对台湾的执念，不是小学课本里的日月潭
，也不是歌里传唱的阿里山姑娘
，而是多年前杂志里偶然看到的苏花公路
。
出发前
亲爱的老妈退休，在10月下旬的某一天突然对我说：我们出去旅个游呗~随便去哪儿都行。
亲爱的老妈，你知道世界上最高的要求就是“随便”吗？既然这样
，就去台湾吧！去圆我苏花公路的梦~
老实说，我是一个极其不操心的人，以前去冰岛、去贝加尔湖，都是同行小伙伴做攻略，我跟着就好，不操心的旅游，才是我内心里认可的旅游。结果老妈是一个比我还不操心的人，这次旅游的攻略、行程、办理各种手续全部由我来负责，而老妈只负责把“你带上我，我带上钱”的理论落到实处。
台湾旅游三证：
1、大陆往来通行证（和身份证大小差不多的一张卡片）
2、G签（印在大通证背面）
3、入台证（旅行社代办，可以找TB）
上述证件办妥之后，就可以放心订机票和住宿了，从老妈发号施令，到订好机票，用了2周时间。
在此强烈推荐一本书，Lonely Planet，虽然台湾是2014年出版的，但里面推荐的旅店、小吃什么的，基本都能找到，可谓是做攻略必备
，跟著书上推荐的走，基本就不会踩雷了。
其他：悠游卡（2张）、电话卡（2张）
PS：本次旅行拒绝了一切摄影装置，只带了手机，轻装上阵。
10日环岛行程
出发时间：2018-12-7
回程时间：2018-12-16
D1：成都-台北（松山机场），宿Simple+ Hotel（台北）
主要景点：登象山观台北101；
D2：台北-瑞芳，宿九份晴悦民宿（九份）
主要景点：平溪线小火车、九份老街；
D3：九份-花莲，宿伊笛幔民宿（花莲）
主要景点：宜兰几米公园、南方澳渔港、清水断崖；
D4：花莲，宿伊笛幔民宿（花莲）
主要景点：七星潭、洄澜湾；
D5：花莲-垦丁，宿苹果咬一口ROOM（垦丁）
主要景点：云山水、瑞穗牧场、北回归线标志塔、伯朗大道、多良车站；
D6：垦丁-高雄，宿秝心旅店六合馆（高雄）
主要景点：船帆石、砂岛、鹅銮鼻公园、最南点、龙磐公园、恒春古城、白沙湾海滩、猫鼻头，拼车到高雄；
D7：高雄，宿秝心旅店六合馆（高雄）
主要景点：驳二艺术特区、打狗铁道故事馆、旗津半岛、打狗英国领事馆、中山大学、西子湾日落
D8：高雄-台中，宿Whoops Hotel（台中）
主要景点：彩虹眷村、东海大学；
D9：台中-台北，宿台北佳佳士林珮柏公寓（台北）
主要景点：淡水老街、淡水情人桥、淡水渔人码头；
D10：台北-成都
主要景点：台北故宫博物院
（图片背景来自网路，如有侵权，请告知删除）
台湾，我来啦~
终于到了出发的这一天，激动~
川航直飞，经过3个多小时的飞行，终于到达了宝岛台湾，取行李入境什么的都非常快，然后拉着老妈直奔旅店放行李，旅店大厅还是很文艺的，而且咖啡免费~但由于晚上旅店光线不太好，没有拍照。就换上一身春装，直奔象山。
天气预报显示很可爱——“有毛毛雨”，没关系，冬季到台北就是来看雨的，我一直跟老妈说：攻略里都说象山有3个观景台，走15分钟就到顶了。开始爬山，才知道童话里都是骗人的，平时就挺缺乏锻炼的我俩，爬到了第一个观景台，一致决定见好就收
平溪线小火车
第二天一早，就拖上行李直奔火车站，乘坐台铁到瑞芳火车站，买平溪线乘车一日票（NT$80），寄存行李（2大件行李箱是NT$100），然后开启一天的平溪线小火车之旅。平溪线比较热门的站点是猴硐、十分、平溪、菁桐。我们是先坐到最远的菁桐，一站一站玩儿回来。
今天依然是“有毛毛雨”……
到达瑞芳之前，路过暖暖
瑞芳车站等车的时候，偶遇Hello Kitty列车，抓拍一张
出发~
先上一张老妈的出发照，我妈看起来好年轻
我也出发~哈哈
第一站，菁桐
位于平溪铁路终点的“菁桐车站”，建于1929年，是台铁平溪线的最后一站，也是本次游览的第一站。“菁桐火车倒退噜”这句顺口溜道出菁桐站特色，因为菁桐车站是平溪支线的终点，火车到这儿会往回开。这里也是电影《那些年，我们一起追的女孩》的拍摄地哟~
咖啡厅都很日系。
菁桐流行挂许愿竹筒，风吹来时有如风铃一般，互相撞击发出清脆的声响。
说再见~
第二站，平溪
平溪站以天灯著名，传说在清朝的时候，山区的交通非常的不发达，很不方便，官府没有空闲管理这个地方，山贼则常常觊觎这里的金银财宝。那么无奈之下，这里的村民只好等到冬至收成之后，将金银财宝和粮食打包好一起带往山里，去躲避山贼。直到元宵节了才会派一些人回到村里去观察情形，待山贼走了没有影之后，便在村子里放上几个天灯作为讯号，而山里的人们看到天灯之后，便得知了安全，就都回到村子里了。从那个时候开始，放天灯也就成为了这几个小镇的一大传统习俗。
也许就是这个原因，不管是房屋的装饰还是伴手礼，都有很多是以天灯为造型。
到了平溪，正好是午餐时间，老街里的烤肠味道不错，而且是很多肉的烤肠，不像我们平时吃那种淀粉含量过高，点赞
接下来是老街里一个古早味……味道着实不敢恭维……根据后面几天的味道，我的判断是：可能是这家的味道不太正常。一盘大面炒，完全是靠下图的“狠辣”拯救了我……连不挑食的我妈，对于一个类似蒸鸡蛋的东西，已经吃到脸色铁青……
吃完饭，走出老街，绕到大路上，才看到平溪车站的全貌。
第三站，十分
传说到了十分，要寄一张“十分幸福”的明信片，由于老街上过分拥挤，我们放弃了老街而选择了十分瀑布。
从十分车站出来，步行30分钟左右，就会到十分瀑布的入口，不用门票。
十分瀑布的水量还真不算小。
第四站，猴硐（猫村）
我期望值最高的一站——猴硐，所有人都说可以看到很多猫咪，感觉是个很有灵性的地方。果然！下火车后通过一个廊桥，就抵达猫村，由于当天天气不好，有超级多猫咪窝在廊桥里，有的坐在的窗边欣赏风景，有的躺在木板上睡觉，游客们纷纷拿出相机、手机拍照，猫咪们则是见怪不怪的样子，有的爱答不理、有的凹起造型~
凝视喵~
果然是猫村，家家户户都有养猫，每家商铺里还有数量不等的店猫，直接睡在货架上……
懒喵~
钢琴楼梯~楼梯口的白喵看起来好傲骄
猫村路上特有的爪印~
哆啦A梦好像回家了~
进站口，一只猫咪似乎也着急进站：快点儿呀！火车要开啦！
九份
游览结束回到瑞芳车站，打车去九份，雨越下越大了……默默撑著伞去寻找《千与千寻》里面“汤婆婆的汤屋”，我竟然是如此的执著……此处应有掌声……
心心念唸的苏花公路
这一天上午没有太多安排，单纯的逛逛九份老街，重头戏是迎接下午的行程，马上就要看到我心心念唸的苏花公路~激动地连饭都吃不下去了~
出发前是准备坐台铁去花莲，可以坐在火车上欣赏太平洋，结果没有抢到台铁票，默默地定了当地一日游，拼车到花莲。
午饭后出发，第一站是宜兰几米公园，几米公园就在宜兰火车站不远处，宜兰火车站也与几米公园有着相似的设计，如果有最可爱车站奖，那就一定是你！
向左走，向右走
第二站，南方澳渔港，天公不作美，颇有一种“烟波江上使人愁”的感觉
但是！我心心念唸的苏花公路从苏澳开端了!
苏花公路其前身源于清光绪年间，沈葆桢来台巡防时所修筑的三条联络台湾东西两岸交通的道路之一，当时称为“北路”，后因无人维护而废弃，现称“苏花古道”。日据时代日军为讨伐番民，在苏花古道沿线开凿理番道路，经不断整修拓宽于1932年5月通车，当时称“临海道路”。台湾光复后，国民政府逐步修缮后改称为“苏花公路”，列入省辖道路，但只是单行线公路，采取单向管制放行。直到1990年10月25日才拓宽完成双线通车，结束交通管制。在北回铁路开通之前，苏花公路是连线台湾苏澳和花莲之间的主要道路。
苏花公路北起宜兰县苏澳镇白米桥，南至花莲县花莲市，全程103.1公里。全路修建在台湾东海岸沿线，东临太平洋，西靠中央山脉北段峭壁，地势险峻，山光海色雄奇壮丽，被称为台湾最美的公路。
苏花公路沿途悬崖陡峭，居高临海的美景蜿蜒曲折，尤其是清水断崖路段令人叹为观止。
苏花公路真的是蜿蜒曲折……本宝宝已经因为晕车吐到不行……经过半小时左右的车程，来到了我们住的民宿——伊笛幔
，首先，房间宽敞明亮，布置地非常用心，最重要的是跟民宿老板娘聊天的时候，她说我应该是前一天淋了雨有些着凉，又加上晕车，热心地给我熬了姜汤
来看看我们住的民宿
公共区域
公共区域
晚上洗了个热水澡，舒舒服服准备睡觉，突然，床剧烈地摇晃起来！地震了！接着手机拉起了警报……好歹是经历过汶川大地震的人，倒也没有太害怕，只是觉得震级应该还不算低，怕影响了明天的行程，就下楼去询问民宿老板，老板说：没事，花莲基本每周都会震一震……谢过老板，然后放心睡去。
来看太平洋
今天主要目的地就是七星潭，一扫昨日晕车的阴霾，雨也停了，厚厚的云层开始慢慢散开，天空东南角露出蓝天
可是民宿老板说：七星潭没有什么遮荫的地方，出太阳会非常晒！又默默开始祈祷太阳不要太大
民宿老板说：七星潭能玩1个小时，算能玩的了。
可事实证明，他完全低估了我们这些来自内陆的大朋友们看到大海那激动的情绪
，更何况这次看到的是大洋！我和我亲爱的老妈，在太平洋边待了4个小时！
太平洋是层次分明的~
摞石头~强迫症患者摞得好整齐
静若处子~
动若脱兔~
听海~~传说，太平洋的水冲刷岸边形状各异的鹅卵石，就像在演奏交响乐~需要用心聆听
接下来，去网红星巴克打卡~据说是属于建构主义建筑。
建构主义建筑（Constructivist architecture）：20世纪20年代和30年代初在苏联蓬勃发展的现代建筑形式。 它将先进的技术和工程与公认的共产主义社会目标相结合。 虽然它被分成了几个相互竞争的派系，但是这个运动在1932年左右失宠之前产生了许多开拓性专案和完工建筑。它为后来的建筑发展留下了显著的影响。pula~pula~pula~
相对于星巴克，其实我更喜欢这个建筑
：
晚上去中山路吃了扁食，类似于成都的抄手，鲜虾扁食真的是新鲜的虾，一个扁食里包一个虾！超级好吃！感觉这是我到台湾这么多天以来吃到的最好吃的一顿饭！
经典台9：纵谷线之旅
之前预订的海岸线一日游，结果出发前一晚被告知人数不够没有成行，改成了纵谷线，小小的不开心……但是看在今天天气超好的份上，欣然接受~
台9线：一条纵贯台湾东部的省道。北起台北市中正区中山南路忠孝东路口，南迄屏东县枋山乡枫港，全长476.072km，是目前台湾公路系统里程最长的一条公路，由北到南纵贯所有东部县市，著名的“罗斯福路”、“北宜公路”、“苏花公路”、“花东公路”及“南回公路”皆是台9线的部分路段，为台湾东部重要的公路之一。
今天我们从花莲出发，终点站是垦丁，全程近300公里。
第一站到达的是有欧洲小镇之称的云山水，我照出了云、山、水，但却没有照出欧洲小镇的感觉，看着水边树的形态，我觉得更像是东南亚小镇
大鹅是真的~活的~此时正在：“列队，正步~走！”
第二站，瑞穗牧场
鸵鸟先生在远处用餐，听说它喜欢亮亮的、鲜艳的东西，于是我使劲儿挥动着一顶花帽子，它似乎是注意到了我，朝这边走过来，“鸵鸟先生，你好~”
第三站，北回归线标志塔
据说，夏至的时候，太阳直射北回归线，这里就会出现“立竿不见影”的奇观哦
午餐：池上饭包
鲭鱼饭包
排骨饭包
吃完饭，又买了超级多水果吃，凤梨、火龙果、莲雾、释迦，都超级好吃！超级超级好吃！
释迦长这样~
然后，来到伯朗大道消食
下面是假装有水稻系列：
消食的结果是……大家都觉得太晒了……默默的走了一小段，就不约而同回到车里……
出发~路途也很美~
剩下一个最值得期待的点——多良车站
多良车站被誉为太平洋边的最美车站
多良车站位于台湾台东县太麻里乡，为台湾铁路管理局南回线的铁路车站。南回线规划时，因泷溪至金仑区间较长，选择在多良兴建号志站供单线列车交会。站址原本为山坡地，两端均为隧道，南回铁路工程处特别将车站以高架设计，站在月台上即可鸟瞰太平洋。
可惜，因业务清淡，自2006年7月1日起结束旅客业务，同年10月1日正式裁撤。
等来一列疾驰而过的火车
天色渐渐暗了下来，快要到达垦丁的时候，已经全黑了。司机阿钟把车停在了海边，神祕的说要赠送我们一个景点，“下车，抬头”，然后所有人“哇~~
”，漫天繁星~伴着海浪拍岸的声音，那种宁静的感觉，是在钢筋水泥筑成的城市里永远体会不到的。
到达垦丁，在垦丁大街的夜市里觅食~
烤大虾：
盐烤、胡椒，味道超级棒！活虾从鱼缸里捞出来，直接开始烤~肉质鲜嫩，入口回甜~
脆皮汤包：垦丁当地特色小吃。
我在垦丁天气晴
标题又落入俗套，哈哈~
今天行程安排经典线路：先走垦丁东线，再走垦丁西线，几大游客必打卡景点
经典1——船帆石
传说这块大石头原来真的像船帆，后来经过海水长年累月的冲刷，变成了某总统的头像。我没有慧根，表示看不出来像谁
……
经典2——砂岛
贝壳砂形成的原因：含有珊瑚、贝壳碎屑及底栖性有孔虫等，其碳酸钙含量多半达60%以上，其中砂岛更高达98%。目前是台湾仅有的一处贝壳沙滩，早期因海滩贝壳砂堆积有如小岛一般，故称之为“砂岛”。
就是右边白白的那一片沙滩，现在已经没有描述中那么大规模了，并且那一片白沙滩也已经围起来，不允许游客过去了，只能远远的站在珊瑚礁这边欣赏。
经典3——鹅銮鼻公园
鹅銮鼻灯塔是公园的标志，有东亚之光的美誉，是世界少有的武装灯塔，塔身全白，为圆柱形，高18公尺，周长110公尺，已列为史蹟储存。
望着碧海蓝天发呆的我妈……
亲吻石
买椰子送椰子壳，带个“I 💗 Kenting”回家种花~
经典4——最南点
这里是台湾的最南点，来打卡
。站在最南点，面向大海，左边是太平洋，右边是巴士海峡~
经典5——龙磐公园
遇见超级大风，司机阿政说：这是落山风，今天风不大，才8级而已，最大的时候有12级
，但是龙磐公园这里的风是从海上往里吹的，不要怕被吹到海里哟~
真的是被风吹的站都站不稳……“吹啊吹啊，我的骄傲放纵，吹啊吹不毁我纯净花园；任风吹、任它乱，毁不灭是我，尽头的展望 ”，真是拼了命往岸边走……增肥的信念从来没有像今天这样强烈……
但是风景还是很美~
经典5——后壁湖海鲜
都是超大个的
经典6——恒春古城
由于气候温暖，从前此地遍布蝴蝶兰，恒春的古名“琅峤”，就是台湾族语“兰花”的音译。后来沈葆桢上奏“冬不寒互，草木蓬蓬 ；夏不酷暑，黍苗芃芃：名曰恒春”，从而更名为“恒春”。
恒春古城还是《海角七号》的拍摄地哟~
经典7——白沙湾海滩
这里的浪似乎没有那么大，来的没有那么汹涌，可以在沙滩上哼著小曲儿踏着浪~
这里也是《少年派奇幻漂流》中最终老虎泊岸的那片“墨西哥湾”
留下一串脚印~
经典8——猫鼻头
猫鼻头对着的方向是巴士海峡和台湾海峡的分界线，左边是巴士海峡，右边是台湾海峡
姐妹花~
海岸线也很美
今天行程基本结束，告别垦丁，拼车去高雄
PS：今天的风真的超大，真的是见识了当地的“落山风”，好几次都差点儿被吹到海里，以为只能游回大陆了……
高雄，高雄
高雄自19世纪末开港，日治时代发展为港埠城市与军事要地，并在20世纪中叶后成为台湾南部的政治、经济及交通中心且与部分屏东县构成高雄都会区。它是一座以重工业为主的重要港口城市。
但是，我只想介绍我入住的酒店
，真的是超级可爱，这也是孤星推荐的酒店之一哦
到达驳二艺术特区，很遗憾火车墙在翻新……
MOOMIN~
坐渡轮到旗津半岛，第一次看到这么多摩托车可以上轮船~哇~
到达旗津半岛，在旗津老街喝了一碗烧仙草，然后直奔灯塔和炮塔~
这是一座砖造的方形灯塔，是继屏东鹅銮鼻灯塔后的台湾第二座灯塔，八角形，纯白色系，是台湾少数仅存的清代灯塔之一
炮台上并没有炮，但是这里是旗津半岛的一个高点，算是个还不错的观景台
可以看到远方的高雄85大楼~
看到一个心形海滩，少女心泛滥……
接下来是“打狗”系列~
1、打狗铁道故事馆：
这里有各种年代的火车
我给这站照片取名为“时光”，左后方是目前正在运营的火车，和右前方已经退休的火车形成鲜明的对比，时光荏苒，一切都随着时间的推移在发展和改变，每一段时光都有它别具一格的故事
2、打狗英国领事馆：
打狗英国领事馆建于西元1865年，是台湾目前尚存的西方近代建筑中，年代最久远的一栋，1895年甲午战争台湾割让给日本后，日人建设高雄港积极推动海事，便将原本的打狗领事馆作为高雄海洋观测所，所以，这里是可以看到高雄港全景的哟！
这座建筑与鼓浪屿上面那些洋楼很像，据说是因为建材红砖以及工匠都是从厦门来的。
这里可以看到中山大学。
喻大翔先生似乎是在《西子湾畔访余光中》写道：余先生指著远方轻轻地说：海峡的对面就是大陆，我已经眺望快三十年了！
也许，这个感慨就发生在眼前山上那排红房子的某个窗前……也许，《西子湾在等你》也创作于那某个窗前……
海峡浩荡是前景，
寿山巍峨是后台，
日月与星辰石大壁画，
更有长堤伸出了双臂，
一左一右，
将灯塔举起，
引进七海来归的舳舻，
壮阔的剧场正在等待，
一位主角来演出，
天风与海涛正在呼喊，
来吧，西子湾等你到来。
——余光中《西子湾在等你》
这里据说是除了中山大学之外最适合观赏西子湾日落的地方了~果然很美
乘捷运去六合夜市，顺路打卡美丽岛
美丽岛捷运地下一楼的穹顶大厅，原作是水仙大师费时近4年完成的，后由德国艺工根据原作1:1进行制作。传达了“爱与包容”的精神，把人在世界里，从诞生、成长、荣耀、到毁灭，而后重生的轮回过程用一幅图画表达出来。
美丽岛捷运站因“光之穹顶”荣登BootsnAll“2012年最美地铁站”，在评选中位列第二。
从童话世界到信仰国度
一早，从高雄乘高铁到台中，“小红眼，你好~”
位置很宽敞，行驶很平稳，价格很贵~哈哈~
很快就到台中了，坐接驳车，先到酒店寄存行李。
酒店又很乖~
今天走的是一段净化心灵的路程，从童话世界走到信仰的国度
第一站，童话世界——彩虹眷村
起源于黄永阜老先生，黄永阜老先生年轻时入台当飞行员，后负伤独居眷村，晚年生活苦闷，因为“无聊”而拿起画笔彩将眷村内的巷弄街道当成了天然的画布，在上头彩绘了各式美丽的彩虹线条与可爱动物，从而染亮了小村。人们赋予老眷村一个好听的名字：“彩虹眷村”，而黄老先生则被人们亲切的称为“彩虹爷爷”。
第二站，信仰国度——路思义教堂
教堂设计及施工简述中，曾对设计考虑有如下描述：“教堂乃全校精神之所寄，为易于申仕校各处皆能视及，并便于应用起见，拟议应为一较高之建筑物，且位于校园之中心，是为目前之地点。”
淡江夕照
淡水渔人码头位于台北县淡水镇，淡水河出海口右岸，旧名淡水第二渔港，完成于民国76年；淡水渔人码头东连大屯山脉、西隔淡水河与观音山相峙，闻名遐迩的‘淡江夕照’于此可以一览无余
今天是休闲游，在淡水老街找点儿好吃的，然后去渔人码头等个日落~
老街上的阿给、阿香虾卷、炭钱胡椒饼都非常非常好吃~值得推荐~
到飞鸟小初寄一张明信片，给10年后的自己~一愿自己像10年前一样有一颗善良的心，二愿世界和平~
搭乘公交到渔人码头，远远看到情人桥
云慢慢厚起来，内心很失望，想着…估计今天是见不到日落了…
站在码头上放眼望去，一片繁忙的景象（照片裁切之后，噪点有点儿大
，但是很喜欢这张）
依然是大风，我还坚守在渔人码头，我坚信今天可以看到最美的日落，看到最美的火烧云！
看着天上厚厚的云层慢慢移动，眼看就快要到海天相接的地方，只有“一线天”了，失望的心情难以掩饰……
但是！就在日落前的最后5分钟！太阳猛地掉出云层，在“一线天”露脸，迸发出耀眼的光芒！一瞬间，整片天空中的浮云，烧成了橘红色！美到让人窒息！
赶紧给老妈来一张！
自然风光篇完美收官！
遇见最震撼的过去
这是在宝岛台湾的最后一天，严格来说，就是最后半天，计划下午3点就会去机场了。所以，这半天的时间里，我要去博物馆看看历史，到博物馆去遇见最震撼的过去。
都说“北京故宫看建筑，台北故宫看文物”，到了台北故宫，还是忍不住拍几张建筑
民间传说，台北故宫的镇馆之宝是：翠玉白菜、肉形石、毛公鼎。很遗憾翠玉白菜从2018年10月就外借展出，不在台北。但是有幸见到肉形石和毛公鼎，也很满足了。
看起来鲜嫩多汁、香气四溢的肉形石，是由坚硬的玉髓类碧石制成。石材本身具有层叠纹理，让人联想到肥美的五花肉。工匠利用这一特征，由上至下，染上由深到浅的褐色，达到如酱油深卤的色泽。更为突出的是，工匠在顶面加上无数细小的凹点，除了造成毛细孔的视觉效果，更将坚硬的石材转化为东坡肉刚起锅时，表皮既松软又富弹性的胶质感。通过视觉完美传达色、香、味的肉形石，凝结了传统烹饪文化的精粹，也唤起心中的美味记忆。
好大一块东坡肉~可能制作此肉形石的工匠，也是一个吃货吧~
毛公鼎
西周晚期毛公鼎，腹内铸铭三十二行五百字，是举世最长的铭文。毛公鼎的铭文之最，非仅在字数之多、训诰辞华之美，也在赏赐内涵之丰厚，天下第一重宝，可当之无愧。
玉不琢，不成器
最喜欢的就是清代的【红白玉髓笔洗】、【黄玉髓三连章】
慈禧太后用的翡翠屏风
苏轼的字，目前市场起拍价，好贵好贵~
编钟~
“萌宠”
再见，台湾
淋过了台北的雨，晒过了高雄的太阳，吹过了垦丁的风，走过了苏花公路，观摩了气势磅礴的太平洋，欣赏了渔人码头最美的日落和火烧云，沿途的风景、故宫的文物，都看在眼里，珍藏于心里。
再见了，台湾！
关于衣、食、住、行等干货
关于吃饭：
个人认为自己绝对是不挑食的乖宝宝，但我非常不喜欢菜里的甜酱味道……建议多用大众点评，避免踩雷……
当地海鲜非常新鲜，非常好吃！
水果！一定要吃！凤梨、火龙果、释迦、芭乐、莲雾、椰子，味道超级好，果味比大陆浓厚很多！但是只能在台湾吃，不能带回来哟~“装在你肚子里的，才是你的”，这句话说的真没错
关于穿衣：
12月的台湾，可以说气候非常宜人！
台湾北部，白天的温度大概是在20摄氏度度左右，基本可以采用“卫衣+毛衣外套”的装扮；经常会有“毛毛雨”，有时候会变成“小雨”，建议出门带雨具。
台湾南部，白天的温度大概有24-27摄氏度，穿短袖+短裤很舒服，尽量不要穿短裙，因为海边风很大
，经常有一种被风吹透的感觉，但不会被吹冷，建议带墨镜；防晒霜看个人，我这种比较心大的女汉子，全程都不需要涂，并且黑的并不明显……
关于住宿：
我出行的时间属于台湾的旅游淡季，我和我妈比较喜欢独立空间，不太接受拼房和公共卫生间，所以全程没有青年旅舍，都是双床房或大床房。台北的住宿相对比较贵，其他地方的价格都还算可以接受，价格和大陆主要二线城市差不多。
强烈推荐花莲的民宿和高雄的旅店。
关于出行：
如果没有大大的行李箱，非常建议搭乘高铁、台铁、捷运，甚至是公交，把出行的节奏变慢，才是舒适的旅游方式。记得要买悠游卡，捷运、公交、渡轮等都会有不同程度的折扣，台铁的区间车还可以直接刷悠游卡上车，不需要提前购票，非常方便。
如果需要打车，建议使用Uber，会比计程车（小黄）便宜很多，小黄每5台币跳表一次，跳的心里发慌……并且，小黄只能用现金结算，Uber直接从信用卡扣就可以了。
关于钱~
台湾最不方便的就是很多地方只能用现金，大陆很多储蓄卡、信用卡取现都需要支付手续费。可以刷支付宝的地方请一定刷支付宝，推行支付宝期间，优惠力度比较大。
关于伴手礼：
凤梨酥（土凤梨）、牛轧糖，我推荐糖村
，带回来的伴手礼，小伙伴们都说好吃。
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