《绿岛小夜曲》，作曲：周蓝萍，作词：潘英杰
歌中的“绿岛”指的是台湾岛，并不是指台湾的离岛绿岛。
本游记的配乐是邓丽君演唱的版本，希望大家喜欢。
把日韩台游成江浙沪
本着把日韩台游成江浙沪的精神，我在2018圣诞夜第七次踏上宝岛，这次是和我先生的两人行！
每次我去台湾，就会有不少朋友说，你怎么又去台湾了？嗯嗯，是的是的，我又去了，因为我是一个爱温故知新的人，每一次去的地方，有新的更有旧的，深切地去感受一些（我喜爱的）地方，是我喜欢的旅行方式。
没有选择常规的直飞，我们这次走的是小三通方式。对于小三通的本意我就不作谈论了，单从我们的旅行交通路线来说，是从上海先飞厦门，从厦门的五通码头坐船到金门水头码头入台，再从金门尚义机场飞到台湾本岛，回程没有这么曲折，是直接从台北松山飞回上海。
如果有去厦门玩的朋友，可以尝试安排两天上金门岛玩一玩，而有兴趣去金门的朋友，除了在厦门可以玩几天，也可以考虑再飞去台湾本岛，毕竟金门到台湾本岛的机票便宜到让人咋舌（后面我会提到）。
为什么标题是厦门缘浅呢？因为10天9晚的旅行，厦门就住了两晚，刨除上海飞厦门的行程，实际行走在厦门的时间是48小时，所以缘分有点儿浅。当然，有机会我还会来厦门再续前缘的！情深么……这已经是我第七次进台湾，是否算是情深似水？
废了好多话，进入准备工作——
大通证和入台证
一直看我游记的小伙伴都知道（谁？知道什么？是不是有什么误解？）——我是有大通证的，2016年第二次办的大通证还在有效期内。而这次去办签注发现降价了，原来的20块一次变成了15块一次，虽然只降了5块，但是幅度达到25%，可喜可贺！
如果只去金门的话，可以办理“入金证”，手续好像比入台证简便一些。如果和我一样去了金门还要去本岛的，那还是得入台证才行。不过入台证其实我觉得也很方便，一切都用电子版不用寄这个那个正本。这次我是在四川青旅的某宝旗舰店拍的双十一活动价，只要118块/人，办理速度中规中矩。
机票、船票、火车票
行程规划：
2018-12-22 上海虹桥-厦门高崎 MU5663 9:05-11:05 东航积分12000+CNY60.00/人燃油费
2018-12-24 厦门五通-金门水头 新五缘号 商务舱 11:00 169.00/人（i海台购票，有微信公众号ihaitai）
2018-12-26 金门尚义-高雄 FE092 （远东航空）12:00-12:50 TWD1013.00/人 （官网购票）
2018-12-27 高雄-台东 台铁自强号 车次303 8:45-10:57 TWD362.00/人 （台铁官网购票）
2018-12-29 台东-台北 台铁太鲁阁号 车次421 13:10-16:40 TWD783.00/人（台铁官网购票）
2018-12-31 台北松山-上海虹桥 MU5098 17:15-19:15 东航积分20000+CNY226.00/人燃油费
说起机票，其实原本我是因为有5万7千多的东航积分到2018年底要到期了，我想着别浪费了于是打算去北海道，因为积分够买一张来回的机票。可是我看中了网走破冰船的行程，最佳时间应该是在1～2月，12月底去可能还没有太多冰可以“破”，所以想着要不就国内找个地方换两张来回票吧。
想过去重庆、成都、武汉，广州、深圳……突然想起来我去年曾打算去金门后来没有成行的事，于是决定换厦门的机票。马蜂窝搜了几篇游记，看到一篇说独自一人从厦门-金门-台北的，觉得很合我意，算了算积分，如果换两张上海-厦门+两张台北-上海的机票，好像还差那么6千多，于是又用了中行信用卡积分兑换了7000东航积分（真是折腾），最后把一头一尾来回4张机票搞定了。
这是在8月中旬换的机票，在这里提醒大家两个事：
1. 给自己的东航会员卡里新增受益人（就是可以用你的积分给其他人买机票）需要提前3个月，因为新增后90天才生效，所以临到要换票了才新增是没有办法换的；
2. 中行信用卡积分兑换成东航积分，官方说法是1个月兑换成功（虽然我实际用下来是2天）。
以上两点仅针对东航以及中行积分兑换，其他航空公司新增受益人的情况以及信用卡积分还里程积分情况我并不了解请见谅！
金门到台湾本岛的机票我是先查金门机场关网——金门航空站：//www.kma.gov.tw/ ，有三家台湾本土航空公司，远东、立荣（隶属长荣集团）和华信（隶属中华航空）。
胖胖的我，当然选择了FAT航空……开玩笑的，我是在三家官网做了航班时间和价格的比较，最终选择了价格最优，且起飞时间相对最合我意的远东航空。价格优到什么程度呢？早鸟优惠价台币仅1013/人！！！早鸟票最早可以提前3个月购买。远东航空有APP，购票也很方便。
船票就比较简单，不用通过任何代理或旅行社，关注微信公众号ihaitai，可以直接购买，最早提前14天。票价普通舱154/人，商务舱也就 169/人（并不是每班船都有商务舱），购买成功后会有订单资讯，也会收到短讯息，根据提示坐船当天提前取票过关乘船即可。
火车票这次我从高雄-台东-台北走逆时针，这一段没有高铁，然后台铁班次也很有限 。
预订台铁票有点儿反复和曲折（意思是我又要开始废话了）：
台铁的官网订票一般最早可以提前14天，确切地说是10个工作日。比如我预订12月27日周四的票，那么12月13日周四就可以订了；而12月29日周六的票，提前10个工作日，就要在12月14日周五来预订。
12月13日那天我自己设定的是9点提醒自己购票，实际我8点多就就上官网预订了，台铁订票官网//railway.hinet.net 这个网址是不用翻墙的，然而台铁的官网 //www.railway.gov.tw/ 是必须翻墙的，所以要在翻墙的情况下才能知道有多少班次的火车。比如12-27从高雄到台东的车次一共才12班，我听高雄同事告诉我，他们如果要一群人一起从高雄去台东坐台铁，购票是要用“抢”的，而且还要分批乘坐不同车次。我不以为然，因为买台湾的高铁票从未遇到过没有票的情况。然而实际订票发现问题大条了。
我反复查余票查了四、五次，27号11点前从高雄出发的火车只剩3班了，自强号5:12的333次，莒光号6:32的701次和9:29的751次……当时一下子热血上头，我计划乘坐的是自强号301次，备用的是371次，现在感觉全部打乱了，一边不太能接受这个事实，一边颤抖著把莒光号701次给预订了下来并付了款。
计划的打乱让我不由担心起29号台东到台北的车票来，心想着看来要14号凌晨抢票了。于是把购票网址存在手机里，顺便试了一下使用的方便性。我还是搜了一遍27号早上高雄到台东的车票，奇蹟出现了——居然出现了303次的车票！！！我不敢相信自己的眼睛，又颤抖著把自强号301次给预订了下来并付了款，然后确认自己的确购票成功了之后，把莒光号的车票申请了退款，两张票取消仅损失各10台币。
微信高雄的朋友Joyce（就是和我一起去小琉球的Joyce，有关小琉球的游记传送门：//www.mafengwo.cn/i/6531809.html），她表示并不奇怪，自强号开得快啊所以票源紧张，有些人可能抢到了预订但恰好在我后面那次查票前取消了，让我抢了个正著。这还真是有惊无险啊！周一～周四的自强号有97折的优惠（聊胜于无），这个优惠把我之前取消的损失给补回来了。
13号晚上我看了好几集韩剧，坚持到了14日零点。这一个订票操作，让我感觉自己在经历春运火车票刷票。12月14日周五凌晨，台铁订票官网同时开放了14天后包括2018年12月28日、29日、30日、31日、2019年1月1日、2日这些日期的车票（因为是台湾的元旦连续假期），不知道是否因此缘故造成拥堵，一到零点网站进入冻僵的状态，跳不出验证码介面，我轮番使用手机和电脑均如此，让人无计可施。
所幸10分钟后，网站缓过来了，预订成功（见下图）！不过跳转“网路信用卡付款购票”无法成功，不知道是否也是拥堵挤瘫了，好在台铁车票预订成功后需要完成付款的时限远比我们的火车票购票时限长，14日凌晨的预订，16日零点前完成付款即可，于是我就安心去睡觉了。白天起床后，笃悠悠把钱付了，完美！
我预订的是太鲁阁421，普悠玛425备选，莒光号因为要开多一倍的时间，所以不到万不得已，完全不在我的考虑范围内。
租车
金门是台湾的离岛，虽然有公车，但是岛上的交通肯定是用两个轮子的最方便。台湾最普遍使用的二轮机车，我们没有办法租，因为没有驾照（其实有但是金门的车行不认可），所以电动车就成了首选。
我原本的打算是和老公两个人一部大马力电动车，如同我们在小琉球一样，虽然比不上机车，但是大马力的电动车照样可以风驰电掣。可是我确定完了行程在做金门攻略的时候，发现2018年8月1日起，金门禁止电动车载人（仅允许载12岁以下的未成年人），也就是说，我们俩必须一人一部电动车。那也没有办法啊，交通规则总要遵守吧！我比较再三，选择的是在淘宝预订的冠城租车，CNY140.00/天/人 （大台电动车）。
另外在台东的两天，我选择了租车自驾。与大多数境外租车不同，台湾租车并不是特别流行（指对我们国人而言），大多数的台湾行环绕在高铁可达或者台铁可达的周边，然后就地包车游会是比较方便一些的首选，原因也是大家都熟知的驾照不被认可问题。
不过根据中华民国交通部公路总局的主要国家驾照互惠情形一览表《亚洲》表中可以了解到，台湾驾照或台湾国际驾照均可以在香港使用，而因为互惠的原因，因此香港驾照亦可直接在台湾租车自驾。
那么问题来了，认可的是香港驾照，而我们持有的是大陆驾照，这又有什么用呢？
答案就是，国内驾照（必须已过实习期）+护照/港澳通行证+三个月内住址证明（香港内地均可，如水电煤电话费帐单、银行账单等等，住址证明上必须有申请人姓名），填妥申请表（下载网站//www.td.gov.hk/sc/public_forms/td_forms/driving_licence/index.html，表格编号TD63A）并缴纳申请费即可免试换取有效期为10年的香港驾照（非香港国际驾照，国际驾照仅持有香港身份证的人员才可以申请）。
这个申请可以自行至香港运输署办理，但由于申请递交材料和费用，到驾照签发，相隔一周时间：
——摘自免试签发香港正式驾驶执照申请表：填妥申请表后，请你亲自或授权他人交回香港金钟道95 号统一中心3 楼运输署香港牌照事务处( 如果申请由授权人递交，授权人必须出示其本人的身分证明档案正本，以作记录)。在一般情况下，发牌时间需要5 个工作天。
自己过去两次不方便且成本不低，因此我选择的是某宝皇冠店代办的，代办费用970.00（含申请费用及一次寄回驾照的顺丰快递费用），如果想要提前（在递交申请后）请代办的卖家寄回证件（护照和驾照），那就请卖家安排到付顺丰即可。
拿到了香港驾照就大功告成了吗？no, no, no，理想很丰满，现实很骨感——并非所有台湾租车行都会认可“互惠”的原则，因为怕麻烦，比如金门完全没有任何一家车行会接受香港驾照（原因我们听说是之前有个别香港人开车超速罚单寄到车行，车行因为没有事先刷信用卡做担保，所以车行遭受损失）。而我计划是在台东租车，预备的是在台东火车站取还，火车站周边很多家租赁公司，一开始我想用的是直航租车（Joyce推荐），不过联络后得知直航不接受香港驾照，于是转为格上租车（因为格上与我们公司台湾分公司有协议，公司员工可以凭名片和统编号享受协议价，也是Joyce的另一推荐），格上接受香港驾照。后来我在某个网站香港人的BBS上也搜到，一些要去台湾自驾的香港人也是发现格上可以直接接受香港驾照而无需提供香港国际驾照。
当然，万能的某宝也可以租车，但是我发现提供台东取还的几乎没有，所以大家可以根据自己需要进行对比和安排。格上的官网，//www.car-plus.com.tw/，可以线上预订车辆。
我们预约的是日产 SUPER SENTRA 1.8，原价TWD2900.00/天 （实际提车是一台三菱，后面有照片），公司协议价首日5折，第二天7折。两天共计TWD3480.00，含保险。油费我们加95号，两天下来加油TWD773，无过路费，仅在初鹿牧场，三仙台和小野柳各缴纳了TWD50的停车费。
住宿
住宿预订我是在Booking和Agoda完成的，中档要求，具体价格资讯如下：
2018-12-22~12-24 厦门海景千禧大酒店行政大床房 2晚含早 CNY1781.24
2018-12-24~12-26 金门天井的月游标准双人套房 2晚含早 TWD3600.00（CNY835.20）
2018-12-26~12-27 高雄康桥大饭店站前馆商务大床房含早 1晚 TWD1826.68 (CNY429.11)
2018-12-27~12-28 台东伯朗三号民宿标准双人间 1晚含早 TWD 2800.00 (CNY649.60)
2018-12-28~12-29 台东凯旋星光酒店海景豪华双人间 1晚含早 TWD2564.00
2018-12-29~12-31 台北富濠饭店双人房 2晚 TWD6126.07 （CNY1442.05)
厦门两晚，纯粹想住个面朝鼓浪屿方向，舒适一些的酒店，于是东挑西选最后确定了这家，从普通的大床房换成高阶房最终换订行政房，因为订得早，加的费用不多。万一不想去逛，因为可以畅享行政酒廊礼遇，也可以在酒店里消磨时间。实际住下来觉得行政房楼层高，往外看视线很好，酒店又离著中山路步行街很近，吃吃逛逛还是很不错的，相比之下行政酒廊礼遇的下午茶挺逊色的，选择很少。
金门的话，应该是要住闽式民宿才能最好感受金门风情。我预订的天井的月光，位于欧厝，这里是一片古厝建筑群，离金城镇虽然略有点儿距离（骑电动车其实还是很快啦），但是离著海滩很近，民宿还接受过电视台采访报道，很有味道。不过房间很小，如果追求大房间的就不必考虑了。
高雄因为要和高雄的同事朋友相聚，因此短暂停留一晚住在火车站对面的康桥大饭店方便第二天早上乘坐台铁离开，这也是上次来高雄住过的地方。这个酒店这次住明显房间新装修过了，装饰新很多，价效比最高的是提供免费夜宵，晚上8点到10点半，选择非常多。
台东两个晚上，我本来都预订了伯朗三号民宿。这间民宿就在人气很夯的伯朗大道边上，我觉得可以在一早一晚基本没有游客的时候，尽情欣赏伯朗大道的美景。但是后来设计自驾路线的时候，觉得两晚都住在伯朗会走很多回头路（这里其实已经离花莲不远了，在台东几乎最北面），所以改为一晚。第二晚住在靠近台东中部，离市区不算太远的凯旋星光，这样的安排也是方便第三天一早可以去台东南边的多良车站打个来回。
在台北想住在公司协议酒店，但是最终考虑到到台北坐台铁，离开要到松山机场，所以选择了捷运大安站边上的富濠饭店。大安捷运站是淡水线和文湖线的交会站。淡水线一头淡水一头象山，想去象山几次了，如果要去也会方便些，中间经过台北车站；文湖线则可以直达松山机场。
钱
提前在工商银行换了两万台币，汇率0.232，就是人民币4640.00，我们的现金除了付民宿的住宿费外，其他都用在吃吃喝喝以及坐车买票（不是机票船票火车票），最后离开口袋里还剩2400台币。
因为上海-厦门，台北-上海的机票都是积分换的，所以省了不少，实际算下来我们两人10天9晚所有开销一起才用掉人民币13000的样子，为了提供比较准确的费用资讯，在游记的人均开销上，我加入了正常的机票成本以及香港驾照的成本。
APP
大家手机里一定有很多App，在国内的话，百度地图可以帮助指导乘坐公共交通，去台湾的话谷歌地图不可少，不过此次我在台北尝试用百度地图导航乘坐公共交通，也挺好用的，不过就是对目的地的设定，百度会有侷限，一定要是一个知名地点才行，不能定位某个路口或者某个（不知名）的地址。
大众点评么，可以帮助大家搜寻一下周边的餐馆啊，或者好玩的推荐。
台北公车通最大的作用是看你要乘坐的公车靠站的时间了！
Day 1 没有缘分的厦大和偶遇的猫巷
早上忘记定闹钟了，我醒过来看手机，6:35了，计划是要6:50离家的……还好前一晚行李都收拾妥当了，我们还是在7:30左右到达了虹桥机场T2航站楼。
航班准点起飞提前到达，上海虽然下著雨，但是厦门天气晴朗，真好！
我们的行李居然第三个就出来了，所以我们11点不到就已经在等计程车了，早知道这么顺利，应该提前一天打电话和酒店预约11点的免费接驳车。厦门气温挺适宜的，不冷不热，我们打车去酒店，一路没啥堵车，车资52块。
Check-in后，到了房间，我们住在20楼，可以看到鼓浪屿的一小部分。
放下行李换了一身轻装，我们先去吃午饭。酒店旁边就是中华城，看到了鹿港小镇，所以先在这里吃了些东西，然后坐45路去南普陀寺。
本来看一些报道说，厦门坐公交车可以用微信扫码支付车费，不过实际乘车发现似乎并没有这个功能，反正也就乘了这么一次，好在身上有零钱。
南普陀寺不需要门票，还赠香给游客和香客，这真是让人没想到。
更让人没想到的是寺前的绿化带里，好多鸽子和老鼠……是的，四害之一，和鸽子抢东西吃，挺恶心的（太恶心了没拍照）。
南普陀寺的旁边是厦大，然后……我没进去，因为没有预约（做攻略时看到周末无需预约，然而……好吧就是无缘）。
进不了厦大，我就和老公往回走着，权当散步，路过了一条热闹的巷子，居然都是猫咪元素。
这些猫主子，如果要去撸猫，买门票即可。偶遇的猫街让我很开心，决定把步行进行到底！
有兴趣的朋友可以去看看哦，这里叫顶澳仔猫街。
猫街里的狗狗，很乖，坐在那里也不动。
一路走到了沙坡尾。
走在路上看到这个树，我本来以为是芒果，但是又觉得不像，然后肯定也不会是木瓜。于是查了一下，原来是叫美丽异木棉。
从南普陀寺一路这么七弯八拐地走回酒店，因为有不少上坡路，我走得出汗了，看看路程也有3，4公里路了，回到酒店休息一会儿，欣赏一下外面的景色。
5点钟，酒店的下午茶开始了，我们去吃了些水果和甜点，刷刷手机。
然而这么吃自然不够的，磨蹭到6点多，我们去在酒店后面的中山路步行街逛逛。
好吃的很多，然而我老公却跟我说他要吃一碗海鲜粥，到处找都是吃沙茶面的，终于是好不容易看见一家“南望斋沙茶面”里居然有海鲜粥，总算是让他满意了。
吃完散步回酒店，月色很美。
Day 2 我为什么要花50块钱爬那么累
尽管有不少人劝我不要去鼓浪屿看人挤人，但既然到了厦门，我还是计划去看一看。
鼓浪屿的船票建议提早购买，通过支付宝的厦门轮渡有限公司生活号直接购买非常方便。我是21号上午搜的票，发现23号早上9点左右的票都卖完了或者只剩一张了，最早的是10:10的还有三张，我赶紧下单……当然如果赶早就不用担心，8:10之前的票很多还有三四百张，但是看提示说，要提前60分钟安检（这也太夸张了……），更早的船票意味着6、7点就要从酒店出发。
游客必须从邮轮中心厦鼓码头去鼓浪屿我就不在这里多做介绍了，我们早上在酒店吃早餐，看到外面雨下得好大，唉，昨天还是蓝天白云，这天变得也太快了！
吃完早餐出来，雨好像小点儿了，我们打车去国际邮轮中心厦鼓码头，车资16元。
到了邮轮中心，大概没有花超过3分钟我们就过了安检……然后只能干坐着傻等，心里觉得提前一小时到达过安检这个要求有点过头，我觉得半小时就差不多了。
这么大的字写了三丘田、内厝澳，还是会有人弄错；这么早就必须开始到码头，还是会有人会迟到（好吧……）。
斜风细雨的，我们到了三丘田码头，没有想到下了船，雨居然就停了。
我们原来计划是在晚上6点直接乘坐到厦门轮渡码头的渡轮，然后步行回酒店。然而……计划比不上变化，后面再说。
虽然雨停了，天空还是灰濛濛一片。
爬到风琴博物馆门口，遇到运送摄影器材的拍摄组，现场感受岛上一切靠人力的原始运输方式！
后来还遇到过拉手推车快递，老公说这是最辛苦的快递（那边疆地区那里的快递呢？）。
不过其实岛上有收费的电瓶车。
路过了一个小店，有煎土豆，挺好吃的。岛上很多吃的都冠有“台湾”二字，仿佛这里就是台湾的附属品似的，这点让我很不喜欢。
日光岩是要门票的，我以为就是那种很大一块石头，可以晒晒太阳的感觉，买了50块钱一张的门票，进了大门才发现要不停地往上爬……
要知道我最怕爬山爬坡爬楼，这还是花钱受罪，真的是让人哭笑不得。
爬到上面，拍下这张照片，算是给我的辛苦做个证明。
下去的楼梯很陡，有个小姑娘害怕地不敢走，看看这坡度，感觉就快垂直了。
我们从另一个门口出去（其实我们有点晕头转向了，搞笑的是老公其实以前来过，不过可能年代太久远，他跟没来过似的），这个门口是日光岩寺。
一转身一条小巷子里正在卖台湾雪糕，这不就是我曾在台北士林官邸买过的雪糕吗？一模一样的，这个还真的是台湾的！
吃着雪糕没走几步，看到一家餐厅，时间也到了饭点儿了，我们就在这里坐下了。
三菜一汤一扎芒果汁和两碗饭的套餐，有荤有素有海鲜，才128。
好了，现在来说说计划赶不上的变化——
老公有个多年未见面的表哥，一家人住在厦门，早上在邮轮中心码头等候时，他联络上了这个表哥，于是约了下午见面。
所以我们也没有等到6点，3点不到就从三丘田坐了回程的渡轮，赶回酒店等待表哥一家的到来。
长远不见的亲戚见面总是有说不完的话，好像没多久天就黑了，于是一起出门吃晚饭，这一顿自然要吃着名的厦门海鲜，表哥要做东让人盛情难却！
Day 3 和妈祖娘娘一起到金门
早上9点多从酒店Check-out，我们打车去五通码头，为了再多看一会儿厦门的美景，我们走了下面地图中沿海的那条灰色路线，路上还看到了“一国两制,统一中国”的大标语，因为车速太快离得也近，所以没有拍到照片。
虽然没有堵车，计程车费比机场到酒店还多些，62吧好像。我们10点前到达了五通码头，根据简讯提示在码头出发厅电子屏下方5～9号柜台取票。
开船前半小时左右开始检票，然后过安检，没一会儿我们就等在了登船口。
这里有免税店，不过我们没有进去看。
还是下著毛毛雨，看看天气预报，金门11点后会雨止。
二楼是商务舱，玻璃上贴著窗花，我们就这么离开厦门啦！
从厦门五通码头坐船到金门水头码头，船开大概30~40分钟。因为有风浪，如果会晕船的人，可以在乘船前检票后，吃一颗晕车药。
水头码头挺简陋的。
这里贴著“两岸民族本一家欢欢喜喜迎向和平来”的横幅（感觉不是很押韵和工整）。
人群中有很多穿着黄马甲的人，背上都有二维码，我拿出手机扫了一下……原来是“三女神信仰”公众号，这是一次妈祖娘娘到台湾的民俗文化交流活动，真是有缘啊，和妈祖娘娘一起坐船到金门。
出了码头对面就是乔安牧场的水头南港分店，也是正午时间了，我们先吃饱肚子再联络车行。
老公要的是一碗半筋半肉，我要的就是亘古不变的牛肉面，然后外加了一碟小菜。可能很久没有吃台湾牛肉面想得太完美了，我并没有觉得有多好吃，牛肉略硬。
乔安牧场店里一直散发著淡淡的牛骚味，至少我觉得有，然后吃完了面，微信联络冠城租车行的人，车行的人开车来接我们。
其实冠城车行的码头店，离著码头并不远，开车也就一分钟吧，我们办好了手续，车行会帮我们把行李送去民宿，我们就可以开车上路啦~ 下图就是我们俩的坐骑！
我们下午第一段的骑行路线是在金城镇区域内——
码头 – 得月楼 – 水头聚落 – 古岗楼 – 翟山坑道 – 珠山聚落– 莒光楼 – 清金门镇总兵署
这是水头聚落里的金水国民小学旧址。
得月楼，不是我们苏州的那个得月楼啦！
古岗楼，没有人。
翟山坑道人多些，有一些参加一日团的厦门人，特别是老年人。
对于勿忘在莒的含义，我特地查询过：
毋忘在莒(jǔ)读音：wù wàng zài jǔ，是一个成语，该成语出自春秋战国时期。比喻不忘本，不忘初衷，不忘家乡，不忘峥嵘岁月。“毋忘在莒”在祖国宝岛台湾也家喻户晓，具有勿忘家乡，勿忘祖国，统一祖国，两岸一家亲的民族大义。
这让我瞬间想起了几年前在高雄左营眷村看到的涂鸦（开个玩笑，请勿介意）：
相关游记传送门——//www.mafengwo.cn/i/5339901.html
珠山聚落
莒光楼
金门岛上骑车，贞节牌坊还是看到过好几座的，这一座比较大一些，就在清总兵衙门不远，看到这个牌坊就代表马上就看到清总兵衙门了。
开始下细雨，不过没有到需要穿雨披的程度。
这里有以前的地牢，我走了一半就回上来了，因为觉得太吓人了。
地牢里有兵的塑像，对面是牢房，里面还有坐牢的假犯人，阴森森的，当时真的把我吓了一大跳。
从清金门镇总兵署出来，我们往金宁镇方向开，路线是：
清金门镇总兵署 – 福寓宫（为什么来金门）– 中堡蓝晒图 – 北山断崖 – 北山聚落 – 慈湖落日观海平台 – 肉坊烧肉晚餐
为什么来金门原本是一片涂鸦墙，然而我们到了那里发现……涂鸦不见了，于是有了下面这段对话：
我老公：你来这里拍什么？这些瓷砖吗？
我：呃……
为什么定位福寓宫呢，因为站在这片瓷砖画的路口，两点钟方向就是这个福寓宫。
路口有贝纳沙龙牌子。
其实就是一个干涸的河道里的瓷砖画，如果要去看千万不要想着是有多壮观的画面，否则是会非常失望的。
蓝晒图的位置不难找，谷歌地图上搜中堡蓝晒图即可，是在一片村落中。
其实会先看到这幅画，然后右转就可以了。
我们继续往北开。
到了北山断崖。
远远地开在前面的我老公。
其实原本我是计划到慈湖看日落的，当天日落的时间是17:22:37，可是这细雨绵绵的，哪里有日落的影子？不过如果要来金门慈湖日落观景台看日落，查询日落的网站在这里：
//richurimo.51240.com/jinmenxian__richurimo/
没有见到日落，但是远处的跨海大桥引起了我的注意，我晚上上网查询，发现这是一个烂尾工程。
原定2016年完工的台湾金门大桥，2018年底一半都没有建成，金门，加油啊！
圣诞夜要在这里吃烧肉晚餐，这是我事先在公众号“金门好好玩”预订的。
烤肉自助餐，包含畅饮的软饮、啤酒和畅吃的冰淇淋。我们吃得几乎扶墙出（也没那么夸张啦！）
吃完晚餐，我们又去莒光楼逛了一下。
夜晚灯光映衬下的莒光楼有不同的味道。
站在这里往对岸方向看，可以很清楚地看到对岸的灯光。对面的高楼林立，和金门的古旧建筑形成分明的对比。
这时候收到了民宿老板娘的微信，问我们几时到，我回复这就从莒光楼过去。
也就是十来分钟吧，我们就到了民宿门口，古色古香，煞是好看。
老板和老板娘都在，还有一个单身来厦门和金门玩的新加坡妹妹，老板泡功夫茶请我们喝，大家一边喝茶一边聊天聊了好一会才各自回房睡觉。
Day 4 冷冷的冰雨在脸上胡乱地拍
今天天气预报可是说11点左右要下雨的，我6点一出头就把老公喊起来，开车去欧厝沙滩……呃，我是想去看日出的。好吧，因为天气阴沉，日出是肯定也看不到了，倒是见到了赶着退潮在布置鱼网的渔民。
这是他们在沙滩上放置的鱼网，退潮后，除了鱼虾会被鱼网网住，树枝海草垃圾等也会缠在鱼网上，如果要继续捕鱼，就要把这些杂物给清理掉。
这是清理干净了的鱼网，渔民们还会带着工具顺手把钩破的网小补一下。
相信如果天气晴朗，在这里观看日出一定很美。
这里的海滩很大很大，来张全景看看：
我们开车在欧厝周边逛了一圈。
回到民宿，老板带着早餐来了，我很喜欢这个红糖包子还是黑糖包子，很好吃。
不过大清早的吃肉羹就有点儿太荤了。
今天计划的骑行路线——欧厝 – 金湖镇 – 金沙镇 – 金城镇 – 欧厝
具体是：天井的月光 – 太武山（太武山公墓） – 良金牧场工厂总店（午餐） – 金湖广场 – 金东电影院（阳翟老街） – 金门民俗文化村 – 狮山炮阵地 – 马山观测站 – 六合极品海鲜烧物晚餐
不过实际上我们先出发去了冠城车行的金城镇总店，因为我的电动车昨天半天跑掉了一格电，我联络客服，客服建议我保险起见可以去换一颗电池（实际上冠城的大台电动车有两颗电池，一颗5格电的大电池，发挥正常可以跑100公里，另外一颗备用电池，如果大电池跑光了电，可以用这颗，差不多可以跑个二、三十公里）。
换完电池，我们往太武山公墓方向开。太武山，又名仙山、北太武山，在金门岛中部，面积约4平方公里，海拔247米。是金门海拔最高的山。山顶有最大的“毋忘在莒”的碑石。
上太武山有不止一条步道，但是游客最常走的就是从太武山公墓玉章路这里的上山路。
可是，我们准备登山时，开始下雨，因此果断放弃了爬山（画外音：明明是你自己嫌累不想爬）。
离开了太武山公墓，雨开始大起来了，我们不得不停下车来穿上雨衣。虽然我们都戴了口罩，可还是无法抵挡“冷冷的冰雨在脸上胡乱地拍”，开过升恒昌免税店，我们来到太湖围绕着太湖兜了一圈，然后开去升恒昌避雨，在4楼喝了杯咖啡，等雨小些了，我们就开去了良金牧场工厂店吃午餐。
良金牧场在金门有两家，一家开在金城镇的贞节牌坊旁边，另一家是工厂总店，开在金湖镇上，如果不是要去金湖镇，工厂店会比较远。
鲜涮的做法看着很新奇的感觉，老公说吃牛肉口也很嫩，如果去的话一定不要错过。
报自己是“金门好好玩”的客人，吃面可以95折（前提你的确是购买过“金门好好玩”的商品哦），吃了牛肉面再购买店里的商品则可以8折。
我依然专一的红烧牛肉面。
吃完面，我们挑选了一些牛肉干，准备带回去做手信。
雨还是没有停，看来雨衣是要一直穿着了，一路开到了金东电影院旧址。
附近就是阳翟老街，这里有很多以前的店铺，但是现在只有一家义成五金行开着了。
阳翟老街是2013年电影《军中乐园》的拍摄地，导演则是最近涉嫌性侵的钮承泽，演员中比较大腕的有我们的陈建斌以及台湾的阮经天。
阳翟老街曾因“金东师”部队驻扎，一、两万兵员让该处颇为热闹已至出现“金门西门町”之称，“金东电影院”曾是在地官兵休闲的热门地点，随着1991年金门解除战地任务以后，阳翟已快速凋零没落。——摘自中评电讯
这条窄小的巷子里还留着过去的国共对抗的战地标语。
路过金门民俗文化村，看看身上的雨衣嫌麻烦没有进去。
路过狮山炮阵地，看到有部大巴载着满满一车游客进去，我们又停住了前行的步伐，大巴司机居然探出头来跟我们说，一会儿有表演哦。不过我们还是义无反顾地离开了（主要是电动车要停到一个比较尴尬的位置，我不想穿着雨衣这么溼漉漉地开过去，哈哈哈哈）。
我们往马山观测站方向开，看到路边的老黄牛，在雨里站着，我停下盯着它看了很久（觉得它好可怜）。
马山观测站，此处距我们伟大的中华人民共和国所辖角屿仅2.1公里，退潮时1.8公里，为金门本岛距中国大陆最近点，是对峙时期前线基地之一，有天下第一哨之称。
这也是金门民宿的老板都力荐我们要来看一看的地方。
这里有昔日向对岸心战喊话的马山播音站(俗称喊话站)，曾设有48个巨型播音喇叭，邓丽君当年就是在此播音。
这里是播音员的寝室。
在这里有中国移动4G讯号哦！
旁边的海滩。
我们从马山观测站出来，沿着环岛路往金城镇开，路上看到一个环岛自行车队，还有不少有意思的东西，因为下著雨穿着雨衣也不方便拍照，大家有兴趣只能自己去一次金门好好领会了。
晚饭我们是在六合极品海鲜锅物吃的，这里离著昨天的那个贞节牌坊也很近，算是金门的网红店了。
吃完出来看到了良金牧场的大幅广告。
其实傍晚开始天就晴了，我们回到民宿，老板和老板娘都没有过来，我们就自己泡了茶喝，不多叙述了。
Day 5 下午茶是午餐，夜宵是晚餐
我们又起了个大早，把行李整理妥当了，7点不到就开车出去，今天是要赶在退潮时间去建功屿。
上建功屿的路每天最多仅两小时可以通行，如果去的时间不对就只能隔海兴叹了。查询建功屿退潮时间可以到这个网址：//www.kinmen.travel/zh-tw/guide/jiangongyu-islet-tidal
开汽车前往的朋友，记得把车停在延平郡王祠对面的停车场。
时间尚早，我们开车回民宿吃早餐，老板已经把早餐买来放在了桌上，微信联络好了车行让他们来取行李，然后我们就开车去金城镇的车行还车。这是计划的早上骑车的路线，不过原来是担心建功屿待的时间长就直接从建功屿去车行了，另外想去买些点心，后来发现这个店铺是12点开始营业，所以没有买成。
车行把我们的行李拿来了，开车送我们去机场，路过了金门高粱酒厂。
金门机场小小的，只有台湾本地航线，也就是说，如果要去台湾以外的地方，必须先飞到台北、高雄或台中再转机，当然也可以坐船先到厦门再从厦门飞出去。
我们因为不是持台湾身份证无法自助值机，所以在下图左边柜台换了登机牌，右边交了托运的行李。看到旁边有牌子写着，每人托执行李一件不得超过15KG，如果是节日期间则不得超过10KG。手提行李不得超过5KG。
金门机场的安检我要多罗嗦几句，这是我长这么大第一次遇到这么随意的安检……我老公包里的两瓶饮用水和一罐我的防晒喷雾忘记拿出来，居然就这么顺利通过安检了，直到我们下飞机到了高雄的酒店，才发现这几瓶东西一直在包里（也亏得我老公这么一路这么重的揹著居然也毫无感觉）。
机场登机门才8个，1～6号，以及11、12号。
小小的海景机场，很不错吧？
虽然机票才人民币两百多块，飞行时间才50分钟，可是飞机上每个人发了一包还不错吃的乖乖米果，如果要喝水空姐也会倒好送来。
因为天气放晴，飞机起飞后我很清楚地能看到下面的景色，我居然毫不吃力地认出了太武山以及金湖镇的太湖。没多久，我们就到达高雄机场了，高雄挺热的，在金门穿了厚外套的我们，立刻脱下外套，而我带着的小电动风扇也终于可以派上用场了。
我们坐捷运去酒店放下行李，Joyce已经开着她的新车在酒店门口等我们了。
今天下午的节目是和高雄以及桃园的老友相见喝下午茶，4个女人一起叽叽喳喳聊天，我老公在旁边认真地吃东西。
高雄的行程是为了和老友相见特地安排的，我们除了吃下午茶外，哪里都没有去，下午茶结束后，桃园的小伙伴还要乘高铁赶回家，我们就去高雄火车站把之前预订的火车票给取了。
然后下午茶还没完全消化，吃不下晚饭，我们就决定直接8点去吃酒店的免费宵夜了。 怎么样，很丰盛吧？
Day 6 自驾就是想去哪里就去哪里
今天要出发去台东啦！
高雄车站就在酒店的对面，出了酒店，正对着的是旧高雄火车站的车站，现在还保留着，就在新火车站的右边，可以看出来是很日式的建筑。
高雄火车站里面改造过了，我们前年来的时候还是旧的，现在翻新了，不过坐捷运感觉出入站要比原来走的路多。
我们乘坐的是自强号303次列车，准点。
橙色的自强号进站，我们的座位是单号，在车厢的左边，这一边开到海边的时候看不到海。
这班火车停站不多，过了屏东就进入了台东，一路上隧道很多，望出去的风景都是绿油油的，很是养眼。
路过了多良车站的时候，左边的位置就能拍到车站上站满的人群了，过车站的时间是10:26，比我手里的多良车站时刻表晚了14分钟。
两个多小时的车程，说短不短，说长也不长，转眼我们就到了台东了。
台东火车站应该也是新装修的，虽然不大，但还挺漂亮的，不过里面没有什么吃饭的地方。
除了车站内部没有地方吃饭以外，车站周边步行可到达的地方都是租车行也没有饭店，所以很多人都在车站里的售货车上购买60台币一份的台铁便当，坐在候车室或者室外的长凳上吃饭，看这架势我们也只能入乡随俗了。
吃了一半，跑来一只黑色的拉布拉多，盯着我们俩，露出渴望的眼神，我把自己的排骨分了点给它吃，它吃得津津有味。等我们吃完把饭盒扔进垃圾桶，它就悄无声息地离开了。
办租车手续需要香港驾照、护照（因为香港驾照用护照和国内驾照一起申请的），VISA/MASTER等信用卡（如果是银联卡的话需要预授权台币10000元）。因为用了我们公司协议价，我还需要出示名片。填写租车表格时，需要留国内亲人的联络方式。
格式租车行里有很大一副台东景点的一览图，很有参考价值哦！
预订的日产，实际提车拿到的是三菱Lancer，车还是挺新的，跑了不到2万公里（2万公里是我们跑到的），油耗也不高。满油取还，我们两天后来还车前加满油，只花了台币773元。
我们从租车行出发去今天要住的伯朗三号民宿，一路的行车路线是：
格上租车台东站 – 初鹿牧场 – 鹿野高台 – 武陵绿色隧道 – 鹿野乡梅花鹿园区（为了不走回头路定位的）– 伯朗三号民宿
你若来台东，请你斟酌看，出名鲤鱼山，亦有一支石雨伞；
初鹿之夜，牧场唱情歌，红头屿、三仙台，美丽的海岸；
凤梨释迦柴鱼，好吃一大盘，洛神花红茶，清凉透心肝；
你若来台东，请你相邀伴，知本洗温泉，予你心快活。
—— 《来去台东》
我们第一站到了初鹿牧场，平日门票一人100台币，汽车停车费50台币，所以一共是250台币。不过每张门票上有三张10元的优惠券，在牧场购买商品的时候可以抵扣。
这两盒冰淇淋和一盒牛奶，就可以把一个人门票上的抵扣券都用掉了。
牧场可以滑草。
还有很多动物，小花猪，马（可以骑，不过建议小朋友骑吧），奶牛，毛驴，山羊，袋鼠……我觉得挺适合带小朋友来的。
奶牛能洗干净点儿就好了。
调皮的老公说来个借位接吻……
返老还童了。
车间是透明的，可以让游客参观。
鹿野高台其实我们本来并没有要去，因为冬季鹿野高台上没有热气球，热气球的活动一般都是在6-9月的夏季进行。然而导航却鬼使神差把我们从台9线上指引下来，往鹿野高台方向开，到了鹿野高台（好像是游客服务中心）门口，导航指导有一条小路可以下山，我们就跟着导航开，没有想到真的是一条仅容一车通过的“小”路，老公说看着向从前用的上下山路，路上杂草丛生，平时应该很少有车辆经过。
反正自驾，车子在手里就是想去哪里就去哪里，从羊肠小道开下山果然又回到了台九线，我们朝着武陵绿色隧道前进。
武陵绿色隧道位于旧台9线武陵段，入口在台9线357K处附近。只要依循着往武陵监狱的指标（沿着这个指标一直走不要进监狱那条小路，然后会再回到台九线，就好像三角形走了两条边），便会发现此段公路是密林成荫、景色宜人的绿色隧道。
回到台9线，发现这一段路几乎是笔直的。
到了池上乡，导航指引我们走田间小路。
这就是我们今晚要住的伯朗三号民宿了，我们的房间在一排民宿的最右边（再右边镜头外是民宿的餐厅以及接待室了），民宿门口可以停车。
这是从民宿餐厅望出去的风景，画面中间那一条斜著的路，就是伯朗大道。
民宿老板娘告诉我们可以去伯朗十九号车行，说是伯朗三号的客人可以免费借用自行车，我们俩人一人一台车骑了起来。因为是冬季，所以没有稻花香，有些田里种了油菜花，其实这一季是油菜花季节。
这就是金城武树，虽然有心理准备知道金城武树极端热门，但是没有想到树下拥挤的人群不是年轻人，而是成群结队的阿北阿嫲。后来听民宿老板说，这棵树本来曾经倒下过，为了不让远道而来的游人们失望，硬是想办法扶正了并救活了它。
而在我看来，伯朗大道上的任何一棵树，都很美，特别这棵，感觉枝叶更有韵味。之前在大道口还看到有“蔡依林树”，不知道是哪一棵……
从台东火车站一路开过来的时候，路上见到很多卖释迦的，但是我们都没有停车下来买，想着到了池上再买。还了自行车，我们开车去池上镇上逛逛，进了这家池上乡农会生鲜超级市场，没想到居然没有释迦，一问才知道，原来池上并不产释迦，不过收银员建议我们去悟饕-池上饭包文化故事馆旁边看看，那边有摆摊的婆婆可能会有释迦卖。
这就是池上饭包文化故事馆，主打怀旧色彩，可以坐在复古火车车厢内，品尝著名的池上便当。这本来也是我们打算解决晚饭的地方，不过老板娘随口说的一个地方让我产生极大兴趣，我们改方向了。
池上饭包文化故事馆（悟饕池上饭包）的相关资讯可以在官网检视。
//www.zztaitung.com/1385/wu-tau
这就是我们改方向的地方，这家小餐馆连招牌都没有，只在门口放了一块小黑板，上面写了阿部两个字，以及一个手机号：0989061166，这家小餐馆全名叫做：阿部工作坊-原住民料理，店里位置有限，一定要提前订位。我打了个电话过去，只有5点有空了，我们看看时间来得及，于是预约了5点第一桌，老板娘还帮我们准备了烤鱼。
烤鱼就是小黑板上的盐烤台湾鲷鱼，需要事先约好，否则去了可能没有，或者要烤很久，我们还点了风味套餐两人份（只需要在350元基础上加50块/人即可），另外还点了一瓶冬瓜茶。
这家餐厅离著伯朗三号不远，如果没有车走过去大概需要10来分钟，谷歌地图可以搜到。
吃完出来，天色已暗，小小的餐馆的灯光，为夜路的旅人照亮方向（为什么感觉要唱起来了……）。
夜幕下的阿部工作坊感觉非常有feel。
照片里那几台车的位置就是我们刚刚拍照站着的位置，如果此刻要回民宿，车子直接往前开右转，5分钟不到就可以到达了。虽然天都黑了，但是老公觉得这么早回去也没有什么事可以做，于是让我搜搜我们走反方向的话，会开到哪里去。
这是后来我们开车兜风结束后在民宿我把谷歌地图路线截的屏，右边那一路是197县道，白色点点是阿部工作坊，蓝色点点是伯朗三号民宿，我们是走山路往回开到了关山镇，走的电光大桥（最近的桥就是这一座），然后再到台9线，不过当中有台9线和台20线交叉的路，我们开错去了台20，所以在那里叫海端乡的位置(B)又小绕了一下。
这一路197县道几乎都是没有路灯的，除了经过小村庄的时候有很昏暗的灯光。
中间路过村庄时，远远看见路当中有个黑影，开近一看居然是只背对着我们坐在路当中的狗狗。它等我们开很近了才懒洋洋地走到路边，也真的是厉害了（其实一路没有路灯加上是绕来绕去的山路，我们的车速都只有30公里以下）！
Day 7 台东真是太太太太太太太太美惹
一大早起来，伯朗大道上没有了前一日熙熙攘攘的人群，让人分外喜欢！
看一看伯朗大道的命名由来吧！
没有人，怎么搞怪都可以！
这个著名的相框昨天排满了要拍照排队的人，今天可以任由我们摆pose，头图上是我给老公拍的一个系列，朋友圈获得好多点赞，大夸我老公太萌！
回到民宿前，天空和农田完美配合。
猜猜这是什么？答案是木瓜哦！
吃早饭时，昨天住在民宿的另外几间房间的客人们都来了，他们有一群是老同学一同出游，听说我们俩是上海来自由行的，而且我已经是第七次到台湾，他们都表示惊讶并且感谢，感谢我这么喜欢台湾并对台湾经济做出的贡献。
老板娘听说我们昨晚摸黑开夜路到了电光大桥，连声说我们胆子大。和他们以及老板、老板娘聊得开心，出发的时间都推迟了，最后和老板娘互加了微信，才依依不舍地上路了。
第一段的路线设定是这样的：
伯朗三号 – 六十石山风景区观景台 – 六十石山金针花海 – 台湾小瑞士 – 六十石山风景区 – 比西里岸部落 – 三仙台跨海步桥
六十石山已经在花莲境内，其实本来我没有打算去花莲，但是做攻略的时候发现池上乡已经离花莲很近了，另外没有想到六十石山就在花莲几乎最南端的位置，离池上并不是很远。加上我们要走台11线沿海往回到台东市区，那就必须走台30线玉长公路，才能最快速到达东海岸，因为台30是花东地区唯一穿越海岸山脉的公路。
快到六十石山的时候会看到指路牌。
六十石山位于台湾花莲县富里乡竹田村。台湾八七水灾的受户经政府辅导迁移至六十石山安居创业，因居民每次收成六十石，故得六十石山之名。六十石山山上种满金针花，每年7月至10月是六十石山的金针花季，因而往往吸引各地的游客前来观光。
然而我们这次是12月去的，自然是没有金针花可以看，不过不妨碍我一亲芳泽的心，因为我想要到六十石山想了很久了。有兴趣的朋友可以自行搜寻六十石山金针花，我相信你看到照片一定也会喜欢这个地方的。
这是在半山腰的一处可以停车的地方下车拍的照片，我觉得在金针花季游客汹涌的六十石，可能不会有机会在这里停下车。
这是在山顶拍的照片，想象一下绿色位置，如果有未被割除的金针花海，那会是多么美丽的风景，不过现在这样，也足以让人心醉了。
空旷的六十石，因为不是旅游旺季，别说游客，连从业者都没有，山上的民宿都处于关闭状态。
我觉得我包下了整个六十石山！！！
山上有云雾飘过，真可谓仙境了！
从六十石山上下来回到台九线，我让老公把车停在路边，然后……我吐了。上山下山七万八绕的，我居然晕头转向地晕车了，不过好在吐完了也没有其他不适，我们继续前行。
上了台30线玉长公路，两边都是树木丛林。
这是玉长隧道，位于花莲县玉里镇与台东县长滨乡交界，为台30线玉长公路唯一的隧道。
看到大海啦！
没有人的乌石鼻沙滩！
我们又包下了这整一片海！翻滚吧，巨浪！
发六十石山到朋友圈的时候，有人问花莲是不是产大米，花莲我是不知道啊，不过台东倒是有很多大米，池上乡，关山乡，富丽乡，玉溪乡，大米都是特产，特别是池上的米驰名全台，因此池上便当才会那么出名，所以来台东记得要吃一次池上便当感受一下哦！（我已经越来越有旅游大使的感觉了！）
三仙台的停车场是要收停车费的，一台小车平日50台币，节假日60台币。
这里的海滩不是沙滩，都是黑色的砾石。
三仙台最有名的应该就是这个八拱桥式的海上步道，蓝天白云蓝色大海加上蓝色的八拱桥，景色优美如图画一般。
三仙台，是由离岸小岛和珊瑚礁海岸构成的特殊景观区，也是东海岸最具知名度的风景点。相传古时铁柺杍，吕洞宾、何仙姑曾于岛上停憩，故名三仙台岛上现有造型优美的跨海人行步道桥一座，长320公尺。三仙台的八拱跨海步桥，以波浪造型呈现，气势壮观；岛上地形景观与生态资源极为独特稀有，散布著海蚀沟、壸穴、海蚀柱、海蚀凹壁等海蚀景观，除外，海岸植物种类繁多，是研究海岸植物生态的重要据点，可循规划良好的步道观赏沿途生态及地址观赏。附近海域鱼类丰富。 ——摘自百度百科
我们买了不同口味的棒冰，白色是释迦味，红色是洛神花，这两样都是台东的特产，酸酸甜甜非常好吃，价格也就20台币一支。
离开三仙台，我们第二段的行车路线是：
旧东河桥 – 旧街东河包子 – 小野柳地形景观区 – 东部海岸国家风景区 – 加路兰游憩区 – 台东凯旋星光酒店
东河桥风景区是指横跨马武窟溪而连线成功镇与东河乡，溪流有俗称帝王石的白色石灰岩巨石散布，与碧绿的溪水相映成趣。东河桥横跨其上，其后方另有一座造型优美的旧东河老桥，因应地形设计成一半是拱型结构，另一半则是支架式的桥墩，巧妙地保留了溪中巨石景观。特殊的造型与远山近海及溪流的巨石相辉映。——摘自百度百科
下面图中是新的横跨马武窟溪的公路桥，红色的桥体在蓝天白云和绿色丛林中显得分外美丽。
而这就是旧东河桥了，目前在东河乡的一端是封闭的，不过可以从成功镇的那端停车并走上这座木制桥，这是东河乡历史的见证，如果走台11线，一定要弯进来看一看哦！
除了东河桥，东河包子就是这里另外一样出名的东西了。
东河包子有两家，一家就在台11线上开到东河乡就会路过，而另外一家则是Joyce特点关照我一定要绕进去吃旧街的缠记，因为这是1954年由杨林不缠女士创立的有六十多年历史的老店。
包子口味有15种这么多，不过最热门的东河肉包卖完了，有的人都是一个口味好几个这样几十个包子一买的。喝的有5种，在左边的冰柜里自己拿取后到柜台结帐。
这家老店一直就开在警察局东河分驻所对面，据说原来只是一间茅草屋。
看看排队的人头就知道有多火了，我们开在台11上没看到多少车，到了这里居然看到了很多人，包子铺的左边有可以让客人休息吃包子的桌椅。
然后，我们在包子铺右边的一棵大树下看到了都兰海景农地的出售广告，5分地300万台币啊，折合人民币才70万的样子，就可以买一块自留地了……我赶忙询问Joyce 5分地的大小。
原来5分地有近5000平方啊，啊啊啊啊，好让人心动，再花些钱修整一下造一间小别墅什么的，来这里过幸福的退休生活——然而现实是我们应该不允许购买台湾的土地吧……伤心……
水往上流是在往加路兰休憩区的路上看到的，其实一路有不少地方可以停顿，这个地方看名字就知道肯定是视觉错觉造成的自然现象，但是还是觉得很有意思要亲眼一睹。
果然水是一路往上流啊，这里原本是一条农田灌溉沟渠，咋一看，潺潺水流顺着水沟由低处蜿蜒往高处流去，令人啧啧称奇。其实是因为这里两旁的景物因倾斜度大于路面，故而造成水往上流的错觉，很神奇啊！
一路走到上面，有卖水果的小贩，这里的释迦个头比昨天看到的还要大，老公立刻买了一颗熟透的，坐在一边吃了起来（吃相太难看，我就不放吃的视讯了）。照片里下面橙黄色的是鸡蛋果，买了一颗，吃起来像是鸡蛋黄和红薯搅拌在一起的味道，略干。
老板娘还送了一个满天星给我们尝味道，就是照片里左下释迦左边的那种，其实就是百香果。我其实很讨厌百香果，台东的百香果和广西的口感比较似乎没有那么酸，不过吃下去也是嘴巴里各种水果味道杂成。
老板娘听说我们来自上海，并且很喜欢台东说今后还会来，她说那我们应该还有相见的缘分，期待再见！
怀揣著对太平洋海景别墅的憧憬向往以及对台东的美景的欣喜，我们又上路了，这一站是加路兰休憩区，既然是休憩区，停车自然是免费的，不过这个休憩区修造得很漂亮，好几个有艺术感的雕塑以及陈设，拍照片都很有感觉。
不过太平洋吹来的风不是盖的，看看我拍的视讯，老公的衣服都被掀起来了！而且最重要的，舔一舔嘴唇，一股咸咸的味道，因为吹到脸上的都是海风啊！
小野柳离加路兰不远，这里也需要停车收费，有南北两个停车场，如果能选择的话，就选择南边那个吧，可以少走几步路。停车费和三仙台一样，平日50台币，节假日60台币。
随后我们就开到酒店Check-in了，台东凯旋星光酒店不在市中心，但是离市中心开车也就10分钟左右，是环保酒店，不提供一次性牙刷牙膏等用品（实在没有携带可以问前台要）。
我们订的海景房，如果有兴趣可以看着海景泡澡，不过晚上就别想了，因为晚上外面是一片漆黑……
另一边可以看到台东市区。
老公坐在小沙发上看地图，突然说，我看这里离著垦丁也没有很远嘛，要么我们开去垦丁兜一圈？
我也查地图，说垦丁大街从这里开过去2个半小时，现在快4点了，5点半日落，之后就天黑了，你来回5个小时就为了看天黑吗？
老公继续说，那你规划得不够好，早点的话我们完全可以去垦丁的，晚上回来这里睡觉就是了。
我真的是三条线，本来垦丁就不在我的规划里好吗？如果要去垦丁，我直接在高雄租车就好了，何必跑来台东再租车？
于是老公说，现在太阳还没下山，我们这么坐在酒店里干什么？
其实我本来安排这个时间我们去台东市区到铁花村逛逛，然后天黑了去台东观光夜市吃吃喝喝，他这么一说我直接把第二天一早的计划说了出来——那我们现在开车去多良车站吧！
为了赶在天黑前到多良车站并且能拍到火车，我们立马下楼开车出发。
这一边海一边山，是不是有一号公路的feel？
靠近多良有在修路，车速骤然慢了下来。
快到了哦！
到达多良是差不多5点了，路边停的车不多了，所以我们很容易就找到了车位把车停好，老公率先三步并作两步往上跑，我则是爬坡弱将，只得慢慢往上移动。
时刻表位置是空的，我有一份网上找到的时间最近的时刻表，但是昨天坐自强号路过多良车站时，分明时间已经不对了，所以到底有没有火车在天黑前会来心里也没底，大家都盯着右边的隧道期待火车的到来。
突然间老公对另一边大叫，车来了，果然一列橙色的火车自左向右呼啸而过，我匆忙抢拍了几张照片，总算是不虚此行，这个时间是17:29。
天色渐暗， 我本想再多等一会儿，老公催我走了，说下次还有机会再来的。下面这个就是我搜到的时刻表（侵删），但是我觉得帮助不大，如果你打算在这里停留两小时以上，那肯定能看到双向的火车。
坐上车，天几乎已经全黑了，这一段照样没有路灯……
开了一段路，终于看到右前方台东市区的灯光了，为夜路的旅人照亮方向（又来了……）！
老公说来点儿音乐吧，不知道为什么，我脑海里立即浮现的就是《绿岛小夜曲》：
这绿岛像一只船
在月夜里摇呀摇
情郎哟你也在我的心坎里飘呀飘
让我的歌声随那微风
吹开了你的窗帘
让我的衷情随那流水
不断的向你倾诉
椰子树的长影
掩不住我的情意
明媚的月光更照亮了我的心
这绿岛的夜已经这样沉静
情郎哟你为什么还是默默无语
直接开去铁花村，本来想找个路边的车位，没想到可能是周五晚上的关系，到处停满了车，我们绕了一大圈，最后还是把车停在了台东县立体育馆里，这里的停车位对外开放，如果要去那边的小伙伴，我们也建议停在里面，因为这里走几步就是铁道艺术村，离著观光夜市也只是走个10分钟左右。毕竟一路上我们看到有警车叔叔不停地在贴条……
来到观光夜市，感觉这个观光夜市比台北的宁夏夜市还短，而且至少有一半没有在卖吃的，所以谈不上品种丰富。
东山鸭头好像有三个摊，我本来不要吃这种东西的，不过看着很多人在挑选，我也挑了一些，老公本来说不要吃，等我买好，他倒是先吃起来了……
还买了盐酥鸡，味道就是盐酥鸡的味道……
就吃了这么点东西，我们俩就饱了，收工回酒店！
Day 8 冬季到台北来看雨
早上因为不需要赶早去多良车站（我原本是打算一早去多良，所以肯定要早起），我们算是在床上多躺了一会儿，不过宝贵的时间怎么能浪费在床上？起床洗漱整理行李下楼吃早饭结帐，我们又开到了台东县立体育馆把车停在这里。
体育馆里正在进行全台原住民中小学田径锦标赛。
体育馆停车场里出来，右前方过马路就是台东诚品，我们到得太早，书店还没开门，不过这书店的背面却另有千秋哦！
台湾有四大蓝晒图（不包括金门那个）：
1.彰化 乳牛彩绘村（福宝村）：彰化县福兴乡福宝村新生路
2.台南 蓝晒图文创园区：台南市中西区西门路一段689巷 (旧司法宿舍群)
3.宜兰 罗东蓝晒图：宜兰县罗东乡中正街11号旁小巷入内
4.台东 颠倒蓝晒图：台东县台东市博爱路478号
而这里就是台东蓝晒图的所在！
出来再过马路，对面就是昨晚挂满灯的铁道艺术村，现在白天，让我们再来看看这里吧！
台东的铁道艺术村，其实是起于1997年的“台湾铁道艺术网路”六大铁道艺术村中的一个，这六个艺术村是新竹、台中、嘉义、枋寮 、台东和花莲。
新竹铁道艺术村：新竹市东区花园街64号，周一休馆，周二～周日 9:00-18:00营业
台中20号仓库：台中市东区复兴路四段37巷6-1号，周一及节假日休馆，周二～周日 10:00-17:00营业
嘉义铁道艺术村：嘉义市北兴街37-10号，周一周二休馆，周三～周日 9:00-12:00 14:00~17:00营业
枋寮F3艺文特区：屏东县枋寮乡储运路15号，周一休馆，周二～周日9:00-12:00 13:30~17:30营业
花莲铁道文化园区：花莲市中山路71号，周一休馆，周二～周日9:00-12:00 13:30~17:00营业
台东铁道艺术村位于台东市铁花路369号，是唯一一个全天开放的铁道艺术村。
时间还是有点早，我们下午的火车是13:10的，还车是在中午12点左右，我们还有近两小时的时间，老公说在市区瞎逛有什么好逛的，你看看周围山里有没有什么地方可以去的。
我在地图上搜，发现附近有两个地方，一个是富源大峡谷，一个是利吉恶地，这两个地方离得不远，如果去了以后到台东火车站还车也挺顺路，于是就定位富源大峡谷观景台开过去。
这地方在山上，应该也是季节不对的关系，几乎一路都没有遇到什么车和人。而从富源大峡谷到利吉恶地，从地图上看是有一条近路可以直达的，但是实际上我们到了那里却发现这条路走不通，恰好遇到了山上种地来收菜的一对老夫妇，阿北听说我们要去利吉恶地，告诉我们只能原路先下山，然后走利吉大桥过去。
上利吉大桥前会开过这条两边都是鲜花的路，这色彩和画面是不是太不真实了？
利吉大桥。
这里就是利吉恶地地质公园，夹处于卑南溪与草木稀疏的低矮山丘之间，后者是著名的利吉混同层，主要由层理混乱的泥岩所组成，因渗水性及透气性不佳，不利植物生长，雨水于地层表面形成带状的雨蚀沟，俗称利吉恶地。
利吉恶地形是集丑、幻、奇于一身的世界级地理景观，剑锋般的神奇地貌让人震撼，恶劣的土地却又孕育出风味独特的番石榴（芭乐）。
然后我知道了为什么我们刚才无法找到下山的近路的原因：下图里的箭头处有个简易的亭子，我们之前在富源大峡谷的时候，它在我们左边的山峰上，我们就在画面里它左下方的山坳里，从直线距离看的确很近，但是要下来的话，估计是只有适合登山的那种山路，车子是无法直接下山的。
从利吉恶地出来，我们往台东火车站附近开，原来打算去一家叫卑男猪血汤的老店吃午饭（这里旁边也是离火车站最近的加油站），没有想到门口排了好多人，看时间我们是来不及排队的，于是只能先加了油，再去池上便当台东店买了两个便当。加油站的油价比较稳定，我们一路看到的95号油基本都是26.9台币一公升。
顺利地还了车，我们拖着行李来到台东火车站又一次坐在外面的凳子上吃便当（为什么有一种寒酸的感觉）。便当上面一份是招牌饭包，下面一份是排骨饭包，价格都不足百元。
有意思的事情来了，前天中午我们在这里吃便当时出现的那只拉布拉多又出现了！！！
其实我前面分明是看到它从一家机车行出来往别的方向走的，我还跟它打招呼问它认不认得我，它看看我就跑远了，可是我们刚坐下一回头，它居然又出现了！
我让它坐下，它竟然能听懂我的话并且照做，也不急吼吼地来争食，我分了2/3块猪排给它，它津津有味地吃，和前天一样，看到我们吃完把餐盒丢垃圾桶，它就马上离开了，一点儿也不拖泥带水！
这一程我们乘坐的是太鲁阁号，是台东到台北最快的一个车次，从台东始发，仅需3.5小时。
因为是始发站，所以早早就可以上车。
这回我们的座位是双号，在车厢的右边，这下我可以看海景咯~
再见了台东，期待下次再相会哦！
到了花莲就有海景风光了。
到达台北，我们坐捷运去酒店。
搜大众点评发现酒店不远处居然有一家胡须张（台北大安店），遥记2011年12月，我和老公第一次来台湾，吃的第一餐就是位于宁夏夜市的胡须张鲁肉饭，既然这里也有分店，那一定要来吃一次，因为胡须张的鲁肉，是我吃过的台湾鲁肉饭里，肥肉最少的。
来台湾怎么能不喝奶茶？连平时看到我喝奶茶就会翻白眼的老公也主动在吃完鲁肉饭后，要我找个奶茶铺。
走不远有一家春阳茶室，据说拍到过小公举喝过这家的奶茶，我就来了一杯杰伦同款的黑糖珍珠鲜奶，老公则是要了一杯冬季限定的暖姜乌龙鲜奶（听到姜字就觉得不好喝，哈哈）。
顺便说一下，台北一直在下雨，基本上已经好几个礼拜了都没有停过，冬季到台北来看雨还真的是演绎得淋漓尽致。我本来的计划是放下行李去爬象山看夜景的，但是这雨下个不停，爬山看夜景的计划完全就无法实现了，从网上看，如果从永春岗公园这里的步道上山，人少且相对最轻松一些，所以路线贡献给大家：富濠饭店 – 象山步道（永春岗公园入口）
这辆20路，大部分就在信义路上行驶，我们后来在台北还乘了好几次哦！
Day 9 图书馆，瞒着爹，松烟，飞机巷
今天又是计划赶不上变化的一天了，原本我打算去平溪一日，但是这连绵不断的雨啊……就算去了，也没有办法放天灯，所以我们打算在台北新北一游。没有了汽车，台北的出行全靠公共交通了，别忘了我是个（出国）乘坐公共交通的小能手，第一站——北投。
坐捷运淡水红线就可以去往北投，周日的早上捷运车厢里还是挺空的。
从捷运北投站1号出口出来的车站上等待小25公车，可以走最少的路到达地热谷，但是小25每隔40分钟发一班车，时间不容易控制，你需要一个“台北公车通”的app来帮你了解公车到站的时间，以便决定自己是等公车还是打车或者步行（步行大约需要20分钟左右）。
在地热谷站下车后，往10点钟方向过去，就可以看到地热谷的入口，门口有不少卖温泉蛋的店铺，挺好认的。
地热谷不需要门票，最多花十来分钟其实就可以看完了，热气腾腾的温泉，其实应该说是热泉，温度据说在70度以上，个别位置可以到90度，直接泡应该会把人慢慢泡熟了。
从地热谷出来，沿着旁边的小溪往回走，一路上都有木制的休憩处，看着冒着热气的小溪，很有意思。
这里可以泡汤，不过需要穿着泳装，价格很便宜，但是我不喜欢在大众场合参与泡澡，所以没有进去。
这里就是曾被选为全球最美的25家公立图书馆之一的北投图书馆，图书馆虽然免费对外开放，但是进去参观还请轻手轻脚，不要影响了看书的人们哦！
快到吃午饭的时间了，想找一间日料店，前一晚查到的“瞒着爹”听着就很有意思，我们在北投公园对面乘坐承德干线回到台北市区。
下著雨的台北，虽然是连休，但是街上人也不多，然而去到这家店不太难找，因为门口排满了人，即使是下雨，排队的人里还有拉着行李箱的，是不是太夸张了？
感觉店里的客人游客居多，遇到了很多香港人，拖家带口地一群人一起来。
进去先点单，付了钱才能入座，海鲜料足，但是店堂里挺挤的，网红店吃过了就可以了，我感觉自己更喜欢上引水产。
店名叫瞒着爹，据说是老板因为要瞒着他的爸爸开日料店，所以起了个这么奇奇怪怪的名字，目前已经在台北开了好几家，我吃的这家是八德丼饭店。
吃完我们步行去松山文创园区，因为沿着市民大道大概走个1公里左右就到了。之前觉得路上人少的，估计都到这里来了，文创园里都是人，反而让人兴味索然。不过这个走廊我感觉很像我读书时的中学教室和走廊的感觉，有种莫名的熟悉感！
松山文创园区原为台湾菸酒公卖局松山菸厂，因此也有人习惯地叫它松烟。
我们想找个地方休息一会儿，在松山文创园区里楼上楼下找了几遍找不到有空座的咖啡馆，走出文创区（有个小池塘的那边）看到了这家叫Patisserie ALEX的法式甜点店，虽然里面坐满了年轻的男孩女孩们，我们还是想进去坐一会儿。
点了两杯咖啡和一块草莓蛋糕，店里装饰风格是小清新的法风（似乎这么说有点怪怪的），过一会儿有服务人员来给每桌赠送了他们的卵糖烧，老公说比我点的草莓蛋糕好吃……
好吧，如果在文创区逛累了，可以走出来到这里坐坐吃个下午茶！
在这里坐了一个小时快4点了，我跟老公说，跟我去一个地方吧，你一定喜欢，他将信将疑跟着我去乘坐松江新生干线。有一站叫第二果菜市场，从这站下车，过马路，从对面的滨江街180巷进去，走个1分钟，你就会看到下面这个画面。
然后你肯定会在左边看到一大群人，个个拿着相机或者手机。这里俗称飞机巷，能够近距离观赏松山机场的飞机起降，特别是降落的飞机，因为就从巷子上方飞过，哪怕没有专业的摄影器材，用手机你也有机会拍下清晰的飞机照片。
除了专业拿着长枪短炮的航空摄影爱好者，更多的是小情侣们在这里抓拍和飞机的合影。没想到我和老公还有着一股青春的力量来到这个地方打卡。
待了不到三刻钟，看到了三架飞机降落，4架飞机起飞，第一架大型飞机起飞时的气浪把毫无准备的老公和我吹得差点跌倒。
后来有个外国人不听劝要站在正对机尾的位置，被气浪吹得东倒西歪（看我放的视讯）。
这真的挺有意思的，如果再去台北我会考虑再去一次，不过看网上介绍说这个巷子原本规划2018年11月就要拆了，我们12月底去仍然还在，下一次不知道几时能来，到时是否能看到飞机起降那就说不清了。
另外，这里离著上引水产好近，看完飞机可以去大吃一顿，我们没走几步就到了上引水产了。
然而今天一路都似乎没有停过吃，我们就拿了这两样东西加一罐可尔必思。
回酒店乘坐的是承德干线，在台北鱼市站上的车（我感觉我对台北的公共交通又熟悉了一些）。
Day 10 周一的台北到处都休息
今天是我们此次行程中的最后一天，我原来的计划是早上去总统府参观，总统府参观 一般是工作日的9:00 – 12:00，像我们这样个人前往的无需预约。
官网介绍： //service.president.gov.tw/TW/Page/126
参观须知：//www.president.gov.tw/Page/125
地址：台北市中正区重庆南路1段122号-三号门（位于宝庆路与博爱路口）
//www.president.gov.tw/Page/127
我做攻略的时候想着12月31日是工作日，那参观一定没有问题的，然而到了台湾才知道，台湾元旦连休，12月31日是休息日……那就意味着，我们空跑了一次。我们也不孤单，现场我们至少还遇到了另外两批人，和我们一样以为当天可以参观的游客。
还好我有备用地……我们穿过二二八纪念公园，去台大医院公车站乘坐公车去往宝藏岩。
台大医院车站上，罗斯福干线、251路和644路都能乘坐，到捷运公馆站下来，走个10来分钟吧，不难找，因为一路有指路牌。
这里其实是我偶然看到的推荐（具体资讯大家自行百度吧），我们这么下著雨前往，然后……周一休馆又吃了闭门羹，我只得看了一下篮球场的壁画，篮球场里挺泥泞的，鞋子弄很脏。
宝藏岩寺庙还是开着的，里面很干净，因为我的鞋子弄得太脏所以不敢进去打扰菩萨。如有机会再去吧！
回到刚刚下车的车站，我们乘坐1路公车前往四四南村，在世贸中心（庄敬）站下车，过马路即是四四南。
然后，我们再一次吃了闭门羹……周一休馆，555555，我们只得绕着它拍了一些照片。
陈旧的建筑和不远处的101高楼对比，显得那么格格不入。
101我们第一次来台湾就上去过了，所以这次也是没有兴趣去的，所以我们往台北市政府方向走。果然不出所料因为是假日，市政府对外开放参观也是暂停的，不过我们看到了晚上要在这里开的跨年会的彩排。
照片中三人最右那个是邰智源，他可是几年前全民大闷锅的红人了，我当时可没少看这个节目，没有想到让我在这里看到了真人。
虽然下著雨，可是看彩排的人很多，有些甚至在地上铺了塑料布打算在此抢占位置直到晚上正式演出，精神可嘉。
我想着要吃一份芒果雪花冰的心愿，于是拖着老公去乘20路公车到永康街吃冰。一下车就看到鼎泰丰的门口的人群，小笼包就那么有魅力吗？
了不得的是，永康街上排队似乎是常态，这里是天津葱抓饼，也是排队排得老长。
思慕昔芒果冰，人挤人，其实附近还有一家分店，那边人略少一些。
度小月是府城名店，不过我不喜欢。
高记主打上海料理，感谢大家对上海菜的捧场。
这就是我坐下来吃芒果冰的地方了，名字很霸气吧？
著看着就让人垂涎三尺啊~心满意足啦！
这里排队人少，我们决定来吃一碗曾经No. 1的番茄牛肉面。
刀削面是机器削的。
一碗拉面一碗刀削，完美！
吃完我们仍旧坐20路回酒店取早上寄放在酒店的行李，然后坐捷运文湖线去机场。
文湖线快到机场转入地下前，能看得到机场。
捷运通道里，松山机场第二届摄影比赛的获奖作品，有几乎一半是在飞机巷拍摄的。如果飞机巷会被拆除，这部分的摄影作品，今后就不会再有了，心里顿时觉得有点失落。
过关很顺利，登记排队时看到了可爱的长颈鹿。
在起飞前看到了文湖线。
飞机冲破云层，看到了夕阳，位置显示居然是在南投县的上方（我乘坐的航班有WiFi）。
给大家科普一个小知识，四面环海的台湾，却有一个不临海的县，而且是唯一的一个，它就是南投县。
再见，台湾！
一个半小时，我们已经在上海的上方，看着上海美丽的夜景，这仍是我心里最热爱的地方！
谢谢大家！
谢谢大家阅读我这篇游记，这次行程使用的交通工具有飞机、轮船、火车、汽车、捷运、公共汽车、电动车、自行车……几乎涵盖了所有，玩得很尽兴却也有遗憾。
台东太美，这次浅尝自驾，两天好像少了，老公说下次就飞高雄，我们就在东南部自驾，去垦丁、去台东、去花莲，信誓旦旦，但是到时候做攻略的肯定还是只有我一个人，他就等著各种惊喜就可以了！
如果大家对台湾的自由行有兴趣，能够在我的游记里找到一些参考，那就是我的无比荣幸，如果有问题，欢迎留言，我会尽量及时回复。
最后，请帮忙多顶顶我的游记哦，花了时间和精力记录的旅行，希望得到大家的认可，再次感谢！
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