国这么大，
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游究竟走哪条路线游什么地方是一个非常个性化的问题，况且任何人也都没有办法做到一次游遍整个美国大陆。兄长已经在美国生活了三十几年，也去过美国不少地方，这次
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游也主要是陪我到处走走，所以我就承担起了制定计划的任务。
我曾经去过美国几次，参加过旅行团组织的美东几日游和美西几日游，也曾经参加过阿拉斯加邮轮+内地游，我也曾
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过佛罗里达和缅因的国家公园。其中给我印象最深的还是美国的那些国家公园，于是我为这次准备的
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游确定了主要目标-国家公园和自然风光。

美国一共有59处国家公园，由美国内政部下属的国家公园管理局运作。有关各个国家公园的资料可以上网查询，www.nps.gov。
美国所有的国家公园都是经国会立法建立的。1872年，时任总统尤利西斯·辛普森·格兰特签署法案，设立了第一个国家公园“黄石国家公园”。
1916年，美国国会通过管理构成法建立了国家公园管理局，其宗旨是“保护自然风光、历史遗蹟及其中的野生动植物，为人们提供休闲享受，同时保持它们不受损伤，留给子孙后代。”
2013年设立的尖顶山国家公园是美国最年轻的国家公园。

全美有27个州、以及美属萨摩亚和美属维尔京群岛拥有国家公园。其中加利福尼亚州以9个居首，阿拉斯加州以8个紧随其后，接下来分别是犹他州（5个）和科罗拉多州（4个）。
阿拉斯加州的朗格－圣伊利亚斯国家公园占地面积超过3.2万平方公里，大于美国面积最小的9个州，也是最大的国家公园。阿肯色州的温泉国家公园占地面积不足24平方公里，是最小的国家公园。

美国国家公园分布图

美国大陆本土国家公园分布图

美国国家公园，国家森林，国家保护区和国家纪念地等都是由美国国家公园管理局管理，但是分属不同的单位。国家公园的入选标准包括自然风光、独特的地质地貌、不同寻常的生态系统和人们在此娱乐休闲的可行性（不过并非所有标准都会同时考虑）。与之相比，国家纪念地通常会根据历史或考古学方面的意义来选择景点。
根据2014年的统计，位于北卡罗莱纳州和田纳西州境内的大烟山国家公园是造访人数最多的国家公园，这年有超过1000万游客到访，其次是游客人数超过470万的亚利桑那州大峡谷国家公园。与之相比，位置偏远的阿拉斯加州北极门国家公园同年仅接待游客1.2万人。
截至2014年，美国已有14个国家公园入选世界自然遗产。

最初我制定的路线计划大致如下：
第一阶段：
A从新泽西的泽西市出发
B参观康宁玻璃博物馆（纽约州）
C观赏尼亚加拉大瀑布（纽约州和加拿大）
D经伊利湖南侧向西到俄亥俄州的代顿参观美国空军博物馆
E接连穿过印第安纳州，伊利诺伊州，爱荷华州，明尼苏达州到达南达科他州的恶地国家公园
F参观总统山和疯马纪念牌（南达科他州）
G游览黄石国家公园（怀俄明州，爱达荷州和蒙大拿州）
H观赏大蒂顿国家公园风光（怀俄明州）
I抵达盐湖城休整（犹他州）
第二阶段：
I从盐湖城出发（犹他州）
J穿过犹他州和内华达州到达加利福尼亚州
A’游览优山美地国家公园（加利福尼亚州）
B’到达西海岸，驾车欣赏美丽的17哩风光（加利福尼亚州）
C’驾车沿1#公路南下（加利福尼亚州）
D’抵达美国大陆西南角的圣地亚哥（加利福尼亚州）
E’游览约书亚树国家公园（加利福尼亚州）
F’游览大峡谷国家公园（亚利桑那州）
G’参观美丽的羚羊谷（亚利桑那州）
H’/A”游览布莱斯峡谷国家公园（犹他州）
B”游览圆顶礁国家公园（犹他州）
C”游览峡谷地国家公园（犹他州）
D”游览拱门国家公园（科罗拉多州）
E”游览甘尼逊黑峡谷国家公园（科罗拉多州）
F”游览洛基山国家公园（科罗拉多州）后在丹佛休整
第三阶段：
F”从丹佛出发（科罗拉多州）
G”经堪萨斯城（堪萨斯州）
H”经路易维尔（肯塔基州）
I”经哈里森堡（弗吉尼亚州）
J”最后回到新泽西州的锡考克斯。

自驾
计划路线

在这份计划书里面，标了蓝色和黄色的点是计划要去参观游览的地方，其中黄色的点代表一些国家公园，两个绿色的点是13年前曾经去过的两个国家公园。
这份计划书的全程大约有7000哩（约合11200公里），包含11个国家公园以及14个景点或城市。
我们按平均每天行车在400哩（650公里）计算，总共的行车时间大约需要17天。按游览每个景点平均1天计算，大约需要25天。所以我们总共计划用42-45天完成这次
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之旅。

从这份计划书并结合前面那张美国国家公园分布图可以看出来，美国的国家公园大多数分布在美国大陆的中西部，对于想以美国国家公园为
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目的地的朋友，从国内出发最理想的是飞到美国西海岸的某个城市再
租车
出发。
有关国内驾照在美国境内
租车
开车的内容将在“公路及相关”部分给大家介绍。

制定
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游计划中另外一项非常重要的内容就是要根据这份初步计划书来预订旅馆房间。
从我们以前外出
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的经验来看，如果在外住宿的天数少于5-7天，提前预定好旅馆房间确实方便很多，而且因为预订的比较早往往可以定到价效比很高的房间。但是我们这次
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的行程预计要40几天，中途的任何变动都可能导致后面行程改变，所起我们决定不再预订全部旅馆房间，而是根据情况提前1-2天定下站的住宿。后来这个做法被实践证明是一个非常灵活和实用的，有几次我们甚至停车在旅馆外面上网订好房间再进去入住。
整个行程中唯一的例外是当我们的
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计划还在酝酿阶段的时候，我们就把黄石国家公园里的露营地点定好了。黄石公园内部可以住宿的地方不多而且非常紧俏，正式的旅馆房间大多被旅行社包了，散客往往需要提前一年以上预订房间。公园外的小镇上虽然也有不少旅馆，但是因为黄石公园很大，往返一趟最少也要100多哩，我们有个朋友曾经住过一个往返将近200哩的地方。
我们最终是在官网上预订了一个公园内部的露营位。

国家公园门票

美国国家公园绝大部分是收门票的，一般的门票价格在10-50刀/车。由于大多数人是
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车旅游，所以基本上是按车计费。
对于计划以多个国家公园为目的地
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的朋友可以选择购买80刀/车的年票，持年票可以出入所有美国国家公园管理局下属的景区。
对于年龄超过62周岁的老人，可以办理一张美国国家公园老年卡。老年卡只要10刀，并且可以终身享用，包括和你一起同车的伙伴。老年卡要与身份证一起使用。国内的老年朋友也可以尝试着办理一下，但不确定是否能够成功。
国家公园的门票可以在公园门口买，也可以在美国国家公园的网站上提前买好。

美国国家公园老年卡

车辆物资及相关

计划有了以后就开始准备各种物资了。

首先是车辆。
我们
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的车辆是一辆配有2.0TSI发动机的2016款大众途观，新车刚刚行驶了不到6000哩。
检查好机油和防冻液，加满汽油和玻璃水，随车的小工具和备胎是必不可少的。
当然加满油是必须的。

战马-大众途观2.0T

与上路开车有关的还有GPS导航仪和行车记录仪。
现在国内比较流行用手机导航，因为地图更新的快，手机讯号覆蓋率相当大。但是实践证明在美国用GPS导航的优点远远大于用手机导航。在美国用手机导航的最大缺点是很多地方都没有手机讯号（至于国内为什么手机讯号这么发达你用脚也能想明白）。GPS导航装置没有这个问题，只要卫星讯号可以覆蓋的地区GPS都可以正常使用。不要说那些荒郊野外的国家公园，就是一般的农村都没有手机讯号。
确实，手机导航的最大优点是有实时路况资讯，很多车载导航的软体不支援实时路况。所以一点各位朋友要买或租那种支援实时路况的GPS导航装置。
行车记录仪也是国内比较流行的与行车有关的装置，这东西在美国很少见（原因不说大家也知道）。在美国自驾
游行车记录仪最大的用处不是防备意外事故留取证据而是可以连续拍摄沿途风光。利用各种视讯软体你可以把喜欢的录影剪辑下来，也可以截图成照片。而你也不会因为一边开车一边拍照导致意外或者为错过一些美丽的风景而后悔。
建议买画素比较高的行车记录仪，至少要配32G的卡。

GARMIN GPS导航仪

PHILIPS CVR100行车记录仪

住宿和饮食

住
因为有在露营地住宿的计划，虽然我们预订的黄石营地是整个黄石国家公园里面最好的一个营地，其设施也只有公共水龙头，公共厕所和公共洗浴间（黄石公园内的大部分营地连公共洗浴间都没有），营地也没有餐厅。
一般在黄石公园内露营的主要是房车一族，一个家庭或一组朋友带上全套的生活用品，房车就是一个临时的家。
当然也有少数人是开着自己的汽车出来旅游，那么要想在营地住宿就必须自备帐篷卧具。
露营的用具可以在沃尔玛这类超市买到，也可以去专门的户外用品店里买。

充气床垫要比防潮垫舒服，防潮垫更适合徒步旅行。充气泵有脚踩的也有电动的。

睡袋的厚度是由讲究的，主要是根据所要处的环境来决定，睡袋的标签上都注明有适宜的温度。

一把叉子，既可以帮助安营扎寨又可以防身。

饮食

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游期间的饮食非常重要，在美国自驾
游饮食上最为重要的不是卫生问题而是饮食习惯问题。
跟团游吃团餐没得选，
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游自己吃喝就不同了。
首先酒店或旅馆一般不提供免费的瓶装水，饭馆或景点有饮水也基本上是过滤自来水。对于国内来的游客最不适应的恐怕就是饭前的那一大杯冰水。好一点的酒店房间里可能有个咖啡机可以自己烧一点开水，多数小地方的旅馆连咖啡机都没有。
我们准备了大桶的矿泉水，非常便宜，5升一桶的在超市里卖1刀左右。预备了一个电水壶可以自己烧开水泡茶快速面，一人一个保温杯可以随时有热水喝。
在营地要连续生活5天，不可能天天喝凉水啃面包。我们准备了行动式的煤气灶和小罐的液化气，做饭的锅碗瓢盆一应俱全。

小煤气灶和小煤气罐。灶是朋友家借来的。煤气超市里有卖一小罐大约2刀，这趟出去连一罐都没用完。
房车
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的煤气一般在加油站买。

各式家伙儿。
保温箱是必须的。

电热水壶，中国人必备。

所有的食材都可以在路上现买。美国的大型超市是一个非常成熟的系统，遍布城乡。走到任何一个小城镇都会有那种全国性或区域性的连锁超市，这些超市供应的东西都是质量标准全国统一的优质商品。你可以买到放心肉，放心奶，放心菜，……。
TOPS超市，WALMART，COSTCO，……
有会员卡比较好，有很多东西有优惠，特别是食材。我们一路上办过好几个超市的会员卡，主要是中西部的有些超市在美东地区比较少。

肉蛋菜奶，水果

服装
我们离开东部的时候大家还是短袖，可黄石说需要棉衣！准备衣服是个麻烦，四季衣服都需要。
洗衣服就是按照一般人在美国城市里住公寓的标准做法，攒一堆衣服到酒店或市内的公共洗衣店里去洗。
这种做法对于初到美国的人很难适应，多数人不能接受这种别人用过的洗衣机烘干机直接用。但是我们要在外面生活四五十天，不可能也没有那么多的就算入乡随俗的一种体验吧！洗衣服的皁液等等可以自己准备，洗衣店里一般也有零售。

公路
美国的高速公路主要由四个不同的系统组成：州际高速公路（Interstate Highways）；美国国道（U.S. Highways）；州内高速公路（State Highways）和郡内公路（County Highways）。其中只有洲际高速公路是全封闭的，其他公路视情况有些路段是开放型的，会有交叉路口红绿灯等等。
美国的高速公路收费的路段不多，且大多在东部地区。有些桥梁或隧道会有过桥过路费，费用也不算高。我们这一趟
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整体算下来所有的过路过桥费算下来大约不到100刀。
美国有些收费公路的收费站并不是直接设立在公路上，而是有一条岔路去到一个收费广场。如果错过了岔口直接从主路上开过去的话，没有速通卡的车会被拍照罚款。

驾照
有美国驾照最好。
现在中国驾照上有英文，在美国直接用中国驾照也能租到车也可以开车上路。据说只有很少的几个州目前还不允许直接用中国驾照，详细的规定需要临出发前上网查询一下。
不过以我的经验，除非发生封路查罪犯否则只要你老老实实地开车绝对不会有人查驾照。

驾驶
有计划在美国自驾
的朋友一定要提前熟悉美国的交通法规，最要紧的是一定要严格遵守“当地”的交通法规。美国是个联邦制的国家，交通法规属于地方法规，各个州的交通法规主要规定大致相同，但在有些规定上有细微的差别。
比如在纽约市，红灯亮时不可以右转。但是相邻的新泽西州除非有规定外是可以右转的。
驾车行驶在路上遇到慢车窄路一定要老老实实地跟随，绝对不可以跨越实线超车。在停车场和城市道路行驶遇见行人一定要停车等候，尽管有时路权在你你也不可以逼近行人，更不可以按喇叭催促。在有多条车道的高速路上，不要随意变换车道，不要超速行驶。摩托车也是一个正规的交通模数，行车停车都必须给其留出足够的空间。从支路辅路驶入干路主路时一定要礼让干路主路正常行驶的车辆，干路主路正常行驶的车辆不会想到支路辅路上的车会插进来，他们不会减速给你进入的机会。
总之，在国内的那些不良的争抢驾驶习惯在美国很可能会导致事故！

标识标牌
美国道路交通标识标牌与国内的大同小异，那些图案的含义一看就明白。但是有几个国内不常见的标识标牌还是有必要特别强调一下。
STOP
STOP标志牌在美国几乎是所有没安装红绿灯路口的标准配置。
STOP标志牌的含义很简单，所有路过这个标志牌的车辆必须停车瞭望后安全通过。这里有三层意思：第一必须停车，不是减速是要完全停车；第二瞭望路口其他方向有无车辆；第三确认安全后再重新起步通过。如果路口在多个方向上都有这个标识牌，则无此标志牌方向的车辆优先通过，有此标志牌方向的车辆按到达路口的先后顺序依次通过。
这个“停”的标志牌在国内也能见到，但是我几乎没有看见过有人遵守。我在天宁寺桥南进入二环主路路口“停”住时，后面的司机则不停地按喇叭催我快走。
STOP标志牌停车瞭望后安全通过是美国驾照考试的必考项，并且是一票否决项。可见其重要性！

在美国的一些学校商场附近有时会临时设立一些STOP标志牌，它们与正式的STOP标志牌有相同的法律约束力。

NO TURN ON RED
NO TURN ON RED的含义也非常简单，红灯时不可以右转。
在国内驾车处于右转专用道准备右转时遇到红灯，除非直行的车很冲很少有人会停下来。美国大多数州的交通法规也是允许车辆在遇到红灯时在保障安全的前提下右转的。但是对于车道较少或视线不理想的路口而言，路口通常会有专门的标识牌提示“NO TURN ON RED”。

停车及收费
在美国自驾
，常常会遇到停车的问题。
一般情况下超市的停车场总是有足够的停车位并且也不收费。但是一些大城市的超市停车场会对停车的时间长短有一些限制。
城市内的停车场通常有公共的和私人的之分，一般公共停车场相对比较便宜一些。
路边停车位都是公共的，有的收费有的免费，但绝无私人承包一说。付费多半是投币或刷卡，自己预估一个停车的时间长度，支付一定的费用。公共停车位（场）有管理人员定时巡查，发现超时停车的车辆会当场开出罚单夹在你的雨刷下。
在非停车区域随意停车会吃罚单。

租车

在美国租车
有很多攻略，我不再重复。
建议准备
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的朋友多看几家网站，有些公司会推出一些促销活动，在促销活动期间粗车十分划算。
我们这次在西部就是在网上预订FOX公司促销活动的一辆C级轿车，在西雅图机场提车洛杉矶机场异地
还车
，两人驾驶，我的保险，18天一共480刀。这个价钱连FOX停车场的员工都不相信。通常光是一个异地
还车
就得300-400刀。
除了要仔细对比
租车
的费用以外，驾驶人员的数量，保险的范围和费用的高低，异地
还车
的费用都会影响最后的价钱。

汽油费和加油
按照美国的汽油标准，汽油分为83号普通汽油（REGULE)，89号汽油（PULS）和93号汽油（SUPER）。
美国的汽油费是随行就市，只要市场上的油价有波动加油站的油价就会调整。我们在美国从东到西走了一大圈，看见过的油价从1.75刀～4.35刀/加仑（约合人民币2.83～7.05元/升）。大体上是东部比较便宜西部比较贵，旅游区最贵。
另外不同的石油公司的价钱可能不同，同一家石油公司的不同加油站价格也可能不同，同一条街上紧挨着的两个加油站价格也常常是有高有低。
除了传统的石油公司加油站以外，有些大型连锁超市也有自己的加油站。比如Costco的加油站汽油价格通常比当地的平均油价要低5～10%。像Safeway的加油站就是采取积分制。
至于实际使用还与道路路况，车型油耗等相关。
在加油站加油也是有讲究的，美国大多数州的加油站都采取自助加油方式，停车熄火，刷卡加油，列印收据全部是自己在加油机上按萤幕提示操作。如果你是土豪你也可以付费请加油站的员工给你加油，可是有些小地方你付钱也没人给你干！
在美国也有个别州的法律规定不允许司机自己操作加油装置，这些州规定必须由加油站的工作人员帮你加油，并且你也无需额外支付小费。所以每新到一个陌生的州准备加油前最好是先观察一下别人在怎么进行加油作业，然后再开车过去加油。
关于是否能够使用国内信用卡自助加油，请参考“支付”一节。

在美国消费的主要支付手段是用信用卡，储值卡可以使用但不普遍。对于准备
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的朋友来说，有一张Master卡或Visa卡是必须的，因为中国的银联卡在美国大城市还可以用，很多中小城市或村镇的店家都不认。
正规的店家一般无论消费金额多少都可以刷卡，而且都不接受大额现金。
在中国超市或中餐馆消费使用现金是比较受欢迎的，有一些中国超市或中餐馆对刷卡有最低消费的要求，也有一些中国超市或中餐馆直接注明只收现金。老美也不是说完全没有这种情况，但确实比较少。
对于
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的人来说比较麻烦的是自助加油。在大部分的美国加油站（包括很多自助支付的机器，比如地铁火车的自动售票机）插入信用卡后有一个地方提示要你输入邮政编码，我每次都是在这里过不了关没有办法完成交易。网上有人说随便输入5个数字就可以，我试过N多次从来没有成功过。所以遇上这种情况就需要到加油站里面去找工作人员在柜台上刷卡。 纽约的火车自助购票系统也有这个问题，而且没有工作人员，所以只能用现金。
当然在加油站使用现金是有优惠的，大约每加仑可以节省6-10美分。

出国总要携带一些现金，通常市面上接受度比较高的是20刀以下的现金，无论是商家还是自助装置。
准备
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的朋友最好也能准备一些小面值的现金，主要是为了支付小费。
美国服务行业的从业人员有很大一部分收入要来自小费。给小费是对这些服务员的尊重和对其工作的肯定。
小费的多少并没有统一的规定，但是一般在餐厅用餐的小费是午饭15%左右，晚饭或周末18-20%比较合适。在绝大部分店家消费，给客人的账单只有消费金额，小费的金额要你自己填上去并加总，这样可以一起签在信用卡的账单里。有一些中餐厅有时会特意要求你用现金单独支付小费。如果超过6个人用餐，有的餐厅会直接把小费打入账单里，所以要仔细看过再签单。
团购餐券用餐时的折扣是店家给的，而服务员的服务并没有打折扣。所以不应该以团购价作为支付小费的依据，还是应该以原价来计算小费比较好。
住宿是否需要给小费呢，说法不一。比较流行的说法是住一晚可以不给，但是住两晚以上的最好是在床头放几块钱。
机场摆渡车司机会主动帮你拿行李，最好不要拒绝，因为小费是他的收入之一。类似的还有酒店的门童，这样的服务大约每次给个1-2刀。
小费最好是提前准备好，当面开启钱包从里面数钱递给人家那样不太礼貌。

D17月29日
新泽西州泽西城Jersey City, NJ-纽约州布法罗Buffalo, NY
计划行驶：415英里（668公里）
计划路线：I80–I380–I81–I86–I390
实际行驶：458英里（737公里）
实际路线：Palisades Interstate Pkwy–US6–US17–I86–I390–US63–I90
主要景点：康宁玻璃中心（Corning Class Center），康宁老镇（Corning Downtown），尼亚加拉大瀑布夜景（the Niagara Falls）

D2 7月30日
纽约州布法罗Buffalo, NY-密歇根州底特律Detroit, MI（经加拿大温莎Windsor, Canada）
计划行驶：282英里（454公里）
计划路线：CA401
实际行驶：308英里（496公里）
实际路线：CA401
主要景点：尼亚加拉大瀑布

D3 7月31日
密歇根州底特律Detroit, MI-俄亥俄州代顿Dayton, OH
计划行驶：236英里（380公里）
计划路线：I75
实际行驶：237英里（382公里）
实际路线：I75
主要景点：亨利福特博物馆(The Henry Ford Museum)

D4 8月1日
俄亥俄州代顿Dayton, OH -伊利诺伊州莫林Moline, IL
计划行驶：423英里（681公里）
计划路线：I70–I74
实际行驶：473英里（761公里）
实际路线：I75–I70–I74
主要景点：莱特兄弟博物馆（The Wright Cycle Company Complex），美国空军国家博物馆（
National
Museum of the USAF）

D5 8月2日
伊利诺伊州莫林Moline, IL-南达科他州苏瀑Sioux Falls, SD
计划行驶：497英里（800公里）
计划路线：I80–I29
实际行驶：454英里（731公里）
实际路线：I80–I29
主要景点：沿途风光

D6 8月3日
南达科他州苏瀑Sioux Falls, SD – 南达科他州Custer营地KOA Camping Custer SD
计划行驶：425英里（685公里）
计划路线：I90
实际行驶：460英里（741公里）
实际路线：I90–US44–US40–US16A
主要景点：玉米皇宫（Corn Pal
ace
），导弹阵地遗址（Minuteman Missile），恶地国家公园（Badlands NP）

D7 8月4日
南达科他州Custer营地KOA Camping Custer SD – 怀俄明州里弗顿Riverton WY
计划行驶：460英里（740公里）
计划路线：I90–US50–I25–US26
实际行驶：530英里（853公里）
实际路线：I90–US50–I25–US26
主要景点：疯马纪念碑（Crazy Horse），卡斯特州立公园（Custer SP），总统山（Mt. Rushmore），魔鬼塔（Devils Tower）
巧遇斯特吉斯摩托车节Sturgis motorcycle Rally

D8 8月5日
怀俄明州里弗顿Riverton WY – 怀俄明州里弗顿Riverton WY
计划行驶：432英里（695公里）
计划路线：US20–US16–I90–US14–US20
实际行驶：440英里（708公里）
实际路线：I90–US50–I25–US26
主要景点：大角羊国家森林（Bighorn NF）

D9 8月6日
怀俄明州里弗顿Riverton WY – 怀俄明州黄石国家公园主营地Grant Village Camping, Yellowstone NP, WY
计划行驶：292英里（470公里）
计划路线：US20–US120–US14
实际行驶：326英里（524公里）
实际路线：US20–US120–US14
主要景点：沿途风光，黄石国家公园东门，黄石国家公园东南线

D10 8月7日
怀俄明州黄石国家公园主营地Grant Village Camping, Yellowstone NP, WY – 怀俄明州黄石国家公园主营地
实际行驶：184英里（296公里）
实际路线：
主要景点：黄石国家公园东北线，黄石国家公园东北门

D11 8月8日
怀俄明州黄石国家公园主营地Grant Village Camping, Yellowstone NP, WY – 怀俄明州黄石国家公园主营地
实际行驶：210英里（338公里）
实际路线：
主要景点：黄石国家公园西北线/北线，黄石国家公园北门

D12 8月9日
怀俄明州黄石国家公园主营地Grant Village Camping, Yellowstone NP, WY – 怀俄明州黄石国家公园主营地
实际行驶：175英里（281公里）
实际路线：
主要景点：黄石国家公园南线/西南线，黄石国家公园西门

D13 8月10日
怀俄明州黄石国家公园主营地Grant Village Camping, Yellowstone NP, WY – 爱达荷州福尔斯Idaho Falls, ID
计划行驶：170英里（273公里）
计划路线：US191–ID33–US26
实际行驶：179英里（288公里）
实际路线：US191–ID33–US26
主要景点：黄石国家公园南门，大蒂顿国家公园（Grand Teton NP）

D14 8月11日
爱达荷州福尔斯Idaho Falls, ID
修整，因为身体原因，临时决定返回东岸休息。

D15 8月12日
爱达荷州福尔斯Idaho Falls, ID – 内布拉斯加州大斯普林斯Big Springs, NE
计划行驶：663英里（1067公里）
计划路线：US26–US89–US191–I80
实际行驶：670英里（1078公里）
实际路线：US26–US89–US191–I80
主要景点：沿途风光

D16 8月13日
内布拉斯加州大斯普林斯Big Springs, NE – 爱荷华州达文波特Davenport, IA
计划行驶：648英里（1043公里）
计划路线：I80
实际行驶：650英里（1046公里）
实际路线：I80
主要景点：沿途风光

D17 8月14日
爱荷华州达文波特Davenport, IA – 宾西法尼亚州巴基维尔Barkeyville, PA
计划行驶：593英里（954公里）
计划路线：I80
实际行驶：595英里（957公里）
实际路线：I80
主要景点：沿途风光

D18 8月15日
宾西法尼亚州巴基维尔Barkeyville, PA – 新泽西州锡考克斯Secaucus, NJ
计划行驶：350英里（563公里）
计划路线：I80–I95
实际行驶：390英里（628公里）
实际路线：I80–I95
主要景点：沿途风光
住宿：回家了

D19 8月31日
修整了半个月，再次启程出发。
由于中途从黄石国家公园返回，这次就没有再从东岸开车出发。我们先向西飞到华盛顿州的西雅图，在那里
租车
一路向南到加州的圣地亚哥，最后从洛杉矶乘飞机返回。
新泽西州纽瓦克机场EWR NJ – 华盛顿州西雅图-塔科马机场SEA WA
飞行距离：2850英里（4588公里）
华盛顿州西雅图-塔科马机场 – 埃弗里特Everetty, WA
计划行驶：42英里（68公里）
计划路线：I5
实际行驶：55英里（88公里）
实际路线：I5-WA525
主要景点：沿途风光，未来飞行博物馆和波音工厂（Future of Flight Aviation Center & Boeing Tour）

D20 9月1日
华盛顿州西雅图Seattle, WA – 北瀑布国家公园 (North Cascades
National
Park)
计划行驶：200英里（320公里）
计划路线：I5–WA20
实际行驶：230英里（370公里）
实际路线：I5–WA20–WA530–I5
主要景点：北瀑布国家公园 (North Cascades
National
Park)

D21 9月2日
华盛顿州西雅图Seattle, WA – 西雅图派克市场 (Pike Pl
ace
)
计划行驶：40英里（64公里）
计划路线：I5
实际行驶：44英里（71公里）
实际路线：I5
主要景点：西雅图派克市场 (Pike Pl
ace
)

D22 9月3日
华盛顿州西雅图Seattle, WA – 瑞尼尔山国家公园 (Mt. Rainier
National
Park)
计划行驶：200英里（320公里）
计划路线：I405–WA161
实际行驶：233英里（375公里）
实际路线：I405–WA161
主要景点：瑞尼尔山国家公园 (Mt. Rainier
National
Park)

D23 9月4日
华盛顿州西雅图Seattle, WA
修整

D24 9月5日
华盛顿州西雅图Seattle, WA – 奥林匹克国家公园（Oliympic NP）
计划行驶：208英里（335公里）
计划路线：WA104–US101–WA112–WA101
实际行驶：360英里（580公里）
正赶上美国的劳动节，因为没有提前预定好旅馆结果走出去150英里（240公里）到华盛顿州塔姆沃特Tumwater, WA才找到住处！
实际路线：WA104–US101–WA112–US101–US12–US8
主要景点：奥林匹克国家公园，美国大陆本土之西北角-尼厄贝（Neah Bay）

D25 9月6日
华盛顿州塔姆沃特Tumwater, WA – 奥林匹克国家公园Hoh Rain Forest – 华盛顿州森特勒利亚 Centralia, WA
计划行驶：320英里（515公里）
计划路线：US12–US101–US12
实际行驶：360英里（580公里）
实际路线：US12–WA101–US12
主要景点：奥林匹克国家公园Hoh Rain Forest

D26 9月7日
华盛顿州森特勒利亚 Centralia, WA – 华盛顿州圣海伦斯火山（Mt. St Helens）- 俄勒冈州波特兰Portland, OR-华盛顿州凯尔索Kelso, WA
计划行驶：257英里（413公里）
计划路线：I5–US503–I5
实际行驶：297英里（478公里）
实际路线：I5–US503–I5
主要景点：圣海伦斯火山公园

D27 9月8日
华盛顿州凯尔索Kelso, WA – 俄勒冈州尤金Eugene, OR
计划行驶：284英里（457公里）
计划路线：US30–US101–US20–I5
实际行驶：284英里（457公里）
实际路线：US30–US101–US20–I5
主要景点：西塞德海滩（Seaside Beach）, 美国海岸警备队（Coast USA）

D28 9月9日
俄勒冈州尤金Eugene, OR – 俄勒冈州格兰茨帕斯Grants Pass, OR
计划行驶：350英里（564公里）
计划路线：OR58–US97–OR138–OR62–US97–OR140–I5
实际行驶：380英里（612公里）
实际路线：OR58–US97–OR138–OR62–US97–OR140–I5
主要景点：火山湖国家公园（Grater Lake NP）

D29 9月10日
俄勒冈州格兰茨帕斯Grants Pass, OR – 加利福尼亚州尤凯亚Ukiah, CA
计划行驶：323英里（520公里）
计划路线：US199–US101
实际行驶：330英里（531公里）
实际路线：US199–US101
主要景点：红木国家公园（Redwood NP & SP），加州海岸风光

D30 9月11日
加利福尼亚州尤凯亚Ukiah, CA – 加州太浩湖Lake Tihoe, CA
计划行驶：255英里（410公里）
计划路线：CA20–I5–US50
实际行驶：260英里（419公里）
实际路线：CA20–I5–US50
主要景点：太浩湖（Lake Tihoe）

D31 9月12日
加州太浩湖Lake Tihoe, CA – 加州莫德斯托Modesto, CA
计划行驶：366英里（590公里）
计划路线：CA89–CA28–US50–CA89–US395–CA120–CA140–CA99
实际行驶：399英里（644公里）
实际路线：CA89–CA28–US50–CA89–US395–CA120–CA140–CA99
主要景点：优山美地国家公园（Yosemite NP）

D32 9月13日
加州莫德斯托Modesto, CA – 加州蒙特雷Monterey, CA
计划行驶：235英里（378公里）
计划路线：CA99–i205–I560–I680–US101–CA146–US101–CA68–CA218
实际行驶：235英里（378公里）
实际路线：CA99–i205–I560–I680–US101–CA146–US101–CA68–CA218
主要景点：尖顶山国家公园（Pinnacles NP）

D33 9月14日
加州蒙特雷Monterey, CA – 加州圣巴巴拉Santa Barbara, CA
计划行驶：244英里（393公里）
计划路线：CA1
实际行驶：252英里（406公里）
实际路线：CA1
主要景点：17英里（17 Miles），加州1号公路，大瑟尔（Big Sur）

D34 9月15日
加州圣巴巴拉Santa Barbara, CA – 加州圣地亚哥San Diego, CA – 加州卡尔斯巴德Carlsbad, CA
计划行驶：300英里（483公里）
计划路线：CA1–I5–CA209
实际行驶：322英里（518公里）
实际路线：CA1–I5–CA209
主要景点：Cabrillo NM（美国大陆最西南角）

D35 9月16日
加州卡尔斯巴德Carlsbad, CA – 加州达纳点Dana Point, CA – 加州纽波特比奇Newport Beach – 加州洛杉矶国际机场LAX
计划行驶：100英里（161公里）
计划路线：I5–CA1
实际行驶：113英里（182公里）
实际路线：I5–CA1
主要景点：Cabrillo NM（美国大陆最西南角）

D36 9月17日
加州洛杉矶国际机场LAX – 新泽西州纽瓦克国际机场EWR
飞行距离：3000英里（4830公里）
计划行驶：
计划路线：
实际行驶：
实际路线：
主要景点：沿途风光

这次美国自驾
游一共历时36天，驾驶汽车总共行驶了10660英里（17163公里），乘飞机往返东西海岸6000英里（9660公里）。
至此，我已经
自驾
游历了美国大陆本土的四个端点，它们分别是：
2013年东北端点-缅因州卢贝克WestQuoddy Head Lighthouse；
2013年东南端点-佛罗里达州基韦斯特Southernmost Point；
2015年西北端点-华盛顿州尼厄贝Cape Flattery Trail；
2015年西南端点-加州圣地亚哥New Point Loma Lighthouse。

自驾
游是一项需要计划性和灵活性相结合的活动，具体方式和路线因人而异。总之适合自己就是最好的！
这次美国自驾
游虽然有些波折但是也收获多多，有几个小提示共大家参考：
1、计划不如变化快。
再完善的计划也有意想不到的地方，遇见变化的时候冷静思考，做出新决定的基础是人身安全和健康第一。
2、不能把花费控制的太严格。
花钱要要随遇而安，游览门票，自费游览专案，当地特色饮食都是过了这个村就没有这个店的。
3、中国人的胃。
尽量保证每天吃一顿中餐，最好能用热水泡茶和多吃蔬菜。
4、租房车。
如果计划租房车去黄石国家公园游玩，能租到皮卡+拖挂房车是最好的选择。因为黄石国家公园内有很多景点是不允许动力房车进入或停车的。利用自行车游览黄石国家公园耗时太多也不太现实。
5、数码装置充电。
在黄石国家公园内部露营，最大的困难是给手机或照相机充电，要利用一切行车的机会给手机或照相机充电。

具体
自驾
内容请参见详细游记。