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飞抵越南,从芽庄前往大叻旧火车站随笔

7月12日订下“8月1日至6日越南6日5晚跟团游”。可,到了7月31日那天,我却感冒发烧了, 为了不耽误行程,我在合理用药的同时,无师自通地、尽量辅于每天两次用淡盐水清洗鼻腔、漱口的清洗治疗,一是为了让自己感冒的症状不那么难受,二是不容易传染给别人。
整团游人于8月1日下午1点来钟,从福州“四海一家”酒店乘坐大巴车出发,傍晚4点47分到达泉州晋江国际机场,晚上7点56分登上飞机,那么凑巧,居然遇上了空中管制,9点56分飞机才起飞,大家在飞机上是整整关着、呆坐了两个小时哪!深夜12点40多分钟才飞扺越南芽庄金兰国际机场。真的把人搞得太辛苦了!待办入境过关手续(护照中附上10元人民币小费,可加快过关速度),来到机场大门前,已是越南时间凌晨1点28分了。凌晨两点多钟到达芽庄皇家HPM酒店,一办好入住手续,我和同室的女伴,两个人就洗了把脸,倒头便睡了,因为,行程上安排:次日上午8点钟全团游客在芽庄俄罗斯街集中,启程前往越南大叻市。
那天,是阴天,中巴士宾士在越南芽庄通往大叻市的723国道上,几乎是穿行在连绵起伏的山脉和一路延绵、大片大片的青青稻田之中,恍似一路穿行山水画卷……临出国时,有朋友对我说,越南没什么好玩的,总体经济比我们国家落后30年,但,看过这苍郁、秀气(山不高)的远山和公路两边广阔平坦土地上连片绿油油的稻田,我觉得这一趟来值了!
中巴车于中午11来钟进了越南大叻市区域,开始慢慢向上爬行,这时,我感觉自己心口越来越难受,拼命忍着不敢呕吐,心里不免猜想这里的海拔高度,一直强忍着到大家一起下车用中餐,到卫生间狂吐了一阵,把早餐吃的东西,吐了个精光,人才舒服了些。
午餐后,特意查询了一下度娘,果不其然,大叻市的海拔高度是1500米。我想,我这个低血压的体质,真是太敏感了……
于中午1点43分到达大叻市旧火车站,这也是我们这次行程的第一个游览景点。
大叻旧火车站位于大叻市春香湖东500米处,为越南战争时期的产物,后期被废弃不用,火车站整体建筑由法国建筑师Moncet和Reveron设计的窄轨铁路。因而,旧火车站里,到处渗透著一股浓郁的法式风情,建筑风格以其鲜艳的明黄色墙壁为主要亮点,其中主体建筑上有三个尖顶,代表了越南大叻当地lang biang山三座山峰,是法国风情和当地文化相融的建筑格调,景点闻名遐迩,吸引了世界各地的游客前来参观。
复古的法式风情火车站,站内火车站站台旁还停靠着一辆古朴的蒸汽机车,车身颜色为浅绿色,木质铁框架车厢为浅灰色,据说这里也是年轻人追逐拍摄个性婚纱照的取景地之一。现在,让我把照片一一呈上吧!
那天,大叻市气温是17度,所以,大家穿什么衣服的都有,我是把随身携带的能御寒的衣服穿上了,还是感觉很冷……

大叻市旧火车站外景观一览。

进入旧火车站内。

站内火车站站台旁还停靠着一辆古朴的蒸汽机车,车身颜色为浅绿色,是大家争相拍照的复古道具。

木质铁框架车厢为浅灰色,也是大家最喜欢的拍照背景。

轨道是最初的窄轨铁路,大家都忙着在上面拍照。

介绍过大叻旧火车站。现在,让我把从泉州晋江国际机场到越南芽庄金兰国际机场、再到大叻市的照片一一呈上吧!

泉州晋江国际机场大厅景观一览。

飞机客舱景观一览。

泉州晋江夜景航拍。

泉州市南安夜景航拍。

飞入越南芽庄上空。

越南芽庄金兰国际机场大厅景观一览

步出机场大厅。

芽庄皇家HPM酒店前台。

芽庄皇家HPM酒店早餐票。

芽庄皇家HPM酒店自助餐厅内。

芽庄皇家HPM酒店周边建筑格局。

中巴士宾士在越南芽庄通往大叻市的723国道上,沿途风景一览。

中巴士宾士在越南芽庄通往大叻市的723国道上,沿途城镇一览。据了解,越南是骑在摩托车上的国家。麾托车更是普通居民的财富象征。

中巴士宾士在越南芽庄通往大叻市的723国道上,沿途连绵起伏的远山和连片青青的稻田,很是清丽。

沿途的休息驿站景观一览。

这是我们乘坐的中巴车。

越南芽庄通往大叻市的723国道上的山野美景。

越南芽庄通往大叻市的723国道上的百度地图截图一览。

越南大叻市天气预报状况截图。

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