#花样游记大赛#台 湾 • 初 见（超详细8日自由行，已完结）

今天主要的行程安排就是从台北到花莲。因为木有买到直达台铁票，悲催的我们必须先坐大巴到罗东，然后坐台铁区间车到达花莲，好在有整一天，时间还是比较宽裕。其实原来还考虑台北周边1日游的，去野柳看看世界奇观的海蚀地貌，去九份山城寻找千与千寻的创作灵感之处，但这样必须晚上到达花莲，考虑到明天起早游玩太鲁阁，连续2天会比较辛苦，而买不到直达车票，这些也更是免谈，还是期待下一次的台湾之旅吧。

国父纪念馆
早上很早就醒来，想着反正没事，不如到国父纪念馆远观101大楼，从攻略得知国父馆的台阶上是看101大厦的最佳地点，而且从捷运“台北车站”过去也就5站路，于是起来后早饭也不吃就出发了。

清晨的台北，天空有些阴沉，在国父纪念馆前的空地，有三三两两的人们在锻炼，可是没有嘈杂的音乐，更没有广场舞的大妈，纪念馆当然不会这么早开门，但我终于在最佳角度拍到了101大楼，也就木有遗憾。

回来时路过台北车站，顺便去自助机上把罗东至花莲的台铁车票取了，很方便，只要输入你的通行证号和预订号就行，然后去转运站取了台北至罗东的大巴票。

回到旅店，在附近吃了早餐，9:30分，我们退房前往台北转运站，这里不得不提下台北旅店的退房制度，根本没有查房，你只要把钥匙交出就行，房间里提供的矿泉水都是免费的，之后我们在民宿也是如此，我想这就是彼此的信任吧。

预订葛玛兰大巴的发车时间是10:35，我想1个小时足够了，旅店出来过了马路就是台北车站，当时想还是通过台北车站再到台北转运站，因为车站里面一路都有指路牌，有上下扶梯，拿着行李比较方便，没想到这其实是个错误的决定，早知道在台北车站里面七歪八拐的足足走了快半小时还差一点迷路的话，我还不如走外面人行天桥最多10分钟就到啊。搞笑的是我顺着路标走突然发现这是个死胡同，而且还是洗手间，但是后面一大帮子人已经都随着我进来了……
在转运站乘车是在4楼，感受过台湾的的士、公交、捷运服务，再来体验下长途大巴客运也不错，葛玛兰客运班次很多，差不多2-3分钟就发一班车，但目的地是不一样的，一般以宜兰、罗东居多，检票上车时，司机会站在车旁替你把行李放好，车上的座位很宽敞，而最最让我们满意的就是，呵呵车上还有无线服务。

一路高速，幸运的我们没有遇到堵车，80分钟后准点到达罗东，原本担心堵车，所以预订的火车票是13:38分，这下还有将近2小时在罗东晃悠，不过下了汽车，明显感到太阳有点毒辣，这里离太平洋已经相当近，蓝天白云，空气很好。

罗东街景，台湾真不愧是机车王国，有专门的机车停车场。

大巴下车点到罗东车站大约只有2百米的路程，很近。在车站买了60台币一份的台铁便当，口味不错，台湾最有名的便当是池上便当，主要是池上的大米有名，不过台铁便当也相当价廉物美，想想国内动车高铁40元人民币的盒饭，呵呵那就是200台币啊，实在是无法相比。
卖便当的设计成火车头形状，在车站相当的醒目。

罗东虽然是宜兰的一个镇，但罗东车站是个大站，所以想曲线到达花莲，还是在罗东坐火车方便。提醒下台湾乘坐火车的注意事项，车站没有广播，一切需要自己看提示牌，时间差不多就到站台去等候，站台上电子显示牌会显示即将到站的车次时间，呵呵注意别搞错站台和坐反了就行。

我们乘坐的是罗东到花莲开行的区间车，虽然是春节，但车上空位很多，倒没有想象中的拥挤，火车飞驰，一路在峡谷隧道中穿行，从台北到花莲如果是公路的话需走苏（苏澳）花（花莲）公路，那可是非常著名的险要路段，经常有塌方，容易堵车，火车当然没有这些问题，而且沿途景色也相当迷人，那些高山，应该就是中央山脉。天气有些阴沉，窗外的云层很厚，偶尔阳光会穿过云层洒照在山谷间，当列车从一个隧道穿出，前方左侧突然出现一大片蔚蓝，车上的人都兴奋起来，那就是大海，那就是太平洋啊！来台湾，最期待的就是东海岸太平洋的风景，这一切，现在已经是那样的近在咫尺。

初识七星潭

到达花莲的时间是15:20左右，民宿已经派车接我们了，开车的是弟弟建行，一个高瘦的小火子，很健谈，也喜欢开玩笑，讲话很有特色，十多分钟后，我们就到达七星潭。

来到海湾民宿，建行指著门口一排的自行车，说这些车子可以随便骑，车子没有锁，也不用上锁，随便停放在路边就行，不会丢，这些话让我们目瞪口呆，一副不相信的神色，建行为了增加说服力，指著送我们的面包车说，这车我就这样停在门口，钥匙都不用拔，而且我们民宿晚上不锁门，因为七星潭是个小渔村，面积不大，大家都相识，治安情况很好。

脱鞋进入民宿，房子有5层，竟然还有电梯，真是高大上！休息片刻，我们就让建行开车送我们到他一路上不停推荐的地方—-四八高地.，

整个七星潭月牙形的湾，远处的山，以及湛蓝透彻的海水，一览无遗的呈现在眼前，虽然天空有些阴沉，空气中还不时飘落一丝雨滴，但第一次真正的算是站立在太平洋的面前，澎湃激动的心情还是如这海浪拍打般绵绵不绝。

看天色渐暗，我们才沿着自行车道往高地下的七星潭而去。这里可是军事基地哦，附近就有花莲空军基地，据建行讲平时经常可见F16和经国战机飞过，不过现在是春节，兵兵们也休假啊，我这个军事迷看来是无缘一睹战机风采了。

海钓的人，已经快天黑了，老兄估计还想最后来一杆。

夜色来临，而菇凉们总是会找到浪漫的方式。

原本计划晚餐到市区的自强夜市，可是发现景区有家海鲜楼，于是决定品尝海鲜大餐。不得不再次提及台湾人做生意的真诚，我们本打算单点，但店家看我们点的比较多，马上推荐我们可以点合餐，说这样划算，所谓合餐，就是总价固定的套餐型别，这一餐我们6人吃了2600台币，折合人民币500多，算是在台第一次上饭馆，而且还是在景区，很不错。

吃饱喝足，看时间还早，晚上也没其他地方可去，就沿着海边继续散步。朦胧的灯光，寂静的夜空，看星星眨眼，听海浪诉说，感受这一份意境，品味这一刻的美好，七星潭，虽然是台湾很有名的景点，但这里不用门票，也没有很浓的商业气氛，小渔村里最多的就是民宿，这里远离城市的喧嚣，是休闲度假的胜地。

今天主要安排花莲太鲁阁线路包车一日游。路线是：太鲁阁-清水断崖-七星潭。

由于从初二开始太鲁阁景区实行交通管制，我们必须在7点之前进入景区，从七星潭到景区开车约40分钟，所以我们预订6点整从民宿出发。司机年纪约五十左右，准点在民宿门口等我们，开的是一辆可乘坐6人的计程车，由于我预订的是分段包车，所以每天的包车司机都是不同的，当时主要考虑在花莲和垦丁的游玩无须那种9座车，6座车足够，包车费是3800台币（春节价），比一般环岛包车8500要省下一大笔。

虽然在路边买早点的时候耽误了一点时间，但我们还是赶在7点前进入景区。车过新城，就进入了中部横贯公路，景色也秀美起来，雄伟的山峦呈现在眼前，那漂浮的云朵，纯净的天空，让我恍惚间仿佛来到了川西高原。

太鲁阁

太鲁阁国家公园是台湾的旅游圣地，这里有断崖深谷，临空飞瀑，清澈溪流，处处蔚为奇观，被列为“台湾八景”之一，称“鲁阁幽峡”。 园内有台湾第一条东西横贯公路通过，称为中横公路系统，这是蒋介石退到台湾后，1956年—1960年，组织老兵用原始工具建成的，为建筑公路还有202人献出了宝贵的生命。

砂卡礑步道是进入景区的第一个步道，也是今天整个游玩唯一的需往返的步道，步道总长1.5公里，来回约1.5小时，步道的入口和出口均在百狮桥处，注意下桥后往峡谷走，不要往开阔的道路走，我们就是不熟悉道路，结果走错了，走的是步道尽头的方向，结果穿过隧道出来发现又回到了大桥，当时我还在奇怪怎么1.5公里十几分钟就走完，呵呵想想也是不可能。

砂卡礑步道是典型的峡谷地貌，是日据时期为了开发立雾溪的水力发电而在砂卡礑溪沿岸岩壁上开凿出的一条4.4公里长1公尺宽的步道，原名“神祕谷步道”， 后来才改回太鲁阁族惯称的“sgadan”，意为“白齿”，砂卡礑溪中碧绿泛蓝的溪水以及色彩纹理丰富的大理石，构成了独特的美景，只可惜现在是冬季，溪水已经干涸，景色打了折扣，不过步道走走倒是很轻松。

即便都是平路，还是有人不愿意走，6个人，只有2人走到了终点五间屋，不过终点倒确实没什么特色，就是一大堆乱石，只是听了一个看起来像是原住民的老人讲了五间屋的传奇，也算长了见识。

8:40分，回到百狮桥，此时天空终于阳光洒照，砂卡礑的景色也顿时变得明媚起来，看来今天的天气还行，会是多云到晴朗，据包车司机讲，前几天花莲还都是阴雨天。

燕子口

9:00，到达第二站：燕子口。
如果问太鲁阁最美的景点是哪个？可以毫不犹豫地说：燕子口。这段步道约500米长度，一侧是中横公路，一侧是立雾溪，而两岸的峭壁上分布著许许多多形状不同的洞穴，这些洞穴就是燕子的巢穴，故名“燕子口”。不过现在因为游客的干扰，燕子已经基本绝迹，但我们的运气实在好，竟然看到了1只。

进入燕子口步道需戴安全帽，因为有很多隧洞，可能有落石。一路走来，你会为看到那些纹理奇特、色彩丰富的大理石岩壁而惊叹不已,，太鲁阁的精华就在这一段，可以想象当立雾溪水流奔腾的时候，景色会更让人震撼。

绿水步道

9:30，我们继续往中横公路深处而去，过了慈母桥，就到达天祥，一般游玩太鲁阁都是到此为止，这里也是太鲁阁公园最重要的一站，因纪念文天祥而得名，是日据时代太鲁阁的行政经济文化中心，不过我们因为预订11点半景区外面吃饭，而后面还有一条绿水步道要走，更得知此处主要是游客休息之所，景色并不怎样，所以在天祥我们并没有停留，而是直接返回。

10:10分，开始了我们今天第三条步道-绿水步道的行走。这条步道约2公里长度，无需往返，单程约1小时。步道的开始一段和普通登山道差不多，但可看到当地特有的一些植物，当穿过一个长约30米的隧洞后，眼前豁然开朗，中横公路就在脚下，一侧的河谷中乱石林立，奔流的立雾溪水，仿佛在诉说著，二百多年前，太鲁阁族人在此定居并建立部落和开创太鲁阁历史文化的故事。

不得不说这个老奶奶，一直颤颤巍巍的更在我们后面，真是毅力可嘉！

走完绿水步道后，我们的最后一个景点是长春祠，这里是为纪念修建横贯公路而殉职员工所建立的祠堂，因时间差不多，我们没有进入祠堂，只是远观。

11:30，我们结束了4个半小时的太鲁阁国家公园的游玩，前往司机推荐的一处原住民餐厅午餐。

达基力部落窝

在台湾有很多原住民，这家冠名“达基力”的我想应该是其中之一吧，原本以为只是普普通通的一餐午餐而已，没想到竟然有这么多的意外之喜，五颜六色的花朵，古朴整洁的摆设，各种创意木质工艺品，风韵犹存的老板娘，当然还包括青春活泼貌美的原住民小妹，至于菜肴，美味不说，量足还好看，价位也是非常实惠，只要300台币（也有400和500价位）每人，相当于每人60元，而最最让人意想不到的是，竟然还有原住民歌舞可看，菜足饭饱后，合著劲爆的音乐，小哥和小妹载歌载舞，最后老板娘自己更是亲自上场，把欢乐喜庆的气氛推到高潮，可以说，这一顿总价1800台币的午餐，真是炒鸡炒鸡划算，也是整个台湾行最满意的一餐。

清水断崖

吃完午餐，沿着苏花公路，车行约十几分钟就到达清水断崖，这里就一个观景台，不能下到海边，景色和想象中的有些差距，当然主要还是天气原因，没有蓝天白云的映衬，海水也就平淡无奇，花莲是个气候多变的城市，早上还艳阳高照，现在竟然阴云密布，还不时的漂几滴雨丝。

清水断崖系清水山临太平洋之处的断崖，位于花莲县北部，前后绵亘达21公里，地质以片麻岩和大理岩为主，成90度角直插入太平洋，高度均在800米以上。断崖形状如鞘，绝壁万丈，脚下白浪滔天，形式甚为险峻，号称世界第二大断崖，是苏花公路最惊险壮丽的代表景观，也是台湾八大奇景之一。

醉美七星潭

在民宿休息了45分钟，15：10分，我们骑上门口的自行车，打算沿着海边骑行，再一次的亲密接触七星潭。

一次旅行，总会有记忆深刻之处，而台湾之旅中，七星潭无疑是我们玩得最深入的地方，这一段海边自行车道，我们前前后后走了3遍，今天是第二遍，虽然距离不长，也就是从七星潭服务区到四八高地的大概3-4公里的路程，但感受又和昨天不同，昨天天气不好又已经傍晚，看得不够真切，今天才是真正的与太平洋亲密接触。
到海边吧，那蓝色在呼唤。

公园里练架子鼓的小女孩。

好吧，我承认这照片拍得有点诡异。

就那么静静坐着，看海。

我愿是这里的一块石，每天聆听你美妙的歌声，看潮起潮落，风卷云涌，日出东方，无论世事变幻，沧海桑田，与你相伴，永生永世….

海边玩疯狂自拍的美女，就那么不管不顾的摆Poss，全然不顾已经站在溼石区。

海边的气候真是多变，刚才还乌云阵阵，一下子又阳光洒照。

这些自行车可都是木有上锁哦。

在海边的一段，视野辽阔，一望无际的海天线，远处的山，蓝天白云以及不时从云层洒落的阳光，把七星潭最美的一段展现在我们眼前，而海浪声声更是最佳的伴奏乐，醉美七星潭，这段路骑行真是爽到爆了……

这一段木栈道，两边满是一种低矮的绿色植物，是一种喜欢在海边生长的植物，学名草海桐。

哈哈昨天在这里，我们讨论如何“武力”统一的计划，在台湾东海岸登陆，哈哈估计会是奇兵。

这段车道。，虽然看不到海，但非常空旷静谧，因为来这里的大部分是骑行者。

又到了四八高地。

这汪星人好有灵气，看见我们过来，竟然知道去断崖边摆poss啊。

在此遇到一位当地导游，很热情的替我们拍照，还解释了这里的海水为啥如此湛蓝透彻的原因，其实这里海岸没多远就是断崖，深达数千米，而岩层是有颜色的，海水是映衬岩石的色彩，这一片海岸线，可以说是整个东海岸最美的海岸线，如有阳光和云层的映托，拍出来的照片，那是张张大片啊。

导游还指著远处海边的灯塔，说可以一直走过去，当然我们是不会错过任何一处木有看过的地方，不过没想到的是，这里几乎木有路，视野所见都是大片大片的低矮植物，过去的时候还有方向感，反正就是往海边，可回来的时候，面对景色差不多的各个方向，哪里才是俺们来时滴路啊！？此时天也快黑了，心里还真是有点着急呢，这要是说出去在七星潭迷路，呵呵谁会信呢。好在吉人自有天相，有惊无险，最后终于安然回到旅店。

自强夜市

昨天品尝过海鲜，今天晚饭团员一致决定去市区的自强夜市。通过民宿预订了计程车，没几分钟车子就到了门口，不过这趟坐车感受不好，司机估计是某个计程车公司的排程，全程开着无线对讲机，一边开车一边电话忙个不停，声音嘈杂很烦人，对于台湾的交通管制，我倒是有点奇怪，这司机明显是违反交通规则的吧，而且回来的时候打的，4人车硬邦邦挤了5人，呵呵竟然也木有交警来管。

自强夜市的人真是超级多，这是本地人比较喜欢去的夜市，位于和平路与自强路路口，营业时间17:00~2:00，主要推荐“第一家烧烤”、“蒋家棺材板”、“北港春卷”等，不过和台北的士林夜市一样，推荐的都是排长队的。

回来的时候，司机听说我们明天要去垦丁，立马断言我们不超过晚上9点是不会到滴，当时俺还是不相信，没想到此兄竟然是鬼谷子下凡，一语中的。

今天主要目的就是到达垦丁，沿着花莲、台东、屏东这么一路海边玩过去，景点包括：石梯坪、三仙台、北回归线、水往上流。其实沿途还有八仙洞和小野柳，不过因为时间关系没有前往。

从花莲至垦丁有2条路可选，分别是花东纵谷和海线，顾名思义，一条是沿着中央山脉的峡谷走，一条是沿着太平洋海岸线走，我们选择的是海线，价位相对便宜些，因为路好走，全程大概280公里，只有在快到垦丁的80公里左右是山路。如果不是包车的话，要先乘坐火车至枋寮，再搭乘大巴至恒春。不过由于这条路线很热门，台湾自由行网站和淘宝上有大巴拼车线路，人少的话是不错的选择。

出发前，还有一出重头戏，就是看日出。

七星潭日出
在整个台湾行程的安排中，有2处日出和1处日落，七星潭日出是第一处，这里直面太平洋，是看海上日出的最佳点，也是我最最期待的，5点不到就起来，5点半出发，沿着熟悉的自行车道第三次来到四八高地。

可惜的是海上一直被厚厚的云层压着，太阳就是露不出来，不过随着天色放亮，西北山上的云朵被阳光照射，显示出美丽的色彩，这正是“东边不亮西边亮”，也算是弥补下木有看到太平洋日出的不足吧。

清晨的七星潭，那样的静谧，安然，仿佛不食人间烟火，这小小的渔村，在阳光的召唤下，正舒展身躯，要投入山和海的怀抱……

回民宿的路上，看到渔民们正在处理捕来的鱼，这鱼好大啊，一问之下，原来就是我们昨天吃的曼波鱼，看来这鱼是七星潭海域最容易捕捉的，其实曼波鱼的肉口味一般般，有点不像鱼肉的味道。

海湾民宿
在离开七星潭前，有必要重点推荐下这家民宿，在蚂蜂窝上对这家民宿的评论很多，民宿主要由三姐弟打理，不过我们这次因为是春节，还见到了风度翩翩的老板娘，早上5点多出门的时候，竟然见到她亲自开车送一拨客人去火车站，临走时叮嘱我们可以去看看海边捕鱼，说6点多时间刚刚好，服务真是非常到位，我们住的是6人间，虽然看不到海，但价效比好，其实民宿有海景贵宾6人间，但价位贵很多，因为在七星潭，想看海的话，只需要几分钟的路程。而这家民宿最让我们回味，就是那丰盛美味的早餐。

8点半，预订的包车接上我们后，一路沿着海滨大道，前往垦丁。司机是个中年人，姓曾名文德，台湾少数民族那美族人，因为以前曾当过导游，所以一路上曾师傅和我们聊得比较投洽，期间谈的最多是那美族人的习俗，原来这是一个母系社会传统的民族，一切以女性为主，在婚嫁的时候，女性享有绝对的权力，甚至有试用期，如不满意可以无条件退货。那美族人的家庭，母亲妻子不需劳作，每当逢年过节或家有喜事的时候，女人们可以围在桌前谈天说地品尝美食，男人们则必须烧饭洗衣端茶送水服侍她们，生了儿子，家里仿佛没事发生，可要是生了女儿，那是要大摆筵席庆祝的，说到这，曾师傅脸上露出骄傲的神色，原来他生的是女儿。

为了养家餬口，那美族的男人们必须学会多种技能，曾师傅说他10岁就学会了开车，至于家务、种田、捕鱼、打猎等等，更是样样精通，目前他自己经营一家有16辆9座车的包车团队，主打环岛业务，如此辛苦赚钱，就是想让妻子女儿生活过得舒适幸福，听到这里，我不由得羡慕那美族的女性们。

一路基本都是海岸线，而另一侧就是绵延的中央山脉，这段公路非常适合自驾，路上车子不多，路况又相当不错，当时心里想，按这样的时速，下午5点左右应该可以到达垦丁，不过事实证明这只是我的想法而已。

开了大约1小时，9点45分，我们到达一处观景台，这里视野极佳，可欣赏太平洋海岸优美的弧线。

石梯坪
10:40，到达第一个景点：石梯坪。
石梯坪位于花莲南约70公里处，是一处绵延约1公里，布满奇岩怪石的海滨，原是火山喷发后所形成的地层，经长年海蚀后，硬的外凸，软的内凹，岩石又以一定倾角向东南方的海中倾斜，所以形成了石梯状的形态，是花东海岸风景点之一。
手机全景图。

这里是花东海岸露营地之一，不仅免费，里面还有这些木房子，真是为户外露营爱好者考虑到家了。

一组海边景色。

这石头俺开始当女王头拍滴

结果换个角度，呵呵竟然成这样子…

有珊瑚哦

石梯坪的景色，真是给我们一个大大的惊喜，这是我第一次看到如此美丽和奇特的海滨地貌，和七星潭的砾石海滩完全是另一种风格，站在怪石林立的海岸上，面对碧波万顷、浩瀚湛蓝的太平洋，看海浪汹涌，波涛澎湃，浪花飞溅，真是令人心旷神怡。

为了捕捉浪花飞溅的最美画面，我们一遍遍的拍照，时间在不知不觉中流逝。

潮涨潮落，如我们的人生，起伏之后归于平淡。

经年的冲刷，礁石的形状有点怪异。

时间已近中午，游客反而越来越多。

爬到礁石的顶端，视野所见，又是另一番不同的景色。

当我们返回停车点的时候，竟然已经游览1小时还多，连司机都不由得说道“你们可真会玩啊…..”午餐原本打算到司机推荐的餐厅吃海鲜，不过我发觉时间不早，已经快12点了，而后面还有好几个景点，于是决定午餐还是在路边解决为佳。

北回归线
车行十几分钟，就到了今天的第三个停留点：北回归线。
这里就是矗立著一座纪念碑，没有其他的景色，北回归线，是一条纬线，也是热带和亚热带的分界线，台湾共有3座北回归线标，花莲有2座，这是其中之一，一下车，我们明显感到这里的阳光猛烈，一股热浪扑面而来，紫外线光照很强。

三仙台

从北回归线继续前行约1小时，13:20，我们到达花东海岸最著名的景点：三仙台。三仙台位于位于台东县成功镇东北方约3公里处，由离岸小岛和珊瑚礁海岸构成的特殊景观区，也是东海岸最具知名度的风景点。相传古时铁柺李，吕洞宾、何仙姑曾于岛上停憩，故名三仙台。这个景点需要买票，不过司机说门票钱已经包含在包车费用中，估计也是相当便宜的。

入口处有人表演，这景点人比较多，估计旅游团也是必到地点。

往海边而行，两座离岸小岛就在远方。

来2张手机全景。呵呵有木有发现第二张的诡异？

海边有很多麦饭石，就是过滤水的那种麦饭石，在靠近石桥处，有很多在风化和海蚀作用下奇形怪状仿佛如远古怪兽的珊瑚礁石，也是一道奇特的景致。

一桥飞渡，把离岸的两座小岛和陆地连线。

这里的风比较大，当走上桥，更是觉得海风一个劲的在耳边吹，站在拱桥的顶端，山、海、云、岛一览无遗，视野极佳。于是我们就这么起起伏伏的走完了八个石拱。

海边，有人在捞啥？

因为时间的关系，我们登上小岛后没有走多远就返回了，这个景点如全部玩遍的话至少需要2小时，而我们大约游玩了1小时。

从三仙台出来后，在台东县境内找了家路边牛肉面店解决午餐，面的味道倒是不错，就是等候的时间太长，耽搁了约半小时，没想到就是这半小时的延误，使得我们之后的行程竟然遇上大堵车。

水往上流

16：10分，我们到达水往上流，这个景点也很小，走一遍估计15分钟足够，景点主要是热带风光，以及一条农田灌溉沟渠，咋一看，潺潺水流顺着水沟由低处蜿蜒往高处流去，令人啧啧称奇，其实是因为这里两旁的景物因倾斜度大于路面，故而造成水往上流的错觉，在沟渠旁，竖着一块“奇观”的巨石，呵呵大家拍照留影，到此一游了事。

到达垦丁

车过了水往上流后，没多久就遇上堵车，从早上不到9点出发，到如今已经开了将近8小时，可我们离垦丁还有1百多公里的路程，而其中大部分还是山路，行程表上的八仙洞和小野柳只能取消，面对如蚂蚁搬爬行的车速，司机也有点着急，可是也没有办法，现在毕竟是春节期间，不过奇怪的是从垦丁往花莲方向倒是畅通，后来当车子终于进入屏东的山路后，终于发现堵车的一大原因是交警在人为限制进入山路的车流量，估计也是出于安全考虑。

在台东的太麻里，有一种路边水果，其实在车上司机已经提到过很多次，并建议我们买来尝尝，可是我们却一直不知道他说的是水果，还以为是其他什么东东，主要是这水果的名字实在太奇怪，呵呵看看下面的图片，能知道是什么吗？

当夜色来临，车子进入山路，才终于通畅起来，司机不愧是10岁就会开车，驾驶技术很牛叉，在漆黑的盘山公路开得又稳又快，不过即便如此，到达垦丁预订好的向阳海悠闲旅栈民宿时，已经是22:00了，因为已经大大超过包车时间，所以需要加收车费，不过司机只是多收了1小时也就是500台币，倒是让我们觉得他还是蛮厚道，在此晒晒他的名片，呵呵也算是替他打打广告吧。

入住后，放下行李，我们立马来到垦丁大街，从民宿到大街只要5分钟路程，非常方便，今天的晚餐只是在路边711随便吃了点，现在必须好好的补偿回来。许是时间也不早，垦丁大街倒没有我想象的人潮涌动，而且还有点脏乱差的印象，小吃无非就是一些烧烤之类，当然那夸张得有点“过份”的香蕉煎饼，是必须品尝滴。

今天安排垦丁包车一日游，路线：船帆石-砂岛-鹅銮鼻-龙坑-龙磐草原-白沙湾。

垦丁，台湾的热门景点，也是我们8日游的重头戏，这片国境之南，有来自太平洋的风，有迷人的海滨风情，有希腊的浪漫，也有夏威夷的热情，更有命名为“春天呐喊”的户外音乐节，一切都忽隐忽现在文艺小清新的格调里，相信看过“海角七号”，一定会被影片结尾那如痴如醉的音乐和如梦如幻的美景而征服。

垦丁其实就是恒春半岛，是台湾最南部的突出部位，境内的绝大多数景点都在垦丁国家公园范围内，是台湾第一座国家公园。这里是典型的热带气候，紫外线光照强烈，年平均气温有24度。我们到达的这几天，虽然还是2月下旬，但最高气温已接近30度，穿着短袖都嫌热，垦丁之旅，是最美的一段旅程，也是最辛苦的一段。

垦丁的名字据说是清朝时期，从大陆来了一批壮丁到现在这个台湾最南部的地方开垦，之后便被后人称为“垦丁”。对垦丁的大名，相信看过《少年派的奇幻漂流》和《海角七号》的都会印象深刻，少年派重新开始美好生活的秀美海滩的取景地就在垦丁的白沙湾景点，影片的大部分海上特技也是在此搭建的摄影棚完成，至于海角七号，更是以恒春古镇为主景，至今在镇上还有“阿嘉的家”作为景点，这两部电影的热映，使得垦丁名声大噪。

在展开垦丁之旅前，先来看看导游图。

大湾海滩

今天没有日出任务，所以睡到自然醒，在附近的阿婆早餐店品尝早餐后，先在民宿周围逛逛，不得不说这个住宿点是我特意挑选的，大湾路是垦丁民宿的集中地之一，但只有向阳海、海堤、海都等几家民宿的前面是没有遮挡，可以一览海边景色。
过马路就是海边，但这里不能走到海滩，因为有一个小水塘。

这个湾，就是大湾吧。

回望大湾路上的一排民宿。

蓝天白云，阳光一早就洒照，在垦丁，你最不用担心的，就是下雨，我在垦丁天气晴，呵呵不仅仅是一部电视剧，也是垦丁天气的最好写照。

走过这座桥，就到了大湾沙滩。

海边戏沙的母女。我好喜欢这2张，看着有一种暖暖的感觉，母爱的伟大啊。

这样的沙滩，才让我体验到，原来我之前到过的那些，根本不值一提了。

海边的植物。

民宿的大堂。

8:30包车司机准时在楼下等候。司机姓林，年纪也有点大，发觉台湾包车司机年纪偏大的蛮多，不过服务还是一路既往的周到。因为我们预订的是9:00听取游玩龙坑的简报，司机首先送我们到垦丁国家公园游客中心，注意游玩龙坑必须先听取简报，然后才能去景点游玩，而两者是不同的地方，为了不走回头路，先听取简报是必须的。

简报其实就是观看视讯解说，约10分钟时间，之后我们到达船帆石。

船帆石

9:35到达船帆石，我们没有在最靠近的观景点下车，而是提前远观船帆石，这里完全没有其他人，不过拍船帆石光线不是很好。但是那一片碧海沙滩，已经足以让我们惊艳。

船帆石位于垦丁与鹅銮鼻之间，由于其形状似一艘进港的船只，故而得名。船帆石高约50公尺，周围40公尺，是一座隆起的珊瑚礁岩，石头上长满了野草花卉与灌木，成为鸟群栖息的窝巢，另有说法像美国前总统尼克松的头像。

砂岛
9:50到达砂岛。

砂岛不是岛，只是海边的一处看贝壳砂的地方，有个小小的博物馆，里面可以用显微镜看贝壳砂中的微生物，话说这边的贝壳砂含量高达97.7%，是整个垦丁的沙滩中贝壳砂含量最高的，早期因海滩砂子堆积有如小岛一般故称之。

砂岛的最大看点就是远处那一大片洁白美丽的沙滩，这是全台湾唯一的贝壳沙滩，贝壳砂因色泽亮丽、晶莹剔透，故可制作成项链、墙面装饰品等，出于保护的需要，这片沙滩现在已经被保护起来，只能远观，这里也是垦丁国家公园中面积最小的生态保护区，是台湾相当珍贵的景观资源。

海边的一棵树，惊奇于树叶的色彩，透过树叶看天空，突然发觉，原来色彩的搭配，竟然如此的和谐。

在砂岛还可以下到海边，近距离的欣赏被海水侵蚀的珊瑚礁岩石地貌。

鹅銮鼻

车行十分钟左右，10:20，我们来到垦丁著名的鹅銮鼻公园，这里需要购买门票进入，不过票价很便宜，全票只要40台币，相当于8元人民币。司机见我们有2个年轻人，提醒我们可以买2张学生票，并说他们不会查验，而事实也确实如此，对于景点的管理，台湾人是一种开放和随和的态度。

鹅銮鼻，意为“位于中央山脉尽处台地的最南端”，隔巴士海峡与菲律宾相望。鹅銮”汉语拼音为（e’luan）是台湾原住民排湾族语言里“帆”的译音，因为附近的香蕉湾有大石像船帆般的形状，所以特取此名，再加上该地形就好像是个突出的鼻子，“鼻”便是指岬角，故称鹅銮鼻。—-摘自百度。

公园入口，刚好看到有一家人合影，顺手咔嚓了一张。

进入公园后，左边是灯塔区，右边是珊瑚区，我们走左边。

好一派南国风情。

见过长肿瘤的椰子树么？

我是一只小蜗牛，我在树上乐悠悠……

这就是著名的灯塔，不仅有百余年的历史，也是世界上唯一的武装灯塔。是台湾光力最强的灯塔，被誉为“东亚之光”，可惜我们没有进去，只是远观。

鹅銮鼻为台湾南端海角，属于珊瑚礁石灰岩地形，所以地理景观上十分奇特，有怪石、巨礁及洞穴，海景更是一绝，被视为“台湾八景”之一。

这POSS是俺想出来的。当时看到的景色，感觉实在是太美了，满地红红的落叶，好浪漫啊…..只是不知道这是什么树种，为啥树叶特别的红，而且有红有绿。

从灯塔往海边，走过一段树荫道，就可以看到大海了，海边景色是不错，可是阳光实在猛烈，这段路毫无遮挡，让人忍不住的想“逃离”。

为啥到哪都可以看到海钓滴人？如此的阳光，我们都不想多待片刻，此兄竟然“稳坐钓鱼台”，真是牛啊！

此处发生了一起某人“走丢”事件，在树荫下等待的时候，看其他人都到了，独独某人却木有看到，原来她一个人竟然在三岔路口往珊瑚公园而去，此时漫游功能就发生作用了，整个台湾之旅需要电话联络的情况也就2次，另一次是在故宫。

从海边栈道出来，我们没有继续往珊瑚公园，而是返回灯塔，主要时间已经11:30，考虑到龙坑需要2-3小时，所以我们就结束了鹅銮鼻的游玩，其实公园的很多精华我们都没有看到，如台湾最南端、亲吻石，以及大片的珊瑚礁地貌，不过留点遗憾也好，等待下次弥补。
远处的是大尖山，垦丁附近的最高峰。

云，好像就压着山坡，呵呵其实是错觉。

海边的纪念品。

出公园后，我们就在门口的餐厅解决午餐，12点多一点，出发前往龙坑。

龙坑

如果说台湾的天涯海角是垦丁，那么垦丁的天涯海角就是龙坑。12：10，我们到达龙坑，从这个写有龙坑地名的指示牌进去，还要走5-6分钟才是正式的景区，此时阳光直射，好热啊。

在景区入口需递交通行证和入台证等证件，然后他们会发放一个手环，出来的时候用手环换回证件，注意游玩龙坑，除了预约和看简报，还需知道下午15:30之后就不能进入，而17:00前必须离开。

龙坑自然生态保护区位于鹅銮鼻1.5公里处，是佳鹅公路的起点，因为需要预约，每天限制200人，这是一处珊瑚礁岩隆起的高地，由于地处太平洋与巴士海峡的交界处，常年受海水冲刷侵蚀作用非常旺盛，再加上此处遍布崩崖、礁裙、峡谷等独特地形，看来就像一条龙的形体般蜿蜒，故名龙坑。

进入保护区，两边是茂盛的植物，这里有200多种珊瑚礁海岸植物，最多的是一种叫白水木，还有就是我们在七星潭看到的草海桐。

阳光从树丛间洒落，把树叶上的虫印清晰显现，深深浅浅，斑斑驳驳，就如同人生的记忆，点点滴滴，如丝如缕。

植物的果实。

走了1.5公里，终于看到了海。

这一段，就是崩崖地貌，也是龙坑之名的由来吧，虽然距离不长，但是走在峡谷之中，还是不由得感叹大自然的鬼斧神工，我承认，我就是被这里的图片吸引才决定必须来亲眼目睹。

峡谷的尽头，就是一望无际的太平洋啊，此时海风吹拂，海浪阵阵，那绵延的海岸线，大片的珊瑚礁以及礁石上生长的绿色植物，在蓝天白云的映衬下，真是美得不像话。如果让我描述这几天来看到的海岸线哪里最美，那么非此莫属。

沿着这栈道前行，是一处绝佳的观景台。

碧波万顷的太平洋，就在脚下。

整个垦丁最艰苦的一段，也是这次台湾之旅最艰苦的一段，就是在这片珊瑚礁台地上的行走，阳光直射，毫无遮挡，幸亏我们都带伞，但是热气一阵阵的弥漫在周围，仍是暑热难当，此时支撑我们的信念，就是一定要到那海之角，天之涯。

路旁，可见深深的裂缝。

从礁石的中空望出去，天之大，海之广，那就是世界的尽头。

我们的位置图。这里是整个台湾岛的最最最最东南端。

要到达图中所示的地方，需要走一段没有栈道的礁石路，此时老哥像发现了新大陆般的兴奋，我当然不会错过。

站在崖边，极目远眺，世界只剩下了虚无，唯有那海中巨石，仿佛在诉说著恒古不变天荒地老的传说。

在台地上逗留了约半小时，该返回了。

在此歇息，真是非常的爽，因为阳光照不到，海风又一阵阵吹，而眼前的景色又是如此的奇特，还有海浪声的伴奏。

14:20，我们回到出口，龙坑的游玩，总共约2小时，这个景点虽然比较累，但绝对值得。

龙磐草原

14:30，我们来到龙磐草原。

我虽然么有去过草原，但我知道草原的辽阔，说实话，这里称之为草原，确实是有点夸张了，许是台湾人木有见过真正草原的缘故吧。但不得不说，站在龙磐，你会有天苍苍野茫茫的辽阔视感，更绝的是，太平洋就在你的脚下，碧蓝的海水，成群的牛羊，独特的崩崖地形，组成一幅绝妙的海边牧歌景观。

龙磐草原的纵向只有约200米，而横向约1.5公里，在这里你可以躺在草坪上静静的欣赏太平洋的风景，让海风吹乱你的发，也可以慢慢的沿着高地走一个来回，当然得小心脚下的牛粪。因为玩龙坑消耗了大家太多的体力，大伙都只是坐在海边，懒得动弹，只有我把南北整个都走了一遍，从不同的角度，欣赏这如油画般绚丽的景色。

龙磐草原也是垦丁看日出和星空的最佳地点。

白沙湾

在龙磐草原停留了约1小时后，时间已经是15:30分，虽然沿路还可以继续风吹沙、佳乐水、出火等景点，但我觉得如想看关山落日的话，这些地方还是必须得放弃，于是询问司机林大哥在关山附近还有那些景点，林师傅毫不犹豫的推荐白沙湾，好吧，在龙坑被晒确实需要降降火，海边戏水正好。

从龙磐草原到白沙湾车行约半小时，16:00左右，我们来到今天的最后一个景点，少年派的漂流地-白沙湾。

白沙湾的入口。

又见帐篷，又见露营地，从这些细节可以看出，政府发展旅游业，还是有很多实惠老百姓的措施可做。

看到那老虎么，呵呵这处景点就是以少年派而出名的。

沙滩面积还蛮大。

租顶帐篷，哈哈戏水喽。

整个垦丁之旅中玩得最嗨的就是白沙湾了，之前看了很多海边风景，也看到很多美丽的沙滩，但是我们如此的亲密接触，还是第一次，也是唯一一次。这里的沙虽然没有砂岛的细腻白皙，但也相当不错，海边人很多，有一些游乐活动，还有人下海游泳，赤足浸泡在海水中，任海浪一遍一遍洗刷著满身的热气和疲累，这感觉真是太爽了。

沙滩101斑点狗大片。

岁月就像水中流沙，旧梦缠绵咫尺天涯。

最后，来两张夕阳逆光图。

在白沙湾嬉戏了1小时多，身体的暑气消退了不少，夕阳西下，该回家啦，因为觉得大家都比较疲劳，所以我也就不提关山看落日了，决定直接回民宿。

南湾落日

有人说，不经意间看到的，才更美丽，因为，那是惊喜。在垦丁，原本以为会和关山落日擦肩而过，可没想到，上天竟然如此的眷恋我们，在路过南湾的时候，突然发现那夕阳，就那么大大的挂在海边，台湾行最美的一刻，就如此跃入眼帘….

在民宿门口拍的夕阳完全沉落的景致。

回到民宿，老板已经替我们升级好了房间，海景VIP六人间，这是这家民宿最贵最美的一间房，因为一开始我在垦丁预订的是橘月民宿，不在海边，但其实心中一直存有海景房的愿望，刚好看到这家还有1天可以预订，地段又非常好，6人间又很划算，于是立马改订这家，虽然只能睡1晚，但能躺在床上看海景，哈哈那也是圆了一个美梦。

晚饭当然继续垦丁大街，儿子想换换口味，走了1天也累，想找个能坐下来吃饭的地方，于是选了家牛排店，叫“贵族世家牛排”， 这家牛排店值得推荐，就位于垦丁大街和大湾路的十字路口附近，一楼的自助美食真是琳琅满目应有尽有，而你只要点一份牛排套餐（最便宜也就300多台币），就可以任意享用这些美食。这一餐我们花了将近3000台币，算是整个台湾行开支最多的一餐，但是吃得那是一个饱啊。

吃饱喝足，沿着大湾路的海边沙滩走回民宿，夜晚的大海，给人一种深不可测之感，在沙滩上深一脚浅一脚地走着，海浪阵阵，繁星点点，此情此景，不由得让我想起一首老歌，“在无人的海边，寂静的沙滩绵延，海浪拍打着海面，问你是否记得去年夏天……

没想到还有意外的惊喜，我们路遇一群来海边捕捉螃蟹的游客，带头的估计是民宿主人，在他的指导下，大家开心的在沙滩上寻找寄居蟹，还真的有人抓到了，LP最喜欢这类活动，一个人和他们疯到10点多才回来，还带着战利品。

垦丁的这一夜，枕着海浪声入眠。

今日主要安排垦丁至阿里山，交通方式当然也是包车，不过这段包车是最后才决定的，原本的计划是先至高雄车站再搭乘台铁或高铁至嘉义，然后再搭乘公车前往阿里山。不过综合权衡后，发现价格不比包车省，还麻烦，其实最期待的上山方式是从嘉义车站乘坐火车直接上山，因为这条铁路是世界上仅存的3条高山铁路之一，从海拔30米的嘉义车站历经3.5小时到达海拔2216米的阿里山车站，沿途可经历热带、温带到寒带的不同植物风景，但由于这段铁路几年前被山洪摧毁，目前只修复通车到奋起湖，所以反而更麻烦，而为了能有更多的时间游玩阿里山，从垦丁直接包车前往是最佳选择。

阿里山铁路图

一直以为垦丁只有海景，没想到在民宿制作的垦丁游览图中发现还有森林游乐区和牧场，早上5点多就醒了，当时就在后悔，早知道租个电动车去龙磐草原看日出了！可是后悔也没用，既然看不了日出，那就去牧场看看吧。

垦丁之晨

6:20就从民宿出发，沿着大湾路一直走到垦丁大街，继续往前就是森林游乐区的牌坊，时间还早，路上几乎看不到人，昨夜的喧嚣也几乎找不到痕迹，清晨的垦丁大街，看起来还蛮干净整洁，路边一排排的机车，仿佛告诉我们这里可是机车王国。

过了游乐区牌坊，一条幽静的马路直通远方，这里通往社顶公园，早晨空气清新，可以听到鸟儿的鸣叫，路边有一些很奇特的植物，看着好像是松树，可是垂下的枝条仿佛竹子般，玉兰当然开着花，可颜色却不是我们常见的白色或粉色，这里的植物处处透著神奇。

沿着马路一直走，当终于来到通往牧场的路，太阳竟然在另一侧的山头若隐若现，阳光照着前方突兀的大尖山，也照耀着这片空旷的牧场，可惜没有牛羊在此放牧，而且整片牧场都被铁丝网围着。

回到大湾前的沙滩，还有一出重头戏上演：寄居蟹放生，呵呵这是LP昨晚的战果。

沙滩上遛狗的女人和玩沙的熊孩子。

在离开垦丁前，再献上民宿里拍的垦丁街道图。

8:30分，包车司机沈小姐准时在民宿门口接我们，看到车子，我们都有点惊喜，这车好大啊！里面的座位更是舒服，4张是单人座，空间很宽敞，原来这就是大众T5的商务9坐车型，环岛包车的不二选择。

民宿楼下等候的车子

从垦丁到阿里山大约260公里，为了赶路，我们中午就在嘉义路边饭店解决，路上就看到餐馆门前放置的超大号的鸡，沈小姐说那就是火鸡，而这边的特色就是火鸡肉饭，30台币每碗，用的是池上大米，味道相当不错，就是份量比较小，哈哈俺吃个3碗都木有问题。

过了嘉义，就开始进入盘山公路，沿途的风景真是美不胜收，其实游玩阿里山，最美的风景是在路上，从嘉义到景区的1.5小时盘山公路，是大饱眼福的时候。

路边的槟榔树。槟榔树和椰子树都是热带植物，但两者的区别很明显，槟榔树是瘦瘦长长的，而椰子树很粗壮，槟榔的采摘是一大难题，因为树干太细小，看着这些树，不由得让我想起那首“高高的树上采槟榔”的歌。

际顶风光

山路起起伏伏，美景也时隐时现，在一处叫际顶的地方，我们停车拍照，这里的海拔应该有1千多了，蓝天白云仿佛近在迟尺，而云雾萦绕，层峦叠嶂，恍惚是来到了仙境，站在一块巨石上，我们轮流拍照，而远望群山之时，心情更是无比的舒爽。

路上的景色。

阿里山

下午13:40，经历5个小时的车程，我们终于抵达海拔2200多米的阿里山国家森林游乐区。路边不少樱花绽放，完全是一派春天的景象。

我们入住的宾馆是“青山别馆”，就在游客中心往下走一段下坡路的住宿区，这里集中了四五家旅馆，价位都差不多，青山别馆算是价效比还不错的。我们订的标准间，折合人民币大概400不到。

司机沈小姐把我们送到青山别馆后，说好明天接我们的时间，就和我们暂时告别，在付包车费用的时候，因为明天仍旧是她的包车，所以沈小姐说把全部的包车费用结清好了，当时心里也没有多想，这几天和台湾人的接触，还是让我对他们的诚实感到放心，这要是换了国内，呵呵肯定会担心第二天司机跑路。

旅店门口，盛开的樱花和桃花。

旅店大堂写着明天日出时间和火车时间，来阿里山，一大半是来看日出的，所以这个时间很重要。

放下行李，来不及休息，我们就出发开始游玩，此时大概14:15。

对于阿里山的向往，不在于那句“阿里山的姑娘美如水”，也不在于“高山青涧水蓝”，其实阿里山和国内的名山相比，既不雄伟，也不秀气，但对于我们这个年代的人来说，说到台湾的风景，脑海中马上就会联想到阿里山和日月潭，主要是国内的宣传，讲到台湾的时候，往往就是附带着这两处景点，这已经是一种心里的潜意识了，所以不亲自来看看，总觉得对不住自己。

景区介绍：阿里山，是台湾著名旅游风景区，位于嘉义市东方75公里，东面靠近台湾最高峰玉山，由于山区气候温和，盛夏时依然清爽宜人，加上林木葱翠，是全台湾最理想的避暑胜地，主峰大塔山，海拔2663米，阿里山风景，以日出、云海、铁路、森林、晚霞合称为五奇。一般游客来阿里山玩，主要是前往山顶的“阿里山森林游乐园”，而其实主要的阿里山是由18座大山组成，包括半山腰的奋起湖、石棹、瑞里及达邦等都是属于阿里山国家风景区。
门票：节假日200新台币，平日150新台币
景区导游图

从导游图可以看出，阿里山景区面积不大，从阿里山火车站出发，有神木线和沼平线两条线路，我们先乘火车至神木站，然后一路游玩巨木群栈道（1）、慈云寺、香林神木、三代木、受镇宫、姐妹潭、沼平公园，最后徒步返回阿里山车站，总共约4小时游玩时间。这条线路是阿里山的常规游览线路，主要体验阿里山的森林和晚霞奇景，半天时间足够，另外一条线路就是观日线，主要看日出和云海。游玩阿里山，一般都是下午抵达，第二天看完日出返回。

下面跟随我的图片，看一看这台湾最有名的山。
游玩阿里山，可以徒步，可以坐火车，当然也可坐景区观光车，这是在游客中心前面的导览服务牌。

在这里可以寄明信片，红色和绿色的邮箱，不知道有啥区别。

游客中心前面是停车场，沿着坡道或台阶往上走，就是阿里山火车站。路边的几株樱花开得正旺，这里的樱花很多是红色的，远看如一团火红的云霞，在蓝天的映衬下格外美丽，阿里山的樱花季节是3-4月，品种有山樱、吉野樱与重瓣樱，今年因为气候暖，2月下旬部分樱花就绽放。其实当初制订行程的时候，这也是期待点，现在虽然没有看到大片大片的樱花林，但已经很满足了。

阿里山车站，在这里提前把明天日出的火车票也买好，至祝山日出线单程票价是100台币，前往神木车站单程是50台币，从阿里山至神木约7-8分钟时间。

二楼是站台，前面视野开阔。

等了十多分钟，火车来了。阿里山火车是世界上3条高山铁路之一，另外2条是日本的大川井铁道和瑞士少女峰阿尔卑斯山登山铁路。

火车车厢还算宽敞，一路慢慢的爬坡。

10分钟后到达神木车站。

从这里开始，我们进入巨木群栈道，栈道总长约1公里，全程以高架方式搭建，栈道两旁都是参天古树，共有36颗红桧木，这些巨树各种形态，各种姿势，树龄从几百年到二千多年，这就是五奇中的森林奇景。

去过号称“大树王国”的天目山，那里有颗大树王，可是阿里山的这些巨树，颗颗称得上大树王，而且特别的高大，其实日本人修建阿里山铁路，就是为了砍伐红桧木的运输需要。

树廕庇日，古木苍穹，这里就是绿巨人的故乡，红桧是台湾的特产，树高可达60余米，是仅次于美国红杉的又一种大树，阿里山的雾林带非常适合红桧的生长，可惜日本人占据期间，红桧基本被砍伐一空，目前阿里山现存最老的一株树龄约3000年，树高57米，胸径6.5米。

站在巨木旁边，感受那份恒古气势，实在是感到无比的震撼。

这树原本已经掏空，可是边上又长出新的树干，可见生命力的顽强。阳光洒照，树旁的鲜花开得正旺。

在巨木群栈道1的尽头，就是这株香林神木，树高45米，树龄2300年，在2006年阿里山二代神木票选中得票最高。

往下走，就是慈云寺。呵呵千万别回头。

寺前的海芋花。

慈云寺是阿里山观看晚霞的最佳地点，可惜此时才16点不到，我们只能继续前行。

这个景点叫三代木。

看见这，让我不由得想起指环王中的树人。

前面就是香林拱桥，在此我们兵分两路，因为估计后面往姐妹潭而去需要爬山，所以我建议其余人直接回旅店，这是个明智的决定，否则老哥估计要走不动。

LP当然还是和我一起，过了香林拱桥，就是受镇宫。台湾的庙宇看得不多，没想到唯一看的这竟然是全台湾海拔最高的庙宇，里面供奉的是玄天上帝、福德正神和注生娘娘，LP烧了几柱香，俺只是外面远观，惊叹的是它的雕梁画栋。

肚子饿了，来根香肠，这香肠是在石头上烤的，味道还真是有点特别。

阳光正好，走过一段登山台阶，来到一处山坳。

路遇癞蛤蟆，正悠闲悠哉的在台阶上晒太阳。

又是一段连续的登山台阶，我们都快累趴了，几天来的体力消耗差不多了。

这段路真是山高林密，走着仿佛是在黑夜啊。

怎么样，俺也来骑一骑树人。

心形木，后面看起来，像不像是只鸟的头啊，还有两只眼睛，哈哈真是越看越像啊。

终于达到姐妹潭，其实就是两个小水潭，不过看拍照的这位大姐，俺也是醉了。

好吧，这个俺不说你也知道它们在干嘛了。

路边的樱花，颜色是粉色的。

在姐妹潭可以继续往塔山步道，登阿里山的最高峰塔山，不过我们当然时间不允许，于是沿着下山路来到沼平公园，没想到在此竟然碰到司机沈小姐，原来她是生意游玩两不误啊。
一路都是木栈道，此时已是夕阳夕照，景色真是无限美好。17:50分，我们回到了青山别馆。

晚上在游客中心附近的山宝餐厅用餐，点了一个火锅6人合餐，再加1瓶小高粱，总共2260台币，吃的蛮开心，菜肴味道还不错，不旺我们等了将近半小时。

吃饱喝足，继续在商场区闲逛，买了点土特产，LP心心念念要品尝槟榔，特意去买了，50台币一包，十几颗吧，呵呵我本来也想品尝下的，不过看他们吃到嘴里那副难受的模样，立马打消了念头。

晚上在旅店闲著没事看电视，发觉台湾的电视节目大部分都是休闲娱乐节目，新闻台倒是有，不过都是芝麻蒜皮的小事，呵呵有2个新闻让我印象深刻，一是前段时间某景点酒店发现肉毒杆菌病毒感染者，当局马上封闭景区，可是这个景点实在太过于热门，很多预订了酒店的游客不甘心，强行要入住，景区没办法，只好要求入住的的游客签订“生死协议”，言明一旦感染与景区无关。第二个新闻是某尼姑状告某市长，说尼姑庵附近搞开发，扰乱了她们的清静，而市长则辩解说这地二十多年前就规划了，如今有开发商投资当然要建设了，于是双方互相对骂，最后竟然牵扯到和尚尼姑和政客商家之间的互相辩论，究竟这块地该不该开发？呵呵从这些新闻报道来看，台湾的平民百姓，还是很有话语权的。

台湾之旅已接近尾声，今天还有一出重头戏，就是看日出。阿里山虽然有5奇，但最有名气的还是日出，所以也特别期待。

阿里山日出

早上5点起床，两个小的还睡懒觉，我们4人前往阿里山车站，但快到车站的时候，突然发现天空竟然漂起了雨丝，这下我们都感觉不妙，不光是雨具没带，这下雨的还怎么看日出啊！

好在雨滴漂了几下就停了，到了车站，人流一波一波的涌来，而车站广播已经在通知车票已经卖完，我不由得庆幸昨天的先见之明。

5点50的火车，6点才开，原来我们这已经是第二班了，观日的火车要先到沼平车站，然后才到终点祝山车站，全程约半小时。

从祝山车站出来，沿着台阶上去，就是观景台，此时已经站满了人，我们好不容易挤到前面，可是看远处的那重重乌云，顿时心里也乌云一片。这次台湾之旅，2次日出安排，七星潭的木有看到，那不成阿里山也要重滔覆辙？

平台前面的树丛中有许多鸟儿，看太阳迟迟不肯出来，拍它吧。

7：00了，已比预定的日出时间多了10分钟，天边虽然有一丝亮光，但一大片的乌云还是死死的压住对面的山头，看来今天是没戏了….

这就是我们站立的平台，此时7:10，好多人都离开了，想刚才还是里三层外三层，我想他们的心情一定和我一样，而脑海中只有两字“坑爹”….

这就是祝山车站出来的地方，我们又兵分两路，一路火车回，一路徒步下山。

我坚持徒步下山的理由，就是在导游图中看到下山路上有个对高岳观景台，凭直觉我认为那里视野一定也不错，所以很想去见见。
下山的路都是柏油马路，半路下山的火车来了，大家赶紧摆POSS。

往这条栈道前行200米左右，就是对高岳观景台，据说以前阿里山的日出是在这里看滴，所以火车铁轨敷设到这里。

有时候，一份信念，一份执著，会带给你一丝惊喜，日出虽然没看到，但阿里山的云霞之美，我们还是窥见了一点，在对高岳，当阳光透过厚厚的云层洒照在玉山山脉的时候，我觉得，所有的一切，都值了。

在一个小平台上，竟然看到这景，这就是传说中的吸天地之精华引日月之光芒？

沿着山路继续下行，原本以为最多再半小时就可以回到阿里山车站，结果竟然错过了往沼平公园的小路，我们就这么沿着盘山公路一直走，一直的走，足足走了1小时，虽然清晨的阿里山，处处散发著森林的芬多精，可这并没有缓解我们游玩7天来所积累的疲劳，我倒还好，LP一个劲的问“到了么到了么”，我也就一个劲的回答“拐过前面那个弯就快了……”。

8:40总算是返回阿里山游客中心，匆匆吃罢早餐，返回青山别馆收拾行李准备回台北，临行前，又拍了几张樱花图，别了，阿里山，别了，神木，如果有缘，也许我们还会再见。

9:10左右，我们乘上沈小姐的商务车，直奔台北，原本我在制订行程的时候，考虑这段路再增加一处景点，如清境农场，可是后来了解到不顺路，如那样去拐一下的话，到台北不知道啥时候，考虑到台北还有诚品和101大楼还木有去。所以尽快到达也好。

中午在台中的一家爌肉店午餐，话说这爌肉其实就是大肉，不过你挑选的时候可以选精或肥，我们几人都喜欢精一点，店家服务蛮好，一个劲的倒腾，呵呵直到我们满意为止。

15点多，经历6小时的车程，我们到达台北的住宿酒店：大来酒店。酒店位于松山机场附近，看客房的装修，比第一天的玺爱商务旅店要好一点，特别是淋浴房，半圆形结构，房间还有音响装置，空间也马马虎虎，价格倒是差不多。

略微休息下，我们出发前往诚品信义店。

大来酒店附近的捷运站是南京东路站，走过去5分钟左右时间，还算方便，在大安换乘红色淡水线至世贸，出站后，101大厦就矗立在眼前，有一刹那，我真为这大厦的高大雄伟而震撼，这不就是钢筋水泥打造的城市“神木”么！

我们的目标是诚品书店，可是出地铁口的一刻，真有点摸不著头脑，东南西北都搞不清，还好在地铁站里拍了地图，只要找到市府路，一直前行到松高路右转就行。

台湾流传一个说法：如果说曾经世界最高的101大楼是台北的地理地标，那么，诚品书店则是台北的文化地标。台北被世界认为是“最佳居住城市”的原因之一也是这里有书香满溢的诚品；台湾观光局在香港的电视广告中，甚至专门加了诚品书店的片断。可以说，诚品已经成为台湾文化提升的标准，还一度引起文化界探讨“诚品现象”。

台北诚品有很多店，最大的是在信义路5段2号的世贸店，不过很多人喜欢去台北车站附近的敦南店（24小时营业）。在诚品，不光光是可以买书，还可以买到各种日用品和工艺品，也可以买伴手礼，这其实就是个以书为主的百货商场。

台湾的字型是繁体字，所以我是木有买书的打算，随便看看就去门口拍101大楼。这里的角度也不错，可以看清整个大厦，华灯初上，大楼也变得美丽起来，台北的夜景也是蛮有名，拍台北的夜景，一是上101大厦89或91楼，二是象山。

从诚品出来，附近有一家新光三越，我们的伴手礼就在那，顺便解决晚餐。

买了一大箱的牛轧糖和凤梨酥，打算去柜台办理退税，看单子可以退500多台币，可是悲催的到柜台才知道必须要通行证，而我在出来的时候因为想轻便些竟然把通行证和入台证都留在旅店了，失策失策啊。

看时间还早，我决定和LP去101大楼，其他人带着伴手礼打的回酒店。

101大楼的1-5层是商店，里面以奢侈品居多，在5楼售票处，看到买票的人群和排队等候上观景台的队伍，我鸡冻的心被兜头浇了一盆冷水，买票加排队，尼玛没2小时拿不下啊，算了，还是到此一游吧。

捷运回到酒店，收集了大家的悠游卡去地铁站退卡，500的卡，退回330多，除去工本费20，等于我们台北2天的捷运乘坐只花费了约30人民币，还是很便宜的。

今天是在台湾的最后一天，只有一个目标：回家。

飞机是8:15分，5：45让酒店前台叫2辆的士，6点出发，5分钟后我们就到松山机场，一切都很顺利，还是复兴航空，拿登机牌，办行李托运，安检，出关。在机场候机厅，逛逛免税商店，买点小纪念品，把多余的台币兑换，然后，就静静的等待。台湾之旅，已经注定是一次完美的旅行，也是一次印象深刻的旅行，此时此刻，回忆一下8天来的经历，初到时的那份激动和忐忑已经消失，取而代之是温暖和满满的回忆，我相信，当某一天到来，我还会踏上这片土地。

国内的航班，飞机晚点是常有的事，可是我发觉我们的两次空中之行都非常的准时，9:50，飞机准时降落在萧山机场，台湾之旅终于画上了句号。

最后，把游记中提到的一些要点以及能想到的再归纳总结下：
1、 台湾海关禁止牛肉干等一切肉类食品入境，真空包装的也不行。
2、 悠游卡要在捷运站办，机场办的不能退。
3、 壮游卡不是随便哪个捷运站均可办，一般要台北车站等较大的地方。
4、 台湾的卫生间叫“化妆室”，呵呵别找不到。
5、 台湾人称呼，一般叫“先生”或“小姐”，“同志、师傅”这种称呼他们可能不大愿意听。
6、 在台湾我们并没有遇到小费问题，包车、住宿，都是按预订的费用结算，当然住宿已经全额预付，只在垦丁牛排馆的消费，估计店家在结算时是增加10%服务费的。
7、 台湾景点垃圾箱很少，最好多带点垃圾袋。

谢谢各位能阅读完本篇游记。

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